ザ・パークハウス 白金二丁目タワー

野次馬ですですが、どなたか第一期の価格表をアップして頂けませんか？

全室墓地ビューはしかたないのかな？

確かに周り墓ばかりですね。嫌悪景色ですが気にされたい方に購入されてます。

お寺は周辺にありますが、お墓が気になる眺望ではないと思います。どちらの方角だと気になるのでしょうか？私は第2期での販売価格に期待しています。価格に少し調整が入るようであれば申込もうと思います。

>>2404 マンション検討中さん
第1期で販売好調なのに価格調整が入る訳ありませんよ。

>>2405 匿名さん
おっしゃる通り価格調整が入る可能性は低いですね。港区の白金エリアはこれから出てくる物件は土地取得価格が高く、600万は軽く超えてきそうで、まだ下がらなさそうなので、第1期と同価格レベルでも前向きに検討しようと思います。

好調なんですね、決して安くないのに・・。でも、買い手がこれほどいるって言うことは、この価格が適正価格なんでしょうね・・。

2期は価格調整がされるとのことですが、どれくらいでしょうか？1期はどうしてもほしい層なので高めに設定していたそうですが。

そう、、買い手はいるんですよね。高いけど周辺相場から考えると妥当な値付け。資産価値としては申し分のない場所なので悩みます。北側の良い間取りの部屋 出遅れたかも

恵比寿のタワーより重厚感ありそうだしな

恵比寿のタワーなんて、比較じゃないよ。　　なんせ設計、デザイン共に
かなり入れ込んだ竹中物件（竹中のお膝元だから下手なマンション造れない）
だからね。

ご苦労様です。そもそも安くなるのをお待ちような余裕の無い方には向かない物件かと。

>>2400 マンション検討中さん
本当かな？
じゃあ要望書取る意味ないじゃない。要望書でなかったところは2期以降になってましたけどね。

要望書の出ていない住戸も販売することで
どういうメリットがあるのでしょう？
1期で売れ残った住戸の価格は確定だから
2期の価格調整がないって忖度してね、ということ？

やっぱりすんなりと売れたよな。いろいろネガッテた人、おつかれさんでした。

ここのエリアでは、１年前のグランドメゾン白金レジデンスの販売状況の記憶が
鮮明です。　例えばその時も、法律違反だの、低地だの、値付けが高過ぎだの、
道路が狭いだの等といろんなネガ投稿が満載だった。　
が、大半が１億以上の高額物件にも拘らずふたを開けたら数倍の抽選倍率が続出
し（私は抽選に落ちた）、アッという間に完売し、1年経過後の現在の中古取引
では、更に数千万の上乗せで流通している。　
　
白金物件はそんなもんだよ。　

>>2415 近隣住民で購入検討中さん
グランドメゾン中古は、ずっと出てるけど売れて無いから流通してるとは言えないのでは？

>>2416 通りがかりさん

せっかく宣伝してるんだから、水を差しちゃダメだよ。

こういう近隣住民の宣伝は、湾岸エリアに特有のものかと思っていましたが、白金もそうでしたか…。

>>2418 匿名さん
近隣住民の宣伝(自画自賛)って、湾岸エリアに特有なんだ！
他所の板に浜松町自賛のスレが多いなって思っていたらやっぱりそうか。
実態がわかったよ。

白金２丁目タワーはふたを開けたら、実力が明確になったので爽快だな！

確かに今までネガばっかりだったのに抽選が終わると自賛もでてきた。

そりゃ好調だったら、購入者・検討者もやっきになって２期以降も売れるように弾みをつけたいですよね。
せっかく手に入れた資産価値を最大限にしたいし。
新築時の売れ行き＝人気　だから。でもまだ油断はできない。高額物件になればなるほど、即完は難しい。

外観デザインが上質。建築が進むにつれて存在感でてきそう。

>>2422 通りがかりさん
迎賓館の庭と合わせて工事が進むと、
一気にランドマーク感出てくるでしょうね。
好みでしょうが、上品な感じが好きな人には
きっとうけるでしょう。
(ギラギラ好きには見向きもされないでしょうが)

ここを検討していますが，既存不適格物件であることについて契約者はどのようにお考えでしょうか．

>>2424 匿名さん

>>2424 匿名さん
定借との違いは地権者ではあり続けられるところ。
この立地であれば、マンション老朽化後、なんらか再開発が計画され、最低でも地権者住戸は得られるのではないかと。
隣の迎賓館は定借で同時期には確実に無くなりますから、竹中さんも再開発に参加され、解体、建設で旨味を取りに行くでしょう。
万一、人口減でここが再開発されないような事態の場合、みすみす港区が富裕層住人を流出させるとも思えず(税収減回避)、特例や条例改正を行うのではないかと思います。(まあこのマンション以前に問題となって、きっと条例改正が行われるでしょう。既存住人の追い出しなんてしたら選挙に悪影響だし、いつまでも反対住人のせいで建て替えなければ、周辺含め防災安全が維持できないし)
というわけで、全ては仮説に過ぎませんが、ロジカルに考えて、リスクは極めて低いと考えます

妥当な考え！

>>2425 通りがかりさん

全く楽天的な、他人頼み。ってことですね。新航路騒音についても、楽天的なのと同様に。

>>2427 匿名さん
だから言ってるじゃないですか。
最低ラインとしてゼロにはならず
ここに住む権利は維持できると。
そこからは交渉なので他人頼みではありません。
新航路問題はここだけじゃないし、それが港区西部の資産価値に影響を与えるとは思いません。
新航路にあたるから白金や広尾はやめて、線路と高速沿いの浜松町だ！
なんて思う人、いるのが驚きです。

私もリスクは低いと考えます。タワーマンションのあまり使わない共用部に疑問を感じていたのでお庭とラウンジくらいでちょうど良い。

>>2425
>>2428

なんの確証もない話です。
新航路はともかく既存不適格物件は資産価値に影響するでしょうね。

浜離宮は確かに線路沿いはマイナス点だと思います。しかし、三井＋清水建設のパークコートである建物自体の魅力、周辺再開発に期待が持てる地域であり向こうが負けているとも思えません。

>>2425 通りがかりさん

的を射てる！　
１００年も経つうちには、こんな局所的に多大な影響を及ぼす
特殊な条例は絶対何等かの修正が加わると思います。

一極集中の東京で、しかも港区という人口が増え続けている
エリアにおいては、この条例は資産的合理性に著しく欠ける
条例だと思います。

まぁ真面目に両方とも検討した人は、ほとんどが浜離宮選んだでしょうね。
こちらの一期とむこうの2期がシビアなタイミングだったので、英断できた人だけが現在ネガ民とならずに済んだ感じかな。

浜離宮＝浜松町周辺は埋め立て地で地盤は弱く、今も海のそば（湾岸地区）の低地なので、
液状化はもとより、近海の関東沖震源地の津波だったら、 一発でかぶるんではと危惧され
怖くてたまりません。

しかも浜松町駅から現場周辺までは現在もゴチャついている住環境の建物が、再開発含みで
白金のここの良質な住環境と建物に負けていないなんていう思考能力に疑問を抱きますね。

こうやって賑わってくると
また浜離宮の方々にライバル視されちゃいますかね苦笑

>>2430 匿名さん
土地の所有権が残ること以外は確かに確証ありませんが、まあ、現状でも高さ制限は既に抜け道だらけですしね。
そういうおかしな抜け道はいつの世もビジネスチャンスと捉える方がいるでしょう。

再開発って言っても、PC浜離宮が再開発の一部ならともかく。
駅前再開発が終わって、PC浜離宮周辺まで綺麗になるのって何年後なんでしょう。景色の良い東側は騒音と排ガス、それ以外は周辺雑居ビルビュー。
正直、比べられるのが驚きです。
中央区マンション群があちらの競合に
なるのではないかと

ここに住む人はそんな細かい事気にして無いと思うよ。既存不適格ガー、新航路ガー、言うような層じゃ無いって。

港区の高さ制限は、港区の一部地域だけに適用されるもので、緩和規定も設けられているので、将来全く方針が変わることは考えにくいですよ。条例の内容を良く見ればもっともな考え方だということがよくわかります。同規模の建物は将来建たないと考えるのが妥当です。

まあ中古転売するときは、同じく細かいことは気にしないで金を出す買い手、しか対象にできませんが。

浜松町物件は隣接地に東京３大貧民窟があったエリアっていうだけで、正直言って
後ずさりしてしまうし、周辺環境がいかなる所かを如実に雄弁に物語っていますよ。

そこのマンションとシェラトン都ホテル（絹のハンカチの藤山愛一郎の旧宅）の
真ん前のマンションという説明では、その一点だけで双方の優劣がついてしまう
でしょうよ。

なんでここ最近浜離宮と比較されてんの？価格近いから？全然場所も建物も考え方違うじゃん。まだ富ヶ谷の方が理解できるわ。

>>2436 匿名さん
そんなイノセントなお役人みたいなこと。。。
実際にその時になれば社会問題化するし条例キープする方がどれだけコストが高いか。
万万が一、変わらなかったとしても
この土地の活用を考える人が何らかみんなが
納得する案を考えるでしょう。

今も白金住人ですが、この街のブランドって
相当、インフレだと思います。大しておしゃれじゃないし。
でも、なぜかみんな来たがるし住みたがる、ありがたいインフレです。
そんな街の駅から五分の広い用地、放っておきますか？

勝負あったり！
ザ・パークハウス 白金二丁目タワーの勝ち－！！

夜中にこれだけの反応即レスがあるとは・・・ｗ
買い逃したからといってそんなに浜離宮に嫉妬しなくても、ねぇ（困惑）

>>2440 匿名さん
区分所有の場合は意見がまとまるなんて容易じゃないよ。特に既存不適格であれば割りを食う世帯が出るかもしれないし権利関係がより複雑化、年老いた住民達にはそんな問題乗り越える気力もなくなってるでしょう。

>>2440 匿名さん
みんな来たがるし住みたがるって代官山、恵比寿、中目黒じゃないですか？

>>2444 匿名さん
そんな所は大衆好みの街で中途半端な街だ。

特に中目なんて下町っぽいもいいとこだよ。　恵比寿もそれに近いかな。
ガーデンプレスができるまではグチャグチャした工場と下町色満載の場所で、
今も未だそこかしこに余韻が漂っている。　昔からの山の手セレブはそんな所
は選ばない。
代官山は西郷山等があったので環境は良い所で再開発もうまくいった方と思う
が、何せ東京ってとこは次々にもっと大規模で近代的で良質な再開発が続出し
ており、今後も虎ノ門、神谷町、六本木一丁目、赤坂一丁目と目白押しであり、
全ての面で見劣りしてしまったな。　昔の名前で出て～い～ま～すって感じ。
原宿のミニタイプでガキ等大衆が集まる街になってしまった。
　
昔からの上流東京人以外の方達には、履歴の理解と何が上質かの選別ができましたか？。

おお

＞＞2445　近隣住民で購入検討中さん

きみ、名前を老害に変えたほうがいいよｗ
ひさんすぎて草ｗ

いろんな人がいるからいろんな物件が売れるんだよ。

白金は白金で良いよ。合うか合わないかは貴方次第。

ホント感性が古いわ。
昔ながらの良い街白金がピッタリだな。

>>2445
またいつもの老害かw
白金は3Aの足下にも及ばず、
ココと比較検討されてる物件はは浜松町、代々木公園、恵比寿と言ったエリアなんだよねー。

>>2438 匿名さん

浜松町は再開発で近い将来イメージは一変すると言われてますよ。
浜松町の過去の歴史にはこだわるのに、
既存不適格、新航路には鈍感なんですね。
へんなの。

ここはここにいるようなネットなんかやっている人が買ってないでしょ。
ネットやるような層は、浜離宮なんじゃない？スレ数が物語ってる、笑

>>2445 近隣住民で購入検討中さん
昔からの上流東京人さんは親の遺産食い潰して斜陽族なんだろうけど、昔の名前で出て〜い〜ま〜すって老い先短い方に正に当てはまるね。休日に西郷山公園辺りから歩いて見なよ。杖ついて下向いて歩くから何も感じないかもしれないけどね。

ここを売り煽ってるのは、買いたくても買えない貧乏人ですよ。
シェラトン前の道の雰囲気、他にないでしょう。

でもあそこのシェラトンってダサいホテルだよね。部屋もチープ。レストランも不味い。
そもそもシェラトンってアメリカの大衆ホテル。

ラグジュアリーホテルの高級ブランド　コンラッドが日常使いできる浜離宮のほうがそういう意味では良い。

>>2454 マンション検討中さん
シェラトン前の道の雰囲気って田舎の閑散とした大通りって感じ。

既存不適格？
一極集中の東京で、しかもその東京でも最も人口増の港区というエリアで
局所的に悪影響を及ぼすこの条例は、地政学的合理性に著しく欠けている
ので１００年後には、絶対何等かの修正が加わるので 気にもしていない。

新航路？
上空で停止しているわけでもなし、早朝や夜中に行き来しているわけでもなし、
港区内であればどこでも聞こえてここに限ったピンポイントの話でもなし、等々で
気にもしていない。

そういう賢者の判断だから、販売実績が証明している。

シェラトン前の道の雰囲気を「田舎の閑散とした大通り」って感じるか、
はたまた「清雅とゆとりが漂う空間を 静かで気品漂う人達がたまに行き
かう大通り」 って感じるかは　生まれ育ちの違いかな！

>>2457 匿名さん
既存不適格物件について何の確証もありませんがね。

>>2457 匿名さん
新航路は、2分おきに通過する波状攻撃だから、一定音の上空停止よりもタチが悪い。
子供が下校して帰宅している時間なので、子供が騒音の悪影響を受けて可哀想。親は子が可愛くないのかと、賢者なら考える。

高速、電車、消防署が近くにある浜松町の物件の方が安いですが、迷いますね。

迷う人はこちらを購入されたほうがよろしいかと。
浜離宮を買う人は迷わずにあちらを買われてるので。ここはそもそも色んな意味で検討外かと。

>>2457 匿名さん

港区でも、浜松町などは飛行機騒音とは関係ない。港区でもルート近くだけうるさい。関係ない場所を巻き込まないで。

>>2459 匿名さん

既存不適格で何が困るの？
清雅な環境で、良質なタワマンでゆったりとした時間を過ごせたらそれでいいんじゃない。
もし００年後、内に、何等かの修正が加わればそれも良しで、 気にもしていない。

>>2464 匿名さん

で、困るのは将来相続する子供。既存不適格も新航路も結局、子供に犠牲を強いることになる。親の愛情は何処に...

>>2458 匿名さん
すぐ隣で安い大衆車販売してて通り沿いも優雅とは程遠い安普請の建物が並ぶ目黒通りでそんなに想像力働かせて曲解出来るなんてなんて素晴らしい才能の持ち主でしょう。

激しい大通りも目前で小さな子供には大変危険な環境なのは共通認識事項なので、そもそも教育重視の賢者家庭はここ論外ですから、つまり新航路も既存不適格も関係ありません。あしからず。

新航路は、2分おきに通過すると煽って一事が万事の誇張表現だけど、
浜松町物件は高速車や電車が行きかう頻度、行きかう時間の長さ、
時間帯、等のどの要素を比較しても圧倒的に悪条件が数倍だ。
それらが発する騒音は比較にならない。
（以前、高速横の事務所に通っていたが下道の音とは異質の騒音だった
　し、御殿山のＪＲ横のﾏﾝｼｮﾝに行ったが窓は開けれないし電車の往復
　も煩わしかった）

急に浜離宮出してきてどうしたの？

この物件検討してて、新航路うるさいって話してたのに、急に浜離宮ディスり始めちゃって。
買い逃してくやしいのはみんなわかってるが、それでもちょっと意識しすぎっしょw

>>2468 匿名さん
浜離宮は高速道路沿いでも大通り沿いでもありませんよ。

>>2460と2461に対応しただけの話。
四六時中、画面見ていないので、別話題がその間に殺到したんでは。

このスレでの高速、電車近接の浜松町の物件はゴールドクレストタワーとなります。白金と確かにほぼ同格です。
浜離宮とは関係ないのに熱くなられている方いますね。

浜離宮検討する人はそもそも、ここは検討外。
もちろんそれ以下のゴールドクレスト浜松町なんて論外。

ここの2期を検討してます。
実は前、浜離宮も検討してましたが場所はまぁともかく
563戸中、事業協力者戸数232戸をみてやめました。
でもこのスレのネガキャン見ると浜離宮やめて本当に良かった。

ここのスレの浜松町ネガキャンはゴールドクレスト浜松町のことです。パークコート浜離宮ザタワーと勘違いされてる方がいらっしゃるみたい。浜離宮は2474匿名さんがおっしゃるようにパークコートなので白金よりだいぶ格上。

>>2476 匿名さん
ゴールドクレストじゃなくてパークコート浜離宮(＝浜松町)でしょ。
住まいサーフィンでは、浜離宮182万円／㎡、白金台206万円／㎡で浜離宮(浜松町)はかなり格下。
格が違い過ぎますね〜！

パークコートとパークハウスじゃあパークコートが上でしょう。パークハウスは三井でいうパークホームズと同等でしょう。

ゴールドクレストでもパークコート浜離宮でもどっちでもいいけど、、、
そちらの板で騒げばいいのでは…

このスレでよくでてくる三大貧民窟はゴールドクレストさんですね。白金と関係ありますか？

こちらの学区である白金小と丘学園はどのような雰囲気でしょうか？ 最近の雰囲気・特徴、その他、ご存知の方がいらっしゃいましたら是非教えて頂きたいと思っております。

古い大衆旅館と墓地さらに大通りに面してますね。うるさい無気味くさいの三拍子ですな。しかも飛行機の騒音と落下物。まだ代々木公園のほうがましでは。

学区は丘学園になり、白金小を希望する場合は抽選になる可能性があります。

クレストプライムタワー芝
所在地
東京都港区芝1丁目124番1号他（地番）
交通
JR山手線・京浜東北線「浜松町」駅徒歩6分
東京モノレール「浜松町」駅徒歩6分
都営大江戸線・浅草線「大門」駅徒歩6分
都営三田線「芝公園」駅徒歩7分
ゆりかもめ「日の出」駅徒歩9分
地域・地区
都市計画区域内、 市街化区域、商業地域、防火地域
敷地面積
4,874.57m2
構造・規模
鉄筋コンクリート造・一部鉄骨造　地上39階・地下2階・塔屋1階
総戸数
483戸（防災センター・フィットネススタジオ・ゲストスイート・スカイラウンジ・地権者住戸21戸含む）
駐車場
161台収容（ピット式昇降横行4段方式48台・タワーパーキング112台・平置（身障者用）1台/月額使用料39,000円～52,000円）
バイク置場
14台収容（建物内/月額使用料5,000円）
駐輪場
484台収容（建物内/月額使用料200円～400円）
エレベーター
13人乗り4基・20人乗り1基・26人乗り1基
分譲後の権利形態
敷地：区分所有者全員の専有面積割合による所有権の共有
建物：専有部分は区分所有権、共用部分は持分割合による所有権の共有
竣工日
平成19年8月16日

浜離宮はともかく，どさくさに紛れて何でゴクレなの？

>>2480 匿名さん

＜その昔、東京には数多くの貧民窟がありました。代表的なものが3カ所あって、
それは下谷万年町、芝新網町（浜松町駅のそば）、四谷鮫ケ橋です。＞

って解説されていて、パークコート浜離宮(＝浜松町)の隣接地です。
そう言われれば、線路沿いのゴチャついた下町的名残が今も漂って
いますね。

>>2480 匿名さん
スラム（Slum）とは、都市部で極貧層が居住する過密化した地区のことであり、都市の他の地区が受けられる公共サービスが受けられないなど荒廃状態に ... 江戸時代から明治時代にかけて江戸・東京の三大貧民窟と呼ばれていたのは、下谷万年町（現・台東区東上野四丁目）、芝新網町（現・港区浜松町二丁目）、四谷鮫河橋（現・新宿区若葉）で ...

パークコート浜離宮(＝浜松町)とザ・パークハウス 白金二丁目タワー
では周辺環境からしても　勝負あったり！

ザ・パークハウス 白金二丁目タワーの勝ち－－！！

ここをずっと荒らしてんの、浜離宮担当の販社連中だわ。

浜離宮めっちゃ不便そうなんだけど

パークコート浜離宮(＝浜松町)とザ・パークハウス 白金二丁目タワー
では周辺環境からしても　勝負あったり！

ザ・パークハウス 白金二丁目タワーの勝ち－－！！

>>2491 匿名さん
地下鉄しか使えないここはもっと不便でしょうに。
しかも坂道。買い物も大変だよ。周りには何にもないしね。白金台へは急坂登るから駅徒歩以上の時間と疲労、白金高輪の商業施設まではこれまた坂道で10分位あるよ。
便利な立地ですかね？

単純に浜松町だったら白金に住んでみたいですね。雰囲気も爽やかな感じだし。

パークコートでありながら何故に浜松町？ここに来ている輩から民度も推し量れる。買わなくて良かった。

民度ってあなたが言うか。笑
ここに来ている輩から契約者の民度も推し量れる。買わなくて良かった。

クレストプライムタワー芝
所在地
東京都港区芝1丁目124番1号他（地番）
交通
JR山手線・京浜東北線「浜松町」駅徒歩6分
東京モノレール「浜松町」駅徒歩6分
都営大江戸線・浅草線「大門」駅徒歩6分
都営三田線「芝公園」駅徒歩7分
ゆりかもめ「日の出」駅徒歩9分
地域・地区
都市計画区域内、 市街化区域、商業地域、防火地域
敷地面積
4,874.57m2
構造・規模
鉄筋コンクリート造・一部鉄骨造　地上39階・地下2階・塔屋1階
総戸数
483戸（防災センター・フィットネススタジオ・ゲストスイート・スカイラウンジ・地権者住戸21戸含む）
駐車場
161台収容（ピット式昇降横行4段方式48台・タワーパーキング112台・平置（身障者用）1台/月額使用料39,000円～52,000円）
バイク置場
14台収容（建物内/月額使用料5,000円）
駐輪場
484台収容（建物内/月額使用料200円～400円）
エレベーター
13人乗り4基・20人乗り1基・26人乗り1基
分譲後の権利形態
敷地：区分所有者全員の専有面積割合による所有権の共有
建物：専有部分は区分所有権、共用部分は持分割合による所有権の共有
竣工日
平成19年8月16日

一期が終わってから急に賑わってるってことは、ここに書いてる人はほとんど検討対象外の人ですね。
私はMR見に行きましたが、購入判断を見送りました。

>>2498 匿名さん
なぜ？

ゴールドクレストにしたの？