シティタワー大井町［旧：(仮称)大井町大規模再開発タワープロジェクト］

>>16437 購入経験者さん
民間航空機が着陸航路をどう取るかまで、国が指定できるわけないでしょ。国はあくまで調整役に過ぎません。文句を言うなら航空会社に言うべきでは。もともと海外航空会社の強いロビー活動があって今回の航路が実現している。悪いのは航空会社であって国ではない。

他のかたも書かれてましたが、いいかげん航路の話題は、他の掲示板で頼みます

>>16442民間航空機が着陸航路をどう取るかまで、国が指定できるわけないでしょ

民間航空機がかってに
航路とっていたら衝突するでしょ。そんなあたりまえのこともわからないんだあ。
羽田空港の離着陸の管制権は国にあります。横田空域の管制権は米軍つまり米国にあり、そこを新飛行
ルートは通るので一時的に横田空域一部の管制権を米軍から日本に譲ってもらっている。

>>16437購入経験者さん
やはりそうですか。大井町には何度も行ってますが、航路が日によって、機によって異なるように見えるのは気になってました。
考えると当たり前ですが、風の向きや強さ、気流など条件は都度異なりますもんね。
仕方ないでしょうが、住む人には気になりますよね。貴重な情報ありがとうございます。

>>16445 マンション検討中さん
航路なんか平気でズレるよ。

このマンションの真上を飛ぶことは、周辺住民なら皆知ってます。

真上を飛ぶこともあるというだけで大半は真上ではない

住民になりすまし、結局、証拠もあげられず逃亡か。

外観かっこいいです

躯体がペラいのと共用設備がほぼ無い以外は良い設備のマンションだと思います。
躯体ペラいのは仕方ないとして、共用設備がほぼ無いのは資産価値に直結してきますが

そもそも躯体がペラくないタワマンなんて存在しない

確かに一般論的での皮相的な批評だな。

TWITTERで「大井町　タワマン」で検索すると、港南や天王洲アイル、シーサイドあたりの埋立地タワマンに住んでいる人たちが、一生懸命に大井町のタワマンを叩いているんだよね。

たぶん、この掲示板も同地域の人たちが張り付いてる。

港南、天王洲、シーサイドは、りんかい線、京急、モノーレールがあるから大井町に負けず劣らず交通利便性はいい。

ただ、豊洲や有明のように大型ショッピングモールはないし、小児科や塾なども少なく、港湾施設が多くトラックの往来も多く、住むには微妙な地域。ようするに湾岸のデメリットが大きく、メリットが薄い。

そういう中途半端な場所に交通利便性だけで埋立地タワマン買った人が、いろいろとコンプレックス抱えて、なぜか大井町を叩くという構図。近いし、買い物とかで来るからよく目につくのでしょう。

逆に有明や豊洲に住んでいる人は、満足度が高いから、わざわざ他の街のタワマンたたきに走ったりせず、同じ地域の中でマウンティングしている。

やはりマンションは自分の満足するところを買わないとだめですね。

東急大井町線が渋い味を出していて良いね。

>>16454 入居前さん
ネガされる明確な理由があるからバカにされてるだけです。豊洲やりんかい線沿線と比べた優劣とかぜんぜん関係ないとおもいます。

>>16454 入居前さん

満足度が高いから、わざわざ他の街のタワマンたたきに走ったりせず、同じ地域の中でマウンティングしている。

↑
アナタが他の地域住民の事をマウンティングしている理由は、大井町への満足度が低いからという事でよろしいか？

>>16454 入居前さん
ブランズタワー豊洲とドゥトゥールとここが坪単価同じ…

みたいなtweetありましたね。
確かにびっくりです。ここは高値掴みしすぎ。

10階　70.56m2　西向き　10480万円
未入居らしいが売れるんかいな？

>>16459 マンション検討中さん
@490
値下げ交渉前提の価格設定だろな

>>16460 匿名さん

新築は入居が来年4月ですからね。ある程度値下げ交渉すればさくっと売れそうな気がしますね。新築でも10,000万しますしね。

>>16461 検討板ユーザーさん
新築が売れてないからその価格設定は参考にならない。
9000万まで値下げすれば売れるでしょうね。
ここだけに限らないけど、スミフの物件って相変わらずリセール高値追いできないよね。新築価格に頭抑えられて

70平米だと1億1180万円の物件も出てますね。坪単価525万円。

https://suumo.jp/ms/shinchiku/tokyo/sc_shinagawa/nc_94033289/

60㎡の地権者住戸が7500万で長期野ざらしになってるのに
こんな価格じゃ売れんだろ。欲の皮突っ張りすぎ

ワンチャン狙いでしょ

土地の持ち分価格はGM品川シーサイドとほぼ同じなのに、タワーというだけでこの価格差だからアホらしい。

今日も飛行機がうるさい。

大規模再開発で更なる発展の予感。「大井町」の魅力徹底解剖
https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/tokyo/4052.html

>>16474 匿名さん
■取材協力　かんべ土地建物株式会社（代表取締役社長　神戸雄一郎）
取材協力も何も、かんべが広告として載せてもらっただけです

>>16474 匿名さん

改めてすごいポテンシャルですね。かんべ土地建物も頼もしい。

いよいよ品川区最後、最大の広町跡地のベールがじわっとひらかれそうだ。54000平米かつ容積率がなんと500パーセントの超巨大なプロジェクトになった。。オランダ、イギリスからの景観デザイナーや建築デザイナー、慶応大との連携もからんで、壮大な社会実験の舞台にするようだ。eスポーツもからめた、とんでもない近未来的なスマートシティも視野にいれてる。これは、間違いなく、異次元空間ができ、シティタワー購入した人は、ラッキーとしかいいようがない。飛行機騒音などかすんでみえる。

今日も飛行機がうるさい。

>>16480 マンション検討中さん
>>容積率がなんと500パーセントの超巨大なプロジェクトになった
"仮に"と記事中に書いてあるでしょ・・・。現状容積率200を500にしたらJRへの単なる利益供与でしょ・・・。全域で500になるわけないでしょう・・・。航空法の縛りもあって容積全部は使い切れないでしょう・・・。ボジさんの妄想がすごい・・・。

>>16483 匿名さん
嫉妬ですか？
広町再開発されたら、CTOの価値は倍になるよ

容積率についてごちゃごちゃ意見が、あるようですが、どうなろうと世界をまきこんだ物凄いスマートシティになるのは、ほぼ決定的だ。
それより、ついに、7月3日、羽田イノベーションシティがオープンだ。空間デジタルアートの体験型施設や、戦闘機シミュレーション、イノベーションコリドーの夜景などもの凄い近未来的な大規模施設が誕生。高ゲープロジェクトとここ羽田に触発されて、広町跡地は、世界的にも類を見ない、斬新な度肝をぬかれるような史上類をみないプロジェクトになってしまいそうだ。

>>16484 匿名さん

嫉妬でしょう。とにかくネガが張り付いていて、何かあればすかさずという感じ。

>>16485 マンション検討中さん
六本木ヒルズやミッドタウン級の再開発になりそうだ。
これは大井町がとんでもないことになる。
都民全てから羨望の眼差しを受ける事になるだろう！さすがLeading Tokyo

アトレやヤマダ電器に出かけてみると、明かに数年前に比べて人が増えてる。コロナの影響あるなか、これだけ人が集まり栄えてるのは、住環境&商業施設がバランス良いからだろう。人口減のなかも未来が明るい街ですね。

>>16488 マンコミュファンさん
ヤマダ電機は丸井が売上低調で撤退した跡地なんですがね。

世の中の再開発はすべて地権者への利益供与なのですが。

駅前の再開発なんだから普通に容積率は500パーセントはいくでしょ。むしろ再開発だと低いと思うよ。

単なる妄想記事なら1000パーセントとか1300パーセントとか言いそう。もしくはシティタワー大井町と同じ650パーセントが妥当なライン。

カンベに取材してるみたいだし、500パーセントは都や区と話がついてるのかもね。

>>16489 匿名さん

そうそう、だから数年前はガラガラだったのが、いま人がいっぱい入ってるのに驚いているわけ。

あと、イトーヨーカドー方面が明かに綺麗になった。緑も増えて住環境がよくなってきてる。