山手線の駅力を語るスレ Part5

>これって安くないの？港南民との価値観の違いに驚愕。

↑コイツのアホぶりに驚愕！

>でもノムコムではWCTの売却するのにモノレールは無視されることもあるみたいですよ。

へーそうなん？

>>27378 匿名さん
いや港南は駅遠でクソリッチだから安くて当然だろ

へーそうなん？

>>27379 匿名さん
最近のランキングには出て来ないみたいね。笑笑

>>27381
ハイロンパ

>安く買えて嬉しいね。港南４は庶民に優しいマンション。

ハイロンパ

>いや港南は駅遠でクソリッチだから安くて当然だろ

2008年データだがなぜか品川駅遠の方が高い。ハイロンパ。

>>27382 匿名さん
安いマンションが人気だね。
これ見たら人気にならなくていいなってマジで思う。

そして10年後の成約価格。

>>27386 匿名さん
ちゃんと見てみろよ。
港南の駅遠クソリッチは全部安いぞ。
その中でWCTが頭を出してるだけどろうが。このハゲー。

築12年の中古マンション売り出し価格

マジでビンテージ？

クソリッチというのはお前ら糞みたいな駅の物件にすんでるやつに与えてくださった名前だろ。
ネガにまで名前をくれるなんて何という優しさ
粗末に扱うなよｗ

>>27390 匿名さん
俺の持ってる築４０年の低層マンションよりちょっと高いくらいの価格なんだな。ヴィンテージマンションでも何でもないけど。

>>27385 匿名さん

この表、所得税無しの世帯も除外されているんだよ。都営住宅の多い港南には都合よいね。

品川駅に楯突くのは100万年早いな

>>27392 匿名さん
意味不明
あんだけ建物に金かけて坪３００万ってクソリッチの証しだろ。

>>27396

最低300万、上値360万、平均325万な。築12年オチでこの値段。新築ならいくらになるだろうね。

>>27397

その前にマンションが売れない夏枯れの時期に成約5件でしかも一部抜粋って、どんだけ人気なんだよ。

一部抜粋
高層階のみってのが笑える～

>>27397 匿名さん
坪325万の内、建物価格は100万以上だな。土地は200万ちよい。これが港南クソリッチのポテンシャル。

>>27400
目の前の品川埠頭は１０階程度の低い建物ばかりだから、遮るもののないパノラマビューが得られる。
すぐに近隣のビル等に視界を遮られる内陸部の物件などど違って眺望が保障されてる点も都心部においては貴重である。

またコンクリート工場はＷＣＴから最も距離があることと隣の建物の陰となってほとんど見えない。

逆に位置的に近い芝浦の南側の物件からは目の前にコンクリート工場が見えてしまうので気の毒であるが、眺望には立地がいかに重要であるかということを示す例である。

毎日の往復３０分だと、月に20日仕事で10時間
半分に見積もっても5時間
その時間あれば、自然豊かなところに旅行に行けるね
引きこもりには関係無いか
そもそも貼られた画像の展望が良いと思ってもいないのだけど
自己満過ぎなのも痛すぎる

山手線駅近タワマンの新築なら
坪500万（控え目)の内、建物160万、残りが土地の分。大体こんなもんよ。

>>27403 匿名さん
そうは言ってもWCTは建物のグレードと眺望で、クソリッチの中では数十万高いのは否定しちゃダメだよ。

それを言うなら眺望には階層がいかに重要であるかということを示す例である、だろ？

これだけの眺めが一望できるマンションは東京には二度と建たないだろうね。

ＷＣＴの環境を糞ぼろに言ってる奴、都内の状況知らないだろ？
別にＷＣＴの環境いいとはいわないけど、大通り沿いのマンションなんてどれも似たりよったりの環境の悪さだろ。
特に首都高並走してる道路なんて、環境の良いところないに等しいじゃないの？
海岸通り、山手通り、246の首都高並走区間で環境のいいマンションあったら教えてくれ

低層でも運河沿いならなかなかオツな景色。リビングの前をレディークリスタルが航行する。

無駄な抵抗はやめなさい

そんないびつな広角レンズで撮影した写真出してもムダ

足元見えるっていってもこんな感じだろ？

リビングの窓の向こうを通過する客船にっぽん丸

>>27410

オマエみたいなアホが1枚広角で撮った写真貼ったら、常にまともな写真を10枚貼ってやるぜ。永遠にな。

バルコニーに出なくてもリビングに座ったまま花火も見物できる

もしこれが実現したら東京駅まで2駅8分の駅から徒歩4分のマンションに昇格か。まあ、無理だとは思うけど。

こういう情報を知らずに汚染地帯なんか買っちゃうから永遠に品川ネガし続ける人生、哀れ

>>27411

どんどん品川が進化し発展してゆく光景を指をくわえて眺めながら生きろよ。

>>27417 匿名さん

素晴らしい眺望ですね。
アホネガが１枚貼るたびに
１００枚貼りかえしてやりますよ。
実際にマンションから見えてる眺望ですから
いくらでも材料ありますからね。

住みたい街ランキング、そのうち1位になるかもね。

>>27409 匿名さん
だからそんな立地は選ばないんだよ。

>>27424

こういう立地は選ばずに山手線でどういう立地の新築をいくらで買うのか？
物件の周辺写真とともにアップよろ。

27424は27425にレスできない、にスーパーひとし君！

長谷工アーベスト　住みたい街ランキング2017　自由が丘と恵比寿はさすがに抜けないか。

品川ネガはこの中のどこにも住んでいない、にスーパーひとし君１０個！！

WCTの発狂っぷりが笑える。
現実世界では、駅遠クソリッチの眺望が良い物件よりも、駅近で便利な物件の方が資産価値が高いことがまだ理解できないとは。せいぜい駅までの往復に人生の貴重な時間を費やすんだな。

首都圏総合１０年間の推移

ネガの発狂っぷりが笑える。 現実世界では、駅に近いだけの生活環境最悪クソリッチの物件よりも、眺望と周辺環境の良い物件の方が資産価値が高いことがまだ理解できないとは。せいぜい隣のマンションの壁を眺めながら人生の貴重な時間を費やすんだな。

「住みたい街」、吉祥寺が13連覇　浦和が初のトップ10に
9/22(金) 13:24配信 ITmedia ビジネスオンライン


マンション販売の長谷工アーベストはこのほど、2017年の「住みたい街（駅）ランキング」を発表した。首都圏での1位は吉祥寺で、04年の調査開始以来13年連続で首位の座を守った（08年は調査を実施せず）。吉祥寺に住みたい理由は「大きな公園が近くにあり、緑があって自然を感じられる」「学生が住んでいるので、活気があって街を歩くだけで楽しい」――などが挙がった。

　2位以降は武蔵小杉、横浜、自由が丘・恵比寿（同率）、品川、大宮、浦和・北千住（同率）、新宿・池袋（同率）――と続いた。

「憧れの部屋」

>>27429

渋谷、品川、そして東京駅…五輪後も続く？東京都心の再開発を追う
9/22(金) 8:05配信 SUUMOジャーナル


東京五輪が開催される2020年まではさまざまな再開発が行われるが、五輪が終わった後は下火になるーー。 そう思っている人が多いかもしれないが、「実は違う」と東京カンテイの井出武上席主任研究員は話す。「東京都心の再開発はむしろ五輪後が本番と言ってもいい。主要なターミナルで再開発の計画が目白押しで、五輪前はもちろん五輪後も切れ目なく続く。2030年ごろには東京都心は大改造されて生まれ変わった姿を見せてくれるはずです」

そこで今回は、渋谷駅、品川駅、東京駅などの主要ターミナル駅とその周辺で行われている再開発計画を取り上げ、その進捗を紹介したい。

■資産価値向上でタワマンも　リニア新幹線で再注目「品川駅」

次に紹介するのが品川駅とその周辺の再開発だ。品川駅と言えば、過去に再開発が進み、タワーマンションも多数建設されて人気を博している。その人気ぶりはタワーマンションの中古物件が新築購入時より高い価格で売却されることが多いことからも分かる。21世紀に入って資産価値が上がった代表的なエリアと言えるだろう。

品川駅周辺で行われる再開発やプロジェクトはさまざまあるが、その中でも注目されているのが、2027年に予定されているJR東海リニア中央新幹線の開業だ。東海道新幹線は東京駅が始発のため、品川駅は停車駅の1つに過ぎない。しかし、リニア中央新幹線は品川駅が始発のため、名実共に「東京の玄関口」になる。リニアの開業後は品川駅の人の往来は今以上に増え、街の資産価値も高まることが期待できる。


■山手線の新駅でさらに資産価値が上昇？

品川周辺の再開発のもう1つの目玉が、山手線の品川駅と田町駅の間にできる新駅だ。今年2月10日、事業者のJR東日本と都市再生機構（UR）が新駅の起工式を行ったというニュースを耳にして知っている人も多いだろう。

山手線の新駅設置は1971年に西日暮里駅ができて以来のこと。新駅の営業開始予定は2020年春だから、約半世紀ぶりだ。山手線の各駅間の距離などから考えて「最後の新駅」とも言われており、注目が集まるのも無理はない。

新駅の駅舎をデザインするのは、新国立競技場の設計を手掛けた建築家の隈研吾氏。和風でモダンなデザインは五輪鑑賞で訪日する外国人にとっても印象に残る。駅舎以外にも商業や住宅施設なども開発し、本格開業は2024年を見込んでいる。

新駅の誕生は品川周辺の資産価格を押し上げそうだ。山手線沿線の中でも港区や品川区にある駅は元々人気が高く、新駅の誕生で人気に拍車がかかりそうだ。

＞次に紹介するのが品川駅とその周辺の再開発だ。品川駅と言えば、過去に再開発が進み、タワーマンションも多数建設されて人気を博している。その人気ぶりはタワーマンションの中古物件が新築購入時より高い価格で売却されることが多いことからも分かる。21世紀に入って資産価値が上がった代表的なエリアと言えるだろう。

＞新駅の誕生は品川周辺の資産価格を押し上げそうだ。山手線沿線の中でも港区や品川区にある駅は元々人気が高く、新駅の誕生で人気に拍車がかかりそうだ。


↑これ大事な。ネガは最新記事を１００万回読んでから、顔を洗って出直してきな。

＞注目されているのが、2027年に予定されているJR東海リニア中央新幹線の開業だ。東海道新幹線は東京駅が始発のため、品川駅は停車駅の1つに過ぎない。しかし、リニア中央新幹線は品川駅が始発のため、名実共に「東京の玄関口」になる。リニアの開業後は品川駅の人の往来は今以上に増え、街の資産価値も高まることが期待できる。


↑これも大事な。1000万回読みな。

>>27431 匿名さん
じゃあ、なんでWCTは安くて、Vタワーはそこそこの値段で取引されてるの？

住みたい街

誰も品川はネガって無いだろ？
駅遠のモノレール物件があり得ないと言ってるだけで。
あ、安くて庶民の味方だから、あなたが住むのは否定しないよ。

>>27438

馬鹿じゃね？資産価値って値段だと思ってるのか？オマエのオツムじゃ
バランスシートって知らねーだろーなあ。

>>27441 匿名さん

話をすり替えるな。
市場価値とお前のバランスシートに関係なんて無いだろ。

>>27440 匿名さん

安いか？

>>27440
＞安くて庶民の味方だから、

東京23区300以上のエリアのうち上位に入るエリアが庶民の町ねえ

>市場価値とお前のバランスシートに関係なんて無いだろ。


市場価値と資産価値を一緒だと思っているバカ発見！！

安いか？12年オチだということをお忘れなく。

ヒント！！

2億円で買ったマンションが10年後1億8000万円で売れました。


6000万円で買ったマンションが10年後9000万円で売れました。


市場価値が高いのはどっち？資産価値が高いのはどっち？

>市場価値とお前のバランスシートに関係なんて無いだろ。


↑こういうオツムだから汚染地帯なんか買ってしまうのだろう。納得。

だからこの記事を100万回読めって言ったのに。


渋谷、品川、そして東京駅…五輪後も続く？東京都心の再開発を追う
9/22(金) 8:05配信 SUUMOジャーナル


東京五輪が開催される2020年まではさまざまな再開発が行われるが、五輪が終わった後は下火になるーー。 そう思っている人が多いかもしれないが、「実は違う」と東京カンテイの井出武上席主任研究員は話す。「東京都心の再開発はむしろ五輪後が本番と言ってもいい。主要なターミナルで再開発の計画が目白押しで、五輪前はもちろん五輪後も切れ目なく続く。2030年ごろには東京都心は大改造されて生まれ変わった姿を見せてくれるはずです」

そこで今回は、渋谷駅、品川駅、東京駅などの主要ターミナル駅とその周辺で行われている再開発計画を取り上げ、その進捗を紹介したい。

■資産価値向上でタワマンも　リニア新幹線で再注目「品川駅」

次に紹介するのが品川駅とその周辺の再開発だ。品川駅と言えば、過去に再開発が進み、タワーマンションも多数建設されて人気を博している。その人気ぶりはタワーマンションの中古物件が新築購入時より高い価格で売却されることが多いことからも分かる。21世紀に入って資産価値が上がった代表的なエリアと言えるだろう。

品川駅周辺で行われる再開発やプロジェクトはさまざまあるが、その中でも注目されているのが、2027年に予定されているJR東海リニア中央新幹線の開業だ。東海道新幹線は東京駅が始発のため、品川駅は停車駅の1つに過ぎない。しかし、リニア中央新幹線は品川駅が始発のため、名実共に「東京の玄関口」になる。リニアの開業後は品川駅の人の往来は今以上に増え、街の資産価値も高まることが期待できる。


■山手線の新駅でさらに資産価値が上昇？

品川周辺の再開発のもう1つの目玉が、山手線の品川駅と田町駅の間にできる新駅だ。今年2月10日、事業者のJR東日本と都市再生機構（UR）が新駅の起工式を行ったというニュースを耳にして知っている人も多いだろう。

山手線の新駅設置は1971年に西日暮里駅ができて以来のこと。新駅の営業開始予定は2020年春だから、約半世紀ぶりだ。山手線の各駅間の距離などから考えて「最後の新駅」とも言われており、注目が集まるのも無理はない。

新駅の駅舎をデザインするのは、新国立競技場の設計を手掛けた建築家の隈研吾氏。和風でモダンなデザインは五輪鑑賞で訪日する外国人にとっても印象に残る。駅舎以外にも商業や住宅施設なども開発し、本格開業は2024年を見込んでいる。

新駅の誕生は品川周辺の資産価格を押し上げそうだ。山手線沿線の中でも港区や品川区にある駅は元々人気が高く、新駅の誕生で人気に拍車がかかりそうだ。

資産価値の意味知らんのか

＞その人気ぶりはタワーマンションの中古物件が新築購入時より高い価格で売却されることが多いことからも分かる。21世紀に入って資産価値が上がった代表的なエリアと言えるだろう。 リニア中央新幹線は品川駅が始発のため、名実共に「東京の玄関口」になる。リニアの開業後は品川駅の人の往来は今以上に増え、街の資産価値も高まることが期待できる。 新駅の誕生は品川周辺の資産価格を押し上げそうだ。山手線沿線の中でも港区や品川区にある駅は元々人気が高く、新駅の誕生で人気に拍車がかかりそうだ。


ネガは1000万回くらい読め

ネガは100万回読め

【資産価値向上】今、最もアツい街品川の魅力を改めて考える


品川は近年、住みたい街ランキングでも上位に入っている人気の街。
以前はオフィス街のイメージが強く、住む場所ではないような印象もありましたが、現在ではマンションも多く建設され、立地の便利さもあって人気は急上昇。今回は、そんな魅力的な街、品川を取り上げます。

https://kawlu.com/journal/2016/03/07/11484/

上場企業の会長社長が多く住む街ランキング

無理して１５年近く前に高輪に買ってよかった
港南でも後悔は少な買ったけどね

資産価値を語るときは高いか安いかではなく割高か割安か、将来あがるか下がるか、地区年数が経過しても維持できる可能性が高いか？が大事。当たり前の基本。

>>27455

高輪も2000年代前半当時はサラリーマンでもなんとか買えたよね。品川エリアに買って正解です。

天王洲さんへ一言

もっと自分に自信を持ちなさいな。
シナガワ自慢とか、物件自慢とか、それだけが生きがいだと
ずっとこのまま板に画像を貼って荒らし続ける人生だよ。

ここは新築のスレッド。十年選手の中古物件の話を連投されたら、
そりゃ誰でも邪魔に感じますよ。

まずはダイエットでもして自分磨きしてね。

>>27458

天王洲ではなく品川港南。天王洲は隣ではあるが品川区。

>>27458

お前がレスしなきゃ終わるんだよボケ

旧東海道沿いの「しながわ宿場まつり」開催迫る　おいらん役に初の海外出身者も　／東京
9/20(水) 19:18配信

　北品川・八ツ山（品川区北品川1）から南品川・青物横丁（南品川3）までの旧東海道品川宿周辺エリアで9月23日・24日の2日間、第27回「しながわ宿場まつり」が開催される。主催は北品川本通り商店会、北品川商店街協同組合、新馬場商店街振興組合、青物横丁商店街振興組合。（品川経済新聞）

　東海道五十三次の最初の宿場町として栄えた品川の歴史にちなむ同イベント。当日は旧東海道沿い約2キロメートルにわたって露店が並び、おいらん道中や江戸風俗行列、品川寺火渡り荒行、鉄砲隊などの催しが各所で実施される。24日に行われる交通安全パレードでは、めざましテレビお天気キャスターの阿部華也子さんが一日警察署長を務める。

　公募で選出した5人のおいらん役の中には、2013年のミス・シンガポール受賞の経歴を持つシンガポール出身のリン・レイチェルさんが登場。海外出身者がおいらん役に選ばれるのは初めてだという。おいらんの付き人役の肩貸しの男衆も今年は海外出身者が選ばれた。

　今年の新たな取り組みとして、さまざまな日本の文化が楽しめる「和文化プレイスポット」を用意。聖蹟公園で三味線ライブと和太鼓ライブ、北浜公園で和太鼓ライブを開催する（いずれも参加無料）。また専門家を講師として招き、茶道体験、華道体験ができるエリアを設ける(参加費は各500円)。

　例年通り、日本の昔遊びが体験できるコーナーも設ける。北浜公園テントブースでは、江戸時代に庶民の間で流行したじゃんけん「東八拳」や将棋に似た駒と盤を使う伝統ゲーム「ごいた」を、北品川二丁目町会会館では的に向かって扇を投げてその形を競う「投扇興（とうせんきょう）」や江戸時代の推理ゲーム「手本引き」などが体験できる（いずれも参加無料）。

　しながわ宿場まつり実行委員会の篠原一哲さんは「年々参加者が増えている。近年は外国人向けメディアでも取り上げられるなど、海外からも注目され始めたと感じる」と話す。「和文化プレイスポットでは、日本人でも体験したことがない遊びも用意しているので、老若男女問わず気軽に遊びに来てほしい」と呼び掛ける。

>>27458

くだらないこと書かずに、あんたが別の話題振ればよいだけ。

>>27456 匿名さん
その考えなら、もっと倍になるような物件を狙って買えば。港南のクソリッチではなく。

資産価値の意味わかったか？

>>27464 匿名さん
割高か割安かとか意味不明なこと言ってんなよ。まず日本語の理解が足らない。

もうその話終わったよ

6000万が9000万になる方がいい。低層高級マンションならいざ知らず、いま山手線駅近の環境の悪い街中に建つ坪単価600万とかの大規模タワマンが10年後にさらに高く売れるとは思えないな。高杉。

働き方改革が浸透しつつある。
毎日出社する必要なし。
デジタルで会社と自宅を結んで自宅で働く。
駅近の意味が薄れる可能性はある。

>>27447 匿名さん
比較がショボ過ぎるしどこと比較してるのか不明。

>>27468 匿名さん
リニアの話しか？

品川住民だけど、久しぶりにこれはいいと思うわ。

http://www.mecsumai.com/tph-ebisuminami/

クソリッチはこの記事を１００００万回読め。　

＞品川駅と言えば、過去に再開発が進み、タワーマンションも多数建設されて人気を博している。その人気ぶりはタワーマンションの中古物件が新築購入時より高い価格で売却されることが多いことからも分かる。21世紀に入って資産価値が上がった代表的なエリアと言えるだろう。

>>27471 匿名さん
アーキサイトメビウスのデザイン、いいですね。

>>27472 匿名さん

中古の話は別のスレッドでやってね。

>>27472 匿名さん
は？クソリッチで不便な暮らししてんだろ。高い価格で売れても意味ないよ。いいとこ住んで、他で儲ければいい。

>>27475

品川駅徒歩で不便とか頭おかしいネ。しかもWCTなら歩ける距離なのにシャトルバスまである。徒歩数分にモノレールやりんかい線もある。

>>27476

このバカは品川駅と私鉄郊外の駅を一緒くたにしてるんじゃね？