東京23区の新築分譲マンション掲示板「プラウド石神井台ディアージュってどうですか?」についてご紹介しています。
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購入検討中さん [更新日時] 2019-04-03 20:29:43

プラウド石神井台ディアージュについての情報を希望しています。
吉祥寺へのアクセスも良さそうですね。

物件を検討中の方やご近所の方など、色々と意見を交換したいと思っています。


所在地:東京都練馬区石神井台八丁目974番3(地番)
交通:西武新宿線 「武蔵関」駅 徒歩13分
西武新宿線 「武蔵関」駅 バス6分 「小関」バス停から 徒歩1分 (武蔵関バス)
中央本線(JR東日本) 「吉祥寺」駅 バス16分 「小関」バス停から 徒歩1分 (武蔵関バス)
間取:3LDK~4LDK
面積:71.96平米~91.95平米
売主:野村不動産
物件URL:http://www.proud-web.jp/mansion/shakujiidai2/index.html
施工会社:西武建設株式会社
管理会社:野村リビングサポート株式会社

[スレ作成日時]2014-02-27 12:48:03

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プラウド石神井台ディアージュ口コミ掲示板・評判

  1. 223 匿名さん

    吉祥寺までバスで出られるのは素直に良いなと思いますが
    普段の通勤の際にバスだと時間が読めなかったりするので
    普通に電車で行った方が良いのかしらとも思ったり~。
    駅までは自転車で行くとすると
    駐輪場はあるのか!?という感じになりますよね
    いくつかありそうな感じだけれど
    停められると徒歩・バス以外にも選択肢が出来て
    いいのかもしれないですね~

  2. 224 匿名さん

    ちなみに吉祥寺まで何分ぐらいなんですか、バスで。

    そんなにかからないとすれば最初からこの交通手段を前提に考えている人もいると思いますよ。それに通勤だけじゃなくて休日もバス利用であの便利な吉祥寺へ、これも良いと思います。ちなみに吉祥寺のバス停から京王線方面へ乗ったことがあるかな、到着駅は調布だったかどこだったか。あれと同じぐらいの所要時間なら個人的には十分我慢できる範囲の時間です。

  3. 225 匿名さん

    近所に住んでいる者です。

    小関バス停から吉祥寺北口までバスで平日通勤時朝夕30分前後です。
    ピーク時は3、4分間隔で来ます。
    西武新宿線の踏切と吉祥寺通りのバス停の多さと交差点がネックです。
    乗客はとっても多いですが帰りは吉祥寺から座って行けますので読書タイムです。

  4. 226 匿名さん

    徒歩13分の距離を駅まで歩いてる自分ですがこれは毎日になると
    かなりきつい。自分は歩くスピードが速くて10分なのだが普通に歩くと
    やはり13分。雨の日とかはそんなに早く歩けないので13分。
    自分も最初はこれぐらい普通だとおもった。前住んでいたマンションが
    徒歩10分ぐらいで実質7分ぐらいだったのでそこから3分伸びるだけだから
    と思ってたがかなりきつい。

  5. 227 物件比較中さん

    現地案内されましたが、想像以上に車の音がうるさかった、、、

  6. 228 匿名さん

    メリット
    安い
    幼稚園、小学校が近い
    吉祥寺行のバスの本数がめちゃ多い

    デメリット
    幹線道路沿いでうるさい
    交差点が渋滞して暑苦しい
    狭苦しい駐車場
    駅までの距離が微妙
    駅までの道が危ない
    駅からの帰り道が登り
    周りに微妙なマンションが多い

  7. 229 匿名さん

    購入要望書出した人いますか?
    悩み中

  8. 230 匿名さん

    現地に行って特別問題なしと思えた人は、最近にしては広い部屋を安く
    買えていいのではないでしょうか。

    プラウド練馬豊玉や、パークハウス上石神井は狭いし高いですからね。

  9. 231 匿名さん

    初代プラウド石神井台の中古出てるね。大通り沿いなのは同じだけどお得?

  10. 232 匿名さん

    ものすごいワガママを述べさせて頂くと…西武新宿駅と新宿駅の距離がなんとかならないかなと…あれが解決するとこの路線、今以上に強くなると思うし当然路線上の物件は大体は利便性への評価が上がるはずなんです。ここだってそうですよね?。ダイレクトに西武新宿まで行って地下で動く歩道なんてできたら劇的に便利になると思うんだけどなぁ。

  11. 233 匿名さん

    大昔、西武新宿線の計画段階ではそういう案もあったらしいけど、結局JRと分断されて
    しまっていまとなっては実現可能性は限りなくゼロ。
    せめて大江戸線とはガード下を歩くことなく地下でつながってほしかった・・・。

  12. 234 匿名さん

    西武線はいつまでも古い車両を使い続けてるくらいだから新宿駅をいじるような大掛かりな
    開発力はないのではないでしょうか。

  13. 235 匿名さん

    プラウドは西武線沿線で価格帯と販売時期を分けて上手に売りますね。
    田無<石神井台<練馬豊玉

    石神井台が一番中途半端だけど。

  14. 236 匿名さん

    ここは田無とほとんど価格帯同じで最近のマンションにしては広めの設定

    吉祥寺バス通勤が大丈夫なひとにとってはリーズナブル

  15. 237 匿名さん

    田無は今週末から最終の申し込みたいだね

  16. 238 匿名さん

    小規模で立地もよくないけど、建物と設備だけはプラウド仕様
    駅からも遠いのに、駐車場あれで足りるのかな

  17. 239 匿名さん

    富士街道の音、排気ガスひどい。

  18. 240 匿名さん

    排気ガスの問題は早めに解決しておくことに限ると思います。
    実際に住んでみて、そのひどさを感じることもよくあるのではないでしょうか。
    出来る限り早めに対処することが一番です。

  19. 241 匿名さん

    排気ガスは、上の階なら気にならないのでは。
    電車や車の騒音も上の階だと気にならないと聞きました。
    ここが安いのは、駅から遠い立地だというのもありますね。
    ベランダ側に高い建物が建たないのはいいですね。
    下の階だと意味ないですけどね。

  20. 242 匿名さん

    バルコニーの仕切り団地みたい。流石プラウド

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