阿波座ライズタワーズ フラッグ46（OMPタワー）ってどうですか？③

>>947
検討板なんだから、いろんな感じかたの人がいて当たり前じゃないの？
梅田行くのに中央線本町の乗り換えが不便なのは確かだしね

本町での乗り換えがマイナスではないとか言ってる人はマンション選びにおいての利便性を語るのは避けた方が良いのでは？
本町での乗り換えは明らかに苦痛でしょ。
まぁ通勤で毎日使うかお買い物で週に何度かしか使わないかで変わってくるけど。
普通は毎日利用する事を前提に考えて苦にならないかどうか考えるべきでしょう。

阿波座からでも良いけど
四ツ橋筋本町から御堂筋本町間、
クリスタ長堀の四ツ橋から心斎橋みたいに
フラットな地下通路街に歩く通路が出来れば良いのにね。
急ぐ人、急がざる人に分けれるような。
老人、ベビーカーも通行出来やすいような。
検討板は、色んな考え方があって面白いね。

>>952
確かにすぐ側を走ってるけど、最寄の西長堀や阿波座の出入り口は全てＵターンしないと使えないから不便やね。

各線の本町駅は距離が離れてるって大阪じゃ結構有名なのにその乗換えが不便じゃないとかってちょっとズレてると言わざるを得ないかなぁ。
ほんとたまに乗る分には良いけど、毎日となるとエレベーターの上り下りもあるからやっぱり誰がどう考えてもしんどいと思う。
当然苦にならない人もいるけど、実際不便というのはよく聞くからね。

ここだと、中之島西入口か信濃橋入口でしょうかね。

交差点で7-8番出口だけEVがないですが、日生病院が出来て車椅子の方も来ることを考えるとEVが設置されて地下のアップダウンは解消されるでしょうか？難しいでしょうか？？

>>957
知らなかったけど、御堂筋が1930年代で千日前線、中央線、四ッ橋線、が1960年代なんだね。
そりゃ凸凹な地下通路でもあるかな。

乗り換えが不便と感じる人＝ビジネスマン、ビジネスウーマン
乗り換えが不便と感じない人＝ロハス (セレブでも無いが、時間はある。)
ファミリーにとっちゃ、そのズレの狭間が穴場なんです。
灯台下暗し的な？
日生病院と商業施設が来たら、ロハスにとっちゃ、願ったり叶ったりな訳です。
阪高で灯り見かけるけど、今日は梅田で買い物し過ぎて地下鉄だから、突然来訪しちゃおうか！てなパターンは避けられるて事ですよ。
野田か本町で一旦連絡が来るはずです。

>>957
本田小は既にパンク状態でこれ以上の児童増加に対応できないけど、ファミリー層はそこんとこ大丈夫なん？？

本田小学校以外になるんですか？
明治とかに変われるんですか。

どうなんでしょうね？？明治はもう一つ小さい学校ですし…。ここ数年の内に変化があることは間違い無さそうです。

人気の堀江小学区とかも可能性ある？
堀江小学区になって、前にでてたスーパーの噂も事実だったりしたら資産価値跳ね上がるんじゃない？

西区の小学校の通学区域内や通学区域外の希望者数と
受け入れ数を見比べれば一目瞭然だと思います。
詳しくは西区役所で聞いてみてください。
ただ、国立、私学が本命もいらっしゃるでしょうし
こればかりは、なんとも解りません。

逆に、越境入学可能なのかな？
学区内の親元先や親戚先に住所変更して居住はこことか。
あくまでも住居じゃなきゃ駄目だけど。

越境入学って簡単に言うけど、越境先の校区内の生徒が増加傾向なんで殆ど認めてもらえないよ。ちなみに堀小も定員オーバーだし、日吉は数年前校舎を増築したけど既に飽和気味。西区の小学校はどこもそんな感じです。

さすがに越境、リスク高いかー。

じゃ、橋下市長か区長に、
マンション急増による
収容対策上問題が生ずる恐れのある準受入困難地区の小学 校として、マンション建設の動向及び児童の出現等について、要観察の状況を訴えないとねー。
って、他力本願なんだけどね。

あ、スーパーは、ライフならセントラルスクエア阿波座店
(少し高級なライフ)が来るといいなー。

小学校もパンク状態。スーパー移転もうわさに過ぎないのならとても残念です。

>>960
商業施設が来るんですか！？

日生病院跡地はマンションでしょうね！
ライフ移転後にもマンションですね！

ただ、ライフの移転はうれしいです

ライフ側から移転という公式の発表はあったのでしようか？
あったらソースを教えていただけませんか。