津田沼 ザ・タワー

めっちゃいいじゃん！

いいですね！快速停車駅の駅直結免震タワー、三井三菱野村の最強タッグで、三鷹や武蔵小山に負けない物件となりそうです。坪400以下希望！

ロケーション良いですね。
外廊下のようですから、価格はそれ程ではないと思いますよ。

駅直結ではないでしょうね。
結構距離がありますから。

ペデストリアンデッキ直結て書いて有る

ペデ直結と書いてあるけど途中にモリシアがあったり距離もあるので、普通の感覚だと駅直結とは言い難いかな。

モリシア前のデッキに繋がるのね

距離ありますが駅まで屋根がつくのでしょうか？

HPを見るとモリシアの中を通過するように見えますね。
既存のペデストリアンデッキに屋根つけるのは難しいと思います。

75㎡で6000万ぐらいかな？

坪280と言われてますから、低層階でそのくらいでしょうね。

お願いだから習志野市民や千葉県民に優しい価格帯でお願いしたいです。

まー280〜300位でしょう
悪く無い金額だと思いますけどね

一番広い部屋は135㎡らしいのでついに津田沼に億ション誕生ですね。

モリシアを経由してデッキ直結みたいだけど、２４時間通れるのかな。

施工がスーゼネではないね。

>15

駅徒歩って私有地経由するのってアリなの？

大規模とはいえ販売開始予定の８カ月前から物件告知って早いような。ザ・レジもまだ残ってるし、集客厳しいって判断してるのかな。

鉛プラグ入りの免振って、鉛が塑性変形してエネルギーを吸収ってあるから、ある程度以上の揺れになると壊れるタイプだね。コストダウンで壊れるタイプのバリエーションが最近、増えてきたけど、問題なのは自然災害って計画できないってことで長期修繕計画には補修費用は盛り込まれていない。

免振装置ってジャッキアップして交換だから、交換コストが高い。それにジャッキアップしてるときに大きな地震が来たらアウト。

椋鳥対策してくれないかなあ。

椋鳥の糞だらけマンションにならないことを願う

ここは駐車場どうなるんだろう。奏の杜のJVマンションは3つとも自走式で設置率も高いけど、ここは駅近だしそんなに数は多くないのかなあ

物件概要見れば駐車場設置率はわかるだろう。

実はたいして駅近でもない
モリシア24時間スルーは無理
下の歩道を使っても大差ない

モリシアって建物内を通るわけではないでょ。
公式サイトみると、今あるモリシアとの歩道橋は
壊して新しくデッキつくるみたいね。

施工は準大手のフジタ。実績ある会社の様だけど、どうなんだろう。

外廊下でコストダウンは仕方ないとして、ゴミ集積所は各階にあるのかな。
高層階からゴミ下げて、汁ポタポタとか、チョット笑えない気がする。

間取りが45パターンって驚き。期待できそう。

駅直結。徒歩4分はポイント高い。走れば2分かな。

>24
流石にモリシア南側とマンションを結ぶ歩道橋は新しく造らないと貧弱すぎるけど、モリシア北側への移動は建物内を通過しないと物理的に無理だと思うよ。

駐車場設置率40パーセントて流石に低すぎじゃない。

駅前タワーマンションだし、駐車場はこんなもんだろう

モリシアは24時間通過可能だと思いますよ。
また、モリシアを通過しないとペデストリアンデッキを使って駅に行くことはできないと思います。
それにしても凄いタワーができますね。
まさか我が家が日照で関係するとは思いませんでした。

確かに都心の駅前タワーでも駐車場設置率は50パーセント超えてる。。。

調べたら東京都全体で新築マンションの駐車場設置率は２５％程度だったけど。
都心の駅前タワーはそれ程高い設置率なのか？

>>30

マンション名を教えてください。

ホームページの完成予想図を見る限り、現在の谷津１丁目側への通路をそのまま利用するみたいですね。あれをモリシア内を通ると言うのか、モリシア横を通ると言うのか、表現上は微妙ですが。ちなみに24時間通れると思います。
モリシア・マンション間の歩道橋も、今の古い歩道橋と場所は同じですね。壊して作り変えるのか、単に改装するだけなのか？　少なくとも「屋根付きのペデストリアンデッキでモリシア津田沼内の…」と明記されているので、屋根が新たに付くのは間違いないようです。毎日歩いている自分としてはちょっと楽しみです。

関係ないけど、マンション西側の緑地部分、今は大きな自転車置き場があるんだけど、公園になったらあの自転車たちはどこに行くんだろう…他人事ながらちょっと心配。

自転車置き場もタワマンが引き受けるんですよ。
至れり尽くせりです。

地元の方なら建設地からデッキ（現歩道橋）をとおり
駅へ向かうルートが24時間通れるかはわかるでしょう。

駐車場は４０パーセントもあれば十分でしょう
それでも２００台以上ですよ
立地的に使用量は３万円／月ぐらい？
ここに住んで車も持とうなんて、うらやましいですなー

3万だったら払えん。

>>35 周辺住民さん

今も普通に24時間通過可能だし

ザ、レジが1.5万くらいらしいから2万くらいじゃないですか？
ただ駅前とはいえ津田沼で40%はちょっと少ない気がしますね。

駐車場って多くても少なくても問題になる。モデルルームがオープンしたらアンケートとして駐車場利用希望の有無を調べるから、契約までにその結果を確認して判断するのがいいかな。

ちなみにデベって地域とか近隣マンションの状況とか必ずしも反映して駐車場設置率決めてるわけではないみたい。駐車場に対して希望者が多くて抽選で外れる人が続出してこの掲示板で大騒ぎなんてケースもある。駐車場必須の人が抽選に外れると結構悲惨。契約後だから駐車場外れたことを理由にやめるってわけにはいかないし。

>25

ディスポーザーはあるでしょ。

マンマニさんの予想は坪単価290万みたいですね

平均290だったら低層会の不人気部屋とかなら250くらいで出して来るかも知れないですね。

290万円/坪は高いですね。デベ、丸儲けじゃないですか。
土地購入価格が56億円。759戸で割ると約740万円。
一戸当たりの建築コストを高く見積もって2,500万円したとしても、合わせて3,240万円。
大手ゼネコンなので、粗利40％を取ったとして、5,400万円。
原価積み上げ方式だと、70㎡が5,400万円とすると坪単価255万円。
逆算で、290万円/坪とすると、70㎡が6,152万円。原価が上記と同じ3,240万円だとすると、
粗利は実に47％。約半分が粗利。いい商売です。

2022年問題で生産緑地が大量放出されると、
マンション乱立で市況の悪化（販売価格の値下げ）が予想されますが、駅近物件については現状を維持する方向でしょうか。
駅近物件でも少なからず影響を受けるとすれば、
不良債権を抱え込むリスクがあります。
みなさまはどう考えられますか!?

良い商売って言ったって売れ残るリスクだってたんまり有る訳で、
中小デベが過去に何社も潰れた過去見る限りデベロッパーが良い商売かはどうかと

坪290万で売れればいい商売ってことでしょうね。
暗に、その価格では厳しいと言っているような感じもします。

売れればね、そりゃね
不動産業は常にリスクとの戦いだから

マンションマニアさんのブログだと市川駅まで1分のタワマンが坪単価260万で当時売りに出ていたようなので坪単価290万は高いのかなと感じてしまいます。
坪単価290万なら20坪で5800万。30坪で8700万円してしまうわけでこの価格帯だと高級サラリーマンでも少し厳しいのでは。

ザレジも売れ残ってるし、奏の杜は供給過剰じゃない。強気価格設定だと惨敗かも。

立地が厳しいところは苦戦だけど、立地が良い所は値上がりの一途な気がする。ここは駅近で街も完成しているから、未開の幕張タワーより断然有利だと思う。

幕張との比較なら優位性があるかな。
そもそも幕張は終わっている感が強いので比較で勝っていても強調材料にならないか。

ここは外廊下とのことですね。
外観を見る限り階段は見えませんが、どういうことですか？教えて頂けると助かります。
あと外廊下のメリットとデメリットはどうなのでしょうか？

タワマンの外廊下は筒型に作った内側に作りますので外からは見えない場合がほとんどです。

内廊下、外廊下のメリットデメリットは検索すると山の様に出て来ますから少し検索してみると良いと思います。

現在内廊下のタワマンに住んでいます。
内廊下は高級感がありますけど、臭いが籠ります。
廊下に換気ダクトが有ってもあまり効果がないような
気がします。

これだけ規模が大きいと、返って空洞型の外廊下の方が
清々するというか、圧迫感がないと思います。
モデルルームを見て、気に入ったら買い替えたいと思います。

内廊下、外廊下のメリット、デメリットの件で情報いただきありがとうございます。
早速検索をして見ました。確かにいろいろと情報があることに驚きました。
メリット、デメリットがあることが分かりました。
これらを見るとタワーマンションの外廊下もありかなと思いました。
１つ気になるのは記事にはありませんが火災です。
中が空洞ということで煙突みたいにはならないのでしょうか？

火災のこと考えたら、はしご車の届かないタワマンは除外でしょ。最近海外で相次いで火災のニュース。

外廊下のタワマンは共用廊下側のエアコンのスリーブに耐火キャップがあらかじめ取り付けられているか要確認。法律で取り付けが義務つけられているんだけど、住民にエアコン取り付けるときに自分で取り付けてくださいなんてケースがある。ただ、それって重要事項説明の時にさらっと説明するだけなんで、忘れて取り付けない人も出てきたりする。取り付けてない住戸で火事になったら・・・。

54の様なタワマンの場合、吹き抜けは煙突と同じ。火事の場合に下から上に炎と煙が上がっていく心配がある。

内廊下のタワマンでも、真ん中には機械式駐車場や非常階段といった上下を貫く構造になってるから、煙突になるのは一緒。

内廊下に59の室外機リスクはない。火を吹き出す窓も廊下側にない。

火事の事最優先にしたら内廊下だろうが外廊下だろうがタワマンは選ばないでしょ。
まー今時のタワマンがイギリスの火事みたいになる事は無いとは思うけど

前にも気にされていた方がいらっしゃいましたが、モリシア前に群がる鳥対策をしっかりやってほしいところです。物凄い数なので。。

>>64 匿名さん
そうそう、私も初めて津田沼に行った時、鳥にびっくりして衝撃を受けました！あれは一時的なものではなくて、ずっと前からあの状態なのですか？

ムク鳥の棲みか奪ったのは人間なのに。
自然も、電線も少なくなってきて、鳥はどうすればいいんでしょう。

モリシアの所は今も凄いですよ

モリシアの木のところぐらいしか住処がないんだから
別にいいじゃないか。

ついに津田沼にもタワマンが建つんですね。
この機にモリシアも魅力的なショップが入ること期待しています。

沿線住まいの方でタワマンに住みたい方はたくさんいらっしゃるようでしょうから、 人気は凄いでしょうね。
間違いなく津田沼ナンバーワンですし。
周りの板状マンションが値下がりして買いやすくなります。

更に待てるなら、2022年の生産緑地の大量解放で、全国の不動産価格が一斉に下がり始めますね。うちは、そこまで待てないのが残念です。

消費税10%に増税のタイミングで不動産販売落ち込むでしょ。ここは増税後の引き渡し。さて、どう影響するか。

幕張タワーも全然人気ないっぽいね。

タワマンといっても駅徒歩１５分だと価値ないでしょ。船橋の駅徒歩１０分でも売れ残ってたし。

浦安なんてもっと悲惨だよ。
まあ今時浦安に住む奴なんて程度の知れたミーハーくらいなもんだろうからね。

海浜幕張、浦安の京葉線沿線の話より津田沼の話しましょうよ。
検討者だって総武線の市川、本八幡、船橋あたりと比較してるかと

外廊下で戸数も多く、高級感は薄れるかも知れませんが、駅直結5分は
魅力があると思います。関心大です。問題は価格ですけどね。
富士山、花火が見えるのは、南、東でしょうか？

南と西じゃない？

>>78匿名さん
西ですか。ありがとうございます。

消費税増税が不動産価格下落と結びつくと考えている人って本当にいるんですね。

消費税も気になるし、高層タワマンの場合、固定資産税が見直されるけど
ここの場合、何階から増税なんだろう。

高層階の課税強化は２０階以上の建物が対象で、真ん中の階を境に上階は増税、下階は減税だよ。

>>82匿名さん
ありがとうございます。
21階が分かれ目ですね。

下層階の人と上層階の人では生活レベルや社会的立場が違いますよね。
マンションカーストが間違いなくありそう。
上層階の人から下層階の人花火間違いなくバカにしますよね。

間違いなくバカにする？なわけないでしょ(笑)

外廊下の庶民的タワマンで、カーストもヘチマもあったもんじゃない。
くだらない。

タワマンの下階の住民って管理費と修繕積立を上階の住民に貢いでるようなもの。馬鹿にするなんて勘違いも甚だしい。

>>84 マンション検討中さん
口には出さなくても心の中でそう思うんでしょうね。お互いに。

地震の時考えたら、高層階は不利。荷物持って、階段で自分の部屋に
たどり着くのは大変な作業。良く考えましょう。

24時間以上停電になるような大地震なんて、人生で1度か2度でしょ。
今は自家発電で2～3日程度はEV動かせるし。
それよりも、毎日味わえる高層からの眺望や優越感のほうが大事。

小さい子供さんがいて、塾だ、お稽古だと出たり入ったり
するんだったら、高層階は面倒くさくないですか。

そう思う人はそもそもタワマンは選択肢にないんじゃないかな？

低層でいいんで6000くらいでなんとか

高層階に住んでますけど、特に優越感なんて感じませんよ。
出不精になったとは思いますけど。
とは言っても、もう高層階に慣れてしまったので、次も高層階で、
買い替えしたいけれど、ここは完成、入居が随分先なんですね。

ペデストリアンデッキ

口に出さなくても高層階の人は優越感を感じますし、低層階の人は高層階の人を妬んだり僻んだり卑屈になります。
タワマンは高層階以上の人のために中層階や低層階があるのです。
30階建ての10階だったら10階建ての10階に住みたいと思いませんか？
タワマンでない中高層のマンションですら、低層階や中層階じゃなくて高層階か最上階にしとけば良かったという話を良く聞きます。

>>96マンション検討中さん

貧相な発想ですね。そんな気分でマンション検討しても
楽しくないでしょうね。

マンションカーストは置いといて、上層階外廊下のタワマンは廊下側にも日が入って明るいですよ。

>90

地震でエレベーターが停止すると、サービスマンが点検して安全を確認してからでないと復旧しない。３・１１のときでも、サービスマンがではらってすぐには復旧できなかった。３・１１の時は車での移動は問題なかったのにそんな状況だったから、道路がストップしたら相当期間、稼働できないよ。

自家発電は停電の時だけで、大地震の時は意味なし。

地震を考えると、中年以降や幼児の居る家庭は、中層階辺りが限度かな。
火事だってあるかも知れないし、眺望ばかりに酔ってられませんよ。