サンクレイドル北越谷ってどうですか？

北越谷駅前広場フロントは最高ですね。
狭い間取りのようですが我慢する価値ありだと思います。
問題はお値段ですが。

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まってました

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駅前なので価格は高めになる可能性は高そうでしょうか。
でも、間取り自体は狭そうですよね。
いわゆるコンパクトマンションだと思います。
設備や外観デザインなど、期待しちゃいますよね。

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各停ですが始発駅なのはとても大きいですよね。
駅前でも、正直全然繁華街感はなくって、住宅街っていうかんじで落ち着いている。
だから便利に暮らせるんじゃないかな、と。
買い物はライフもいいけど、駅を突っ切って反対側の東急ストアが何気に便利だと思う。

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駅近は強いですね。
坪400くらい行くかな。

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>>各停ですが始発駅なのはとても大きいですよね。
>>駅前でも、正直全然繁華街感はなくって、住宅街っていうかんじで落ち着いている。

主要駅ではないなぁと思いはしますが
それでも駅近物件は、やっぱり魅力はあるんですよね。
ただ、坪単価４００まで出すなら他をあたるってなのかなとも思ったり。
高くても坪単価３５０以下くらいではないでしょうか。

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東武伊勢崎線高架複々線区間の終点駅、文教大学側なら、閑静な住宅街

近くを通る「越谷浦和バイパス」で浦和美園方面、東北道浦和インターも近く、さらに文教大学前に計画された越谷野田線と直結されれれば、埼玉県中央の東西大動脈となります。

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越谷でも、やっぱり駅前だと400くらいはしてしまうのですね。
間取りがもう少し広いといいのに・・・とは感じます。
1戸あたりの価格が高くなれば売りにくいというのがあるのかもしれませんが
3LDKで61㎡は狭くて、子育て世帯は検討から外れますね。

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検討から外れるかどうかは個々人の選択によるので何とも言えないような気がします。
とはいえやはり狭いのは確かですから生活の仕方で工夫しないといけないかなと思います。

駅近の魅力がいくつも上げられてるけど街での利便性について考えるとどうなのかなというのはあるかもしれません。
狭い3LDKも工夫次第で子育て世代でも住める場合もあるでしょう。

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ここはとにかく立地！そして始発駅！っていう利便性ですよね。
単身者だったら普通にいいと思います。
北越谷だとまだ新越谷とかよりは安いと思うし…
買い物も駅の反対側の目の前にスーパーあるから困らない。
ただあまり外食の選択肢は多くはないカナぁ

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>>10 匿名さん
確かに新越に比べると北越はちょっと寂しげなんですよね。
まあおっしゃる通りその分だけ安くなるならいいのですが、、

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ナンバワン

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各駅停車始発駅とはいえ特別な事情がなければ都心まで各停には乗らないですよ。北千住までで10分以上余計にかかりますから。どうしても座りたい体調の時くらいでしょうかね。

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10分の違いですか・・・自分なら乗るかも。10分早くでかけて。その分、仮眠したり、読書したりできるし。

たしかに専有面積が狭い感じなので3LDKはキツキツかな～と思ったんですけど、けっこういい感じの間取りばかりではないかな？収納や寝室のバランスが取れてて悪くない感じ。なにげにリビングダイニングの床暖房がしっかり広くて暖かそうです。

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駅の目の前って資産価値としてはかなり希少ですし、将来価格がぐっと落ちるという心配も回避できます。
その反面、騒音面等は気になってきそう。さすがに駅から近いので電車の音や人の声など
早朝から夜間まで騒音はある程度しそうですね。
それ以外はかなり魅力があるマンションなのかなと思いました。

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北越谷駅前で騒ぐ人とかはいないと思うので、音に関してはもっぱら電車・駅由来のものがどの程度のものか、というところでしょうか。
そのあたりは遮音性のシミュレーションの数値がデベにあるならば示してもらって
そこから判断していくしかないなぁ、という印象です。
駅から10分くらいのところに文教大学がありますが、
教育学部が中心のキャンパスなので真面目な学生さんが多く、
酔っぱらって騒ぐっていうかんじではなさそう。

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地域の方の治安も良さそうですし、これほど駅から近い距離に住めるというのはなかなか希少な
マンションかなと第一印象としては感じました。
後は価格にみあっっているかや内装や間取の展開など総合的にみて判断するかとはおもいますが、
駅から近いことにより、多少の狭さは仕方ないのかなと思っています。

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学生多いけど、そもそも駅前、ほぼ飲める場所もないですから、騒ぎようもないです汗
駅の反対側の方がお店が多い。
普段の買い物も、駅の中を通り抜けて駅周辺のお店で済ませるというスタイルになるか、
西口でも駅から離れたところにスーパーがあるので、5分ちょい歩いて行くとかする感じでしょう。

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昨日販売開始したんですね。
最安部屋なら3500万割るかと思ってましたが、そうもいかないようで。

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第1期では最低価格が3600万円弱になってるけど、それより低い価格のプランは無いのだろうか？今後販売される可能性があったりしないかな？1LDKのCタイプが一番安いプランのようだけど、低層階だともっと安いとか無いかな？他のマンションでよく見るパンダ部屋的なものも無さそうだし。駅徒歩1分で総戸数38戸だけだから、特に何もしなくても売れちゃうかもしれないけど。

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>>20 匿名さん
安いし売れすぎちゃうと思う

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>>20 匿名さん
以前見せてもらった予定価格表だと、3階が「3500万円台」だった。
それから価格変更してなければ、2階だけは残してあるかも。

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>>22 匿名さん
それ安すぎひん？？

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2期の申込開始してるのに、物件概要が更新されませんね

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2期は先着順が出ていますね。
1期は即日完売だったようですが…欲しい人はだいたい1期でよーいドン状態で購入するから
ある程度これは想定できる範囲かな。
北越谷、地味っちゃ地味だけどレイクタウンとかも行きやすいし、
車もあればなお暮らしやすいところはいいと思う。
ないならないで、電車でちょっとした買い物は行けちゃいますから。

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>>25 匿名さん
北越谷、地味に良い街ですよね。
クルド人もまだまだ到達してないですから、まだまだ治安も問題ありませんしね。

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あまりこの辺りは治安は気にならないかも。
駅前は居酒屋もあったりするけれど、酔っぱらって大騒ぎするとかでもなく。
たぶんなんですが、文教の学生さんは北越谷じゃなくて南越谷とかレイクタウンの方に行ってしまうことが多いんだと思います。
そもそも文教生は教育学部とか文学部のキャンパスなので
真面目でおとなしそうな子たちばかり。

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駅前物件なので、治安面はきになっていましたが、
２７さんの情報を拝見すると、問題はなさそうなのかなと思いました。
ただこの間取りだと３ＬＤＫでも７０平米ないので、家族で住むには狭いかしら。

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>>28 匿名さん
三人家族までなら3LDK60㎡あれば十分だと思いますよ。
四人以上だと厳しいでしょうが。。

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６０㎡では、やっぱり３人でも狭いのでは？
４帖、４．５帖って部屋はなかなか使いにくいですよ。
７０㎡近い広さはやっぱり必要な気はします。
５帖と４帖ではかなり違いますから。

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>>30 匿名さん
大人２人と子供１人なら大丈夫ですし、都内ならもっと狭いマンションに住んでいる家庭は少なくありません。意外となんとかなるものですよ。

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>>27 匿名さん
文教大学の卒業生の多くは、小中学校の教員が多いです。
従って、学生のご両親や親族にも教員が多く、全体的に真面目なお子さんばかり

特に教育学部は偏差値も高く、最近では埼玉大学より評価が高いです。

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60㎡で家族3人ですか。
ウォークインクローゼット×2、クローゼット×1で収納面は何とかなりそうですが子供の部屋が4.5畳だと成長につれ厳しくなってくるかもですね。
あるいは4.5畳の居室をベッドだけ置く主寝室にすれば何とかなるのかも？

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以前、電車乗りすごして北越谷まで来たことがあるけれど、
ここに暮らすのだったらある意味、寝ちゃっていても大丈夫かな汗

60㎡で四人家族はさすがに難しいと思います。
物をどうしまうのか、とかベッドは置けるの？とか出てくるかと。
子どももお年頃になれば自分の部屋が欲しくなるだろうしなぁ。

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>>34 匿名さん
そうなんです、とても良いですよね、北越谷。
寝ちゃいましょう、北越谷に。

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>>ある意味、寝ちゃっていても大丈夫かな汗
電車でうたたね気持ちいいですね

他の方もおっしゃっていますが、ちょっと狭いのが気になる点。
子育てするなら、子ども部屋も欲しいし……
など考えると、もうちょっと広いとよかったかなと。

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駅前だし、DINKSがメインターゲットなのだろうなと見てて思う。
子どもがいる世帯だと、
北越谷だったら戸建てを選択される方の割合が高くなってくるかと。
子どもが一人だったら60㎡台の３LDK、行こうと思えば行けるけれど、収納に工夫は必要になってくるでしょうね。

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>>37 匿名さん
おっしゃる通りの属性がほとんどでしょうね。
ここからなら都内通勤も楽だし、60㎡でも6千万円前後ですからお買い得の部類かと思います。

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そうなんですよね…今の基準だと、かなりお買い得感がある価格帯なんですよね。
一昔前では考えられないですが^^;
各駅停車ならば、ラッシュ時でも座っていけるので
そういうのも考慮してここは良いと思われるということなんでしょう。

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渋谷直通を売りにしていますが、半蔵門線経由だと思いきり時間、かかりませんか？
あと渋谷に行くならば中央林間行の準急なので、ここが始発駅じゃない…
座れず、ずっと乗っていくのだったら
現実的には日比谷線直通の始発の各駅停車に乗って、上野で銀座線にのりかえた方が、少し体は楽なように感じられるのですが。

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都心へ様々なルートがあって、その中で渋谷にも行きやすいっていう売り文句なのでしょう。都心西部にあるエリアだと北越谷からはあまり現実的に通えるイメージは沸きにくいですが。
ここは始発列車も設定されている駅ですが、THライナーの停車駅ではないのは若干もどかしさはある。春日部のような大きな駅ではないので仕方がないのかもしれませんが…。着席保証があって都心まで行ける列車があるのは、選択肢としてはいいのですがね。ここからだと新越谷まで行かねばなりません。

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先着順販売実施中、と公式サイトにあり、物件概要を見ると4戸先着順になっている。
ということは、
この4戸で完売ということなんでしょうか。
入居自体は年明けなので、仮に完売が近いならばよいペースだなという印象。
ただラストみたいな書き方はしていないので、
実際の残り戸数は問い合わせるしかない。

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>>42 匿名さん
さあさあいよいよ大詰めですね！
やはり販売開始から完売まで早いですｎ。
マンションは立地ですがここは立地が最高です。
60㎡台6千万円ちょいならお買い得の極みと言えましょう！

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いつの間にか、物件名が「サンクレイドル北越谷"駅前"」に変わったみたいです。

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>>44 匿名さん

確かに駅前ですしね。人気の目玉物件にありがちな名前になりましたね。

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公式サイトのトップを見ると、駅まで徒歩1分（50メートル）と書かれていました。
不動産表記って、80メートルを1分とするので、
その考え方で行くと、1分もかからないよっていうかんじになってくるのかも。
実際は他の方も歩いているので
そうはいかないと思いますけれどね…。

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