パークタワー船橋

>36
北の道を西に行くのは地元の人間でも勇気がいります。すれ違いが出来ない本当に細い道ですよ。
（歩行者も危なくて、道路わきに張り付いてもらわなければいけないですね）
普通に考えたら駅前通を左折して船橋駅のロータリーで折り返すのが最善と思います。

あの道を運転できないようじゃ船橋というか総武線生活はキツイと思うよ。
ナビでは表示できない抜け道を覚え運転できて初めて船橋市民の仲間入り。
奥さんにはスマートを！！

今日、マンションギャラリーに行って来ましたが、ほとんどバラがついていた。本当かどうかはわからないが売れ残りはほとんどなかったようです。とにかく坪当たり軽く２００万円を超え、上層階は坪２５０万円なので確かに高いですね。まあ、高層マンションで、本町通、繁華街の角地、駅（特に郊外の駅ではなくターミナル駅であること）至近なので、高いのは当然なのでしょうね。ファミリータイプのマンションと比較できないのかな。

昨日の夜は、何でいきなり投稿が増えたの？
誰かが、意図的に集中投稿…

>25です。
>14号、357、京葉、どの経路を考えても
14号市川方面、京葉　船橋出口からであれば
西から帰ってくる方が断然早いです。
住めば分かると思います。
ですが、他の人がどうするかは別問題ですので、
確かに右折入庫が多いと交差点渋滞の原因になりますね。
設計者が正しい判断をしたと認ざるを得ないです。

>ダイソーの横の超細道
パークタワー横はかなり広くなります。
問題は、すぐ隣の民家２軒くらい？です。
そこだけまさしくボトルネック状態に狭くなっており、
しかも道路上に電柱があります。
そこさえ改善（電柱を地中化工事するとか）されれば、
その先は有料駐車場入口になっており普通にアクセスできると思います。
もしくはもう１本の有料駐車場内を抜ける経路が道義上許されれば
電柱横をすり抜けるよりもましかもしれません。
実際問題として渋滞していればスクランブルを通るより
狭くてもそちらを使いたくなると思います。
（５ナンバーなら多分問題ない）
通りやすくなると、スクランブルを通らないための抜け道に使われる
ことが増えるでしょうね。
また奥の駐車場は業者の搬入口より奥にあったと思うので
それも何かトラブルありそうで嫌な感じがしました。

>31さん
>ほかに買える部屋がないんであきらめますっ
どのタイプの部屋を狙ってたんですか？

>この左折が人通りが多くて厳しいということでしょうね。
３Ｆまでに入る店舗でどこまで集客するかによりますが
現状であればそれほど気にする必要はないです。
文化会館で何かイベントがあると１０００人収容ですので
帰りとぶつかると少し大変かもしれません。
個人的には、それほど集客力が上がる気はしてません。
駅前の東武、西部、ＩＹで十分ですし、駐車場はないし、
もっと本格的に買い物したければららぽーと行くし。
それより週末の夕方は渋滞が駅から本町通りを越えて
続いているので目の前に見えながら駐車場にたどり着けない
ことがあるということです。

>抜け道を覚え運転できて初めて船橋市民の仲間入り
あの辺りはどこに住もうとも、渋滞への忍耐力が
かなり必要なことには変わりないですよね。

京成利用駅３分と天井高2,600mmが魅力だったが抽選漏れ・・・。

残念ですね
次期以降も挑戦されるのですか？？
ちなみに何倍だったんですか？？
どんな契約者の人がいるんですかね
買った人いませんか

２年くらい前なら、都心のタワーを買えた値段ですね。
今頃言ってもしょうがないけれど。

三菱のタワーが出来るみたいだけど、あのあたりだと駅徒歩１０分はこえますよね
三菱であろうが資産価値はこちらのほうが、見込めると思いますね

階数がまるで違うから、あちらがランドマークになるのは間違いありません。
あちらの方が海に近い分、眺望も良いはずです。
中古になったとき買いに来る客は、さぁ、どっちを選ぶ。

駅から遠くてかまわないのであれば船橋にはまだ広い土地がある。
代表的なのが船橋駅北側の旭硝子工場跡地。
建てようと思えば５０階建て２〜３棟など余裕で建てられる。
本当に高さだけに依存する価値ははかないと思う。

ターミナル駅としての格別な利便性を有する船橋駅前は
自動車を運転するのがつらい年になっても、最後まで安心して暮らせる。

中古としての価値を考えるときの比較対象は、
今ある駅前のタワーマンションとできるかどうか
わからない駅前南西街区の再開発マンションだけでしょ。

購入者ですが、その動機は「市街地の中心でとにかく駅に近いところ、これは老夫婦二人での日常生活の便利さを得ることと他で生活している子供たちが容易に立ち寄れるところ」、「若者が多い活気のある街」、「将来は車の利用から電車などへの利用を前提として、東京などへの移動の便利さ」、「それなりに歴史を感じさせる落ち着きを持った所が近傍にあること」等を考慮しました。また、仮に中古で売ることになっても、購入価格は別として、すぐに売れるかどうかも考えました。タワーとかランドマークなどは自分たちにとっては重要なものではないですね。

ここの不動産価値は揺らぎようがないが
船橋駅前のこの地域は60年代のテナントビルがどれも老朽化しており
京成船橋より南側は行政主導ではなく民間主導の類似開発が一気に行われると思われるので
急いでいない人なら待ってもいいと思う。
個人的には次はダイソーの区画が怪しいと思う。
船橋から徒歩20分圏内の大神宮下、京成船橋、東海神、新船橋のエリアは
現在進行中の道路整備が終わると雰囲気が一変すると思われるので
とても期待している。

船橋駅がターミナル駅の役割を担っているかぎり、また駅南側の本町エリア特に駅前通と本町通に面した建物は老朽化しているものが多いので民間主導の開発は間違いなく行なわれるでしょう。本町通の角地の再開発が起爆剤になりそうな予感がします。
　参考までに、「新東京タワー」によって京成押上やＪＲ錦糸町、両国あたりの開発は現在ものすごい勢いで進んでいます。（もはや安い土地はありませんとのことらしい：デべの話）これは当然船橋周辺あたりまでに必ず何らかの影響が及ぶでしょう。ちなみに、錦糸町まで１５分ですから。

以前ライラタワーを真剣に検討したのですが、どうしてもヤマヨーストアのある雑居ビルが建て替わるように感じたこともあって踏み切れませんでした（そのほかの理由もありましたが）。
待った結果のパークタワーはそもそも目の前に建物がある階しか買えそうにありません。２年前に買っておけばと後悔です。でも今見送るとそもそも船橋駅前自体に家を持てない気がして悩んでいます。

つぼ２２０万はきてますね
船橋駅南口駅ちかはこれがさいごではないかと
いくら開発の余地があるとはいえ、これ以上は供給過多かと
へんな駅前になってしまう
４０００万超が中心のマンションになるとは。。
もうこれ以上この駅ちかで出てきても買えないことになります
まさにふなばしんか（笑）
都内勤務の総武線の伸びが伺えます
錦糸町付近も高くなりましたからねほんと
これはプラウド、ルネにつづく良マンションだわ
そしてさいごのね

ほんと最後かも
確か建物の場所は特殊で、船橋市と共同事業以外はできないと・・・。
登記が一ヶ月遅れなのもそのせいか？
その為ローン可能な銀行も限られてしまった。

最後ではなく第三弾。
第四弾は38階三菱地所。
第五弾はきっとまた本町通り。

「第四弾は38階三菱地所。」ってあるけど、それはどこでしょうか。

>59さん
三菱は市役所近くの三田浜楽園跡地です。
来月着工予定です。

＞59　第４弾？三田浜楽園跡地は駅ちかではないのでは？
やはり船橋駅南口駅ちかのタワーはこれがさいごではないかな・・・・・・。
＞61　商業地のこの場所でそんなに窓開けるかなあ〜。
私的にすごく良いがそれでもやはり値段が高いよね。

マンション高くなってきているし、
徒歩１０分の三菱タワーがこことおんなじくらいの単価になるかもね
第４弾は駅前タワーではないな
第５弾はもう建たないんでないの？
盲人用信号の音ってどんなのですか「ぴぽ。。ぴぽ。。」みたいなのでしたっけ

JR船橋から何回か市役所に行ったが徒歩だと15分ぐらいかかるよ！
近くの健康ランド併設のスポーツジムが良さそう！

多分遠回りしてるよ

引ったくりが多発の細道を早足で通るなら10分ぐらいでいけるよ。

さすがに基礎が終わると早いねぇ
もう三階まで組んでる。
北口のヒューザー物件は解体中だけど
あれも一応駅前マンションの範疇に入るのかな？
穴吹はやっぱりって感じだけど。

値段と、外廊下と、床スラブ厚とを考えなければ、いいマンションですね。

ところで、駅徒歩9分、本町通にクレアホームズ船橋本町というマンションができるようですね。タワーにするかこちらにするか迷っています。このクレアについては、皆さんどういうご意見をお持ちでしょうか。

クレアも高いと思ったけれど最近の新価格？とやらを見ると普通と思える。
京成が高架になるし、南側は現在抜けているし、海老川が気にならなければ
いいと思うよ。

クレアは比較の対象になるのかな？
ここを本当に欲しい人が検討するのは
クレアではなく市川、本八幡の駅前タワマンでしょう。
クレアは比較遊びの対象にすらならないと思うけど。

クリアランス７戸販売どうですかね　最近モデル行かれた方いませんかね
これ終わったら３期の販売になるんですよね
工事もう３階になるんですね
お近くの方なんですかね　また進捗状況教えてくださいね
盲人用信号の音はここは確か「ぴぽ・・ぴぽ・・ちゅん！！」みたいのが５，６回繰り返すはずです
かなり頻繁！です　マンションできることで変更・・ってことはないですよね
クレアホームズって・・＾＾比較物件じゃないと思います！
三菱タワーは楽しみですね　いくらで出すのか＾＾
個人的には高くなってほしい！＾＾
ダイソーの立替はないでしょう＾＾まだ新しいし
空気環境は懸念されますね　ただ３階まで店舗・事務所だから大丈夫かもね
２２階はすごそうですね

>>72さん
ダイソーの建物は、昔マルイだったから新築から30年位は経っています。
内装は新しくてもそろそろ立替時期が来ています。
多分ダイソーの建物と周辺駐車場を含めた総合的な再開発。
更に昔の十字屋(ショッカー)もかなり古いビルと思われます。

御存知の方も多いと思いますが、盲人用信号機は夜間・早朝は音は鳴りません。

このマンションのデザインは周辺の建物などとの調和を考えているようです。船橋駅前通と本町通の建物の建替えにあたっては、できればパリの古い街区やニューヨークの裏通り等に見られるような低層階は商店や事務所、中層から高層は住居という建物が高さや壁面を揃えて整然と立地するような町並みになってほしい。まあ、せめて大阪の御堂筋や青山通などを参考にしてほしいものですね。再開発に対する規制をきちんとするよう、市役所に期待です。

そうは言っても工事中の現場なのに今でも靴を売り続ける
逞しい商魂をお持ちの方が旧地権者ですからね。
1階のテナントにあの靴屋さんが入るような気がしてなりません。
すると隣は団子屋さんでしょうか？
そしてその隣はショップ99でしょうか？
くわばらくわばら

市は組合ができているロフト横のＡ1地区が次でしょうから
ここが商業単独施設か複合型かで街の雰囲気が変わりそうです。
ここはすでに本町通りから京成船橋までは道路ができているので
一日も早く船橋駅までの数十メートルを着工して欲しいと思います。

まあ、最初の段階は今までの地権者が商売することになるものでしょう。しかし、居住者が多くなるとそれに応じて商売の内容も営業者も変わるでしょう。時間がかかるかも知れませんがね。いずれにしても居住者が増えることが町並みを劇的に変化させるでしょう。
それにしても、中心的な商業地域の繁華街の交差点にある建物の1階が、傘屋、布団屋、楽器店、旅行社、薬屋などでは、人通りの多さや土地資産から見て本当にもったいないです。居住者が少ないのでしょうね。

一番可能性が高いのはスターバックスかな。
不思議なことに船橋駅前周辺に出店していない。
津田沼なんか日本進出した頃からあるのに。

目の前の三井住友銀行がかなりくたびれてるのがちょっと気になった。
パークタワー側にも支店があるのでどちらかに統合して建替えする可能性があるのでは？？

クレアホームズ船橋本町との大きな違いは、駅までの距離だと思いますが、それ以外には・・・？

＞80
あの〜全然違うと思われるのですが・・・。
一度マンションマギャラリーに行って見比べたほうが良いと思う。

工事の進捗どうですかあ
入居までに完売しますかね

一昨日２期３次販売のはがきが来ていました。先着であと３LDK１部屋のようです。

２期３次ってどうゆうことだろ？？
２期終了時点で、落選者むけに追加でほぼ優先的に部屋出しをしているのかな

まさしくお宝物件ですね。
オフィス転用もできるうえ賃貸需要は何十年と鉄板。
住んで良し貸して良し資産価値も不安なし。
下手な都内のタワマンより賃貸需要が遥かに優れていながら
この価格だとバーゲンプライスとしか思えません。
周辺の再開発も期待できてこの価格はありえない。

85さん
オフィス転用ってどうゆうことなんですか

首都圏のマンション価格が昨年に比べて８％以上あがっているようですが、その中で、千葉県の値上りはわずかです。従前の例からみるとこれから値上るでしょうね。このマンションの販売元がゆっくりとしているのも、このせいではないでしょうか。

千葉県の中でも、都内へのアクセスを考えても船橋は筆頭に上がってくるでしょう
総武線５分内で結構安いのかもしれない
ただ広い部屋も多いようなので、グロス的には正直でかい
特に販売後半になるにつれ、購入層は比較的絞られてくると思われる
それに耐えられるかどうかがこの物件のポイントでしょう
売れればかなり良物件でしょうね
配棟計画もなかなかなもの
南、東ともしっかりセットバックされてますし
販売がゆったりしているのは確かですね
ここ最近のありがちな販売
来年１１月までにあと半分ですからね

85
表札を法人名義単独で設置不可。

ですね

確かに、優良物件だとおもいます。
ただ、旧価格帯ののマンションのみで比較すると
価格は微妙。
山の手線外の格安タワマンが買えそう。

商業施設の三階部分まではさすがに立派な感じに作っているね。
階高4メートル位？
それにしてもあの靴屋さんは商人の鑑だねぇ
現場の人間の邪魔なんだから営業補償もらって旅行にでも行けばいいのに。

来年か再来年に市川や本八幡の駅近タワーマンションが販売されたときの衝撃の価格を見て、なんてパークタワー船橋は良心的な価格だったんだろうと懐かしく思うんだろうな。

概要が更新されました
販売６戸になってる
てことは、１戸しか進捗してない！？
おぼえている方いたらいいんですが、現６戸は更新前の７戸の部屋ですよね
残１戸とは営業もウソついちゃってるね
いやぁ、まずくなってんじゃないんでしょうか

残１戸？１戸登録の案内は来たけど。よく見てから記入したほうがいいですよ。真剣に購入検討しているのに　９４みたいに変に煽るのは止めてほしい。

すみません　悪気はないんですが
２期販売時にモデルルームへ行ったんですが、そのときに２期２次とかの話も聞いていたので。
詳しくはわからないので申し訳ないんですが、２期販売時のお客さん向けにほぼ優先的に
部屋を出すって言ってたので、まずその登録１戸についてはそういった特別募集の部屋だしを
したにもかかわらず、断りが入ったってことだと思うんです。
残１戸とは確かに間違いです。すみません
でも私も検討者なんで気にしてるんですが、７戸クリアランスで出して２，３週たったと思うんですが進捗１戸はあってますよね。
真剣だからこそ皆さんの意見が聞けたらと思っています。

訂正
２期２次の登録のＤＭが来た人がいれば、その部屋が２期１次のあふれたお客さんが希望した部屋ですね。
２期３次はさらに優先を希望された方が１組いたということですね。
ややこしくてすみません。

>>96>>97さんの意味が良くわからないです。優先などありませんよ！トラブルが無いよう公平です。
現在の残っている７戸（ＨＰには６戸）の内１戸を除いて、第1期からから販売していました。
2期販売事前案内時に購入希望客の要望を考慮して、販売戸数を決めたと思われる。
DMに書いてある２次販売の部屋は３LDKでは価格が一番安いと思われるのでかなりの倍率だったはず
つまり当選した人がキャンセルしたので案内が来たと思う。2期から販売の部屋はほぼ完売ですね。

なにやら情報が錯綜していますが・・・・・・・・

最初の頃の７戸は
第１期の残り６戸と第２期の残り１戸でした。

最初の７戸から
１２階の第１期の残り１戸と第２期の残り１戸
１８階の第１期の残り１戸が売れて３戸減り
１０階と１１階に第２期のキャンセルを新たに生じて
７−３＋２＝６ということで、残りが６戸になったわけです。

１００！
９８さんはちょっと違うかな
２次や３次は正確には優先ではないのですが、１次で惜しくも落選された方が他に希望できる部屋がある場合そのお部屋を発売（登録抽選部屋）します。
ただ、広告をうちます（広告費をかける意味がないので来場者向けにＤＭをおくるだけ）。→よってほぼ優先の形となる。
あと登録した人がキャンセルした場合は、次てんの方に廻ってきます。

要は現状２期抽選終了時点で（まだ４次とか行くかもしれませんが）残りが６戸ということです。
もちろんこれらの部屋は先着順住戸となりますよ。
９６さんはその先着順住戸の販売が遅いことを懸念されているのでしょう。

１００ですがあと９９さん、言ってることはあってますね。
ありがとうございます。
ただ１期の住戸が売れてまた２期のキャンセル出たとか言うのはいかにも怪しいですよね。

現在の販売住戸は・・・。
６F　７F　15F　18Fは１期からの販売。
10F 11Fは２期からの販売です。
当選者キャンセル住戸は、即DM等告知するので、この６戸は予め抽選漏れの人が選べるように（特別では無いですよ誰でも購入可）用意した同タイプの部屋が余っただけ。それ以外は完売ですね！
ビジネス雑誌エコノミストでこれから買える「優良」44物件に入ってるだけあって人気ありますね。

エコノミストは単に大手売主の新規物件紹介だったのは明らか
もっとこの物件が紹介されている雑誌やサイトはないですかね

ギャオで動画が見れるよ！
>>103確かに大手だけだが、それでも新規物件紹介だけではなような・・・。

>>103>>104
「各系列を代表を中心に、その特徴を解説する」とはっきりと書いてあるのですが・・・・・・。

船橋本町１丁目地区第一種市街地開発事業の当初案では、
現段階のゲストルームの北側半分が当初案では地区コミュニティ用広場、
現段階でのゲストルーム南側半分と集会室が当初案での地区の集会室となっていました。
そして地区および住棟のコミュニティーの形成に配慮した施設であると説明がありました。

この当初案の計画で税金を投入してもらったのです。

＞＞106まじめにそのように思ってるの？
市には議決権はありませんよ！

このマンションは全ての面で三井が絡んでいるので安心感はあります。

市川のタワーはいくらくらいになると思いますか

船橋より東京よりで快速もとまるときてますからね
しかも１分！
都内駅ちかタワー並は必至でしょうね
それいじょうかもね
でもでかいからいい部屋も見つかるかもしれませんね

船橋駅前の中華料理屋隣のパチンコ屋さんが一つ移転しますね。
バスターミナルと複合ビルの建設に向けて
僅かですが動き出したのでしょうか？
パークタワーは四階を組み始めました。
テナント部分が組み終わったようなのでここからは早そうですね。

京成線の高架事業が来月終了し踏み切りがなくなり、人と車の動きは活発化するともに、高架下の開発が行なわれるでしょう。これが起爆剤になって、南口の再開発（具体的には、再開発計画事業や古い建物の建替え）が加速化するでしょうね。考えてみれば、本来は、不景気が続いていなければ、この地域の建物は３０年以前に建てられたわけなので、建替えが終わっていても不思議ではない。

テナント情報が発表されましたら是非教えて下さい。
おそらく入居の3ヶ月位までには発表されると思いますので、
ここのテナントは、結構注目している人がいると思います。
自分としては、スタバが入るとうれしいです。

テナント情報としては、レストラン又は飲食店、それにコンビニと楽器店は確実なようですね。107さんが言うような船橋市の関係施設は入らないようですよ。

市川のタワーは南口側の地価が下がってますし、賃貸棟がＵＲがらみだし、価格が抑えられる要因もある反面、三井と野村の販売なだけにビックリ価格の可能性はありますね。

114さんのテナント情報の追加です。
例の靴屋さんは確実ではないでしょうか？

すたばはいるといいですね
個人的にはしょぼい店は入らないような気がします　流石に
パチンコやの移転ってどこなんですかＪＲ南口でてすぐ東側のとこかな


ここはファミリーの方っぽいレスってないですね
すくないのですかね
奥様方集まって（笑）

概要更新です
第３期は１月下旬です
１・２期は完売したのかな

コストパフォーマンスから１Ｆにはそれなりのテナントが入るでしょうね。スタバは期待出来ますがどうでしょうか。

4階部分の躯体がそろそろ終わりそうです

伸びないね、ここ。
人気がないのでしょうか？。

充分伸びてきたと思うが・・・
３期販売まで時間あるしね
大々的な広告とかほとんどしないし、売れてるんじゃないの
駅近はなんだかんだつぶしが利いて、売れ残りはありえない

たしかに駅近で、良いと思いますが、向きによっては、
眺望がかなり悪い事や、間取りがそんなに良くない事
がマイナスポイントかと。
但し、営業の方も言っていたが、ここは立地を買って
もらうところだといっていたから、良い点は立地か。
間取りだけなら、クレアの方が良かったような気がする。

クレアはあまたある船橋駅周辺のマンションの一つでしかない。
北口の交差点付近の角地である一等地を平気でマンションにしてしまい
地域貢献する気が無い売り切り御免デベ物件。

＞＞１２３さん
高層階に住んでいるけど展望は３日も住めば飽きるよ・・・。あと間取りはメニュープランで変更可では？

なんで船橋なの？

>>126
東京まで25分の地方ターミナル都市、東武も西武もあるなんて池袋みたいでしょ。
イトーヨーカ堂もあるし、ららぽ、IKEA、ビバホームもあって買い物に不便が全く無い。
道路事情や教育面でちょっと不満があるが船橋を選択する人が多くいても不思議ではない。

船橋は確かに買い物には、困らない。
食事をするところかなりたくさんあるし。
確かに道路事情がわるい。
東関道、京葉道路、京成、ＪＲを縦に突っ切る道が
かなり限定されるので、土日は東京方面に行くのに
かなり渋滞する。電車なら、関係ないが。

駅前市営駐車場が一時間320円。
物価が安くて貴重な下町遊郭風情が残っている街。
ＪＲから京成の間は戦後誰かさんに占拠されてしまったので
開発が遅れているが、その他の地域の風情はなかなかのもの。
大神宮を中心に門前町の機能もあります。
南口に大きな公園がないのが不満ですが駅前の道路整備が平成21年に
終わるそうなので、組合が結成されている西武南側の再開発計画がそろそろ
発表されて広場が作られると思います。
高架下の商業施設、道路も着工されるのでこれから10年はダラダラと工事中状態でしょうね。

船橋駅の利便性とここのロケーションを考えて購入しました。東京駅や上野駅、浅草まで２０数分の船橋駅は都内の埋立地や神奈川県のＹ市やＫ市の一部と比較して、圧倒的に利便性が高いですからね。もちろんターミナル駅に至近の場合に限りますが。また、玄関を一歩でると、飲食店から銀行・病院まで何でもあるのが最大の魅力。さらに、近くのゴルフ場には電車で行ける点が最高です。
高層階を購入しましたが、眺望はつけたし程度で、あまり関心はありません。もし、眺望を買いたいならば、郊外や埋立地のマンションでも十分でしょう。

都内の埋立地って、豊洲とか、品川、芝浦あたり？。
船橋がそれらより、利便性があるとは到底思えませんが。

いや、どう考えても便利だろう。
そりゃ、銀座や六本木にいかに素早くアクセス出来るかを便利というのであれば、
比較にならないかもしれないけど。
利便性ってそういうことじゃないでしょ？

豊洲や品川のマンションは見せ方がうまいだけ
今安いらしいが、供給戸数過多でバランス崩れる
なんてったって埋め立ててますからねｗ

要は今回のマンションがどうかというと
交通利便、生活利便ともに優れている
価格もまだ旧価格といえるかも
抽選倍率を見れば明らかです

ちょっと前まで話題だった豊洲や芝浦に劣っているところは、
・東京都内ではない
という一点でしょうね。
2つの意味があって、
　−通勤等の利便性
　−ブランド
これらを重視するかどうかでしょうね。
通勤については都心に近いターミナル駅ということで十分許容範囲だし、
普段の生活の利便性では確実に船橋の方が上。

ここ最近での千葉県内物件の中では、恐らく一番の良物件でしょう。
三井の物件の中でも武蔵小杉周辺物件の次あたりですね。

<133　品川については、売り出し時の３割増しの値段で中古物件が出ています。もちろんそのまま成約しているとは思えませんが少なくとも値崩れはしておりません。また、埋め立ての件についても、地下２０Ｍ程度にしっかりとした支持層があるので問題はないと思います。
私自身は船橋駅近の分譲マンションに居住していたこともありますが、北口のタワーの方がお買い得であったように感じます。

>137
そりゃ、都心集中の流れがあるので値崩れしないのは当然です。
都内が高くなってこそ、千葉なども高くなれます。

今、船橋に住んでいますが、確かに船橋は住むにはとても便利です。
しかし、品川と船橋を比較して、船橋の方が利便性が高いという方は？。
ブランドもどう考えても、品川・芝浦かと。
パークタワー船橋を気に入っているのは、よく分かりますが、そこまで
船橋を持ち上げるのは、ちょっと暴走気味ではと思います。

船橋はいいですね。ただ、船橋駅前にマンションを買って住むという選択はそれこそ首都圏のあちこちのエリアと比較できるほど十分に高くつくと思います。都内湾岸エリアも比較検討対象に入りうるでしょう。

もちろんマンションを買うには全国区の知名度を誇る品川エリアはいい選択です。品川Ｖタワーのような駅近くに分譲があればあこがれるでしょうね。ただ、港南や芝浦だと雨の日の駅までの徒歩とか、意外とちょっとした買い物ができないとか店を選べないなどとかで思い描いていた生活と違うと感じるということもあるでしょう。

船橋に愛着のある人が船橋に住めばいいと思います。船橋を選択する人は６０万人近くもいることですし、よい選択だと思いますよ。