クロスエアタワー【契約者限定】Part ３

低層階のエレベータは混んでいるでしょ
来ない時は5分程度きません

ルール、ルールって言ってる人はしっかり考えてほしいと思います。
ルールだから守る事が大事なのではなく、どのようなルールで
あれば事故が起きず安全なのかということが大事だと思います。

わざわざ１周回って左から車が降りて来てるかわからないのに
左折することが安全なのでしょうか？

自分にはそうは全く思えないので、よく考えるべき事項だと思いますけどね。

左回りルールを守っているのに、そのルールを無視して予想外の対向車が走ってくる方がよっぽどあぶないですよ。

ルールがおかしいという意見と、逆走容認は分けて考えないといけないとおもいますよ。

>344さん

その考えもありでしょうが、まずは防災センターや理事会宛てに意見書を出してみましょう

また、この左回りで左折時危険を知らせるために、黄色の回転灯と警告音が出ていますよね
それでなくとも出会い頭には十分注意して左折してます、はい。

ルールは守るべき。社会人として当然のこと。

みなさまにお願いがあります。

カーシェアリングの車を使いたくてネットで調べてみたら、
以下のアースカーという会社では
希望者が増えればクロスの地下駐車場にでも
置いてくれるみたいなのです。

ライフの駐車場も完全に埋まることは稀だと思うので
地下にカーシェアリングあれば嬉しいと思いませんか？
この形なら利用者以外に管理費で迷惑かけることもないですし。
私は早速、登録して希望出してみました。

https://www.earthcar.co.jp/

ちなみに、うちは１台は車あるのですが、
最近、家族が乗って行ってしまうので
ちょい乗り用にあると良いな、という感じです。

希望車種はプリウスにしておきました。
もしも御賛同頂ける方いらっしゃいましたら
上記サイトから設置希望を出して頂けると幸いです。

明確に目黒区大橋１−５−１クロスエアタワー地下１階に
設置希望と明記しておきました。

344さんのお考えだと、駐車場の入口・極端に言えば公道から「右側通行」にしなければならなくなるかも？

左側通行で右回りにすると、地下のスロープのところで文字通りマンション名と同じでクロスすることに

今、カーシェア大手のカレコにも
希望のメール出しておきました。

カーシェアリングいらない。勝ってなことするな。

329は逆走祭りのお仲間？

329と344は同じ人？（人種）
こんな人最近増えてますね、お隣の国に行けば意見が合うかも。。。

カーシェアはカレコが近隣にあるから、要りません。
希望を出すにしても理事会に出すべきかと思います。

ん〜
でも近隣って言ってもちょっとあるよね。
地下駐車場にあれば雨でも濡れないし便利

ルール守らなかったりする人は何なの？
左折が怖いとかのレベルで車を運転しないで欲しいな。
回転灯の意味も分かっていないということでしょうか？
とりあえず危ないからペーパードライバー教習をお勧めします。

348さん
専有部分でないのに個人で勝手に設置希望出して良いの？

だめでしょ。営業幇助していいわけないですよね。理事会の許可がいるはずです

カーシェアの話し、あくまで希望を出したと。希望者が多ければ、会社も検討すると。

常識として希望者が多ければ、会社の方で管理組合にお伺い立てるでしょう。

この国でまともな会社経営してれば、勝手に設置できるわけ無いし、、、

というか、ライフの駐車場の代金はクロスの管理組合には入らなくて
テナントを貸し出している地権者の東急？に入るのではないでしょうかね。。

となると？カーシェアの話は、ライフの大家さんに話を通せば良いのかも知れませんね。
ライフも余計な駐車場代金を払わなくて良ければ、その話し次第では実現もあるか？

現在の住民による違法駐車も、ライフ・大家に談判するのが筋？
というか、違法駐車の貼り紙もライフがやってるんだろうかね？

シルバー色のベンツワゴンタイプ、張り紙された後でもまだ停まってますね。
自己中心な人か日本語が通じない人なのか…。
このマンションの住人さんはモラルがない方が多いようですね。

カーシェアを勝手に申し込むのは論外でしょ。
もし希望があるなら、管理組合に意見を出し、必要ならば住民の意見をくみ上げ、
そこで合意がとれるなら管理組合として業者を選定し、その上で導入するのが筋。
当然、管理組合とライフの間で貸し出している駐車スペースの返還交渉も必要でしょう。
個人的にはマンション駐車場内でのカーシェアの必要性は全く感じませんが。

駐車場の逆走も、頭ごなしにルールがおかしいといって正当化してしまっては、
無秩序なコミュニティーを容認することになります。ちなみに、
あの幅の駐車場通路で対面通行を認めてしまっては、駐車するためにバックするクルマや、
荷物の積み卸しのために停車しているクルマをやり過ごすスペースがありません。
ブラインドになっている各コーナーでの衝突事故の危険性もあります。
また、すべてを逆の一方通行にすることにすれば、349さんのご指摘のとおり、
スロープで降りたところで全車右折する必要があり、右直事故の可能性が生まれます。
１週回るのが面倒くさいという点では、どちら周りでも同じことです。

ということで、当たり前ですが、現在のルールに合理性があると思います。

>360
エレベーターの落書きを見る限り底辺の人間が住んでいると思われても仕方ありません。