ジオ千里中央

千里中央周辺は治安良くて、特に新千里北町は静かなところと地元や周辺の方々から伺いますよ。
教育環境も総じて良いそうです。
コンビニ一つでも近くにあれば便利かと思いますが、静かな環境が良いと思われる方にはいいのではないかと私は思います。

>>799
駅からの距離は、マンション購入にあたっては重要な条件だと思います。だからバカではありませんね。

バカは言い過ぎですが、お子様がいらっしゃる家庭からすると教育環境や治安の良さが優先順位のトップにきますね。
駅からの距離はバスを使う程の距離でなければ優先順位は低いと思われます。

シニア世帯は違うでしょうが。

奥さん！奥さん！
子供だけじゃなく、もー少しダンナさんのことも考えてあげなよ！毎日の通勤って大変よ！
あと、本当に子供の教育考えるのなら、私立でしょ！

この人誰？ 怪しい人のようですが。

私は駅からの距離が遠いためこの物件は悩み中です。施設自体は素敵だし、教育環境も良さそうだと思ったのですが…。ところで私は中古と新築の両方を視野に入れて家探ししているのですが、中古で検索したらこの物件のA棟が出てきます。新築でまだ完売しておらず、未発表の棟もあるのに、中古がでることがあるんですね。不思議に思ったので…。

Ｄ棟って、最近販売し始めたかと思うのですが、
Ｄ棟前に引越し車が止まっていて、お引越しをしているようです。
既に、入居されてる部屋もあるようで・・・

これって、地権者の方ですか？

514世帯ですよね
ということは、1千人が住むわけだから、管理人は2人では少なすぎるんでは？
夜間はいますか？
安心できませんよね

デパートが造ったマンションでいいんですか？せめて不動産会社の方が。。。

デパートが造ったってのは新手のギャグですか？

同じ豊中でも少路の方がいいな

>808さん
ジオの売主である阪急不動産は不動産会社ではないのでしょうか。
売主の公式ホームページで会社の沿革を調べてみましたが、
昭和27年に資本金1億円で大阪市で土地・建物の賃貸業務を開始したとあります。
デパートとは、どこからきた情報ですか？

マンションの事業主は色々ですが、親会社が鉄道会社の子会社だったり、建設会社だったり、戸建てに強いハウスメーカーだったり、と分類されたりします。

その中で、阪急は阪急百貨店の子会社とおっしゃりたいのでしょう。

正しくは、阪急電鉄のグループなので鉄道系の会社ですね。阪急百貨店は多少なりとも関係はありますが、強調するようなものではないかと思います。

自分は808ではないけど関東出身者。関東の人は阪急が私鉄の会社だなんて知らないし、
宝塚歌劇ファンでもない限り阪急といえば有楽町のメンズ館くらいしか思い浮かばない。
関西のデパートがマンション作って商品として売ってるように思えるのかもね。

デベロッパーは
①財閥系(三菱地所、三井不動産、住友不動産)
②鉄道系(東急不動産、阪急不動産、近鉄不動産)
③その他(野村不動産、NTT都市開発など)

財閥系の決算報告確認したところ各社軒並み利益率高いですよね。つまりこれら購入者は割高な物件を購入している状況かと思います。
鉄道系の利益率から考えるとお手頃価格で提供されてるかと私は思います。

管理人が2人で少ないのかどうかは人それぞれかな？
どこまで管理人にしてもらうかによっても違うでしょうし。
増やしすぎても、管理費が高くなるだけですし。

千里中央北改札からc棟まで歩いて13分でした。とさ千里を右へ曲がるルートです。信号がオール青だったので、タイミングによっては15分くらいになりそうですね。歩く速度や、近いか遠いかの感じ方も人それぞれなので、検討中の方は実際にご自身で歩かれることをお勧めします。暖かくなってきたので完成した現地や周辺環境もじっくり歩いて見て回れますしね。

>>816さん

13分間は平坦な道になりますか？

あなた方の住居選びの判断基準は？
マンション内を見学する時、どこをチェックしますか？
監視カメラの数、角度をチェックしましたか？

全入居すれば、500世帯ですよ。
一世帯2人として1千人以上の人が「団地」で生活するわけです。
これだけの敷地内を管理人が2人でどうやって完全性を保てるんでしょう。
セキュリティが万全な居住地が一番です。

＞増やしすぎても、管理費が高くなるだけ
管理費がどうのこうの言うのであればシャトルバスなんて必要ありませんよ。
マンション前には阪急のバス停があるし、千里中央まで歩ける範囲内です。

なんだかんだ言って私はこの物件を諦めましたけど

13分でも信号を待つ時間があるということはもう少しかかりそうですよね。
朝の忙しい時間に15分も歩かなければいけないとなると、きついですから、駅までは自転車で行くことになりそうですね。慣れてしまえば平気なのかな