23区内の新築マンション価格はいつ下げ止まる？（その45）

年間の成績が出ましたよ。
外周区では世田谷区（ニコタマ？）、練馬区の健闘が目立ちます。
練馬区はどこが売れたのでしょうか？

順位 市区 供給戸数（戸） 申込率（％）
1 江東区 1727 75%
2 世田谷区 1608 67%　外周区
3 板橋区 1425 59%　外周区
4 練馬区 1419 69%　外周区
5 大田区 1118 53%　外周区
6 中央区 1060 75%
7 台東区 996 58%
8 新宿区 874 73%
9 足立区 854 60%　外周区
10 船橋市 830 60%　千葉県

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>>128

http://www.mansion-square.net/heikin_tokyo23.html
少なくとも上位１０区あたりと、下位１０区あたりの変動はなさそうですね。

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どこもダブタブに余ってるのに希少もクソもないだろうに。(笑)

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板橋区、練馬区、大田区は平均坪単価が２５０万円くらいだけど、
成約率は、
板橋区 1425戸 59%、練馬区 1419戸 69%、大田区 1118戸 53%、と差がある。
練馬区のほうが住民の年齢が若く、購入者層が多いからでしょうか？

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２００６年頃、住まい○ーフィンで「プロパスト」の中古物件が値崩れしない
マンションNO.1に選ばれていたころが懐かしい。

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　　　　　↑
モリモトの常に上位ランクだった、売主選びは慎重に！

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>>142
練馬は副都心線が通ったんですよ。
副都心線は東京の西側に効果をもたらすと予測されてたんだけど、
この不景気でその効果がはっきりしないですね。
もちろん従来の都心を含む東側にはほとんど影響しません。

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大田区は悲惨(笑)

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>>148
練馬区の好調も一時的ですか。

世田谷区も二子玉除いたら、大田区とにたようなものじゃないか？

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副都心線の効果は目立ちませんがジワジワと来るかもしれません。
池袋、新宿、渋谷という世界的な商業街を10分で結んで、
果ては埼玉・練馬から横浜みなとみらいまで私鉄相互乗り入れで繋がりますから。
まあ不景気でしばらくは目立った動きが無いでしょうけど。
これが東京西側のプラス要因です。

東京の東側はつくばエキスプレスが秋葉原で止まってますからね。
秋葉原は異常な賑わいですが。東側で将来プラスになりそうなのは羽田空港でしょうか。

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池袋、新宿、渋谷
都心集中で
これからどんどん落ち目になるところじゃない？

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埋立地のほうは中古がまったく売れないようで、気が狂ったような書き込みが目立ちますけど。

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>>151

東側は東海道線と東北・高崎線の相互直通が大きい
二年後だったか？

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落ち目どころか、上がることすらできないまま落ちていく埋立地はどうすりゃいいんだ。

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職業意識で買い煽り書いてるとしたら、えらく精神不衛生な職業だね、マンション販売。

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副都心線の相互乗り入れで渋谷と池袋はターミナルでなく通過駅になってしまう
その影響の方が大きい

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埋立地の買え買えも２人しかいない。

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埋立地で売れてないのは有明だけ。
豊洲は好調ですよ。新規販売もないので。。。

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数年でどれだけ人口増えたと思ってるの？日本では間違いなくここ数年で一番発展した地域だろ。

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