サウスオールシティってどうですか？

鳳の駅前はさびれていますね。ましてや富木なんて立ち飲み屋位しかない。
阪和線沿線の南大阪って大体そんな感じですよ。関空の経済効果に期待なんて話は今や昔…

ゴチャゴチャしてるけどなんか落ち着く街。特別期待はしない。
マンションの出来がよければ、アリオもあるしそれで良いじゃないですか。

752さん
それは既に堺市の都市計画に入っていますか？具体的な予算組み入れはされていますか？
もし具体的な計画がなされているなら私の勉強不足でした。
違うなら、個人の予測や願望とは明確に分けて頂きたい。購入者にとって大切な事ですから。

羽衣駅にアクセスバツグンなわけないやん。
東羽衣駅と羽衣駅が陸橋で結ばれるとか聞いたことないし。鳳の都市計画がどんなに素晴らしくても、羽衣（高石市）の都市計画とは、関係ないわな。

753さん
752さんではありませんが、鳳の地区は再開発しようとしたときがあるのですが、民意がまとまらずできなかったそうです。関空がらみで政府の視察があり、鳳は、JRの快速の止まる主要な地域であり、関空からきたときの堺市の西の玄関口にあたる。にもかかわらず、あまり整備されていないので、国の都市再生緊急整備地域に指定された。そのことにより、鳳公園（防災公園）、アリオ鳳、、３０号線と２６号線を結ぶアリオの前の道路ができた。また、サウスオールシティー（マンション）が完成まじかです。次は、３０号線、鳳駅、アリオとマンションの間の道を結ぶ道路の拡幅工事と鳳駅前のバスロータリーの工事（本年度完成予定）のようです。

鳳の再開発でアリオが出来たりと便利になりましたね。
反面、鳳商店街が益々さびれ、シャッター通りになっていくのが残念です。
どうにかならないのでしょうかね＾
これも時代の流れで仕方ないことなのでしょうか？

快速停車駅なのに今までロータリーが無いこと自体がおかしかっただけで、防災面も考えると、やっと世間並みの状態になるというところでしょうか。
他の開発については、特筆すべきものは無いように感じましたが。

今後の展開といってもけっきょくは普通はあるロータリーがなかったのができて、普通はある駅への広い道ができるだけですよね。まぁ、アリオがあるからいいじゃないですか。無理にアクセスの悪い
高速を強引にアクセスが良いとか言わなくても。

他に計画あるんですかね？
私も３０年近く住んでいますが、ハッキリ言って南大阪はそんなに期待できません。（和泉府中駅前は変わりそうですけどね）
無理に発展性とかこじつけないでもいいかと思います。
検討中の方を惑わせる事になってしまいます。

今まで観客でいた住人です。さっきまで時間があったので、長々と書いてたら文書が消えたので、今度は手短にいきます。今まで批判的なスレを書いた人(様々な人への参考意見と言っていた人含）、名と住所を名乗って下さい。今のままではこのマンションに肯定的な意見を書いている人が不利です。何なら、顔を合わせて話しませんか？私はいろんな人のいろんな意見を聞いてみたいです(良いも悪いも含めて。）

ネットの掲示板で名を名乗れって何言ってるの？
そんな話するなら、まずあなたが名乗りなさい。

高速のアクセスはいいと思うけど？

堺線、湾岸線、阪和道（近畿道）に５分ぐらいで乗れるのにな。

みなさん７６１みたいな非常識な人は無視して話題変えましょう。
否定的・肯定的いろんな意見があるのはかまわないですが７６１みたいな人の挑発に乗っかるのはバカらしくないですか？

ごくごく普通のどこにでもあるマンションです。
整備、管理、は当たり前ですがちゃんとしてます。
住人も色々です。このマンションに善良な人間だけが集まってるわけでも無く。
ゴミ捨て場を見れば住人の質もわかります、わずかでしょうがこんな人もいるんだなと・・・。
決め手は個々のライフスタイルにあってるかどうかでしょう。

それを、堺でここよりいいマンションはなかなか無いとか書き込むから批判のメールが来て検討中の人が見るとマンションの質より住民の質は大丈夫かと思われてしまうのではないですか？

もう少し冷静にないませんか？確かにありもしないとんでもない書き込みをされて腹は立ちますが・・・
怒りに任せて書き込んでしまうとまた同じことの繰り返しになります。

個人情報を不特定多数に晒す感覚、ネット云々以前にダメでしょう。
そんな人が、マンションの理事とかになったら、自分たちの個人情報がどんな風に扱われるか、ゾーッとしません？
荒らしとか言うのは簡単だけど、今までの荒らしの内容と異なって、結構深刻な話題だと思うな。

まあ中には変わった人も居住してるでしょう。

マンションにも、
大規模だから色んな人が住んでいても仕方がないという意識の人たちが集うマンションと、
大規模故に数の良識がきちんと働く（住人同士でもダメなものはダメと意見できる）マンションの二通りがある。

屁理屈ではなく、
団地と呼ばれるか、分譲マンションと呼ばれるかの差。

湾岸線、阪和道（近畿道）に5分くらいって、無理じゃない？
昼間運転するけど、法定速度を守る派のわたしには、無理。
堺線は、夜中にぶっ飛ばしたら、5分くらいでつきそうな気もするけど、やったことないな。
駐車場から敷地外にでるプラスαの 時間はカウント無し？

えっ。鳳に法定速度なんてあるんですか？？

ここの２５年後の長期修繕積立はどれくらいなんでしょうか？

法定速度が一応あるのは知ってるけど、湾岸線とかに、5分くらいで行ける人、おるん？

私も法定速度あるの知っています。

25年後に長期修繕があるのを知っているなら、
そんな大事な事は自分の目で確かめた方がよくない？

そんなもの２０年位たたないと分からないですよ。
どうせ管理会社が出すプランはあくまでも計画ですから

湾岸線が有ると神戸が近いし、
もうすぐ第二京阪もできるので京都もかなり近くなりますね。
高速が近いと市内も行きやすいので便利です。

10分ぐらいなら、湾岸線も阪和道も堺線もいけないこと無いですね。
今朝のレスは5分ぐらいと書いてありましましたね。
どこでもドアみたいな道があるのかと思いました。
だいたい混んでるので、思っているより時間はかかりますが、
「5分ぐらい」という表現は、非現実的なのでサバを読み過ぎかと思います。

神戸（北）に行くのに、いったん南にいくルートが本当にアクセスが良いと言えるの？？
南に進む一般道部分の５分か１０分か知りませんが確実に遠回り分の時間ですよね？？
ましてや、阪和道など北東方面ににでるのに、西に出て南に下り、１００円高速まで使って
やっと辿り着くなぞ、まぁおかしな話ですわ。阪神高速もひょっとして高架部分の入り口で
阪神高速に辿り着いたことになってません？？

100円道路は、やはり突っ込みどころだったんですね。
確かに、アクセスバツグンとは言わない。

まあ、高速の話はもういいんじゃないですか？
堺市におれば、だいたいどこも同じくらいです。
ここの方の前提でアクセス抜群というならば堺市どころか高石市、泉大津市、和泉市、岸和田市
くらいまでどこにすんでいてもアクセス抜群です。
ていうことはこのマンションもアクセス抜群！！

高石市も泉大津市も和泉市も岸和田市も、
引き合いに出す必要性がない。
錯覚起こしそう。

全く音がしないと書いてた方がいましたが、周りの生活音が全くしないのですか？