プラウドシティ日吉ってどうですか？

プラウドって評判どうなんでしょ？
モデルルームに何件かいきましたがレベル低いイメージです。作りも人も

プラウドいいよ。一つ投資用に欲しい

あれここはオハナじゃないの。。

Ｂ工区の説明会が6/8と6/9にあるようですね。
工事の壁に看板が出ていました。

こちらは大通り沿いに店舗が入るエリアで、駅からも一番近い場所なので説明会に行こうと思います。
近隣住民さんや野村不動産とも直接会えるので、雰囲気が分かるといいなと思っています。
販売前のこういう説明会に参加された方いらっしゃいますか？
何か質問した方がいいことや、何に注意して説明を聞けばいいかなど、
何かあれば教えていただきたいです。

よろしくお願いします。

三井住友建設がネックになっている。

現地下見ついでに近くのアピタで買い物してみました。お子様の躾にあまり熱心ではないようで、幼児が奇声を上げたり、物を投げたり、でも親は知らん顔のファミリーが多くてビックリでした。あとアピタのスーパーは安いのですが、品質が日吉東急に比べてイマイチでした。
この物件の敷地に出来るスーパーは少しぐらいお高くてもいいので、もう少し品質を上げて欲しいです。

東急日吉も3階はヤマダでアピタといい勝負。

そりゃーそうでしょ
やっぱり日吉東急ですよ
アピタはスーパー以外のテナントも普通のチェーンばっかりで期待外れ
地元ですが今後もアピタには行かないだろうな～

三井住友建設ってそんなにダメなんでしょうか？
パークシティLaLaの件は存じ上げておりますがそこまでヒドイ施工をするのでしょうか？

沢山、タワマン建てている会社です。晴海のドゥトゥールなども、そうです。

>>90 匿名さん

「数」ではなく「質」の話をしています。

三井住友はマンション施工に関しては優秀な会社だと思います。構造の独自技術もありますし。長谷工と比べたら、質も高く安心出来ますね。LaLaの件は否定しませんが。

>>85 匿名さん

なんでまた三井住友建設は下手くそなくせして地盤が緩い案件を請け負いたがるんだろう？
また地中の残置物はそのままにして適当に発注した杭で下請けに杭打ちさせるつもりだろうか？
個人的には鴨居の傾き案件で三井住友建設が謝罪しない限りは怖くて買えない。

>>84 マンション検討中さん

三井住友建設が鴨居の傾き案件をどう思っているか聞いたらいいです。
ついでに住友建設時代にやらかした静岡の強度不足で建て直しになった案件の事も聞いておいてください。
ここは根本的に材料をケチる会社だから。

>>88 周辺住民さん
なんたってかつてのサンテラス日吉ですからね。

>>92 マンション検討中さん
ケチで下手くそだと思います。じゃなきゃこんなにあちこちで強度不足や傾きマンションは建てないですよ。

>>94 マンション検討中さん
三井住友建設
長谷工コーポレーション
上記２つしかこの世に存在しないと仮定したらどちらを選びますか？

あと、鴨居の傾きマンションって三井住友建設がはじめから短くて地盤に届かない杭を用意しといて地盤まで杭打ちしろと下請けに無理難題を強要してます。
鶴見川沿いの誰もがみんな知っているユルユル地盤箇所で以前建っていた工場の杭より短い杭なんか発注しといて未だに責任を認めていない会社です。
三井不動産レジデンシャルと法廷闘争中だから野村の大規模を性懲りも無く受注してます。
作るのは下請け孫請けですからゼネコン名が致命傷になる事はありませんが鴨居を作った職人よら今の職人の方が人手不足で腕は落ちますよ。

>>97 匿名さん
見栄を張らないから長谷工ですが安くないとダメです。
安くてそれなりというのが長谷工の独自工法ですが最近はそれすら技術者不足です。

今は技術のある職人が足りてないどころかゆとり世代のヤンキーが作ってくれる事をお忘れなく。

まるでサクラが上げるのをやめたかのように誰も書き込みませんね。

野村さん最大の誤算は綱島から鶴見川沿いにチャリを漕げばすぐ鴨居の傾きマンションに着く事に気付かなかった点かな。
鶴見川に合流する早渕川、矢上川沿いも100年どころか30年前には水が溢れて救命ボートが出たエリアなんだけどな。
なんで鴨居の責任を認めようとしない三井住友建設なんかに発注したのかな、

責任を認めないってつまりウチは下手だと胸を張っているに等しい会社。実に残念です。

鴨居が訴訟に発展したのは、責任を認めてないからじゃなくて、責任のない傾いていない棟の建て替え費用まで三井が請求してるからでしょ。瑕疵担保責任って瑕疵を直せばいいわけだから、瑕疵のない棟まで責任ないんだけどね。

興味なければ見なければいい
なぜ見てるのか？

リーマンの時に比べれば、三井住友の株価高いですよ！

周辺に住んでましたけど、日吉駅の坂は毎日登るとなると、特に夏は思ったより気分的にキツかったです。徒歩10分でしたけど行きは自腹でバス使ってました。そのへんも検討項目とした方が良いかと。交通と環境はいいんですけどね。

6/8の説明会に参加してきました。
説明の内容は横浜市の条例に基づくものですので、マンション検討というにはちょっと違いましたが、
特例で周囲より高さもボリュームも拡大できるということで、近隣住民さんの不安が多いようでした。
その中で、建物地下部分についての図面がないのはなぜか？という質問をされている方がいらっしゃいました。
確かに、工事を進めるにあたり地下工事は振動なども大きいので影響は大きいですし、
20階建て、さらには質問にあった周囲の過去の池の地下水があるのではないかという懸念から、
地下部分は気になるだろうなと聞いていました。
そしてこの口コミの件を思い出しました。三井住友建設だと・・・。
隠している、もしくは、触れないでおきたいのだろうなと感じました。
野村不動産が建築主ですので、三井住友建設が前には出てきませんが、
一緒になって敢えて説明する必要がないから省こうとしているのかなと感じざるを得ませんでした。

鴨居のマンションの件、全然反省していないようです。
これは買えませんね。。。
資産運用としても中古販売も怖いです。
2020年以降で中古マンション価格の読みにもよるかと思いますが。

確かに鴨居の傾きマンションから近いもんね
三井住友建設ってそんなに下手なんだ？
鴨居は地盤ｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞだから仕方のないことだと思ってました。

ふつうにこのマンションは大人気になると思う。怖いから買わないと考えるひとはどれだけいるか。

>>107 eマンションさん
非常に残念ながら箕輪町のこのあたりも地盤は弱いです。
鴨居の時は三井レジが弱い地盤に対する不安を払拭すべくパンフレットで強く丈夫さをアピールしたんですが三井住友建設はろくにボーリング調査もせず元あった工場の杭より短い杭を発注しました。
それで一言たりとも反省してると言わない建設会社です。
それを知った上で購入されるのであればどうぞどうぞと思います。
別にノムさんの商売を邪魔するつもりはないので。

>>108 匿名さん
日本の不動産の消費動向を読む上ではたしかに興味深い物件です。
あなたのおっしゃる通りならデベとゼネコンは今の姿勢で大正解かと。

>>106 マンション検討中さん

2020年以降も当面不動産価格は下がらないと思いますよ。
土地の仕入れがすでに高値で終わってますし、建築コストも当面下がらないでしょう。

>>106 マンション検討中さん
仰る通り2020年以降は需要と供給のバランスが今より芳しくない上に
2022年の生産緑地指定解除も不動産価格の大きなマイナスになる
今は農地にしておけば固定資産税が十分の1減額されますからね。22年以降は農地がマーケットに流れ
更に供給量が増え不動産価格が下がります

下がりません

>>112 匿名さん

2022年問題はたしかに関係あると思いますが影響を受ける場所が限定されるので、不動産相場を大きく下げるとまでは言えないですね。

近年は高値掴みと言われるけど、むしろ適正価格になってきたんじゃないかなぁ
日本全体がアホみたいにデフレなんだよ
10年前から7年前くらいに買った人たちがラッキーだっただけ

ちょうと検討しているのが東横線や湾岸なので、マンションの液状化はうちはそこまで気にしていません。

それより311の地震の揺れが怖かったので、買うなら免震と考えています。

ここは高層なので勝手に免震と思っていたのですが、説明会では免震か制震の説明はありましたか？

>>115 マンション掲示板さん

その考察に私も同感ですね。
不動産価格が下がる気配がない。

>>117 匿名さん
そりゃ〜今は下がる気配はないでしょ
2020年そして2022年も問題を話してるわけです
東洋経済の記事を読んで下さい。中々、良い指摘をしています
https://toyokeizai.net/articles/-/181979

2020年や2022年を超えても都心や副都心はしばらくは下がらないと思うよ
一度上がった資材価格や人件費はそうそう下がりません
新築価格が下がらないので中古価格も下がらないでしょう

郊外も、都心や副都心で買えない層の需要が集まるのでじわじわとしか下がらないでしょう

郊外に買うよりも賃貸の方が得なケースが多いと思うのですが、新築信仰が強いためこうなると予想されます

日吉は便利だから下がらないだろう。相鉄の直通の電車も止まるようになるし。

>>118 匿名さん
確かにこの東洋経済の記事を読みと下がる可能性が十分にありますね。
港北区も生産緑地が多いですからね…

下がるといいね。

>>119 マンション掲示板さん
新築の売値は下がらないと思う。
でも中古を含めて売れなくなると思います。
超低金利でフルローンを組んでしまうと安易に損切り売却すると残債が残るからね。
離婚でもしない限りは賃貸に回してダラダラ貸し続ける事になる。最終的に郊外のボロアパートやマンションがガラガラになるだけね。

123さんの意見に同意です。
特に郊外の築20年以上の物件は廃墟化が進んで行くでしょう。

人口減社会はすでに始まっていますからね。
交通や街の便利の良い所に人口が更に集中して行くでしょう。
郊外は高齢者と低所得者しか住まなくなり荒れ果てていきます。

このスレの趣旨から外れてしまいましたが、この物件は大丈夫じゃないでしょうか。
東急線沿線の資産価値はちょっとやそっとでは揺るぎません。

>>125 マンション検討中さん
で、話は元に戻る訳だ。軟弱地盤への対策を具体的に表記せずに売っているが施工は傾かせたララ鴨居と同じ三井住友建設。

それでも売れるとデベから判断された訳です。

小学校開設時には通学できますか？それとも集団転校生？

先週末、アピタSSTに行ったのですが綱島街道および側道の渋滞が酷すぎる
この物件が出来ると1,300戸なので3000人ほど更に人口が増える
液状化リスクも高いとの事なので値段が安くないとNGですね

>>128 匿名さん
個人的にはここぐらいの液状化リスクだと基礎工事がしっかり施工されていれば安心しただと断言できる。
20階建てなら60mを超えないはずがないためしっかりとした基礎工事と強度が必要だからね。

そこの担保が欲しいのだが、よりによってね。

夏は、坂道が苦しい。