津田沼 ザ・タワー

>>3949 匿名さん

モリシア駐輪場は東に河合塾と千葉工大、南に13階？建てマンション、西にTTTですよ。
八方塞がりでマンションは難しいのでは？
タワマン建てるにはスペースが狭いですし。
河合塾と南側のマンションを買収すれば現実味ありますね

みなさんがおっしゃる通り、現時点ではタワマン建つ可能性はかなり低いですよ。
一部の方が、決まったような書き方をしていただけで、根拠は何一つ出てきてないです。
根拠を出したら漏洩になるからみたいなことも言ってますが、それなら建つとか書き込んだ時点でクビですよね(笑)

色々参考になりました！
なぜか購入意思がない人が必死に購入を阻止しているので、非常に魅力的な物件なのは間違いなさそうですね。
低層階南向き狙いでしたが安心して望めそうです。

何が建つのか楽しみですね！
その際デッキはどうなるか心配ですが。

購入した人の書き込みで重要説明会で
マンション建つ可能性有りを説明されたと書き込みが気になります。

野村不動産駅前再開発の例で商業施設＋タワマンがありました。 参考になるかどうか不明ですがリンク載せておきます。これなら市の意向にもまた商業施設のみだと採算が合わないとの意見もどちらもクリアするので僕はこの柏駅のタイプかと憶測です。
http://www.geo-akamatsu.co.jp/service/02.html

>>3955 匿名さん
重要説明会は契約した方はみんな出ているとは思いますが、マンション建つ可能性という言い方はしてなかったですよ。
もちろん、将来的に何があるかは保証できないということですが、それはどこのマンションでも当たり前です。
よくよく考えてみてください。重要説明会のタイミングでそんなことを言って、キャンセルされるのが一番マイナスなのですから、そういう話があればもっと前のタイミングでいれますよ。

>>3957 マンション検討中さん

いや、違いますよ。
後に退けないタイミングの重説で話すのが一般的なやり方です。
マンションは立地なので川沿いや公開空地を駆使して永久眺望、永久日照権を獲得するものです。

>>3958 匿名さん
いやいや、まだ無償キャンセルの範囲ですから(笑)
永久を保証しないというのはそうです。なので、念のため万が一の話をするというだけで、どのマンションも同じく現在の眺望を保証してるわけではないといいます。

>>3959 マンション検討中さん

なら、キャンセルしなよ。

>>3960 匿名さん
マンション建つなんて説明なかったのでしませんよ(笑) わけわかんない突っ込みやめなさい。

なるほど。そういう可能性もありますね。
現時点では商業施設＋文化施設でしょうが、事業者の利益を優先するなら上層階に住居ということも十分に考えられますね。
津田沼ザタワーにしても、モリシア跡地にしても、私にとっては今後なかなか出てこない立地なのでみなさんのコメントが大変参考になります。

仮にモリシアにタワマンが出来たとして、TTT住民にとってのメリット、デメリットはなんだと思いますか？

例えば、
メリット:資産価値向上
デメリット:北側住居の眺望悪化、資産価値減少、

資産価値はその時の市況もありますが、モリシアタワーの価格によってTTTが左右されますよね。
眺望は南はもちろん、東と西はあまり影響なし？
ペデストリアンデッキはタワマンでも商業施設でも保証は変わらないですよね

>>3956 マンション検討中さん

文化ホールは？

>>3963 名無しさん

私は現在のモリシアの店舗に魅力を感じているので、タワマン建てることによって店舗が無くなるようであればこの物件とはさようならですね。
店舗が残るタワマンであれば問題ないですね。
西のペデストリアンデッキは市のものですし、当物件に市の施設があることから南側から駅への動線を無くすことはしないと思ってます。

なるほど。
確かに現状のモリシア店舗(角上水産や飲食店、フードコートほか食料衣料品店舗)がなくなると津田沼南口の良さは半減しますね。

現地在住民としては、ロハルやユザワヤビルの改装によって南口の住みよさは向上すると思いますが、モリシア店舗(特に角上)がすべてなくなると、ＴＴＴというより奏の杜住民も含めてマイナスでしかないですね。

ということは、商業施設プラスタワマンならＴＴＴにとってメリットとなるのでしょうか？

>>3958 匿名さん

ここの南側は永久日照権が確保されてますからね
モリシア跡地は仮にタワマンになると南側がTTTで塞がれるので、実需メインの津田沼立地では売りづらいでしょうね。

TTTとモリシアを繋ぐ西側のペデストリアンデッキは、文化ホール用の駐車場と文化ホールを繋げる意図もあって習志野市所有です。

モリシア跡地がタワマンになっても撤去されるものではないので(※東側は撤去の可能性あり)、文化ホール移転でもなければモリシア跡地再開発後も繋がったままです。

そうなると、駅からの距離数十メートルの違いよりも、永久日照権の有無という点の方が大きいですから、TTT南向きの優位は揺らがないことになります。

駐輪場が移転することで、そこに駐輪される方の駅に行くまでの動線も気になりませんか？
メールボックスの位置も気になってます。
文化ホールが京成津田沼駅近くに移転するという噂も聞いたことありますし。
そう考えると今のモリシアにある建物は何になるかは分かりませんし、バスのロータリーとどう関わるかも分かりませんが
できるだけ西側に移動し、ペデストリアンデッキは今の文化ホール側から新しい駐輪場、そしてTTTに繋がるというのが私の予想です。
願望でもありますが。

モリシアのテナントは言うほど良いとも思えません。
百均・リサイクル・ロープライス系の金太郎飴みたいな、いつ閉店しても問題ない店ばかりです。
フードコートは入退店の繰り返し、レストラン棟とは名ばかりですし、
ヤマダ電機は家電消費の落ち込みとネット販売に圧されて盤石な経営とは全く言えない状況ですし。
角上魚類はシャポー船橋に開店したので、モリシア取り壊し後の需要をカバーする予定なんでしょう。

津田沼に住もうと考える方々が見落としがちなポイントとして、
津田沼は県内屈指の学生街です。大学生・受験生・予備校生の街です。
進学塾と予備校の物量は言わずもがな、駅前の千葉工大だけでなく日大も東邦大も津田沼がターミナルです。
奏の杜ができたところで基本的にはお金をあまり持たない若者が中心の街です。
モリシアのテナントが定着せず苦戦しているのは、それと無関係ではありません。

津田沼は商業施設が飽和していますので、モリシアの跡地に商業施設をがっつり作ることは無いでしょう。
スーパーマーケットとファストフード程度の商業施設と習志野文化ホールの後継施設、
そして残りは（タワーではないにしろ）マンションという可能性は十分にあります。

>>3969 匿名さん
若者は勉強できるファミレス、喫茶店、フードコートがあれば満足ですからね。若者も南口では大して買わず大体北口で済ませてしまいます。
飲み屋も喫茶店もフードコートも北口の方が充実してるのが原因です。奏の杜の住民の方がもっと購買力があれば南口も少しは盛り上がると思うのですがそこまで購買力は無さそうですね。

津田沼駅北口の商業施設の半分は船橋市。
パルコも船橋市です。
習志野市は南口の駅近に商業施設を建てて、習志野市の活性化、税収増を狙ってそうですね。

>>3971 マンション掲示板さん
商業施設では税収増といっても土地代等考えればたかが知れてる。それならタワマンで住民増の方が街が活性化する。

税収を増やすには、企業誘致か人口増加です。
習志野市がとっている政策は人口増。
武蔵小杉にマンションがあふれてるのも川崎市の人口増加が目的でしょう。行政は人口が減ると何もできなくなりますから。
通勤時にホームに入れなくなるほど人口が増加するのは最悪ですけど、ある程度増えて税収も増えれば習志野市民にもメリットです。きっと。
公立学校のエアコン設置とかやってくれるはず。だよね

現時点での津田沼ザタワーにしても駅とのあいだに商業施設があるから魅力があるのであって、モリシア跡にタワマンだけが建築されるようであれば魅力はなく
津田沼ザタワーの価値は下がると思います。しかし新しく野村さんがタワマンを建てたとしても、商業施設がなければそこも買う気は起りません。
いずれにせよ人口減少時代に向けて、その街だけで生活が完結できるコンパクトシティ型のマンションかなと思って検討しています。
お盆あけたら担当者の方に質問してみます。

県内屈指の学生街とか書いてあったけどさ、奏の杜の課題はその前段階ですよ。

園児はどの保育園に通うの？
小学校の受け入れ体制はあるの？

子育て世代には頭の痛い話ですよ

モリシアの敷地面積は、18,000㎡　　　容積率　600％
建物はMax　108，000㎡
　　　　　　　　　⇓
習志野市が特定開発地区に指定して、容積率を900％へ
　　　　　　　　　⇓
現在の坪単価　300万が450万の価値へ
　　　　　　　　　⇓
野村不動産に80億の含み益
　　　　　　　　　⇓
建物はMax　162，000㎡
　　　　　　　　　⇓
タワーマンション　70,000㎡・　文化ホール　20,000㎡・　商業施設　70,000㎡


習志野市は、容積率ＵＰの対価で無償でホールを新築する。

>>3976 デベにお勤めさん

プラウドって複合型のタワマンの施工実績ってなんかありましたっけ？ばっと思いつかない。

㈱ジオ・アカマツ等　野村不動産グループで

凄いなあ
何階建てで何戸くらいになるんですかね？
それくらいの需要を吸収できる余力が津田沼にもありますかね。ならTTTも安心ですけど。

因みに、津田沼　ザ・タワーの容積対象床面積は60,000㎡です。

どーせなら映画館も併設して欲しいなぁ。

>>3976 デベにお勤めさん

特定開発地区とは特定街区でしょうか？政令指定都市でない習志野市は独自は難しいはずだし、津田沼でそこまではやらないのではないでしょうか。。。
せいぜいここと同じ、総合設計制度じゃないですかね？

＞＞3981検討版ユーザーさん
映画館ほんと必要です。
友達の話では昔、パルコにしょぼい映画館があったそうですが、誰も寄り付かないような汚い映画館だったそうです。
近場だと、ららぽーとになるそうですが、近いとは言えませんね。
津田沼の人たちはどうしてるのですかね？

>>3981 検討板ユーザーさん
パルコに映画館入ってたけど閉店した悲しいお話があってね

>>3975 eマンションさん
幼稚園なら向山も谷津も定員割れしてます。公立も年少受け入れを考えてるようです(こども園では来年度から受入予定です)。
保育園も谷津奏の杜地域でも年中以上はそれなりに入れそう(それ以下は別地域で)。
小学校は10年経てば落ち着くのでは。

低層階の申し込みは来年早々になりそうですが、現在も中層階で同じ間取りで先着順の部屋があるのですが、価格差はどれぐらいになるでしょうか？
当初から立地目的で購入希望であり、部屋の階数はエレベーターを待たずに気軽に外出できる低い階が希望だったのですが、値段が変わらないのであれば、現在売り出してる部屋でもいいかなと思っています。これまでの値段を見ると階数によってあまり差がないように見えます。
価格差があれば、なるべく安いほうがいいのですが。

>>3985 マンション検討中さん
TTT購入して駅近なのに、逆に遠くに幼児を出すと思いますか？常識的に無いわ、それ。
そんなに入れる保育園はどこですか？教えて下さい。
小学校が10年って、モリシアタワーも立ったら大変ですね、この地区は。

>>3987 eマンションさん
そもそも小学校も向山で遠いですよね。気にする必要ないのでは？

保育園は基本的に14号を越えれば入りやすくなります。谷津奏の杜学区は谷津保育所なら入りやすそうですがそれ以外は厳しいですね(こども園が出来れば緩和されるとは思います)。
秋津香澄学区ならこども園も新設されますし、より入りやすくなるかと思います。

ターミナル駅の駅近タワマンとしてのTTTは魅力的ですが、所詮は習志野市なので、23区の保育園インフラの整備ぶりを基準にすると吃驚しますね（23区はそれでも待機児童が多いですが。習志野は待機児童も多い上に、保育園の立地も保育料も最低）。

小学校もエアコン設置率が壊滅的な上に、建物もボロボロのものばかり。
奏の杜再開発のときに（普通の知能を持っていたら容易に想像がつく）教育インフラの将来を全く考えてなくて、泥縄で学区整備したり、谷津小学校の建替えですら近隣児童を収容しきれない始末。

教育・保育の質といった自治体のレベルに影響される要素を重視するなら、できれば都内、千葉県を選ぶならせめて市川市、船橋市まででしょうね。

それでも、習志野市は満足には程遠いもののギリギリ受容可能なレベルかな、という気はします。首都圏の自治体の中ではクソですけどね。

>>3989 匿名さん

市川って待機児童数が千葉県の中でトップクラスだったような。

都内では滅多にないあのだだっ広いだけの奏の杜公園も谷津小学校の校庭になっている、という話をご存知でしたか？
谷津小学校のキャパオーバー問題で公園が被害を受けているそうです。
どなたかも書いてましたが、市のインフラ整備計画はずさんとしか言いようがないでしょう、これでは。一時、TBSの番組、マスコミでもこのインフラ問題は取り上げられましたね。
デベ側と市（教育とインフラ整備）連携に10〜15年のタイムラグがあるのは否めないかな…柏のようなユニークな発想に期待したい

>>3991 マンション検討中さん
分校は作るべきでしたよね。とはいえ作って20年後、袖ヶ浦西や秋津みたいな過疎小学校になるのは負債を抱えるだけ気もしますが。

>>3992 マンション検討中さん

みなとみらいで10年限定の小学校作りますよね(ザ・タワー横浜北仲の学区)
あんな感じでここも解体前提でコストをかけ過ぎずに分校を作っても良かったと思います。

高齢化社会、待機児童対策とも連携させた小学校を
建設すれば良かった。
チャンスを上手く生かしきれない結果になってしまいましたね。

習志野市の教育環境に満足されないなら駅チカだし、子供と一緒に通勤出来るし私立小学校はどうですか？
行政に期待するだけ無駄ですよ。

南口にプール付のスポーツクラブがほしい。
小規模の24時間ジムはできるんだけどさ、
子供のスイミングが通わせられないんだよ。
来年谷津のセントラルがリニューアルオープンだけど、
前原のセントラルが閉店して谷津に合併だから混むし、
コナミはボロいし、奏できてから混んでるし。
昔、京成津田沼のクレストホテルにプール付きのセントラルあったけど、閉店→プールなしゴールドジムになっちゃったしね。

行政インフラもだけど、子供の習い事もどこもパンク状態だよ。
モリシアのヤマハは日曜も教室開けたけどすぐ定員、ドラキッズもすぐ定員、
個人のピアノもどこもキャンセル待ち、
ベルク前公文も子供多すぎで曜日増えたし、四谷は定員で新四年から入れないかもと1年生から通わせてる家庭も少なくないし、
あげればきりないからね。

モリシアの建て替えの間、ヤマハ、ドラ、日能研なんかはどうするんだろうね。
ヤマハなんてあれだけの楽器がおける防音設備のあるところなんて見つかるのかな。

https://www.city.narashino.lg.jp/jigyosha/proposal/annai/jrtsudanuma_s...

津田沼駅周辺地域の再開発方針検討プロポーザル、要件適合者の応募なく不落ですか…

じゃあしばらくこのままだね

>>3996 通りがかりさん
西船のSAPIXや日能研に通わせる親は少ないんですかね。

青いバッグ(日能研ではない)持って習い事行ってる子をよく見かけるのですが何の習い事なんですかね。

人参畑のころから界隈に住んでおりましたが、夏の潮風、強風、それに伴う異臭は年々半端ないって！状態です。津田沼駅降りて南口に出ると感じる時があります、残念ですが。

谷津干潟の影響もあるんでしょう、味噌汁かっ！この干潟はっ！と突っ込みたくなります。

奏の杜公園も元々木々が生い茂る予定だったし、花見も出来る予定だったけど、強風と塩害 そして谷津小の校庭化で芝生も枯れて剥がれて、単なる砂を撒き散らすだけの広場と化しましたね〜。残念っ！習志野市、もっと頑張れ！

谷津干潟の悪臭は環境省の不作為ですね。

干潟を覆い尽くすアオサの枯死で硫化水素が大量放出されて、大気汚染が酷いです。近隣の住戸では窓も開けられないとか…
https://www.google.co.jp/amp/s/bootsman.exblog.jp/amp/27830704/

ただ、ここは汚染地から1.4kmくらい離れていますので、そこまでの影響はないと思います。

>>3999 マンション検討中さん
薄いブルーのはヤマハ、濃紺は四谷じゃないかな。

モリシア日能研は、送迎の車が邪魔。
モリシア地下駐車場出口の右のとこに停めるから、出庫のとき見えづらいんだよね。

JR津田沼駅周辺地域再開発工事は、
市の思うとおりにやることになるので、
いままでの実績が示すとおり、ろくな街にならないな。

>>4000 検討板ユーザーさん

人参畑を知らない住民です。
強風はありますけど、異臭？は経験ないです。昔はあったのでしょうか。潮風も感じたことないですし、まわりから聞いたこともないです。

ちなみに奏の杜公園は整備がされてないのかもしれませんが、逆に芝生だらけで砂地がなくなってしまっていますよ。

>>3999 マンション検討中さん

奏の子で西船橋サピに通われてる方いますよ。ここは更に駅チカだからもっと増えるんじゃないですかね？
ただ、津田沼は四谷大塚があるから、わざわざサピまで通わなくてもって感じがします。日能研は塾のレベル自体が以前よりも下がったと耳にします。
津田沼の四谷大塚に限らずどこの塾も低学年から入塾させる親が増えてるから中学受験は大変ですね。

>>4001 匿名さん
今は北口に住んでます。
夏の夕方頃外に出ると、ほんのり海のような匂いを感じるときがあります。
もしかしたらこれを嗅ぎ取ってたのかも！！
主人と子供には毎回何もにおわない言われてしまいますが(^_^;)

>>4005 名無しさん
その強風、南風の場合は潮風ですよ。
窓にうっすら塩がつきませんか？
特に雨のあと。

自転車や子供の乗り物（一輪車、三輪車、キックスケーター）なんかは、屋外に置いておくとあっという間にサビが発生します。
臭いもありますね。
今年はまだましですが、去年までは磯っぽい臭いが毎日のようにしてました。

奏も含めこの辺りに住むには、風、しかもベタッとした潮風は覚悟しないとですよ。

>>4008 匿名さん
そですよね！
特に高層階マンション、
それも高層階は推して知るべし…！！(>_<)

現在運河まで100m程度、海まで1.5kmくらいのところの湾岸タワマンに住んでいます。
地上では潮の匂いが気になりますが、高層階（30階以上）では臭いはしないですね。

当初から付いていたエアコンは耐塩仕様でしたが、その後に自分でつけたエアコンは通常品で特に錆びていないです。
塩よりは黒い煤の方が気になりますね。

TTTはかなり内陸よりで自動車の交通量も減るので、今より環境が良くなることを期待しています。
もちろん、谷津干潟の対策は早くして欲しいですが。

>>4005 名無しさん
雨が降ると潮の香りがした。
津田沼だけでなく勤務先の浜松町でもそうだった。
駅前の鳥の多さは変わってない。

>>4008 匿名さん

奏ができる前から住んでる某社宅の方から言われたのは、
自転車は高くてもメーカー物買ったほうがいいよ、と。
イ○ンのPBなんかだとすぐ錆びて買い換える羽目になると。

でも、ここの駐輪場は屋内だから、そこまで心配はいらないのかな。

自分が鈍感なのかもしれませんが、潮風？はやっぱり分かりません。(気になりませんなのかな)

物干し竿や自転車、子供の自転車、もちろん車も外に置きっぱなしですが、サビも気にしたことありませんでした。
今日改めて見てみましたがサビてなかったです。

南口の駅から10分以内の場所ですが、もしかすると気にしすぎているとそう感じるのかなと。まぁ知らぬが仏の心境です笑

もともと住んでいたのが国道沿いで洗濯物やベランダがすぐ黒くなることに閉口していたので、こちらは快適に感じています。

津田沼から徒歩10分程度の所に数年住んでますが、私も潮風は感じませんし、自転車も自動車も今のところ錆ないですね。
しかし、妻に聞いてみたら、たまに潮風を感じるし、湿気が強い日などは床がべとべとになって掃除が大変（妻はそれが潮風のせいと主張していますが、本当かどうかは分かりません）との事でした。
私はもともと津田沼付近で生活していたのに対し、妻は別の土地（埼玉）で生活していたこともあり、分かる人には分かるみたいです。
ただ、それを差し引いてもやっぱりここは住みやすいというのがお互いの意見だったので、結局うちは購入しました。
一応、購入前に家事をする相方の意見は聞いておいた方が良いと思います。

この場所でそんな事言っていたら、幕張とか都内の湾岸はどうなるのでしょうか？

こちらのマンションと幕張ベイパークのどちらにしようか悩んでいます。
日経の記事では、こちらが上位で幕張ベイパークは最下位ですが、価格的には、幕張ベイパークのほうがお手頃なのですが。
利便性を考えればこれぐらいの価格差が妥当なのでしょうか？
皆さんはマンション購入で何を最重点に考えますか？
https://webreprint.nikkei.co.jp/r/LinkView.aspx?c=EE154264410D4577A183...

個人的には幕張も気に入ったけど、嫁の意見で駅から遠いし京葉線は不便だからと一掃されました。
仕事行くのも大変だし、友達や家族を家に招待したいから駅近と交通の便は譲れないようです。

駅からの距離が最優先です。
現在最寄り駅まで徒歩11分と記載のマンションに住んでいますが私は13分程かかります。敷地の広い大型マンションなので玄関からエレベーターで降りてエントランスを出て正面出口までさらに5分程かかります。エレベーターの混雑なども考慮して乗りたい電車の20分前には家を出なくてはならず毎日の通勤にはとてもストレスです。公園や目の前のスーパーなど周りの環境はとても良いので我慢していましたが年齢とともに通勤がキツくなり駅近への引っ越しを検討中です。

津田沼南口、徒歩10分ぐらいのところに住んでますが、潮風は気になりませんね。生まれてから海のない県で育ち、その後神奈川や東京などでも生活しましたが、このに引っ越しても潮感は全然感じませんよ。干潟の影響も徒歩10分圏内なら全く感じないと思いますよ。

>>4016 マンション検討中さん
私も色々と検討中です。
ベイパークも勤務地が近くて、永住が絶対ならいいなぁと思いました。
ただ、海浜幕張勤務の友人の職場では、あんな所のタワマン誰が買うのかと、冷めた反応をされているようです。
個人の意見ですが、立地や後発のタワーを考えると、ベイパークはもう少し安くてもいいのかなと思いました。
私が最重点に考える立地と資産価値の観点から考えると、この2物件なら津田沼タワーが圧勝です。

ベイパークは今後まだどうなるか分からないですからね。
モデルルームに行った際、嫁には駅から遠くて仕事に不便だし、周りに何もなくて夜1人で歩くのが怖いと却下されました。現時点では、私もまだ少し割高に感じましたね。
10年後に魅力的な街になっているかもしれませんが、現時点ではリスクも感じられ、特に資産価値面では多少高くても津田沼の方が安心できますね。
ベイパークは職場が近くて永住目的、町が出来る過程を気長に楽しめる人にはいいのかなって思います。

>>4021 マンション検討中さん

私も某ブロガーが推すのは相場より安いからなのかなーと思います。
駅が遠いと家族の人数分だけ不便に感じることも増すと思います。
正直、魅力的な町になってから検討しても遅くないのではないでしょうか。

駅も街も駅距離も全然違うのに迷う理由がわかりません。

このマンションから北西側に数１００ｍ離れた場所に住んでいます。
鼻は利くほうですが、海の悪臭を微かに感じることが稀にあります。
また、強風警報クラスの南風があると南側の窓に潮がつくこともあります。
自転車等が錆びやすいと感じることはありません。

津田沼TTと幕張ベイパーク、タワマンとしての仕様や専有部分の標準仕様、変更出来ない仕様の違い、結構あると思うんですが、この辺は皆さんどう考えて（感じて）いますか？ 駅近が最優先事項なら仕様の違いなんて大した事ない？ または少し悩ましく思う方は居ますか？

病院が近いから救急車のサイレンの音が気になりますかね。

>>4026 匿名さん
気にしない意見が多いのは、仕様が良くて安いところは、山ほどありますが、立地(駅近や、どの駅か)は限られてるからだと思います。
通勤や生活で幕張駅でも不都合がなく、駅に行く機会も少ないならベイパークも魅力的ではないでしょうか？(先の記事にもあるとおり、駅からこれだけ離れると資産性は厳しそうですが)

>>4026 匿名さん

マンションは1に立地、2に立地なので…

あと、マンションの価格は"購入価格"ではなくて"購入価格-売却価格"なので、購入価格が低いマンションが安いマンションとは限らないんですよね。

過去10年の結果で言えば"実質的に安かったマンション"は港区や千代田区に多かったですよね。

①海抜ゼロメートル地帯で震災の影響を喰らった海浜幕張の物件、②インフラへの震災の影響をほぼ受けなかったこのエリアと、どちらが優位性があるかは一目瞭然、都心部へのアクセスも良いし、心配ご無用でしょう。

再開発がしやすい立地。災害後、復旧が早い。値段差が幕張のアドバンテージ。

復旧が早いもなにも、そもそもの被害の大小の比較なので、アドバンテージではないですよ。再開発が進んだあとなら、何もなかった頃と違い被害も大きくなり復旧は遅れるでしょうし。
幕張の魅力は再開発次第で、資産価値があがるかもしれないというギャンブル性のあるところだとは思います。とはいえ、大地震の確率が非常に高い今、海抜の低いところは。。。と思います。

海抜、地盤を気にしてる書き込みありますが、幕張が液状化、津波で被害が甚大になる規模の震災が起こったら、関東壊滅してますよ。

さすがに「埋立地が被害甚大＝関東壊滅」は言い過ぎというか、嘘になってしまいますよ(笑) ハザードマップ等で関東全域と見比べてください。ベイパークの契約者ですかね。

関東大震災クラスの地震があったら、幕張は北斗の拳クラスの被害になるのか、考えすぎ！

>>4037 匿名さん
被害想定はちゃんと算出されてますよ。むきにならず冷静にデータを見つめ直してください。

とりあえずベイパークのことはベイパーク側の板で話しましょうよ。
今日からモデルルームも再開し、明日から登録も開始ですね。最新(1期5次)の価格表お持ちの方いらっしゃいませんでしょうか？

局所的な地盤の善し悪しなんて、タワマンの場合、
関係ないですよ。

大地震がきても､日本のタワマンが倒壊することは、まずない。

タワマン高層に住むなら、免震であっても、
まずは命、大型の家具や家電の配置の見直しをした方がイイよ。
つぎに、簡易トイレ、水、非常食の自分の部屋への備蓄。
マンション共通備蓄もあるけど、何度も降りて上るのは厳しい。

水道、下水、電気、ガスのインフラは、大規模。
自分の足もとの地盤は大丈夫でも、
つながってる元や先がやられればアウト。
地震への耐性は、市の財政と工事仕様に大きく依存。
復旧の早さは、幹線配管、変電のルートが大きくものをいう。
重要地区であるかどうかも、大きく関わる。

どこを選んで住むかは､自己責任。

>>>4040マンション検討中さん
すごく参考になります。
ちなみにこちらのマンションの場合、復旧の早さについてはどう思われていますか？
お分かりになる範囲で教えていただけませんか？

そもそも皆さんが話してるのはタワマンの崩壊なんて局所的な話でなく、周りの環境の影響含めての話でしょう。
ちなみに、東日本大震災の時には津田沼は液状化もなく、普通にお店などもやっていました。計画停電はあったようですが、駅前は計画停電の対象にもならなかったですね。電車があるおかげですね。

>>4016 マンション検討中さん
予算がない中で決めるならベイパークもありですが、予算があるならこの2つを迷う必要はない気がします。

どちらもいいマンションで決めかねています。私的にはベイパークのほうが当初の予算的にはぴったりなのですが。
嫁さんと子供たちは津田沼のほうが便利だからいいと、家族の中で意見が分かれています。特に子供たちは、お金のことは、何も考えず気楽なものですが。
津田沼は迷っている間に理想の間取りは減っていくし・・・。
どちらにせよ買ってしまってから、やっぱりあっちのマンションにしとけばよかったというわけにはいかないので・・・。

人気マンションブロガーのマンションマニアさんがベイパークを選んだという噂がありますがそれが本当ならなぜ津田沼ではなくベイパークにしたのか気になります。

ブログなど見ても資産性重視なら津田沼タワーが安心だと提言していますし、それでもベイパークを選んだ理由が知りたい。

あんだけオプションがんがん入れているのを見ると予算を妥協したわけではなさそうです。津田沼をおすすめしてくれているのは嬉しいのですけどあれだけ知見、知名度のある方がベイパークにされたというからにはベイパークにも魅力はあるのかとは思ってしまいます。

不動産としては津田沼タワーがおすすめだけど自分の好きな幕張を選んだというなら男気ありますね。

そもそもベイパークにしたというのは噂に過ぎないですが。

やはり金額は迷いますよ。例え予算はあっても、より安いにこしたことはないですからね。でもだからといって、妥協して後悔することはないようにしたいと思います。

マンマニさんの生活にあってたんじゃないでしょうか？
また、価格もここより安いですし、幕張近辺のみで生活の大半を過ごす人には最適かと思います。
オプション入れてる予算があるとはいっても、こっちでオプションを入れたら結局価格差がありますので、価格も考慮しているとは思いますよ。
都内勤めとか資産性でいえば、こちらがオススメでも一番大切なのは自分の生活かと思います。

>>4046 匿名さん
はい。私も素人です。

素人だからこそプロの判断が気になるなぁ～と思った次第です。

JR津田沼は、新京成沿線では随一の街だが、
総武沿線では、並以下。始発便があるのとスーパー乱立で物価が安いことくらいしか
特長がなく、つまらない街。

それでも、奏の杜とここは人気を集めていて、
価格は、JR津田沼駅周辺や奏の隣接の中古価格・賃貸価格に対して異常な突出状態になっている。逆に言うと、下げ圧力がとても強い。

習志野市はJRの街区に思い入れがないのか、
新しい街の奏も、駅南口のメイン通りマロニエの街路樹、植え込みも、荒れ放題。
駅のデッキもボロボロ。
新しい街の保育所、小学校の設置運営を事実上放棄。

10年後､20年後、周りにつられて没しないか、不安。