ジオ調布ってどうですか？

喫煙はご遠慮くださいとの掲示されている小学校の通学路に面したこのマンションのエントランス近くで、今朝、数人の大人が座り込んでタバコを吸っていた。すぐ近くを多くの小学生が通学しているのに。ご丁寧にスタンド式の灰皿も設置して。

こんな光景を地域住民は許さないし、ジオブランドを傷つけるこのような行為は即刻止めさせていただきたい。

>>251 通りがかりさん
ジオブランドじゃなく、それは長谷工が片付けるべきことかも。友人の家の近くでマンションを建設していた時に、同じような光景に不満を漏らしていたことを思い出しました。その時の施工会社はCMCMが特徴的な長谷工さんとのことでした。

外観デザインもイマドキというのかありきたりなデザインではないのが印象的です。
エントランスもホテルのようで高級感を感じる仕上がりです。
でも、最寄り駅まで少し距離があるのと間取りから考えると強気な価格帯だなと思いました。

>>253 匿名さん

■駅距離があるのは辛い
□駅南のマンションは希少
□中身や外観や共用部分は調布では申し分ない

駅南の落ち着いた場所で探している人向けのマンションだと思う

エントランス良い感じでした。

>>255 匿名さん
ブランズよりも外観が断然いいとよく目にして来ましたが、好みの差くらいですねなんか。

写真で見る限り、ブランズとそっくりですね。

新宿から２駅って、直通でってことなのね。
１５分なら近いけど、直通２駅とか、ものは書きようだね。
間違えてしまいそう。

でもこの１５分というのは京王線の特急を利用して
ということなのかな。

>>258 匿名さん
直通という表現は、何だかよく解らないですが、まあ、調布が新宿から2駅などとは、誰も思わないでしょ。とりあえず、新宿から調布まで15分（特急）という表記自体は、ウソではないというか、良心的な記載かと。14分で着く電車（時刻表上）もあるにはあるし、新宿から乗って13分で着くこともあります。ま、調布のマンションは、どこも新宿から15分って書いてますね。おそらく。
ちなみに、通勤時間帯は、もちろん15分なんかで着くわけもなく、仮に8時16分の準特急に乗ると、新宿着が42分ですから、26分掛かります。この電車、どのくらい混んでるのか、どのくらい遅延するのかは、乗ったことがないので知りませんけど。
かなり余談になりますが、5時25分の特急は最近よく乗るので状況を知っていますが、コロナの影響もあって、現在はギリギリ座れます。そして、15分で着きます。

公式ページ見てたら、急行と区間急行の停車駅が逆になってる・・・

駅まで遠いから、車ユーザー用のマンションですね。

たまになら電車に乗るいいとは思いますが

気づけば入居が始まりそう。
売れているのかな？

>>264 マンコミュファンさん
コーティングすると季節の変化で床の壁の境目とかで浮きなどが発生して、歩くと軋む音が鳴ったりしますよ。
さらにコーティングした場合、外注であれば保証の対象外にもなります。参加までに。
ジオ経由の依頼だとどうなるか分かりませんが。

>>265 検討者さん
誤字多くて申し訳ない。
床の壁→床と壁
参加までに→参考までに

住む人が満足すればいいんです。批判する人は、自分が買いたいけど思い切りがつかず、購入者を僻み混じりの批判しかできない人達であることが多い。そういう人は色々な物件の掲示板に出没します。

>>267 マンション検討中さん
私に対して仰られてますか？

ジオ買ったひとは、別に後悔はないでしょう。当たり前だとは思いませんが、ブランズシティ調布みたいにハズレだったとも思いません。

設備仕様と価格、住宅街という点は価格に見合っていると思います。
駅距離で心が折れなかったら、正解と思っていいと思います。

>>269 匿名さん
ブランズは住み始めるとハズレ感出てくるんですかね？

>>269 匿名さん
267さんがおっしゎってるのがこれではないですか？
他のマンションのことをそのように言うのはジオのブランドを下げてません？

>>271 匿名さん

なんでジオのブランドが下がるの？

>>269 匿名さん
不必要に煽るその投稿こそハズレだわ

>>269 匿名さん
ブランズシティがハズレで、ジオは後悔しない理由を詳しくいただけません？この２つで迷っているので。

>>274 マンション検討中さん
何を重視するかで明確に分かれる気がしますよ。
ただジオを選ぶ方の方が後からくる後悔は少ない気もします。（ハザードは除く）
ジオのデメリットはハザードを除けば、駅距離や買い物へのアクセス性がメインかと思います。これらは購入者はある程度覚悟の上や、そもそも車主体の生活だからそこまで気にしてないなど、事前に明確にデメリットと分かることなので購入前と購入後のギャップが少ない気がします。

一方でブランズの場合は立地は割りかし良いものの、建物仕様が要所要所でコストカットされています。これらは購入者は実生活に大した影響はないと目を伏せがちですが、四季が変わったり、数年住んでみた際に、やっぱり、、、とジワジワとした後悔が出てくるかもしれません。

まあ私の感想です笑
別にどっちがハズレとかは結局住んでみて人それぞれかと思います。ただハザードの万が一が起きてしまった場合はジオはハズレになりますけどね。
私もジオとブランズで迷っていましたが、やはり小さい子供を連れての生活であれば立地や利便性を重視したいなと思うようになっているところです。

>>275 匿名さん
有難うございます。
私は車を持ちたくないのでブランズシティに傾きつつあります。建物仕様のコストカットは、それまでにずっといいところに住んでた人は気になるかも知れませんが、私から見ると十分立派ですのでw

ジオの近くにスーパーがあればまた変わったんですけどねー

ジオが良いというわけではなく、ブランズが...駅南ならパークハウスが良かったな！

>>277 通りがかりさん
具体的な理由を書かないのは煽り目的ですか？
ブランズ板へお帰り下さい。

>>278 274さん

ブランズなんて検討しないよ？
調布内なら最低でジオだから。
ブランズやハウスはないなー

>>279 通りがかりさん
車持ちならまだしも、駅まで10分、買い物も遠く、ハザードかかってる立地が、、、その分安ければ良かったのですがブランズよりも高いとなると、、

ハザードは気になりますね。
ブランズシティはハザードにかからないので、
悩むところです。
夜道はどうでしょうか？深夜などきになりますね。

>>281 マンション検討中さん

マンマニのYouTubeや記事読んだことないの！！！
ブランズだけはやめといた方がいい。
史上最強にマンションの酷さに切れてた。。。
カローラをクラウンの価格で売っているようなものだって。値段が坪30万下がっても、このマンションの記事で、ただ、伝説のマンションと書かれていて買い時とも何も書いてなかった！！値下げ後の価格と比較しても、マンマニ曰く、調布で選ぶならジオ一択らしい。

>>282 匿名さん
ジオ一択ってあくまでも条件付きでしょ笑
文章から見るにあなたはマンマニをただ丸呑みにするだけのタイプですか、、

たしかにマンションの専門家（？）から見たら、細かいプランニングだったり建物仕様に目が届くのでブランズのコストカットには目を見張るものがあるかもしれないが、実際に住む人からすれば、この駅距離×買い物施設なし×ハザードの三十苦の方がよっぽどデメリットとも思える。

>>283 検討中さん

徒歩距離　ブランズ
価格が高い土地　ジオ
天井高さ　ジオ
キッチン仕様　ジオ
外装　ジオ
ハザード　ブランズ
キッチン仕様　ジオ
眺望　ジオ→駅向きではない、ジオから降っている
アプローチ　ジオ
サッシ性能　ジオ
管理費　ジオ
エントランス　ジオ
植栽　ジオ
共用廊下　ジオ→アルコーブないとかw
プランニング　ジオ→ブランズはどこにも勝てない


むしろ、ブランズと賃貸の違いを教えてほしい

ジオとブランズシティの二択だとあまり変わらない気がします。最近調布そのものが通勤やハザードなどのわりに高いですよね。京王線の混雑は、マンションが増えたら更にすごくなりますし。夜のラッシュ時の駅のホームの混雑をみてます。マンマニさんは偏りも感じていますから、自分の目でたくさん物件を見てみたいと思いますね。

>>284 匿名さん
本当ですね。。。

ジオ、売れてないのですかね。。
この方、誰も通報しないのですか？

駅南ならジオしかないけど、北ならシティハウスとパークホームズ がある。
甲州街道渡った先は考えられないよな。資産価値を考えると。

>>293
今、買い替えたくて調布全てのマンションをウォッチしていますが、
私は逆で同じ程度の価格なら品川道から南に買うことはちょっと考えられません。
理由は街の発展具合と水害ハザードです。
パルコ以降の30年で新規出店した大型店はその多くが北側ですし、
調布ヶ丘は工場跡地がマンションに変わって人が増えました。
多摩川沿いの工業地域がコンクリ工場、廃材処理場、
ホッピー工場のままであるのとは対照的です。
台風では自動車や人の避難が行われ、
甲州街道方面のコイン駐車場はどこも満車、
ホール、１小、八雲台小などが避難所になりました。
実際の被害は免れたとしても、
いざという時に安心できない家は評価が低いです。

南側では京王多摩川の辺りで再開発計画中ですが、
かなり薄味で現在の南低北高の状態を変えることは無いと予想します。
競輪場を全部壊して再開発すればかなり違ったかもしれませんが。

>>295 口コミ知りたいさん
私も同じ感覚です。
調布は甲州街道に沿って発展した街なので、
この道路を渡るだけで資産価値が変わるとは思えません。

反対に、多摩川を渡ると資産価値は下がります。
また、多摩川を渡らなくても、品川通より南は明らかに坂がきつく、
水害の影響範囲を体感します。

昨年の台風では京王多摩川付近はギリギリ持ちこたえたようですが、
前代未聞の災害をよく耳にする昨今なので、安全は気にしています。

価格メリットが高ければある程度割り切ったのですが、
ブランズより坪単価が高いだけの価値があるとは思えないです。

>>296 匿名さん

甲州街道街道は後からできた。
発展したのは旧甲州街道。
そこから、甲州街道ができて、地価が明確に分かれるようになった。
資産価値を気にするなら調布南はリセールが高いのでジオは悪くない。
また、北なら甲州街道手前。
ディンクスなら大和、家族なら、三井か住友。
ブランズとザハウスは資産価値を気にするならやめておいた方が良い。

>>297 マンコミュファンさん
甲州街道で地価が明確に分かれるというのは何処の情報でしょうか？
道路一本渡るだけで地価が明確に分かれるなんてことはありません。
(ある場合、道路を渡る以外の事情があるはずです)

改めて調布ヶ丘1丁目(駅徒歩13分)の地価を確認しましたが、
小島町2丁目(駅徒歩7分)よりも高いです。
「調布南はリセールが高い」なんてことはないと思います。

>>298 匿名さん

甲州街道で価格が変わる
ソース→東急、三井、住友
調布南ではリセールが良い
ソース→ジオ

東急が好きなら東急に聞けば？東急の担当者も認めてたし。嘘はつけないから。

あとここはジオのスレだから、ブランズにお帰りください。

値段イコール住み心地でもない気もします。
調布は調布ですし、よりイメージを求めるなら世田谷区がいいかもです。ジオなら多摩川も散歩するにはいいですよね。