シティタワー恵比寿

800万円の値下げは大きいですね。買いたい時期とタイミングが合えばラッキーなのでしょうけど。
それにしても、マンション価格が時価のように変動するのは、高く契約された方にとってルール違反では？
すみふの場合のみ致し方ないと暗黙の了解になっているのでしょうか。

恵比寿歩いていて偶然見つけて検討中　少々高いですがこれと比べる物件なく
オリンピックあと劇的に値下がりしなければ買おうと思ってますがどうおもわれますか

>>365
うーん。渋谷駅ならいいけど恵比寿はこれ以上発展するのかな。劇的な値下がりはないけど港区のような値上がりはないかな。

劇的な値下がりの可能性はあると思います。なにせ飛行機が真上をバンバン飛ぶんですから。

このエリアが生活圏で、恵比寿で希少なタワーなので高いと思いましたが購入しようと思っています。
恵比寿エリアが必須でない方にとっては高くてネガティヴな印象かと思います。

モデルルーム行ってきました。
63平米の部屋が多いようですが、その間取りは全部同じ、すべての部屋に窓があり広さもちょうど良くそんなに悪くないと思います。
ただ、やはり高いという印象を受けました。2階の63平米でも1億ということです。坪単価は500切ってますが。
それと、セールスマンは人気人気と言いますが、部屋数300に対してモデルルーム来場1000組って、多いのでしょうか？

飛行機が上空を飛ぶのは、いつ確定するのでしょうか？
ネットの情報によると、1時間に30本も通過するとのことです。反対も多いようですが、どう決着するのでしょうか。目黒区の上空を飛行するなんて、考えにくいです。

>> 371 匿名さん

羽田着陸ルート変更は国策ですから、いくら住民がゴネようが、国の対応は変わりませんよ。
加計学園問題をきっかけに自民党政権が崩壊すれば話は別でしょうけれども、現実的に考えるとそのシナリオが起こる可能性は限りなくゼロに近いです。
ということで、着陸ルート変更を阻止するのは、事実上不可能と考えるべきでしょう。

そうなんですね。残念です。
もともと騒がしい幹線道路沿いなどは対策済みで問題ないかもですが、静かなところやタワーは影響出そうですね。

色々調べました。
やはり希少ですね
スリーAより私は好きです。
カジュアルでオシャレで
価格100平米2、5億円というのはどう思います

>>374 マンション検討中さん

>>367 匿名さん
劇的にって30パーセントぐらいですか

>>376 マンション検討中さん
ありえん

ありえんって
30パーセントの値下がり
それとも100平米で2、5億円

恵比寿駅最寄りのタワマンで来場1000とかヤバイ少ないね。ブリリアタワーズ目黒の1/10だし、代々木公園のブリリアタワーも倍以上だった気が

飛行機のルート変更については、高度を上げたり、騒音を抑えたりと、対策するみたいですね。しかし、どのくらいの効果があるのでしょうか…？

気になっている物件の一つになります。

清潔感のあるマンションといった印象が強く、外観からは高級感を伺える面が特徴とも言えますね。

駅からは多少遠いですが、自宅としてはクオリティの高いマンションですね。

>>381 マンション検討中さん

あちこち、楽しい？

価格はと住友不動産ってどうですか

価格はきっと高いですよね。
2階とか低層階でも1億円っていうのは、周辺の相場と比べるとどのくらい高いのでしょうか？

>>385 匿名さん

75平米で14F1，6億です

坪700ですか！？
恵比寿伊達坂（あの立地のノンタワー）でさえ、後半は坪600超で売り切った自信でしょうか？！

>>387 匿名さん

5分程度ですが恵比寿駅に近いと言う事から決めたいと思うのですが
すみふの不安が少し残りますが風評どうですか

すみふは値段が高いこと以外は問題ないと思います。 相手のふところをみながら値段をつけているところが嫌いですが。
簡単には値下げしないのも、購入者にはいいかも。

>>387 匿名さん
600のフロアなら買いという事でしょうか？

センスグレードなど住友不動産のマンション初めてなんでご意見頂きたい価格も強烈なんで

スミフのセンスはいいですよね。外観や内装も洗練されている感じです。
設備・内装等のグレードは、同じ価格帯の三井のマンションなどと比べても、力を入れているところは少し違いますが同等くらいだと思います。
価格は高いですよね。伊達坂よりは駅近でタワーなので多少高いのはやむを得ないとしても…（そもそも伊達坂が高いですし）もう少し安くなるといいんですけどね。

>393
私も高いとは思うんですが、何故600では売れないとお考えですか？
駅7分が遠いということでしょうか…

恵比寿なんて所詮、昔の工業地帯だから、土地の格が違う。ここに６００出すなら、中古も含めて、もっと地位の高いエリアを選ぶ人は多いと思うよ。

土地の格とか地位とか、どう判断したら良いのでしょうか？
昔の城下町、同じ位の価格帯では、例えば四谷とか市ヶ谷とかの方が良いということでしょうか？

麻布や松濤などは土地の位が高いエリアでかつ昔からなので歴史がありますが、恵比寿は元々工業地帯だった経緯もあり、歴史から見るとそれらの一等地より浅い、新しい街ですが住みたい街ランキング1位の過去や恵比寿が人気の街として取り上げられる今、これからの将来性が高いと思います。
昔からの高級住宅街は駅から離れている所が多いですが、山手線内でこの分数、ガーデンプレイス近くは希少性があると思っています。
恵比寿は街レベルで言うとスタートアップ企業みたいな、将来性がある感じなんだと思います。

恵比寿地位が低いですか？
若い私たちには憧れで素敵な街として浸透しています。その中で駅7分すみふグレード高いから700でしょうか600でも高い？どうでしょうか

高いか安いかといったら高いでしょうね。
私は残り少ない浜松町のパークコートと悩んでいます。 利便性よく、仕様もここより自分好みです。MRも断然おしゃれ。ただ、生活圏を恵比寿にするか、浜松町にするか。

> 396さん　 地位(不動産用語の”じぐらい”）に価値を見出す人にとって、恵比寿は、市ヶ谷や四谷（＊高台側に限る）より格下。けれども、人気ランキングにおいては、恵比寿は、市ヶ谷や四谷よりも格上。
地位は、目に見えるものではなく、その地に由来する気のようなもの。それを感じるか否かは、本人のセンスに依る。得する損する、良い悪い、の問題じゃない。だから、気を感じない方は、地位よりも人気ランキングに注目すればよく、「６００なら安い」と思うならば、その価格で買えば良いと思う。

失礼、「地位(不動産用語の”じぐらい”）」ではなく、”ぢぐらい”だった。

地歴に執着してるのって、一部の古い東京住みの人らだけだよね。
いやぁほんと、視野が狭いせまい。
マンハッタン生活の長かったおいらからすると、至極滑稽でア～ル♪

中国人富裕層は、地位に対するこだわりが無い。したがって、そういう層と一緒に住むことを避けたいなら、地位の高いところを選んだ方が無難。気にならないなら恵比寿のタワーで全然問題無し。

そうですか、地位ですか、勉強になります。
地位はリセールにも影響しそうですね。
個人的には、駅7分でこの値段は少し高いかなと考えてます。
もう少し安くならないですかね…

最終的に恵比寿タワーは多くの問題を抱えますが資産としても住居にしても10年程度つまりオリンピック過ぎても価値高い物件と思いますが如何でしょうか？

>>405 なんだかんだ言っても、山手線があります。だから、たとえ飛行機の音がうるさくても、大損になることはありませんよ。大船に乗ったつもりでドーンと行ってください。

飛行機の航路って、数年したら再び航路変えたり、滑走路増えて元の航路に戻ったりしないんですかね。
少なくとも、現時点ではそういった計画はなさそうですけど。

スミフは、客の懐次第で価格を変更する（出来るだけ引き上げる）って、よく聞きますが、流石に1人ずつやってるわけじゃないですよね？
1人ずつだと、隣近所の方と金額が大きく違うなんてことも出てきちゃいますよね。

> 407 横田基地から米軍が撤退すれば、航路は劇的に変わります。

航路ってそんなに気にならないですが大きなデメリットでしょうか？
恵比寿ガーデンの中古マンションとどちらが良いでしょうか

このエリアに住む方にとって、航路変更は全然気にならないでしょう。夜中や早朝に飛ぶわけではないですから。
ただし、航路変更後、このエリアの物件をあらたに借りようと思う方、買おうと思う方は、すでに住んでいる方と同じ見方をするとはかぎらない、ということは言えます。

米軍撤退というのは、なかなか無さそうですね。
新航路は15〜19時だった気がするので、確かに早朝や深夜はないですね。
新しい航路は恵比寿ガーデンの真上じゃないですか？流石に真上は心配ですよね。

恵比寿は正直、高度的にほぼ騒音の影響はない。
そもそもこの辺は交通量が多いから、騒音は相対的なものとして考えれば、楽観視してもよい類いのものだろう。

問題は白金周辺。住民は非常に危惧すべし。