サクラディアさいたま市桜区道場に複合型免震マンション登場。

＞さらに将来建て替えをしようとしても同規模の建築物は建たなくなります。

既存不適格が確実なのね

営業担当にここと2chのネガティブなことをぶつけまくったけど、
8割方納得(満足ではない)できる回答が得られた。
テニスコート・フットサルコートに興味がないので土地買収も問題なし。
土地の売却益によって、修繕積立金に余裕ができるそうな。
小学校は一番近いところに入れる確約があるらしい。学区の端の子供の新入生から学校が変わるらしい。
洗車場は新たに作り直す。
近隣住民のバス利用。常識的に考えてありえない。検討しますとは言ったそうだが。
保育サービスの料金、一般一時預かり保育程度。
など。

第一期は2940万〜4790万。73.9㎡〜95㎡。ディライトコートとサークルコートの７階以上のみ。
図面を詳しく読むと、ブライトンコート・アミューズコートに66㎡〜の物件がある。
階数が低ければかなり割安の予感。
ただ、一期はそれなりにいい部分をできるだけ抽選のないように調整してくれるので、
一期にこだわるならそれもよし。キッチンの微調整や間取り変更(和→洋)が無料だったりするからね。

ただ保育ルームは便利だー。いざってときに助かる。敷地内で安全だし。塾とかも公立ならここで十分だし。
何より阪神大震災経験者なので、免震も気になる。

とはいえ、うちは結局一期は見送ります。かなり心惹かれたけど、営業とウマが合わないのでｗ

ちなみに打ち合わせの回数によってカードにハンコ押してくれて、いっぱいになってさらに契約すれば、
オプション10万円プレゼントですよ。

>ちなみに打ち合わせの回数によってカードにハンコ押してくれて、いっぱいになってさらに契約すれば、オプション10万円プレゼントですよ。

NO152さん＞前は20万円分プレゼントだったんですが、すでに変わったんですかね？

えっ？
８００世帯全員にプレゼントみたいなものですね＾＾
１０万×８００世帯＝８０００万・・・・・・

>小学校は一番近いところに入れる確約があるらしい。学区の端の子供の新入生から学校が変わるらしい。

確約なのにらしいとは・・・
怪しいもんだねｗ

将来敷地面積が小さくなると
容積率の点で問題が起こりませんか？

＞153さん
20万だったかもしれません。間違ってたらごめんなさい。

＞155さん
確約があるらしい→間違い
確約がある→正解
一番近いところに入れる確約があります。学区の端の子供の新入生から学校が変わるらしい。
新学区の件は確定ではありません。

＞156さん
そんなに困ります？

>156さん
そもそもウン十年後の建替え以降も、この地に住もうと思ってる人がどれだけいるかですね。
道路後退で修繕積立金に余裕ができるほうがよっぽど魅力的ではないかい？

>152さん
>小学校は一番近いところに入れる確約があるらしい。学区の端の子供の新入生から学校が変わるらしい。
>近隣住民のバス利用。常識的に考えてありえない。検討しますとは言ったそうだが。

地域住民がブチ切れそうなことを言う営業ですね（笑）確かにウマが合いそうもない（笑）

さいたま市水道局から
周辺の水道管破裂修繕工事の負担金請求をする予定です。

＞１５９
それはどういうことでしょうか？詳細が知りたいです。

道路後退についてですが、重要事項を見せてもらいましたが、事業計画は昭和３８年に出されていますが、未だ決定となっていません。つまり、我々が生きている間に拡張されることはゼロに等しいと考えられます。

第一期の登録も始まったので、そろそろ購入者向けトピにしていきませんか？

>161
重要事項は「見せてくれて当たり前」事項です！特別なことでありません！　計画道路はバイパスの東側ですでに事業決定し着工しています。
>つまり、我々が生きている間に拡張されることはゼロに等しいと考えられます。
どういう情報ソースからでしょうか？　桜区役所ができ、サクラディア建設が始まり六間道路のキャパの問題からいっそう早期着工が期待されております。購入者にプラス材料になるかマイナス材料になるかは未知数ですが、いい加減な物言いは販売関係者の方なら自粛してください。

サクラディアの営業がしつこいです。ウマが合わないレベルを超えています。
うちは第一期を見送ると決めただけで、第二期以降別の間取りも出てくるし、そのときに考えるつもりです。
なのに、一期の利点とやらを繰り返し述べ、あげく、一期のほうが他の入居者に自慢できますよ、と。
・・・意味がわからない。

サクラディア自体のいい部分もは理解している。悪い話(噂レベルも)認識してる。
でも「一期は」見送る。専用庭やガレージ付きの1階やルーフバルコニーの住戸も気になるから。
何より、お前からは買いたくないんだよ！！！毎日電話すんなよ！

>163
私は不動産業者に勤めています。その観点から意見を述べさせていただきますと…

人・社の方針にもよりますが、基本的に不動産営業はしつこいです。
大手になればなるほど、しつこさはなくなりますが。（ただし、大手にも会社のカラーがあります）
あとは、物件のランクによっても違います。このマンション位の価格帯に来る客層に対しては、割としつこくしても取り込もうとすると思います。
売れ行きも良くはないでしょうからね。
高額物件でそんな営業をしたら、すぐクレームになりますからね。
要するに、勤務先とか年収で差別化してるんですよ。

あとは現場の雰囲気にもよります。
厳しい上司がいる現場は、部下は必死になって客を取り込もうとします。
そうしないと自分が怒られますからね。

163さんが仰っている事は正しいと思います。
営業はそれをうまく誘導して早く決断させるのが仕事なんですが、その営業マンは能力が低いみたいですね。

毎日の電話をやめさせるのに効果的なのは、
●担当者にそれをはっきり言う（曖昧にしない）
●責任者にかわってもらう
●担当を代えてくださいと言う（ちゃんと代えてくれます）
●担当者名をこの掲示板に晒す（これは削除される可能性がありますが）

以上のうちどれかをすれば、毎日かかってくるような事はなくなると思います。
せっかく自分達にとって気に入った物件であったなら、
馬が合わない営業マンで購入をやめるのはもったいないと思いますよ。

消されたー

164さん

ありがとうございます。

二期以降に出てくるであろう、気になる間取りの部屋を見て、購入を決める可能性もあります。
なので一期は見送ることに決めたんです。

そのときに例の営業が出てきたら、違う人に代えてもらおうと思います。

それにしても・・・一期の登録急がないと危ないですよってあんなに言ってたのに、
やっぱり余ってるんですかねー。

危ないわけがない。
それは営業マンの常套文句。

早期決断するにはあまりにもこのマンション、不確定要素とデメリットが多すぎますもん。

>>161
桜区役所が出来たことをお忘れの無いように！

昨日さいたま市学区審議会が開かれ
早速、町谷4丁目全域が
来年度から栄和小学校から新開小学校へ学区が変更となります。
しばらくは選択性自由学区域になるそうですが、
マンションが出来たら完全に新開小学校になります。

しかしこれだけで収まるはずがありません。
町谷3丁目、道場1丁目、道場3丁目の南側は将来新開小学校へ、
栄和2丁目、栄和5丁目の一部あるいは全部が
大久保東小へ学区変更の可能性もあります。

やっぱりこれだけの影響が周辺住民にはあるのですね。

町谷4丁目、3丁目なんて同じ自治会ですよ。
人付き合いがボロボロになりますね。

ひどいもんだ。

そんなの関係ないし〜

入居する人には関係ないか……

水道局だけではなく下水道部からも指導が入りそうですよ、このマンション。

誇大広告の件でしょ！

>>175
よく気が付きましたねぇ！

ゼファーって、政治献金しているの？

相変わらずですね！

資料請求したいけれど、かなり営業マンがしつこいとききました。昔から団地みたいなところにあこがれていたのですが、やはり駅への遠さは気になる。道路もひどい混むし。広告も武蔵浦和まで○○分ははっきり言って虚偽報告。もう少し金額下がらないかなぁ。子供の教育にはいいところなんだけど。

８１２戸完売する前にマミヤオーピー跡地のマンションのほうが先に完売するでしょう！

年明けにきた郵便で、
あれだけ急いで！ってあおってた第一期がまだまだ余裕があることがわかってちょっと笑ったｗ
関係者がここ見たような感じで、勧誘電話一切なくなった。助かった。

>>181
そんなにしつこかったんですか？
資料請求登録はしているけどいまのところ全く掛かって来ません。
第1期分譲登録はしていません。

もうしばらく様子見です。

私自身はできることならここに住みたいです。
もともと外に出るほうではないので、交通の便の悪さは気になりません。
マンションの敷地内だけでおおむね生活できるという点がすごく気に入りました。
車通勤の夫は渋滞を気にしています。
出勤時間にマンション住民同士の出庫渋滞（公道に出るまで）は
あるのでしょうか？さすがにそれはないですよね？
公道が渋滞しているなら、駐車場から車を出すのも一苦労では・・・というのが
夫の考えでした。
近隣の方いらっしゃいましたら、ご意見お聞かせ下さい。

六間道路の渋滞は最近は改善されています。朝はあんまり気になりません。
夕方は相変わらずマンション付近まで渋滞していますが。
朝の渋滞緩和について
①バイパスの交差点が増えたこと（東京寄り）
②町谷交差点の信号のタイミングが変わったらしい（過去レス）
が理由かと思われます。ですが・・・
やっぱりこのマンションの住民分交通量が増えるわけで
入居後は未知数ですよね。
ちなみにバイパスを東京方面に越える裏道もあるにはあるのですが
現在の利用者で限界です（笑）

それにしても、ちょっと前は意見を書くなと言われたもんだが（近隣の者）

出入口付近のスクールゾーンの話がありましたが、許可をとれば通行可
でいいんですよね？住民が朝、車を出せないということはないですよね？

スクールゾーンは、建物の東側と北側に設定されているようです。
東側の専用駐車場付きの物件は、通行許可証が必要なようですが
他の車両は南側の六間道路から出庫することになるようです。
朝はちょっと出るのに時間がかかりそうって気がします。
ちなみにスクールゾーンは平日7：30-8：30だそうです。

１８９です。
詳しく教えていただきありがとうございます。
時間がかかるにせよ出せないことはないようで安心しました。

汚水中間処理施設建設費用がマンション価格に含まれているのか確認してください。

それが何か？

ここのマンションの影響で周辺の
学区編成が変わってしまうっていう
噂は本当ですか？
やはり８００戸は色々なひずみを
生みますね！

>194さん

169さんの報告の通りです。

マミヤオーピーのとなりでモデルルームできましたね。

>>196
それは、サニーコート南与野のモデルルームだと思います。

＞196さん

サクラディアのモデルルームは、与野本町の近くのはずですけど。。

計画道路の進行状況をご存知の方いらっしゃいますか？
一部で立ち退きも見られますが・・・。
入居した後の交通渋滞がとても心配なんですが。

周辺住民にとっては計画道路の話は朗報ですね！
ただし、サクラディアの北側も計画入ってますから
購入者には悪いニュースですね・・・
敷地内に計画道路有りなんてありえません！
知識のない人はその重大さを知らずに検討しちゃうんだろうな？