プレミスト船橋塚田ってどうですか？

>>193 マンション検討中さん
私はA棟にはこだわりません。価格差がどの程度になるか読めないので難しい所ですが将来売却が可能性あるためなるべく安い方がいいです。

千葉方面で検討中です。
シティテラス八千代緑ヶ丘ってありますよね。同じく駅近の大規模物件。
東京より距離は離れていますが、乗り換えなしで大手町にいけます。乗り換え時間入れればむしろ早いかと。販売会社も一流。
値段はここに書かれているプレミスト 船橋塚田の予想価格よりかなり安いようですが、それでもなかなか売れていませんね。船橋から乗り換えありの船橋塚田で、シティテラス八千代緑ヶ丘より断然高くして売れるんでしょうか？構造や設備で圧勝しているというわけでもなさそうですが。

八千代緑が丘は八千代市ですよね。
東葉高速鉄道は運賃が高いのでサラリーマン時代ならよくてもリタイア後はどうなんでしょう。また高速までの車でのアクセスもここよりあまりよくないですよね。
でも町並みはとてもきれい。

こことは比較対象ではないかも？

>>186
私は賃貸住みなので、地価が上がってほしくて書いているわけではないのですが…
ここの開発はとても楽しみです。

八千代緑が丘と船橋塚田なら八千代緑が丘の方が人気あると思ってましたが売れ残ってるんですか…。あちらは私立の学校もあるのでファミリー層に人気あるのに。

>>205 マンション検討中さん
塚田は船橋直結
あちらは西船橋直結
(都心直結ですが遠い)
この差ですかね。
千葉で船橋は最も人気のある駅の１つです。

前にも書きましたが、もうマンションは売れないのですよ。
千葉や埼玉はすでにピークを過ぎています。
住友は値下げしませんから、八千代はまだ残るでしょうね。

値下げせずに売れ残った場合、管理費や修繕積立金はどうなるんでしょうか。予定より少ない人数で払う事になるから予定より毎月の支払い額が高くなる可能性はありますか？

売主が負担します。
住友は莫大な在庫を抱えてますけど、それ以上に稼いでいますから。
しかし、さすがにこれだけ売れ残ると新規マンション事業は縮小すると思いますよ。

プレミストってTOTOのトイレの機能の１つですね。

ダイワハウスは値下げどれくらいまでならしてくれますか？

>>205 マンション検討中さん
八千代緑が丘はスミフですが価格はここと同じぐらいですか？

>>211
値下げっていうか、駅近から小刻みに売り出して価格調整していくパターンじゃない？

>>212
ステーションコート価格スレで見ることができます。正確さは保証しませんとのことですが。
完成してかなり経過していますが、まだ売れ残っていますね。
会社としては完成前に売り切れるような値付けをしたらむしろ失敗ってことなんでしょうかね。
自分が手を出せそうな価格になってくれるか心配です。

>>202 評判気になるさん
八千代と船橋だと市のブランド力が段違いですよね。千葉県一番人気の船橋市とランク外の八千代市。断トツの不人気路線の八千代。
価格だけで気に入れば八千代もありかなと。
価格は塚田が船橋なので高くなりますよ

>>208 マンション検討中さん

どこのマンションも、ずっと売主負担です。住友の話題が多いですが、ここは大和ハウス。価格は戸数も多く、船橋の郊外の為坪180万未満でスタートの勢いをつけるかな？

>>215 マンション検討中さん
それどこのランキング？
八千代緑が丘と塚田じゃ八千代を選ぶ人が多そうだけど

>>217 マンション検討中さん

検索したらすぐわかることですよ。
あと千葉はJRが強い。
塚田は一応JR船橋駅まで電車で5分。

そんな無駄レスしないで、ソース出せばいいのに
こういう的外れな書き込みって、やっぱり販売関係者なのかね

大和ハウス違反物件が増えたようですね。買って大丈夫なのか不安になっちゃうんだけど。

某デベは施工トラブルが起きたときは、販売中の物件を再チェックしてる。ダイワハウスはそういうことせずに販売継続して、ボロボロ問題出てきてる。アウトでしょ。

>216

どの物件もとは言えない。契約書に売主負担の期間とか制限を設けてるケースもあるので、確認が必要。

管理費、修繕積立は原則、売主負担だけど入居者が少なくて駐車場稼働率が想定より低いと管理組合に入る収入が少なくなって、収支が赤字なんてこともあり得る。入居者にデメリットとなり得るから、売れ行きは慎重に判断しないと。

>>217 マンション検討中さん

何を知りたいのかよくわからないけど。
くそ田舎な割には八千代に比べれば交通アクセスが良く都心にも近いため地価が高い塚田。
それよりは安い八千代をと考える人もそりゃいるでしょ。
塚田の方が高いのは事実なんだから、嫌なら八千代選べばいいのでは？

そろそろ正式な価格がでますね。

>>224 通りがかりさん
船橋が千葉県で一番人気というソースだよ
船橋だから高くなるなら、小室も高いの？
そして八千代緑が丘の地価は塚田より高いんだけど

>>226 名無しさん

小室と船橋駅がどれくらい離れてるかご存知です？
あと八千代緑が丘の方が高いという、ソースはどこですかね。

>>227 通りがかりさん
>>215に船橋だから高いと書いてあるんだけど
地価も調べた上で質問してる？
https://tochi-value.com/station/tsukada/
https://tochi-value.com/station/yachiyomidorigaoka/

なにかと塚田は高いっていう意見は誰が書いてんの？
買い手がそんなこと書くとは思えないんだけど

いよいよ船橋も市川や浦安を抜いて千葉県一位に登りつめたかw
今年度から不交付団体にでもなったのかな

>>228の地価を見ると
新船橋>新鎌ヶ谷>塚田=鎌ヶ谷>馬込沢
極めて妥当だな
新鎌ヶ谷や鎌ヶ谷は北千葉道路の方向性が出たことで伸び代もありそう

>>228 名無しさん

八千代市最大クラスの駅と小室を比較するのはどうかと思うぞ。
平均して船橋の方が高い。
船橋市の中心船橋駅に近い塚田のマンションの方が高くてもそこまで変ではないよ。

>>230 マンション検討中さん
確かに相場とはいえ、鎌ヶ谷の中古マンションもここ数年高くなってる
今までが安すぎたとも言えるが

塚田は超穴場って認識でした。このまま閑静な住宅街でいて欲しい気持ちもありますね～

各市のサービス比較とか具体例挙げてくれるならまだしも、「人気がある」とか言われても、説得力のかけらもない。
そもそも船橋市も八千代市も広いわけで、結局生活環境「範囲内」がどの程度の利便性があるかが大事ではないでしょうか。
私は上に書かれている八千代緑が丘の物件も検討しましたが、車での移動環境の不便さで見送りました。
塚田は土地勘が無いので、実際に行ってみて検討してみたいと思います。

>>234 マンション比較中さん

>>234 マンション比較中さん
八千代市の土地勘ないのですが車無しでの生活は難しいですか？　塚田も基本車無しでは不便ですが、駅近くならばなんとかなると思っています。。

船橋周辺の道路事情もひどいけど、塚田駅周りは線路沿いが
歩行者も自転車も含めて全てストレスフル
塚田駅前はカオス
八千代緑が丘周辺も混むけど道路環境は全然まし

>>234 マンション比較中さん

塚田に住んで長くはないので参考になるかはわかりませんが、塚田の新しいマンション付近は夏見に抜けるために線路をわたろうとするとき少々ストレスというか、怖いです。
また、大体15キロ圏内を移動しようとすると、大きい道路は時間によるのかもしれませんが大体渋滞します。それを回避したり近道しようと抜け道を研究中ですが、大体道が細くうねったり、一方通行でもないのにすれ違えないポイントが随所にあります。運転初心者に厳しいのは勿論、小回りのきく車に乗るのとそうでないのでは大きくストレスが変わるかと思います。
実家は同じ千葉県ですが、10キロ移動しようとするとかかっても15分で、道路も狭くなくこちらに比べれば天国です。
一方こちらはまともに行くと4、50分かかる事がざらにあります。
いかに混む時間やポイント等と、抜け道を知ってるかで移動によるストレスは大きく左右するかと思います。

>>235さん
八千代市は全体的に見れば基本田舎（馬鹿にしてるとかでははなく、田畑が多いという意味で）ですが、緑が丘のマンションに限って言えば、駅近ですし徒歩圏内で生活用品は揃えられるので、車なくても良いと思います。
むしろ場所的に高速のインターが遠く、周辺道路も渋滞しがちなので車で遠出する時はストレス感じるかもしれません。
※他物件の話で失礼しました。

>>237さん
ありがとうございます。
非常に参考になります！
基本休日は車で出かける事が多く、毎回抜け道は結構厳しいですね。。
実際に行ってみて、体感してこようと思います。
事前に伺えて助かりました！

車は持たず基本的に電車か徒歩、自転車でと考えていますが、踏み切りが狭く危険なイメージがあります。
小学校ができるとのことですが通学路、または普段生活していて歩道はどうなんでしょうか？
塚田駅からマンションまでは拡張工事予定があるとのことでしたが、周辺までは整備されなそうなので教えてもらえると嬉しいです。

>>237 通りがかりさん
塚田に住んでいますが夏見方面に行くことがあまりないので抜け道を使ったり車で不便を感じる事はありません。（まれに夏見方面に行く時は運動公園の方の道を使うので。）イオンや船橋駅前方面でしたら渋滞もありません。

塚田に住んで10年以上経ちます。
線路沿いのの道路状況は決していいとは言えません。

イオンからゴルフ練習場までの歩道はいつ頃だったか、少し拡張されました。
ゴルフ練習場を過ぎると歩行者の信号機もなく、歩道も狭く、自転車も多く、電車待ちの車もありと、道路状況は悪いです。

ゴルフ練習場から湯楽の里までの歩道を拡張するのは、難しいのかなぁと思います。

>>240 マンション検討中さん
渋滞がないってのは、言い過ぎじゃない？
サンランド前の交差点で右折渋滞多いでしょ
慣れていない人が時差式信号に気づかなかったり、対向車が時差式見込んで赤でもガンガン直進してくるし
右折後もサンランド利用者の斜め横断が多いから加速しづらい
夏見方面に行く踏み切り待ちの車で詰まることも多い
湯楽の里の出入りや歩行者、自転車も多く、慣れない人は徐行気味
逆に地元の慣れてる人は運転が荒くてそれも怖い

渋滞よりも安全性が問題。
徒歩や自転車には危険しかない。

https://www.homes.co.jp/cont/s_ranking/2017_shutoken/
客観的データをどうぞ。
この1年だけの栄光だけど、千葉県内で船橋駅が人気があることくらいは理解しないと。
塚田駅から船橋駅までは生活環境「範囲内」だと思うけど。
塚田駅は不便だけどね。

船橋駅じゃん
誰も船橋駅なんて否定してない
しかも2年前
>>215をよく読みなよ

しかも19位に八千代緑が丘がランクインww

客観的に船橋>八千代緑が丘>塚田（圏外）が示されたな

船橋市代表の船橋駅vs八千代市代表の八千代緑が丘駅で、八千代市完敗じゃん。
津田沼も北側は船橋市だし、八千代市は相手にならないよ。

プレミストでいろいろ調べてたらプレミスト 有明ガーデンズは高値で全然売れてないみたいですね。
塚田で坪200万もしたら…

　他の人も書いていますが、車で夏見の方に抜けるのは面倒です。でも、夏見の方に行く用なんて基本ないですよ。ファミレスぐらいかな、せいぜい。スーパーなどは夏見方面に行く理由がありません。
　船橋駅方面に車で行くのは渋滞かなりひどいです。細い裏道を行く手もありますが、危険。見通し悪く、加害者になるリスクも。船橋駅の北口も東武デパートの駐車場に入る車などで混雑します。船橋に行くなら基本は電車、帰りは荷物が多ければタクシー、ということになりますかね。１０００円ちょいくらいかと。
　塚田駅とはいえ、駅近なので、車所有者はあまり多くならないと踏んでいるのですかね。駐車場多くないですよね。
　そうそう、東武鉄道は野田線に快速を走らせるつもりのようですね。塚田に快速が停車するとは到底思えないので、かえって不便になるのではないかと多少気にしています。

>>226 名無しさん
船橋 住み 全国一 で検索したら、沢山でてきますよ。千葉県一はスーモでいつもですが、ホームズでは昨年首都圏一番になったことは有名です。朝のニュースでも報道されて、新船橋駅前のプラウドが船橋人気の象徴のように映されていましたよ。

千葉県で一番人気ですから、初日に申し込まないと買いたくても買えなくなりますよ。
渋滞がひどいとか道が危険とか、ライバルを減らすための情報操作に惑わされないでください。

登録抽選方式だと初日に登録しても最終日に登録しても一緒。営業は登録してくれるから気が気じゃないから急がせるんだよね。最終日に登録状況を確認して部屋を決めるって作戦もあり。

>253

問題続出のダイワハウスが人気とは！

値段出ましたか？

新船橋のプラウドは、買いたくても買えない人が続出でした。
買えなかった人達は、滅多に出ない中古を分譲価格の3割4割増しで買っているのが現実です。
八千代で満足できる人は八千代を買えばいいじゃないですか。
いつでも安く買えますからね。

>>251 マンション比較中さん

快速、新鎌ヶ谷の次が船橋？間に停まるかもですが、ご指摘通り塚田には停まらないと記憶してます。違ってたらすみません。電車が空くなら嬉しいけど本数減ったら困るなという感じです。

夏見は、塚田駅の船橋寄りじゃない方の道からTSUTAYAに出る道が細いですが、よく利用してます。まぁ住むところによるでしょうが、自分がこちらのマンションから行くとしたらそっちルートを選択します。
用途は主にファミレスなどの食事、実家へのルート、行きつけのガソリンスタンド、アンデルセン公園に行くルートとして夏見を通ります。

こちらのマンション付近から裏道通らずにカーナビ通りに行って渋滞をうっとうしいと思ったのは、主に以下の時などがありました。
・イオン前を通り夏見のファミレス通りに出るときの交差点
・ららぽーとからの帰り(夕方約１時間弱)
・船橋警察署へ行くための国道を通るルート
・船橋駅北口ルートの駐輪場待ち渋滞
・中山競馬場開催日の西船橋付近へのルート
・習志野の陸運局へのルート

イオンに行く時は車で不便ありません。
船橋駅は、正直もっと車で行きやすいかと期待してました。

高速に乗るのは特に不便感じてません。外環繋がって便利です。

各停でも船橋駅まで5分ですから、快速の必要はありませんね。
車でも裏道を使えばすぐですし、高速も近いです。

購入を考えているなら通勤通学時間に塚田駅から新船橋駅の線路沿いを歩いてみてほしいです。危険なのがよく分かります。

そして253の方がプレミストの人気がすごいみたいにおっしゃってますがそれは何情報ですか？説明会も空きがありましたし、いまひとつ人気にはなってないと思います。

ブラウドも発売前は、学区、土壌汚染、液状化、高圧線、嫌悪施設、ありとあらゆるネガ情報が溢れていました。
でも結果はご存じのとおりです。
船橋が一番人気なのは検索すればわかります。

>>260
　東武線については全くその通りです。電車の本数はほとんど増えないで、その内かなりの部分が快速になって塚田を通過、結果塚田はかえって不便になる、という状況を心配しているわけです。半分快速になった、なんてことになったら悲劇ですよ、まさかとは思いますが。
　今の各停の本数そのままで快速を混ぜ込む、なんてダイヤ編成が可能なのでしょうか。東武鉄道も売主に入っているのだから、さっさと教えて欲しいところです。
　高速は行き先により原木か花輪インターを使うことになろうかと思いますが、自分としては、可もなし不可もなし、の距離感です。近いとまでは思いませんが、このスレでこのところ比較対象の八千代緑が丘よりはベターですね。

原木はまだ良いとして、花輪なんて使うかな
遠いし渋滞必至だけど
新船橋からだと船橋インターだけどね
他にも色々気になる書き込みが多いけど、まぁ頑張って

塚田方面から船橋インターに行くのは面倒ですよ、しかも上り出口がない。
曜日や時間帯にもよるのでしょうが、成田方面なら花輪の方が使いやすいです。

塚田からだと花輪が近いのか
新船橋と塚田は近いようで遠いね

匿名

>>262 マンション検討中さん

プラウドはネガ情報があっても欲しいと言ってる方が多かったはずです。値段が安いのでご近所の方も説明会に行き抽選で購入されてました。

こちらも工場跡地。しかも新船橋より船橋に遠いのにプラウドより高く販売される。もちろん地価が高くなってるので仕方のない事なのですが…。

塚田から船橋まで5分です。
新船橋からと2分しか変わりません。
どちらも船橋駅圏ですし、プラウドが中古で坪200万円以上であることを考えると、ここもそれくらいになってもおかしくないですね。
それ以下なら格安です。

>>269 マンション検討中さん
それは電車の話ですね。新船橋から船橋は子供でも徒歩で行けますし、事実プラウドの方で通勤は徒歩で通ってる方も多いです。しかし塚田から徒歩は厳しそう。プラウドはバスもあります。プレミストも何か強みになるのがあって話題になればいいですね。

プラウドは東海神駅までなら余裕で歩けます。これも大きいと思います。

塚田駅を高架化して道を広くしてほしい。そうしたらネガ情報も減るでしょ。

申込する人どの辺の部屋狙いですか？

>>273 マンション検討中さん
相当お値段が高いようなので安いところならどこでもいいです笑

完成すると車で西船橋方面に向かうのがさらに渋滞するようになりそうだね。
海神駅の横を通るルートが裏道だけど、そこも混むようになりそうだね

素朴な疑問
新船橋プラウドの方々は車無しの方が多いのでしょうか？
塚田は、というより、このあたりのエリアはお子さんがいるお宅は車があった方が便利だと思います。アンデルセン公園やららぽーと、電車だと不便な場所多いですから。
道路状況は…船橋市・市川市は基本良くないですね。それは覚悟が必要ですね。

>>276 ご近所さん
半々な気がします。車がないから駅近のプラウドを選んでる方も多いと思います。

正式な価格が出る頃かと思いますが聞いた方いらっしゃいますか？

>>278 マンション検討中さん

今週末かな？

>>276 ご近所さん
新船橋のプラウドは80％位ですよ。満車の街区が多く、来客駐車場の一部も住民用に切り替えてます。
塚田だと80％以上は必要なのはわかっている訳だから、不動産会社都合で建設していることが一目瞭然です。

>>280 マンション検討中さん
60%は少ないですね

どうなんでしょうね。もし本当に８０％以上の購入者が駐車場を必要とするなら、後の方になって、駐車場がないということがわかれば、そこで売れ行きはガタッと落ちてしまいますね。
野田線とはいえ駅近、そばにスーパーもできるということで車不要の高齢者とかも多く購入して、６０％くらいに落ち着くと思っているんじゃないですかね。
他の人も言っているように近隣の道路事情も悪いですからね。

>>269 マンション検討中さん

>>269 マンション検討中さん
マンマニさんが、プラウド船橋が坪180万円（新築時は坪150万円）ほどで動いているって言ってましたよ。
ここも150万円だったら格安って言ってもいいですが。
ただ、今、150万でプラウド新船とプレミスト 船橋塚田が同時に販売開始したら、大多数の人がプラウド選ぶでしょうけど

>>283 匿名さん

船橋駅徒歩20分弱と、かたや30分ですからね。もし同時に販売したら同じ価格になるはずないと思いますが。。
今のプラウドに近い価格にはなるんじゃないかと予想してます。

72平米モデルタイプで、最多価格帯35百万から36百万でなければ苦戦する。

>>282 マンション検討中さん
普通に検討すれば80％は必要だと思いますよ。新船橋よりも不便な立地ですから、90％必要かもしれません。
他に想定されるのは、車が必要な方が、駐車場も足りないこんな不便なマンションは選ぶ価値がないと判断し他の物件を選ぶこと。
車が必要ない方は敬遠する必要がないので、ここを選べば、結果的に60％近くに調整されるかもしれません。
但し、ファミリー層が多い立地ですので、生活し子供が生まれるなどして車が必要になる世帯は増えるでしょうから、結果的にはかなり足りない状況は確実でしょう。
駐車場が足りないと、賃貸で貸すとき、売却するときにも影響し、家賃や売却価格が下がることは確実ですから、車が必要ではない方にも影響します。
そういったことも含めて、大和さんは価格を思いきって下げべきだと思います。

>>283 匿名さん
ここが坪200万円で販売して、新船橋プラウドの中古が坪180万円で動いていても、新築ですからここを選ぶ方は沢山いると思いますよ。日本人は新築思考が互い人種ですから。
但し、購入し入居した直後に中古になりますから、賃貸するときも売却するときも、新船橋のプラウドよりも安くなることだけは理解しなければいけません。
坪200万円で買っても、半年後直ぐに売却したら坪150～160万円前後がいいとこかなと。

価格聞いた方がいらっしゃったら教えて下さい。

>>283 匿名さん
プラウドの中古180万円って本当ですか？

>>289 マンション検討中さん

最低で坪175万くらいです。
一階なんかはもっと低いかもですが。

>>287 マンション検討中さん
新船橋の新築150が現在200近くと考えると、ここが新築200なら、将来250越えで取引される可能性もあります。
千葉県人気一位というのはそういうことです。

>>291 匿名さん
新船橋は野村の「プラウド」だから信頼もあり、時期的に建築費が安いタイミングだった。だから価格が崩れない。常識です。

物件個別の優劣もあるけど、購入時期の相場の影響の方が大きい。相場予想はピークアウトとのコメントが増えている。

https://gendai.ismedia.jp/articles/-/57008

>>291 匿名さん
この人はネタのつもりだからスルーで。

>>293 匿名さん
一度マンション価格は下がるけど、街の再開発でそこまでゼネコンは暇にならないらしいね。
長期的にはマンション価格は上がると予想する人もいます。

プレミスト西船橋は価格設定ミスって売れ残り結構あるみたいですよね。

>>296 名無しさん
プレミストは値下げをしないようなので売れないみたいですね。
プレミスト塚田も同じ事にならないように気をつけないと。

大和はほとんど値下げしませんよ
住友、三井、大和は、何年もかけて売ってる物件もありますし

>>298 匿名さん

>>297 マンション検討中さん
プレミストは売れ残っても値下げしないのですか？

そうしたら値下げされるのを待っても意味ないですね

いつかはなんらかの方法で処分するでしょうね。
あからさまに値下げすると購入者に恨まれますから、こっそり個人交渉で値下げするとか、中古市場に流すとか。
どうせ間取りは皆似たようなものだから待つ手は十分あると思いますよ。もちろん間取りや日照等にこだわりがある人は多少割高と思っても早めに動くよりしょうがない。

>>295 マンション検討中さん
マンション価格は都内新築の価格は今後も上がっていくでしょうね。
買える人がいますから。
今はタワマン相場に引っ張られていますが、それが崩れれば全体的に下がります。
一般人が投資対象として見ている時点で市場は完全に折り込み済みですから。

価格は200万円で決まりましたか？

価格が出ましたね。72m2程の広さで4600から、80m2超えだと5300から、複合商業施設や小学校隣接で便利な立地とはいえ、塚田駅の駅力がそんなに高いものなのか…？と思ってしまいました。共用部分が充実している印象ですが、正直ここまで必要？と思う部分もあり、維持費や管理費がどれだけ上乗せされるか？が心配です。また部屋の仕様も食洗機なし、換気扇が少し古いタイプ(自動洗浄などついていないもの)で、少しがっかり…。ただ、船橋市の街再開発プロジェクトの一環でもあるので、銀行や市役所出張所などが近くに配置されるなど、良い恩恵も多くあるのかな？と期待します。

　銀行なんていりませんよね。そばにあるミニストップやローソン、セブンイレブンに相性のいい銀行を選べばATMでの現金引き出しやネットでの振り込みもほとんど無料でできます。付加価値ゼロ。
　市役所は滅多に行かないけど、遠くて面倒だからそばに出張所ができれば価格に２?３万上乗せされてもいいかな、せいぜいそんなもの。
　多分どこのマンションのスレでも、買い方が期待を込めて予想しているので、最初に価格が出た時は「高い」ってコメントになるんでしょうけど、ちょっと度を越した感じ。自分としては想像以上に予算オーバーしたので、とりあえず様子見かな。飛びつく人が大勢いるとは思えませんし。

第１期一次は価格はデべの指値で購入する層。ここで対象戸数の30%を超えなければ、価格を下方修正して第２期をスタートすると予想。いずれにしても供給数が多いだけに竣工前迄に完売は無い。上記価格水準では相当数、未販売(売れ残り)があるかもしれません。

予想より一千万円弱高いのですが、それでも購入する方はがいると判断して価格設定されているのでしょうか？
坪200万円オーバーくらいですよね。
食洗機は標準装備だと思っていたのですが。。

200万円よりも更に上で来ましたね。この価格では購入難しいため撤退します。

　散歩コースをつけたり、フィットネスジムつけたり、むしろ子育て終えて余裕ある高齢者層狙っているんですかね。駅近だし、駐車場少なめでも高齢者なら問題ないし、船橋の乗り換えも毎日じゃなくて、しかも通勤時間以外ならOKですもんね。
　駅までフラットアプローチ、スーパーすぐそば、散歩に最適な大規模公園もほど近く。塚田駅から５分で、高齢者御用達の東武デパートに到着。この辺りの戸建てからの買い替えとか、小金持ちの高齢者にはぴったりの感じ。
　いずれ処分する、あるいは子ども世帯に譲るときには小学校も役立つ。
　

一部の方を除いて想定の範囲内でしょう。
不人気の八千代や中古の新船橋と比べるのは無理がありすぎます。
値下げもない方が資産価値維持の上では有利ですね。

八千代や新船橋と比べてる方々は塚田の交通の不便さを知ってる方だと思いますよ。
塚田で西船橋以上とは！

72平米が4600万円～とはびっくりです。新船橋が73平米で2500万円～でした。ブランドや仕様が新船橋のが上でしょうから、二倍の価格ですね。

要望書の集まり悪くて、価格を下げるパターンかな？

一度つけた値段を下げるなんてこと、竣工後しばらく経ってからとかじゃないと無理じゃないですか。
自分は他の物件を物色しながらそれまで待つつもりです。
ま、完成前に売り切れるようなら縁がなかったということで。

今は予定価格の段階。来場者の反応や、要望書の集まり具合で調整する。

皆で要望書出さない作戦したら安くなるかもよ。そもそも要望書なんて出す必要ないし。

>>314
なるほど、そうなんですか。
向こうも商売ですからね。合計１００００坪以上ですから、坪１０万変われば合計１０億以上ですし、一円でも高く売りたいですよね。我慢比べしますか（笑）。

補足だけど、一期の正式販売価格を決めると、その後、大きく変えることはあまりない。

値下げ販売すると既契約者から反発されちゃうし。なので今が売る側は正念場。。

A棟の3階72平方キロメートルで4300万円ですからね
それに諸々の諸費用が250万円
管理費と修繕積立金で月25000円と予想より高かったです

A棟とF棟から売り出し開始するみたいです
撤退する方々はどちらにシフトされる予定ですか？

まだ予定の価格表とのことでA棟F棟の10ヶ所くらいのみしか価格は表示されていませんでしたが、７月に入ったら正式な価格が決定されます
値段についてのアンケートがあったので、まだ考慮はしてもらえそうですが、ほぼ決まりとは言われました

修繕積立は段階的値上げの計画だと思うから、長期修繕計画も早めに確認しておいた方がいいよ。

坪単価含め、全体的に予想より高めでした
みなさんの意見のとおり船橋は強かった
塚田を過小評価していた自分に反省です

>>320 匿名さん
過小評価か過大評価かはこれからの売れ行き次第かと思います

パークホームズ西船橋より高いのは少々驚きました。住環境がすばらしいという自信があるんでしょうね。通勤の利便性なら完敗ですからね。

いやー正直この場所でこの価格とは。。

プレオンというジムが近くにあるのにわざわざ管理費高くなるジム作ったり、行田公園のウォーキングコースがあるのに、散歩コース作ったりで、平均所得層にはコスパの悪さが目立ちますね。

隣接する小学校があるので、学童期の子育て世帯は安心ですね。目の前の複合商業施設にどんなお店が入るのか？も気になります…。

すぐ隣駅にイオンがあって、その先は船橋駅なのでたいしたものは
できないでしょうね。スーパーと小さいフードコートくらいでは？

奏の杜と同じフォルテ？が入るんでしたっけ。
歯医者やドラッグストアーあたりも入るのでは。

ベルクが入ることでほぼ話が進んでいるみたいです。
野田線の通勤、帰宅ラッシュ時の本数は変わらないみたいですね。
塚田の開発でどれだけさらに混雑するか分かりませんが、複線化して増えることを期待していたので残念です。

この価格で完売は難しいと思うので、あと三百万円くらい下がって欲しいのですが、、

商業施設は
（仮称）フォルテ船橋行田だそうです。2階建て
坪200までは予想していましたが、それより高くて少々驚いています。
やはり、小学校・商業施設隣接・駅徒歩3分はなかなかない条件ですしね。
塚田は銀行がないのもネックでしたので、塚田にあればいいなと思っているものが今回一気に増えそうでいいですね。
意外と東武線の快速も止まったりして…それなら強気なのも多少わかる。

新船橋のプラウドは8割が車持ちなのですね。なるほど。
教えて頂いた方、ありがとうございます。

>>286
>>287
下げて欲しくてたまらない気持ちはわかりますが、ご希望通りの金額までは絶対下がらないと思うので、他の物件探したほうがいいと思う。

330です。すみません、287へのアンカーは間違い。失礼しました！

>>328
恐らく今度のダイヤ改正（急行設定）の時、柏～船橋完全複線化完成で、
特に夕刻以降の増発はあると思います。

72㎡3階、4300万円ほぼ確定が、7月にどんな結果になるか興味深く見ています。そして、その後2期以降の販売はどうなるか？

今の段階で購入すると決めた方どれくらいいらっしゃるんでしょうか？

買うか悩んでいます、ただ値段が高い。
塚田便利だけど、4000万かぁ

塚田は便利ではないと思うんだけど？？
で、あの値段だからみんな驚いてるんじゃ？

>>336 匿名さん
相当驚きました。200万円超えって。

検討中です。子供がまだ小さいので小学校が近いのはとても魅力的なのですが、部屋の仕様が思っていたよりも残念な印象で迷っています。小学校が隣接なのはありがたいですが、中学校の学区はどちらになるんでしょうか？船橋市外在住で分かりません。どなたかご存知ですか？

駐車場6割で大丈夫なんですかね
同じくらいの規模のルネ葛西は足りないようなこと言っていますが
ちなみにルネ葛西の方が安かったです

>>338 マンション検討中さん
行田中の真横に中学校を作るそうですよ。

>>340
そうなんですね！教えていただき、ありがとうございます。

小中と新しい学校に通えるのは、いいですね。
まだ出来上がる前だからなかなか想像できない部分も多いけど、
完成したら坪200も高くないと思えることに期待。

学校が近いだけで値段高いのはちょっとなぁ
子どもはすぐ大きくなりますよーw
周辺道路が混雑するのと通勤に不便なのを考えるともっと安くていいと。。

>343
学校が近いだけで値段が高いわけじゃないかと…？

>周辺道路が混雑するのと通勤に不便なのを考えるともっと安くていいと。。

これが一番重要ならば、もっと安くて道路が混雑しなくて通勤に便利（通勤場所がどこだかわかりませんが）な物件がいいですね。重要ポイントは人それぞれですよねー

子どもはすぐに大きくなるというのは…
小中だけで9年間、兄妹がいればもっと長いですよ。
学校が近いというのは昨今の子どもが犠牲になる事件の多さを鑑みると、大きな魅力と捉える方は多いのでは。
人それぞれですねー

>>340 口コミ知りたいさん
いつ開校の予定ですか？

>>345 マンション検討中さん

開校の日程ははっきり分かりませんが、市が建設に向けて土地を買い上げたと聞きました。

市の計画によると２０２６年度の開校を目指すそうです。
まだ旧公務員住宅は廃墟状態で何も手付かずですが。
その隣の社宅は解体中です。

>>347 口コミ知りたいさん
ありがとうございます。もう少し先ですね。

塚田で坪200は割に合わないと判断して今回は見送ることに決めました
A.F棟にこだわるわけではないので、この値段で完売できるとは到底思えないですし、しばらく待ってみることにします
見学に行くとメイツ東船橋や西船橋の新築分譲マンションを引き合いに出していますが、塚田がJR総武線沿いと張り合うのは無理があります

仕様はイマイチ詳細不明だけど、場所（塚田）の微妙さを考慮すると、その価格なら3LDKで少なくとも75㎡は欲しかったなー。

いい方悪いけど塚田のくせにって思っちゃったw
想像よりも大分高いですよね

玄関側の洋室２つは大きな柱があったり、下がり天井で狭く感じます。
玄関側の上も下がり天井で下がって出っ張っているところにエアコンをつけるようになりますね。
下駄箱に分電盤？ブレーカーが入っているのであまり入らなそう。
玄関、廊下は天井が低いので解放感がありません。
洗面所のミラーが三面鏡でなく、サイドの収納が使いづらそう。
キッチンの横幅が小さめで、食器棚を設置してもレンジ、オーブン、ポットを置いたらスペースはなくなりそう。
食洗機が標準装備されていない。
気になるところは沢山ありました、、

階高が低いので下がり天井は仕方ないのでしょうか？
部屋を広くするためアウトフレームが主流で、他の新築マンションもここまでなかったような

食洗機付いてないのか。
外付けにするとキッチン狭くなるなぁ。

塚田のくせに高いと言う方は、その塚田のこのマンションに住みたいんだけど想像より高いから言っているの？それとも塚田を嫌いなだけ？？

そんなこと聞いてどうするの？
普通は興味があるかないかの二択じゃない？
興味があったけど内容を見たら高かった、それだけでしょ

>>349 マンション掲示板さん

賛成

9階以上は180万円台～、中階層は170万円台が妥当なところ。72平米3階4300万円水準での販売は常識的には維持できない。

私もプレミストは見送りました。
周辺の道路が広くなったら買ったかもしれません。小学校が近いのは良い事ですが習い事に通う場合は他の道も使います。その場合、自転車は車の横を通るので怖いです。
値段と環境が合ってないと思うんですよねー。

>>358 検討板ユーザーさん
それくらいが妥当だと思います。
本当にこの値段で販売開始するとしたら驚きです。

来年度に小学生になる子供は、ここから塚田第２小に通えないのか。

キッチンや風呂などの仕様がホームページに記載されていないのは、仕様が低い物件の王道パターンです。

高い、狭い、目に見える部分と見えない部分の仕様が低い、といったところでしょうか。

トイレも手洗い場が付いていなくて、タンクの上で洗う昔の水洗トイレのようなものでした
シルバーのレバーも含め昔の型を安く買い叩いたようなものでしたよ
お風呂場の蓋もクルクルに丸まる昔ながらのものでしたし、床もグレーでブツブツの大きな昔の中古マンションのようなものでした
中古マンションのお部屋なのなのかと錯覚します

　どのマンションのスレでも悪口をいう人はいますが、ここまでコテンパンに書かれているところは珍しいですね。
　場所の割に割高なので、ホームページにあるような共用施設に加えて、内部の仕様などもある程度豪華にして、パークホームズやプラウドの中古や近隣の新築と差別化を図るのだろうと思っていました。ある程度お金を持っている人に買ってもらえるように。そうじゃないんですか？
　どうせすぐに売り切れるわけはないので、自分も様子見です。

プレミスト西船橋の公式HPに掲載されている仕様より断然低いですよ
モデルルーム行った方是非見て比較してみてください！
価格聞く→シアタールーム→モデルルーム
の順で回ったら誰もが驚く室内の仕様です

塚田の大きいマンションに高級なものは求めないけど、値段高めで設備グレード低いとか
誰が買うの？今の時代検討してる方はみんなある程度の情報持ってるのにね。

>>361 マンション検討中さん
プレミストから塚田第２に通えますよ。

>>367 マンション検討中さん
違うよ。来年度はまだ塚2小完成してないでしょ

立地から「そこそこの広さと仕様」「4000万以下」を期待してたのに、ガッカリな感じ。
同内容で「最多価格帯3980万!」くらいを予想して楽しみにしてたのに。
本当残念。

完成当初は行田東小学校に通う事になるようですね。
第二塚田小の開校までマンションの完成から1年だったかな？
すみません、記憶が曖昧です。
そのまま卒業まで行田東小に通えるのか、だとしても近くに小学校できるのにそのメリットを受けられない。それとも転校をするのか？
悩ましいです。

>>369 マンション比較中さん
そうですよね。塚田を選択肢とするということは、立地は妥協して価格と広さで選ぶって事ですよね。その２つも妥協するってなると他の選択肢を考えますよね。

>>358検討板ユーザーさん

パークホームズが坪170くらい？
そしてソライエが坪160くらい？だった記憶です。
だから中階層170万円台が妥当というのはさすがに低過ぎなのかなと。
72平米3階4300万円→4000万（坪180）くらいなら納得なのかなあ？
今工事中で完成した街並みがイメージ沸かないからなあ。

同じ東武線上の大型分譲にソライエ流山おおたかの森がありますが、
ここに興味を持っている方々はソライエも比較対象にされているのでしょうか？予算的には合っていそうですが…

>>368 口コミ知りたいさん
小学校が完成する前の話？それなら他の人が教えてくれてるように行田東ですよー。

>>373 マンション検討中さん
その通り！4千万が妥当だと思います。少しお得感を出すために３９８０万とかね。

A棟の値段と、駅から離れるB.C棟などの値段にどれだけ差が出るのか気になるところです。
さすがに同等価格帯ではなさそうですが、、。
ローンにプラスして管理費と修繕積立金を毎月払う事考えるとA棟には手が出ないかなー！？

aよりb.c棟は静かで、そこそこ人気ありそうだけどね。
多分エントランスに近いa棟にエレベーター2機くらい入れて、多くの人がそのエレベーターを利用し、a棟を西に歩いて自宅に帰るでしょう。
玄関前を歩かれるの嫌な人は多いからね。

仕様が良くないのに高い、、買う理由ないよね？

なんだかあまり明るい話題がないですねー。
まぁそうですよね。この価格なら新船プラウドの中古考えてしまいます

>>373 マンション検討中さん
プレミスト有明ガーデンズが、当初予定販売価格坪３５０万円。実際販売開始は２８０万円平均のようだ。適正価格、プレミア価格の印象転換で、人気物件化?

>>381 マンコミュファンさん

船橋塚田も価格を適正化すると言うことですか？
今週末見学に行った方何か新しい話はありましたか？

>>250 匿名さん
都内湾岸物件が実勢価格落としても売れてないことからすると、塚田は多少価格落ちてもプラウド船橋と比較されて相当落とさないと苦戦すると思います。
都内は多少価格高くても諸外国都市よりは安いから外国人投資やら金持ちの節税対策にマンションが活用されるが、塚田ではその需要がないので、価格高くすると一般層に届かず間違いなく売れ残りますね。

情報ありがとうございます。
やっぱり高いですねー。しかも設備もイマイチな感じかぁ

>>384さん
>>Ａ棟の角部屋で５０００万円代
ちょっと高いです…

571邸の大規模住宅、売れ残りがあれば少しずつ安くなっていくのかなと静観してみることにしました。

ちょっと驚いたのが、物件概要にルーフバルコニー使用料と専用庭使用料が「未定」と書いてあったこと。あと、インターネット使用料も未定です。
インターネット使用料は他マンションで使い放題で頭数で割るプランなどもあるので納得ですが、ルーフバルコニー使用料や専用庭使用料ってかかるものでしたっけ？
専用庭は1階だけですよね。管理費とは他にいろいろ諸費用がかかり、負担になるなら候補から外した方がいいのかななんて思っています。
ひとまずは割引やキャンペーンがあるかないかを見ていきたいです。

専用部分って共用部分をそこの住民が専用に使用するという位置づけ。普通のバルコニーみたいに全戸ある場合はわざわざ使用料は取らないけど、特定の住戸だけにある専用部分の場合、公平性のために使用料を取る場合がある。

>386

大手の場合、少なくとも竣工するまでは値下げするってことはあまりないよ。いくつか物件ウォッチしていればわかる。

>>386 匿名さん
価格は1期販売の状況により、2期販売の価格を調整する。また複数棟ある場合は価格調整はより容易。大きく価格が変わるのは竣工2～3月前位からが多いかな～。インターネット使用料は千数百円がよくある。

期ごとに平均坪単価レベルで価格調整すると、既契約者との兼ね合いもあるし、あまりないよ。期ごとに販売する住戸が変わるから、平均価格だと違いは出るけど。

東京建物が磯子の物件で値下げ販売した時は、既契約者に返金するなんてことしたし。

プレミストは近隣だと西船橋のも、完成して1年以上たっても売れ残ってるし、値付けが根本的に良くないのかもね

>>391 匿名さん

この立地、仕様でこの価格は高いと思って値下げを待っていますが、プレミスト西船橋の例を見ると完成後も値下げはされないのでしょうか？
それとも値下げされてても売れ残っているのでしょうか？

モデルルームで洋室の２辺の下がり天井+大きな柱で圧迫間があり、部屋も狭く感じられ家具の配置も難しそうだと思いました。
他のマンションも一辺くらいは下がり天井ありますが、今の新築はあれくらいなのでしょうか？

ここについては今は予定価格。売る側も来場者の反応を見て落とし所を探ってる時。

価格、仕様も大規模マンションならではのスケールメリットを期待していた。しかしプレミスト西船橋よりも仕様が劣っているのに、なぜこんなに価格が高いのか。

西船橋は二重床、二重天井、タンクレストイレ&手洗いカウンター、食洗機付、スロップシンクあり、塚田は直床、安いタンク式の上部で手洗い、食洗機なし、スロップシンクなし、システムキッチンもガスコンロ、収納など少なくて賃貸仕様かと思うほど安っぽい。玄関も下足入れも小さく、あれでは家族の靴は足らないよ。

この仕様でこの価格はあり得ない。値下げ&仕様見直しないと売れ残ると思う。

えっ、二重床、二重天井じゃないんですか？本当ですか？？？
それなりのレベルのマンションだったら必須でしょう。
２４時間換気システムとかはどうなんでしょうかね？この調子じゃそれもないんでしょうね。価格を考えるとそれなりの富裕層しか手を出せないのになぜここまで仕様を下げるのでしょうかね。
これは厳しいですね。

>>395 ご近所さん
直床を得意とする長谷工なので。
24時間換気の設置は義務付けられているのであるでしょう。

>>396
なるほど、ありがとうございます。
長谷工さんは直床でも他社さんの二重天井、二重床に負けない防音性能や大規模修理への対応性を持たせる特殊な技術や特許を持っている、ということでしょうか？　それとも単に直床をたくさん作っている、ということでしょうか？
２４時間換気が義務付けられているのは知りませんでした。すると他のマンションで、ホームページなどで２４時間換気を大きく扱っているところがありますが、そっちがおかしいんですね。「お風呂があります」って宣伝しているようなものですね。不勉強で知りませんでした。

建物の高さ的に10階にするところを、利益を追求して11階建にして圧縮型にしたためでしょうか？
子育て世代が多い立地で騒音問題に影響が出ると思うのですが、担当の方に遮音性のレベルを聞いても数値では答えてもらえなかったのでそれが答えかなと思ってしまいました。
共用施設と中庭に力を入れすぎて、大事な住居スペースにお金が回らなかったのでしょうか？

>>398 口コミ知りたいさん
二重床よりも直床の方が遮音性が高いというのが、最近では一般的かと。
ただ、直床は床材の関係でフワフワした感じになってしまうのが個人的にはデメリットですが。
遮音性はスラブなどの厚さも絡み、かなり難しいため、販売員程度では答えられないのも無理ないかとは思います。
（という話をどこかのブログで見ました）
まぁここまでのコストカットの内装仕様だとそもそもデメリットばかりが、目立ってしまいますが。。

>>397 ご近所さん
二重床と直床とで遮音性は意見が別れるみたいですが、直床は明確なコストダウンであり、リフォームの際に間取りが限定されやすいみたいです。
24時間換気の宣伝についてはあまり詳しくないのですが、第１種の全熱交換型だと思います。
第３種では何の売りにもならないので。