グランドメゾン新梅田タワー THE CLUB RESIDENCEってどうですか？

大阪駅までの距離、色々な変動要因がありますので、断言的なことは今の時点では言えません。
その前置きをした上で、私は前向きに考えています。幾つかの物件を所有していますが、やはり立地的な魅力は高いですね。大まかな距離感と近くのホテルからの写真をアップしておきます。見比べて頂くと結構な範囲が7分で行けることがわかるかと。

>>21486 匿名さん
地球上のほとんどが他人の敷地ですよね？
公道を通らないといけないルールはありませんよ。
うめきた2期に住むのであれば他人と敷地を共有する覚悟がないと住めないと思います。
まあ、直線距離であれば通るのは商業施設ですが。

ちなみに南棟のマンションは南の端にあり、アドレス的には福島6丁目とかぶるくらいなので
改札までの距離、所要時間はここと大差無い事を知っていた方がいいですね。

>>21493 匿名さん

JR西日本がHPにニュースリリースとして掲載している資料は、添付のものですが、「6分」の掲載はありませんが？

事業主であるJR西日本が発表していないことを、発表してるって、どういうことですか？

まさか、素人が勝手に作ったwikipediaからなんて、恥ずかしいこと言わないですよね？

残り6戸ぐらいになった今でも、わざわざディスる方がいるんですね。まあ匿名ですから色んな雑音はあるとして、夏季休暇中に、住むログが更新され、改めてグラメについて言及がありました。嬉しいですね。

https://www.sumu-log.com/archives/34260/

関東関西でマンションの「進化」をかれこれ見てきましたが、専有スペースの設備の進歩はいよいよ限界が来ていると感じています。断熱、気密性、暖房、ペアガラス…　快適に住む上で必要な要素な既に「十分」だと思いますし、これ以上の性能でも実感値は（特に集合住宅では）大差はないです。その上で、差別化要素となるのが二重床二重天井、内廊下、免震、そして共有部分、つまりマンションの顔となるエントランスやラウンジなどです。

グランドメゾン新梅田に関しては、専有部分の質は居住性はしっかりと、コストがかかる部分はグレードで程よく棲み分けをしながら、共有部分においてはとても高いレベルで、且つ時代に左右されないデザインで、よく考えられていると本当に感心します。

更に「高級志向」だと堂島ブリリアがずば抜けていますが、一方で流石にあそこまでいくとニッチな領域になり、広い意味で好みが分かれると思います。つまり、60平米で1億であったり、8000万払っても眺望がない、というのはややマニアックな選択になるということです。

つまりグラメがほどよい塩梅ということが言いたかったのですが、一方で他のマンションで気になる傾向があります。不規則な線や色分けのあるちぐはぐした外観デザイン、明白に居住効率が悪い間取り（長谷工）、無駄な導線（エスカレーター）、構造のコストカット（直床、制震構造）この辺りが値段には殆ど反映されていない傾向も気になっています。言葉を選ばずにいえば「地雷」とも言えるでしょう。新築物件が乱立している中、買い手がよい物件を見極めれるようになり、デベ側もそれにしっかりと応えると良いな、と説に願います。

>>21686 匿名さん
これのことでしょうね
管理会社って変えてもらえるのでしたっけ。

しかし驚いた。この期に及んでも予約満席…　批判目的で連投している人がいるけれど、結局売れ行きがすべてを物語ってますね。

晴れて私も購入した身ですが、やりとりを楽しく掲示板読ませて頂いてます。私自身、最終的にはシティタワー東梅田と迷いましたが、圧巻の共有部（堂島に続いて最高クラスだと感じます）とうめきたが大きな背押しになりました。特に、奥さんはロビーを見て気持ちが固まったようです。東梅田も落ち着いて、バランスの取れた良い物件なので、完売後はおすすめです。

プリリア

>>21940 匿名さん
それは目的地がどこかによるやろ。条件定義が毎回都合良すぎやわ。
ローカル駅直結言うても、自宅からホームまでそれなりに時間かかる
電車の待ち時間や実際の移動時間とか加味しないと

グラメからでも5分も歩けばクーラー効いてるし
タクシーや自転車利用も出来る

大阪駅直結の物件が存在したらここより利便性高いと思うけど
結局環境考えたら住もうとは思わへん
君らがバカにする大淀南アドレスは梅田アドレスから近い事も知っといた方がええで

繋がりますね
駅直結でしょう。

ターミナル駅付近って、東京ではフーやオミズの住む場所なんやけどな。
新宿駅なんて、梅田と似たような環境やけど、
住宅地としての評価されることは永遠にない。特に駅裏は・・・。
校区も良くない。ボツボツ治安の悪いエリアもある。
立ちんぼはあるし、ホームレスも多い、外国人街、低俗な人も多い。
渋谷区も京王線沿いや新宿区沿いは、不人気エリア。
大淀も人気エリアにはならない。
大阪は上町台地こそが、東京で言う青山、赤坂、番町エリアやで。
領事館も多いし、校区も良いし、標高も高い、住んでる人もまとも。
西の頭脳であり中枢。

天満橋・・・赤坂
同心、与力・番町
上本町・・・青山
四天王寺・・麻布
天満・・・・虎ノ門
大手前・・・永田町
南森町・・・市ヶ谷
谷町・・・・四谷

大淀・・・・北新宿（ノーブランド）

ハザードは数年で白なので、資産価値増加になりますね
このあたりは、大阪府もこのままではダメだと十分に認識しており、対策を策定済みです

>>22241 匿名さん
都市公園か否かが論点ではないですよ。
敷地内に駅があるので問題ないです。
そもそも厳密には公園ルートではありません。
商業施設の中に明確な歩道が存在するので、そこを経由するのが最短ルート(7分)になります。
そして、商業施設の西側に大阪駅地下出入口(5分)が出来る可能性もあります。
ルール上福島駅徒歩8分、大阪駅徒歩7分表記で何ら問題ない見込みです。

>>22261 匿名さん

既に福島は6分ですよ。

>>22496 匿名さん

キャプチャこれね

徒歩距離なんてマチマチですよ。みんな大好きグランフロントでも、この画像の通り6から9分で差がありますから。
この話題、好きですね。皆さんのマンションに対する拘りを感じます！

>>22594 匿名さん
引用するならこっちじゃないですかね：

＞１．検討板
＞主に物件を検討中の方、契約前の方向け。
＞契約後の方が投稿されても構いません。

相場のグラフをみると、このエリア大淀南は、もはや北区の中でも高級エリアになっているのですね。これには驚きました。

周辺の築古な物件をみるとかなりうめきたを織り込んだ価格設定がされていますが、全体的な相場（特に賃貸価格）は実際に便利になってからの変動がおきるので、更に人波来ると思いますよ。

市況で見ても、引き続き8月も好調でした。単価、グロスも新築・中古ともに上がっています。色々な見方ありますが、まだまだ相場に対しては強気で良いと私は思います。

国土交通省より基準地価が発表されましたね。

なにわ筋挟んで反対側の、「大阪北5-15」。

昨年と比べて、たった0.8パーセントだけ下落。

さすがにプロジェクト目白押しのこのエリアは下がりませんね。

うめきた2期により、大阪駅の新駅、うめきた公園、東西を貫く大阪北1号線（幅員40メートル）が出来れば、基準地価は爆上げするんでしょうね。

さん
若干の寄り道はあるとしても、うめきたにできる新駅まで7分は割と妥当