東京サウスゲート計画＜18＞

>>29498 匿名さん
天王洲アイルがそんなに羨ましいんだね、よく理解捨てますよ、大丈夫です。あまり豊洲劣等感は鬱の元になりますから、ほどほどにご自愛下さいね。よっぽど天王洲アイルに憧れてんですね

29491以降のレス無駄でしかない。
このレスも無駄かもしれないが。

>>29501 マンション掲示板さん
東品川はサウスゲート範囲外ですよ

まだ東品川が範囲外とか言ってるよｗ

　

>>29506 匿名さん
この人、山手線スレの有名な方ですよ。

スレ主さん、スレタイはそのままにサブタイトル入れるぐらいいいんじゃないの？
それだけで、無駄なやりとりが少しは減ると思うよ

だれかが書いていたけど、こんな感じだっけ？
東京サウスゲート計画（品川駅周辺の再開発などについて語ろう、北品川、東品川は範囲内。浜松町駅は範囲外）

>>29507 マンション検討中さん

ここは山手線スレじゃないだろ
人の迷惑考えろよ

スレ主がもともと東京都の範囲を勘違いしてただけでは？

>>29508 匿名さん
浜松町駅と竹芝は範囲内とスレ主が言ってましたよ。都合のいいとこだけ切り出さないように。

>>29189がそのスレ主の投稿です。
｢サウスゲート(東京都の定義)とその周辺エリア｣がスレの範囲内です。浜松町駅も天王洲アイル駅(モノレール)も後者に該当しますが、主役ではないので控え目にお願いします。

これでどうだろう
東京サウスゲート計画【田町駅・品川駅周辺まちづくり、対象地域（芝、芝浦、港南、三田、高輪、東品川、北品川、東五反田）】

スレ主さんの意図がズバリ表現できていると思う

トップ下の説明では、
対象地域を丁目まで詳しく書くとともに、
メインの範囲は、品川駅と高輪ゲートウェイ駅の周辺の再開発とすること
周辺の浜松町駅や天王洲アイルの話題は主役ではなく控えめにしてほしいということ
も、書けばいいと思う。
また、対象範囲を議論したい時の、別スレも案内

これで、スレの趣旨が明確になり、範囲についての無駄な議論がなくなるのでは？

>>29513 匿名さん
結局迷惑投稿をしてるのは、
・再開発に関係ない天王洲の写真を貼りまくる港南民
・範囲厨
・誰も興味ないし実現する事もない天王洲戸建て爺
この方々です。彼らがまともな投稿すれば、このスレは荒れることはない

>>29513 匿名さん
そもそも東品川はその範囲に入ってないよ

>>29514 匿名さん

＞再開発に関係ない天王洲の写真を貼りまくる港南民
→天王洲は主題でなく、控えめにしてね

＞範囲厨
→別スレへどうぞ

＞誰も興味ないし実現する事もない天王洲戸建て爺
→天王洲は主題でなく、控えめにしてね

すべて、荒らしですね
スレタイとその下をみれば、明確に荒らし認定できます
しつこければ削除依頼は当然で、アクセス禁止対象になります

完全に平和になるとは思えないけど、最近の酷い状況よりはマシになるのでは？

>>29516 匿名さん
現に天王洲戸建ての投稿は削除されてますしね。
>>29492 　
運営がスレチと判断してるので、逐一削除依頼すればいいですね！

>>29516 匿名さん
よくわかるのですが、結局荒らす人は荒らすと思うんですよね。
現時点で対象範囲が示されているわけですから、それを守れないのならスレタイなどを変えても効果ないと思います。
このままでいいんじゃないでしょうか。

現に >>29515 などは東品川を範囲外といいたいだけなのでしょう。
スレタイ読む気もなさそう。
ただ天王洲アイルの同じ写真ばかり貼るのも荒らしと思われますよね。
いくらスレの範囲内地域としても見る側の気持ちを考えてほしい物です。

>>29517 匿名さん
明らかにスレチは削除してくれるのですが、範囲のところは管理側で判断できないのでスレ内で解決するようになっています。
この辺りも削除してくれると嬉しいですね。
(例えば豊洲など完全に無関係な地域)

高輪築堤の第３街区の現地保存は、公開空地の中に押し込む感じですかね。一般公開展示施設は、高輪ゲートウェイの敷地外への移築先に作るのかな？

天王洲より有明とかの方が圧倒的に発展してるじゃん。天王洲のどの辺が魅力的なのかよく分からないな。

＞東京サウスゲート計画【田町駅・品川駅周辺まちづくり、対象地域（芝、芝浦、港南、三田、高輪、東品川、北品川、東五反田）】

そもそも、東京サウスゲート計画という呼称の計画がないという・・・・・・

通称だからね

スレ主です。このスレの趣旨はスレタイに示した範囲内であれば、どこであっても優劣なく、すべてが主題です。メインが「品川駅と高輪ゲートウェイ駅の周辺の再開発」ではありません。再三お願いしております通り、話題については特定マンションや特定再開発計画のみに偏ることなく、品川駅田町駅周辺街づくり計画にありますように、「地域の歴史資産や水辺資産を活かしたまちづくりの推進」や「品川の特性を活かした快適な都市居住エリアの形成」について、幅広い情報提供や情報交換をしていただきたいと思っております。たとえば、居住街区整備における改良や緑化に関する情報、エリアでの飲食店、サービス業の新規開業や評判、運河沿いの活用に関する具体的動き、新規マンションの開発に関する動き、などです。

そもそも、私が設定した範囲のなかで「○○は範囲外」「○○は主役ではない」と言っている人たちは、そのことでどんな得が生じるのでしょうか？全く無益だと思います。興味のない話題であればスルーして、ご自分が興味がある話題を提供すればよいだけです。その話題に多くの人が興味があれば「主役ではない」話題の存在感は無くなると思います。

早くも！こうなると再開発前夜と言う感じだね。

品川グース閉館に行けなかった人のために、50年の歴史パネル展
　

さくら坂の桜は綺麗だよね。まさかこれも再開発で切り倒したりしないよね？

グースの高層階からの高輪ゲートウェイ駅、この角度見納めです。

>>29530 スレ主さん
スレ主を尊重してますが、ただ同じ画像を無限に貼りまくる投稿は、迷惑行為なので看過できません。ただ単に声が大きければ正義、というわけではないことをご理解いただきたい。

>>29534 匿名さん
いいじゃん！どうせ貼るならこういう画像を。
天王洲、WCTの写真はお腹いっぱい

車両基地存在感あるなあ。麻布再開発の方が華がありそうだよね。

>>29530 スレ主さん

スレ主さんに賛成、言ってることも正論。

しかし、スレタイみて勘違いして、自分勝手な解釈をする人もいるし、スレタイの下の説明が不十分なため、このスレの正常なファンまでも勘違いしたりする点もある。荒らしもそこをついて面白がっています。

スレ主さんが、何度も起動修整の努力をされているのはわかります。しかし、最近はあまりにも荒れ過ぎで、見ているとイライラします。

スレ主さんにお願いです。
スレタイやその下の説明に加筆修正して、誤解が生じないようにしていただけないでしようか。
範囲の議論は別スレでやることも含めて。

>>29531 匿名さん
いよいよ、大解体ショーの始まりか。京急とトヨタ自動車がどんな秘策で、再開発するのかな？

2022年 8月 ミッドタウン八重洲 オープン。最上部に、ブルガリのホテルか、、、やるな三井不動産。高輪ゲートウェイのホテルは、しょぼくなければ、いいんだが。一応インターナショナルなホテルを誘致するらしいけど。

ミッドタウン八重洲いい感じだね

東京駅には、三菱地所の東京トーチも控えてるね。森ビルの麻布台プロジェクトもある。でかいのは、これくらいかな？

>>29530 スレ主さん
浜松町駅は対象と言った上での>>29197の投稿と矛盾してますが、ダブスタですか？それとどちらかが成りすまし？

品川駅・高輪ゲートウェイ駅の新作写真だからいいんだけど、タイムスタンプ的に>>29531-29534の投稿はスレ主さんのもののようですね。
そして写真や文章のテイストから某スレの連投さん臭い。

>>29544 匿名さん
なるほど、自称スレ主＝山手線スレ連投者かも、とういうことね。
こればっかりは運営しか確認しようがないからね。
ま、あの吐き気を催しような色彩の修正写真連投しなければ、私はあまり気にしない。内容も再開発関連だし。

>>29546 匿名さん
キャラ使い分けてるようだから本人は認めないだろうけど、写真の投稿がだいたい5分間隔で、ちょうど5分前の投稿が>>29530の｢スレ主｣の投稿だから偶然ということはないでしょう。

WCTとかサウスゲート遠すぎて恩恵なさそうなのにね。

パースを見ると、東京トーチ タワーの上層部
くぼみが、なんか気持ち悪いんだけど。まあ、あそこが、デザインの肝なんだろうけど。

プスプスくすぶってるサウスゲートなんて、もいらないよね。

「3つ目の「東京ミッドタウン」誕生へ、2022年8月末竣工」
　https://news.biglobe.ne.jp/trend/0408/nrn_210408_4040841616.html

「新宿駅西口で始動、渋谷に続く「大改造」の行方 クルマから歩行者中心へ」
　https://finance.yahoo.co.jp/news/detail/20210408-00421046-toyo-column

いまさら車中心へ向かう、品川

>>29540 匿名さん

そういえばミッドタウン日比谷ってどうなったん？
全く話題にならないね。

何と品川駅に米軍基地の中にしか存在しないはずの魔剤府天満宮が！
これ知っている人にとっては割と衝撃。

https://www.excite.co.jp/news/article/Otakuma_224276/

>>29548 匿名さん

サウスゲート内のWCTにサウスゲートの恩恵が無いとは？

>>29552 匿名さん
ミッドタウン日比谷、実際に行ってみたが、ビル1棟だけなので、テナントの数が少なくあまり魅力的じゃなかった。リピートはしないな。

>>29555 匿名さん

六本木のミッドタウンは広くてテナントも多く、美術館や企業のショールームも入っていたりして良いなと思うけど、それを期待すると日比谷のは肩透かし。規模も小さいし。コロナの影響もあってテナントも最近、どんどん閉店している様子。やっぱりＪＲの駅前でアクセス便利でないとこれからの商業施設は厳しいんだろう。

>>29556 匿名さん

まあ、そう悲観的になりなさんな。2023年には明るい未来がひらけていることでしょう(^.^)

>>29557 匿名さん
品川は豊洲に勝てなそうだし、浜松町は八重洲に勝てなそう。サウスゲートより他の方が発展スピードが早いんだよな。

>>29556 匿名さん
えっ？実際にJRで行かれました？有楽町駅の日比谷口から3分くらいですよ。しかもメトロ駅と直結している。アクセスは抜群。ただ私も銀座のほうに足が向いてしまいます。ペニンシュラのアフターヌーンティーやピアノは数回行きましたがミッドタウンには私と価値の合うテナントがない。帝国ホテル建替や周辺一体開発されるこれからが楽しみなエリアですけどね。

>>29554 匿名さん
その辺より高輪ゲートウェイのほうがサウスゲートのイメージ強い。サウスゲートエリアは広大ですからね。

>>29555 匿名さん
やはり、1棟ビルのみの再開発は、商業施設が今一のパターンが多い。虎ノ門ヒルズもつまらなかった。

品川地下鉄の新しい話がでてきてるのに、ここは相も変わらず罵りあいと自己満投稿のみ。恥を知りなさい

>>29564 匿名さん
それを言ったら品川駅港南口とか一番の失敗例じゃないですか。

高輪築堤で信号機跡が見つかったようです。
JRは部分保存で幕引きを図るつもりでしたが、さらに全体保存派が勢いづいてきました。

日本初の鉄道開業時の信号機の跡か「高輪築堤」で遺構発見
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210409/k10012964511000.html?utm_int...

>>29565 匿名さん

新しい話って何?

なんか臨海地下鉄に先を越されそうな雰囲気よな

品川地下鉄については前回答申時に「収支採算性はおおむね良好」とされましたが、本月の資料では、品川駅直下に駅を設けず、折り返し施設も設けないことで建設費が大幅に圧縮され、収支採算性もさらに向上となっていますね。

基本的に前向きに進めていく方向であることは間違いないですが、第一京浜直下に駅を設けるとなると、この真下になります。人工地盤を築いても地下の開削工事は可能でしょうが、ポスターの作成者が国土交通省であることからもわかる通り、国道なので国も絡む話であり、出来ればセットで決定したいというところでしょう。

>>29570 匿名さん
これリニア延期前の古い計画じゃない？

>>29570 匿名さん

＞品川駅直下に駅を設けず、折り返し施設も設けないこと

ということは地下鉄駅はどこに作るんだろ
人工地盤の下あたりか、あるいはリニアとの乗り換えを考慮して港南口の下とか？

>>29572 評判気になるさん
４月２日の最新会議で古い計画の資料出してきたなら、その担当者はプロジェクトから即外されるだろ。まあ、若葉は働いたことないからわからんだろうが

>>29573 匿名さん
線路跨いて港南に行く訳無いじゃない。
意味もないし、金の無駄。

>>29570 匿名さん
足が出るのは、オリンピック見てればわかるでしょ。ただ、動き出すために事業費圧縮してきたのは本気なんでしょ

>>29571 匿名さん
品川地下鉄延伸をやりたいのは、国土交通省でしょ。豊住と臨海との違いはそこだわな

>>29573 匿名さん

第一京浜直下に南北に設置するらしい

地下鉄駅は港南から歩くと30分ぐらいかかりそうだな

>>29569 匿名さん
状況は以下の通りですね。
①有楽町延伸　メトロ姿勢〇
②品川地下鉄　メトロ姿勢〇
③臨海地下鉄　メトロ姿勢×

>>29580 匿名さん
臨海地下鉄が3セク方式ってのは前から言われてた話だよ

>>29556 匿名さん
品川はアクセスのJR依存が高すぎて、よく機能不全状態になる。
高輪GWは、京浜東北線と山手線が止まったら完全に死ぬ。
そんなところに企業が移転したがるかね？

東京駅では、ミッドタウン八重洲始め、2022～2029年、
6本の２００ｍ超え駅直結超高層が建つ。200ｍ以下も多数。

>>29582 匿名さん
「テレワーク」とか「リモートワーク」って聞いたことある？？

>>29583 匿名さん
リニアが延期する原因となったやつだよね

>>29583 匿名さん
高輪ゲートウェイの第５街区、第６街区は、オフィスより、商業施設重視のコンセプトになるかもね。

>>29585 匿名さん
ららぽーと級の商業施設を期待したいところ

>>29585 匿名さん
品川駅高輪口の再開発が、オフィス重視の街になるなら、高輪ゲートウェイの第３街区、第４街区の合計３棟で、オフィスは十分な気がする。すると、第５、第６街区は、品川駅北口広場との連続性から考えても、やはり商業施設系か？

5年ほど閲覧している者です。
ここ数ヶ月すごい勢いでレスが伸びていますが、有益な情報はほとんどありません。
もともとサウスゲート＝リニア始発駅のイメージで捉えていますので、駅は港南側にできるので、港南が馬鹿にされる意味が分かりません。中心はあくまで品川駅であって、他のエリアの情報は不要です。
みなさんも、豊洲や浜松町のワードにはスルーしませんか。
あらしでこのスレを見る気がしなくなってきたのが残念です。

>>29588 口コミ知りたいさん
港南はアドレスイメージが良くないのとWCT住みの人が写真連投するのでサウスゲートスレでも印象が悪い

>>29588 口コミ知りたいさん
豊洲はさておき、浜松町はスレの対象とスレ主が言ってますよ。それが嫌なら見に来なくて結構です。

無理なんだろうけど、品川地下鉄は南北ではなく東西に通して、港南口からの港区中心へのアクセスを良くしてほしいな。そうすればリニアとも連結するし。

>>29591 匿名さん
便利にはなるけど、埋立地にそこまで金をかけても回収は出来ないからね。
仕方がないよ。

>>29582 匿名さん

まあ、品川に唯一対抗しうるのは東京駅ぐらいのもの。そこは誰一人否定していない。
ただ、東京駅周辺は超高層にできる住居以外にほとんどまとまった住宅の供給が無いから、住宅を検討する掲示板の議論の対象外にはなりにくい。

>>29593 匿名さん
品川駅は良いんだけど港南の嫌悪施設群を何とかしないと伸び代が少ない

>>29591 匿名さん
第一京浜沿いに、品川駅地下鉄の出入り口でしょうね。

>>29594 口コミ知りたいさん

埋立地が全て引き受けてくれてるのが品川のいいところ。
発展するのは高輪側で役割分担もできてるし。

これだけ他の湾岸の開発が進むと今更港南の施設を外に移転するわけにもいかず苦しいんだよな。

みなさんに聞くけど
愚痴をSNSに吐き出すのって、ストレス解消になってるの？

>>29581 マンション検討中さん
だから品川より先にはならない。

>>29589 匿名さん
いや、お前が悪い

>>29598 匿名さん
なっていないから粘着質なのでしょうね。
誰も得していない事実に本人が気づかないくらい孤独な方なのでしょう。

京急は、ウイング高輪イースト、ウエストの再開発パース公開してないよね？

>>29596 匿名さん
品川駅がオフィス街として、東京駅の次の地位になるのが不思議だ。

>>29603 匿名さん
マイクロソフト、SONY、トヨタ自動車に聞いてみれば？

>>29588 口コミ知りたいさん

　最初の頃から閲覧していますが、書き込みをする人により、
このスレッドの雰囲気も、その時々で色々と変わっています。
他のスレも含めて、荒らす人は、業者の人が多いのではないか
と推測していますが、自己顕示欲とか憂さ晴らしの場にして
いるのかも知れません。それらにつきあうのは、全くばから
しいのでスルーするか削除依頼するかですね。反応があると
喜んで、またまた書き込むようですから。
　ところで、最近のスレ主さんの書き込みによると、浜松町
は、仲間に入れてもいいそうです。「仲良く、有益な情報交換
をするならば」という条件が付けられていましたけど。
　その条件をクリアしても「豊洲」は、遠く圏外でしょうね。

>>29605 匿名さん

29588です。
そうですね。品川にマウントとりたがる強引な推しは別にして、浜松町の情報は全く無関係ではないですからね。

港南の坪単価が豊洲に逆転されたのは何でか考えた方が良いよ。サウスゲートに何が足りないのか。オフィスビルを何本作ったところで住環境は良くならないのよ。

>>29607 匿名さん

隙あらばマウントですか。
というか、ソースはあるの？

>>29608 匿名さん
隙と言うか単調な嘘は無視しましょう

>>29593 匿名さん
その東京駅に食われてしまうのが、高輪GWということに気づけない奴。
赤坂や麻布台などの非JRエリアは、東京駅と競合しない。

時々現れる仕切り屋へ。
ネット上の自由な書込みを某国のように封印や制限しようとするほうがおかしくね？
鍋奉行は、嫌われるよ。

>>29610 匿名さん
高輪GWには品川駅港南口の失敗を繰り返して欲しくない

>>29598 匿名さん

全くなってないだろうな
品川には歯が立たないからストレスが蓄積される一方
10年前ならまだ状況も違っただろうが、今やまともな反論さえ一切できないところまで追い込まれた僻地ネガ民

自業自得とはいえ哀れよのう　笑

>>29613 匿名さん
でも港南のWCTより豊洲のPCTの方が中古坪単価高いんだよね

豊洲は再開発の優等生だしサウスゲートでも参考になると思う

>>29602 匿名さん
ないね。これからだねきっと。

>>29613 匿名さん
千代田区、港区、中央区、渋谷区に住めないから、目黒区か品川区、新宿区ではなく、江東5区を選択する思考が、ある意味驚愕ですな。

>>29617 匿名さん
価値観が、180度 違うから、理解不能。

品川グース 今日見たら、真っ暗だった。隣のウイング高輪ウエストの解体は、いつなのか？

>>29619 匿名さん

グースはもうすでに工事の柵で囲まれて廃墟ビルになってるね

>>29612 匿名さん
長期的視点で全体を俯瞰して見る頭が無いとこういうアホみたいな発言しちゃうますよね。

>>29624 匿名さん
港南口は食肉市場と下水場移転の判断が遅かった。本当なら湾岸開発が本格化する前の20世紀のうちに移転しておくべきで、今となっては移転先が見つからない。長期的視野が欠けているのはむしろ品川駅ですよ。

再開発エリアの住所「高輪」でいいんだよね。
オフィス入居する時、ステータスも重要だから。

>>29626 匿名さん
そういう方もいらっしゃいますよね。
どうぞお好きに。

品川駅 港南口の今後の再開発は、東京都が、水道局関連施設の有功利用をスピード感を持って取り組むかでは？計画的には、再開発は決定されているはず。後は、時間の問題。

品川西口「京急の顔」ホテル、半世紀の歴史に幕 社運かけ建設、旧「ホテルパシフィック」閉館
4/10(土) 4:31配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/d0e9524c4af9022883970d63e95c15a72495...


さくら舞い散る中に忘れた記憶と君の声が戻ってくる……。音楽グループ・ケツメイシの『さくら』の歌詞がぴったり合いそうな春の陽気に包まれた3月31日、京急グループが運営し、ビジネスホテル「京急EXホテル品川」などが入る東京・品川駅西口(高輪口)の複合施設「SHINAGAWA GOOS(シナガワグース)」が大規模再開発を控えて閉館した。

もとは1971年開業の「ホテルパシフィック東京」。その3年前に現在の都営浅草線との相互直通運転で都心乗り入れを果たした京浜急行電鉄が、“情報化・国際化時代”の到来を見据え、社運をかけてオープンさせたハイグレードホテルだった。

京急はシナガワグース跡地をオフィスのほか、国際会議や展示会といった「MICE」、商業・ホテルなどを用途とする大型複合施設として再開発する。共同事業者のトヨタ自動車はここにオフィスを構えることを計画している。東海道新幹線の駅があり、国際線も就航する羽田空港へ京急線でアクセスできるうえ、リニア中央新幹線が開業すれば名古屋とも40分で結ばれる品川の存在感はますます高まりそうだ。半世紀前、多くの人の期待を背負い、この地の発展を牽引したホテルパシフィックのパイオニア精神は次の時代へ引き継がれていく。

高輪築堤見学会

信号機設置台跡とみられる遺構

築堤の上部の石積みが失われているのは、埋め立ての際に石材を転用したからではないかとのこと。波をかぶっていたのは3段目くらいまで、海底跡に杭が等間隔に打たれているのは、海底の地盤が緩んで築堤が崩れないようにするための措置だったと推定されるとのことです。

高輪ゲートウェイ駅、開業時に駅正面にあったエスカレーターが撤去された。
工事の準備と思われるが、1年で撤去するなら不要だったのではないか？
コロナで閑散とするなかでいったい何人がエスカレータ使ったのだろう。
無駄だなあ。。

保存が検討されている第七橋梁

>>29632 匿名さん
高輪築堤の現地保存って、補修や再現とか手を加えて保存なのか？まさか写真のまんまで、保存しないよね？

【定期】NGワード：豊洲、浜松町、勝どき、有明、竹芝、嫌悪施設、汚水、下水、食肉

ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益性が一切ないので無視してください。サウスゲート外との比較をする際に「思われる」、「言われている」など具体的ではない書き込みはサウスゲートを妬んでいる書き込みの特徴であり釣られないようにしましょう。
初心者アイコンなのに初心者とは思えない書き込み(嫌悪施設、坪単価)も無視してください。みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報なので主に品川駅を中心とした内容です。

>>29632 匿名さん

>>29632 匿名さん
高輪築堤の現地保存って、補修や再現とか手を加えて保存なのか？まさか写真のまんまで、保存しないよね？

高輪ゲートウェイ駅開業当時に設置されていた最新式QRコード改札機も全て撤去されて普通の自動改札機になった。

>>29634 匿名さん
一部だけの残すことになっても、西側がどうなってるか調査が必要かも

>>29637 匿名さん

たぶん、上部の失われた部分を復元したうえで保存になると思われます。が、現地を見ると上半分が失われていて、上部を新しい石で修復しても同じ色の意思を探すのが大変ではないだろうかという感想。色が合わないと、いかにも修復しました感が出て興ざめになるでしょう、

>海底跡に杭が等間隔に打たれているのは、海底の地盤が緩んで築堤が崩れないようにするための措置だったと推定されるとのことです。

明治初期の側方流動対策

豊洲みたいな広い商業施設を目指すとどうしても築堤が邪魔になりそうな予感がする

>>29634 匿名さん
この写真を見ると、上層部や周辺の復元をしないと、汚ならしいですね。

>>29634 匿名さん

>>29634 匿名さん
この写真を見ると、上層部や周辺の復元をしないと、汚ならしいですね。

>>29634 匿名さん
第７橋梁は、もろに泉岳寺と高輪ゲートウェイの第３街区ですね。

なんか商業施設に相応しくないよね

明治以前の高輪ゲートウェイ駅周辺イメージ

>>29636 匿名さん
先行する豊洲はベンチマークになるんだから毛嫌いしなくても良いじゃない

>>29647 匿名さん
雑なイメージだなぁ。。。
明治以前にビルやマンションないでしょうが。
下手くそか。

>>29630 匿名さん

　高輪築堤見学会 に出席できたのですね。写真をありがとうございます。
こうして見てみますと、かなり壊れてしまっているのが分かります。
長く続く壊れた築堤の全部を残すことはないなと感じました。一部残す
ことで正解だと思います。
　しかし、この写真を見ると、重機器なしでたいへんな工事だったろう
とあらためて思いました。

>>29650 匿名さん

海の中に突貫工事で堤防を築くのは当時の技術では大変な工事だったでしょうね。ただ、江戸末期には今も海上に残るお台場なんかを作る技術あったわけですから、技術的には困難ではなかったでしょう。

>>29651 匿名さん
これは100年以上前の品川駅かな！？
当時の状況がわかりやすい写真だね。

>>29652 匿名さん

この駅の位置は、現在のウイング高輪イースト（閉館した）の南側。
このカーブの位置と思われる。

当時の地図に現在のポイントを書き加えるとこんな感じっすね。
　

蛇足ですが、当時の目黒川河口は現在の品川Vタワー南側にわずかに痕跡を残す水路。

こちらが本来の目黒川河口で、河口付近は漁師町でした。
埋め立てに伴って、まっすぐな人工水路が作られて
現在の目黒川河口は天王洲アイルに変わっています。

現在の八ツ山通りは当時の目黒川が埋め立てられた痕跡です。

>>29626 匿名さん

住居表示は、1,2街区は三田、3,4街区は高輪です。
地番はいずれも港南ですが。

住所が高輪、三田なら良かったです。

>>29656 匿名さん
線路で分断されていたお陰で品川駅の海側は開発余地が大きかった。広大な車両基地、食肉市場、そして下水場が置かれた。

>>29655 匿名さん
高輪築堤は、一部現地保存で、十分ですね。一般向け公開展示施設は、別の場所に移築でいい。

>>29661 匿名さん
別な場所に移築って、移築された場所迷惑だろ。

>>29662 匿名さん

新たな観光収入源になるので、大歓迎。

ただの石積みだろ

あの石集めてバーベキュー場なんて作ってみたらどう？
風除けにもなるし、いい腰掛けにもなるよ。

>>29663 匿名さん
港南4に移築したらまた嫌悪施設と言われるぞ

>>29651 匿名さん
　
　これはまた、100年も前の品川駅とは、珍しい写真ですね。
陸側が土手になっていて、橋のようなものが見えていますが、
見えない部分に階段があるのでしょうか？別の角度からの写真
もあったら是非見たいものです。
　電信柱様のものが見えますが、この当時、電車ということは
ないでしょうから、明かりなどの電力用かな？
　しかし、人は誰もいませんね。汽車のくる時間から外れて
いるのでしょうか。
　当時は、一日にどれくらいの頻度で走っていたのでしょう。
現在で言えば、山奥の田舎の巡回バスくらいだったのでは
ないでしょうかねぇ。1日に３回くらいで、もしも乗り損
なったら次はもう明日とか。
　珍しい写真をありがとうございました。

地球温暖化で水没する、１００年後の品川の画像かも？

高輪築堤は、JR東日本の提案どおり、第７橋梁の一部現地保存で決着でしょ。

>>29669 匿名さん
全部保存なんてあり得ない。現実的に。

>>29657 匿名さん
シン ゴジラの上陸エリアですね。八ッ山。

>>29667 匿名さん
戦前は芝浦も豊洲も海だった。海を埋め立てて芝浦には汚水処分場が作られ、豊洲には軍需工場が作られた。戦後の東京の発展とともに軍需工場は無くなったが汚水処分場は無くせない。これが今の豊洲と芝浦の差になってる。

>>29670 匿名さん
政治家、歴史学者等が、全部保存なんて言い出しかねないが、、、

高輪築堤 国指定重要文化財でしょうね。
港区も結構ヤル気マンマンですね。

港区は、文化財 少ないのかな？

千代田区には沢山あるからね

古い石垣というだけなら、都内にもたくさんあるじゃない。
例
皇居
浜離宮
台場跡、天王洲アイルにも台場跡あるよね

線路の土台部分が上記に比べて格段に価値があるとは思えない
違いがあるとすれば、触れるかもしれないこと
部分的に残して、触れる歩ける歴史遺産にするといいんじゃないかな
歴史遺産と近代ビルのコラボはサウスゲートらしくていいんじゃないの

昔は、番町に住む人たちは、外堀の向こう側の赤坂、麻布、青山は、格下だと思ってからね。そして、麻布区、赤坂区の住民は、芝区とは一緒になりたくないと思ってた。今でも、この序列は変わってない。階級が、存在する。

>>29679 匿名さん
確かに、住宅地としては、千代田区 番町は別格だな。しかし、近年は麻布、赤坂、青山の高台は番町レベルの価格になってる。

江戸時代の大名屋敷のランキング
数値が小さい方が上

>>29681 匿名さん

面白いね、のの字の時計回り。隅田川の向こうと朱引き
の外側がランクが低い。

こちらは明治、旧東京市が本当の東京市内であとは昔は郡部。渋谷は豊多摩郡渋谷村。新宿は豊多摩郡淀橋村。ヨドバシカメラの名前の由来。池袋は北豊島郡豊島村。

同じお金出すなら、番町よりも港区3Aの高台を選ぶな。番町は、どうも華やかさにかける。高級スーパーもないし、レストラン等で魅力的な店舗も少ない。

>>29684 匿名さん
番町の場合、皇居の隣に住むことが、ステイタスを感じるんでしょうね。。

番町に住む高齢者は、特に気位が高い人が多い。

>>29682 マンション検討中さん

隅田川の向こうは人間が住む場所ではなかった
魑魅魍魎が棲む辺境の地で江戸中にゴミ捨場に
なっていた。

今ではそのゴミの島に住んでる者もいるらしいが。

江戸時代の序列
８　　港区　古川より北側
１９　江東区
２０　港区　古川より南側

埋立地は何れにも所属していない。

>>29688 匿名さん
古川の周辺は、住みたくないな。今も、浸水ハザードマップの危険エリアですね。

歴史を語るのは大いに結構なことですね。
ただ、内容が薄いなぁぁぁ。。。

>>29681 匿名さん
1皇居、2霞ヶ関永田町、3紀尾井町麹町番町、4九段、5日本橋、6京橋、7銀座、8芝、9六本木赤坂、10神宮前千駄ヶ谷、11市ヶ谷
みたいな感じかな

>>29691 匿名さん
港区エリアは、大名屋敷でも、下屋敷が多かった。
後は、お寺が多かった。

港区が今日のステイタスを獲得したのは、いつ頃からなのかね？世界各国の大使館が集中しだした頃か？

>>29692

高輪プリンスは江戸末期は薩摩藩下屋敷、西郷隆盛と勝海舟の江戸城無血開城に向けた第１回会談が行われた。第2回会談は田町の蔵屋敷。慶応4年3月14日の西郷隆盛と勝海舟の江戸城無血開城の場。ちなみに薩摩藩白金屋敷は現在の八芳園。

明治の要人の自宅は圧倒的にサウスゲートエリアが多い。


■歴代総理
伊藤博文＿＿＿＿＿港区高輪
松方正義＿＿＿＿＿港区三田
桂太郎＿＿＿＿＿＿港区三田
黒田清隆＿＿＿＿＿港区三田
山本権兵衛＿＿＿＿港区高輪
原敬＿＿＿＿＿＿＿港区芝大門
吉田茂＿＿＿＿＿＿港区六本木
東久邇宮稔彦王＿＿港区高輪
西園寺公望＿＿＿＿港区六本木
高橋是清＿＿＿＿＿港区赤坂
東條英機＿＿＿＿＿港区南青山
田中義一＿＿＿＿＿港区南青山
米内光政＿＿＿＿＿港区白金
芦田均＿＿＿＿＿＿港区白金
加藤友三郎＿＿＿＿港区南青山
橋本龍太郎＿＿＿＿港区南麻布
森喜朗＿＿＿＿＿＿港区六本木
石橋湛山＿＿＿＿＿港区高輪

■皇族
北白川宮邸＿＿＿＿港区高輪
竹田宮邸＿＿＿＿＿港区高輪
東久邇宮邸＿＿＿＿港区高輪
高松宮邸＿＿＿＿＿港区高輪
朝香宮＿＿＿＿＿＿港区白金台
華頂宮邸＿＿＿＿＿港区三田
梨本宮邸＿＿＿＿＿港区六本木
有栖川宮＿＿＿＿＿港区南麻布
久邇宮邸＿＿＿＿＿港区六本木

■財界
三井八郎右衛門＿＿港区六本木
三井家迎賓館＿＿＿港区三田
岩崎弥之助＿＿＿＿港区高輪
住友友純＿＿＿＿＿港区六本木
久原房之助＿＿＿＿港区白金
浅野総一郎＿＿＿＿港区三田
渋沢敬三＿＿＿＿＿港区三田
大倉喜八郎＿＿＿＿港区虎ノ門
堤康次郎＿＿＿＿＿港区南麻布
根津嘉一郎＿＿＿＿港区南青山

港区が今のステータスを獲得したのは明治維新後の産業の急発展の中で、工業適地である低地の環境が悪くなり、相対的に工業に適さなかった高台の住環境が良くなったからですよ。

>>29693 匿名さん
そうです。
大名屋敷を大使館にした頃からです。

>>29690
全く同感
写真や地図の貼り付けばっかでまるで内容がない笑

下衆な話題ばかり

地歴の情報として面白いけどな。
港区は史跡が少ないから石積みも大事に保存しそう。
現埋立地に移築すれば、皆興味でてくるかも。

>>29685 匿名さん
友人が賃貸で住んでるからお邪魔したら、皇居が眼下に見下ろせる眺望で素敵でした。

漁師と言えば北品川の船溜まりにはまだ漁師さんの子孫がいて、屋形船を経営している。屋形船をやっている家は漁師の子孫が多いらしい。しかし、あの桟橋の設置や係船許可ってどうやってとっているんだろう？

>>29706 匿名さん

品川浦はいい味出してるよね。桟橋利用は昔からの漁業権からみでしょうかね？

サウスゲートの水辺エリアに屋形舟の灯り！いい味^ - ^

>>29708 匿名さん
WCT住みさん、東品川はサウスゲートの範囲外ですよ。

遺構からあっちは、海だったんだね。
海だったとこに人って住めるんだね。

との認識が、ガンガン高まります。

サウスゲート水辺エリアのイベント(^-^)

>>29711 匿名さん
東品川はサウスゲートスレ対象外です。WCTさんは山手線スレへどうぞ。

何度も言っていますが東品川はスレ対象です。

>>29711

そこの公園、桜満開の時期素晴らしかったです。
サウスゲート計画の「水辺を活かした快適な居住地域の形成」
を実現しているのはまさにそのあたりですよね。

>>29713 スレ主さん
残念ながら東京都の定義では東品川はサウスゲートの範囲に入っていません。港南の人が入れようとしているだけかと。

再開発の予定がない〇丁目の悲哀です

>>29713 スレ主さん
深夜に若葉のアナタは>>29711の写真投稿者と同一人物ですね。本物のスレ主だったとしたら、迷惑な写真連投者だったとは残念です。成りすましなら本物のスレ主さんが否定して欲しいです。

あ、ホントだ。
画像坊と同時刻に、スレ主が若葉設定のブラウザで投稿しちゃってるよ。

港南

もと漁師町とか港に住まう、ではなく、
もと漁場に住まう。

海だった・・・遺構が物語る

スレ主には東品川は範囲外ってことを理解して頂きたい。

>>29717 匿名さん
スレ主が写真ペタペタの犯人だったの？
スレ主やばすぎ

>>29719 匿名さん
芝浦、海岸もな。ハザードマップ台風、津波の大浸水エリア。液状化エリア。

港南の嫌悪施設群はそうそう無くせないけど、海岸と芝浦はサウスゲート再開発が進めば良くなる期待がある。

>>29723 匿名さん
ゴミ、くそ、マヌケ。サウスゲートに芝浦、海岸なんぞ、おまけ程度たよ。橋向の埋め立てッチー。

>>29724 匿名さん

港南の事ですか？

>>29724 匿名さん
今でも港南よりは環境良いと思うよ。

>>29725 匿名さん
スレ主含め港南住民ってバカばっかりなんだろうな。きっと。

>>29721 匿名さん
間違いないと思います。
数週間前も日中か深夜の投稿が少ない時間帯に、スレ主が投稿した5分後から、時代遅れの顔文字付き1行文+品川の写真が5分間隔で連投されてました。それは山手線スレで豊洲相手に必死に写真連投してる人と酷似した写真と投稿内容でした。
｢スレ主｣での投稿はまともに見えたので残念です。

>>29728 匿名さん
スレ主＝山手線スレの異常　者というのは、以前から皆気づいてるでしょ。流石に
なぜ山手線スレでああいう事をやってるかというと、純粋に投稿数稼いでいるだけだと思うよ。相対してる豊洲同一人物でしょ　

WCTは港南のハズレすぎてサウスゲートの恩恵もなさそう

>>29729 匿名さん
>>純粋に投稿数稼いでいるだけだと思うよ

投稿数増えると何か良いことあるのでしょうか。

>>29731 匿名さん
マンコミュのサイトの至る所にベタベタ貼られている広告バナー。まさかただの装飾だと思ってないよな

なので、ごく一部の投稿者の挑発にはのらず、とにかく不快な投稿にはレスせずスルーをお勧めいたします。

ネガを大量に作ることによって、某物件の検索数やアクセス数を増やしてるんだろ。
作為的だな。

>>29734 匿名さん
いわゆる「武蔵小山君」もその類でしょう。煽り耐性のない人は、いつだって手のひらで転がされる存在

＞煽り耐性のない人は、いつだって手のひらで転がされる存在

>>29736 匿名さん
WCTさん、サウスゲート再開発に関係ない安マンションの写真はお控えください。

>>29737 匿名さん

なにを血迷ったこと言ってるんだ？

東京都も都市開発計画で品川海岸部の眺望を重視していることを明確に打ち出したとおり品川駅正面のウォターフロントの港南は、品川駅の住宅地であることはもちろんその中で中心的役割を果たしていく主役の住宅地

なによりこの掲示板は住宅の情報交換をする掲示板。サウスゲートエリアの中でも開発主体の東京都自らが重視すると公式に表明した地域の住宅は話題として出ることは当然の話。

ウォーターフロントビューだからこそ得られる素晴らしい眺望を東京都も品川地区の住環境として重要視している。
東京都も都市計画の戦略レベルで認める価値ある眺望を、いくらネガがブツブツ独り言を言っても無駄というものです。

多様な住まいの在り方を提供できるまち、『品川』
● 既存の良好な住宅環境をいかした山の手、ウォーターフロントビューとして、眺望等をいかした海の手、駅近、開発地、住宅市街地...など半径3㎞に様々な立地条件を兼ね備えたまち

つまりは、プロジェクトリードしていく行政側としても、ウォーターフロントビューとして、眺望等をいかした海の手ということで、眺望の素晴らしい海岸周辺部の住宅を重要視しているということが明確にされた。

また、半径3㎞に様々な立地条件を兼ね備えたまち　という記述で、品川開発プロジェクトに関わる住宅エリアとして半径３ｋｍを圏内と想定していることも明らかとなった。
当然だが品川駅から１ｋｍ程度の至近距離にある住宅は、品川の発展においても中心的な役割を果たすことになるだろう。

>>29737 匿名さん
控えるのはサウスゲートに関係ないおまえだろ。

>>29738 匿名さん
東京都水道局の敷地の再開発が加速し、コスモポリス品川周辺の運送会社の敷地がマンションにでもならないと、とにかく開発用地がない。後は、東京海洋大学かね。

>>29740 匿名さん

開発用地がないことが品川エリアの住宅の価値を押し上げる要因にはなってるだろうね。中央区や江東区の湾岸地域のようにいくらでもマンションが供給されるエリアでは相場も安定せず、値崩れのリスクを常に抱えている。
品川駅１キロの近距離圏内は新規供給が厳しいから、天王洲アイルや北品川などで小中規模の物件開発に熱が入ることになるだろうね。
１キロ超えから３キロ圏ぐらいに範囲を拡げれば、倉庫などまだまだ開発用地はあるかと。

旧海岸通りの内側は、今のところ絶望的に開発用地がない。東京都は、すぐに動く気配が無いし。

>>29741 匿名さん
実際には真逆で地価が上がるから開発が進むんだよ。港南は地価が上がらないから開発が進まない。今や豊洲が港南より高値で、有明すら上回りそうな勢いです。

>>29738 匿名さん
>品川駅正面
って、「品川駅裏口」の間違いでしょ笑

スレ主が盗撮魔で大量写真貼り付けの犯人だったのかよ。

＞品川駅から１ｋｍ程度の至近距離

この感覚がド田舎なんだよ。
マンションでバスを運行させてるとか、駅遠の極みだろ。
しかも山の手ではなく、海へ向かって。

サウスゲートエリア
水辺と公園に恵まれた環境に感謝^ ^

エリア外から必死に書き込み。
嫁なし、ストーカー、ハゲの三重苦。
スレ主の人生がミジメすぎる。

サウスゲート水辺エリア
屋形舟やプレジャーボート、レストラン船が行き交うリゾート感が、世界のリニア品川駅徒歩圏とは素晴らしい(^.^)

＞港南は地価が上がらないから開発が進まない

いくら何か言い返したいからって言っても
なんで現実と真逆のこと書き込めるのか不思議


　

ここも山手線スレも極端に書き込みが減ったのを見ると
豊洲の荒らし君はほとんどのデバイスがアクセス禁止になったようだね。

>>29741 匿名さん

豊洲とか有明とかあっちのほうは価値が低いエリアだからこそビジネスにも不向きなので未利用地が多い。そういうエリアの未利用地はマンション建てて売るしかない。結果、新しいタワマンがタケノコのように次から次へと大量供給される。しかし、日常の買い物や交通などの生活インフラは追いつかない。山手線徒歩という価値があるサウスゲートエリアと違って、マンションバブルが弾けたらまっ策に暴落するエリアだろう。

>>29751 匿名さん
単純に誰かさんの某マンション写真連投が減っただけだろう？アク禁くらったのかな？笑

昨夜遅くというより明け方も、
山手線スレと、サウスゲートスレ、
同時刻に港南推しのスレ主が出現か。

病気ですな

>>29752 匿名さん
嫌悪施設だらけの港南よりは良いんじゃ。。

最近、下品な罵り合いが目立ちますが、自分の住んでいる場所の優位性をアピールして優越感に浸りたいのでしょうか？

同じ東京、同じ日本が発達するなら、自分がそこに住んでいなくたって嬉しいじゃないですか

>>29756 匿名さん

人間はついつい他人と自分を比較してしまう生き物です。他人と自分を比べたときに自分が優れていると「優越感」を抱きます。その逆に、自分が劣っていると感じたときに「劣等感」を抱きます。
劣等感は強烈なネガティブ感情なので、それを何とか払拭したいという衝動にかられる。それを、悪口や誹謗中傷という形で発露したくなるのです。

>>29750 匿名さん
品川駅 港南口前 港南2丁目 グランドコモンズ辺りの公示地価は、坪 3000万 超 東京都はおろか、日本でもトップクラスの価格だよ。悔しいだろうけど。

>>29758 匿名さん
そりゃ容積率がでかいから土地価格は高くなるでしょう。大事なのは賃料です。品川は賃料安いです。賃料が安いのに土地価格が高いのは、高い建物が建てられる、つまり容積率が大きいだけです。
では何で港南の容積率が大きいのでしょう。嫌悪施設が昔から多くあって、人が少なく防災上、住環境上の問題がないからです。
港南の土地価格が高いのは昔からの僻地だからです。

マイクロソフト、SONY、トヨタ自動車 等 一流企業が日本の本社、東京支社に選ぶ駅 それが品川駅。 事実だから受け入れるしかない。

いつも天王洲WCTが他所を悪口や誹謗中傷攻撃するのは自分が劣っていると「劣等感」を抱いたからなんですね。

劣等感は強烈なネガティブ感情なので、それを何とか払拭したいという衝動にかられる。それを、悪口や誹謗中傷という形で発露したくなるのです。

恐ろしい依存症です。

コロナの報道で、民放全局が、ほぼ毎日ってほど、テレビで写してる品川駅 港南口。日本を代表するオフィス街になってるのは確か。密の象徴的存在。

>>29750 匿名さん

＞地価が上がらないから開発が進まない

まさしく豊洲とか郊外僻地のことだな
安い何の価値もないゴミ立地だから、バーベキュー場とか掘っ立て小屋の劇場を作るしかない。

まあ結果出ちゃってるからね

国家的プロジェクトでさらに発展が加速する品川周辺エリアと見捨てられた城東の郊外僻地との差はますます拡がる一方

ざんねーん(笑)

と、バスで行かないとならない場所から叫ぶｗ

高輪側は発展するだろうけど港南側は停滞しそう

僻地さん、豊洲と戦いたいなら
港南4vs豊洲スレへどうぞ

>>29766 匿名さん

何か言わないと悔しすぎて精神が保てないんだろうが
サウスゲートの開発マップ見ても、主体は港南側。特に重要なビジネス拠点は圧倒的に港南側が中心に発展してきた。
地価上昇の結果を見てもその傾向は変わらない。

素人ごときが何を言っても全く説得力なし。

僻地さんとか呼んだら豊洲が可哀相

>>29763 匿名さん
サウスゲート内陸住みだけど港南よりは豊洲の方が良さそう

ローランド風に言えば、このスレは、品川駅かそれ以外か。ってことだね。

>>29771 匿名さん
環境が悪いのは港南側だけで高輪側は住みやすいですよ。

品川駅 港南口前の港南2丁目の公示地価が、なぜ坪3000万円を超えるのか？価値が高いからに決まってるだろ。表参道、銀座、渋谷、東京駅の地価が高いかを考えれば、当たり前の結論。

>>29773 匿名さん
WCTの坪単価よりPCTの坪単価がなぜ高いのか？価値が高いからに決まってますね。

>>29773 匿名さん
確かに。価値高いところは高い。浜松町なら駅徒歩6分でも坪3600万。サウスゲート開発の恩恵は大きい。ちなみにエリア外の新橋なら坪4360万

>>29775 匿名さん

浜松町は上がって当然の開発ピークの竹芝が上がっただけで
マンション周辺は軒並み下落してたね。その資料でも下がってるね。

>>29770 通りがかりさん

世田谷は城西ですよ。

＞サウスゲート内陸住みだけど

プファっｗ

毎回毎回設定大変だね
前は恵比寿住みだったっけｗ

アホみたいに他エリア中傷レスの嵐。大半をスレ主が書いているのだろう。完全に病気だな。

＞サウスゲート内陸住みだけど

リアルに住んでたらこういう言い方はしないと思う。
普通に高輪とか三田とか言う。

>>29779 匿名さん

横から見ていると他エリアの妬みに任せた中傷レスが原因かと。

>>29776 匿名さん
浜離宮とWCTの坪単価差1.5倍はあるよ。モノレール一駅しか違わないのにね。

住むにあたって高い物件が良いとは限らないのが不動産の面白いところ。

＞サウスゲート内陸住みだけど

さすがに浜松町と言うのは、浜松町はサウスゲートではないと
言われるに決まってるからこう書いちゃったんだね。

しかし、海抜1mの港区最低海抜地を内陸と言うのは恥ずかしい
からやめたほうが良い。

>>29783 匿名さん
サウスゲートのWCTよりパークシティ豊洲の方が高いけど普通に良い物件なんじゃない？

>>29785 匿名さん

世田谷は城西ですよ。

>>29784 匿名さん
港南口は、海抜ー１．９ｍでマイナスだけどな。

>>29787 匿名さん

港南口はごく一部だろ。しかも企業の公開空地など
地域住民への影響も少なく万一浸水しても企業が復旧すればよいだけの話。一方で浜松町は港区でも最悪の低海抜地域で地域全体が水没の危険性がある。

そんなもので反論になるとか考えてるのが馬鹿まるだし。

海抜データ見ればどこが危険なのかよくわかるよ。神明とか浜松町の中でも浜離宮よりの線路沿いの地域が特にヤバそうとわかる。

港南はねえ・・・

港南は都が出してるハザードマップも真っ赤ですよ。

スレ主さん、エリア外と言っていたエリアに粘着するの止めたらどうですか？
そのシミュレーション、１０００～５０００年に一度の解析結果ですよ。

北品川は、海抜１ｍ以下だけどな

>>29788 匿名さん
ごく一部なのに、１０ｍも沈下してしまうんですね。

港南の人は下水臭のない浜松町や豊洲に憧れてるんだよね

浸水より地震の方が注意しなきゃいけないでしょ、品川周辺は港区でも最も地震に弱い場所、だから安いんですよね

液状化の可能性が高い地域

いよいよ見納めです。しかし、あの架道橋の激面の一部にも明治の遺構の一部が存在していると思うが、破却するのかな？
　

長年、品川駅使ってて今日初めて気づいたんだが
品川駅の改札の上にフクロウがいた。何の説明もないが
あれ何なんだろう？

>>29792 匿名さん

俺はスレ主じゃない
またまた相手が１人だけだと思い込む病気か
おまえの住んでる不人気ゴミ地域とは違うんだぞ
何万人いるとおもってるんだ？

品川駅の野良サインがさらにレベルアップしている。

（野良サインを知らない方はこちらへ）
http://www.another-tokyo.com/archives/50556856.html

品川駅東西自由通路の撮影隊は相変わらず。「今日の品川駅」って毎日のように出てくるけど、昨日のでも一昨日のでもわからないと思うが、やらせ番組作るくせにこういうのだけはまじめなんだな。実際は閑散としているのに、大混雑のように見せるのも相変わらず。

>>29797 匿名さん

液状化の可能性が高い場所はほとんど無いというポジ材料だな。
しかも舗装済み道路が大半で、マンション敷地は地下3階まで人工地盤になってるから全く問題ない。

アホネガってほんと救いようの無い低脳なんだなｗ

あと品川駅で、日本TKG（卵かけご飯）研究所なるお店が出ていて、
高級卵3種6個入りを600円で売っててGET。
とりあえず宝玉卵と言うのを食べてみたがめちゃウマ。
高い卵で味が違うと思ったのが初めてだったわ。
　

>>29803 匿名さん
液状化の危険地域ってのはこういう場所だよな

参考事例で街中が液状化しまくった豊洲
こんな巨大地割れがマンション基礎で発生したらオシマイです(笑)

本日最終日らしいので、買いたい方はお早めに。
こういう面白い催しがサプライズ的にちょいちょいあるのが
品川駅の楽しいところ。

>>29806 匿名さん
新しい参加者ですね。個人のブログみたいな写真を載せるのはどうかと思うけど、たまに品川駅を利用される方は色々発見あるんですね。これからも是非ご利用ください。ちなみにこのスレの参加者の多くはほぼ毎日品川駅を利用していますので共感はありません。

>>29805 匿名さん
3.11の時は豊洲より港南の方が液状化被害大きかったでしょ。埋立地は大体被害受けてた。

なんですぐ豊洲ディスになるの？
港区の中で品川周辺が一番地震に弱いって話でしょ

>>29809 匿名さん
多分豊洲に対して劣等感持っているかと思う。

正直言って港南よりは江東区の方がはるかに魅力的。

>>29797 匿名さん
ピンポイントでWCTの敷地がピンクになってるねｗ

>>29797 匿名さん
そういえば海洋大学のグラウンドが軽く液状化したよね311の時に、こういうデータって正確なんだね

>>29805 匿名さん
港南の液状化する確率の高いエリアがこうなるっていう写真ですか？

港南の埋め立て地は、都内ではかなり地盤が堅い地域と何かで見たことあるけど、見間違いだったのかな。地盤の堅さが6段階(1柔い→6堅い)くらいで評価されてて、5か6だったような。

>>29813 匿名さん
豊洲にお帰りください。

確かに東日本大震災のとき、港南の高層階ですが、物は何も倒れなかったです。

>>29816 マンション住民さん
これ港南ですか？

まあ、ここまで他エリアへのネガを続ける港南は、
災害が起きたら、内陸や豊洲や浜松町から、みんな被害状況を撮りに行く
だろうし、貼られるだろうね。徹底的な総攻撃に合う。

自業自得

>>29819 匿名さん
豊洲ぐるり公園です。

>>29814 匿名さん
江東区です。

>>29820 匿名さん
自業自得？？
被害状況は全て豊洲の写真ですけどね（苦笑

つーか、ここサウスゲートスレなんで、江東区とか海の向うの人は出入り禁止でお願いします。

スレ主はなんで一人で豊洲の話をしてるの？

スレ主は港南住みだから港南ポジしてるだけで、実際には豊洲の方が災害には強いですよ。

>>29826
スレがあれる原因となるので、豊洲の方はお引き取りください。

そういうのならまずはスレ主から豊洲の話題を持ち上げるのをやめようよ。

>>29826 匿名さん
豊洲は問題がてんこ盛りなので住まないほうがいい？！

（１）汚染：かつて東京ガスのガス製造工場があった場所に土壌汚染が確認されており、食糧を扱う築地市場を移転するには危険すぎる。

（２）税金：江東区という自治体全体の問題。中央区は商業施設や金持ちが多く税収がゆたかなのと比較して、金持ちが避けた江東区は住民税税収が見落りする問題がある。公立学校の給食費未払い問題、校内暴力問題、モンスターペアレント問題なども区の境界を超えるだけで全然違う。

（３）治安：その昔、夜、銀座でタクシーに乗って「江東区に言ってくれ」というと乗車拒否されたほど、江東区はカッパライ、路上痴漢、殺人、死体遺棄などの犯罪が多い。昔から日本国籍を持たない住人が多かったのと関連がある。豊洲駅を利用する枝川という地区を調べた方が良い。

（４）悪臭：これは豊洲、江東区に限らず、広域の城東地区の問題。一つはゼロメートル地帯を中心として下水の逆流による悪臭。もうひとつは夢の島というゴミ捨て場から大量のハエが発生すること。原因は江東区だったが、影響は中央区、江戸川区、墨田区など”江戸の下町”全体に及んだ。

（５）その他：ふたつある。ひとつは軟弱地盤に建つ高層建築の土壌流動化問題。平常時には
十分な加重耐力が測定できる地盤であっても、地震で振動した時に流動化現象が起き、高層住宅を支えるだけの耐力が失われる問題。ふたつめは江東区という地名のもつイメージ。たとえば江東区生まれの娘さんは見合い結婚の相手も江東区生まれ、江戸川区生まれに限定され、山の手の男との縁談はできないという古い考え。

>>29826 匿名さん
豊洲は、ゴミによって生まれた陸地

https://www.gentosha.jp/article/12756/

「江戸の初め頃、庶民はごみを近くの空き地や堀や川などに捨てていた。当時は空き地も多く、ごみを捨てる場所が至るところにあった。堀や川もごみを捨てるには最適の場所だった。水の流れが、ごみをどこかに運び去ってくれるからだ。しかし、人口が増加するにつれて、ごみはどんどん増えていった。空き地はごみの山となり、川のごみは船の通行の邪魔になる。江戸に幕府が開かれてから五十年後、幕府は川筋にごみを捨てることを禁じ、ごみは船に積んで海に出て、永代島の周囲に捨てるように命じた。だが、海までごみを捨てに行くのは、なかなか厄介なことだった。そこで家々が共同して、芥あくた取とり請負人という専門の業者に委託するようになった。ごみ収集の始まりである。永代島周辺の隅田川河口部の海域には、江戸中のごみが投棄された。ごみは増え続け、海中に堆積して新しい陸地となった」

「ごみによって生まれた、陸地ですか」

「そうだ。ごみと言っても、今の感覚とは少し違う。当時のごみは、紙や土、瓦など土砂に近いものだった。海に捨てると、自然と陸地を形成したんだろう。こうして、江戸市中のごみ問題は解決し、土地の面積も増えた。幕府にとっては一石二鳥の名案だった。以降、海にごみの投棄場所を定め、計画的に陸地を作っていこうということになった。その始まりが、深川を含む永代島の一帯なんだ。だが、江戸の人口増加に伴い、ごみの量も増えていった。永代島周辺は埋め尽くされ、ごみ投棄によってできた陸地は、どんどん広がって行った。今日歩いてきた、小名木川から南の土地は全部、江戸時代に埋め立てられた場所だ」

「江東区の一帯はほとんどが、そうやってできた土地だったんですね」

「そうだ。明治以降もごみ投棄による埋め立ては続いた。さっき歩いてきた東陽町や木場は、明治時代に埋め立てられた土地だ。この先の豊洲や有明は大正から昭和にかけて……。江東区の土地は、どんどんと広がり続けている」

　江東区の土地が拡大し続ける理由。それは江戸の時代から、私たちが排出し続けたごみだった。東京に暮らしていながら、その事実を知らなかった。璃々子は、そんな自分を恥じた。

>>29826 匿名さん
「豊洲」が「毒洲」に

豊洲に高層マンション買ってしまった人は大打撃だそうだ。
子どもまでイジメの対象になっているという。

マスゴミの洗脳によって、自分も豊洲と聞いただけで、ベンゼン、シアン、ヒ素と自動的に思い浮かぶようになった。洗脳の力は大したものだ。まあ豊洲の空気は絶対に汚染されているようにも感じるし、イメージも最低だし生鮮食料品の市場なんてどう考えてもあり得ないだろう。

マスゴミが小池知事と豊洲問題を積極的に持ち上げてきたところを見ると、外資勢力が何か違う用途にでも、転用したがっているのだろう。

まあ、あそこらへんはどのみち海の底に沈んじゃうらしいから、どうでもよいが。

https://news.livedoor.com/article/detail/12626322/

>>29817 匿名さん

豊洲やばすぎるだろ
１０８箇所も液状化したと報道されてた。
グニャグニャの豆腐みたいな軟弱地盤らしい。

品川は港区で最も地震に弱い液状化危険地域という話をしてるだけなのになぜ豊洲の話題に？

つか豊洲の話題はスレ違いなんだろう？なんでするわけよ？笑

豊洲酷いね。
その豊洲のPCTよりWCTは何で坪単価安いんだろう。

>>29835 匿名さん
じゃあPCT買えば？
もう、鬱陶しいから豊洲ネタで絡んでくるなよ

サウスゲートの水辺エリアは心地よい

スレ主です。スレの趣旨と異なる江東区に関する話題が散見されますが、完全にスレッドの範囲外で前向きなサウスゲートエリアの情報交換が阻害されますので斯様な内容の投稿はお控えください。あまりにも継続される場合、スレッドの対象外のエリアの地名を含むレスを削除依頼させていただきますので、ご留意ください。

スレ主に賛成！
対象外の江東区は荒らすなよ。

>>29838 スレ主さん

　困った人がいますね。何のつもりか分かりませんが、対象外の
話を持ち出す人が絶えずに困ります。こういうスレ違いの荒らし
に対して、スレ主さんならではのチェックを入れる機能があった
らよいのにと思います。
　スレ主さんだけが提示できるイエローカードとレッドカードの
機能を追加してもらえませんかね。
　レッドカードを出された人の投稿は、赤くなるようにするとか
投稿できないようにするとか、スレ主さんに何らかの実効性の
ある権限が付与されるとよいと思います。

>>29838 スレ主さん
もう十分警告してるし、江東区の投稿も江東区に対抗する投稿も削除依頼しましょう。
あと既出写真の連投も迷惑なので削除依頼ですね。

再開発スレなんだから再開発優等生の豊洲の話題が出るのはいいんじゃない？

>>29840 匿名さん
スレ主自身がレッドカードでしょう。

山手線スレに書き込んでるWCTの人ってここのスレ主なの？

相変わらず、品川駅かそれ以外かでこぜり合いですな。このスレ。

豊洲の地盤、概ねN値30未満で地盤が緩くズボズボと杭も刺さってって、しかも岩盤支持層まで50?70メートル以上ばっかりで、豊洲の地盤の緩さは恐ろしいったらありゃしない https://www.j-shield.co.jp/sumaken/what-is-n-value-representing-streng...

サウスゲートとされるエリアの埋立地は概ね埋立地ですらN値50以上で、岩盤支持層まで深くても30メートル未満！

ちなみに天王洲アイルのサンウッド品川天王洲タワーは、N値60、岩盤支持層までは25メートルて、3.11東日本大震災でも島の中（天王洲島）は液状化も0箇所