東京サウスゲート計画＜18＞

ま、行かねぇな

>>28999 匿名さん
次長課長さん、サウスゲート範囲外の話題は山手線スレでどうぞ。

>>28999 匿名さん
豊洲と比べるとしょぼいイベントしかないな

天王洲の駅前　第一ホテル東京シーフォート、22年度末 閉館

東京にある阪急ホテル　当／落
　・第一ホテル両国
　・第一イン池袋
　・第一ホテル東京
　・レムプラス銀座
　・レム東京京橋
　・レム日比谷
　・レム秋葉原
　・レム六本木
　・銀座クレストン
　・ホテル八重の翠
　・アワーズイン阪急
　(落)第一ホテルアネックス
　(落)吉祥寺第一ホテル
　(落)第一ホテル東京シーフォート（天王洲、ショック！！）

天王洲に、リニアの恩恵？

１ミクロンもねえな

天王洲、ますます寂れていきそうね。

サウスゲートエリアにネガネタなくて天王洲のホテルネタひたすら何十回も書き込んで引っ張るしかないのが良く分かる。が、ネガになってねえし、いい加減しつこいわｗ

天王洲アイルは適度ににぎわっている今くらいでちょうどよい。
　

>>29008 匿名さん
ここはサウスゲートスレなので、エリア外の話題は山手線スレでお願いします。

天王洲アイルは平日の昼に近所の人がのんびりと静かな時間を過ごせるのが良いね

>>29010 匿名さん
その辺は雨降ると下水の臭いがしませんか？サウスゲートエリアでも港南はちょっと臭うことが多いんですよね。

>>29009 匿名さん

天王洲の話ずっと書き込まれてますが、なんで私だけ？
それに東品川はスレタイの通りサウスゲートスレの範囲内。
異議があるなら別スレでどうぞ。

一人で勝手に東品川スレ違いと何千回でも書き込んで無駄
な努力をしてくださいね！いくら叫んでもこっちは無視し
続けますので、


本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。

サウスゲートの範囲について議論しましょう
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/668903/

>>29011 匿名さん

まったくしませんね。
　
＞サウスゲートエリアでも港南はちょっと臭うことが多いんですよね。

あんたがマスク替えていないせいでしょう。

>>29012 匿名さん
次長課長は港南住みだから東品川を入れたいだけでしょ。東京都の定義だと天王洲は範囲外だよ。

>豊洲と比べると

豊洲は完全にスレ違い・・・・100％同意

東品川は完全にスレ違い・・・100％否定

>>29013 匿名さん
こういうのってサウスゲートの港南よりも豊洲の方が充実してる。運河の水からして違うんだよな。

>>29015 匿名さん
東京都が東品川はサウスゲート範囲外って明記してる。東品川を入れたがってるのは次長課長だけだよ。

>>29014 匿名さん

サウスゲートの形成　
　
いくら資料を見せても範囲外と言い張るだけのようなので
無視するしかないですな。永遠に範囲外範囲外、泣き叫んでね
10年でも20年でも泣き叫び続けてください。笑

写真のエリアは完全に範囲内、スレ主の趣旨を尊重しましょう。

　

そもそも資料の中にも天王洲アイルの写真が登場
　

>>29016 匿名さん

豊洲は完全にスレ違い

>>29017 匿名さん

このスレが立った2004年以来天王洲アイルは範囲内、
範囲外連呼、無駄な努力10年くらい頑張ってね！

範囲外と書き込まれたら、サウスゲート計画における
「水辺を活かしたまちづくりの推進」の写真貼ります
ので！笑

サウスゲートエリア自体は東京都が町丁目レベルで明記してる。そこに東品川は残念ながら入っていないんだな。南西端は港南まで。なのに東品川を入れようとしてるのは、港南住みゆえのポジショントーク。そういう主観的なエリアの話にサウスゲートスレは相応しくないよ。天王洲スレがいいと思う。

>>29003 匿名さん

自分のエリアのスレが人気なくて過疎りまくって悔しいんだろうが
そもそも豊洲や浜松町が完全に範囲外なんだよアホ　

>>29022 匿名さん
水辺を生かした街づくりで一番成功してるのは都内だと豊洲。天王洲は正直寂れてる。

>>29020 匿名さん
そもそもその写真港南側から撮影したものですよ。その橋を渡れば品川区。スレ違い。これではっきりしましたね。寂れる一方の天王洲アイルは除外。

>>29025 匿名さん
周辺の運河が全て茶色で悪臭の酷い豊洲で水辺はヤバイだろ。ありえない。

NHKで水害の話やってるぞ
ゼロメートルの浸水危険地域の
豊洲と浜松町は見とけよ

>>29027 匿名さん
サウスゲート港南の下水臭って雨の日は鼻がもげそうなぐらい臭いじゃん。

>>29012 匿名さん
その別スレでこのスレのサウスゲートエリアはガイドラインの定義に従うこととなりました。転載されている定義は古いものです。異議があるなら｢サウスゲートの範囲について議論しましょう｣スレで結論を出してください。

>>29015 匿名さん
両方スレ違いデス

鼻がもげそうなぐらい臭いのは豊洲だな。
健康に被害があるレベルの硫化水素が検出
されてる悪臭地帯は豊洲だけ。

臭いから書き込むなよ豊洲

>>29018 匿名さん
残念ながら最新のガイドラインでは｢品川裏｣と書かれたオレンジの網掛け部分の南側(品川区部分)は対象外となりました。梯子を外された感じですね。時代に乗り遅れて、外された梯子にしがみ付くのはやめましょう（笑）
代わりにエリアは芝浦側に拡張されています。

>>29034 匿名さん
水辺の開発は豊洲の方が優先度高いからな。港南は下水場からの放流が不可避だとすると開発にも限界がある。ゆえにサウスゲートの中心は北上しているということかもね。

>>29034 匿名さん

サウスゲートの水辺は素晴らしいね！！
　

>>29035 評判気になるさん

サウスゲートスレで豊洲はスレチ

高輪の明治初期の鉄道遺構は日本最初の鉄道の貴重な痕跡であるとともに、世界遺産富岡製糸場と同時代の産業や国力増強の努力のあとを物語るある意味世界遺産級のお宝。西郷隆盛や大久保利通が生きていた時代の遺構というのは江戸時代の高輪大木戸跡や幕末に日本最初のイギリス公使館が置かれていた東禅寺などと並んで本当に貴重。　

>>29007 匿名さん

天王洲アイル、まだ方針が決まってないから公式発表が無いだけで郵船ビルは丸ごと100%、公開空地、バブリックスペース部分も三菱が丸ごと買い上げてます。

スフィアタワーも決まってて、もう間もなくでシーフォートも買い上げられます。

判んないのが寺田倉庫本社裏側一帯です、野球場や都営住宅やミサワホームの低層マンションとコインパーキングがある一帯です。

個人的にはリゾート型の戸建てビレッジを分譲、展開したいです。

【定期】NGワード：豊洲、浜松町、勝どき、有明、竹芝、嫌悪施設、汚水、下水
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
サウスゲート外との比較をする際に「思われる」、「言われている」など具体的ではない書き込みはサウスゲートを妬んでいる書き込みの特徴であり釣られないようにしましょう。
初心者アイコンなのに初心者とは思えない書き込み(嫌悪施設、坪単価)も無視してください。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報なので主に品川駅を中心とした内容です。　

>>29022 匿名さん
専用スレで反論してください。

>>29022 匿名さん

天王洲アイルという小さな島に、お洒落スポットとして、デートや散歩や撮影の場に見繕われて、毎年必ず企業のCMにも起用されてて、賃貸も販売成約も値下がり無く稼働し続けて、とっても美味しい島なんだよね、天王洲アイルは。ちなみに元JAL本社ビルも解体し、大規模再開発の方針な！

わからんのは野球場やミサワホームマンションやコインパーキングの辺りだよ。三井あたりが絡んで来そうだな(これは根拠もない個人的な思い付きな)

>>29041 匿名さん

嫌だね

>>29042 匿名さん
豊洲の方が100倍ぐらい賑わってるような。

>>29041 匿名さん

アホと議論の必要なし

>>29027 匿名さん

常に話題の中心となってきた港南や天王洲アイルが妬ましいだけですよ。
さらには品川駅にリニア中央新幹線の始発駅が開業し、大丸有と並ぶ拠点に格上げされ、新しい日本の顔としての役割も担うことになった。
品川駅正面かつウォターフロントの眺望の素晴らしい港南や天王洲アイル地域には東京都も品川駅周辺の住宅地域として、そのポテンシャルを認め、重要視する姿勢を明確に打ち出し、今後さらに注目度が上がり人気、価値ともに上昇していくことは確実。

いくらビルを建て替えても、ほとんど注目されず人気も価値も低迷するだけの自分の地域と較べて、常にスポットライトを浴び続ける品川駅周辺エリアの港南、天王洲アイル地域が羨ましく妬んでいるだけです。

>>29035 評判気になるさん

本当にそう思っていますか？
サウスゲートにお住まいでそう思っているなら、勝どきや豊洲に引っ越しを検討してください。
サウスゲートにお住まいでないのでしたらご自身の住まい環境を悩まれてはどうですか？
私の知る限り港南に住んでいる方の満足度は高いです。
天王洲は知人がいないのでわかりません。

>>29046 匿名さん
次長課長さんが自意識過剰なだけで、豊洲の方が羨ましいと感じる人多いんじゃない？

【定期】NGワード：豊洲、浜松町、勝どき、有明、竹芝、嫌悪施設、汚水、下水
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
サウスゲート外との比較をする際に「思われる」、「言われている」など具体的ではない書き込みはサウスゲートを妬んでいる書き込みの特徴であり釣られないようにしましょう。
初心者アイコンなのに初心者とは思えない書き込み(嫌悪施設、坪単価)も無視してください。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報なので主に品川駅を中心とした内容です。　

>>29048 評判気になるさん

ええんちゃう？ならここには用が無いはずなので
豊洲関連スレでドやってねｗ

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/594333/

>>29046 匿名さん

今の若い世代が天王洲行ったら、最先端な感覚を持つんだろうな。表参道みたいな。
豊洲行って、表参道想起しますか？しませんよね。御殿場アウトレットみたいな街だね。

お爺さん世代はバブル期で終わったとかいうんだろうけど。

天王洲もそこんと割り切って、再スタートきってるよね。

港南も天王洲も今はあまり派手に変化しないのは、今後品川のメガプロジェクト完了後に、リンクした変化を遂げるのが望ましいと理解してるからだろうね。

>>29050 匿名さん
いや、サウスゲートスレで豊洲に憧れてるの次長課長ぐらいだから、次長課長が豊洲スレで憧れを語るのが良いと思う。

>>29042 匿名さん
スレ違いです。

>>29043 匿名さん
では退場してください。

>>29045 匿名さん
反論できない低能は退場してください。

【定期】NGワード：豊洲、天王洲アイル、浜松町、勝どき、有明、竹芝、嫌悪施設、汚水、下水
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
サウスゲート外との比較をする際に「思われる」、「言われている」など具体的ではない書き込みはサウスゲートを妬んでいる書き込みの特徴であり釣られないようにしましょう。
初心者アイコンなのに初心者とは思えない書き込み(嫌悪施設、坪単価)も無視してください。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報なので主に品川駅、高輪ゲートウェイ駅、田町駅を中心とした内容です。

>>29044 評判気になるさん
へぇー、賑やかなところがいいんだ
さすが、豊洲に住める人のセンスは常人とはかけ離れてるね

東京にある阪急ホテル　当／落
　・第一ホテル両国
　・第一イン池袋
　・第一ホテル東京
　・レムプラス銀座
　・レム東京京橋
　・レム日比谷
　・レム秋葉原
　・レム六本木
　・銀座クレストン
　・ホテル八重の翠
　・アワーズイン阪急
　(落)第一ホテルアネックス
　(落)吉祥寺第一ホテル
　(落)第一ホテル東京シーフォート（天王洲、ショック！！）

↑
選挙だとすると、相当イっちゃってる候補者レベルの成績でしょ。天王洲。

サウスゲートエリアの格差も広がってきましたね。高輪ゲートウェイや品川駅西口エリアは期待できる。天王洲アイルは撤退が相次ぎ寂れてきた。

天王洲アイルと対称的に発展を続ける高輪ゲートウェイ

>>29048 評判気になるさん
誰のことを言っているかわからないが、少なくともサウスゲート外の書き込みで不快な方は数名書き込んでいると思うが？

>>28922 匿名さん

で、それができて、年何回乗るのかね。。。。

というか、2030年以降だよね。

そしてもう、東京で既に無人運転の実証実験やってるよね。

正直サウスゲートだと港南以外は良い環境だから、港南民だけが環境に不満を持ってる構図なんだよね。

自動運転の実証実験中。今、人を乗せて走っている。

新宿
https://news.kddi.com/kddi/corporate/newsrelease/2020/10/09/4720.html

池袋
https://response.jp/article/2021/03/11/343881.html

新しいハザードマップ届きましたね。

思ったより画像がブレていてすみません。
みなさん届いているのでご自宅の参照ください。
港南3、4、5丁目の大部分は内陸と変わらないですね。

>>29063 匿名さん
港南ですけど満足ですよ。
あと数年で最寄り駅が高輪ゲートウェイになります。
不満をしいて言えば、何かあったときにエレベーターが使えなくて階段だと大変なことですね。

>>29062 匿名さん
そんな妬むなって。
地元のスレにお帰り(^^)

>>29068 匿名さん
豊洲に憧れてるのは次長課長さんの方じゃない？

>>29069 匿名さん

江東区の僻地に興味なし
タダで住まわせてやると言われてもお断り。

>>29070 匿名さん
いやいや豊洲の方が良いでしょ。次長課長が10年間江東区ネガやってるうちに豊洲はかなり発展したよ。

>>29066 匿名さん

買う前にチェックしたよ。港南に決める決め手になった。

>>29071 匿名さん

だから豊洲や有明はいくら発展しようが興味なし。
江東5区、山手線圏外という時点で却下。

>いやいや豊洲の方が良いでしょ。

それなら、あなたはサウスゲートスレに来て必死に宣伝する必要は
ないですね。サウスゲートエリアの住民が豊洲のスレに行って宣伝する
ことは一切ない。それがどういうことかお分かり？？

>>29074 匿名さん

たとえば山手線内側の３Aに住んでいる人が、わざわざ関係ない芝浦港南の
地域スレに来て３Aを必死に宣伝することは無いのと同じですわな。

>>29073 匿名さん
でも臭くないし環境面では豊洲の方が良いでしょ。

数日前に京急の八ツ山踏切高架化で高架になってもS字がそのままなのは
なぜかと書き込んだ者です。京急に問い合わせたところおおむね以下の回答でした。

現在の八ツ山跨線鉄道橋の真上に高架を架けるとすると、周辺にJR各線や八ツ山アンダーパス、八ツ山通り（補助149号線）など複雑な道路があり、橋脚の設置が難しい等の状況があるためです。なお、連続立体高架事業後は北品川駅から品川駅までは下りの急こう配になるため、S字にしなくてもかなり減速する必要があり直線化で得られるメリットもほとんどないことをご理解ください

とのことでした。

　

>>29076 匿名さん

臭かろうが臭くなかろうが汚染で土壌有名になった地名なんて嫌
実際臭いらしいし。

https://mitsugiyurika.com/blog/archives/111

サウスゲートで言えば芝浦は嫌悪施設が少ないのに港南ばっかり割を食ってるような。

>>29077 匿名さん
北品川は東品川と同じでサウスゲートの範囲外ですよ。

>>29012 匿名さん

同意。
サウスゲート水辺エリアはいいね(^.^)

次長課長は何でサウスゲートスレ荒らすのよ。山手線スレでどうぞ。

>>29080 匿名さん

このスレでは昔から八ツ山踏切の解消＋京急連測立体高架化＋品川駅ホーム地平化＋西口広場再開発は全部でワンセットなので、ずっと主要トピックでしたよ。北品川もこのスレッドの対象範囲です。

>>29082 匿名さん

荒らしてるのはあんたでしょ。北品川はスレ対象範囲。
対象範囲の定義はスレ主が決めた通り。それを議論したいなら、
「サウスゲートの範囲について議論しましょう」に行くか、
別スレ立てなさい。

>>29084 匿名さん
そもそもスレ主が東京都の定義するサウスゲートの範囲を間違えてるのよ。東品川や北品川は対象外だよ。

>>29083 匿名さん

その通り。
　

水辺はサウスゲートの魅力

>>29088 匿名さん
港南はサウスゲート範囲内だけど下水臭いから魅力がスポイルされてるよな。

>>29090 匿名さん

そうかい？では、鼻がおかしいあなたは人気の品川は選ばないほうが良いね。
　

>>29077 匿名さん

よく見たら北品川駅って駅の位置も変わるんだね。それで思い出した京急トリビアだけど、お隣の新馬場駅ってもとは南馬場駅、北馬場駅という2つの駅が合体したもので、その名残でホームが異様に長いんだよね。

https://kyoei-online.net/kyoei-article/postleft/7079.html
　

>>29085 匿名さん
検討スレの結果、対象範囲は｢品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン｣の範囲に決まりました。東品川は対象外ですが、北品川は対象です。

>>29089 匿名さん
そうです。その品川裏と書かれた運河より北側は対象、南側は対象外です。
そんな曖昧な図ではなく、ちゃんと境界が明記された図を引用されると分かり易いですよ。

何で次長課長はサウスゲートに東品川を含めたがるのだろう。東京都の定義が嫌いなのかな。

>>29095 匿名さん
港南４丁目は立派に範囲内なんですけどね。別に東品川を入れなくても、港南で十分に話題があるだろうに。

いや港南4は確かに何も話題がないから港南住みが東品川を入れたがる気持ちは分かる。でも東品川も豊洲と比べるとショボい。

なんか、これから未来ガー、ってのに、
結婚式場付きホテルが潰れるんだから、
人々の認識や動向的には、天王洲は別なんだろうね。
飛び地？過疎地？

>>29098 匿名さん
豊洲や有明がなかった頃は土地が天王洲しかなかったのよね。

なんだか次長課長って意味不明なことを吠えている人は港南と天王洲アイルが嫌いで豊洲が好きってことかな？
サウスゲートの話題がないのなら無理してサウスゲートスレに書き込まないでもいいのに。
単なる無駄、かつ豊洲のイメージをより下げているだけ。

>>29069 匿名さん
どういうこと？
このスレに豊洲という地域にあこがれている人は0人と言い切れますよ。

>>29075 匿名さん
わかりやすい説明。
ほんとその通りだ。

【定期】NGワード：豊洲、有明、勝どき、浜松町、竹芝、嫌悪施設、汚水、下水、次長課長
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切なく、嘘の情報が多いのでご注意ください。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報です。
主に品川駅を中心とした内容になります。

たまにある「まともな」レスを見つけるために、「まともではない」レスも全部読まざるを得ないので、自覚のある方々は山手線スレへどうぞ。

次長課長さんは豊洲に憧れてるのだと思うよ。そうじゃなければ、あんなに豊洲豊洲言わないでしょ。

>>29105 匿名さん
NG連発www
読み飛ばしたいのでご自身に名前つけてくださいw

>>29090 匿名さん
恥さらしの芝浦埋め立てッチー登場。田町駅は、話題にもならないから、妬み。卑しいねぇ。

>>29107 匿名さん
その程度なんだよ。だから内陸に住めない。

サウスゲートの情報交換としてこのスレに長年参加していましたが、近年異常な方が増えましたね。
他のスレに興味ないので山手線のスレというのもわからないのですが、そこから湧いて出てきたのでしょうか。
このスレに出てくる異常人物リストを作りました。
間違いがあれば教えてください。

【異常人物リスト】
・次長課長と意味不明なあだ名をつけ、豊洲をこよなく愛する
・浜松町と竹芝推しの自称サウスゲート
・天王洲アイル、北品川、東品川に異常反応を示す

【共通点】
・なぜか都心以外の地域と比較をする
・異常に港南(特に4丁目？)を敵視
・鼻が良い(港南にだけ？)
・とりあえず反論する、間違えていようが話をすり替えようがその辺りは適当で幼稚
・粘着質

>>29109 匿名さん
埋め立て住民意外考えられないでしょ。

>>29109 匿名さん

ほとんど読んでるだけの参加者です。以前は書き込みが少なかったが、すごく
有意義な情報入手ができた。天王洲アイルや北品川、高輪を含めて、このスレで
知らなかった情報を入手できたことも多数あり。

最近は書き込みが多いが、くだらない書き込みばかり。
2010年頃夢物語だったサウスゲートエリアの未来がどんどん具体的になるにつれて
他エリアからの妬みが増えてきたように思う。

2000年代からサウスゲートスレに参加している自分としては、スレ主の範囲設定は
極めて適切であると思う。豊洲関連と浜松町関連の書き込みは本当に鬱っとしい。

せっかく京急に電話して情報提供したのにスルーされたので再掲します。
数日前に京急の八ツ山踏切高架化で高架になってもS字がそのままなのは
なぜかと書き込んだ者です。京急に問い合わせたところおおむね以下の回答でした。

現在の八ツ山跨線鉄道橋の真上に高架を架けるとすると、周辺にJR各線や八ツ山アンダーパス、八ツ山通り（補助149号線）など複雑な道路があり、橋脚の設置が難しい等の状況があるためです。なお、連続立体高架事業後は北品川駅から品川駅までは下りの急こう配になるため、S字にしなくてもかなり減速する必要があり直線化で得られるメリットもほとんどないことをご理解ください

とのことでした。

自分も昔から参加してるけど、昔は東品川は対象外だったと思うよ。

品川駅北周辺地区計画で高輪ゲートウェイの４区域のツインタワーサウスの高層階は国際水準のホテルとあります。ピカードチルトンのホームページには

In addition to leading the Design Code and Master Plan for Global Gateway Shinagawa, Pickard Chilton is designing Block IV within the development. Within two 30-story towers connected by a seven-story podium, the mixed-use complex comprises over 460,000 m2/4.9 million gsf and will include offices, a five-star hotel, conference spaces, and retail.

との記載もありますね。でも、名だたるグローバルにチェーン展開しているホテルは既に都心にほとんど存在すると思います。どこのホテルが入ると思いますか？

それなりのホテルが入るでしょう。高輪は天王洲とは格が違うからな。

>>29114 匿名さん
JRが儲けたいなら東京駅みたいにメトロポリタンになるでしょう。立地的に竹芝みたいにマリオット系と手を組むとは考えにくい。

【定期】NGワード：豊洲、天王洲アイル、浜松町、勝どき、有明、竹芝、嫌悪施設、汚水、下水
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
サウスゲート外との比較をする際に「思われる」、「言われている」など具体的ではない書き込みはサウスゲートを妬んでいる書き込みの特徴であり釣られないようにしましょう。
初心者アイコンなのに初心者とは思えない書き込み(嫌悪施設、坪単価)も無視してください。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報なので主に品川駅、高輪ゲートウェイ駅、田町駅を中心とした内容です。

>>29111 芝浦在住さん
スレの範囲は東京都のガイドラインの範囲に決まりました。天王洲アイルの話題を知りたければ、専用スレでどうぞ。
豊洲は論外としても、サウスゲート隣接の浜松町をアナタが鬱陶しいと思うのと同じように、同様に隣接地域の天王洲アイルを鬱陶しいと思っている人がいます。それを妬みと言うなら、アナタも浜松町に妬みがあるということになってしまいます。

浜松町の話題はサウスゲートの格が上がるけど、天王洲の話題はサウスゲートの格が下がる。。

>>29118 匿名さん
天王洲アイルを擁護したいわけではないが、スレタイにあるんだから良いと思いますけど？

少なくとも2年くらい前までは天王洲アイルも普通に話題に入っていたのが、少し前に豊洲の荒らしが始まり、最近浜松町をサウスゲートと自称する輩が現れた。
よってこのスレを長年情報の場としている人にとって浜松町への妬みはないが天王洲アイルは受け入れているのが基本になっている。
たぶん芝浦在住さんも似た考えと思うと感じています。

しつこいようですが天王洲アイルを擁護したいわけではないです。
長年親しんできたスレですが、後からサウスゲートのスレに参加し来た人がスレタイにある範囲内の地域を鬱陶しいというのは厚かましいと思いますよ。
また無関係な浜松町を妬んでいるなど捻じ曲がった解釈も不快です。

>>29119 匿名さん
NG連発www

>>29120 周辺住民さん
しつこいです。天王洲アイルを範囲に含みたいなら専用スレで議論してください。

【定期】NGワード：豊洲、天王洲アイル、浜松町、勝どき、有明、竹芝、東品川、嫌悪施設、汚水、下水
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
サウスゲート外との比較をする際に「思われる」、「言われている」など具体的ではない書き込みはサウスゲートを妬んでいる書き込みの特徴であり釣られないようにしましょう。
初心者アイコンなのに初心者とは思えない書き込み(嫌悪施設、坪単価)も無視してください。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報なので主に品川駅、高輪ゲートウェイ駅、田町駅を中心とした内容です。

>>29104 匿名さん
ほんこれなんだよな。次長課長の書き込みでスレが分かりにくくなってる。サウスゲートから港南除外して、港南天王洲の話題は山手線スレでやって欲しい。

>>29118 匿名さん
勝手に決めるなよ部外者が

【定期】NGワード：豊洲、有明、勝どき、浜松町、竹芝、嫌悪施設、汚水、下水、次長課長
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切なく、嘘の情報が多いのでご注意ください。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報です。
主に品川駅を中心とした内容になります。

>>29122 匿名さん
はじめから範囲に入っていますよ？
もちろんサウスゲートのスレですので天王洲アイルの話題にわざわざする必要はないと思いますが、たまに活用します。
スレタイにある以上、天王洲アイルを無理に外す行為はこのスレから逸脱しいているという現実を見直しましょうね。
しつこく問い合わせてスレタイ直してもらったらどうですか？

>>29124 匿名さん
NG連発www

>>29124 匿名さん
でた、サウスゲートスレで港南外して豊洲の話題にしたい異常者。

>>29113 匿名さん
思うよって…スレ主が東品川入るって何度も書き込んでいるの見ているでしょう。
嘘はやめた方がいい。

>>29130 匿名さん
スレ主が間違ってて東京都の定義だと東品川は入ってないですよ。

>>29116 匿名さん

メトロポリタンって５つ星なの？

>>29131 匿名さん
以前スレ主さんの書き込みでは含まれているという話が元だったかと思います。
私にとってはどちらでもよいので、スレタイから外れたら天王洲アイルを話題にしません。
資料など提示してスレ主に訴えましょうね。

＞天王洲アイルの話題を知りたければ、専用スレでどうぞ

ハイ解りました！サウスゲートエリアのオアシス、
天王洲アイルの美しい風景写真で和んでくださいね♪
　　

＞天王洲アイルの話題を知りたければ、専用スレでどうぞ

ハイ解りました！サウスゲートエリアのオアシス、
天王洲アイルの美しい風景写真で和んでくださいね♪ 　　　

＞少なくとも2年くらい前までは天王洲アイルも普通に話題に入っていたのが、少し前に豊洲の荒らしが始まり、最近浜松町をサウスゲートと自称する輩が現れた。


その通り。スレタイで決まっている通り。１円の価値もない範囲に関する書き込みは
無意味。サウスゲートエリアのオアシス、天王洲アイルの美しい風景写真で和んでくださいね♪ 　　　

【定期】NGワード：豊洲、天王洲アイル、浜松町、勝どき、有明、竹芝、東品川、嫌悪施設、汚水、下水
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
サウスゲート外との比較をする際に「思われる」、「言われている」など具体的ではない書き込みはサウスゲートを妬んでいる書き込みの特徴であり釣られないようにしましょう。
初心者アイコンなのに初心者とは思えない書き込み(嫌悪施設、坪単価)も無視してください。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報なので主に品川駅、高輪ゲートウェイ駅、田町駅を中心とした内容です。

29133です。
話題にしませんといった直後に写真が貼られていますが、こういうのはちょっと引きますね…
私は天王洲アイルの話題にしたいというか元々していませんが、擁護したいわけでもなく、ただスレタイを守って書き込む必要があるなと考えているだけです。

【定期】NGワード：豊洲、浜松町、勝どき、有明、竹芝、嫌悪施設、汚水、下水
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
　

【定期】NGワード：豊洲、有明、勝どき、浜松町、竹芝、嫌悪施設、汚水、下水、次長課長
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切なく、嘘の情報が多いのでご注意ください。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報です。
主に品川駅を中心とした内容になります。

>>29125 匿名さん
本スレで決まったサウスゲート範囲を議論するスレでの現時点での決定事項です。自称スレ主も賛同してます。異論があるならそちらのスレでどうぞ。

【定期】NGワード：豊洲、天王洲アイル、浜松町、勝どき、有明、竹芝、東品川、嫌悪施設、汚水、下水
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
サウスゲート外との比較をする際に「思われる」、「言われている」など具体的ではない書き込みはサウスゲートを妬んでいる書き込みの特徴であり釣られないようにしましょう。
初心者アイコンなのに初心者とは思えない書き込み(嫌悪施設、坪単価)も無視してください。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報なので主に品川駅、高輪ゲートウェイ駅、田町駅を中心とした内容です。

>>29134 匿名さん
スレ違いです。お引き取りください。

>>29135 匿名さん
撮影地点はスレ違いですが、映っている背景はスレ対象地域なのでセーフです。

東京サウスゲートの話題は、品川駅高輪口再開発で、品川グースやウイング高輪が解体されるまでは、今のところネタギレですかね？

>>29142 匿名さん
異論あります。
自称スレ主が賛同していてなぜこのスレが更新されないのですか？
スレタイが更新されるまで東品川が該当するので、間違えているのはあなたです。

>>29146 匿名さん
目立った動きはなさそうですが、引き続きリニアの品川駅や京急1F化は動いています。
特にリニアは工期が決まっているので2022年に駅だけ完成するのではないでしょうか。

【定期】NGワード：豊洲、有明、勝どき、浜松町、竹芝、嫌悪施設、汚水、下水、次長課長
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切なく、嘘の情報が多いのでご注意ください。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報です。
主に品川駅を中心とした内容になります。

確かにいた
・天王洲アイル、北品川、東品川に異常反応を示す

>>29147 匿名さん
スレタイが更新されようがされまいが、決定事項は決定事項です。
そもそもスレタイには、

【東京サウスゲート計画とは】
正式には［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］

とも記載があり矛盾してます。

スレタイってどうすれば更新出来るんですか？誰か申請お願いします。

【定期】NGワード：豊洲、天王洲アイル、浜松町、勝どき、有明、竹芝、東品川、嫌悪施設、汚水、下水
ご存知な人は気にしないと思いますが、この単語が含まれている書き込みは有益が一切ないので無視してください。
サウスゲート外との比較をする際に「思われる」、「言われている」など具体的ではない書き込みはサウスゲートを妬んでいる書き込みの特徴であり釣られないようにしましょう。
初心者アイコンなのに初心者とは思えない書き込み(嫌悪施設、坪単価)も無視してください。
みなさんが欲しい情報はサウスゲートの計画に関する情報なので主に品川駅、高輪ゲートウェイ駅、田町駅を中心とした内容です。

>>29133 匿名さん

スレ主です。このスレの対象範囲は、品川駅田町駅周辺まちづくり計画２０１４＝通称東京サウスゲート計画に記載の「品川駅田町駅周辺地域」に指定されている地域とそれに隣接する「文化と緑のゾーン」「海と風のゾーン」の範囲です。それを住居表示で言いなおしたものをスレタイに書きましたが、

芝一丁目～五丁目、芝浦一丁目～四丁目、港南一丁目～四丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目です。スレタイをご覧いただくと本スレを建てた際に画像を添付しております。

このスレは2004年に立てましたが、2016年ごろから天王洲は範囲外とか北品川商店街は範囲外とか、果ては港南も範囲外とか荒れ始めましたので、スレタイに範囲を明記して５年前にリニューアルいたしました。

くどいようですが、この東京都の資料における2014年発表の「品川駅田町駅周辺まちづくり計画2014」の品川駅・田町駅周辺地域 約 630haと、その隣接地域で「文化と緑のゾーン」「海と風のゾーン」の範囲（黄緑色と水色の枠の範囲）です。

論点の天王洲アイルですが、天王洲アイルは「海の風のゾーン」において「水辺の景観を活かした快適な居住空間の形成」において、その理念を実現した中核的な存在であり、当然、スレッドの範囲内としております。また、北品川も「品川浦～旧東海道の歴史的資源を活かしたまちづくりの推進」の中核的エリアです。

　

そもそも、品川駅高輪口再開発と高輪ゲートウェイ第１街区～第４街区の完成って、どっちが早いんでしたっけ？

>>29153 匿名さん
スレ主さんお疲れ様です。
本件承知しました。
何かと話題になりやすい東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目は範囲に含まれるということで、今後無駄な議論はしないようにいたします。

>>29154 匿名さん
予定では高ゲでしたが、遺構が見つかってしまったのでどうでしょうね。

論点の天王洲アイルの水辺エリアや北品川周辺の拡大図です。運河を活かして水辺の交流軸（青い破線矢印）や水辺を活かした複合市街地を形成することもサウスゲート計画の一部です。それを最も体現しているのは天王洲アイル周辺です。私としては、品川浦（Vタワー南側の船溜まりなどの一角）の整備活用が遅れており、もっと進んで欲しいと思っています。

>>29154 匿名さん

高輪ゲートウェイは2024年完成予定、品川駅西口は2027-2029年に順次完成
だったと思う。

品川区京急沿線と運河地区（天王洲、シーサイドなど）の情報交換をしましょう
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/621304/

>>29142 匿名さん

議論スレの決定とやらがアンチのなりすましでニセモノだったという結論だな。
お前自身が自作自演したんだろ。無駄なことしやがって。

スレ主に賛同できないのなら出てけばいいのに

水辺の活用と言う意味では、運河沿いの防災桟橋の整備や係船施設の設置なども進んできたけど、本当の意味でエリア外から水辺に人が訪れているのは天王洲アイル周辺のみで、まだまだ改善の余地がある。TYハーバーに続く店としては芝浦のAzzurro520があるが、こういう店が増えると活性化すると思う。

たとえば、広島市内の川沿いには、レストランやカフェが並び、水辺の賑わいを作りだしている。運河ルネサンスは、地元が起案することが前提となっておるので、寺田倉庫のような旗振り役がいないことが原因なんだろうが、第2、第3の寺田倉庫が登場しないかなと思っている。


Azzurro520

スレ主さんに賛成１票、高輪ゲートウェイ築堤問題の最新情報や、品川駅西口の店が次々と閉店して再開発準備が進む京急関連の動向も風雲急を告げているのに、天王洲アイルが範囲とか範囲じゃないとかどうでもいいことでスレで正常な情報交換ができないことのほうが問題。　

>>29142

そのスレ見てきたけど、スルーされて僅か８レスしかない閑散スレで議論にすらなってないじゃねえか
それに自称スレ主も賛同なんてしてないぞ。どういう神経で口から出まかせのウソをつくんだ？

>>29158 匿名さん
品川駅高輪口再開発は、国土交通省、東京都の肝いりで、リニア品川駅と羽田空港の更なる国際化と連動して、日本の新しい玄関口に相応しい拠点にする。というコンセプト。

嘘までついてマンションコミュニティ伝統のスレッドの対象範囲を自分勝手に捻じ曲げようとするなんて・・・

この人もはや完全に病気ですね。

天王州の専用スレッド >>29159 あるんだから、情報交換はそちらでやれば解決するんじゃないの？
ただ書き込みが少ないから、興味ある方少なそうです。

このスレッド2004年に立ったのか。スレ主さん17年も。。。すごいね。
たぶんマンコミュで一番の長寿スレ。

>>29163 匿名さん
範囲厨の投稿→スルー
定期的にセンスの無い同じ写真を貼りまくるオヤジ→隔離スレである駅力スレでやれ
天王洲戸建て爺さん→スルー

これだけで、このスレは大分有意義な物になるわ。

次長課長は何で最近こっちに書き込んでるんだ？山手線スレはどうしたの？

>>29170 匿名さん
サウスゲートスレで港南外して豊洲の話題にしたい異常者ですね。
お引き取りください。

>>29171 匿名さん
港南がない方がサウスゲートスレの品位が保たれるのよ。

>>29168 匿名さん
スレ主さん何歳なんだろうね。そろそろ還暦ぐらい？

>>29172 匿名さん
芝浦埋め立てッチー登場。品川駅の発展を妬民。ゴミ。

範囲厨の投稿→隔離スレであるサウスゲートの範囲を議論するスレでやれ
定期的にセンスの無い同じ写真を貼りまくるオヤジ→スルー
天王洲戸建て爺さん→スルー

これだけで、このスレは大分有意義な物になるわ。

>>29172 匿名さん
港南がなくなってしまうと高輪ゲートウェイがなくなってしまうので本末転倒ですよ。
あなたが一生懸命ディスりたい方はそれは港南に住む特定の方と思います。
なので、その方がいなくならないと気にされている品位は変わりません。
港南という地域がなくなっても品位は変わりません。
そしてあなたは荒らしなのでこのスレの品位を落としている大きな要因です。

>>29175 匿名さん
いやいや

範囲厨の投稿→隔離スレであるサウスゲートの範囲を議論するスレでやれ
定期的にセンスの無い同じ写真を貼りまくるオヤジ→隔離スレである駅力スレでやれ
天王洲戸建て爺さん→即削除アク禁依頼

これだけで、このスレは大分有意義な物になるわ。

>>29171 匿名さん
豊洲の話題出してるの次長課長だけじゃない。

>>29170 匿名さん

次長課長とか書いてて恥ずかしくないの？
スレッドのテーマに全然関係ないから辞めてください。

かわいそうだから、オムスビ田町を話題にしてやったら。ムスブ田町か？(笑)

>>29172 匿名さん
自分の存在が一番品位を落としていることに気付こう
部外者だから間接的に品位を落とすのが目的かもしれないが

>>29181 匿名さん
次長課長が山手線スレにいる間は少なくともこんなに荒れてなかったでしょ。

>>29180 匿名さん
東京ソラマチ レベルにダサいな。

>>29142 匿名さん

この気持ち悪さと無茶な誘導ぶりはマン掲だろうな
セルフポチってるしｗ

>>29153 匿名さん
スレ主です。サウスゲート範囲検討スレでお願いします。

>>29185 匿名さん

スレ主です。勝手に名乗らないでください。このスレの対象範囲は、品川駅田町駅周辺まちづくり計画２０１４＝通称東京サウスゲート計画に記載の「品川駅田町駅周辺地域」に指定されている地域とそれに隣接する「文化と緑のゾーン」「海と風のゾーン」の範囲です。それを住居表示で言いなおしたものをスレタイに書きましたが、

芝一丁目～五丁目、芝浦一丁目～四丁目、港南一丁目～四丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目です。スレタイをご覧いただくと本スレを建てた際に画像を添付しております。

このスレは2004年に立てましたが、2016年ごろから天王洲は範囲外とか北品川商店街は範囲外とか、果ては港南も範囲外とか荒れ始めましたので、スレタイに範囲を明記して５年前にリニューアルいたしました。

くどいようですが、この東京都の資料における2014年発表の「品川駅田町駅周辺まちづくり計画2014」の品川駅・田町駅周辺地域 約 630haと、その隣接地域で「文化と緑のゾーン」「海と風のゾーン」の範囲（黄緑色と水色の枠の範囲）です。

論点の天王洲アイルですが、天王洲アイルは「海の風のゾーン」において「水辺の景観を活かした快適な居住空間の形成」において、その理念を実現した中核的な存在であり、当然、スレッドの範囲内としております。また、北品川も「品川浦～旧東海道の歴史的資源を活かしたまちづくりの推進」の中核的エリアです。

　

>>29157 匿名さん
じゃあ同じく水色の線に入っている竹芝や、緑色の線に入ってる浜松町も対象なんじゃないですか？
どうして天王洲アイルは対象で浜松町は対象外？

>>29185 匿名さん

ニセモノいい加減にしろ
ここのスレ主さんは発言にブレがない。
新参者が成りすましてもばればれ。

>>29187 匿名さん

浜松町駅までは対象です、事実、過去レスを見てもらえばわかりますが野村の芝浦一丁目計画や竹芝の再開発も話題になっています。が、虎ノ門や浜松町駅北側、汐留エリアは一応定義上では対象外です。ただ、私としてはサウスゲート関連エリアであるし、前向きに他の投稿者にも配慮しながら仲良く会話していただけるのであれば、しゃくし定規に排除する気はありません。

スレ主さんの図にある通り東品川はサウスゲート範囲外で良いと思います。

スレ主さんの図にある通り東品川はサウスゲート範囲内で良いと思います。

＞前向きに他の投稿者にも配慮しながら仲良く会話していただけるのであれば、しゃくし定規に排除する気はありません。


スレ主さんの言う通りですね。こういう勘違い発言するなら
浜松町は範囲外で良い。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

28855 匿名さん 3日前
そもそもサウスゲート開発の中心は浜松町田町ですからね

28887 匿名さん 3日前
いや、サウスゲート再開発の中心は浜松町田町でしょ。
品川はあくまでサブの位置付けだよ。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>29192 匿名さん

このスレで無理に浜松町を入れたがる某浜離宮の線路際は
完全に対象外ということが確定しました。

>>29189 スレ主さん
では荒れる原因になるので、海岸や浜松町二丁目もスレタイに追加してください。本物のスレ主なら出来ますよね？

浜松町はスレ対象にして港南は対象外の方が良さそう。

>>29184 匿名さん
マンション掲示板さんの空回りぶりは異常。
名前隠しててもすぐわかるね。

>>29194 匿名さん

いくらスレ主でもスレタイの書き換えはできませんよ。そんなにグローバルゲートウェイ品川の仲間に入りたければ、普通に会話する分にはだれもあなたに出ていけとは言わないと思います。が、あなたは本来のサウスゲートエリアの一部を排除して浜松町をスレの主役にしたいようですから、それは無理。浜松町中心のスレを立てればよいと思いますが、なぜそれをしないのか不思議です。

>>29197 スレ主さん
浜松町中心とか言ってるのは追い出されかけて追い込まれた豊洲の話題を振ってる人でしょう。私は別に都のガイドライン範囲に恣意的に天王洲アイルを入れるのではなく、>>29186の図のような客観的な基準に従うなら反対はしません。
ただし、天王洲アイル駅は水色の線の外側ですけどね。

>>29197 スレ主さん
高輪側は良いんだけど港南側が足を引っ張ってる。

>>29198 匿名さん
都心に近い浜松町の方がサウスゲートの中心に相応しいでしょ。

>>29191 匿名さん
その赤点線がサウスゲートだから範囲外ですよ。次長課長がWCT住みだから入れたいだけで。

サウスゲート水辺エリア素敵ですよ(^-^)

>>29202 匿名さん
次長課長さんは山手線スレへどうぞ。

>>29202 匿名さん
豊洲の方が花火きれいですよ

豊洲の花火もきれいですね

>>29205 匿名さん
山手線スレでも言われてたけど、港南からの花火って打ち上げ場所から遠いから望遠レンズがないとショボいんだよ。花火をドヤるなら豊洲の方が良いよ。

>>29186 スレ主さん

　本当のスレ主さんかどうか確認する術があったらよいですね。
　スレ主さんしか示せない記号が用意されているとか。

　ご説明では、天王洲アイルは「海の風のゾーン」ということですが、
貼ってある地図をみますと、天王洲アイル（の文字）は水色の太線の
囲みの外側です。地図からしますと、天王洲アイルは、レインボー
ブリッジや品川埠頭と同様に白い部分にあるので、範囲外だと信じて
おりました。たまたま文字が外側ということなのでしょうか。
　地図では水色の枠外ですが、東京都の資料では、内容的に「海の風
のゾーン」に含まれていると理解すればよろしいのでしょうか？

＞港南からの花火って打ち上げ場所から遠いから望遠レンズがないとショボいんだよ。花火をドヤるなら豊洲の方が良いよ。

嘘ついてもすぐバレる。写真１枚だけで一目瞭然

>>29189 スレ主さん

　そうなのですか！
　まさか、浜松町駅まで範囲に含まれているとは思いませんでした。
スレ主さんが、そうおっしゃるのであれば、今後、浜松町駅までは
範囲内ととらえ、（荒らし投稿ではないのであれば）さらにその
北側まで入ると考えるようにします。
　しかし、本当のスレ主さんかどうか、信じられるものが欲しい
ですね・・・

PC浜離宮とか雰囲気最高だもんな

>>29209 匿名さん

このスレを立てたのは間違いなく私ですが、証明の方法が無いですね。
ただ、このスレッドの一番最初の2016年2月25日のレス番３に、私が
サウスゲートスレッドを更新した経緯と理由を書いています。
本日の投稿内容や使用画像とほぼ同じ内容です。ご確認ください。

>>29209 匿名さん

なお、スレの趣旨を明確にするため範囲を定義しましたがこの範囲内が
絶対とは考えておりません。サウスゲートエリアの成長にともなって、
例えば、画像のように大井町、大森方面の新築マンションなどもホーム
ページでサウスゲートエリアであることを大々的に宣伝していますので、
そういうマンションを購入された方でサウスゲートスレに参加した
い方もおられるでしょう。

前向きな情報交換であり、他のサウスゲートエリアを中傷したりする内容
でなければ参加いただいて、その地域の関連情報を提供いただいても良い
と思います。ただ、5年前にも書きましたが、サウスゲート計画は品川駅
田町駅周辺の「まちづくり計画」であって再開発だけが話題ではありません。

本サイトも住宅に関する情報交換サイトですし、サウスゲート計画の本来
の趣旨に則って、中核エリアの再開発に偏りすぎることなく、地域の歴史
や文化の共有、マンションが立地する住居地域の都市環境改善整備の動き、
快適な生活空間の創造に向けた水辺や歴史的資源の活用の動き、エリア内
の新しい店舗や飲食店、サービス業の情報など、「文化と緑のゾーン」
「海と風のゾーン」「東西をつなぐ交流のゾーン」について幅広い話題を
提供してくださるようお願いしたいと思っています。

なおレス番1にサウスゲートエリアの街づくりに関する関連資料リンク集2016年バージョンがありますが、2021年バージョンに更新しています。

【これまでの経緯】
◆1998年11月　品川駅東口地区再開発地区計画竣工「品川インターシティ」「品川グランドコモンズ」完成、品川駅東西自由通路完成

◆2002年03月　ＪＲ東日本が、東北縦貫線計画（宇都宮・高崎・常磐線の東京駅乗り入れ、東海道線との相互直通運転）を公表
http://www.jreast.co.jp/press/2001_2/20020310/index.html

◆2003年10月　東海道新幹線「品川駅」開業

◆2003年12月　日経に「ＪＲ東日本は東京・山手線の品川－田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置する方針を固めた。両駅間にある品川車両基地（東京・港）のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、新駅を核に2009年度から再開発する計画。」という記事が掲載される。

◆2005年7月28日　国土交通省、東京都、都市再生機構が品川駅周辺における今後のまちづくりの進め方について－環境モデル都市の創出を目指して－を報告
https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728_.html
https://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/04/040728/01.pdf

◆2007年11月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン］（いわゆる「東京サウスゲート計画」）を策定・公表
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/seisaku/shinagawa/topi045_8.pdf

◆同年　「都市構造の再編を進め首都東京を再生」で2007年～2009年をプラニング期間と設定。

◆2008年05月　ＪＲ東日本が、東京サウスゲート計画の前提となる「東北縦貫線」（上野東京ライン）工事に着工
http://www.jreast.co.jp/press/2007_2/20080318.pdf

◆2010年　芝浦水再生センター第一期工事（品川シーズンテラス、芝浦中央公園拡張）着手。目に見える形で計画が動き出す。

◆2011年03月　東日本大震災のため各工事計画見直し

◆2013年09月　2020年夏季五輪の開催都市が東京に決定。

◆2013年09月　ＪＲ東海が中央新幹線（東京都・名古屋市間）の環境影響評価準備書（ルート等の詳細）を公表。事実上、東京ターミナルは品川駅に決定
http://jr-central.co.jp/news/release/nws001304.html

◆2014年06月　ＪＲ東日本が田町～品川駅間の新駅設置を正式発表（2020年の東京五輪にあわせた暫定開業を予定）
https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140604.pdf

◆2014年07月　東京都が［品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014］（いわゆる「東京サウスゲート計画」の改定案）を策定・公表
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/topics/h26/pdf/topi036/topi03...

◆2015年2月　品川シーズンテラス開業、芝浦水再生センター第一期工事完了、芝浦中央公園完成

◆2015年3月　上野東京ライン開業、常磐線は品川駅始発に
https://response.jp/article/2015/03/14/246626.html

◆2015年8月　東京都が東京都市計画道路幹線街路環状第４号線及びその延伸部（港区白金台三丁目から同区港南一丁目まで） 環境現況調査について～を公表
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/content/000005443.pdf

◆2016年1月　ＪＲ東海がリニア中央新幹線品川駅工事を着工
https://www.decn.co.jp/?p=58940

◆2017年2月　ＪＲ東日本　山手線（仮称）品川新駅着工
https://www.decn.co.jp/?p=86052

◆2017年3月　東京都都市整備局とＪＲ東日本が「品川駅北周辺地区まちづくりガイドライン」を公表
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2014/pdf/shi...

◆2017年3月　東京都市計画道路幹線街路環状第４号線（港区港南三丁目～同区白金台三丁目間）特例環境配慮書のあらましを公表。高輪港南区間は2027年開通と発表
https://www.kankyo.metro.tokyo.lg.jp/assessment/reading_guide/oshirase...

◆2017年9月　東京都が都市計画変更素案　東京都市計画道路幹線街路放射第１９号線（国道１５号等）で品川駅前の拡幅について発表
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000743138.pdf

◆2017年11月　国土交通省が国道 15 号・品川駅西口駅前広場の整備～国道上空を活用した官民連携によるまちづくりの取組～を公表
https://www.hido.or.jp/14gyousei_backnumber/2017data/1711/1711chiiki-k...

◆2018年3月東京都都市整備局が東京都市計画道路幹線街路環状第４号線（港区港南一丁目～同区白金台三丁目間）建設事業の計画策定の報告
https://www.kensetsu.metro.tokyo.lg.jp/content/000039128.pdf

◆2018年8月2日　ＪＲ東日本が品川グースで品川新駅住民説明会を開催「新駅商業施設は延べ床面積13万㎡規模、ラゾーナ川崎に負けない規模のものを目指す。港南側でも更なる再開発を計画」と言及

◆2018年9月　国交省、国道15号・品川駅西口駅前広場事業計画の中間とりまとめを公表
https://www.mlit.go.jp/common/001254092.pdf

◆2018年9月　内閣府が国家戦略特区　都市再生特別地区（品川駅北周辺地区）都市計画の概要を公表
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi...

◆2018年10月　国交省、ＪＲ東日本が品川開発プロジェクト（第Ⅰ期）に係る都市計画について、を公表
https://www.jreast.co.jp/press/2018/20180923.pdf

◆JR東日本　田町駅～品川駅間の新駅名を「高輪ゲートウェイ」駅に決定。2020年春開業
http://web.archive.org/web/20190101130608/https://trafficnews.jp/post/...

◆2019年3月27日　国土項通商東京国道事務所が国道１５号・品川駅西口駅前広場整備事業計画検討会の最終報告を公表
https://www.ktr.mlit.go.jp/ktr_content/content/000743138.pdf

◆2020年３月　東京都が品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2020を改定公表
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/index.h...
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/pdf/sir...

◆2020年3月　東京都が「(仮称)品川駅 えきまちガイドライン」を公表
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/pdf/sir...
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2020/pdf/sir...

◆2021年　米国Picard Chilton公式サイトに高輪ゲートウェイのデザインパースが公開
https://www.pickardchilton.com/work/global-gateway-shinagawa#


【関連計画等】
■港湾局　運河ルネッサンス計画　
http://www.kouwan.metro.tokyo.jp/unga-renaissance/about.html

■港区　田町駅東口北地区のまちづくりについて
https://www.city.minato.tokyo.jp/tokuteijigyou/kankyo-machi/t-machizuk...

■東京都道環状4号線（外苑西通り）港南延伸部環境現況調査（終了）
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/content/000005443.pdf

■港区　田町駅西口・札の辻交差点周辺地区まちづくりガイドライン
https://www.city.minato.tokyo.jp/toshikeikaku/documents/tamachihonpen....

■品川区　品川駅南地域まちづくりビジョン
http://shinagawa-mirai.org/wp-content/themes/shinagawa/files/131031.pd...

■東京都　運河エリアライトアップマスタープラン
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2018/04/03/docume...

■品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/topics/h26/pdf/topi036/topi03...

■品川駅北周辺地区まちづくりガイドライン
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2014/pdf/shi...

■国交省　国道15号・品川駅西口駅前広場事業計画中間とりまとめ
https://www.mlit.go.jp/common/001254092.pdf

■内閣府　国家戦略特区　品川駅北周辺地区都市計画概要
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/tiiki/kokusentoc/tokyoken/tokyotoshi...

なお、再開発の話題は主要トピックであるとは思います。
その際にこの方のブログの「 品川・天王洲・芝浦 」のページは
時系列に過去の動きがまとめられていて非常に参考になります。


なお、再開発の話題は主要トピックであるとは思います。
その際にこの方のブログの「 品川・天王洲・芝浦 」のページは
時系列に過去の動きがまとめられていて非常に参考になります。

https://view.tokyo/?cat=9&paged=1

高輪築堤一般向け見学会　見学したい方は10時から先着順電話受付
アクセスが集中しそうだから電話がつながればですが。
見に行きたいけど、今時電話受付ってねえ。
　

>>29216 匿名さん
眺望は豊洲の方が良くないか？

サウスゲートエリアのタワマン計画だと、今はブランズ芝浦とプラウド芝浦ですが、両方とも強気の価格設定で長期販売になりそうです。
本命は札の辻の三田計画の住宅棟と思います。山手線内側＆高台でアドレスも申し分なし。聖坂沿いですが田町まで徒歩10分もかからず、デッキ直結予定で坂も気にしなくていい。大きな敷地内緑地に加え、亀塚公園、三田台公園といい雰囲気の公園も近い。スーパーは少し遠く伊皿子のピーコックですが、そこまで行けば松島屋もすぐ。
凄い金額になるんだろうけど、買えたらいいなと妄想しちゃいます。
その他だと、高輪ゲートウェイ一街区、芝浦一丁目の東芝建て替え、浜松町二丁目とかですかね。

>>29220 匿名さん
その敷地の隣のラトゥールで良いのでは。

>>29221 匿名さん
賃貸は興味ないので知りませんでしたが、ラ・トゥール三田ですね。敷地の隣というか、その既存ビルも含めた計画ですね。賃料はどれくらいなんでしょうか？
第一京浜沿いと聖坂沿いで住環境は全然違うでしょう。

>>29211 スレ主さん
投稿内容を真似たり画像の流用は誰でもできます。仕切りたいなら都合のいい時だけ｢スレ主｣で現れるのではなく、常に｢スレ主｣で投稿されてはいかがでしょうか？書き込みのクセや主張で同じ人かはだいたい分かります。

>>29225 匿名さん
そんな必要性ないだろ
他人に強要するなよ、気持ち悪い
自分こそ、こそこそ名前隠してないで
マンション掲示板さんで投稿すれば？

>>29226 匿名さん

書き込み内容がずれてるからすぐわかるね。セルフポチさんでもいいと思う(笑)

>>29226 匿名さん
主観ですがスレ主さんはまともな方なので異常者に合わせて強要するのは賛成しません。
しかも異常者はスレ主さんの意向を無視して荒らしを続けるので、やはりサウスゲートに無意味な書き込みはスルーすればよいだけのこと。

29228です。
>>29225 匿名さん 宛てでした。すみません。
みんなでスレ主さん呼んでおいて現れたら「仕切りたいのなら…」という表現もどうかと思います。
スレ主さんは仕切りたいのではなく、混沌としているところを交通整理してくれたと考えています。
そもそも皆さんがモラルを持って書き込めばスレ主さんもわざわざ同じ書き込みをしなくて良いわけです。

>>29229 周辺住民さん

＞スレ主さん呼んでおいて現れたら「仕切りたいのなら…」という表現もどうかと思います。

そのとおり、この人自分勝手な我儘な主張しておいて失礼極まりない人物ですね。

ウィングEAST、品達、ルミネ、京急第10ビル、そしてグースと、
再開発で商業施設がどんどん閉鎖されていってますが、
今後さらに閉鎖する予定はあるのでしょうか？
ウィングWESTも計画道路用地内のマックやアンミラあたりだけ壊すのでしょうか？

>>29217 匿名さん
高輪築堤 見学しに行こうかな。ついでに、設計変更は第３街区か？質問したい。答えてくれないだろうけど、、、

>>29240 匿名さん
このスレしか存じませんが、ここ5年くらいこのスレで見かけない方と思いますが？
八つ当たりはどうかと思います。
このスレの品位を下げないようにしましょう。

>>29231 ご近所さん
ウイング高輪イーストが解体されないと、京急の再開発が遅れるんじゃないかと、心配になる。

>>29243 匿名さん
ウイング高輪イースト解体の情報持っている人は、いないかな？

>>29242 周辺住民さん
では認識してください
腐ったミカンは排除すべき

>>29226 匿名さん

同意。

>>29245 匿名さん
わかりました。
私もスレに無関係な書き込みは控えるべきと思います。
近年このスレを荒らしている方は①豊洲など意味不明な地域を持ち出す、②浜松町をサウスゲートの中心にしたがる、③港南や天王洲アイルを異常に嫌う(妬む？)…との認識です。
これで間違いないですか？

いよいよ高輪口は再開発が終わるまで、ホテルだけの何もないエリアになっちゃいますね。
先は長いなあ。
今や大嫌いだったゴードンさえ懐かしい……

>>29244 匿名さん

上に線路がある？
簡単には解体できないのでは？

>>29232-29234

自問自答で連投しないでいいですよ。
聞いてもらいたい事があればまとめて投稿すればよいのにｗ

>>29231 ご近所さん

ある筋から聞いたところウイングウエストもいずれ全部
取り壊しだそうです

>>29220 匿名さん

＞札の辻の三田計画の住宅棟

あれなかなかホームページでないね

>>29245 匿名さん

おまえが腐ったミカンだな

>>29250 匿名さん
残念はズレ（笑）

はいはい。図星図星ｗ

>>29251 匿名さん
WESTも全部壊すのが本当なら、高輪口は本当に何もなくなりますね。
さらにハリウッドからつばめグリルまでもいずれ立ち退きですよね。
こんなにいっぺんに無くなるなんて、ちょっと何か考えて欲しいものです。

>>29257 ご近所さん
品川駅 高輪口の大激変への空白期間、我慢するしかない。

>>29258 匿名さん

その後には、今までの日本には存在しなかった場所が誕生するからね。地元民としては日本の顔というのは多少大袈裟かなとも思うけど、内外から大きな注目を集めることは間違いない。
日本を牽引していく拠点というだけでなく、情報発信の基点にもなるから、例えば朝の番組で全局品川駅から中継なんてことも、珍しくはなくあたりまえの景色になるだろう。

港南は豊洲とかと比べるとショボいの何とかならないのかな

>>29261 周辺住民さん
セルフポチって何ですか？

>>29263 匿名さん
おまえのことだよ
あー恥ずかしいポチｗ

>>29224 匿名さん
いま募集している空室がひとつしかないですけど72平米の1LDKで48万2千円でした。安いけど狭いですね。港区で平均的な暮らしをするなら最低200平米ぐらいないとちょっと恥ずかしいと思います。

>>29257 ご近所さん
品川駅高輪口周辺は、全建物が解体され、更地になると、見たこともない異様な風景になるね。建設が始まると、クレーンのオンパレード？国土交通省と東京都、京急は、それぞれ、工事期間をあえてずらすのかな？

>>29268 匿名さん

あらためて見回すと、品川プリンスイーストから京急グースまで、かなり広大な面積なんだよね。あの周囲すべて取り壊して新しく作り変える、しかも日本の顔にふさわしい駅前空間にするとか、さらに高輪ゲートウェイとの連続性を持たせるとか胸熱。
　

>>29269 匿名さん
内側開発は確かに胸熱。今後10年で大きく変貌しそう。対して港南側はますます寂れるだろうね。天王洲アイルのホテルの撤退とかその始まりだろう。

>>29252 匿名さん
私が聖坂を通りかかった時に見たのは、このページの真ん中くらいに写真のある工事現場の壁に描かれたイメージです。かなりワクワクします。分譲で手頃な価格ならいいんですが。
https://skyskysky.net/construction/202307.html

>>29270 匿名さん
天王洲アイルのホテル撤退は品川駅港南口に何の影響もないですよ。離れすぎです。

200平米ない部屋なんて港区にあるの？狭い部屋だけは勘弁。

このスレッド同じことの繰り返し。
白金高輪エリアの再開発の方がのんびりしていて参考になるな。

品川駅、高輪GWの話題も向こうでやれば揉めないんじゃないのか？

>>29262 匿名さん
このスレしか見ていないので知りませんね。
他のスレの人まで持ち出してこのスレを荒らすのは幼稚ですよ。

天王洲アイルは街として終わってるだろ。いずれ再開発が必要。

＞他のスレの人まで持ち出してこのスレを荒らすのは幼稚ですよ。

天王洲画像連投こそが、荒らし行為だと思った

天王洲はそもそもサウスゲート範囲外なんだよな。

提案
スレを２つに分けよう

東京サウスゲート計画(品川駅を中心とする再開発や関連の話題、北品川や東品川を範囲に含む、浜松町は範囲外)

東京サウスゲート計画(品川駅～浜松町駅付近の再開発や関連の話題、範囲は港区に限定)

実際に天王洲アイルを象徴してた郵船ビルを三菱が公開空地部分も含め丸ごと、100%再開発に向けて買い上げ済です。スフィアタワーも、シーフォートも。まあそのうち間もなく何らかアナウンスもあるでしょう。

20年以上前から予定されてた再開発に向けた地上げや折衝は予定されてたとおりと行ったとこでしょうかね。

まだ未知なのが寺戸倉庫本車の裏側、野球場やミサワホームのマンションや都営住宅団地やURがある一帯は何も聞いてませんが、あそこをリゾート型な戸建てビレッジにならないかなと本気で期待している。

>>29272 匿名さん
だね。天王洲アイルから唯一の国際水準のホテルが撤退してもサウスゲート計画には1ミリも関係ないな。今後も再開発は西高東低の傾向は続くだろう。

高輪築堤見学会の申し込み、電話が殺到してつながらない。。。orz

>>29283 天王洲アイル戸建て希望さん

そうだね、あそこがどうなるかは未知数、あと、りんかい線天王洲アイル駅の真上のコインパーキング。

>>29269 匿名さん

京急商業ビル、新しい京急ストアは多分仮設だけど、第一京浜からかなりセットバックして建てられているね。第一京浜の道路拡幅計画に対応してのものだが、道がかなり広がるのがよく分かる。

計画資料をよく見るとわかりますが、
第一海浜は道が広くなるとともに、全体的に西にずれますね。
今下り車線があるところにバス停とタクシープールを作って、今上り車線の部分が下り車線になるという感じです。

高輪築堤見学会電話つながらない。。。すごい関心高いんだね

高輪ゲートウェイのメインの公開空地はビルの港南側の駅前広場で第一京浜沿いはもともと泉岳寺上部再開発や区域4－2の小規模なビルの建築が計画されていた部分で、さほど重要ではないので、全面的な計画変更・縮小にはならないと思うが、築堤はまだ土中に埋まっている部分もあり大きさがイマイチ掴みづらい。　

>>29284 匿名さん

天王洲アイルの国際水準のホテル？そんなのあったかな。

日本は歴史がある国なので、過去の遺跡は大事にしたいね
自分の街に古い遺跡があるのは嬉しいものです

世界初の海上鉄道になるんだっけ？　初でなくても世界有数の古さだよね？
あと、石積みは、城や台場の石垣にも通ずるものがあるよね

貴重なものには間違いないので、大事にしてほしい
とはいえ、完全保存になると、えらい迷惑な話で・・・

ついでだが、高輪大木戸跡も移設するなりしてなんとかならんかね。

サウスゲート計画2020で新しく加わった港南側の「品川駅東口北地区」の中で具体化していきそうなのは、NTT品川ビル3棟、コクヨ、東口広場周辺の飲食雑居街、東洋水産始めとする高浜運河沿い等かな。港南の中では一番、古い建物が多い一帯なので、再開発のタイミングとしても良かったと思われる。

＞＞29290
この図、ドウシシャのビルだけそのまま残ってますよね。
確かに壊すのはもったいない感じのビルではありますね。
ドウシシャがそのまま残るのか、ドウシシャは出ていって、建物は残すのか。

高輪築堤見学会、やっと電話つながったと思ったらもう満席。
10時受付開始で11時には完売（無料だけど）。すごい関心の高さ。

>>29294 匿名さん

ドウシシャのビルってまだ完成から10年ちょいしかたってないんじゃないか？
さすがに壊さないのでは？PicardChiltonも、ビルが残るのか再開発するのか、
それを踏まえてデザイン書いてるだろうし。

天王洲アイルの三井の新マンション建設予定地の整地は一か月延長とのこと。多分コロナの影響だね。
　

>>29297 匿名さん
東品川はサウスゲートスレの範囲外ですよ

>>29269 匿名さん

>>29269 匿名さん
品川駅のど真ん前など、徒歩5分圏内が一斉に大規模再開発。それにしても、見事に何も無くなる。
大解体、大建築ショーは、圧巻だろうな。

>>29297 匿名さん
申し訳ないけどサウスゲートと関係ないね

>>29299 匿名さん
東京駅前ほどではないにしても浜松町みたいな大解体大建築ショーみたいな感じになるのかな。楽しみですね。

>>29282 匿名さん

賛成
スレを２つに分ける

東京サウスゲート計画(品川駅を中心とする再開発や関連の話題、北品川や東品川を範囲に含む、浜松町は範囲外)

東京サウスゲート計画(品川駅～浜松町駅付近の再開発や関連の話題、範囲は港区に限定)

>>29302 匿名さん
品川駅中心の方は既に品川駅力スレがあるね。

>>29302 匿名さん

このスレをどちらの名称に変更するかは、スレ主さんに決めていただき、変更の申請をしていただけるとありがたい。

港南天王洲を除外して別スレにするのがいいと思う

東品川2丁目は対象にはいっているのでは？

＞本スレッドでは、サウスゲート計画に関連するスレッド対象地区として、芝一丁目～五丁目、芝浦１丁目～四丁目、港南１丁目～４丁目、三田三丁目～四丁目、高輪一丁目～四丁目、東品川一丁目～三丁目、北品川一丁目～六丁目、東五反田一丁目～四丁目とする。

>>29306 匿名さん
一般的な定義では対象外だけど、スレ主は港南4住。ここのスレでは東品川も特別に含みます。

スレを２つに分けて、しばらく経過を見て、荒らし以外の書き込みが多い方を本スレにするといいでしょう。
あるいは、不人気な方は自然消滅するかもね。

>>29292 匿名さん
高輪を保存するバーターで下水場や食肉市場とかの負の遺跡を移設して欲しいことろ。

>>29302 匿名さん

スレ範囲変更が完全に却下されたからって見苦しい自作自演の工作するなよ。これまで機能してきたスレッドを勝手に別けろとか駄々をこねるのもいい加減にしろ。

気に入らないのであれば、勝手に別スレッドたてろよ。

>>29309 匿名さん

いつまでたってもサウスゲートエリア外の住民は○○は範囲外とか言い続けて
妬むんだね。サウスゲートの範囲はスレ主が2016年に決めた通り。
それ以上でもそれ以下でもない。嫌だったら自分が別スレ立てなさい。

本来のこのスレッドに参加してきたサウスゲートエリア住民は誰も参加しない
し、別スレ立ててもサウスゲートに住んでない情報も何もない、ただ単に港南
が癪に障るだけのあんたでは過疎るのが目に見えているから自分でスレ立てる
の嫌なんだろ？
他の乱立スレみたいにそのスレに隔離されるのはギャアギャア騒いでいる自分
のほうになるのは目に見えているからね。

>>29311 匿名さん

全くその通り。スレ主がこの画像で示しているのに、いつまでたっても
○○は範囲外と騒ぐサウスゲート部外者。

>>29313 匿名さん
天王洲アイルは範囲外なんですね

＞港南天王洲を除外して別スレにするのがいいと思う

この「範囲外連呼君」は、サウスゲートエリア内の情報、例えば私が午前中に書いた高輪築堤見学会なんかまっったく興味ないし、サウスゲートについてなんの情報も興味も持ってないんでしょうね。

以前は品川～高輪ゲートウェイの発展に屁理屈ネガしていたが、様々な情報が明らかになり、もはやネガのしようが無くなってきたから、最後の手段として港南は範囲外とか駄々をこねてる。港南エリアはサウスゲートの中でも中核中の中核。たとえば「東京駅周辺の再開発を語るスレ「で「八重洲は範囲外」と言っているのと同じ。
　

このスレ別けろとか無茶苦茶な主張してるやつは
>>29142 匿名さん
でサウスゲート範囲の変更を決定事項だとかスレ主も賛同してるなどととんでもない大嘘ついて参加者を騙そうとしたクズ野郎だよ。

こんなイカれたやつの主張は一切聞く必要なし！

港南は範囲外とか、ちゃんとサウスゲート資料を見て言ってるのか？
見てないだろうね。見たうえで言ってたらキチガイ。

>>29311 匿名さん
＞気に入らないのであれば、勝手に別スレッドたてろよ。

そのとおりだ
まあ、ネガがプギャープギャー泣き喚いて建てた駄スレの数々は１つたりとも例外無く閑古鳥が鳴いて沈没する運命に。

管理人さんに迷惑かけんのも大概にしろよマン掲!!

>>29319 匿名さん
港南5は範囲外でしょ。サウスゲートって元々港南の一部だけなんだよ。

ところで鳳雛さんのグルメレポートが最近パタッと無くなったけど、鳳雛さん大丈夫かな？ブログの更新は続いているけど。

マンション掲示板完全論破

こんな稚拙な自作自演の誘導が賛同されるとでも思ってるのが痛すぎる。
相変わらず頭のネジが何本も抜けてるみたいだな。(笑)

>>29321 匿名さん

港南五丁目が範囲外だからなんだ？
スレ主の意向通り。
　

>>29317 匿名さん

いかれているのは君
中心が田町とか東品川は範囲外とか、スレ主さんの定義にイチャモンつけて、荒らし投稿を連発
そういう無意味なレスでスレが埋まっていくのはウンザリです

この程度で荒れてると言うなら、ここは何年も前からずっと荒れてるよ(笑)
醜い縄張り争いはホント滑稽ですなー

>>29321 匿名さん

＞港南5は範囲外でしょ。サウスゲートって元々港南の一部だけなんだよ。

頭おかしいだろ

港南５だけが範囲外だけど、それはむしろ港南の一部。
メインとなる駅である品川駅も高輪ゲートウェイ駅もリニア始発駅も港南　
サウスゲートの関連地図でも大部分が港南地域
サウスゲートで重要なビジネス拠点も高輪が開発された後でも圧倒的に港南側が中心。

サウスゲートから港南を抜いたら、ほとんど何も残らないばかりか、サウスゲートそのものが成立しない。

高輪三田田町浜松町があれば十分でしょ。これまでの話題も港南ってレベルの低い話しかなかった気が。

>>29333 匿名さん

スルー推奨
アラシに反応するのは、彼を喜ばせるだけ
そして、さらに反応合戦になり、益々喜ばせることになる

港南側は嫌悪施設が多すぎるよ。高輪側とは全然違う。

なお、本サイトの運営者が言っている通り、荒らしには反応せずに黙って削除依頼が鉄則です。いちいち、荒らしレスに反応していたらスレの中がそれ一色になってしまい、前向きに情報交換したい人が敬遠してしまうので、私が気が付いたら管理者に削除依頼をしますので無視していただきたいと思いますし、サウスゲートエリアのみなさんも黙って削除依頼に協力していただきたいと思います。
　

>>29332 匿名さん

むしろ29335のような無理ネガのほうが目立つ

>>29338 匿名さん
もともと港南はサウスゲートのおまけ的な位置付けでしたよ

港南と比べると豊洲とかの方が商業施設も充実しているし良いよね。

>>29335 匿名さん
恥さらしの芝浦埋め立てッチー登場。ゴミ、カス、マヌケ。