パークタワー船橋

スラブ厚を始めとする構造の議論はないですね。
制震板が15Ｆまでしかない耐震構造とか、外廊下とか。
生活する上で、構造はとても重要だと思いますけど。

タワーでお隣さんがコンクリじゃないのは当たり前だし、乾式間仕切りはしょうがない。
設備・仕様はどうかな。少し物足りない感もありますが。
投資用の人とかはいないよねさすがに。

>19 本町通は再開発の可能性がきわめて高く
南口再開発は京成船橋の所までで以前あった本町通までの再開発構想は
実質消滅していると思うけど、どこのネタ？

東側の通りと、南側の通りって交通量どんなものですか
お近くにお住まいの方っていらっしゃいますか？
下層階は窓開けてられないですかね
東側の飲み屋街何とかきれいにならないですかね

>売ってくださいっていうダイレクトメールは、やたらに送りまくる不動産屋もあるから、当てにならないよ。
確かに。うちにもよく入ってます。
本当に、そんなに買いたい人いるのかな　といつも思います。
ちなみにうちは、築８年目です。
>東側の通りと、南側の通りって交通量どんなものですか
パークタワーのすぐ近くに住んで２年になります。
どちらも土日はすごく混むときがあります。
でも土日ともクルマで出かけることが多いので、
絶えられないほどではないです。
特に行き先が南方向と西方向がメインなら
大きな問題にはならないでしょう。
帰りはどこから何時頃帰ってくるかで、
所要時間が大きく変わると思います。
基本的にはあの周辺は渋滞している所の方が多いですが。

平日昼間はいないのでわかりませんが
動かないほどは混んでないと思います。
駐車場の入り口が東側なのは理解できないですね。
京成が完全に高架になっても、あの駅前の道路事情では
劇的に改善することはないと思っていますし
本町通りと駅前通りの交差点から西方向はそう混みませんから、
僕だったら南側出入りで設計します。

>下層階は窓開けてられないですかね
うちの部屋は本町通り沿いには面していないので
少し違うと思いますが、夏はだいたい窓を開けて
寝ています。でもうるさい時はありますよ。
酔っ払いと夏休みの学生が原因だと思いますが。
またバルコニーと網戸は滅茶苦茶汚れます。
喉が弱いので永住はしたくない地域です。
>東側の飲み屋街何とかきれいにならないですかね
春先は、たくさんのカラスがゴミに群がって
更に汚く閉口しましたが、一時でしたね。
フェイスにパチン　コ店を入れる行政ですからね。
期待薄です。
ハワイの呼び込みのにーちゃんが、暇つぶしに
ねずみに餌付けしてるの見たことがあります。
久しぶりにねずみ見ましたよ、３匹も。

現況を聞くと、なんか夢がしぼむような…。

本町通り（南）を駐車場入り口にしたら
14号、357、京葉、どの経路を考えても
右折入庫が多いと思われるので交差点渋滞の原因になってしまいます。
ですから東で正解です。

船橋市はフェイスを中心に再開発で動線をペデストリアンで二階に移し
地権者であるパチンコ屋を一階や地下に分離させることで景観浄化を狙っています。
再開発が終了すると南口を出たら見渡す限り全てパチンコ屋で
エレベーターを上がるとフェイスの中で人が縦横無尽に行き交う面白い駅前になります。

立地に関しては詳しく解説できる御仁達がいるスレ。ですね。

>23さん
確かに再開計画はＪＲと京成の駅間ですが、今後形成の高架が完成後、今の船橋教会の辺りとロフト裏の
新しい道が完成後は、容積率の緩和により高層の建物が建築可能となると思われる。

HPの概要が更新されましたね
１、２期終了して（８０戸くらい出たのかな）、売れ残り７戸ですって。
そんなもんかな。
実際はどうかわかりませんが・・・
即完とまではいかないですね。
でも、グロスはでかいのでまぁまぁということで・・・
いい部屋が買えた人はラッキーじゃないかな
契約者の人もしいれば、自分のお部屋は倍率わかる人とかいればおしえてほしいですね
ちなみにわたし抽選漏れ（泣）
ほかに買える部屋がないんであきらめますっ

>>27さん
車が出るときを考えると駅前通（東）側では、交差点の渋滞を考えると、
左折（船橋駅側）することしかできず、14,357、京葉道路に出ることが出来ません。
この敷地にあった駐車場でも土日は、ほぼ右折することはできなかったはずです。
入庫する際は道路からになるので譲ってくれる方も多いと思いますので本町通側が
駐車場出入り口がよかったと思います。
ただ船橋は道路事情が最悪（特に駅周辺）なので改善して欲しいですよね。

交差点直近を直進と左折レーン含め二車線分の右折で
入庫しないといけない南側はたった一台の右折車両で渋滞してしまい大問題になりますよ。
東の出庫は左折して裏道を抜けられるので出庫にさしたる問題はありません。

>33さん
問題が無いという裏道ってどこですか？
まさかダイソーの横の超細道とかではないですよね。

普通、駅前通を左折したら、ララポート・幕張・東京方面に出るには、
JR船橋駅でUターンするかLOFT脇の細道から本町通に戻るかしなければならないね。
33の裏道がどこか近隣住民でもよく解らない。
34のいうダイソー横の道で本町通に抜けるのは一般的でない。
（すれ違い出来ない細い曲がりくねった道は、かみさんならパニくる）

東ではなく正確には駐車場は北ですよね。
北は道は細いですが西へ出てすぐ左折で本町通りですよ。

一般に繁華街の交差点の角地の整備は、一帯の地域の整備を加速度的に進める要因を持つといわれています。スクランブル交差点の角地はあと２箇所残すのみになり、この部分の建物の建替えあるいはもっと人をひきつけるアトラクティブな用途に利用されるといいのですがね。現在の利用の仕方すなわち薬屋や旅行会社などでは極めてもったいない感じが強いですね。

東側の飲み屋街こそ船橋らしい。表通りは別にして、裏通りのごちゃごちゃ感が船橋らしくていいと思うがどうかな。

あんまり書きたくないけどパール歯科のビル、あそこは以前デパートだったはず。
松屋だったと思う。記憶ないけど。

駐車場の問題は東側から左折し北から入庫するわけですが
この左折が人通りが多くて厳しいということでしょうね。

>36
北の道を西に行くのは地元の人間でも勇気がいります。すれ違いが出来ない本当に細い道ですよ。
（歩行者も危なくて、道路わきに張り付いてもらわなければいけないですね）
普通に考えたら駅前通を左折して船橋駅のロータリーで折り返すのが最善と思います。

あの道を運転できないようじゃ船橋というか総武線生活はキツイと思うよ。
ナビでは表示できない抜け道を覚え運転できて初めて船橋市民の仲間入り。
奥さんにはスマートを！！

今日、マンションギャラリーに行って来ましたが、ほとんどバラがついていた。本当かどうかはわからないが売れ残りはほとんどなかったようです。とにかく坪当たり軽く２００万円を超え、上層階は坪２５０万円なので確かに高いですね。まあ、高層マンションで、本町通、繁華街の角地、駅（特に郊外の駅ではなくターミナル駅であること）至近なので、高いのは当然なのでしょうね。ファミリータイプのマンションと比較できないのかな。

昨日の夜は、何でいきなり投稿が増えたの？
誰かが、意図的に集中投稿…

>25です。
>14号、357、京葉、どの経路を考えても
14号市川方面、京葉　船橋出口からであれば
西から帰ってくる方が断然早いです。
住めば分かると思います。
ですが、他の人がどうするかは別問題ですので、
確かに右折入庫が多いと交差点渋滞の原因になりますね。
設計者が正しい判断をしたと認ざるを得ないです。

>ダイソーの横の超細道
パークタワー横はかなり広くなります。
問題は、すぐ隣の民家２軒くらい？です。
そこだけまさしくボトルネック状態に狭くなっており、
しかも道路上に電柱があります。
そこさえ改善（電柱を地中化工事するとか）されれば、
その先は有料駐車場入口になっており普通にアクセスできると思います。
もしくはもう１本の有料駐車場内を抜ける経路が道義上許されれば
電柱横をすり抜けるよりもましかもしれません。
実際問題として渋滞していればスクランブルを通るより
狭くてもそちらを使いたくなると思います。
（５ナンバーなら多分問題ない）
通りやすくなると、スクランブルを通らないための抜け道に使われる
ことが増えるでしょうね。
また奥の駐車場は業者の搬入口より奥にあったと思うので
それも何かトラブルありそうで嫌な感じがしました。

>31さん
>ほかに買える部屋がないんであきらめますっ
どのタイプの部屋を狙ってたんですか？

>この左折が人通りが多くて厳しいということでしょうね。
３Ｆまでに入る店舗でどこまで集客するかによりますが
現状であればそれほど気にする必要はないです。
文化会館で何かイベントがあると１０００人収容ですので
帰りとぶつかると少し大変かもしれません。
個人的には、それほど集客力が上がる気はしてません。
駅前の東武、西部、ＩＹで十分ですし、駐車場はないし、
もっと本格的に買い物したければららぽーと行くし。
それより週末の夕方は渋滞が駅から本町通りを越えて
続いているので目の前に見えながら駐車場にたどり着けない
ことがあるということです。

>抜け道を覚え運転できて初めて船橋市民の仲間入り
あの辺りはどこに住もうとも、渋滞への忍耐力が
かなり必要なことには変わりないですよね。

京成利用駅３分と天井高2,600mmが魅力だったが抽選漏れ・・・。

残念ですね
次期以降も挑戦されるのですか？？
ちなみに何倍だったんですか？？
どんな契約者の人がいるんですかね
買った人いませんか

２年くらい前なら、都心のタワーを買えた値段ですね。
今頃言ってもしょうがないけれど。

三菱のタワーが出来るみたいだけど、あのあたりだと駅徒歩１０分はこえますよね
三菱であろうが資産価値はこちらのほうが、見込めると思いますね

階数がまるで違うから、あちらがランドマークになるのは間違いありません。
あちらの方が海に近い分、眺望も良いはずです。
中古になったとき買いに来る客は、さぁ、どっちを選ぶ。

駅から遠くてかまわないのであれば船橋にはまだ広い土地がある。
代表的なのが船橋駅北側の旭硝子工場跡地。
建てようと思えば５０階建て２〜３棟など余裕で建てられる。
本当に高さだけに依存する価値ははかないと思う。

ターミナル駅としての格別な利便性を有する船橋駅前は
自動車を運転するのがつらい年になっても、最後まで安心して暮らせる。

中古としての価値を考えるときの比較対象は、
今ある駅前のタワーマンションとできるかどうか
わからない駅前南西街区の再開発マンションだけでしょ。

購入者ですが、その動機は「市街地の中心でとにかく駅に近いところ、これは老夫婦二人での日常生活の便利さを得ることと他で生活している子供たちが容易に立ち寄れるところ」、「若者が多い活気のある街」、「将来は車の利用から電車などへの利用を前提として、東京などへの移動の便利さ」、「それなりに歴史を感じさせる落ち着きを持った所が近傍にあること」等を考慮しました。また、仮に中古で売ることになっても、購入価格は別として、すぐに売れるかどうかも考えました。タワーとかランドマークなどは自分たちにとっては重要なものではないですね。

ここの不動産価値は揺らぎようがないが
船橋駅前のこの地域は60年代のテナントビルがどれも老朽化しており
京成船橋より南側は行政主導ではなく民間主導の類似開発が一気に行われると思われるので
急いでいない人なら待ってもいいと思う。
個人的には次はダイソーの区画が怪しいと思う。
船橋から徒歩20分圏内の大神宮下、京成船橋、東海神、新船橋のエリアは
現在進行中の道路整備が終わると雰囲気が一変すると思われるので
とても期待している。

船橋駅がターミナル駅の役割を担っているかぎり、また駅南側の本町エリア特に駅前通と本町通に面した建物は老朽化しているものが多いので民間主導の開発は間違いなく行なわれるでしょう。本町通の角地の再開発が起爆剤になりそうな予感がします。
　参考までに、「新東京タワー」によって京成押上やＪＲ錦糸町、両国あたりの開発は現在ものすごい勢いで進んでいます。（もはや安い土地はありませんとのことらしい：デべの話）これは当然船橋周辺あたりまでに必ず何らかの影響が及ぶでしょう。ちなみに、錦糸町まで１５分ですから。

以前ライラタワーを真剣に検討したのですが、どうしてもヤマヨーストアのある雑居ビルが建て替わるように感じたこともあって踏み切れませんでした（そのほかの理由もありましたが）。
待った結果のパークタワーはそもそも目の前に建物がある階しか買えそうにありません。２年前に買っておけばと後悔です。でも今見送るとそもそも船橋駅前自体に家を持てない気がして悩んでいます。

つぼ２２０万はきてますね
船橋駅南口駅ちかはこれがさいごではないかと
いくら開発の余地があるとはいえ、これ以上は供給過多かと
へんな駅前になってしまう
４０００万超が中心のマンションになるとは。。
もうこれ以上この駅ちかで出てきても買えないことになります
まさにふなばしんか（笑）
都内勤務の総武線の伸びが伺えます
錦糸町付近も高くなりましたからねほんと
これはプラウド、ルネにつづく良マンションだわ
そしてさいごのね

ほんと最後かも
確か建物の場所は特殊で、船橋市と共同事業以外はできないと・・・。
登記が一ヶ月遅れなのもそのせいか？
その為ローン可能な銀行も限られてしまった。

最後ではなく第三弾。
第四弾は38階三菱地所。
第五弾はきっとまた本町通り。

「第四弾は38階三菱地所。」ってあるけど、それはどこでしょうか。

>59さん
三菱は市役所近くの三田浜楽園跡地です。
来月着工予定です。

＞59　第４弾？三田浜楽園跡地は駅ちかではないのでは？
やはり船橋駅南口駅ちかのタワーはこれがさいごではないかな・・・・・・。
＞61　商業地のこの場所でそんなに窓開けるかなあ〜。
私的にすごく良いがそれでもやはり値段が高いよね。

マンション高くなってきているし、
徒歩１０分の三菱タワーがこことおんなじくらいの単価になるかもね
第４弾は駅前タワーではないな
第５弾はもう建たないんでないの？
盲人用信号の音ってどんなのですか「ぴぽ。。ぴぽ。。」みたいなのでしたっけ

JR船橋から何回か市役所に行ったが徒歩だと15分ぐらいかかるよ！
近くの健康ランド併設のスポーツジムが良さそう！

多分遠回りしてるよ

引ったくりが多発の細道を早足で通るなら10分ぐらいでいけるよ。

さすがに基礎が終わると早いねぇ
もう三階まで組んでる。
北口のヒューザー物件は解体中だけど
あれも一応駅前マンションの範疇に入るのかな？
穴吹はやっぱりって感じだけど。

値段と、外廊下と、床スラブ厚とを考えなければ、いいマンションですね。

ところで、駅徒歩9分、本町通にクレアホームズ船橋本町というマンションができるようですね。タワーにするかこちらにするか迷っています。このクレアについては、皆さんどういうご意見をお持ちでしょうか。

クレアも高いと思ったけれど最近の新価格？とやらを見ると普通と思える。
京成が高架になるし、南側は現在抜けているし、海老川が気にならなければ
いいと思うよ。