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| 物件概要 |
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東京都23区 |
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None
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| 種別 |
新築マンション |
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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう
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51651
匿名さん
>>51647
何が有利なのかわからんが笑
誰もイライラなんていてないし、豊洲君の勘違いに呆れてるだけだよ。
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51652
マンション検討中さん
これ港南の人が有明君と豊洲君の使い分けを間違ったっていうこと？どんまい。
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51654
匿名さん
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51655
匿名さん
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51656
匿名さん
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51657
マンコミュファンさん
周辺に8つも鉄道駅があるのに
アクセスが心配！！
って何だよ
自分のマンションの価格釣り上げのために公金を使わせたいだけの戯言だろ
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51658
匿名さん
築地再開発に新駅なんかまったく必要ないことがバレましたね。
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51659
マンコミュファンさん
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51660
匿名さん
三井不動産を代表にトヨタ不動産、読売新聞グループ本社を中心に設立した築地まちづくり株式会社が公式にリリースしたことだからねぇ
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51661
匿名さん
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51662
名無しさん
物価高で臨海地下鉄の終点が築地になったら
臨海地下鉄を推しまくってた有明君が
急に手のひら返して反対派になるんだろうねww
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51663
マンション掲示板さん
>>51652 マンション検討中さん
港南の人はいつも詰めが甘いよね。せっかく豊洲君と有明君を使い分けて荒らしてるのに肝心なところで使い分けミスするなんて。
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51665
匿名さん
>>51663
間違えてないよ。
豊洲君の赤っ恥だから。
勝手に有利とか妄想してるだけで。
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51667
マンコミュファンさん
>>51665 匿名さん
そうだよな。何も間違えてないよな。
有明君が忌み嫌う豊住線が直通する押上から成田行の特急が出るなんて
いかにも有明君がイライラしそうなネタだから有明君イライラ案件。
何も間違ってない。
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51668
口コミ知りたいさん
>>51667 マンコミュファンさん
今更成田って言われても…
ほとんど使わないでしょ笑
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51669
マンコミュファンさん
>>51668 口コミ知りたいさん
有明君は羽田直通を妄想しすぎて成田まで嫌いになっちゃったのか
国際線はほとんど成田なのに宗教上の都合で使えないなんて気の毒だね
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51671
匿名さん
>>51667
勝手に暴走してる。
誰も一言も言ってないことで批判始めるなんて、なんて豊洲君は陰湿なんだろうな笑
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51672
検討板ユーザーさん
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51674
マンコミュファンさん
自演など無いのに自演に見えてしまう
有明君の方が怖いから大丈夫だよ
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51675
匿名さん
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51676
匿名さん
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51677
匿名さん
>>51676 匿名さん
築地市場再開発始動でイライラMAXになっちゃんだんだろう
頓挫とか散々騒いでたのに工事始まっちゃったし
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51679
匿名さん
臨海地下鉄ができたら、
マンション価格に影響あるかは知らないけど、
利便性は上がるでしょ?
周辺住民としては歓迎するほうが普通の感覚なんだけど。
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51680
マンコミュファンさん
豊住線ができたら、
マンション価格に影響あるかは知らないけど、
利便性は上がるでしょ?
周辺住民としては歓迎するほうが普通の感覚なんだけど
何で有明君はイライラするんだろう
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51681
eマンションさん
>>51678 eマンションさん
湾岸でいちばん富裕なのが港南、いちばん貧民なのが有明
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51682
匿名さん
臨海地下鉄の影響を受けない豊洲君が暴れてるいつもの構図
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51683
匿名さん
>>51680 マンコミュファンさん
その最後のいらない一言が、豊洲民の陰湿さ感を表してるよね。
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51684
匿名さん
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51685
匿名さん
>>51682 匿名さん
ですね。
2771 匿名さん 2017/03/30 08:20:47
新線建設をしないというのは支線を追加したり延伸もしないということ。豊住線は真剣なのは江東区だけなので、実現はしません。
3011 匿名さん 2017/07/10 04:05:25
例えば飯田橋勤務の人が会社に行くのに途中で豊住線に乗り換えて遥か南に大回りして有楽町線で通うか？絶対あり得ない。我慢してすし詰めの奴隷列車に乗り続けるだろ。つまり豊住線なんか作る前から赤字確定してるわけだ。３両編成の電車でちょうどいいような需要しかない区間に莫大な建設費のかかる地下鉄が実現するわけないよ。国鉄時代に我田引鉄でど田舎に膨大な赤字線を作ってしまった経験で学習してるからこんなアホな新線計画は実現しません。
3392 匿名さん 2017/10/30 04:58:37
今や豊住線なんて、エイトライナーと同じくらい実現性のない計画だよ。
4572 匿名さん 2018/08/15 19:04:42
住民が反対してダメになる事業なんて腐るほどあるし、首長選挙で落選することもある。豊住線に関しては実現可能性が０に近いから誰も反対行動に出る必要もないわけで。ただ本格的に検討されるようになったら、そのリスクを説く人が沢山現れ、理解力が無いこのスレのポジさんも豊住線をやったら自らの首を絞めることにちょっとは気づくかも。ポジ脳タイプの人間にはリスク察知できんかもしれんけどｗ
4603 匿名さん 2018/08/16 08:53:03
お盆も暇な豊住ポジさんへ
メトロ株が公開されたら、今度は株主の意向が事業化を左右させる。収益と優先順位が低い豊住線は、より実現不可能に。
6464 匿名さん 2019/05/08 19:52:42
豊住線は、単独の採算性はあるけど、メトロの減と合算すると微妙ってこと？なのに、メトロにやらせようとしてるなら実現しないね、これ
6525 匿名さん 2019/05/12 08:31:16
東西線の混雑緩和なんて後付けの理由だから。東西線の混雑緩和が検討の表に出てきちゃうと、豊住線でなくて東西線本体に金をかけた方がよくないか？という話になり豊住線の実現がさらに遠退くわけで。江東区って頭悪いの？
6864 匿名さん 2019/06/23 18:24:45
豊住線、江東区が加算運賃を蹴ったので実現はないだろうね。江東区の自業自得だよ。
8299 匿名さん 2020/01/19 22:20:15
豊住線も、TX延伸も、品川延伸も、実現は１パーセント程度かな。
11493 匿名さん 2021/02/27 14:31:18
残念ながら30年以上宙ぶらりんでホームまで埋めちゃった豊住線よりも臨海地下鉄の方が実現性は高いよなw
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51686
匿名さん
>>51669 マンコミュファンさん
>>国際線はほとんど成田なのに
何年前の話？？？
最近国際線も羽田しか使ってないんだけどなぁ。
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51687
匿名さん
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51688
匿名さん
羽田の国際便第3ターミナルはJR羽田アクセス線では直接行けない。モノレールか京急経由乗り継ぎになる。従来の天王洲アイル乗換と大差ないかも。
そうなると豊洲民にとって国際便は成田のほうが便利かもね。
豊洲民
豊洲→有明・国際展示場→羽田空港→羽田第3T※羽田新線
豊洲→有明・国際展示場→天王洲アイル→羽田第3T
豊洲→押上→成田空港※豊住線・京成新特急
有明民
国際展示場→羽田空港→第3T※羽田新線
国際展示場→天王洲アイル→第3T
国際展示場→東京→成田空港※臨海地下鉄
有明→豊洲→押上→成田空港※豊住線・京成新特急
まあリムジンバスが便利なのだけど
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51689
匿名さん
特急で座ったほうが楽だし。天王洲アイルからモノレールだと座れないことが多い上に座席配置が特殊でくつろぎにくい。
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51690
マンコミュファンさん
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51691
匿名さん
成田国際空港はLCCが充実してるよね。
マイナー路線の直行便も成田が多い。
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51692
匿名さん
リムジンが一番楽だけど、BRTで新橋から都営浅草線急行で羽田方面行きも使えるよ。
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51693
匿名さん
羽田は1タミも2タミも拡張工事していて将来的にはJAL・ANA系の国際線は1タミと2タミに移るはず。3タミは海外の航空会社専用になる。
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51694
匿名さん
>>51693 匿名さん
どこから出てきたのその苦し紛れの話。個人的な予想？
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51695
匿名さん
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51696
匿名さん
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51697
匿名さん
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匿名さん
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匿名さん
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