ジェイグラン シティ 塚本ってどうですか？

大阪駅まで一駅はかなり便利ですが、
治安とかはどうなんでしょうか。
近くに北野高校とかもあるしそんなに環境的には悪くないんでしょうか？

去年閉鎖された塚本ドライビングスクールの跡地だね
18歳人口の減少で自動車教習所はどこも厳しいみたいね

近所のゴルフ練習場のミツヤゴルフも去年閉鎖されてたな

塚本は家族で住むにはあんまり良い環境ではないけどね
スーパー、通院、通勤の利便性はいいよね
公立小学校公立中学校はいまいち

今はバブルだから大きな土地があればマンションになっていくんだね
ここはJR神戸線の線路と近いから騒音に我慢できる人間の限定だね
地下鉄と違って地上線路の騒音は結構ひどいからね

これだけ大きい敷地があるなら商業施設とかも入ると便利だったかもしれないです。近隣にスーパー多いしそんな計画はなかったのかなー

総住戸数312邸はかなり大型マンションですね。
公式HPのお店紹介はとてもいいんですが、マンションからどれくらいの距離にあるのか、土地勘がない人にはわからないです。
お店厳選されていて、どこも一度は足を延ばしてみたい感じ。
ロケーションガイドも同様に、マンションからどれくらいかかるのかわからない。

淀川花火大会の打ち上げ場所の最寄り駅が塚本でしたっけ。
淀川方面向きの部屋からは花火が見えたらいいなあ。

花火大会は屋上からは見えるようですね。
マンションの住人で花火を観賞ですか。よく見えるなら得した気分になれそう。
見終わったら階下の自宅に戻ればずむなんて最高。
ここのマンションの共用施設は、どんな施設が完備されるのか気になっています。

敷地のゆとりがあって良いですね。
ガーデン計画もあるみたいですし植樹もいっぱいされるのかなあ。
駐車場が半分くらいは平置きになると便利に使えそうですけどね。

地図上の凹んだ部分って何があるのでしょう？
民家でも商業ビルでも両サイドからマンション住人がひっきりなしに出入りすることになって大変だなあと思っちゃいました。

頭の良いお子さんがいる家庭だと北野高校が徒歩圏なのはメリットなのでしょうか。

環境と利便性で地域は悪くない。
塚本小学校区でこのあたりでは教育熱心

大阪駅から一駅とは思えない、落ち着いた住環境だと思います。
多少塚本駅前が雑多な雰囲気なのが気になりますが、大阪市内ってそんなところばかりなので妥協ポイントかな。

塚本に住んで30年になります。（50代です）

近所に田川小学校、塚本小学校、田川幼稚園（閉園の噂？）、新北野中学校、学習塾、空手道場、コンビニ、遊歩道、医院、病院、スーパー、等、塚本駅にも近いですし、十三商店街に行くのも便利です。等、ほぼ自転車での移動が楽かもです。

表の通りは南向き（塚本駅向き）の一方通行で、飛ばしている車、バイクは、朝、夕方は多いです。小さいお子さんは気をつけてほしいです。

30年前にくらべると、かなり変わったと思います。良くも悪くも含めて。確かに便利はいいです。

個人差はありますが、参考程度に。　（わかる範囲で良ければ聞いてください。即答はできないときがあります。）

塚本の土地はどのくらいいいのかわからないんですが、30年住んでよかったという人がいるならいいんでしょうね。

小学校や中学校のレベルはどんな感じでしょうか。十三の地域は、ちょっとやんちゃとも聞きます。尼崎にも近い分、お友達は大丈夫かなとも思いますがどうですか？我が家は女の子は割と聞き訳がいいですが、男の子もいてその子は悪いお友達にひっかからないようにと思っています。

間取りはまだ出ていないですよね。ファミリー向け、期待しています。

こんにちは。

個人的に感じたり、聞こえてきたりなので参考程度にされてください。（お子さんをお持ちの方に限ってしまいますが。）

小学校の「学力」のレベルなのでしょうか？　一般的なレベルだとは聞いています。
中学校（新北野）は、ほんの少々ですが高い？らしいとは聞いたことがあります。

ここ最近、行きたい公立中学校も選べるようになったので、知人の娘さんですが、近くの中学校よりも、わざわざ距離のある北中（新北野）に通わせているそうです。
とゆうより、娘さん本人が行きたい言って通ってるそうです。

小、中学校に関しては、やんちゃなお子さんがおられる学級でしたら、親御さんも元気な方が多いです。受け取り方によりますが。(笑)
わたしも、じぶんの事は棚に上げてですが、ごめんなさい。


タイミング？またはその年代でしょうか？、小、中共に世話が焼ける学年もあれば、全く（数人程度はおりますが）平穏に終わられた学年もあるようです。

わかりやすくでしたら、いじめ（陰湿な暴力とか）、いじめっ子に関してはゼロではないようですね。

ただ新聞報道になるような、暴力事件は、小学校では聞いたことはありません。（あったらごめんなさい、無い方が良いのですが）

中学校では、事件程ではありませんが、ここ数年前はあったらしいです。（学校名は伏せておかさせてください）

ごく一部の生徒さん達が他者への思いやりにかけた行動をとっておられることが多く、またその親御さんたちも、会話のキャッチボール等が難しいらしく、教職員の方々もご苦労されたようです。
わたしも、そう感じています。


近からず遠からずですが、お母さん方の些細な噂話？等は、ほんまやな（本当にあった）と思うときがあります。

娘さんをおもちでしたら、尚更ご心配でしょうから、なるべく関わらないように、お子さん自身の意思を力強く伝える？、お友達にも、先生方にも？　

ひっかかったり、お怪我をされたりされましたら手遅れですものね。

ファミリー向けの良い間取りが見つかるといいですね。

ホームページには、まだ詳しい間取りなどが記載ないですが
立地的に便利で購入を検討している人は多いように思います。
大規模マンションなので、外観デザインなど
どんな感じに仕上がるのか、早く公表されるといいなと思います。

塚本小は比較的教育熱心ですよ。
学力テストの結果もいいです。
有名私立中学を受ける子も多いです。
昔は学区制だったせいか、親が北野卒の人もチラホラ。
戸建てが多い地域なので、静かで住みやすいですよ。
ただ、このマンションは線路の真隣なので、騒音は少し気になりますが。

塚本駅まで徒歩6分なので交通アクセスを優先に考えている人には
ぴったりなマンションなのかなと思います。
まだ肝心な間取りなどプラン内容がわからないので、
間取りや設備のことを見てからの検討にはなると思いますが
ファミリー層に人気の物件になるでしょう。

物件概要見たけど情報少なすぎる
述べ床面積判らないからファミリー中心なのか老人夫婦中心なのかもわかり難い

60㎡台の間取りが多ければ
戸建からマンションへの老後の住み替えとか
子供のいない夫婦とか
生涯未婚の男女とか
の世帯が多いかも知れない

ほとんど75㎡以上の間取りなら小さい子供のいる子育て世代中心になるかも知れない


物件名ジェイグラン シティ 塚本
所在地大阪市淀川区塚本6丁目4番2 他
交通JR神戸線「塚本」駅徒歩6分
地域・地区第1種住居地域
敷地面積8,871.69㎡
構造・規模鉄筋コンクリート造（一部鉄骨造）・地上15階建
建築確認番号BCJ17大建確074（平成30年1月23日）
総戸数312戸
間取り2LDK～4LDK
住居専有面積60.44㎡〜85.36㎡
バルコニー面積8.59㎡〜12.24㎡
駐車場158台※月額使用料：未定
バイク・ミニバイク置場63台※月額使用料：未定
自転車置場651台※月額使用料：未定
竣工予定2020年2月下旬予定
入居予定2020年3月下旬予定
事業主（売主）JR西日本不動産開発株式会社 国土交通大臣（1）第8441号・（一社）不動産協会会員・（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟・（一社）不動産流通経営協会会員 〒660-0808兵庫県尼崎市潮江一丁目1番60号 TEL.06-4868-5614
設計・監理株式会社IAO竹田設計
施工未定
分譲後の権利形態建物専有部分は区分所有権、敷地及び建物共用部分は専有面積割合による区分所有権の共有
管理形態区分所有者全員による管理組合の結成後、運営・管理業務は管理会社に委託
販売開始予定時期2018年6月中旬
販売戸数未定
販売予定価格未定
情報更新日：2018年3月9日
次回更新日：2018年3月23日

大規模マンションはどうなのかなと思っていましたが
共同施設を充実させようと思うと、これくらいの戸数が必要なのかもしれません。
日々の生活も充実させたいのはもちろんですが、
淀川花火を自分のマンションの屋上で楽しめるなんて最高だなと思いました。

屋上から花火が見られるって、とっても良いと思いますが
マンションの住民全員が屋上で見たいってなっても難しいですよね…
こういうのは管理組合で決めていくのだろうけれど、
イベント時は抽選で見られる人を決めるみたいにしていく方向になるのかな。

花火が見えるって、マンションを買う直接的な要因には成りえませんが
嬉しいおまけというか、ポジティブな要素であることは間違いないと思います。

そこそこ規模のあるマンションなので、共用部はパーティールームとかはありますが

全体的に見ていると、お金のかかりにくいものばかりなので

管理費修繕費という観点から見ると、かなりいいんじゃないかな、という印象。

設備を入れ替えたりとか、あとは水を使った設備だったりすると

修繕費などは高額になりやすいみたいです。

まだ間取り図などは出てきていない状態になっているようです。
6月中旬に販売が開始されるということなので、直前になったら出てくるのかしら。
それとも今月末に公式サイトの更新があるようですので
その際に出てくるのか。
1階住戸にはテラスがあるということが書かれていたので
どういうふうになってくるのか、というのを待っている人も多いのではないでしょうか。

塚本で教育関係の仕事をしている者ですが、最寄りの塚本小学校は比較的良質な学校です。子どもは元気がよく活発で、地域の連携も強く安心して通わせられる学校と感じます。近年生徒数が増えてきており、その対応に追われている感がありますが・・・

新北野中学は良くも悪くも普通。となりに大阪随一の名門校「北野高校」がありますが、そこに通る子は本当に稀です。スポーツ面では良い成績を残している様子。

治安は悪くありません。昔から住んでいる人も多く、地域が「しっかり」している。隣の十三は風俗街やラブホ街など色々と物騒ですが、塚本はそういう雰囲気を感じません。

欠点といえば本屋やファミレスが全く無いのですが、梅田に出てしまえば全てカバーできるので大したデメリットではないと思います。

>>23
籠池さんの塚本幼稚園が抜けとる

>>最寄りの塚本小学校は比較的良質な学校です。
そうなんですね。大阪は地元じゃないので、小学校は入ってみないとわからないと思っていました。

学校によっても荒れてる学年、荒れていない学年などあるようで……。やんちゃな子、やんちゃな父兄がいると1人混ざるだけで学年のイメージが違ってきてしまうのかと思っていました。
勝手な大阪のイメージもあります。

生徒が増えてきて、いい子ばっかりじゃないと思うんですが、良質な学校と言われたので安心しました。

塚本幼稚園は・・・（どのみち塚本幼稚園目的で引っ越して来られる方はいないかなと思って名を挙げるのを避けましたｗ）
あそこは単に「しつけのしっかりした（厳しい）幼稚園」として通わせていただけの家庭もあり、一概にメディアの作ったイメージだけでは語れないなぁという印象です。去年は報道関係者で周辺もザワザワしていましたが、今はおとなしいですね。長くは続かないんじゃないでしょうか。

＞＞２５

まぁ、そういったイレギュラー要素はどうしても発生します。それでも保護者同士の連帯感やオープンな学校の姿勢が（比較的）良い雰囲気を作っているのかなぁと思って見ています。

一駅3分で大阪まで行けるという利便性がありながら
価格帯も高くないので、子育て家庭には嬉しいなと思います。
まだ間取りは掲載されていませんが、かなりの大規模マンション。
どんな感じに仕上がるのかなと楽しみです!

電車近いし結構騒音するで。
あと、柏里とか御幣島に比べたら高いし、
高評価ばっかりやけど、書き込みしてる人、業者の人やないんか

通学指定校の塚本小学校が良質な学校だということで、これから小学校に通わせる親御さん、現在小学生の子供がいるお子さんにっとっては有意義な情報です。

学校が良いということは、親にとっては重要ですし、教育に力を入れている学校の生徒は良い子が多いですし、先生によって学校のカラーも変わってくると思いますから、良い先生が多いんでしょうね。

地域力が高いというのは治安にも影響しますし、大切なことだとおもいます。

塚本小学校、前年度まで1学年平均90人ほどだったのに
今年度の入学者数は145人なんですね。
今後も増加が見込まれる状況なのでしょうか？
その上で、こちらの規模のマンションとなると
仮設の教室になったりしないでしょうか？

マンションの外観デザインは、プラン内容の次に大事だと思います。
総戸数312戸という大規模なマンションなのに
外観デザインがとてもスタイリッシュな感じがしました。
共用施設が充実しているのと、自然もあったりで子育て家庭にもピッタリ。
間取りなど各部屋の設備についても早く公開されたらいいなと思いました。

褒めるのは良いですが、自然は何処にも無いような…

このくらいの大規模なら、できれば提供公園が併設されているとよかったかな。
グリーンエリアがあるようですが、遊べるようなスペースはありそうなのでしょうか。

キッズルームがありませんが、パーティールームをキッズルームとして使用することは可能なのでしょうか？雨に日などにちょっと遊ばせられるスペースがあると小さい子供がいると便利なんだけどな～

屋上テラスからは淀川花火大会が眺められるとあって年に一度の楽しみになりそうですね

価格が高い
ほんまにみんな買うんかな

広さの割に値段は高い気がします
JR沿線の利便性や大阪駅までの距離・時間を考えると分からなくもないですが、60㎡半ばで3000万台後半は高い気がします

ネットには3LDK3100万台からと書かれていましたがほぼほぼ3000万台後半で、日当たりの悪い下の階でも棟によっては3600万円ほど...
立地やデザイン的には好みだったのですが残念です。

電車の騒音で窓開けっぱなしは出来ないですし、
消費税増税前までにどうしても売りたいんでしょうか。
とにかく高いですね。

70平米前後で4000万以上とか（苦笑）
300戸以上の大型ですし、敷地内にマンション以外の方も利用出来るエリアを作ることによって値段を抑えられると伺いましたが、これで抑えられているのでしょうか？
ここの意見を見て同じ様に思う方が多く少し安心致しました。

地元民です。駅近と言っても直結ではないし、
私も塚本でこの値段は高い！と思いました。

将来性を見越して！とセールスさんはおっしゃいますが
塚本の地価も含め、マンション価格がおっしゃるほど上がるとは思えません。

大阪市内にお住まいの方ならご承知の通り、何処とも同じく
周辺の環境は大きな声で言えないことも沢山ありますし。

野田阪神のリバーやジオは同じ広さでも4000後半ですよ、それに比べると全然安いと思います。

福島区は人気があり、どこも高いです。個人的に比べるなら西淀川区や東淀川区と比べるべきだと思います。淀川区内でも違いは色々とありますが、川を渡るともっと地域性が異なります。

>41: マンション検討中さん
販売業者の方？違っていればゴメンナサイ。
塚本でこの値段は高い！に対するセールスの方の返答と同じだったので。

野田阪神？知りません、そんな所。住んだこともありませんし。
ただ地元では「線路横、この広さでこの値段は高い！」と言ってますよ。

42さんのおっしゃるように較べる地域が違いますよね。
御幣島・塚本2WAYプロジェクトと較べても全然お安いのでしょうか？

大阪駅から3km圏内で安いとセールスしていました。
別に3km圏内であろうが、5km圏内であろうが電車で大阪駅まですぐなのでそこにこだわる人はあまりいないと思いました。
結局、その土地に見合った金額でないと即決にならないですね。
とりあえず、この金額ならすっきり諦める事が出来ます。

多分御幣島2wayの方が安いし、そっちみんな流れるでしょうね。

土地柄は知らないってことだろ。

モデルルーム見に行って値段確認しましたが、塚本駅から6分にしては全体的に高いと思いました。
少し期待してたんですが、ガッカリです。

ジェイグランのようなブランドがこの値段なら、悪くないかと。

業者さんですか？
ジェイグランドっていいブランドなんですか？
人気マンションブランドランキングでも見たことないですけど。
JRだから少し信頼出来るかな〜くらいの感覚ですが。

メリットはやはり環境面。駅まで近くて、周辺施設も充実しています。暮らしていて不便はない土地かと。

個人的にデメリットに感じたのはエレベーターの配置。
A棟（線路側）に0、B棟に1、C棟に1、D棟（メインエントランス側）に2。
A棟は大分不便だしB棟側のエレベーターが混雑するかと、、

300を超える戸数の割に来客駐車場は2台
そもそも機械式駐車場なのもマイナスポイント。
これだけの戸数があるので仕方ないのかもしれませんが、、
また、屋上の花火鑑賞スペースは柵で仕切られた中のごくわずかなスペースのみ。花火を売りにしているのにも関わらず、結局は抽選（おそらく）で、屋上に上がれない人続出な予感。価値がないかなと感じました。

塚本で、この広さ、この設備で4000万越えは高いと、、個人的感想ですが。。
御幣島塚本2wayプロジェクトと比べる方は多いでしょうね。

エレベーターの数自体は適切であると考えてもいいのかなぁと思いました。
ただ、
本当に配置的には工夫が必要だったのかしらとは思います。

低層階の人だと
階段で降りてしまったりしたほうが、もしかしたら早いのかもしれないですね〜。

ランドプランを見ていると、かなりグリーンの部分が多いなという印象を受けました。それだったら、もっと駐車場増やせばいいのになぁと思うのですが、むずかしかったのでしょうか。
このあたりも緑地の敷地に対する割合などが
定められていたりしたのかな。

公式サイトのバーチャル展示場って、魚眼レンズで撮影しているようにしていますが
実際はCGなんですよね？
出来上がったときの質感などは、ちょいとわかりにくいですが
どういう間取りで作っていくのかみたいなものはわかりました。
こういうのなので、大体しかわからないけれど、一応は予習になります。

>>53さん

公式サイトのバーチャル展示場ですが、どこに載っているのでしょうか？

マンション内に緑が多いと手入れが大変になりますね。
道路側に植えてあるものは自治体がやるのかもしれませんが、敷地内（エントランス付近など）はマンション管理側でやらなきゃいけないものでしょうし。
確かにグリーンの部分と駐車場はアンバランスのような気がしますね…。

バーチャル展示場はもうなくなっちゃったんですかね。サイトには出てないですね。
個人的にはスカイビューテラスが気になってるのでこれをバーチャルで見たかったですが。

窓向きや階による値段の差をつけ過ぎているように感じます。もう少し値段の差を落としてもよいのかなという風に感じます。

真ん中を先に売らせて、角を残す。中が売れて来たら中の価格をあげて、角を売る。

マンションに緑があると、これからは大変になると思います。
マンション敷地内の常緑樹の木が、今年の40度超えの暑さで枯れたところを知っています。普通、常緑樹は夏の暑さにも耐えうる垣根だったはずなのに、今年は異常な暑さだったので枯れてしまったのでしょう。
花も枯れたところが多かったですよね。台風もひどかったですし。

管理会社がしっかり水やりでもやってくれるといいですが、できれば早朝や日が沈んだ後じゃないと根腐れを起こすことだってあります。

マンションの価格が買いやすく、2LDKは2998万円からと3000万円切でした。淀川の花火は見ることができるでしょうか？駅まで1本の道でつながっているので、わかりやすいです。

この辺の新築マンションならジェイグラン シティ 塚本が一番立地も中身も良さそうやけど値段が高いからな

ここと比較する言うたらここから5分ほどのメイツ御幣島グリーンプロムナードやけどもう一つ比較できるのが出てくるっぽいな

ここから5分ほどの旭松食品の横にあるホンマ・マシナリーの土地を投資ワンルームマンションデベロッパーのプレサンスコーポレーションが買ったみたいやからマンションできるんちゃうかな？
塚本駅から近い淀川通沿いにもプレサンスのワンルームマンションができたし

ちなみにホンママシナリーは民事再生やから競売やろか？


ホンマ・マシナリー
大阪府大阪市淀川区田川３丁目７−２

https://www.constnews.com/?p=58234
大阪市淀川区の土地３０００平方㍍を２月に取得／解体工事が近く始まる／プレサンスコーポレーション
2018.10.05
プレサンスコーポレーション（大阪市中央区）は、大阪市淀川区の土地約３０００平方㍍を２月に取得した。敷地には建物が建っており、解体工事に近く始まる。完了予定は２０１９年３月末。

プラン内容を見ると、使いやすそうな間取りもいいなと感じましたが、
各部屋に窓があって、通気性が高そうな設計になっているところに魅力を感じました。
これからの季節、湿気が多くなると思います。
この設計であれば、カビ臭くて安心だなと思いました。

実際のところ今の売れ行きはどうなんでしょうか？

ファミリーが入ると保育園も激戦になりますよね？
くすのき保育園が目の前にありますが、マンションが建つ前の今でさえ、倍率3倍くらいの人気保育園。絶対に入れないし、塚本には保育園が少ないですよね。小規模保育園あと2つ。でもマンションの1室で15.６人の幼児と保育士の大人が狭い部屋でキチキチに遊んでた、、
結構環境褒めてるけど小さい子供がいる家族が移り住むには実は激戦でしかない、、
300戸もあるから小規模保育とかつくらないと大阪市から公表されちゃいますよね？？
地元民からすると売りたいだけの高価格マンション、小学校も塚本入れるのか噂になってて不安。

物件内容を拝見しますとお子さんがいらっしゃるファミリー向きかなと思いましたが、
この辺りの保育園は激戦区になってしまうんですね。
そのあたりの情報はとても役立ちますし、これから保育園入園を控えている親御さんにとっては
激戦になってしまっている場合、考えてしまいます。
保育園はわかりましたが、幼稚園情報はどうでしょうか？

幼稚園にしましょう

幼稚園ありますけどあの、塚本幼稚園ですよ。他にひかり幼稚園もありますけど。ニュースになってから塚本保育園はなくなってひかり幼稚園に集まってると思うので幼稚園もどうなんですかね？そして塚本小学校も人気で区内外からの応募が絶えないし、このマンションできたら小学校の教室足りるのか地元のママ友同士で噂になってますしそういうの販売側は絶対に知らないのでとりあえず子育てにもいいですよとか適当なこといって高い物件売りたいんだらうなと思います

>>66
>>このマンションできたら小学校の教室足りるのか地元のママ友同士で噂になってますしそういうの販売側は絶対に知らないのでとりあえず子育てにもいいですよとか適当なこといって
そうなんですね。地元の人からの意見、すごく参考になります。

まずはどのくらいの幼稚園、保育園があるのか調べてみました。

・ドリームトライ塚本園保育所　
・塚本くすのき保育園
・きららみてじま保育園
・野里幼稚園
・淀川ベビー保育園
・田川幼稚園

あとは職場にもよりますが、職場内保育園や利用駅近くの保育園（子供と一緒に会社の近くまで行って預ける）があります。

仕事をしたいママは延長保育ができる幼稚園や保育園を探して、空きがないかはじめるところからっぽいですね。

近所ではこのマンションの校区は田川小に変更になるとの噂です。塚本小はクラスがどんどん増えていってるので受け入れが厳しいと。逆に田川小は減っていますから。
どうなんでしょうか？

もし田川小に変更されてしまうと、それだけでは一概には言えないと思いますが昨年度の全国学力テストの結果だけで見ると塚本小と田川小ではそれなりに差がありますよね。体力テストでは田川小が優勢ですが。

塚本小の校区外からの受け入れ人数も今年度の1年生が29人だったのに、すでに来年度で10人未満になってしまっているので、2年後だと、その枠の競争率も大変なことになりそうな気が…

その校区の話って結構現実的なんですかね？
購入検討の人にとってそこは重要なところだと思うんですが。恐らく塚本小の校区ということが大きなメリットと感じてる方もある程度いると思うのですが、考えすぎですかね？

塚本小は今年度の１年生が５クラスですが、来年度はあまり受け入れをせずクラス数も例年通りのようですから、ご近所ママさんの噂レベルの話かもしれませんね。とはいえ校区ってとても気になりますよね。区役所に聞いたら教えてくれるものでしょうか？

そうなんですか？完成してからもしばらく売れ残りそうな勢いでしょうか？？

この地域に限らず学区が変更になるということはまれにあるようです。
こどもが一部の地域に生徒が集中してしまえば、変更になるというケースもあります。
住所によって学区に変更が出るということは、昔の時代からあるようです。ある地域では、遠くの小学校に行かなければならないということになったので、親たちが抗議して、今までの通学区の小学校に戻ったという話もあるようです。（全く違う地域の話ですが）

塚本小学校というところは、１年生が５クラスもあるということはマンモス校になりそうですね。
今どき５クラスというのはとても珍しいです。

販売大苦戦？

ここって床暖房ありますか？

最寄り駅から徒歩6分の距離は便利ですが
間取りをや外観デザイン諸々を見ていくと、ごく普通のマンションです。
それでこの価格帯は高い印象を受けました。
大規模マンションというのもあるでしょうけど
これだけの価格帯なのであれば、外観まだ拘ってほしかったです。

床暖房あります。ミスとサウナや部屋によっては２重サッシで防音・断熱にも効果ありそう。

東海道本線JRの塚本駅に近く大阪駅まで1駅3分。神戸・京都
にも行きやすい。新大阪も近く新幹線で遠出も便利。
特急も停まる阪急十三まで徒歩圏。阪神にも行ける。
淀川にも散歩に丁度良い。梅田やUSJにも自転車で行ける。
万博の夢洲も近い。
地価も吹田・茨木・高槻・伊丹・西宮・豊中・宝塚等に
比較すると安価。スーパーも多く、ラーメン激戦地、パン屋
も多く生活には便利。いうことなしの利便性でああり駅チカ
ブームの中、電車・車等の騒音は止む無し。あとは、尼崎
よりましと思うが、沿岸部の工場地帯からの匂い等の心配が
なければ言うことないのだが。。。

11/12に既に100戸以上完売していましたが（残り1年4か月）、このペースはどうなんでしょうか？

似たような価格帯ですが淡路と塚本を比較すると、住みよさ治安は明らかに後者。管理会社・施工会社も聞いたことがない。浄水場の匂いは確認しておいた方が良いです。JRまで遠い。

A,B,C,D棟はそれぞれ個性がありそうですが、どれが良いでしょうか？

最寄り駅がどこかというのが資産性としては重要になりますが、その点塚本というのは快速すら停車しませんし弱すぎますね

ちなみにファインエクストラシティで浄水場のにおいなど皆無です。
住みよさ治安など主観も大いに混じるような項目については、他人の評価で判断するべきではありませんね

通勤通学で利用するならファインエクストラシティから新大阪駅まで自転車で何の問題もありません

交通利便性についてジェイグランのメリットを挙げるとしたら神戸方面に多少強いところでしょうか

浄水場とゴミ焼却場の近くは注意した方が良いですよ。匂いが強烈。最近、とある浄水場沿いの道を通ったことがありましたが、その強烈な匂いで吐き気を催し、その日１日は体調が悪くなりました。今思い出してもぞっとします。場所にはよると思いますが、あれは何の匂いだったのでしょうか？たぶん、消毒液等の化学物質と汚物の入り混じったような、何とも言えない不快な匂いでした。匂うということは、その蒸気を体内に取り入れていることでもあり、健康にも影響があると思います。

>>85 マンション検討中さん
近くないなら特に注意する必要はありませんね

塚本、淡路、岸辺で迷いますね。価格は岸辺＞淡路=塚本ですが一長一短ですね。

何でも停まる十三も自転車で直ぐで、梅田まで徒歩５０分、淀川も直ぐでウォーキングに丁度良い。名門北野高校も近く教育にも言うことなしのような気がしますが。

>>88 マンション検討中さん
梅田まで歩くんですか？

>>88 マンション検討中さん
大阪市内へのアクセスが微妙ですかね
あと線路に近すぎる点がどうかというくらいです

>>90 マンション検討中さん

大阪市内へのアクセス微妙ですか？？
一駅で大阪に行けますしこれ以上ないと思うのですが、、、

>>91 マンション検討中さん
梅田はもちろん問題ないですが、難波、天王寺、京橋や、ビジネス街の淀屋橋、北浜等は乗り換えが要るという話しですね

その辺りは堺筋線やら御堂筋線（要自転車）も使える淡路のファインシティの方が便利かなと

岸辺の健都でも２重サッシで気にならないとありましたので大丈夫そうです。

>>92 マンション検討中さん
ありがとうございます、そういうことなんですね！
個人的にはファインシティは駅から遠いので不便だなーとおもっていたのですが(歩いたり自転車使いたくないので、、、)勉強になりました。

塚本まで徒歩6分も魅力ですが、十三は自転車で10分以内、梅田も自転車で20分程度なのも魅力ですね。

近くの小さな高架を電車が渡る音が結構大きいと思いましたけど、二重サッシやし大丈夫ですかね。窓開けてる間は結構うるさいと思いますが。

あの小さな高架ね。でも、駅チカや駅直結とかなると、電車・車・タクシー・バス・人の声・アナウンスの声・ゴミなどはどうでしょうか？駅チカ・都心回帰の落とし穴はなんでしょうか？

ここもコンシェルジュのような人が常駐するのでしょうか

窓開けれないのはストレスですね。

今ブームの駅チカ・都心回帰も多かれ少なかれそうなるのでしょうね

駅まで徒歩圏内なのも魅力ですが
子育てしていると学校施設が近いかどうかは大きなポイント。
ここは小学校も中学校も近そうで安心して通わせることができそう。
周辺にいろいろと便利なお店があって生活環境が整っているなと思いました。

小中高（北野）と充実しています。阪大・神戸大・関西大・関西学院も十三（自転車ですぐ）から大変便利ですね

２重サッシで電車と高速の音は大丈夫でしょうか

A,B,C,Dのどれが人気でしょうか？電車から遠いDでしょうか？

単純に日当たり等を考えたらC棟かと思いますが、値段のことを考えるとD棟が魅力的かと思います。
少し値段差をつけすぎてるように感じます。

電車の騒音を考えると、D→C,B→Aで、日当たり・景色を考えるとB,C→A→D　といったところでしょうか

5月発売開始で夏には1/3が埋まっていました。今はどんな状況でしょうか？

>>107 マンション検討中さん
発売当初からはあまり売れていませんね。
比較的値段が安いD棟が多く売れているので価格の問題なんですかね？

ここほど利便性の良いところは珍しいと思うのですが、190万/坪では高いのでしょうか？

塚本生まれの塚本育ちの40代です。
現在は転勤で15年ほど離れていますが、若い世代が
増えて活気ある町に戻ってくれたら嬉しく思います。
当方が塚本小学校に通っていた頃は6クラスまであり
新北野中学は12クラスまでありました。
帰省中に子供が減っていると聞かされ寂しく思いました。
子育て世代が気になる保育園や幼稚園の情報は全く解りませんが、住みやすい町と思います。
JR大阪駅まで1駅、阪急十三駅まで自転車で10～15分ほどで行けるため、北大阪～京阪神が生活基盤になるなら
交通の便は非常に良いです。
子供が高校、大学生になっても無理なく通える選択肢が増えるだろうし、年をとっても市営バス停が近く便数も多いので中津の斎生会病院など大きな病院に通うにも便利です。平日の昼間などは病院通いと思われるご老人が結構乗車されています。
と言うわけで、どの年代にも生活しやすい町と思います。
治安は約３０年生活をして特段悪いと思った事はないですが、確かに上品さは無いかも。下町といった感じです。
塚本に来て欲しいと思う反面、やはり価格は高いように思います。明らかにバブル価格。絵でしか見ていないですが
バルコニー面は半透明の様なアクリル板で安っぽく見えます。外壁は知りませんがタイル張りで無く塗装だけなら私にはコストダウンの割に価格がつりあっておらず見送ります。4000万以上出すなら千里など北摂地域、地盤が良く津波の心配のない地域を探すのも良いかも。と思いました。

千里・北摂で最寄り駅まで徒歩5分程度圏内で、190万/坪を下回るところは見当たらないようです。大阪市・吹田市・豊中市・茨木市でJRにも阪急にも近いエリアで190万/坪を下回るところはあるのでしょうか？今は関西圏全体的に高騰しているのでしょうか？

>>110さん
駅から6分で、いいんじゃないかなと候補でした。
塚本駅の雰囲気、JRの神戸線の利便性がよくわからなかったのですが、どうなんでしょうか。

塚本生まれ、塚本育ちの人から感想を聞くことができて、どんな地域なのかなんとなく想像ができました。
地域によってはマンモス校あり、少子化の波を受けている学校ありと違いますね。少子化なら、保育園や幼稚園にスムーズに入れたりするので、保活をしなくていいためいいなと思います。

塚本駅を利用することを考えていたので、十三駅まで自転車で10～15分なことは参考になります。自転車利用で阪急利用することも可能なんですね。

塚本駅周辺はスーパーも多く、ラーメン激戦地区で何でもそろっています。塚本から1駅3分で大阪駅ですので、京都もすぐですし、2駅で新大阪なので新幹線もすぐです。西は2駅で新快速も停まる尼崎駅なので神戸もすぐです。梅田まで4kmほどなので少し遠めの散歩もできます。USJや万博会場の夢洲も自転車圏内です。

電車と高速道路が気になりますが、何階が良いでしょうか。低層だと電車・高速で景色が悪そうですが、高層は上り下りが大変そうです。

>>114 マンション検討中さん

C棟かD棟であれば電車はそこまで気にしなくてよいかなと思います。景色重視ならC棟がいいかもしれません。

B棟とC棟はそれほど違うような気がしませんがどうでしょうか？B棟は2重ガラスのようです

>>116 マンション検討中さん
B棟も2重なんですね、A棟だけと思っておりました。そうなるとあまり違いがないかもしれませんね、、、

2重だと電車・高速はあまり心配しないとようで安心しました。D棟は安くてエントランスに近いのも魅力ですが、景観・日当たりとなると一番悪いようでバランスが難しいです。でも、価格的に魅力のようで、D棟から埋まっているようですね。

2重でも窓開けたら騒音するのがなぁ

そう言っていると駅チカや都心部には住めないと思うので。。。

淀川の花火は何階以上から見れるのでしょうか？B,C棟からしか見れないでしょうか？C棟の屋上に行けば全員見れるのでしょうか？

現地でお話聞いてきました。屋上に立ち入りできるのはC棟の限られたスペースだけですね。かなり狭めなので花火大会の際は希望者から抽選で何十人か入れるようにするそうです。

C棟だけで抽選なのですね。ということはB棟の上層はC棟の屋上並の景観を得られるということでしょうね。D棟は静かさ、B,Cは景観、A棟は。。。何か売りがあるでしょうか？この違いが坪当たりの単価に反映されているのでしょうね。

知らなければそういうこともあるでしょう

>>123 マンション検討中さん

抽選は全棟でだったはずですが、おそらくなかなか当たらないかと思います。

今の正式HPを見ると先着順になっているようですよ

電車の音がどうか気になりましたが、電車好きの人には良いかもしれません。

それ営業の人にもいわれましたけど、ほとんどの電車好きではない人にはあのやかましい騒音はきついですよ。

C.D棟でも気になるんですかね？
A棟は気になるとは思いますが。

何度もになりますが、これが気になると駅チカには住めないね。A,Bは２重サッシのため、あまり気にならないと聞きます。窓を開けるとうるさいと思いますが、その時は電車や梅田の夜景を眺めるのも良いのではないでしょうか？でも、梅田の夜景は何棟の何階以上で観れるかな？

時間できたらギャラリー行こうかなと思ってますが！
最近行ったか方おられますかー？
どこの部屋あいてるのだろー！？？？

メールでD10階あいてるってあったけど！まだあいてるのかなー？

JR東海道線の駅で、大阪駅まで玄関から10分以内（駅まで徒歩6分電車1駅3分）で200万円/坪は安い気がしますがどうでしょうか

D棟が1番購入者が多いですよ。

坪単価がA,Cが安くて、B,C棟が高い傾向ですね。D棟は日当たり・景観は悪いですが、電車から遠くて安く、エントランスに近いのが魅力でしょうか？

>>135
同じマンションでも部屋によって坪単価が違うなんてことあるんですね。

塚本駅周辺は商店街や飲食店も多くて小学校も近そうでした。商店街が多いことから、下町っぽい雰囲気があるんでしょうか。すぐ近くには塚本公園、淀川の河川敷公園もあって、遊び場所も多そうです。

自転車置き場がかなりあって、643台。物件概要にコミュニティクラブ会費ってあったんですが、これは何なんでしょうね。ご存じの人いますか？

ジェグランにシティが付くのはここが初めてのようで、町内会のように親睦を図りながら、マンション全体や周辺地域を良くしていく取り組みのようです。共用スペースもあり、家の中に閉じこまらないで近所とのふれあいも大事にするのではないでしょうか？お子さんのおられる家庭や高齢世帯には良いのではないでしょうか？

自転車駐輪場が溢れた場合どうなるのでしょうか？我が家は４人世帯で４人とも自転車に乗りますが、１世帯当たり２台までが標準のようです。

プランが数種類しかないマンションも多い中で、
４１プランもあり、プランの種類が多いなぁと感じたのが第一印象です。
各家庭の人数や希望に合わせて、迷うくらいにじっくりとプランを選べるので良いと思います。
最寄り駅までも徒歩圏内と便利なな立地にあるので、電車通勤も楽でいいですね。

プランが多いということは、良いプランから先着順で埋まって行き、残ったプランは魅力薄で売れ残りのリスクもありますね。

見に行ったけど、線路沿いだから電車の音がダイレクトに響くのと、JR線だから夜貨物が通るから検討リストから外れました。
窓閉めたままの生活はちょっと嫌かな。

駅チカには住めませんよ。ここは駅から徒歩6分なので、駅の喧騒はなく、大通りから離れて車の往来も少なそうなので、そういう意味では計算できます。大阪駅までドアツードアで10分なのでホテル住まい感覚も楽しめそう。

あの高架の騒音は、線路に近いのに関係があって、駅近だからっていうのは関係ないと思いますが。

駅の近くはほとんど高架になっていますよ。線路と道路が交差するところは、踏切を除き全て高架です。当然、駅には線路があり、道路が下を通るところも多いので、このパターンは駅チカに多いと思います。

限られたプラン数しかないマンションも多いのですが、

ここは、プランの種類が多いなあと感じたのが第一印象です。

家庭の人数やそれぞれの生活スタイルに合わせて、

じっくりとプランを選べるので良いと思います。

リビングも広く、夏場は自宅の窓から花火大会を見ることができるのでしょうか。

駅に近くマンションで、無理なく購入できる価格設定なのも嬉しいですね。

B,C棟から見えると思います。またC棟屋上を開放するらしく、住民みんなで見れるとのことです。近くて迫力ありそうです。

２LDKのプランも、収納が充実！という感じでかなり二人暮らしだと広く使えると思いました。一人っ子のファミリーだったらコレくらいのサイズがもしかしたらちょうどいいくらいかもしれないですね。
収納が多めだと、収納のためのチェストとかハンガー掛けみたいなものを居室に置かなくていいので、広く使えると思います。

75ヘーベー辺りだと
価格いくらになるんかなー
周りの相場からすると少し高い印象ですね

4400万円くらいですよ。上の「価格スレ」タブを押してみて下さい。梅田までドアツードアで10分の立地で割高でしょうか？

>>149 マンション検討中さん
ありがとう御座います！
いやー地元民からすると高い！
まー4000万超のマンションがこのあたりに出来てきてるのは驚きですねー。

大都市へのアクセスや駅チカを考慮し、阪神間や東京周辺に比較するとかなりお値打ちと思いますが、何と比較するかですね。

今どれくらい売れてるかわかりますかー？
特にB棟が気になります！

4,5か月前ですが、D棟が安いの一番売れていました。B棟も6階以上はかなり売れていましたよ。

4月過ぎたら契約鈍化しそう
多分今は駆け込みラッシュなんだろうか

C棟はせっかくの南向きだが用地買収できなかった部分の民家が邪魔だな、あれ何とかならんかったんかなぁ、

そうですねC棟の上の方は景観も日当たりも良いと思いますが。。。その点B棟はすっきりしていますが、C棟より割高のようですね。

来週以降は高くなるのかー

HPでは、312棟中130棟契約済みのようです。入居まで残り1年でこのペースは速いのか遅いのかどうでしょうか？

140戸契約済となりました。

B棟ほんまに線路に近いな。びっくりした

2重ガラス標準なのであまり気にならないようです

真冬や真夏ならそれでいいけど・・

先日契約を済ませました。
大阪まで一駅3分は魅力的！休日に大阪駅周辺をブラブラするのが楽しみです。

地元の方から見て、たしかに4000万は高いんだと思います。
でも塚口の駅近物件でも4000万超えてますからね…
結局マンションの相場そのものが高騰しているのでしょう。
一戸建と違ってマンションは物件の選択肢が少ないし、建築時期も選べません。
いまの環境で選ぶなら悪くない選択だと考えています。

よかったですね。梅田まで3kmのこの距離でこの値段は正直安い感じがしました。新幹線で夜に梅田方向にこのマンションの建設現場が見えましたが、マンションのバックに梅田摩天楼が直ぐ近くに迫り大変な迫力でしたよ

>>164 マンション検討中さん
ほー！欲しくなってきた！！

来年3月入居なので、消費税増税が決まれば駆け込み契約があるかな

ギャラリーでクレーンからの眺望写真みたら、
梅田スカイビルも淀川の水面も見渡せるので、
一目惚れしました。

淀川花火を塚本のマンションから見ると写真の感じのようです。
B.C棟の１０階以上はベランダで十分みれそうですね。

梅田摩天楼・淀川をバックにすごいね

玄関から10分梅田で贅沢にぶらぶら散策。徒歩15分淀川土手で健康ウォーキング。自転車6分十三で下町散策。楽しみ楽しみ。。。

梅田・十三・淀川に近いだけで100点だが、塚本駅には京都王将がある！！これだけで＋100点、さらにラーメン激戦区で手作りパン屋さん・フィットネススタジオ・スーパーも多く+100点で合計300点だな。

ゴミが24時間OKって、忙しい主婦にとって嬉しいことです。
収納スペースも広く、かなり使いやすい間取りになっていると思います。
エコに対してもかなりこだわったせつ日だと思いますが
キッチンにはディスポーザーがついていないのでしょうか?

エコジョーズ・一括受電システム・ミストサウナ・床暖房・24時間換気装置・節水トイレ・LED・食洗器等はあるようですが、ディスポーザはないようです。

HPが更新され、建物の消費税分が値上げされましたね
マンション購入の時期ってほんと難しい！
なにが正解かわかりません…
ところでディスポーザーですが、付いてませんよ?
設備は充実してるほど共益費に跳ね返りますから、私は無くてよかったと思ってます

本当ですね
消費税10％に記載されてます


https://www.jgran.jp/tsukamoto/outline.html

物件概要
■全体概要
物件名ジェイグラン シティ 塚本
所在地大阪市淀川区塚本6丁目4番2（地番）
交通JR神戸線「塚本」駅徒歩6分
地域・地区第1種住居地域・準防火地域
地目宅地
私道負担なし
敷地面積8,871.69㎡
建築面積3,133.73㎡
延床面積23,866.57㎡（容積対象面積：21,838.90㎡）
構造・規模鉄筋コンクリート造・一部鉄骨造地上15階建
建築確認番号BCJ17大建確074（2018年1月23日）
総戸数312戸
駐車場158台（機械式駐車場：154台※月額使用料：13,500円～16,500円）、平面式駐車場：来客用等4台）
バイク置場7台※月額使用料：3,000円
ミニバイク置場56台※月額使用料：2,000円
自転車置場643台※月額使用料：100円～300円
竣工予定時期2020年2月下旬
入居予定時期2020年3月下旬
事業主（売主）JR西日本不動産開発株式会社 国土交通大臣（2）第8441号・（一社）不動産協会会員・（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟・（一社）不動産流通経営協会会員〒530-0005 大阪市北区中之島二丁目2番7号 TEL.06-7167-5613
設計・監理意匠：株式会社IAO竹田設計
構造・設備：株式会社長谷工コーポレーション 大阪エンジニアリング事業部
施工株式会社長谷工コーポレーション
分譲後の権利形態建物専有部分は区分所有権、敷地及び建物共用部分は専有面積割合による区分所有権の共有
管理形態区分所有者全員による管理組合の結成後、運営・管理業務はJR西日本住宅サービス株式会社に委託

■先着順販売概要
販売戸数18戸
販売価格（税込）31,851,000円～53,440,000円
最多販売価格帯（税込）3,300万円台（3戸）※100万円単位
間取り2LDK～4LDK
住居専有面積60.42㎡～85.36㎡
バルコニー面積9.54㎡～11.88㎡
サービスバルコニー面積1.59㎡～3.47㎡
テラス面積10.44㎡
専用庭面積11.60㎡※月額使用料：1,020円
インターネット使用料(月額)1,045円
コミュニティクラブ会費(月額)300円
管理費（月額）7,850円～11,090円
管理準備金（一括）7,850円～11,090円
修繕積立金（月額）5,720円～8,080円
修繕積立一時金（一括） 509,400円～719,600円
申込受付「ジェイグラン シティ 塚本」マンションギャラリー
申込時ご持参いただくもの印鑑（認印可）、直近2年分の収入を証明する書面（源泉徴収票または確定申告書の写し等）、ご本人確認書類（運転免許証、健康保険証等）※詳しくは係員にお問い合わせください。

※販売価格は、建物に係る消費税率10％を含みます。
※2019年10月1日以降に発生する購入諸費用に係る消費税率は10％の予定です。

情報更新日：2019年4月12日
次回更新日：2019年4月26日

みなさん比較検討されてるのってこの2つですか？
それとももっと広域に検討されてますか？

このマンションから徒歩5分のメイツ御幣島グリーンプロムナード
このマンションから徒歩2分のプレサンス田川3丁目プロジェクト

え！今申し込んでも10%なの？

>176

消費税は引き渡し時点の税率が適用される。3/31までに契約すれば増税後の引き渡しでも8%って経過処置があったんだけど、それも過ぎちゃった。

経過処置というのがあったんだ！とうことは3/31までに駆け込みがあり、これから契約ペースはダウンということ？

プレサンス田川はどこにも掲載されていませんね。公園・線路（何に使用されているのか不明）等を活用するのでしょうか？

ペースダウンと言うよりは、様子見じゃないでしょうか…
では次の区切りは何かと言うと、住宅ローン減税の法案成立かな
内容次第で駆け込み、買い控えどちらもあり得る
なんて私もにわかですから、どなたか詳しい方いらっしゃいませんか？

塚本方面を向けて撮影しました

開けません

D棟の入り口の方ですか？。こちらは交通量が少なく閑静な感じ

>>183 マンション検討中さん

>>181の写真は塚本公園に続く通りです
個人的にはこのマンションに取って主要なる通り道になる印象でした

塚本公園の通りから塚本くすのき保育園との間の道を撮影しました

北西側のJR線路沿いの道路からトレインガーデンへ向けて撮影しました

>>179 マンション検討中さん

プレサンスのマンションは田川3丁目に建設するそうです
ジェイグランシティ塚本から塚本公園の通りを駅から反対側へ1分歩いて
大野川緑陰道へ続くJR高架下の歩道の入り口の前にある『NAKATA』の横の『旭松食品』の横です

>>179 マンション検討中さん

プレサンスのマンション予定地の裏側から撮影しました
ジェイグランシティ塚本よりも塚本駅から徒歩2分ほど遠くなるので価格が安ければ選ばれる方もいるかもしれません

なんと、塚本はラーメン激戦区からマンション激戦区になりましたね

多分一気に成約ペースは4月から鈍化はするだろうね。
増税はさすがに痛い
12月までに完売されてんかな？

鈍化の一方、新築マンションラッシュで塚本周辺が活性化され、人気エリアになることもあるかな？

消費税が下がるなんて話がネットに出ていたけれど、昨年度契約した人は損になるのかな？

売買契約書に税額は書いてありますのでそれは無いのでは。

塚本駅はスーパー、ラーメン、パン屋等多く、大阪駅・梅田・十三・北野高校も淀川も近いが、何といっても京都王将！！半世紀餃子を食べてきたが、ここを上回るところはないね。大阪王将ではないよ

塚本はガラが悪いですよね。信号無視は当たり前。車で駅近く行ったら歩行者の方は道の真ん中歩いてクラクション鳴らしたら睨まれる。

たまたまじゃないの

この界隈はガラ悪いよ

問題のありそうな地区でもなく、大阪に10年以上住んで良く知っていますがこの界隈がガラが悪いとは初めて聞きました。何があったのですか？

195と197は同業他社の方？

普通に兵庫県や北摂の人にガラが悪いって私も言われたことあります。

大阪の中ではましな方では？特に両隣の区や尼崎よりもは治安も良いと思うよ。ここは北野高校が近くで有名人も住んでいますよ。

人口当たりの犯罪件数は24区中下の方ですよ。人口当たりの犯罪件数は大変少ない。
人口当たりの犯罪件数の多い区は、1位中央区、2位北区、3位浪速区。
人口当たりの犯罪件数の最も少ない区は、此花区で、次は西淀川区。塚本は西淀川区と隣接しています。淀川区も少ない方です。

繁華街が多いと犯罪件数が多くなる傾向があります。その傾向から、十三近辺が比較的多いと推定します。従って、十三があっても犯罪件数が少ないということ、さらに十三から北野高校を挟んで離れ、犯罪件数の少ない2位の西淀川区と隣接の塚本は明白に犯罪件数は少ないと容易に推定できます。以上から大阪市の中では、かなり治安の良い地域であることが、数字から浮かんできますよ。

塚本の、どの一面を見たかで印象は違うかもしれません。
朝は保護者や近所の方が塚本小学校区の通学路約50mおきくらいに立っており、皆交通ルール守っているとおもいます。

駅前のロータリーは歩道も曖昧ですし、改善されつつありますが放置自転車があったり、不動産関係や送り迎えの車もあるため、道の真ん中歩いている人もたしかにいます。

とくに淀川通りからこのマンションや、駅からコスパ淀川方面ははっきりとした歩道がないので、歩行者も車道に出てしまうし、車もクラクション鳴らすわで、ガラ悪いように感じるかもしれないですね。

このあたりは行政が対応すべきところだとは思いますが、道も狭いし、淀川区でも西淀川に近い端っこなので対応も後手になるでしょうね。

保護者の方は50mおきに立たれているのですか。塚本から十三の間に、幼・小・中・高校と良い学校がそろっているので、教育意識の高い家庭が多いのでしょうね。最近痛ましい事故が全国的にありますが、日本の道はどこも狭すぎます。欧米は、車の前は馬車だったのでどこも広い歩道が確保されていますが、日本は徒歩から急に車社会になったので、全国どこも追いついていないようです。行政の責任ですね。

>>202 マンション検討中さん

その統計あんまり意味ないから何とも言えんわ
住民票人口を犯罪件数で割るだけだからな
ちなみにその統計だと日本一治安が悪いのは皇居のある東京都千代田区になるし

昼間人口で割れば、千代田区は23区中2位の治安の良さです。大阪も昼間人口で割っても、淀川区は24区中5番目に治安の良いところですよ。

淀川警察署は忙しいらしいですけどね

十三近辺とから新大阪駅周辺のややこしい地区限定ではないですか？北野高校から塚本までの西淀川方面は平穏のようです。
でも、あまり西淀川方面に行き過ぎると（阪神沿線）、工場も増えてきて空気が悪くなってきそうなので、塚本当たりが丁度良いと思います。治安と環境のバランスの点から。

塚本駅の治安はあんまりよくないんですか？
十三や尼崎の治安はあんまりと聞いたことがあります。塚本は聞いたことがなかったですね。近くが十三なので、その影響なのかと思いました。土地は工業地域でしょうか。工場が近くにあったりすると排ガスで洗濯ものが汚れると聞きます。

現地を見る限りは気になる施設はありませんでした。駅からも近くて徒歩ルートも使いやすそうですし、商店街もあって庶民的な街なのかと思っています。

塚本周辺の治安は大変良いですよ。特に十三より北野高校から南側は良いです。塚本は北野高校から約１ｋｍ南側にあります。十三から北はあまり良いことは聞きません。
塚本から南に３ｋｍ程度行くと工業地域になりますが、塚本の周辺は工場も少ないです。特に、塚本の東側は淀川が広がって風通しも良く、北側は北野高校辺りまで閑静な住宅街です。

駅の周辺にはスーパーや商店街・ラーメン・パン屋・京都王将等大変便利で、何といっても大阪駅・梅田まで3分で利便性抜群です。

大阪万博舞台の夢洲やUSJにも近く、アミューズメントにも事欠かない場所です。

1期は何戸販売されたの？
先着順で17戸残ってる

高すぎてビビる


https://www.jgran.jp/tsukamoto/outline.html

物件名
ジェイグラン シティ 塚本

■先着順販売概要
販売戸数
17戸
販売価格（税込）
31,851,000円～53,440,000円
最多販売価格帯（税込）
3,300万円台・3,900万円台（各3戸）※100万円単位
間取り
2LDK～4LDK
住居専有面積
60.42㎡～85.36㎡
バルコニー面積
9.46㎡～11.88㎡
サービスバルコニー面積
1.59㎡～3.47㎡
テラス面積
10.44㎡～10.62㎡
専用庭面積
11.60㎡～11.80㎡　※月額使用料：1,020円～1,040円
インターネット使用料(月額)
1,045円
コミュニティクラブ会費(月額)
300円
管理費（月額）
7,850円～11,090円
管理準備金（一括）
7,850円～11,090円
修繕積立金（月額）
5,720円～8,080円
修繕積立一時金（一括）
509,400円～719,600円

申込受付
「ジェイグラン シティ 塚本」マンションギャラリー
申込時ご持参いただくもの
印鑑（認印可）、直近2年分の収入を証明する書面（源泉徴収票または確定申告書の写し等）、ご本人確認書類（運転免許証、健康保険証等）※詳しくは係員にお問い合わせください。

※販売価格は、建物に係る消費税率10％を含みます。
※2019年10月1日以降に発生する購入諸費用に係る消費税率は10％の予定です。


情報更新日：2019年5月10日
次回更新日：2019年5月24日

この立地を高いと見るか安いと見るかは人それぞれと思います。大阪中心部は勿論、神戸・京都にも頻繁に行くので、ここは本当に便利（神戸方面にも１駅で快速の停まる尼崎に行ける）。

また、新大阪まで２駅で新幹線でどこでも行ける。では、大阪駅・新大阪駅・尼崎駅の近くにすれば。。。となるが、なかなかそうは行かない。大阪駅は勿論ここどころの地価ではない。新大阪駅周辺はややこしい場所が多く、尼崎は工場が未だ多く環境面で難あり、ややこしさも新大阪駅レベル。

ここは利便性・治安・環境を兼ね備えた、稀な場所だと思う。阪神間に40年住んで心底思う。

それに加え、十三も徒歩で行けて、豊中・千里・池田・宝塚・箕面等の内陸部にもアクセスが良く、利便性は理想的

マンションギャラリーは7月で潰すそうなので見に行く方はお早めに
モデルルームは豪華なオプションで盛ってますので騙されない様に・・

ギャラリーでは各階の眺望が分かるそうなので参考にしてみて下さい。淀川花火や梅田の摩天楼がどの程度見えるのでしょうか？

大阪駅周辺は本当にキレイになり、これからも梅北は益々発展しそうです。万博もあり、オリンピックが終われば、正に大阪の時代到来の予感がします。この大阪駅に直線距離で3kmは本当に良いね。

大阪駅からは1駅なのでここも悪くはないけど、徒歩圏内の点では福島や野田の方が淀川を渡るわけでもないからイイよね。電車を含めるとJ尼の方がとんでもない数の列車が停まるし、大阪からも普通、快速問わずで飛び乗れるから断然便利！特に後者は昨今、大きく開発が進んで街並みはとっくにキレイになって住み良い街に変貌してる。視野を広くして検討するのがオススメです。

福島・野田・JR尼崎は似たポジションにあるね。神戸・京都方面であれな、東海道本線が便利。市内やミナミ重視では福島・野田かな。でも、福島・野田は１ランク高いね。

たしかに福島、野田はいいと思いますが、坪単価で考えると難しいです
駅から徒歩6分だと5000万は超えてくるんじゃないですか？
尼崎も悪くないですが、結局大阪方面にしか出ない気がします
ということは、快速に乗る必要もないですよね
比較対象としては東海道線、北摂が妥当かと考えます

淀川の東か西か？東は高いね。西は比較的安価で、JR東海度線の利便性は大変良い。東淀川区か淀川区か西淀川区の３択。東淀川区は少しややこしい地区が多い。西淀川区は減ったとは言え工場が多く、大気環境に難あり。コストと利便性と環境と土地柄のトータルバランスを考えるとここが一番かな。

>>220 Uターン大阪さん
JR尼崎は全ての列車が停車するので、極端に言えば時刻表不要の生活です。塚本は普通電車が停まる時間に合わせる必要性があり、また、帰りも普通列車を待たねばなりません。これが意外に億劫になるかもしれないことは頭の隅においておく方が良いかと。駅は大阪に近くとも、実際の使い勝手はJR尼崎駅に断然、分があるように思います。ただ残念ながら新築計画がないので中古しか選択肢がないのがどうかというところ。
梅北2期で盛り上がる福島は俄然勢いが増し、今後は資産価値も大いに期待できるような気がしますが、価格もそれなりに騰がってきてしまっているので現実的には予算で一番厳しいエリアかも。
野田のジオは複数の路線が行き交い駅もココ以上に近く便利。大阪の2大都市のキタ、ミナミにも容易にアクセス出来るのは◎。ただ東海道本線のような神戸、新大阪、京都へのアクセスならば尼崎がやはり便利といったところでしょうか。

福島買える様な人は初めから塚本なんか候補にないよ、鉄道路線なら尼崎がいいがメリットはそれだけ、天気の良い休日に梅田のビル群を見ながらのんびり淀川を散歩するのはいいよ。
その気になれば十三大橋を渡って梅田まで大人の足で45分、梅田で飲んで終電無くなっても歩いてかえれるよ。

ここの新築と挙げられているような便利なエリアの駅近物件の中古(リフォームします)なら、どちらが将来の住み替え時に良いのでしょうか？
ここは徒歩6分は魅力ですが、幹線道路を越える立地なのも気になります。

>>223 通りがかりさん

さすがにその気になっても、酔って飲んで帰るのに梅田からの暗闇を45分かけては歩いてはよう帰らないなーw 羨ましい脚力！
せいぜい休日の淀川散歩が限界だわ。

他に比べての駅力の弱さがあるからこそ、大阪から1駅、駅まで徒歩6分の物件がこの価格でなんとかまだ収まってくれてるのだろうね。最近はどこのマンションも本当に高いわ。買うタイミングって難しい。

>>225 匿名さん

このマンションからなら淀川散歩はないわ
大野川緑陰道まで徒歩9分だからそこで十分
もちろん緑陰道からそのまま淀川河川敷沿いにいって先端まで歩いても往復2時間以内だけどね

JR尼崎より優れるのは、工場地帯から離れているため尼崎より空気はキレイそう。また、何でも停まる十三に近いので阪急へのアクセスも良い。名門北野高校もすぐ。阪神にもそう遠くない。徒歩で塚本駅、自転車で十三・梅田（がんばれば新大阪駅やUSJ）、淀川で散歩は贅沢だな。

誰しも価値観や趣味は違っているので人の意見に反論するつもりはありません
私の場合、神戸方面にはほとんど行かないだろうと考えています
梅田から歩いて帰るのは流石に厳しそうですが…
でもタクシーはかなり安く済みますよね
新大阪からも2駅だし、旅行も快適！
夜行バスで格安旅行もいいかもしれません

資産価値を考えた場合、たしかに微妙ですが、逆に西宮とか尼崎の高騰ぶりには違和感を感じます
10年、20年後に塚本の新築マンションの単価は安くなっていると思いますか？

西宮はひどい高さだよね。尼崎もJR前は中古マンションだらけで、新築となるどうかな？新築だとめちゃ高いんだろうね。2025年の万博まではまだまだ上がるのでは？その後は、そろそろインフレも来そうだし、どうなるかな？

>>229 マンション検討中さん

西宮も高いけど売れてるからなあ。

西宮は70m2で塚本より阪急沿線で2000万円以上、JR・阪神沿線でも1000万円以上高いが、何がメリットなのかなあ。利便性は圧倒的に悪いが、住環境なのかなあ。住環境とはなんだろう。具体的に西宮は塚本より住環境で何が上なんだろう？

>>228 Uターン大阪

タクシー料金はヨドバシカメラ前から塚本駅前の吉野家辺りまでで1,700円くらいだった

大阪駅の桜橋口辺りで乗ると2号線経由で塚本まで来るから400円くらい高くつくんだよね

東通り商店街で飲んでタクシーで2000円以下とは！電車だと160円だけどね?

情報ありがとうございます！
終電逃しても2000円以内なら助かりますよね
電車で3分なら寝過ごすこともないし！笑
ちなみに終電は0:28
まぁ駅前がもう少し綺麗なってくれると嬉しいです…

https://aqicn.org/map/japan/nishinomiyashi/koshien/jp/

これを見る限りでは塚本周辺の方が空気は悪そうですよ。
尼崎が工場によって空気が悪いなんて話は過去の話で、大幅に改善され、田舎の山々の澄んだ空気とは言えませんが、今ではほぼ全国平均ですよ。イメージで語るのは情報としてよろしくないかと思います。
しかも塚本物件で十三駅の阪急へのアクセスが良いというのもかなり無理やり感があるような・・・。誇張表現と思えるような宣伝を頻繁に行う販売サイド側ですら、阪急電車の十三駅へのアクセスについては一言も書かれていませんしww
検討者が勘違いするような発言を情報サイトで述べられるのはいかがなものかと思いますよ。

すごいデータありがとうございます。でも、小野や明石や神戸の裏手の方が最も悪いとは何なんでしょうね？芦屋・三田・灘も悪い。工場の配置や、神崎川沿いは工場の匂いがすごいと聞いていましたが、少し感じと異なりますね。

さらに見ると、和歌山や丹波や岡山・広島・四国の方が悪い。。。とんでもなく悪いのは姫路の太子町で日本最悪の279とは何があるんだろう。これを考えると大阪は誤差範囲なのかしらん。

少し高めは十三と豊中の当たりで、工場に大変近い西淀川区は大変低い。ここは、その中間地点なので、低い方だろう。他の地区では工場地帯との相関がありそうだが、ここは違うのかなあ。

関西出身だが、JR塚本と阪急十三の中間当たりで、北野高校や幼少中が集まっている地域が（北野高校の西側と南側）、コスト・交通利便性・買い物利便性・教育環境・住環境・土地柄の総合点（バランス）で最強と確信している。京阪神間にゆかりのある人限定であるが。。。

今は数値的に改善されているようですが、以前は意外にも芦屋の南側（特に43周辺）はかなり空気が悪いとどこかの数値記事を見たことがあります。近場の西宮北口周辺も交通要所で四方八方に幹線道路に取り囲まれ、その上ガーデンズなどの人気商業施設に外部から押し寄せる車が輪をかけて交通量を増加させ、空気の汚れはも凄そう。西宮辺りまでは北側に六甲山系が連なるのでその淀んだ空気が滞留してなかなか抜けないそうです。逆に武庫川より東側はさえぎるものがないので、常に大気は流れます。

確かにそうかもね。芦屋・灘の辺りは、山と海に挟まれた狭いところに２号線・４３号線・阪神高速といった交通量の大変多い道が高密度に集中しているね。235のデータは交通集中度と工場密集度の両方が反映されるみたいだが、前者の方が比率は大きそう。

それなら、西宮北口はさらに凄い幹線道路数に絶句しますよ！
マップ見てみると、171、中津浜線、山手幹線に四方八方囲まれた上に2号線、43、阪神高速神戸線。。。しかも、交通量がどの道も半端なし！
とは言え、昔に比べると車自体の性能も良くなって、大気も問題視するほどのレベルじゃなくなってるみたいですけどね。
尼崎の工事による大気汚染も随分昔の話で今や行政によるしっかりした基準で管理されているため、問題はないかと。そもそも、問題ならスモッグ発令が頻繁に出されたり、健康被害かあらばこのご時世ナンボでも問題提議されるでしょう。昔のイメージだけで発言されてる内容は実際確認された方が良いでしょうね。

>>242
尼崎の工事じゃなくて、「工場 」の誤りです。訂正します。

>>239 マンション検討中さん
阪神住まいでずっと生きてますけど、、、そんな最強話聞いたことないですけど。
淀川区新北野にゆかりのある人限定の話ですよね。
最強と確信せず、是非他の地も見て回って！視野を広げて(笑)

でも異臭の話は良く聞くので、毎日毎日では体や健康に良くないのでは？

↑　尼崎の話

242です。
異臭の話はエリアの問題だはなく、近隣の問題かと思います。物件として挙がっている福島野田のジオでもそんな話は出てますし、勿論尼崎にも塚本やら西宮にも数多くの物件の中にはあるでしょう。
ただ、個々の問題なのにエリア問題に拡大解釈するのはどうかと思います。そのような発言をすることで、そのイメージが独り歩きすると思われませんか？
しかも、異臭とは言っても誰もがオカシイと思うレベルなら問題にされるでしょうし、健康被害ともなると尚更、世間ですぐに話題になるのではないでしょうか。

仕事がら転勤が多く、いろんな場所で生活してきました
それぞれの場所に長所と短所があって、バランスは重要だと思います
でも最後は個人の価値観で決まるのかなと…
私の場合、騒音も振動も空気も気にならない方だし、子育てもほぼ終わりました
都会のスタイリッシュな生活も求めてないですし、利便性を考えてここに決めました
まぁ最後の最後はコストなんですが……

そうですね。新築マンションとは出会いですね。一生で一度、買おうと思った時にある限られた物件の中で探すしかない。あれもこれも言っていてはお金が青天井になってしまう。コスト・利便性・土地勘・土地柄・環境・治安等でバランスを取り、優先順位をどうするかですね。それは一人一人の全く違いますよね。

今ホームページを見たら150戸突破とありました。何か伸び率がイマイチのような...

いいマンションだと思うんですが、あまり人気ないのかなぁ？

>>250 マンション検討中さん

150戸突破おめでとうございます。

おっしゃる通り、販売開始から1年以上経ってまだ半分しか売れてないのは厳しい状態ですね。
マンションは販売開始直後が一番売れるって言われててこの状況だと後半は苦戦するかもしれません。

一般論では完成後も売れ残りが多いマンションは中古売買時の資産価値の下落も激しいって聞きますしね。
入居まであと10ヶ月しかないので売主と営業マンにはより一層の努力が求められますね。

150戸成約記念のキャプチャーです。

マンションの物件概要を見ての感想です。
他のマンションは駅から徒歩10分以上の駅でも物件概要に記載されてます。
これはSUUMO等で検索に引っかかりやすい為かと思います。

ジェイグラン シティ 塚本も、JR東西線御幣島駅、阪急神戸線十三駅、阪神本線姫島駅も記載すれば他の駅で検討してる層の目にも留まるかも知れません。

自転車移動を考えれば阪急線、東西線、阪神線の日常利用もありです。
特に夫婦共働き、子供の通学等で別路線を使うような客層へ向けて訴求できるかも知れません。

ちなみにGoogle地図で徒歩の検索したらこうなりました。
大阪駅、尼崎駅、なんば駅はタクシーとかで話題が出ていたのでお遊びで書きました。


ジェイグランシティ塚本からJR東西線御幣島駅へ
18 分 (1.4 km) 「みの橋通」経由

ジェイグランシティ塚本から阪急神戸線十三駅へ
21 分 (1.6 km) 「もといまロード」経由

ジェイグランシティ塚本から阪神本線姫島駅へ
24 分 (1.9 km) 「姫島通」経由

ジェイグランシティ塚本からJR大阪駅へ
49 分 (3.9 km) 「国道176号」経由

ジェイグランシティ塚本からJR尼崎駅へ
56 分 (4.5 km) 「府道41号」経由

ジェイグランシティ塚本から地下鉄なんば駅へ
1 時間 41 分 (7.7 km) 「新なにわ筋/府道29号」経由

たぶん、梅田から直線3km以内でここより安いところはないのでは？梅田まで1駅、ドアツードアでも10分以内もここより安いところはないのでは？コスト・品質・交通利便性・買い物利便性のトータル評価でもトップレベルでは？懸念事項はJRの騒音程度かな？

>>251
確かに残り10か月で、半分弱は苦戦かも。消費税増税の様子見もある模様。消費税増分は上乗せはされてはいるよう。淀川の東側の北区・福島区・都島区等の割高物件の方が好調なのであれば、まだまだ景気は良いということだろうか？利便性の悪い阪急沿線の駅チカも、ここよりかなり高いけどね。。。

イメージ:阪急 ＞＞ JR ＞＞ 阪神
利便性: JR ＞＞ 阪急 ＞＞ 阪神

専業主婦が多かった昔はイメージの良い沿線推しで旦那の購入の後押ししてたのが、現在は共働き夫婦が急増し、何よりも先ずは利便性が重要視されるようになったのが、今のJR沿線の人気に拍車をかけている要因の1つではないかと思います。

そんな中で、ココはJRの駅に近い大きな物件で、しかも大都市にも非常に近いという物件。阪神間で比較検討している人がいる限り、今後もそこそこ売れてはいくのではないかと思います。

>>255
ふむふむ。このイメージと利便性の感覚は、関西の人であれば100人中99人は納得ね。

JR東海道沿線の駅チカで、大阪駅・梅田駅まで1駅3分で自転車でも行け、品質も良さそうなのなので今から増えるかな？

売れてないのはA襴です、線路横で西陽がモロですからね、CとDはそこそこで埋まると思います、始めからA襴などなくして平面駐車場か公園にでもすれば良かったのに。

そうですか。眺望が悪く日当たりが悪いD棟が早く埋まっていたようですから、電車が気になるのでしょうか？A棟は安く、２重サッシになっておりお得感はあるようですが。。。

Ｄはエントラスが有りゴミ集積場も近いです、Ａはその真逆、賃貸ではなく何十年も住み続けるならその差は大きいと思います。眺望や陽当たりも大事ですが・・

ギャラリーの赤い花（成約済）みるとBDだけほぼ全て完売でしたが、微妙にエントランスから遠いB棟も売れ行きが鈍いです。
BDは角のBA.BEよりも何故か人気なんですね。
B棟は塚本駅に行くとき、エントランスでなく南側の自転車の勝手口から出た方が早そうな感じですね。

話が変わりますが、マンション自体の立地はアマゾンプライムナウの田川倉庫からかなり近いので利用されている方はかなり便利です。

C棟はどうですか？CD棟がほぼ完売で、B棟が鈍く、A棟が苦戦？

アマゾンプライムナウはどう使えるのでしょうか？アマゾンで買ったものを直ぐに取りに行けるということですか？

>>262 マンション検討中さん
C、D棟でも分譲開始してない部屋がまだあるため、完売ではないですが、分譲開始してから無くなるまではABに比べると早そうな気がします。CDが埋まってからは、Aの契約も増えてるようです。

押し売り感もないので、最新の情報はギャラリーで確認がいいかと思います。契約状況や価格表も物件資料と合わせて紙で貰えます。

>>263 マンション検討中さん
多分取りに行くのはできないかもしれませんが、Amazon prime NOWのアプリ内の製品であれば2時間以内に配達されると思います。マンションから物流センターまで直線で500mしか離れてませんので。
注文は最低2500円以上からですが、肉野菜、牛乳もあります。パン、卵、子供のオムツなんかは、スーパーや薬局より安い時もあったりします。
雨の日、夜中も配達してくれるので、地味に重宝します。Amazonに抵抗感なければ、おススメします。

>>265 マンション検討中さん

公共施設なら5年、10年くらいは維持されると思うけど
民間施設なんて数年で廃止されるかも知れないしマンション選びには関係ないけどね

BとC棟は騒音の面ではほとんど変わりなく、B棟は２重サッシでC棟は１重のようですが、電車の音はあまり考慮されていないようですね。C棟の方がエントランスに近いからでしょうか？

駅から徒歩1分離れるるほど100万円下落するそうです。徒歩7分が境目のようで納得感があります。
https://president.jp/articles/-/28826

>>268 マンション検討中さん
少なくとも参照の記事だと、
平米当たり－￥18,000の下落ってかいた方がイイのとちゃう？
貴殿の100万は65平米の場合であることを付け加えておく方がより親切かも。
参照記事自体の真偽はわからんけど。

つまり駅に近い程、値下がりし難く、売り易いということだな。

>>267 マンション検討中さん

>>B棟は２重サッシでC棟は１重のようですが、

えー
そんなとこまでコストカットするの？
騒音だけじゃんく断熱性とかはどうなるの？

断熱の為に二重窓にするのは寒冷地くらい。あと、二重サッシって開け閉めが手間だから、音的に問題がなければ採用しないでしょ。音は現地で測定してサッシの遮音性決めてるはずだからそのデータ確認したら。

２重サッシではく、２重ガラスだったかな？

4棟あるが本当に迷うね。安いA棟、日照・眺望の良いB,C棟、静か（たぶん）でエントランスに近いD棟。どれも優劣つけ難しですね。

物件の妥当性検討しているサイトがあります。
客観的に土地の評価価格や推定工事費から計算しているみたいですが、2018年以降の大阪府の新築マンションでは土地価格の割に平均か少し割安のようです。
A棟は特に割安そうですが線路に近いところと西陽に目を潰れるかどうかですね。

https://mansion-value.com/jgran-tsukamoto/

>>275
大変有用な資料ありがとうございました。ここはずいぶん割安なんですね。利便性を考えると納得です。床暖房・ミスとシャワー・カーシェリング・省エネ・共有ルーム等の品質も考えるとなお割安の感じがしますね。

>>275抜粋
オレンジの点は下側にありますので、ジェイグラン シティ 塚本は他のマンションに比べると割安で販売されていることが予想されます。

以上の分析から、割安な水準で販売価格が設定されていると予想されますので、購入を検討しているのであれば前向きに考えてみてはいかがでしょうか。

マンションギャラリーは7月21日で閉鎖のようです。新しい事務所を構えるようですが、モデルルームは作らないみたいなので、気になる方は閉鎖までに、モデルルーム見学をした方が良いですね。

ちなみにSUUMOで、BEタイプだけですが、バーチャル内覧できます。

7/21までに行った方がいいね

>>275 マンション検討中さん
>>276 マンション検討中さん

そのブログってステルスマーケティングの可能性はないの？
本当に割安だったらもっと売れてると思うんだが

>>280
内容をよく見て下さい。割高は割高物件できちんと紹介しています。日本全国の物件の分析をしており、数値的な裏付けもあり、結構納得感ありますよ。

>>281 マンション検討中さん

分析というか、機械的にテンプレに沿って数字を入れているだけだけどね。

>>282
だから客観性があり、信用できるのでは？

業者さんですかね？このスレでの投稿の意図が良くわからないんですけど。
もっと売れてたら購入することを考えることに何か影響ありますか？

人それぞれで良いのでは？

1か月ぶりに成約戸数160戸を更新。160組が恋をした。あと半分です。

>>284 マンション検討中さん

売りたい事業者が書き込みしたらダメなの？

中国政府みたいな言論弾圧したいの？

そうそう。誰が書き込んでもいいよ。塚本や淀川区の地元の人でも、応援したいのであれば良いのではない？人が増えれば、地域も活性化するし、子供も増えて良いことばかりだよね。ここの業者の人もライバル会社の業者の人も、きちんと自分の立場に立ってコメントすれば良いのでは？なりすましはチョットね。

塚本幼稚園　→　塚本小学校　→　新北野中　→　北野高　の最強進学コースの人も近所にいるだろうね。

都心から程よく離れてはいるものの、塚本駅から大阪ど真ん中(阪急梅田駅ではなく、開発でさらに盛り上がるJR大阪駅！)にたったの3分ってことは、マンションからの徒歩を換算しても10分きる立地って普通に考えて凄すぎだと思います。
阪神間で最寄り駅徒歩10分を越える物件がそこそこあるけど、そこに住んでる人が最寄り駅にようやく着く頃に、ココなら大阪駅に既に着いちゃってる！！
なんなら、大阪駅周辺の徒歩10分圏内よりも便利で楽に辿り着けるってことだよね？買い物も超ラクなイメージするのだけど、どうなんだろう。

そうですね。本当にそうだと思います。

スーパーなら駅より近いところでほとんど済ませるし、チョッと気分転換に10分で梅田・大阪とは贅沢ですね。それも梅北はドンドン発展しそう。

塚本在住ですが今まで塚本に住んでると言えばああの阪急ねって塚口にまちがわれてるほど
あまり知られてませんでしたが、この物件のおかげで少しは名が知れる様になりました。

そうですか。良かったです。確かに塚口の方が有名のような気がしますが、利便性やアクセスは圧倒的にこちらの方が良いですね。都心回帰の時代の流れに、ばっちり合致していると思います。塚口より安いしね。

>>294 マンション検討中さん

塚口は塚口なりに便利だと思いますよ。人気エリアなので最近はマンションラッシュです(笑)
あちらは2線使えますし、(とは言っても同じ方面に向かう列車が並走してるようなものですが)開発も進み、街はよりキレイになりつつあります。あまり他の街どうのと比較するのは互いの価値観がぶつかり合って場が荒れる元になると思います。
少なくともこちらの物件の圧倒的アクセスの良さだけを喜ぶ方がみんなハッピーになれるような気がしますよ。偉そうですいません！

そうですね。圧倒的アクセスの良さと、比較的お財布に優しいところが大きな魅力ですね。みんなハッピー！

・子育て世帯
　　塚本幼稚園・塚本小・新北野中・北野高と隣接していて万全。大学も十三から阪大・
　　神大・関学・関大等大学にしては近い。
・勤労世帯
　　いつまでもなく圧倒的な利便性で快適通勤。遊びに行くのも快適。
・老人世帯
　　生活に車不要。免許早期返上しても何ら問題なし。スーパー・病院・外食万全。淀川へ
　　健康ウォーキング。梅田・ナンバに気分転換、新大阪から団体バス旅行。駅チカに
　　フィットネスあり万全。




　

マンションギャラリーは7/21までですよ。

>>296 マンション検討中さん
臭いのが残念です。

＞＞299
同業他社の人？根拠は？説明責任があり、営業妨害で訴えられるぞ。どこでも大なり小なりあるものだ

>>299 住民板ユーザーさん7さん

何の匂い？

>>212との比較
これ見ると41日間も1戸も売れて無いってことかな？
公式の150戸突破からその後は失速したってことかな？

営業マンとか担当者は焦り出してるかもな
ここの掲示板でもいきなり誉め言葉の書き込ま増えてきたし

最初の売れてる頃は逆に良い書き込みなくても売れてた気がする


https://www.jgran.jp/tsukamoto/outline.html
物件名
ジェイグラン シティ 塚本

先着順販売概要
販売戸数
17戸
販売価格（税込）
31,851,000円～53,440,000円
最多販売価格帯（税込）
3,300万円台・3,900万円台（各3戸）※100万円単位
間取り
2LDK～4LDK
住居専有面積
60.42㎡～85.36㎡
バルコニー面積
9.46㎡～11.88㎡
サービスバルコニー面積
1.59㎡～3.47㎡
テラス面積
10.44㎡～10.62㎡
専用庭面積
11.60㎡～11.80㎡　※月額使用料：1,020円～1,040円
インターネット使用料(月額)
1,045円
コミュニティクラブ会費(月額)
300円
管理費（月額）
7,850円～11,090円
管理準備金（一括）
7,850円～11,090円
修繕積立金（月額）
5,720円～8,080円
修繕積立一時金（一括）
509,400円～719,600円
申込受付
「ジェイグラン シティ 塚本」マンションギャラリー
申込時ご持参いただくもの
印鑑（認印可）、直近2年分の収入を証明する書面（源泉徴収票または確定申告書の写し等）、ご本人確認書類（運転免許証、健康保険証等）※詳しくは係員にお問い合わせください。
※販売価格は、建物に係る消費税率10％を含みます。

※2019年10月1日以降に発生する購入諸費用に係る消費税率は10％の予定です。

情報更新日：2019年6月21日
次回更新日：2019年7月5日

＞＞３０２
よく見てごらん。6/11に160戸突破になっています。

消費税増税をウォッチしているのでは？上げるにしても上げないにしても、決定次第動きがあるのでは？残り9か月で半数超えはマズマズでは？

完成時期は令和2年3月と同じで15階建も同じの『メイツ御幣島グリーンプロムナード』はもう12階まで建ってました

『ジェイグラン シティ 塚本』はまだ中層階くらいで
しかも総戸数はこちらが多いけど工事は予定通りなのかな？

メイツは73戸で、ここは312戸だからスピードは4倍は違うよね。

A,B棟は２重サッシでした。C,D棟は２重ではないようです。

JR西日本不動産開発のジェイグラン
私鉄王国と言われる関西でもやはりJRは強いです。開発力では随一で大抵のマンションの謳い文句は『地域最大級』です。弱みとしてはオシャレさに気を配らない所でしょうか。それだけ、開発力があるということでもあります。

マンションのブランド名はジェイグラン。町のような大規模物件には地名を入れて○○シティというような名前にしているようです。

https://sennich.hatenablog.com/entry/2015/07/16/182457

ご参考に
tsukamotto.jp/index.html

ここの掲示板近くにプレサンスできてから書き込み増えたよな。否定的な書き込みは業者かな？

>>310 匿名さん

プレサンスコーポレーションって営業マンの能力が高くて有名らしいですね
売上高も利益も右肩上がりの企業ですし余裕で売り切るんじゃないですかね

むしろこのマンションはJR西日本不動産開発は親方日の丸体質でのんびりしすぎじゃないですか？

駅から無茶苦茶近かった。平日だというのに駅の北も南も大変な賑わい。駅中にセブン・吉野家・QBハウスがある。２つのスーパーや公園も無茶苦茶近い。小中高の近いこと。なんでもそろっている。大阪までもあっという間の3分で、5分と10分間隔でやってくる。

170戸突破しました。
4月からは月10戸ペースなので来年3月までに300も行かなそう？250くらいでしょうか？

空室があると、エントランスにのぼりとかが置かれそうですね。

>>312 マンション検討中さん

そうか？
まず交番前の道路の信号待ちがイライラしたわ　

スーパーのうち万代は小さ過ぎ

独身世帯じゃあるまいし吉野家なんて食べることはまずないし

駅遠とは言わないけど、「無茶苦茶近い」ってのも疑問。314さんが言うように通りの信号は結構、ストレスに感じる人はきっと多い。少なくともあの通りの信号がなければなーって思っている契約者はほとんどかと思うよ。
また、電車も塚本は普通停まりのみ。大阪までは3分で近いのは事実だけど、実際は1駅離れたJR尼崎駅の方が新快速を含めたすべての列車を利用でき、オマケに北新地経由もOK。なので次から次へくるイメージはそちらの方が圧倒的で便利。帰路の大阪駅→塚本駅の時は尚更で普通しか乗れないし。
帰路途中にスーパーやコンビニがあるのは便利だと思うよ。

＞＞淀川通りのことね。塚本小・新北野中・北野高校もこれを使えばすぐね。阪急十三や176号線にもすぐ行けるので、まあ仕方ないかな？駅前・駅近は吉野家どころか塚本グルメは有名よ。

＞＞314 匿名さん
淀川通りのことね。塚本小・新北野中・北野高校もこれを使えばすぐね。阪急十三や176号線にもすぐ行けるので、まあ仕方ないかな？駅前・駅近は吉野家どころか塚本グルメは有名よ。

＞＞315 通りがかりさん
JR尼崎と比較すると微妙ですね。あえて比較長所は、1.梅田まで4km（直線3km）なので、元気なうちは自転車でも行ける。2.阪急十三へのアクセスが良い。3.淀川河川敷の散歩や花火大会が良い。4.大阪への運賃が安いので頻繁に行っても負担にならない。5.幼小中高がコンパクトに近い。等でしょうか？

塚本から十三まで信号等を加味せずで22分。とてもすぐと言える距離ではありませんね 苦笑
そもそも先頃から「無茶苦茶近い」とか「すぐ」とか表現されてるけど、本人はなんとか物件をアピールしたいのだろうが、事例が全て無理矢理感が出過ぎてかえってマイナスアピールになってる気がしますよ。

＞＞319 匿名さん
1.6kmだから自転車で5～10分程度よ。これがメインであれば弱いかもしれないが、JR塚本to徒歩6分にプラスアルファで見ると強いんでねえか？

そしてさらにJR東西線御幣島駅へは1.2km（自転車5分）、阪神本線姫島駅は1.9km（自転車10分）とJR塚本を核に計4路線へのアクセスは塚本ならではでないか？

>>305 匿名さん
入居時期が3月から4月予定になってるので、
やはり遅れているのでしょう。もしくは売れ行きが微妙なので販売期間延長？

引っ越し繁忙期からはずれそうですが、期がずれるので、デメリットも少なからずありそうですね。

>>322 マンション検討中さん

うわー
あなたの発言読むまでは入居予定の延期は気付かなかったです

この2つの物件概要コピペと現時点の物件概要を比較するとはっきりしますね
今年4月までは『入居予定2020年3月下旬予定』だったのね


>>18 匿名さん 2018/03/10 19:44:38
>>174 匿名さん 2019/04/15 18:38:31

>>竣工予定2020年2月下旬予定
>>入居予定2020年3月下旬予定

>>322 マンション検討中さん

入居予定時期が変更になったことは170戸の契約者には通知してるのですか？

通常は物件概要を変更したら備考欄とかに追記載するものだと思ってたけどそういうのも見当たらない

事業計画の変更は色んな事情でよくあることだから仕方ないと思う
ただ情報の公開性についてはどうだろうか？

中小企業じゃなくJRの子会社の大手不動産企業がこんな対応するのかと不信感出てきました

後々の参考資料の為に物件概要をコピペしておきます
これからも変更されるかも知れないのでついでに証拠キャプチャーもとっておきました


https://www.jgran.jp/tsukamoto/outline.html
■全体概要
物件名ジェイグラン シティ 塚本
所在地大阪市淀川区塚本6丁目4番2（地番）
交通JR神戸線「塚本」駅徒歩6分
地域・地区第1種住居地域・準防火地域
地目宅地
私道負担なし
敷地面積8,871.69㎡
建築面積3,133.73㎡
延床面積23,866.57㎡（容積対象面積：21,838.90㎡）
構造・規模鉄筋コンクリート造・一部鉄骨造地上15階建
建築確認番号BCJ17大建確074（2018年1月23日）
総戸数312戸
駐車場158台（機械式駐車場：154台※月額使用料：13,500円～16,500円）、平面式駐車場：来客用等4台）
バイク置場7台※月額使用料：3,000円
ミニバイク置場56台※月額使用料：2,000円
自転車置場643台※月額使用料：100円～300円
竣工予定時期2020年2月下旬
入居予定時期2020年4月上旬
事業主（売主）JR西日本不動産開発株式会社 国土交通大臣（2）第8441号・（一社）不動産協会会員・（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟・（一社）不動産流通経営協会会員〒530-0005 大阪市北区中之島二丁目2番7号 TEL.06-7167-5613
設計・監理意匠：株式会社IAO竹田設計
構造・設備：株式会社長谷工コーポレーション 大阪エンジニアリング事業部
施工株式会社長谷工コーポレーション
分譲後の権利形態建物専有部分は区分所有権、敷地及び建物共用部分は専有面積割合による区分所有権の共有
管理形態区分所有者全員による管理組合の結成後、運営・管理業務はJR西日本住宅サービス株式会社に委託

>>322 マンション検討中さん

それにしても『竣工予定時期』は変更無しなのに『入居予定時期』だけ変更される理由は何故なのでしょうか？

いずれにしても『入居予定2020年3月下旬予定』　→　『入居予定時期2020年4月上旬』
になると子供のいる家族は大変かも知れないですね

4月上旬が4月1日なのか4月14日なのか解りませんけど
最悪の場合、公立小中学生は現在の学校で入学式や始業式をやってから数日後に塚本の学校へ転校するって可能性も出てくるかも知れないですね

子供の世界で1週間とか2週間、新しい輪に入るのが遅れるっていうのは人間関係で大きなことですからね

新学期に間に合うにしても総戸数がそこそこあるので引っ越しでバタバタするかも知れないですね

確かにこの1.5か月のタイムラグは何でしょうか？気になりますね。

塚本駅前は賑わっています。
https://yodogawaku.goguynet.jp/2019/07/12/tsukamoto-jinja-summer-festa...

自転車の所要時間を発言すること自体には問題ないと思うが、それをアピール内容として言い出したら大阪市内はもちろん、他エリアさえ沢山アピールできるようになってくる。
1.6kmなら単純に徒歩20分で統一するべきだろ。郊外の徒歩20分物件に自転車で５～10分をアピールしてる広告があったら総突っ込み入れれると思うんだが。

アピールというか塚本という立地の特徴と思う。大阪駅に近く、JR東海道線への駅近で阪急・阪神へのアクセスを兼ね、幼小中高の学校にも近い住宅街といった立地は他になかなかないと思う。阪神間に30年間以上住んだものの地理感として。

>>324 匿名さん
契約者ですが、通知はまだないです。
スーモ、ホームズは変わってるので、釣った魚に、、というやつでしょうか？

入学、転校予定のお子さんがいる家庭は確認する必要ありそうですね。

単純に工期が伸びるのに加え昨年のような地震、台風の自然災害も絡むかもしれないので、竣工、入居はさらにずれ込むことも覚悟しといたほうが良い気がしてきました。

>>329 マンション検討中さん
ここが阪急、阪神へのアクセス！？

329
＞＞阪急・阪神へのアクセスを兼ね

確かに些細なことでも関連性があれば何でもメリットに書き立てる販売サイドの公開(WEBやカタログ資料等)情報ですら、阪急や阪神へのアクセス記述は見当たらないと思うのですが、どこかに記述ありますかね？

＞＞332
何か資料やサイトの記述ではなく、長年阪神間に住んで、塚本周辺のことも良く知っているので（グーグルマップを見ても良く分かる）、客観的な事実です。ここは本当に交通利便性・買い物利便性・グルメ利便性・教育環境を兼ね備えている。

>>333 マンション検討中さん
公に表記されていないのなら、それは客観的ではなく、主観的！(笑)

検討物件はあくまでも客観的な話をしないと、個々の物差しで述べだすと、収集つかなくなってくるし、検討者も勘違いさせると思うよ。
特に愛着のある地域となると、ついつい個人の思いがウエイトをしめだすしね。

Googleマップでみたら、余計に十三までは普段使いできる距離では無いことに気がついた 笑

阪急十三まで自転車で5～10分は十分日常に使用できる距離だね。普通の通勤・通学もそんなもんよ。