ルピアコート大宮日進ってどうですか？

埼京線と高崎線の2路線利用は便利ですね。
建物もバルコニーにＲがかかって素敵です。

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大宮駅バス便より便利そうですね。
でもルピアだから相場の上限で出してきそう。

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日進駅南側のブランズと一長一短ですね。
価格に関しては2物件足すと約300戸ありますし、高値追及すれば明らかにキャパオーバーでしょうから抑えては来そうですけどね。
大宮越えてしまうと地元実需がほとんどで客層の所得も高くはないと思いますし、今後の利上げの影響ももろに受けるでしょう。

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129戸で駐車場22台ですか、、、近くに月極があれば良いんですけどね～なかなか厳しい

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>>4 マンション検討中さん
近くの月極結構空いてますよ。

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ここは日新火災海上保険の独身寮だった土地で、寮の方たちが周囲の駐車場をかなり借りていました。寮が閉鎖になったためそれらの駐車場が空きまくり。徒歩1～2分で借りられますよ。てか、お願いですから借りてください状態です。

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>>6 周辺住民さん
ちなそれっていくらくらいですか？？

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ホームページじゃなくてホームズとかに出てるのか！この画像が

この角部屋は高そう

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>>6 周辺住民さん
それなら建物建てて運用するんじゃね？

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>>6 周辺住民さん
そうなんですね！有益情報ありがとうございます！

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>>9 通りがかりさん
ここに何を建てて運用する？　それでなくても地元最大企業のマレリが米州連邦倒産法適用になって賃貸住宅需要が萎んでるのに。
そもそも運用してペイするなら、元地主は損保会社だったんだから売却なんてしなかっただろ。

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>>11 匿名さん
浅いね
まずプライム上場企業の子会社と個人の地主を一緒に考えんなよ

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エントリーしたんですけど、送られてきたパスを入力してもパスワードが違いますって出ます。
皆さんどうですか？

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129戸に対して駐車場20台だから100台前後の駐車場需要が生まれるわけか。
周りの地主は高い建築費払って賃貸住宅建てなくてよかったね。

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聞いたことない管理会社なのですが、実績ある会社ですか？口コミとか調べてもあまりなく。

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>>15 名無しさん
三信住建のサイトを見てみたら？
長谷工出身の社長で、持ち込みJVでけっこうデカいプロジェクトやってるよ。

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>>14 匿名さん
外部の駐車場はいつ解約されるかわからないリスクがありますよ。
借地借家法は効かないですから立ち退きは簡単です。
駐車場経営は固定資産税賄える程度で儲けはほとんど無いですし、節税効果も薄いですから、現在の所有者の間は継続したとしても相続後どのように扱われるかわからないですしね。
この辺はデベからも説明あると思いますが。

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ここ買うならパークシティの中古のほうが良く思えてきた。
敷地も共用設備も充実してるし2駅とも近い。
ちょっと去年あたりから値段がバブってきたけどまだ安い。

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>>18 マンション比較中さん
中古OKならパークシティのが良いだろうね
ちなみにパークシティはチャレンジ価格で出しても結局成約せず値下げしてるよ
今出てる物件で1年で1000万以上下げてる物件もある
エリアナンバー1だけど坪200万以下、グロス5000万以下じゃないと動きづらい

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