プラウドタワー北浜ってどうですか？

それにしてもタワーラッシュですね。

どれかどれかわからない(笑)
たぶん買えないけど(笑)

もはや大阪にはオフィスと中途半端な地域の賃貸住宅は需要が無い・・・。

賃貸も分譲も供給過剰ですからね。とは言ってもまだまだ売り手市場なのも事実。アベノミクスバブルが弾けさえすれば買い手市場になるかな。なってくれればいいな。

ここは北浜駅から徒歩1分のようですが
やはり三井の北浜駅から直結のマンションからみると
価格は相当落ちますかね？

三井は京阪直結でこちらは堺筋直結
さらにスーパーも目の前とくれば
こっちの方が高いかも。
外観はどちらも団地型タワマンで
ベランダで洗濯の干せないタワマンではないので
便利だが高級感は落ちる。
あと階高は単純計算ではこちらの方がいい。

こっちは直結じゃないし、

こっちは四方をタワマンから見下ろされて、
かわいそうやね。。

徒歩1分くらいなら穴掘って無理やりでも直結にしてくれよ。それくらいしないとこのタワーバブルの時代に苦戦するぞ。

築10年以上のシティータワーとか目も当てられない様相の物件もあるからね。
関東だとキャパがあるから値崩れしないんだろうけど。

築10年以上のシティータワーと言えばあそこしかないけど、そこそこの価格で売買されてますよ。

どこのシティタワーですか？

ここの南側でしょ。

ここは、中古になった途端、
そのボロチィタワー以下になるのは確定ですが。。

プラウドとほほ

土地の狭さや完成図から谷6のプラウドと
同じ仕様でしょうな

>>15
プラウドタワー安堂寺は21階建ですよね
ここは34階建だからこんなミニタワーにはならないと思いますが･･･
どっちかっていうと希望も含めて堂島レジデンスマークスタワーっぽくならないですか？

https://pecs.panasonic.co.jp/cont/s/npecs/nsumai/hg/assort/bunjo-repor...
http://blog-imgs-76.fc2.com/s/a/i/saitoshika/th_IMG_1330_2015011000594...

谷6系のデザインになると嫌ですね。だいぶ安っぽいですし、近くのザ北浜と比べると悲しくなってきますね。関西のプラウドはコストカットし過ぎですし、期待しない方がいいですね。
今後北浜は環境かなり変わるでしょうね。

>>17
三井のパークタワー北浜第二弾と比べて15%くらい安くなるならいいですよね

>>18
三井が@300万なら野村は@265万

そんな差はまずないでしょうね。

>>19
最近売り出したばかりの
アーネストワンのサンクレイドル大手前でも
坪単価250万だからなー
ここは坪300万越えは確実でしょう

三菱の中之島がイマイチ過ぎるのでここに期待
早くHP立ち上げて欲しい

北浜は衰退の一方。御堂筋しかのこりませんから、淀屋橋物件として検討しましょう。

板状とはいえ同じ通り上で3・4年前のブランズ北浜が@150～だった
（それでも「廃墟北浜なのに高い高い」とここで袋叩きされてた）
のを知ってると、いくら何でも高すぎじゃないか？

と思う・・・

そんな安かったの？
堺筋の向こうだからでしょう？
淀屋橋により近いこことは比較にならないんじゃない？

ブランズのほうが淀屋橋近いよ。

エッ！？

ブランズの方が御堂筋に近いね。

ブランズ低層小柄マンションにしても坪150は安すぎ！180位で妥当かな。
なんせ北浜2分、淀屋橋5分やもんなぁ

それでも当時は価格に対してボロクソだったんやで。
より立地のいい場所にもっと安いマンションがこれからもどんどん建つよーって言われてた。
で、その後どこにそんな物件が建ったのか教えてほしいわ・・・

”より立地のいい場所”なら唯一グランサンクタスがあったけどタワー価格だった。

ブランズより駅に近い（直結同然）ので、
こちらのほうが立地は格段に上じやないですか？

>>30
ここは近いとかじゃなく直結だから

それに坪150の部屋なんてあるわけないし。

ブランズは、北向き1LDKが150くらいだったみたい。
南向きは170くらいから。
タワーは、間に建物あるけど直結なんだろか。

170か…確かにそんな時代もあったな

ん？って思って慌てて別タワーを買ったけど190時代だった

今は210は確実に超えて来てますね

五輪後、どこまで下がるかなぁ

>>34
今は坪240万だよ
ここはパークタワーの北浜駅直結と競合するから
坪260万くらいに押さえるのではないかな？

>>35

ホントにそんな値段で買えるなら待ちたいけどなぁ

いつ建設予定ですか？

>>37
9月着工らしいよ
敷地はあんがい狭いんだな

http://constnews.com/wp-content/uploads/2015/05/668ff42bf9e7ec2e39fb41...

現地でまた駐車場の工事してるけど、まさか中止？

9月着工の予定だったっけ？

また三井のリパークにするとか訳分からん。

まあ8月はじめの大雨の時にもともと2つの土地に分かれてる
西半分が池みたいになって数日間そのまま池だったけど、
その間に作業服やスーツ着た人が現地で様子を見てたな・・・

>>40
勤務先か自宅が現地に近いの？
今度、写真撮ってきて！

もう舗装終わって車止め設置工事中だよ・・・

こんな結末ならあの池写真撮っておけばよかったわ

北浜供給過剰。

>>42
じゃーこのマンションは計画中止ってことかな？

建設費が予想以上に高騰し採算が合わない。
ここに限らず建設費が落ち着くまではコインパーキングになる土地が増えるのでは。

http://www.constnews.com/?p=15476#more-15476

中止だね

本日、関係者からここが中止になった理由を聞きました。

後ろ向きな理由ではなく、西隣のビル（1階が佐川のビル）も
取得したからとのことでした。

よって既存の計画はリセットで再計画のため中止に
なったとのことです。
隣のビルの解体もあるので、相当先になりますね。

隣の土地も入れると当然容積率もアップするので、
逆に楽しみになりました。

へえー、広くなるのは歓迎...なのだけど、
一体いつできるんだろう...買いたいタイミングに間に合うかな^^;
早く情報が出てこないかなあ

ついに計画が動き出しました

タワーマンションは着工から入居まで4年が標準らしいので、ここは早くても平成32年以降の完成でしょうかね？


【民間】超高層マンション計画のあった大阪・北浜の駐車場が営業を明日終了（会員）[2016年06月21日]
http://www.constnews.com/?p=22286

【民間】野村不動産ら２社が大阪・北浜のオフィスビルなどを取得、隣接地と一体開発へ（会員）[2016年06月22日]
http://www.constnews.com/?p=22332


>>47
半年も早く情報貰えるとはさすがですね

タワマンは流石にすぐにはできないだろうと思っていましたがそれくらいかかるのですか。

当初の予定よりもずっとずっと大きなものになっていくという経緯があったのですね。全く知らなかったものですから驚きました。
となると、マンションだけではなく、テナントが入ったり等の可能性もあったりするのでしょうか。
暮らしやすく、便利になればこれ以上のものはないと思います。

（仮称）大阪市中央区・高麗橋２丁目計画　隣接ビルを買収して、地上34階、高さ約114mから地上42階、高さ約140mに大幅規模拡大！
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/154333/84808/85562365

直結に比べて全く盛り上がってないので
何となくこういうものを貼ってみた。

信じるか信じないかは貴方次第。
（内部資料じゃないよー）

つづき

つづきのつづき

おしまい

エレベーター少なくないですか？

何これ？
怖い

>>56
今は修繕のことを考えてエレベーターは100戸数に1戸くらいが標準になりつつあるみたいですね

マンション計画が立ち上がると日照権などの問題で高さが変更になるケースがありますが、
計画していた高さよりも低くなるのが一般的で、こちらの114mから140mへの変更は
かなりの驚きでした。
エレベーターは合計3基になりますか？
283戸なので妥当な数なのでしょうか。

>>59 匿名さん

うちのマンションは143戸でエレベーター3基です。

>>60 匿名さん

エルグレースタワーですね

>>60
マンション名は？

>>59
階数、戸数、単身者戸数割合とかによるでしょうけどね
知人が住んでるマンションを調べて見ました


野村不動産、プラウドシティ新大阪、2015年築、25階建、310戸、エレベーター3基
三井不動産、パークタワー梅田、2013年築、31階建、230戸、エレベーター3基

>>56
エレベーター街ち時間はイライラするよね
問題は1基交換するのにどれくらいの管理費修繕積立金の上乗せになるんだろう？
ぐぐったらこんな感じらしいけどどうなんだろう？
3基のエレベーターだけで3,500円の修繕費なら他の修繕はどうするんだって感じかもね

1億円÷283戸数＝35万円
35万円÷25年＝1年当たり1戸数14,000円
3基だと毎月修繕積立金3,500円

計画耐用年数25年
タワーマンションエレベーター交換費用1基1億円

>>62 マンション比較中さん

エルグレースタワー大阪同心ですよ

図面が出てもこの程度の注目度で大丈夫？
ミッドタワーに全部持ってかれてるんじゃない？

>>64
ミッドタワーとは完成時期が1年ずれる
当然、売り出し時期も1年くらいずれる
ここの公式ホームページ発表は来年くらいになるかもね
まだ平成31年完成マンションですらほとんどが公式発表されてないから

公式ホームページが出来ないと消費者の目は集まらないしYahooやSUUMOに載らないと知名度も上がらないから


■■大阪市内・タワーマンションプロジェクト一覧■■

★★公式ホームページあり　販売中の未完成物件　（正式名称・入居予定日）
ローレルタワー南森町ル・サンク　平成29年3月
シティタワー梅田東　平成29年4月下旬
ブランズタワー御堂筋本町　平成29年11月下旬
ブランズタワー・ウェリス心斎橋SOUTH　平成29年12月下旬
ザ・パークハウス 中之島タワー　平成30年3月上旬
ザ・パークハウス 大手前タワーレジデンス　平成30年3月中旬
プレサンス レジェンド 堺筋本町タワー　平成30年3月下旬
プレミストタワー大阪新町ローレルコート　平成30年3月下旬
ジオ天六 ツインタワーズ　平成30年3月下旬
北浜ミッドタワー　平成31年03月下旬入居　
ザ・ファインタワー 梅田豊崎　平成31年3月下旬
（仮称）東梅田超高層タワープロジェクト　平成31年3月下旬


★★公式ホームページ無し　業界新聞情報　（仮称・完成予定日）
（仮称）ローレルタワー中央区西心斎橋１丁目計画　平成31年3月下旬予定
（仮称）プラウド・クレヴィアタワー中央区瓦町３丁目計画　平成31年3月下旬予定 　
（仮称）グランドメゾンタワー大淀南２丁目計画　平成31年6月31日予定
（仮称）ローレルタワー福島区福島７丁目計画　平成31年7月30日予定
（仮称）プラウドタワー大阪高麗橋２丁目計画　平成32年2月28日予定
（仮称）グランドメゾンタワー内久宝寺町２丁目計画　平成32年7月下旬頃予定
（仮称）梅田曽根崎　Ｌｉｎｋ　Ｃｉｔｙ　平成34年3月下旬頃予定

>>65
平成30年3月、凄いラッシュだねえ
もともと3月は高いけど、更に需要増で引越し代金値上がりそう

>>66
かっこで記載したんだけど
公式発表されてる物件は入居時期で非公式のは完成時期の違いがあるからね

完成は4ヶ月とか半年前が多いから本格工事終わった後の設計監理のチェックをやる期間がいるし
引渡し前の入居者チェックは忙しいだろうけど

シティタワー梅田東は今年10月完成で、引渡しは来年4月
プレサンス レジェンド 堺筋本町タワーみたいに完成の2ヵ月後に全戸数引き渡すタワーの方が少数派だから

近くにどんなスーパーが出来るのですか？
最大何平米の部屋があるのでしょうか。
今後も市内徒歩3分までのタワマン計画ありますか？

>>68 匿名さん
少しは調べたら？

大阪市内のタワーマンションプロジェクト…これからこんなに建つんですか？
タワマンは住人規模が大きいので人口が一気に増えそうですが、こんなに建ててしまって大丈夫なのだろうかと心配になってしまう程です。
今はマンションの価格が天井ですが、その頃になれば供給過多で価格も少し安くなってくるのでしょうか。

こちらは制振ですかね？

>>70 匿名さん

まさにオリンピック特需と銘打って建設ラッシュですよね。職人が東京に行ってしまうから工費が高くなるとかって話は完全に嘘っぱちですね。

本題に戻りますが、マンションに興味ある人はある程度出し切った感じもあるのではないでしょうか？理由としてはつい一年前に説明会が行われていた市内マンションの掲示板は1000レスはついていたのにも関わらず、最近のマンションスレの伸び悩んでいる感じを感じ取らざるを得ません。
もちろん、だから何？という理由ではありますが、需要は着々と減ってきているのではないかなと思ってます。
近々まるで売れなくなってマンション価格が下がる可能性は大いにあると思いますね。

思う、じゃなくて、
そんな程度のことは確定事項です。

>>73
確定か。言い切りますね。
やはり購入は見送っている方ですか？

欲しい物は、何でも買いますよ。

不動産下がっても、株の空売りで何倍も儲かるので。

>>74 匿名さん
貧乏人にはいちいち突っ込まないほうがいいと思いますよ。

公式発表まだですね。北浜ミッドタワーよりは安くなりますかね。

>>78 匿名さん
じゃないと、誰も買わんでしょう。
直結は魅力ですよ。

坪単価いくらくらいになりますかね？

プレミアム３５０
高層階３１０
中層階２９０
低層階２５０
くらいでどうですか？　個人的見解です。

しかし、立地が厳しいですよね。
隣の北浜タワーの存在感が半端ないですよ（笑）東、南東、南、南西は丸見えですよね。
蛇ににらまれたカエル状態ですよね。
北はミッドタワー西はアップル南はシティタワー大阪、シティタワー備後町（５０階くらいはなるでしょう）
駅直結でもなく、なにか明るい材料があればいいのですが( ﾉД`)

ミッドタワーとの比較はどうでしょうか？
仕様面で、ぜひ頑張っていただきたいです。タワーパーキングも一つみたいですもんね。







　

投資で購入する人が多いんでしょうか。

住所を見ましたが、かなり広い土地になったのかと思います。従来はコインパーキング跡地だったところが、追加取得で増えた？とか。駅すぐで、土地も広くなって、共用施設が余裕あるものとなってくるかと思いました。販売、詳細公表が楽しみです。値段は高くなりそうです。

学区がよいのでファミリーにも人気になると思います。

>>83 マンション掲示板さん

ファミリーの住むところじゃないでしょう(笑)
平日の昼間に現地に行けばわかると思います。

エントランス予定の前の通り、車が結構なスピードで走ってます。人もかなり多くて癒されないですよ。

ところが開平小は急激な人口増加で教室不足が深刻になってるんやで・・・

1・2年が2クラスで3～6年は1クラス、6年生は10人程度というアンバランスぶり、運動場が狭いので運動会は大阪ドーム。

ついでに愛珠幼稚園も過去最高の倍率。
そして愛珠幼稚園の運動会は開平小（笑）

越境入学に対して厳しく対応すればしばらくは大丈夫じゃないですか。

区内で定員に空きがあれば他を選択できるように
なったばかりですからね・・・

パークタワーの子は本来の中大江ではなく
目の前の開平を当然希望することもあり、
こういう状態になったんだろうね。

ここと直結、そして三休橋筋のクレヴィアと
増えたらどうなるんだろう？
クラッシーから通ってる子も結構いるから
クレヴィアにファミリーは住まないという
あっちのスレの考えは間違ってる。

元は船場地区に8校あった小学校が統廃合で
最終的に開平だけになったから、校区も
何気に広い。

発表遅いですね。また延期ですか？

特徴のないタワーだからここは厳しいだろ。

＞＞89追記
価格、立地、高さ、デザイン
どれも中途半端感がある。

シティタワー備後町やクレヴィアタワー本町よりは立地はいいと思います。それにしてもミッドタワーに比べて注目度が低いですね。北浜の坪単価がどこまで上昇するか気になります。

五感の南側隣接の角地建物が解体されています。
現地計画看板の用途には、普通はホテル・店舗・共同住宅のところ、
たしか、寄宿舎ってあったんですが、一体何が建つのでしょうか？

>>92 匿名さん
単身赴任者向けの食事付きサービスアパートメントか何かでしょうか？

平均坪単価300超えたらここは苦戦しそうだな。

オードリータワーが売れないので、野村もまだ発表できないじゃないですかね～

堺筋線の北浜駅の地上入口までなら、１、２分じゃない。 ミッドタワーと変わらないように思うぞ。

>>96 匿名さん
眺望の差と淀屋橋までの地下道距離の差でどの程度控えた値付けをするかですね。若しくは内装グレードで勝負するか。

ミッドタワー、シティタワー備後町、こちらが完成すれば雰囲気変わりますかね？スーパーは増えて行くでしょう。将来的には塾等も増えるかな？

公式ホームページまだできないのかな？
野村も殿様商売してんなー

>>95

オードリータワーは各階にゴミステーションが無いことがネックになって苦戦しているようですね。
三休橋筋は雰囲気も良いのに残念です。
やはりもう少しオードリーの目途がつくまでHPの開設も延期ですかね。

>>95
>>100
自作自演かな？
クレヴィアタワー大阪本町のことをオードリータワーって呼ぶ人なんてそうそうおらんからな
しかもあっちは伊藤忠が主だし

ここがミッドタワーより坪単価上がるか注目しています。谷町四丁目のグランドメゾンが坪単価３００万以上であれば、こちらは３５０以上でもおかしくないと思います。

>>102 マンション掲示板さん

ババ抜きの様相ですね。
最後にババを引くのは誰か？

公式発表がまだないのは何か事情がありますか？また発売中止？

工事は進んでるよ

そんで細い道路を挟んだ北側はホテルが建つ

北浜はホテル建設ラッシュ

>>92 匿名さん

昨日の日経新聞に「訪日客向け賃貸マンション」というものを
大和ハウスが地権者に提案していると載っていました。
民泊に転用することもできるように、寄宿舎という形で建築許可を
取ったのかなと思います。
事業主は、ちゃんとした不動産会社ですから、自身が運用するか
完成後転売または区分所有権販売でもするのかなと想像します。

発売はいつかご存じの方いますか？

資料請求始まりましたね

公式ホームページ
https://www.proud-web.jp/kansai/mansion/pt-kitahama/

ミッドタワーと比べて、仕様とデザインと価格はどうなのか。楽しみです。

ここの外観少し古臭くないか。パークタワー北浜と同じにおいがする。

ここも光井さんですか？公共建築に強いデザイナーだから、古いとは思わないけど、遊びゴコロは少ないかも。
THE kitahamaの目の前で存在感出していくには、デザイナーの力量は重要ですね。

大林組ならデュアルなんとかという
真ん中に大きな棒が入った制震マンションになるんですかね

大林の制震は評判良いですね。高層階でも風揺れもなく快適だそうです。最新の制震併用の免震が理想ですが、従前型の免震タワーは風揺れに慣れれない方は引っ越していかれますし、嫌な話も聞きましたので。

最大187平米は関西のタワマンでは最大級の広さですよね。　かなりの値段でしょうね。
間もなく阪神大震災から23年ですね。　　地震対策は大きなポイントになります。

>>111 匿名さん
価値も同じかな。立地はこちら、眺望は向こう。でも昨今の値上がりで値段は3割増。両方合わせ持っているミッドタワーより高くは売れないでしょ。

>>116 匿名さん
仕様でかなり上に行かない限りミッドタワーより総合的に下のマンションになりそう。
眺望、立地、スケールでやや劣ってるからな。

以前公開されていた図面ではエレベーターが2基、緊急用も含めても3基でしたが
この通りに建築されているのであれば少なすぎないですかね？
またタワーパーキングも1基でした。
大林組のDFSは中心に異なる特性の構造体を作る必要があるため、ブランズ梅田ノースのように
建築面積の広い物件ならばいいですが、北浜のように建築面積が狭くなると階ごとの面積が狭くなり
しわ寄せが来るように思われます。結果的に坪単価も増しますし、エレベーターやタワーパーキングの
数も少なくなるように思われます。

>>118 匿名さん
少なすぎる。北浜ミッドタワーは5機でしょ！？流石にそれはないでしょう。

以前の公開とは隣の土地取得で
規模拡大する前か後かどちらでしょうか？
後なら図面も変わってるはずですからもう少し増えるとは
思います。

敷地面積が2069.1m2になっていましたし、平面図が４１階まで記載されていましたので敷地が広がってから
だと思います。

>>121 匿名さん
それはやばいね。低仕様とかケチってるとかいうレベルじゃなくないか。共用施設が少ないならまだいいが、エレベーターは生活に直結してくるからな。

サンクタスタワーからずっと見送り専門でしたが、値段はどんどん上がるし、そろそろ買おうと思います。
でもそんな僕が買おうとしてるので、このタイミングが天井かもしれません。

資料請求しました。
広めの82平米でも、ミッドタワーと同じでトイレの手洗いカウンターが付いてないですね。
建築費上がりまくりだし、これが関西ではスタンダードになっていくんでしょうか。

>>124 名無しさん
いつも思うんですが、いくらコストカット
って言っても、手洗いカウンター、キッチン周り、その他、仕様条件として判断されやすい部分ってケチらなくてもって思いますね。
オプションしてもせいぜい、100万前後くらいですよね。このご時勢どの道、高額路線なので、低仕様6000万なら高仕様6300万って言われた方が納得感ありますよね。ましてや金利は低い訳ですから。

>>125 名無しさん
ですね。入居前にリフォームしてしまえば良いとは思いますが、新しいものを使わず捨ててしまうのって罪悪感感じるんですよね。
オプションでグレードアップさせて欲しいです。

ここ買うならミッドタワーだな。仕様と値段で勝たなきゃどこで勝つねん。

>>125 名無しさん

本当にそうですね。
ミッドタワーで散々言われていたので、こちらの方が仕様が上だと思っていたのですが。
それとも驚くほどのお値打ち価格で勝負してくるのか（笑）
とりあえずモデルルームオープンしたら行ってみます。

エレベーターが指摘されていたから他の設備もみてみたら、酷いの一言につきる。駐車台数はまだいいとして、バイクと駐輪場数が悲惨。このケチった分をよほど価格に還元してくれないと売れ行きは厳しいだろう。

ここは坪いくらぐらいだろう？

駐車は維持費や車離れによる
格安駐車貸しを考えると
極力少ない方がいい。この
立地なら不要な人の方が
多いでしょうね

>>125 名無しさん
低金利とはいえ、6-7000万以上の物件を買える層は公務員か大手リーマンでしょう。その層は価値あるものには、お金出すと思うのに低仕様にする意味がわかりません。

>>132 匿名さん
マンション販売というのはまず部屋の値段を先に決めます。値段が先にあって、あとは仕様や宣伝費、その他諸々ををケチっていくことで調整してるわけです。
値段を上げるのは極端に恐れます。
数百戸もの部屋を売らなければいけないわけで、価格設定をミスると一気に売れ残りが生じることもあるわけ。遊びじゃないんです。

低層階の1LDKはミッドタワーより安くなりますかね？ミッドタワーの1LDKは売れ残っているので。

５年後にはこのあたりはタワーマンションだらけですね。ここから上がるのか、競合して下がるのか。

>>135 マンション比較中さん
立たないよ。もう土地余ってないし、あったとしてもホテルのが収益いいだろうし。

>>133 匿名さん
売れ残ったら、家具つけるとか、内緒で値引きしたらいいんじゃね。

>>136 匿名さん
完成入居済
ザキタハマ
パークタワー
シティタワー大阪
ブランズタワー備後町
アップルタワー

今後
ミッドタワー
プラウドタワー
クレヴィアタワー本町
シティタワー備後町

少なくとも小学校区内ではほぼ倍に増えますよね。

>>138 マンコミュファンさん
生き残るのはザキタハマとミッドタワーかな。他はどうなるかわからないね。生き残るためには差別化できる特徴がほしいところだが。

>>137 匿名さん
子供みたいな返し。

>>139
ザキタハマはこことミッドタワーのせいで梅田と中之島方向の眺望が壊滅的ですね…

>>141 匿名さん

ザキヤマは旬が過ぎた感があるね。

ここの仕様が上にある通り最悪なものになるのであれば、相対的にTHE北浜の価値があがるでしょうから、住民は嬉しいでしょうね。10年ものの中古価格が、ピカピカの新築価格より高くなったりして(笑)

>>143 口コミ知りたいさん
それはないだろう。10年経ってるからね。普通に考えてみようね。

価格がTHE北浜タワーの方がうんと安いなら、
自分なら見た目もロビーも部屋の仕様も豪華絢爛で
エレベーターの待ち時間もない方が良いですがね。
現状を見る限りは直結のインパクトの大きさでかなり価格帯は競るのでは？ここ坪単価いくらよ？

大島テルによるとザキタハマは事故物件ですよ。
妊婦が高層階から東の道路に飛び降りたそうです。

多分アップルタワーの間違いです。

アップルタワーも大島てるに載っていますね。
ただ、ザキタハマも訂正されずに掲載され続けていますので
真実だと思いますよ。

あと、ザキタハマの決定的な問題は修繕積立金が積みあがっていない可能性が高い点です。
ザキタハマの修繕積立金は大体ｍ２単価100円ですが、これは国交省の推奨する最低基準の単価（170円）の約6割です。
これは外壁の豪華さや形状の複雑さから考えると明らかに安すぎます。
その結果、大規模修理などの際に多額の一時金が発生するか、今の修繕積立金の5-6倍や下手したら10倍ぐらいになる可能性もあると思います。
購入するならば、修繕積立金の財務状況、全面タイル張りの外壁の補修をはじめとする修理のコストなど詳細に調べてから購入される方が良いと思います。
住民は十分このことがわかっていて今の金額を続けているということは短期で売りぬくことしか考えていないようにも思われます。
まんまと罠にはまらないよう注意してください。

http://legal-est.jp/blog/2017/11/21/20171121/

全くのデタラメですね。
今から隣の豪華タワーを恐れて貶してご苦労様です(笑)
それでここが売れるといいですねえ～

＂どうやら真偽を確かめて間違った情報の場合は削除するというシステムは機能しているようだ。〝
真偽を確かめて真実だったため削除しなかったと思いますが・・・。

私もアップルタワーだと思いますが。
不動産屋から妊婦が飛び降りたと直接聞きました。たしか39階。
この下のサイトでは46階建てとのことなので、それ以外に更に同じように妊婦が北浜タワーでも飛び降りたのが事実なら、この数年で500メートルも離れてない中央区内のタワマンで二人も妊婦が飛び降りたと言うことになるわけで、ミッドタワーもプラウドタワーも評判下がるのでは？やはり高層階にすむ妊婦は危ないのでしょうか。煽りではなく。詳細解る方いませんか？二人も妊婦がタワマンから飛び降りたのですか？同じ中央区でですか？

http://mamastar.jp/bbs/comment.do?topicId=2375474

マタニティーブルーか、ビル酔い鬱でしょうか？
以前のオフィスが古いタイプの免震でビル酔い不調を経験しましたが、制振装置が付きのところに移り意識することは無くなりました。オフィスビルの快適性重視制振とタワーマンションの地震対策制振は別物かもしれませんが、メカニズム的には違いはないと思います。
最近はマタニティー夫ブルーというのもあるそうですね。若い夫婦を支える周囲のサポートが大事です。

>>153 匿名さん

2階にゲストの自転車置き場あるのですが
度々訪問しています。

かなりの速度なので、見た方の話では
バウンドが凄かったようです。

妊婦飛び降りはアップルタワーですよ。
職場が近くで現場近くで当時は話題になりました。
キタハマのほうは自宅が近くなのですが飛び降りが発生したことはないです。

マタニティー夫ブルーとは！？
妊婦さんがホルモン変化の関係で精神的に不安定になってしまうのは理解できますが、
その旦那さんまでウツっぽくなってしまうんですか？
やはり、子育てするには夫婦2人だけでは全く手が足りないので奥さんの実家の
近くに住むのがベストなのでしょうね。

職場にメンヘルさんがいると周囲が参ってしまうののキツイ版でしょうか？
家族で、妊娠中ともなれば逃げられず、受け止めるしかないですものね。

キタハマタワーが妊婦飛び降り全く関係ないのであれば
大島てるのサイトは風評被害では？
プラウドタワーにとっても、すぐそばのアップル&キタハマ両方とも妊婦転落事故物件と出てれば価値が下がりますし身重の妻を持つ夫は購入を躊躇すると思います。

北浜は関係ないです。

マタニティーブルーが原因なら、何処でも避けられないし、風揺れがマタニティーブルーを増幅したとしても、ここは大林組自慢の制震システムで大丈夫なのでは。アップルとkitahamaは長周期の問題が出る前の免震神話の時代の建物だから一緒にはできないと思います。

株価も米国がそろそろ下落きそうだね。
日本も長期金利がジワジワきそうだね。
昨日今朝で橋を渡った感あるね。

そんな中、数年先までどうにもできない
タワマンの青田買いなんてしちゃダメだよ。

プラウドができて決済する頃には
金利が倍増してもおかしくないね。
そのくせ値段はさらに高くなるなんてね。

再開発のアップサイドがある場所以外は
もう自殺行為でしょ。

ここは野村お得意の定借にして
見た目だけ安くすればいいのに。

>>162 匿名さん
日本が本当に目先に金利倍増しそうとお考えですか?
リーマン級がくると予言してるのと同じですが

長期金利は日銀はコントロールしきれません。
常識です。

プラウドタワーの他の評判てどうですか？
徹底した周辺調査とコンセプトが売りの野村に期待。
東京水準で作ってくれないかな。

プラウドのマンションは、地元（大阪じゃないです、地方都市です）ではかなり人気です。

プラウドタワーの評判は聞かないです。ただ、野村不動産のマンションってそれだけでブランド力があるので、親世代からも間違いないと思われています。なので、親から資金をもらうにもプラウドを買うといった時点で信頼されるというか。

オーダーメイドプランもあるようですし、よさそうに感じました。資料請求された人はいるでしょうか。

ここはだいたい坪いくらぐらいになりそうですか？

ネットで調べてると土地評価額はミッドより
上がりそうですよね。

仕様によるでしょうが、坪単価350以上だと言われてます。

>>171 マンション検討中さん
なぜミッドより上なのですか？

the北浜やここからもう少し
三休寄りのところが一番高い評価額でしたよ。
the北浜はスーパーもあるしわかるけど後者は
なぜかわかりません。

立地はミッドタワーが断然上でしょう。

>>173 eマンションさん
タイミングの差でしょうね。
仮に立地条件が同等としたら、新築価格に中古価格も影響され上がってしまうものなので。
実際は土佐堀通に面している点で若干、ミッドの立地が優位と考えられます。
またタワーである事を踏まえると、眺望も価格に影響します。
北側はミッド、南側はこちらが優位でしょうか。

ちなみにミッド70平米台の
固定資産税は確か年35万くらい
もちろん５年後は倍なんで、
絶句しました。

>>177 マンション検討中さん

無知ですみません、５年後に倍になるんですか？

>>177 マンション検討中さん
固定資産税の話なら、ここも変わらん。

>>178 匿名さん
5年後が倍というより、当初の5年間が半額に軽減されます。

そうですね。ほんとは70万くらいになります。
プラウドはもう少しだけ上がりそうですね。
金持ちしか買えない…

＞＞ザ北浜70平米台を所有していますが固定資産税38万ですがミッドタワーは高いですね！！

>>182 マンション検討中さん
そんな変わる？
ほんとにマンション持ってますか。

いや、そんなものでしょう。
ミッドは土佐堀通はもちろん、裏面側面の路線価も高い。kitahamaは堺筋は高いが裏面側面は安い。ここは際立って高い道路には面してないけど周り路線価はそこそこ高い。結果、ここはkitahamaと同程度になるのではないでしょうか。
ミッドの固定資産税も実際の課税処分の時は少しは下がると思われます。
あと、路線価は相続税課税のためのもので固定資産税課税のためのものではないので、あくまでお役所的土地評価の参考まで。

>>184 匿名さん

ここは半額で35万円だからキタハマの倍では？

こことキタハマそんな変わらないはず。なのに38万ってことは…35平米くらいにお住まいなのか。

貧乏臭い話で申し訳ないですが、
固定資産税月割り3万＋管理費修繕積立費2～3万の5～6万って結構きついですよね。
駐車場も借りたら月々の維持費が10万近くなりそうで驚愕です。

70㎡くらいなら家賃30位なら借りた方がいいね。
投資家とか狙うなら別だが

え？固定資産税ってだいたい買値の0.4-0.5パーセントくらいじゃない？
70平米35万で当初半額17.5万くらいじゃない？

いやこの地域なら当初が35万くらいで
５年後は倍額程度なります。デベに
確認しました。絶望感いっぱいで
諦めました。

野村不動産だと売る時に売りやすいでしょうか？

>>189
自分もそんなもんかと思ってましたが違うの？？

>>190 マンション検討中さん
そうなんですね。
ビックリです。

>>190 マンション検討中さん
何かの間違いだと思うけどなあ。

>>195 通りがかりさん

僕もそう思います。たぶん勘違いでしょう。

ネガキャンじゃないんですか？

＞＞190
東京港区にマンション所有していますが70平米で50万越えたことはありません

70台でその税額くらいでしたよ。
最初の５年でも年30万は確かに越えてました。
低層で33～5くらい
ネガキャンではないです。
聞けばわかります。

>>199 マンション検討中さん
減額される前の税率での話じゃない？いうて大阪で、70平米60万以上の固定資産税とられるのか。

近年に中央区で新築を、購入しました者です。
新築で初めての固定資産税の内、土地に関しては、税率請求通り（１００％）。
建物に関しては、税率請求率の（二分の一）但し５年間のみの減税。
上記に、都市計画税がプラスされた、請求書がきました。

これを考えますと、５年後は、建物に関する減税分がプラスされた、合計金額に成るのではと思います。
一年目に収めた税金の二倍には、成らないと思いますが？

無知ですいません。
5年後都市税が増える分2倍以上になりませんか？
建物にかかるのは知ってますが
土地の税率の50%なんでしょうか？

２０１です。
今昨年の納付書を見て見ました。
土地の持ち分に掛る税金は、減税されていません。

建物（家屋）＝（マンションですから自分の持ち分）に
掛る税金のみに、５０％の減税値引、（５年間のみ減税）

都市計画税は、上記土地建物に掛る税金×０、３％が
都市計画税として、掛かってきます。

土地に対する評価額は、此の近辺は此れから暫く右肩上がりでは？
固定資産税も少しずつ上がって行くのでしょう。

モデルルームで、詳しく説明して下さいますと思います。

中央区中心部で７０平米台だと新築で５年軽減税率すぎても、納税しているけど　３０万円超えていないけど。

タワマン高層階の部屋は2018年から増税の影響もあるのかな？

>>204 購入経験者さん
いや、購入価格によるから、購入価格教えてくれないと参考にならない。
5000万くらいならそうなるでしょ。

>>206 匿名さん
固定資産税に購入価格なんて関係ないでしょ。
固定資産税評価額元に計算してるんだからさ

>>207 マンコミュファンさん
だとしても、ざっくり比例するでしょ？同じ中央区の物件なら尚更。

>>207 マンコミュファンさん

昔70平米4700万くらいだったザキタハマの固定資産税は今8000万で購入しても変わらないという理解でよいですか？

評価額は住所によってかなり
違うからこの近辺でもかなり
変わると思いますよ。売値はあくまでも
不動産屋の言い値ですから、市場価値
から解離した額でなければ基本比例関係
にあると思います。
なのでプラウドもミッドもthe北浜も
申し分ない場所なんで同じ平米なら
概ね近い額になるかと。
ただタワマン減税は高層、低層
の誤差が年２万程度？
という認識なので、個人的にはどうでも
いいと思ってます。

>>昔70平米4700万くらいだったザキタハマ

年額２０万円前後？

>>207 マンコミュファンさん

質問が分かりにくく申し訳ありません。

同じマンション同じフロアの同じ広さの部屋が２つ(AとB)あると仮定して

A部屋は昔4700万で買った人がず 10年近く住んでいる
B部屋は最近中古で8000万で買った人が住んでいる

A, Bの部屋の今年の固定資産税は同じでしょうか？
それとも違うでしょうか？

固定資産税評価を元にしているとのことであれば同じですか？

購入検討しておりますが抽選になりそうでしょうか？

>>210 マンション検討中さん
評価額は当時の建築標準単価で決まります。
よって今の方が同じ場所で同じマンションを建築しても固定資産税と都市計画税は高くなります。

年で二〜三十万の違いで迷う人はこの辺りは辛いかも知れません。(大金ですが・・・)
美味しいお店もたくさんあり、外食費も結構膨らみますし、買える返せるではなく生活を楽しむ余裕を持てるかどうかで判断しないと、せっかくの都市立地がもったいないです。
あとは、クルマ好きには更に誘惑たっぷりです。良い車を見るとやっぱり欲しくなっちゃうので、大変きけんです。

そうだよなあ
ここの生活に慣れきってしまうと怖い…富裕層がうらやます

年収が増えても、それに合わせて、家とか車とか嫁とか子供とかで、永遠に生活が楽にならない社会の仕組みって、本当によく出来てるよね。

さすが富裕層ですね
気持ちに余裕すら感じさせられますわ

ここは坪単価どの程度になりますか？立地はミッドより明らかに悪いですが、ミッドより高くなりますか？
あと、高層階でもトイレがタンクレスじゃないのは本当ですか？

株価下がって円高になっても
高いんだろうね

マンション名がかっこいいな

いかにも高級感あるって感じｗ

ここの天井高はどのくらいですか？
また間取りもしりたいです。

HPの外観モデルしか情報がないため、あくまでも勝手な想像です。
①天井高はそれほど高くない可能性
→単純計算で140m・42Fとなるため、1階高は3.33mとなります。
北浜ミッドが146.8mの43階で1階高3.41mで基準天井高は確か2.5mなので
同等か2.45m等も可能性としてはありえるかも。
②コーナーサッシの角に柱がきている
→最近はあまり見かけない手法で開放感は得難い可能性。また、
食い込み方によっては間取りの使い勝手にも弊害が出る可能性も。
最近だとクレヴィアタワー大阪本町と似たような構造という印象。
②下層から最上階まで全ての同じ構造
→近年のタワーはターゲット層のすみ分けも考慮され、下層・中層、
上層で単純な間取り広さだけでなくそもそもの構造を変えることで、
上層プレミアムとしてサッシの数や高さが変わる等の変化をつける
ケースがありますが、本件は全て同じなので面白みに欠ける可能性が。
④エントランス・基壇部の豪華さ
→あくまで外観イメージのみでの判断ですが、最下層（住戸でなく何らかの
共用スペースの可能性あり）が2階〜2．5階くらいの高さに位置していますので
基壇部の高さはそれほど高くなく、完成後の重厚感、付随してエントランスの
天井高にも影響する可能性があります。

以上、あくまでも一個人の勝手気ままな想像に過ぎませんが、このご時世での
高額な土地購入もあり、一定のコストダウンを余儀なくされた物件になる可能性
は十分にあるのでは？と推察します。立地は素晴らしいので。
プラウド・大林のタッグも素晴らしいので良い意味で裏切られる可能性も大いにあると思います。

n4北にギャラリー作ってましたね。もう完成したのかな？

公式サイトでは外観完成予想図とオーダーメイドプランについて書かれているだけですが、
資料請求者限定サイトでは間取りも公開されていますか？
物件概要によれば間取りは37.26m2～187.65m2となっていて住民層もかなり幅広いものになりそうですよね。

資料請求者限定サイトではいくつか間取りも公開されてますよ。
間取りは悪くないような気がします。

>>226 マンション検討中さん
貼ってください！

オーダーメイドプランは料金upしますか？
もしupするならどれくらいのupになりますか？

野村のタワーはどこもあかんやん。
梁と柱がでまくり。
低層ではしないポリシーをタワーでな何故かやる。

住友はタワーは素晴らしいが
低層はカス。それぞれやね。

他のスレでは皆さん間取りを貼ってくださるのに。ここではなぜ貼らないのでしょうか。貼ってください！！

ブランズ梅田ノースはあんまり素晴らしくなかったですよ！
間取りもヘンテコで、内装もケチりすぎてて、毎日ここで暮らすのかと思うと凹んで購入に至れませんでした。
シティタワー大阪も不便すぎて住む気がしないし、住友のタワーはそこまですごいですか？

>>231 マンション検討中さん

ブランズは設備も間取りも残念でしたね。東急はそういうところは気にしない傾向があると感じます。ただ、ノースのデザインや共用施設は良いのではないでしょうか。

都心の住友は躯体や間取りは素晴らしいでしょう。狭い面積を有効に使うために徹底的に柱と梁がなくて感心します。

管理費のかかる派手なエンテランスやラウンジやエスカレーターが全く生活には無駄でも好きな人はいるでしょう。室内の設備はキッチンなどは普通で生活感のするものは一切想定してなくて、ターゲットが明確ですね。

立地はやや残念なところや再開発地に安く立てるのが戦略では？

天満の不法占拠築&ラブホ隣、風俗街隣と墓隣のの野崎町、バラック街の本庄西、そんなとこよー住まんわと思うところに、ヤカラな人がイキれるギラギラタワーを立てて買ってもらう。

第2期から値上げして一期に転売屋を集め住友の仲介でさらに儲ける。

まあ、北浜には来て欲しくないですね。

ブランズは、東急不動産と住友不動産で、売り手が住友商事でしたっけ？キッチンカウンターもなくなって、お風呂も個性的な色で、なんか残念な感じでしたよ。
プラウドやクレヴィアの方が上品で好き嫌いのないデザインに思いましたが、、、。
ただそんな住友がプラウドの南側堺筋本町の北側りそな別館？の跡地らへんに超巨大タワーをたてるはずですよ。

堺筋本町の計画は
全然進んでませんね。

>>230 検討板ユーザーさん
そんなに言うなら自分で資料請求すれば良いのでは？本当に購入検討している人は人任せにならず自ら動くはずですが。

>>235 匿名さん
普通どこの物件でも間取り貼ってくださる方はいますけど、、ここの購入検討者さんの素養が伺えます。

>>234 マンション検討中さん
りそな別館の隣の土地も購入したとの噂で、かなり大規模なタワーが建つとの噂ですが、、、。計画はポシャりそうですか？

なにげ、みんなスルーしてるけどEVの数やばないか。三基ってどゆこと？クレヴィアのゴミステーションぐらいインパクトある問題じゃね。

>>238 マンコミュファンさん
クレヴィアのごみステーションはどんな問題があるんですか？実は検討候補です。

やはりプラウドはタワーはダメですかね。

一機あたり93戸、200人ぐらいですか。普通は70戸ぐらいが平均なので、明らかにすくないですね。速さや、階層ごとの使い分けはどうなってるでしょうか。

クレビアはゴミ捨てが各階にないのに管理費が高いのと、間取りが柱めり込みまくりで生活者への配慮がないので、賃貸にしても出入り多く辛そうです。近くの備後町の住友がランドマーク的で良いのでは。高そうですが。

なお、プラウドは内廊下タワーなのにゴミ捨てが通路ど真ん中でしかも扉１つになってるとブログでネタになってまか。ここはどうでしょう。

>>240 検討板ユーザーさん

色々教えて頂きありがとうございます。確かにクレヴィアは面積の割りに部屋割りは小さく使いにくいですね。お風呂を真ん中にしてるのが諸悪の根元かと思います。確かに管理費も3万超えと、共用施設もないのに断トツの高さでした。小規模マンションだからですか？
備後町の住友はシティタワー大阪のことですか？
エレヴェーターの数はもう決定なんですか？

>>242 マンション掲示板

利便性をうたっておきながら、それは大分ストレスですね。
料金もまだ出ないし、なんででしょうね。
備後町のスミフはりそな跡地のタワーですよね

高級タワーが林立して、それに合わせて少し上等なスーパーとか出来てくれたら嬉しいです。

>>244 名無しさん

あの辺テナント台高そうですね

>>244 名無しさん

スーパーライフの事？

資産30億円以上 人口数 世界ランクベスト10入りは日本は2都市

2位 東京23区

8位 大阪市

タワーマンションなど最高価格(1戸)

東日本最高価格 15億円 東京23区

西日本最高価格 8億円 大阪市

ライフは...


いらないです。

>>248 名無しさん

ビオラルは？

マンション周辺にコンビニが多いようですが、一番近いスーパーマーケットはどちらですか？
ライフが一番近いとしたら、徒歩7分と少々距離がありますし、マンションの近くか敷地内にできてくれるとありがたいんじゃないかと思います。
高級スーパーができて欲しいという声が出ていますが、スーパー自体が少なくないですか？

ザ 北浜の下にスーパーフレスコがあります。

ビッグビーンズなんか肉、魚は良いし、商品の取り揃えが素晴らしいので、是非とも来てもらえたら嬉しいな。

EVの数は本当ですか？
流石に少なすぎませんか。

エレベーター三機、タワーパーキング一機…これで強気の価格設定だとちょっと心配です。

うちのマンション140戸ほどでエレベーター3台あるのに…

上町台のグラメもエレベーター４機ですよね。
今はこんなもんじゃないですか

>>256
グラメ上町台の方が戸数が少ないのにエレベーターは多いのですか？

グラメ上町台ザタワーは244戸に対し乗用3基(低層2、高層1)と非常用1基です。あそこはタワー内に駐車場が無くエレベーターパーキング棟が別にありますからね。

タワーパーキングが1機で100台収容というのは、通勤時間帯とか相当混み合いそうだな…。

なお、グラメの駐車場はエレベーター2基96台と、駐輪場棟内の平置き8台、タワー1階に福祉対応1台とEV充電スペース1台です。

今からＥＶ数を増やす事は出来るんですかね？部屋数も少なくなるでしょうし無理なのかな。
マンション名を検索に打ち込むと必ずこの掲示板に着きますので、すでにＥＶが少ないストレスタワマンと位置付けています。。。。。。
（非常用ＥＶって各階のゴミ回収で平常時は使用される様ですよ）

野村さん見てますか？出来ることならＥＶ増やしませんか？

プラウドタワー北浜と北浜ミッドタワーってどっちが上ですか？

>>262 匿名さん
立地はミッドです。

>>263 マンション検討中さん
眺望と内装と共用施設もミッドですね。価格はプラウドが上かな？

>>264 匿名さん
ミッドは駐車場は東と西に1機ずつ、evは高層様2機、低層2機、非常用1機です

ここは会社のごく近所で若手が社宅借り上げで住んでたりするエリアなんですよね。低層階1LDKなどはそういう人向けになるんでしょうけど、金融街なのでせかせかした人が多く、EVが少ないのはかなりマイナスポイントだと思います。会社が近いから朝ゆっくりしてしまって、いざ出勤という時にEVが混んでて冷や汗かくのとか想像しちゃいます。

>>266 匿名さん
EVが少ないというのはキツイよね。非常用抜いて、一基あたり100戸以上とかなめてるでしょ。眺望とか内装がどうとかのレベルじゃない。

ここは2基＋非常用1基なの？

ちなみに、グラメ新梅田は約300戸に対し乗用3基(層で分かれてない)と非常用1基だね。

層で分かれてないのって、どれぐらい影響あるのかな？

通勤ラッシュ時、高層階から各駅停車とかゾッとする

基数が多いが、階層で分かれてない

基数は少ないが、階層で分かれてる

どちらが便利？

>>270 マンション掲示板さん
ここを検討する人が検討しそうなマンションで、基数が多いのに階層で分かれてないとこなんてある？？

300戸程度であれば、上層階と下層階用に２つずつ、非常用１つの計５つが普通かと思っていました。なお、ザ北浜は450戸に対して、上中下層用に２つずつ、非常用１つの計7つです。

>>272 匿名さん

ザキタハマはもう一回エレベーターに乗らなあかんけどな。

>>271 匿名さん

いや、だからグラメ新梅田がそうなってるんやて

>>274 マンション掲示板さん

グラメ新梅田は基数多くないから。

グラメ…というやつ
まともなやつがいないという説

>>276 マンションマニアさん

その中からならミッドタワー択一ですわ。

>>278 匿名さん

ブランド志向の安物タワーはお断りします

>>279 匿名さん
ミッドが安物タワーというのなら、ここはなんでしょうか。

>>276 マンションマニアさん

ミッドタワー 311/4+１ 層別あり 乗り換えなし

あえてミッドタワーを外した？

>>281 匿名さん

まぁ、75戸に１つくらいは欲しいですよね。NYもミッドと同じでしたね。

グラメ 300/3+1 層別なし
ここ 280/2+1 層別あり
キタハマ 450/6+1 層別あり 乗り換えあり
ミッドタワー 311/4+１ 層別あり 乗り換えなし

ここがぶっちぎり最低っぽいな
他はどう？

>>283 検討板ユーザーさん

AI使って待ち時間短縮するとか、してないのかな?
台数多くても、ほんとお馬鹿な制御ソフトも多いからなあ。

>>284 通りがかりさん

戸数に対する適正台数ってのが一般人にも知られているのに、それを余裕で下回るには問題なしとした理由がありそうな気がします。

>>285 匿名さん

そもそも、階層別なんていう発想は、AI入れて最初にポリシー決めればなくなる。
安全性さえ担保できればね。お役所お堅いからメーカーも困ってるとか。
ぼくは部外者だけど、そうなんじゃないかな、と思う。

>>286 通りがかりさん

AI導入したら朝の各駅停車がなくなるのですか？

>>287 匿名さん
キャパオーバは、急発進、急停車させるしかないですね。
可能性あるとすれば、自宅キーと現在階から、待ち時間、乗車時間などを把握し、公平な乗車、降車ができる動きにしていくことです。

子供入居不可なら喜んで買いたいけどなー
大人しくしてくれる子供しかいないことを願うわ

>>289 マンション検討中さん

子供産まれたら退去ってことになるから無理ちゃうかなあ。
サービス付き高齢者住宅が確実です。

>>289 マンション検討中さん
自分も子供だったときがあるんですよ？
人として、恥ずかしくないですか？

>>291 名無しさん
何なら今も子供じゃないですか。

>>288 通りがかりさん

エレベーターは結局、数と大きさと速さであって、コントロールではさして変わらないみたいね。

というわけで、ここはダメかもね

http://portal.nifty.com/kiji-smp/180406202529_1.htm

>>293 マンション検討中さん
乗客の情報が分かる先進オフィスやタワーマンションなら、今後もっと効率的に動かせるはず。阻害する要因は、効率あげすぎてエレベーターが売れなくなる企業ジレンマと、プライバシー保護かな。お客はソフトウェア優れてると言われても、コスト乗せてくれない。

エレベーター少なすぎて、朝は凄いことになりそう。せっかく駅に近いのにもったいない。

>>286 通りがかりさん

AI導入で効率よくなっても、高層階住人は高層専用を欲しがると思う。お金持ちはわがままだし、せっかくの高速エレベーターなのに途中で止まったら意味ないしね。

これか。

ここは朝は大渋滞決定ですな。エレベーターが少ないのは単なるコストカットということになる。タワーのエレベーター数なんて基礎中の基礎なんだがね。生活するんだから。

蓋開けたら他にも色々あり得ないレベルのコストカットありそう。

各所で話題になってる通路目の前の一重扉のゴミ置きとか、ここも適応されるんじゃない？

他にもローイーも角だけとか、直床とか、天井2500しかないとか、全部屋柱めり込みとか、コンシェルが老人とか、手洗いカウンターなしで巨大タンク付きとか、風呂がリビングの中とか、共用部しょぼいとか、内廊下の絨毯が安物で幅が狭いとか、後から管理修繕費で儲け散らかす値段になってるとか、東京でやってることをどこまでやってくるかねえ。

…

それって本当にアルゴリズムやら設定やらをいじったら、どうにかなるもんですか……？

三菱電機 稲垣さん：うーん、ドアが閉まるまでの時間を短くするなどの調整はありますが、変えたところで大きくは改善されないですね……。エレベーターの台数と容量、速度でだいたい決まってしまいますから。

>>298 マンション検討中さん

間違ったことは言ってないのでしょうが、ここまで捲し立てるように記述されると、胡散臭く感じてしまいました。

>>299 匿名さん
仕様は頑張ってましたよ。天井260で二重床、まどりも無駄な廊下が少なくて悪くないと思いました。自転車置き場も平面なので、便利そうです。タワーパーキングが1機なのが心配ですが、駅近で電車利用が多そうなので大丈夫かなあと思ってます、、、。
いずれにせよ北浜、淀屋橋に住みたい人にとって、今選べる選択肢は少ないです。ミッドの中階層北側があれば、立地も眺望もミッドが一番いいですが、現実ないので仕方がないです。
ミッドの低層階か、10年前の型落ちで淀屋橋からも京阪北浜からも遠いのに坪単価400のザ北浜か、変な間取りのアップルか、駅から遠くのクラッシーやクレヴィア、不便なパークタワー、更に不便で車かタクシーないと全く生活できないシティタワー、高速出口からビュンビュン車が出て来て危ないし横断歩道も二回渡らなければならずその間大量の排気ガスを吸わなければならないヴィークタワーか、シティタワーの真後ろのプレサンスか。
ブランズは中津やし、グランドメゾンは救急車うるさそうやし、パークタワー中之島は浪速筋線を10年間も待てないし、パークタワー大手前は完売したし、他にいい物件ありますか？
エレベーターが遅くても眺望が抜けてて、角部屋で駅近で、新品で、この中でならプラウド北浜が一番いいのかなあと今は思います。

>>300 マンション検討中さん

ミッドの高層階、北側なら売りに出てたとおもいます。
あと野村は下がり天井とかひどいよ。三次元構造には優れてないのが野村の特徴。だからモデルルームでしっかり確認しないとね。

>>301 eマンションさん

ミッドの最後の高層階は庶民が購入できる価格ではないので無理です。

>>302 マンション検討中さん
ここもじゅうぶん庶民には買えないと思う。

>>300 マンション検討中さん
グランドメゾンは北東の角部屋31階まだ空いてるってあっちのスレで話題になってましたよ。眺望の抜けは抜群ですし二重床です。一応ご覧になってみては？
救急車は、マンションが接する南側ではなく東側の上町筋から出入りします。国立病院だから敷地も大きく結構離れてます。

グラン上町は二重床天井共にクリア
ここは片方だけですかね？

でここは坪単価いくら？
ミッドタワーよりは安くないと売れないでしょう。

モデルルーム事前案内会予約しましたよ

>>303 マンション掲示板さん
残っているミッドの高層階は坪単価600です。しかも南向き。
>>304 救急病院の近くは何となく気がすすまないです。気にならない人が買えばいいと思います。

物件サイトではオーダーメイドについて一通り紹介されていますが、
物件の仕様や構造については未公開になっています？
現在は販売前で情報が出揃っていないだけで、今後順次公開されていくのでしょうか。
仕様はプラウドシリーズに準じると考えてよろしいのでしょうか。

>>308 マンション検討中さん
病院から引っ込んだ眺望最強の立地にもう一棟三井&関電のタワマンが建つそうです。上町台タワーのスレで話題になってますよ。

北浜ミッドとプライドってとっちが上？

>>310 匿名さん
堺筋本町駅直結船場タワーも出来ますね。ただし、竣工はここの一年後。

帝人跡地のことですか？

>>311 マンション検討中さん
ミッドですかね。

>>311 マンション検討中さん

立地はミッド>プラウド>ザ北浜
北向眺望ミッド>プラウド>ザ北浜
南向き眺望はプラウド>ミッド=ザ北浜
窓の広さや梁はザ北浜>ミッド=プラウド
建物プラウド大林のdfs=ミッド竹中工務店>ザ北浜(10年前)
エレベーターミッド5機>プラウド3機>ザ北浜12階で乗り替え必要
固定資産税ザ北浜(半額免除なし)>ミッド>プラウド(多分ミッドより安い)

これに限らず、野村の叩かれぶりに笑いました。

実際に、近年の実際の残念さは眼を見張るものがあるかと。

http://x1mansion.com/proudtower-kawaguchi

>>315

どうにかしてザキタハマを貶めたいようですが(笑)
市場は正直ですよ。
10年落ちものとプラウドはどちらが価格が高いのか楽しみにしてます。
なにしろ信じられないことに新築ミッドタワーと現在中古で取引されているザキタハマほぼ同価格ですから。
プラウドは勿論もっと価値が下がるわけです。

>>315 マンション検討中さん

比較軸が狭すぎ&偏りすぎ。笑

単価は？駐車場は？車寄せは？間取りは？修繕管理は？タイル以外の共用と占有の仕様は？各種サービスは比較しないの？

唐突な固定資産税の比較も意味不明。
ザ北浜は中古として比較してるってこと？
だったら諸費用も比べないと。

>>318 マンション検討中さん

仰るところを含めた比較を是非お願いします。

>>318 マンション検討中さん
駐車場は古いほど遅いでしょう！ただ利便性がいいのであまり車を使わないから気にしなくてもいいのでは。

>>318 マンション検討中さん
所要費も中古は、修繕積み立て費があがり、固定資産税も半額控除がなく、不動産売買手数料もかかかりますが、わざわざ書かなくても、みんな知ってると思います。

駐車場のスピードだけってまたまた。

費用は？確保比率は？大きさは？車寄せは？維持費は？早けりゃいいの？そもそも人用のエレベーターの最低数すら削る激烈なコストカットの嵐の中で、ここの車のタワーパーキングが早いものである証拠はあるの？

そもそも車は不便だから持つんじゃなくて、持ちたいから持つわけ。庶民なこいうと住人層のお角が知れるよ。

新築の諸費用、特に最初の一時金があがってるよね。
固定資産税なら古い物件の方が建物部分が償却されて費用落ちるんだけど、まさか知らないの？投資で中古を買う理由はそこだよ？中古の減税措置はデメリットにして、固定資産税の下落はメリットにいれないのは新築脳がすぎるよね。

不自然不自然。

>>323 マンション検討中さん
一緒のマンション内に価値観が違う人が住むのが嫌なら、戸建や賃貸が、おすすめです。

ここは京都銀行の横のEVで地下に行けるところがいいですね。
海外旅行などで荷物が大きい時、いいなと思います。

ここの立地はミッドタワーほどではないですが決して悪くないと思います。
特にザキタハマと比べると淀屋橋へのアクセスが堺筋を渡る必要がないため、
所要時間以上にかなり違うと思います。

＞＞327
淀屋橋へのアクセスはザ北浜の方が断然いいです。雨の日も淀屋橋まで傘なくても大丈夫です。ここは雨にぬれますから。

>>328 マンション検討中さん

あの地下通路は気が滅入るけどね。

あの地下通路に動く歩道つけてほしい

>>330 マンション検討中さん

北浜駅を南北横断するだけで疲れますよね。

>>328 匿名さん
「ザ北浜の方が淀屋橋に断然行きやすい」て。。。
あの地下通路長くて大変ですよ。
京阪いくまでも結構長いと思いましたもん。
ザ北浜贔屓の人たちは凄いですね。

ここの駐車場にEV充電設備はありますか？

＞＞332
業者の方ですか？
プラウドもザ北浜も淀屋橋までの距離は数十メートルしか変わらないけどな。

ここの駐輪所の数はいくら？
各世帯1.5なら確実に揉めるとかいてました。

いよいよ説明会始まりますね。
当方仕事で参加できませんが
是非予定価格などの情報を
よろしくお願いいたします

>>334 マンション検討中さん

>>334 マンション検討中さん
「ザ北浜の方が、断然、淀屋橋へのアクセスがいい」という理論が理解出来ないです。プラウドの方が少し近い、というのが正しいと思います。ザ北浜からは地下を通ると京阪北浜までで約5分、そこから御堂筋淀屋橋までで約8分かかるイメージです。信号にもよりますがザ北浜からでも地上で淀屋橋まで歩いた方が近いように思いますが、、、。

＞＞337
プラウドから淀屋橋まで雨に濡れずにいけますか？
部屋のドアからを考えてもエレベーターの台数を考えればザ北浜の方が早そうです。

>>338 マンション検討中さん

いやいや、ザ北浜は12階で乗り替え必要でしょ。ザザ降りの日はザ北浜の方が雨に濡れないですが、ちょっとの差やし。ミッドは本当にいい立地ですが、ザ北浜はやっぱり片落ちです。それに共用部はいいですが、部屋の中はわりと普通に思いました。

ここもザキタハマも淀屋橋まで地上を歩くと徒歩約7分で雨の日に地下を通るとどちらも徒歩13分ですね。
こちらは雨の日には10秒ほど傘がいるが、地上を歩く場合は、ザキタハマの場合、堺筋を渡る必要がある。
こちらはエレベーターが2機しかないがザキタハマは12階で乗り換える必要がある。
どっちも立地的にはいい勝負ですね。
ミッドタワーほどではないですがいずれも好立地であることに間違いないと思います。

ここは全てが中途半端。
ミッド買えなかった人の溜まり場やろな。