パークホームズ千里中央ザレジデンス　パークサイドってどうですか？

https://www.senri-east.com/shinchiku/K1704001/outline.html

三井のマンション
「千里中央」駅徒歩圏　大規模複合開発プロジェクト

「千里中央」駅徒歩圏　大規模複合開発プロジェクト
北大阪急行「千里中央」駅徒歩圏、計画総戸数３３３邸の新しい街が誕生
千里ニュータウン初　住宅・商業・公益施設の大規模複合開発プロジェクト
街区内に暮らしに役立つ利便施設、徒歩３分以内に幼稚園・小学校・中学校、広い千里中央公園も身近に
乗り換えなしで「梅田」まで１９分、「淀屋橋」まで２２分の快適アクセス

所在地
大阪府豊中市新千里東町３丁目３－１１（地番）
物件所在地をGoogle Mapで見る
交通
北大阪急行南北線「千里中央」駅　徒歩12分
総戸数
181戸（販売総戸数173戸、非分譲住戸数8戸含む、他に　店舗10戸）
入居時期
2021年3月下旬入居予定
構造・階数
鉄筋コンクリート造地上13階

共通概要
総戸数
181戸（販売総戸数173戸、非分譲住戸数8戸含む、他に　店舗10戸）
開発総面積
--
敷地面積
7,967.31㎡
建築面積
3,161.64㎡
延床面積
18,292.44㎡
竣工時期
2021年3月下旬竣工予定
入居時期
2021年3月下旬入居予定
構造・階数
鉄筋コンクリート造地上13階
分譲後の権利形態
敷地は共有、建物は区分所有
用途地域
近隣商業地域
建築確認番号
第H30確認建築GBRC00085号（平成31年3月12日）
区画整理法
--
土地権利／借地権種類
所有権
駐車場
総戸数 181戸 に対して 敷地内機械式 144台 敷地内平面 1台
駐輪場
総戸数 181戸 に対して362台
バイク置場
総戸数 181戸 に対して13台
トランクルーム
--
施設・設備
--
管理形態
管理組合結成後管理会社へ委託
施工会社
株式会社長谷工コーポレーション
管理会社
三井不動産レジデンシャルサービス関西株式会社
会社情報
＜売主・販売代理＞
国土交通大臣（３）第7259号
（一社）不動産協会会員、（一社）不動産流通経営協会会員
（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
三井不動産レジデンシャル株式会社
関西支店：大阪市中央区備後町四丁目1-3
＜売主＞
国土交通大臣（４）第6814号
（一社）不動産協会会員、（一社）不動産流通経営協会会員
（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
総合地所株式会社
大阪市中央区本町１丁目８番12号オーク堺筋本町ビル6階
＜売主＞
国土交通大臣（１６）第68号
（一社）不動産協会会員
（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
株式会社長谷工コーポレーション
東京都港区芝二丁目32番1号
＜販売代理＞
国土交通大臣（１０）第3175号
（一社）不動産協会会員
（公社）近畿地区不動産公正取引協議会加盟
株式会社長谷工アーベスト
大阪市中央区淡路町1-7-3　日土地堺筋ビル6階
共通概要備考
--
情報更新日：2019年8月2日（金）

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三井のマンション
「千里中央」駅徒歩圏　大規模複合開発プロジェクト

販売概要（第１期） ＜予告広告＞
販売予定時期：2020年1月上旬販売予定

予告広告
※本広告を行い取引を開始するまで、契約・予約受付・申込順位確保は一切できませんので予めご了承ください。
受付名称
一般
販売戸数
未定
予定販売価格
未定
予定最多販売価格帯
未定
最多販売価格帯
--
間取り
３LDK～４LDK
専有面積
66.03㎡～100.00㎡
バルコニー面積
9.10㎡～36.83㎡
（上記スケジュールは予告広告です）
※予告広告・・・本広告を行い取引を開始するまで、契約・予約受付・申込順位確保は一切できませんので予めご了承ください。
※予定販売区画・戸数を一括して販売するか、又は数期に分けて販売するかが未確定のため、今後行う本広告において販売区画数・戸数を掲載いたします。
※販売戸数が未定の場合、住戸(区画)の最低～最高面積および予定最多価格帯・予定価格は、本販売期以降の総販売戸数に対応したものです。本広告時に掲載いたします。
※価格／未定

大規模複合開発により、資産価値が上がりそう。
約10万㎡規模って凄い。
2023年に北大阪急行が延伸したら交通アクセスの利便性もよくなりますね。
間取りはスタンダードな感じ。
アルコープがあるのはプライバシー感がありいいと思います。

千里駅前のセルシーも再開発されたら更に便利になりそうですね。
ただ、北大阪急行が延伸したら、梅田方面行きへの始発駅ではなくなってしまうので、通勤者にとってはデメリットかも。

>>3 匿名さん
10万㎡って何の話し？

駅から遠すぎだよー

価格が気になる。。。。

徒歩12分はバス圏やわ。バス停3つくらい？

>>7 匿名さん
駅から遠いから3LDK 3000万、4LDK4000万といったところか

>>9 匿名さん

近隣の中古は3LDK 4000万で売れているみたい。

駅から遠いのに駐車場100%じゃない時点で論外。しかもコストのかかる機械式ですか。
お近くのジェイグランもジオはもちろん100%自走式ですね。
そのくせ必要かどうかもわからないテナント店舗が10戸もあるという・・

コストを切り詰めるために戸数を詰め込んで儲けることだけを考えた最近よくあるタイプ。

3LDK3,000万で売ってくれるならうちみたいな貧乏人が群がるわ

>>11 eマンションさん

車離れの昨今、ジェイグランもジオも駐車場が埋まってなく空きが多いみたい。

>>9 匿名さん
その値段で売り出されたら奇跡

>>14 マンション掲示板さん

でしょうね。最近の高騰しているマンション相場からすると75平米で5000万くらいかなぁと。
もちろん適正価格だとは思っていません。

>>15 匿名さん
自分もそれくらいの値段になるのではないかと思ってます。

ジオ千里中央の値段が懐かしいですね。完成しても売れ残っていましたが、今であの値段だと即日完売ですね

3LDK 75㎡　6000万円～　なんてったって千中だからね。

確かにジオ千里中央はお買い得だった。

今思えばだが。

>>19 マンコミュファンさん

立地はショボいけどね。

マンションは徒歩5分までです。

マンションは徒歩15分までです。

15分あるいたら、ここだと箕面船場駅に着くね。

千里中央ではないけど、駅徒歩5分でも最近は売れ残っているから、駅に近いから売れるってわけではないようですね。

>>24 匿名さん
山田の駅前マンションの売れ残りっぷりは凄い。山田は商業施設がDEWオンリーなのが辛いのかな。
環境は良いと思うけど、千里中央と言えども徒歩12分は少し歩くね。それでも久々の千里中央新築マンションだから直ぐ売れると思う。3ldk4800万?、4ldk5500万?と言ったところか。ホームページにもある通り、セルシー建て替えが近いから、かなり売りやすいタイミングでしょうね。

>>25 匿名さん
まあ、徒歩12分なので、通勤者目線で行くとやや厳しいかもしれませんね。ただ、千里中央だっていうこと、この物件周辺の環境（学校や幼稚園は至近）、自動車はそれなりにアクセス悪くないですから、ファミリー層に限って言えば、複合される商業施設と物件自体のクオリティと価格のバランスが良ければ千里線沿線の駅近よりも売れる可能性はありますね。

正直今のマンション相場は高騰しすぎて庶民は手を出しづらい
調子に乗りすぎた結果売れ残りまくってるわけだけど

65平米 3990万円から
とかでしょうかね。

桃山台徒歩5分内と同じ価格なら悩みますね。千中も、もう始発駅ではなくなりますし。

駅距離が10分超えるので、お値打ち価格を期待してしまいますが、きっと強気の値段になるんだろうなぁ。他に千里中央で新築ないし。

千里阪急ホテルの東側のUR建て替えしてるようですが、マンション建ちませんかね？

URの建て替えのみで、民間への売却等はないようですので、マンション建ちませんね。

>>25 匿名さん
google mapで調べたら15分と出てきます。売れ行きは値段次第でしょうけど、毎日の通勤考えると結構キツイなぁとも思ってしまいます

周りの売れ行きを見てると価格重視になってきてるような気もする

駅からの徒歩経路、夜になるとあまりにも暗すぎます。もう少し整備し街灯を増やしていただきたい。

千里メゾン（駅徒歩3分？）が建て替え確定と聞きました。かなりの敷地だし、気になっているのですが一向にその後の知らせが届かないですね。。。

>>36 匿名さん
いつ聞かれましたか？
自分はタワマンで決まりかけてたものが、白紙になったとどこかで見ました！

こちらのサイト内、千里中央駅前再開の掲示板で最近その話が出てましたよ。

販売は来年１月ともう少し先ですが、みなさんの書き込みを見ていると
注目されているマンションだということはすごく感じます。
部屋の雰囲気、特にリビングなどどんな感じなのでしょう。
詳しい情報公開がとても楽しみです!!

ここはべらぼうに高くなります。似たような距離感で数年前に建った阪急やJRのような価格帯を期待したら絶望しますよ。買い時じゃないね。

本当に高騰してますよね。
どこも高すぎます。

ただ、万博の影響やら若年職人の減少で数年後更に高騰しないか心配です。
新築工事以外にも、今後はワマン大規模修繕が急増しますしね。

→ワマン

「タワマン」の間違いです

増税とオリンピック特需消滅で下がると見てるから平気平気
廃れゆく大阪でのイベントはそこまで価格維持に貢献できないでしょう

全ては日銀の金融緩和から始まりましからね。追い打ちをかけるようにオリンピック。これらがすべてを狂わし、実需層に大きな負担を強いる結果となりました。高値掴みの損世代。年収800万以下のサラリーマンには高リスクの物件が増えすぎている。冷静になりましょう。

同感やね。
これから先数年間は買うのではなく見送りの時期。
既に家は余ってる。需要の先食いが酷いいずれその咎めがくるよ。慌てて目減りするものに借金してまで買う事はない。

当面、この千里ＮＴでお買い得なる物件は出ないと見た方がいいんじゃないでしょうか。
駅近は高い、駅10分超でも高い。
おまけに、この千里ＮＴ内では、ファミリー需要が圧倒的で単身者需要がほとんど期待できないから、コンパクトな間取り作れない分、全体の戸数が減り、価格が高くというおまけつき。　

１５～６年前は、新築、駅近で今の価格の半値でも売れなかったと聞きました。
当時は、景気がどん底でマイホームどころの話ではなく、「リストラ！リストラ！」と
叫ばれていて、皆仕事を守ることで精一杯の時期だったと。

当時に比べれば、少しはマシかもしれませんが、価格が独り歩きしている感が否めない

お買い得物件はしばらくでてこないでしょうね。ただ、低金利につられ、5000万オーバーでも払えると錯覚してしまう人達が多すぎて怖いですよね。史上空前の低金利、2020年末頃からじわじわとあがりますよー。
この物件に関しては、土地入札がべらぼうに高いからデベが悪いんじゃないんですけど。変な時代ですよね。

1坪（3.3㎡）辺り、約２３０万円前後と思われます。
ご参考までに

48
確かに借りられる事と返せる事は別やね。
私は昭和バブル大儲け組だが、当時換金後
今の価格は異常だ可笑しいと言って回ったが　
全ての業者が鼻で笑っていた。　
後に多くの業者が飛んだけどな。
当時のアブク銭がまだ大量にあるが今の価格では
よう買わんわ。逆にここ二年で全て手放したよ。

取得単価が坪約230万としたら、住戸価格は坪いくらくらいになるのでしょうか。

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大先輩ですね。私はまだ15年程ですが、金融緩和の影響がここまでとは想定外でした。お陰で、今売ればよかったものの2年前にほとんど売りました。ただ、仕入れに関しては過去一番注意しています。特に千里中央は思い入れもあるので、常にチェックしていますが、ここ数年はシエリアタワーを除いて完全にアウトです。今回の物件も本来なら坪単価180以下でなら検討余地ありでしたが、確実に無理ですね。

金利上がるってどうやって上げるのよ
緩和の出口はずーっと問題視されてるのに
まさか景気悪くなってからさらに引き締めるとか？
それもある意味面白いけど、価格は下がって金利は平行線の未来しか見えない
そうなれば消費者側にはこの上なく有利な条件だから、しっかり頭金を貯めておくよ

世界中が金利下げまくってマネージャブジャブ状態で維持なんて出来ませんよ。すでに日本は下げる余地のない状態で、次下げても雀の涙程度が限界。外資系不動産が低金利にかこつけて東京でまだ買い漁ってますが、それも4年もあれば終わります。政権、日銀総裁交代、そっからが正念場。

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頭金貯めておくは大正解やね。
確かに政財界あげて金利上昇は困るだろうから
必死で金利上昇を抑えにかかると思うが
どこまでコントロールできるものかいな。
不動産価格は金利と株価に影響されるが
今回のバブル崩壊は金利より、株がきっかけ
になる様な気がする。
まだはもうなり、もうはまだなり。

実需はフラット３５で安泰ということか。

金利上昇を抑えるどころか上げる理由がないって話でしょう

千中の全盛期は過ぎたでしょ…いまの相場は高すぎ。売れません。断言。

千中は再開発もあり、これからが今以上に注目されるエリア。まぁ心配しなくてもお金持ちが買いますよ。

千里ニュータウンのこれからは、年収８００万円以上ないと住まいが買えない街になるんでしょうかね。

～年収５００万円台世帯は、千里ニュータウン圏外へ退出（彩都、ＪＲ、モノレール沿線など）になりますね・・・っていうか自己資金が諸費用程度なら、現実的に難しいですね。

今後坪単価３００万円に近い物件も出てくるようですし。

高いからいま買う時期じゃないって言いまくってる人はなにしにここ来てんの？素直にここ気になってるって言ったらいいのに。

千里中央って人気ランキングがどんどん落ちてますが…更に徒歩15分って大丈夫ですか…どのあたりが買い要素か分からず教えてください！

>>61 匿名さん
ほんとに。しかもこれだけオリンピック後を待ってる人がいるってことは、それだけ需要がある、つまり売り手としては価格を下げる必要ないんじゃないの？って思ってしまいます。

>>62 検討板ユーザーさん

環境

業者が盛り上げてるだけやで。

待ってる人がいつまで経っても買わんから、値段下げざるを得ないんやで。

>>65 通りがかりさん
確かに。お盆休み中はぴったり投稿なかったからね。結局ネットの掲示板なんてあてにしないほうがいいんかなー

欲しいけど高いから下がるまで待ちますって素直にそう話してるように見えるんだけど
今買える人は買えばいいだけなのにそんな目くじら立てなくても

徒歩12分でしょ。

千里中央なら15分でもいいですが。

いやいや。徒歩20分でも千里中央アクセスなら住みたいね。

千里中央なんて始発でもなくなるし、こんだけマンション増えたら朝の電車待ちすごいよ。今でも十分並んでるのに、二本見逃してやっと入れるくらいになるわ。車でいっても御堂筋激込みやし、通勤地獄やな。昔はすいとったのになぁ。まぁあの頃はセルシーにヤンキーだらけで今と雰囲気もちゃうし、その代償やな。

>>70 通りがかりさん
もはやそれなら大阪市内から電車で行くほうが近いですよ…。環境がいいと聞いているので北摂中心に探していますが、徒歩20分でも住みたいと言わせるほどの千里中央の魅力って何でしょう？あまり知見がないので教えて頂けたら助かります。

センチュウは坂道多いからね、徒歩12分か20分か知らんけども歩いてみればしんどさわかりますよ。
センチュウは環境が良いんですね、だから人気なんですね、へぇー

センチュウ環境いいですからね。

住めない方が嫉妬されてますね。

まあ千里中央に住んでいる人の多くは商業施設と自然が共生する環境を気に入っているでしょうね。歩車分離の都市計画も魅力のひとつです。もちろんそれらの環境に価値を見いだせない人も多数いると思います。
けれど商業施設と自然の両方あるところはなかなかないので、希少価値があるのではないかなと思います。

千里中央は施設が比較的密集してるので生活は便利ですよね。雰囲気も何となくキレイですし。ただ、東京の湾岸地区のように、四方八方にマンション乱立で空から見ると異様な光景。

千里中央15分ならば桃山台5分や、北千里5分と迷います。北千里は始発駅ですし。皆さまいかがお考えですか？

>>76 マンション検討中さん

千里中央のマンションは基本的にニュータウン開発時の住棟の建替えだから乱立ではなく計画的に建っているのでは？
上新田エリアのことかな？

>>77 匿名さん

ここは北千里駅まで徒歩15分くらいで行けますよ。

桃山台と北千里では資産価値が異なる。桃山台5分と千里中央15分は、何を求めるかの違いじゃないですかね。ゴミゴミしていても商業施設が近い方がよければ千里中央、商業施設はなくても閑静な住宅街を求めるなら桃山台。両方住みましたが個人的には千里中央ですかね。

>>80 評判気になるさん

千里中央の商業施設は駅前に集中していて、周辺は閑静な住宅街ですしね。住環境は桃山台と大差ないかなと。駅商業地区内のマンションは別ですが。

>>80 評判気になるさん
北千里5分てことは今販売中のサンメゾンが坪250万ですが、ここはそれを遥かに超えてくるということですか？徒歩12分で？

>>81 匿名さん

おっしゃることは納得ですけれど、センチュウ徒歩5分の新築マンションはないけどね。可能性があるのはメゾン千里の建て替えでしょうか。

サンメゾン超えますよ。

優良なニュータウン内の戸建地域の坪単価では、北千里3分と千里中央12分がどちらも90～100万です。参考になるかどうかわかりませんが、そんな評価です。

千里中央は再開発でイメージ変われば更に高騰しそうですね。

10年後、あの時買っておけば良かったと思ったりして。
そこまではいかないか。

心配せんでも10年後は下がってる。ムリクリインフレにさせとるねんから爆発するよ。2020年のプライマリーバランス黒字化から一気に崩れるやろ。お楽しみ！

>>87 通りがかりさん

貧すれば鈍す

鈍す「る」や。動詞の使い方もわからんから経済のこともわからんわな。君には、弱馬道を急ぐ、の言葉をさずけよう。

>>89 通りがかりさん

何でこの人威張ってんの？
ストレス発散？ネットで？

>>89 通りがかりさん

鈍するも鈍すもどちらも正解みたいですよ

千里中央までのバス便はないのでしょうか。

歩車分離なので、駅までは散歩道みたいな道を通っていけます。気持ちいいですよ

駅まで徒歩１２分はアップダウンがあったりでちょっと遠い気もしますが
歩けない距離ではないかもしれません。

60㎡～100㎡台まで、かなりプランの種類があるので
家族の人数が生活スタイルに合わせていいなと思いました。
駅に近い物件か、使いやすい間取りか、どちらを優先に選ぶかですね。

>>98 匿名さん

シエリアタワーから低学年の小学生たちも通学できるくらいだから、歩けない距離ではないのでしょうね。

95です。
結局バス便はないということですか。
季節によっては歩くのは気持ちいいでしょう。もちろん歩けない距離でないことも理解しています。
ただ冬の雨の日などは気持ち良く歩く自信はありません。

ここから駅までの遊歩道は千里の中でも一番美しい歩きがいのある道です。
夜暗いと言って歩かなくなるとますます寂しくなってせっかくの遊歩道が宝の持ち腐れになるので、現金を多量に持っている人以外は健康のためにも歩きましょう。

>>101 マンション検討中さん
レスがなにもないのは、それぐらいは自分で探せということです。
https://www.hankyubus.co.jp/rosen/route_search/

>>103 通りがかりさん

バス便とはシャトルバスのことでは？

駅までの千里東町の公園は整備された公園というよりかは手付かずのそのままの山（竹藪）という感じでした。
鬱蒼とした公園がイメージに近く子供一人で遊ばせたり歩かせるのは少し怖いと思いましたが皆さんいかがですか？
夏場は虫も多そうな気もしましたけど。
もう少し見通しが良くなるよう梳いてくれると明るくなってより印象も良くなると思うのですが。

確かに公園というより雑木林ですね。夏になると夜はカブトムシ取りの親子で賑わってます。
個人的には駅のすぐ隣りに自然があることはむしろ貴重だから今のままでいいかなと。普通に遊ぶ公園や広場は他にもたくさんあるし。
子供たちは東町公園には冒険に行く感じで遊んでます。

自然が自然で残っているのは素晴らしいけど、それと通勤通学路に適切かどうかはまた別の話ですね。
しかも１２分どころか１５分はかかるのでは？
わざわざマンションで選ぶには、うーんという感じですね。

>>109 マンション比較中さん

駅距離と、おそらく高いであろう金額はネックというかハードルになりそうかな。
ただ千里中央の新築物件はレアなので、そこそこ売れそうな気もしますが。

>>108 匿名さん

冒険に行くような自然のままの公園が通勤通学の途中にあるというのはやはり考える項目になりそうですね。

>>111 匿名さん

意味不明。
まるで雑木林の獣道を通って通勤通学するみたいな言い分やな。

>>111 匿名さん

森の中に円形ステージがあったり、けっこうユニークな作りでおもしろいですよ。

公式サイトのトップに「千里中央駅徒歩圏」とあって、微妙な書き方だなぁと思ったんですが
徒歩12分とのこと。12分だと信号待ちとかも加味すると15分ちょいくらいが実質的な時間ということでしょうか。
歩いていくことができる範囲ですが、
夏場とかは自転車使いたいと思うかもしれません。駐輪場などは駅周辺にあるのでしょうか。

>>115 匿名さん

駅まで徒歩なら遊歩道を通れば信号はまったくありませんよ。
駅周辺に駐車場はいくつかあります。

千里ニュータウンの信号の無いエリアに住んでますが、やはり信号待ち0は駅まで着くの早いですよ。

信号に引っかかると1つでも数分のロスになるので、
これがないっていうのは、時間が読みやすくなるのでとてもいいですよね?

一般的には徒歩12分って言われると「駅まで遠い！」と言われがちですが
ここの場合はそこまで負担感がないように感じられます。
もちろん、個人差はあると思います。
でも一度、駅から現地まできっちり歩いてみると、わかってくるかと思いますよ。

駅まで歩くのに信号はなかったと思いますよ

信号どころか一切車道を通らずに駅まで行けたはず。
そういう意味でロスタイムはゼロです。

パークホームズ千里中央ザレジデンスパークサイドって物件名に決まったみたいですが、、、長い。

>>121 マンション検討中さん
1つの物件名にパークが2回出てくることってあるんですね…なんだか洗練されてなくて間抜け、、

>>121 マンション検討中さん

すでに上新田にパークホームズ千里中央があるからね。区別化を図ったのでしょう。長いは長い。

オイコス千里中央かパークハウス新千里東町でよいのでは?

いくらぐらいですかね？坪200万きることはないですよね…？

>>125 マンション検討中さん

千里ニュータウンの新築で200未満は厳しそう。
ローコストのオイコスではなくザレジデンスになるみたいだし。

>>126 匿名さん

ですよね…。やっぱり70平米以上だと5千万近くするんでしょうかね。駅遠物件のため期待は価格に期待しているのですが。

>>127 マンション検討中さん

5000万円は超えても驚かないかな。適正価格かどうかではなく、他のニュータウン物件の価格がそれ以上だし、駅遠とはいえ千里中央の新築は他にないから希少価値もあるし、駅遠以外は環境はいいと思うし。

>>128 匿名さん
おっしゃる通りですね。。デベロッパーも大手ですしね。

>>129 マンション検討中さん

エリア的には府営の跡地だから高級感があるところではないんですが、高くなりそうな雰囲気がぷんぷんします。

今回東街区が、2021年3月完成予定ですよね。
西街区は、いつ頃になるんでしょうか？

ここは土地仕入れが馬鹿高かったので、残念ながら過去の千里中央物件と比べると高くなります。低くても坪240前後、なかには日当たりなどからお買い得物件も出てくるかもですが、価格面では期待しないほうがいいです。ここなら、シエリアタワーが圧倒的に優位でした。タイミングは難しい。

また希少価値については、現段階では確かになかなかでない新築です。10年後はどうでしょう。狭義ではまだまだ残された団地、広義では政権、日銀総裁交代による金利変動に伴う不動産価格の下落。んー悩ましい時ですね。

低層階で坪単280くらいらしいですよ

公称12分だと、各住戸からエントランスまでで、2,3分、駅の入口からホームまでも2,3分 ということは、乗りたい時刻の16から18分前には出ないといけないから、なかなか遠いよね。

新築マンションは魅力的ですが、さすがに駅から遠すぎますね。リセールも期待できないし見送りです。

280！それは高い。千里中央徒歩10分以上でその坪単価…とんでもない時代。駅前再開発されるから、隣接の複合施設も入れ代わり激しくなって廃れないことを祈る。

でも売れることを想定して値付けされてるんやろな。
ほんとすごい時代。

そのお値段だと、駅近中古の方がいいですね。駅遠いのでお値段期待していたのですが。

>>140 匿名さん

千里中央は駅近中古もお高いですわよ。

>>133 マンコミュファンさん

シエリアは定借だからなんとも言えない。竣工前完売は大したものですが。

坪単180くらいじゃいの？

280じゃ売れないと思う。
180じゃ即完。
220ぐらいかなと。

230くらいじゃないかな

北摂阪神のパークハウスはことごとく高値で売れてへんからなぁ。同じ過ちをまた犯すのか、それともそれ相応の価格で勝負にでるのか。ま、それ相応で出すわけないかっ

>>146さん
パークハウスは三菱、ここは三井なのでパークホームズですよ。

デベロッパー的には8割売れたらいい価格設定と聞いたことがある。

駅から遠くてもこういう大規模複合開発的な物件は高いんでしょうか。
確かに複合施設があれば便利ですけど。
規模数的にそこまで値段は高くないと予測しているのですが。
駐車場は100％あるんですね。
これくらい離れていたら車は確保しないと。

三井は強きで来ると予想します。
ズバリ予定価格段階では坪240以上で見せてくるでしょう。
東急不動産の桃山台駅前が坪370以上で出てくる位ですから。

前にあるグランドメゾンは坪どれくらいだったのでしょうか？

駐車場100%ではないですよ。

>>150 匿名さん

東急すごいですよね。今の時代なら売れてしまうんかなー。ちなみに、ここは最低坪240、平均290と予想します。　ここはすごい高いと、営業マンがぼやいてましたから。

>>152 匿名さん

豊中市は駐車場附置義務が緩和されたからね。

>>153 マンコミュファンさん

すごい時代だね。
北町とかの団地が建て変われば一気に値崩れしそうだけど。

>>155 匿名さん

北町のＵＲは建替えしないみたいだし、府営はここより遠いのでは？

>>151 匿名さん

そういやグランドメゾンも長谷工でしたね。

千里中央には、もうこのくらい駅から離れた団地の建て替えしか残ってないのかも
駅に近い東、北、西町のUR団地は、賃貸だからどうなるか分からなく
分譲のメゾン千里は残っているけど、ここは千里中央の住宅地で一番高そうな立地だし

桃山台で370って、もし本当で、買う人いたら本気で馬鹿ですね。

>>159 マンション検討中さん
便乗値上げ感が半端ないですよね。バブルもピークですし、いっとけみたいな感じがすごい。

>>160 マンコミュファンさん

便乗値上げというよりも、土地代が高すぎる。

>>159 マンション検討中さん

日本、特に大阪の不動産価格はまだまだ上がっていきますよ。歴史と世界の不動産情勢、人気度を考えると大阪は異常に安いことがわかります。

>>162 検討板ユーザーさん

バブルのときもそういう意見の人ばかりだったわ。

>>163 匿名さん

そうなんですね。たしかに厳密に言うと未来のことはあくまでも予想でしかないので、自身が納得された時に購入すべきですね。

>>163 匿名さん
いまはオリンピック後にさがるから待てという意見の人ばかりだわ。

不便な地域は、下がるでしょうね。

泉北ニュータウンとか既に厳しそうです。

>>166 匿名さん

全国的にニュータウンは千里以外かなり厳しそう。

>>165 匿名さん

ところがそうでもない。万博やIRでまだまだ上がると鼻息荒い人もわりと存在する。

要は大阪にも、勝てる地域と負ける地域の差が広がるという事ですね

みんなが五輪後まで買い控えてたら、五輪後の需給がどうなるかかくらい検討つかんかなぁ

世界的なコンクリの骨材不足・若手職人不足
建築費用は上がる一方です
煽りではなくとにかく上がり続けます

しかしながら、日本においては土地価格下落と今後の人口減による需給バランス崩れの問題

今後の価格予想はなかなか難しいですよ

>>171 匿名さん

鉄鋼の価格はピークを過ぎて下がってきてるって聞いたけど。

コンクリートの中に含まれる砂が世界的に不足してるようです。
低コストで建築できる革新的な技術開発があればまた相場も変わるでしょうが。

3Dプリンタには期待出来そうですけどね。

気になる物件ですが、名前が長いですね。
PSPで良いかと。

コンクリ価格は、オリンピック発表前後で２倍になった。当時は原料不足なんてことは一切なく、ただの需給調整の値上げ。たった数年で、世界的に不足なんてすると思う？石油と一緒で大本の自作自演。とっとと円高になればいいが、今の政府が死ぬ気で円安にしてるから、しばらくは高値で取引されるけど。

世界中の街が都市化する中で、コンクリートの骨材（砂）不足が深刻化しているという認識だったのですが。
以前、テレビでも見た事あったので。
為替変動リスクはとりあえず除外して考えてましたが。

ここ駅から遠いけどその他は完璧だね。三井だし高そうだけど。

ジオ千里中央やジェイグラン千里中央は、今考えたらお買い得物件でしたね。

>>179 匿名さん
お買い得というか、あれが普通で今が異常ですよね

2016年頃までがギリギリ高騰前という感じでしたね。

明らかに最近は異常な価格展開ですが、千里中央駅前再開発が成功すれば、

①今より更に周辺相場が大幅に高騰する
②少し相場単価が上がる
③中古相場があまり崩れない

のいずれかにはなりそうですね。
阪急西宮ガーデンズ完成後に周辺新築マンションは異常に価格上昇したので、規模はやや小さくても可能性はあるかと。

>>171 匿名さん

>世界的なコンクリの骨材不足・若手職人不足
>建築費用は上がる一方です
>煽りではなくとにかく上がり続けます

販売業者の方ですか？
ジオ武庫川は2,600万円～4,300万円台（61.8平米～84.5平米）ですよ。
他にも3,000万円前後の新築物件はたくさん出ています。
建設費用の高騰でマンション価格も高騰しているというのは、販売業者の口実。
本当だったら、3,000万円以下で売れるわけがありません。

>>182 匿名さん
西宮北口は、神戸、大阪へのアクセスが良いため、両面の顧客がついたから、千里中央と同等ではないよね。さらに不動産価格高騰の波にのったってのがデカい。
これからは不動産下がるから高騰はないにせよ、中古の相場は大きく下がらなさそうですね。

>>183 マンション比較中さん
ここの物件がいくらで出してくるかまだわからないけど、土地価格はその阪神武庫川と千里中央では2倍ぐらい違うからそんなもんじゃない？

>>183 マンション比較中さん

武庫川と千里中央って競合してるの？
あんまりそういう人は見たことないけども。

>>186 匿名さん
いや、そうではなくて、原料価格高騰してるから価格高いって言われてるけど武庫川のとこは安くで建てれてるやんって話をされてると思う。

>>187 検討板ユーザーさん

武庫川は廃校の学校跡地だから安く買えただけじゃないの？

>>188 匿名さん
そう、だから土地が安かったからでしょって言ってる。西宮が再開発で高騰したってことに対して武庫川安いぞ、それはどうゆうことやねん？って話にもなってる。一般的に西宮は阪急とJRまでで考えるやん。でも阪神武庫川も西宮ちゃうの？って言われてる。

>>189 検討板ユーザーさん

なるほど。ジオ武庫川って尼崎なんですね。しかも尼崎競艇の隣だから、マンション立地的には安いというのも納得です。

>>187 検討板ユーザーさん
あなただけが私の言いたいことをちゃんと理解されているようです。
他の人は視点が変な誤った方向へ飛んでいて反論する気にもなりません（笑）

公式サイトのランドプランを拝見すると、駐輪場がマンションの建物内に設置されるようでなかなか珍しい作りだと思います。屋内であれば風雨による劣化も防げるし防犯上もいい考えかも？
動線はどうでしょう。A棟には自転車専用エレベーターが作られるのでしょうか。

2階までのエレベーターがあるのでこれが実質自転車専用となるのではないでしょうか。
しかしエレベーターに乗せられるのもせいぜい5台位が限度ですよね。
2階駐輪場には毎日使う自転車を置くのは時間や手間を想像するとなかなか大変だと思いました。
どこに置くかは多分抽選となりますよね？使いやすい場所に当たると良いのだけれど…。

エレベーターではなく、ベルトに載せて歩く？ような形ではないでしょうか。立体駐輪場によくあるアレです。
購入検討中ですが、毎日の生活に2階駐輪場（そして多分2段式）はかなり悩みます。あと駐車場もスーパーのお客様用にスペースをとったため、住民用は思ったより狭いようだし。。。どうしようかな

スーパーのお客様駐車場スペースたくさん取りすぎですよね。住民用駐車場は100%ではないにもかかわらず、、、

スーパーの客用駐車場が狭いと、違法駐車が増えたりするので、ある程度広くないと、それはそれで困りますね。

>>195 匿名さん

駅近ではないので、駐車場が少ないと、スーパーだけのためにわざわざここまで来る人はいないよ。
土日は満車になるんではないかな。

青葉が移るかな？土曜日は安売りなので今でも土曜の午前中は車でパンパン

>>198 口コミ知りたいさん

阪急オアシスになるみたい。

>>199 匿名さん
阪急オアシスなんですか？
もう情報出てます？