シティテラス武蔵境ってどうですか？

激安なんて幾らなんでしょう。春から早期資料請求していましたが、とても手が出せそうもないと恥ずかしいからＭＲ訪問予約は見送っています。予算はローン絶対不可能で６０００万円しかありません。どんなに背伸びしても７０００万円から諸経費を除いた額しか出せません。

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武蔵境も一昔前と比べて駅周辺は便利になったので、
人気が高くても不思議じゃありませんね。
駅北側のすきっぷ通りはのんびりした雰囲気の商店街ですが、
ここ数年で飲食店が増えてきたので少しは使えるように
なってきましたね。

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駅近は、どこの駅にもあるけど、境という駅は客観的に見て東にも北にも南にも西にもある、あの辺にいくらでもある町。
資産価値的には中央線心中一本物件はよろしくない。

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武蔵境もここ数年で好感度が急激にアップしてると思う。

一つは商業施設の充実。
西武の駅ビルがオープンして、成城石井、RF1、武蔵野茶房、ドンク・ミニワン等々が入った。
ヨーカドーも昔からあるスタバ、ユニクロ等に加えて無印、ABCマート、八重洲BCのような魅力的なテナントが入った。
今後もJRが東口改札に加えて西口改札の開設することが判明し、高架下に大規模な商業施設が入居する予定。

もう一つは武蔵野プレイス（図書館等の複合施設）と広場がシティテラス武蔵境前にオープンしたこと。
ここに入った人の多くが好感を持っているみたい。

ここ数日の武蔵野プレイス関連のツィート
○ 武蔵野プレイス初めて行った おシャンティすぎろだろこれ笑笑 ビビるわ 武蔵野市金持ちだな～^_^
○ やば、武蔵野プレイスきれい！モダンだねー(^^)
○ 武蔵野プレイスの居心地が良すぎてつらい…←
○ 武蔵野プレイス再訪。よいですよ！本も雑誌もたくさんあり、館内のカフェにも持ち込み可能。今密かに武蔵野がアツい！
○ 武蔵野プレイスすげー。あそこ武蔵境じゃない。
○ コメダのあとで武蔵境に出かけて７月にオープンしたばかりの武蔵野プレイス（図書館含む複合施設）に行ってみたらすんごい立派。サカイの方々がちょっと妬ましかったです。
○ 武蔵境のプレイスが自転車圏内にあったら毎日通うのになーーー　

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>153
マジレスすると武蔵境には中央線以外に西武多摩川線がある。
京王線の武蔵野台駅が乗換駅で、是政駅から10分ほど歩いて南武線の南多摩駅に乗り換える人もいる。
武蔵境駅はバス路線が充実している駅でもある。
西武バス、関東バス、小田急バス、京王バスで
西武池袋線のひばりが丘駅、西武新宿線の田無駅、京王線の調布駅、小田急線の狛江駅と結ばれている。
中央線より安い運賃で新宿駅と結ぶ路線あり、100円で日赤に行けるムーバスまで様々。

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武蔵小杉、住吉、日吉、大倉山、菊名。
西新井、竹ノ塚、池上、野毛、世田谷代田、八幡山、千歳なんとか・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

っていうか、グーグルマップを広げて、中央区とか工業地とか以外ならどこも近隣の人達にとっては「あ、ここは住み心地いいよ」になってるはず。
ほとんど10年20年前よりお店とか増えてるし。

上記の駅達同様に、都内で武蔵境の名前を知らない人はかなり多い。
視野を広げてみれば、ここはどこにでもある、近隣住人にとっての良い町。
所詮、人身事故で悪名高き中央線の一駅。

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>>154さん
事情があり武蔵境から2年ほど離れていますが、今駅周辺はそんなに発展しているんですか。
当時のヨーカドーは飲食店は充実してきているものの、少しばかり物足りなさがありましたが、
魅力的なテナントが入りましたね。
武蔵野プレイスは市民活動も活発に行われているようです。
引っ越していなかったら毎日通っていたかもしれません。早く戻りたい！

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>156
何が言いたいのかイマイチ分からないです。
知名度なんてどうでもいいし、他県の街と比較して優越つける必要がないかと。
武蔵野市内に広域から呼び込むような街はいくつも要らないし、そんな要求はありません。
「近隣住民にとっての良い街」なんて最高の褒め言葉だと思います。

「どこにでもある街」というのは人それぞれの解釈だから否定のしようがありませんが、私はそう思わないです。
周辺に大学や私立中高がいっぱいあって教育レベルも高く、日赤の高度救命救急や獣医大の動物医療センターが近くにあるのは心強いです。
坂が無いから自転車が楽チンで小金井公園、井の頭公園、野川公園、武蔵野中央公園や吉祥寺に15分足らずで行けます。
武蔵境だけでもスーパー、ホームセンター、衣料専門店、飲食店、本屋、色々揃ってるから不自由しませんが、自転車で吉祥寺に行けるのは何かと便利です。
武蔵野市は裕福だから、先進的な施作を打ち出してますし、高齢者・子育て支援が手厚く公共施設も充実してるから、行政への満足度も高いですよ。

中央線は立川まで踏切が無くなって人身事故は随分減りました。
技術が進んでホームドアが全駅に設置されたら人身事故はほぼ無くなるでしょう。

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ホームドアは積極的なメトロでさえ来年やっと有楽町線だけ全てが設置される予定で、何にも言わない中央線と来たら20年30年かかるだろうね。

まあそれは当たり前だからいいとして、ここは武蔵野プレイスが近いのはいいんだけど、代わりに子供がブランコや滑り台で遊ぶような普通の公園は近くにないよね。
「自転車で巨大な井の頭公園」じゃなくて、毎日同じメンバーで遊ぶような子供専用の公園が近くにないんだよな。
子育て環境悪いな。

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武蔵野プレイス前に広さ2000㎡の公園出来て、子供達が芝生の上を走り回ってるけどね。
武蔵野市は公園を人工的に整備するのを嫌う傾向がある。
武蔵野中央公園は東京都が金をかけて整備しようとしたけど、住民から反対の声が多くて原っぱのままに。
吉祥寺の紀ノ国屋前や武蔵野プレイス前に出来た公園も、そこそこの広さがありながら同様の理由で遊具すらないけど、子供の姿が目立つ。
小学生位になって子供達だけで遊びたいなら、ヨーカドーと獣医大の間の道を500m位北に行くと、境冒険遊び場公園というのがある。
普通の公園以上に子供達の子供達による子供達のための公園といった感じ。
http://rhm-blog3.jugem.jp/?eid=672

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外で子供が遊ぶなら境冒険遊び場公園やもみじ山公園かな。
境本公園も遊具の無い武蔵野市典型の原っぱ公園だけど、来年度再整備するらしいから変化があるかも。

武蔵野プレイスは子供が遊べる環境が整ってるから特に雨の日は重宝する。
2階には乳幼児向けの図書コーナーにプレイルーム、授乳室、幼児用便器があるトイレまである。
地下2階には子供限定のスタジオが用意されてるから一見の価値あり。

境南コミセンにも児童室や体育室があるから、こっちも使える。
屋根の付いた庭もあるから、雨の日でも屋外で走り回ったり砂場遊びが出来る。

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狭くてもいちばん安い部屋がいくらか知りたいのですが、
どなたか親切な方、教えて頂けませんか？

これだけ駅の近くだから、公園を望む事は難しいんじゃないですか？
そして、このマンションの販売ターゲットがファミリー世帯を対象としている
とは思えません。

駅周辺の環境だけを見て、このマンションが子育て環境が悪いと判断して
しまうのは少し乱暴だと思います。

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>163
160に書いてあるけど、武蔵野プレイス前に公園出来たし、プレイス内の子供向けスペースが大きいから駅前とはいえ、むしろ子育て環境は良いほうだと思う。
正面には学習塾、徒歩5分圏内に保育所、幼稚園、小学校、総合病院、小児科を含む各種クリニック、スイミングスクールが豊富にあるのは利点。
マンションの狭さを見るとファミリーをターゲットにしてるのか少し疑問かな。

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駅前マンションという利点とちょっと間取りが狭いという欠点を合わせて妥協できるラインだと考えています☆

これで徒歩5分だったら考えなかったかもしれません、たった数分の違いですけど部屋があまり広くない点を許容する代わりに近さは譲れないと思っていました。

それにしても本当にいろいろ近い。子育てファミリーにとって一日の時間を大切に使うためにはもってこいだと思います。

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武蔵野プレイスの中でも隣の空き地でも、野球や鬼ごっこはできないだろう。

図書室があるだけで、子育て環境がいいとは言えない。
走り回ってのびのび育てて発達する脳神経もあるんだから。
座りっぱなしで、体を動かさない、表現豊かでない性格になる可能性あり。

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>166
乗降客が10万人を超えるような駅前で野球をするような場所を求めるのは無茶じゃないか？
武蔵野プレイスの中は図書室だけじゃなくてダンススタジオ、卓球場からボルダリングの設備まである。
野球だったら200ｍ西にあるフェンスで囲まれた境本公園や、300ｍ南の境南小の校庭解放でやるのもいい。
鬼ごっこだったら境冒険公園やもみじ山公園かな。

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>166
そこまで子育ての環境を重視するなら桜堤のパークシティかテラスのほうがいいと思う。
小金井公園はすぐ近くで園内では野球場からテニスコート、バスケコートまで完備。
もっと近くに本格的な野球が出来る大きな市立公園もある。
仙川親水公園も前にあるし、埼玉の多摩湖まで一直線で伸びるサイクリングロードも。

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このマンションの耐震性はどうなんでしょうか？

ここの北の道路って3本の車線で結構交通量あるよね。
なのに寝室の窓が北を向いてて、夜絶対うるさくて眠れなさそう。
運転してる人は何の遠慮もなく普通に運転するから、信号待ちから発信する時の「ぶーぶーうううううう」って音がしたり、たまにでもトラックやバイク、普通車でも静音タイプじゃなかったらその音で目が覚めるでしょう。

どうなの？

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駅前なんだからそうゆう所は妥協しないと仕方ないんでは？
喧騒や広さより利便性を重視する人が選ぶんじゃいでしょうか。

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>>154さん
武蔵野茶房へは私もよく行きますがいつ行っても混んでいますね。
あの和の空間はついつい長いしたくなる場所です。
コーヒーの香りがいつも部屋なの中に充満していて落ち着きます。
本店は田無にある様ですね。

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武蔵野茶房は田無駅に本店の他にイタリアン、中華などあります。
ここ武蔵境店は簡単なランチメニューもあるので重宝していますが、タイミングが悪いと入店できずに待たされちゃいますね。ケーキ自体はテイクアウトショップもありますが、吉祥寺の味には一歩及ばないみたい。

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＞ここの北の道路って3本の車線で結構交通量あるよね
深夜から早朝の交通量は凄く少ないです。ここ境、境南町の車の流れは駅の両側を南北に流れる道路です。
駅前の大通りも深夜から早朝は日赤前をそのまま通り抜ける車が多いです。

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＞＞164さん
確かのこの広さを考えると、ご夫婦だけの方とかをターゲットにしているのかなと
思います。ただ小学校まで５分の距離はファミリーには魅力的です。
小学校などは多少遠くてもいいかななんて思っていたのですが、最近通り魔の事件など
みてしまうとやはり学校が近くにある物件がいいんだなと思う様になりました。

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武蔵野茶房の田無店はよく利用していますが、店内の内装が大正レトロといった感じで
飾り窓などがとてもかわいいです。
茶房というだけあり、ケーキだけでなくあんみつや白玉ぜんざいのメニューも充実していますね。
エミオも和風で良いですが、是非本店にも足を運んでみてください！

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そうですよね！資産価値が落ちないマンションだと私も思います。
あっという間に売れそうですよね。

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土曜夜に現地行ってきたけど、もう勘弁だな、あの交通量。
その土曜を境に、買いたくなくなったんだもん。

深夜は交通量減るだろうけど、それでも1時間に何十台、何百台も通るだろう？
静かな状態で、信号待ちのアイドリングと発信時の大騒音は、昼間の何倍も感じやすい。
実際以前首都高の近くのマンション検討していたんだが、ひっきりなしに走ってるからむしろそっちの方がうるさく感じなかった。

どこでもすぐ寝れる図太い人ならいいけど、普通の神経の人なら入居後すぐ後悔するよ。
人生の3分の1が睡眠だから、毎日ブーブーで熟睡できないと疲労とストレスがたまる。
本当よく考えた方がいいよ。狭いし。高いし。

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いい立地ですね。
駅近は無論の事ですが至近距離にヨーカドーというショッピング施設、
図書館、市民活動に利用できる武蔵野プレイスができた事が大きいです。
派手なところは無い街ですが、南口は便利に発展してきていい感じ。
あとは近くに小児歯科と小児科があればよいのですが。

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確かに土日祝の午後から夜までのヨーカドー営業時間は駐車場へ入る車の渋滞と重なって大混雑します。
人によりけりでしょう。深夜～早朝は静かだと思い。駄目な方には無理なのかな。

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>180
ヨーカドー渋滞見たのかな？
他の人が言われたように、深夜早朝の交通量は極めて少ないですよ。
境南通りは市道で距離も短いから。
市道でもアジア大通りやかえで通りのように距離が長いと交通量は増えますね。
武蔵境の幹線道路は都道の武蔵境通りと天文台通りですね。
どちらも調布インターに接続してるので、トラック率が高いです。

>181
向かいの小田急バスビルを挟んだビル（武蔵野プレイス前）の2階に武居小児科がありますよ。
日赤の小児部長だった方と聞きました。

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深夜は仮に1時間数十台しか通らなかったとしても、通らなかった時の静かな時から通ってきた時の騒音が目立つんだって。
たった1台でも、たまに窓先を通るとすごくうるさく感じる。
横になりながら「こいつうるさいな、早く消えろ」と思った時、もし2台目が続いて来たら頭にくるよ。
その超目立つ音で目覚める瞬間をおいといて、「深夜はかなり静か」と言ってもね・・・。

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>184
駅近物件で車の通行が全くない場所なんてなかなか無いよ。
車の音がそこまで嫌なら桜堤の新築物件はいかが？
寂しくなるくらい静か。
むしろ、シティテラス武蔵境は駅近ゆえに中央線や駅アナウンス、夜間の保線作業の音のほうが大きいよ。
1キロ離れた桜堤でさえ、日によっては中央線の走行音が届いてくるから。
その程度の音を気にする人は最初から駅近物件なんて探さないよね。

これだけ駅に近い立地であれば、車通りの無い静寂な環境を求めるのは
厳しくないですか？
仮に夜間もそこそこの交通量があったとしても、駅近だけに遮音性能の高い
T-4級の二重サッシを採用していると思うので心配はしていません。

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こんにちは、初めて参加させて頂きます。
私も説明会へ行ってきました。
気になっているのは武蔵野市に無償貸与される駐輪場です。
駅前3000平方メートルの敷地に建つとありましたが南側3分の1は市に無期限貸与されます。
建て替えの時は撤去される

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続き…

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188続き…
皆さんは無償貸与については、どう思われますか？

ごめんなさい、189は無視してください。

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188訂正
南側3分の1でなく、南側にある…です。
また、建て替えの時には撤去される契約になっているらしい…です。
この件を確認された方は他にいませんか？

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無償提供の駐輪場については、大規模開発に伴って必要になる「公開空地」扱いなのではないでしょうか？
公開空地と言っても、駅前ではホームレスが生活したりする可能性もあるので全面緑地になる事が多いです。
そうなると手入れ等の維持管理費がかかります。
駐輪場を無償提供することで、その部分の維持管理費は武蔵野市持ちになるので悪い話ではないと思います。
建替え時には撤去されるということは、駐輪場分の土地の権利も完全にマンション地権者に帰属しているということですし。

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棟内エレベーターが1台のような気がして気になっています。
1台だと170戸に対して少ないんじゃないかと。
非常用は別にあるけれど、通常は使わないですよね。

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市に貸与される駐輪場ですが、どの辺りがデメリットになると思われますか？
私は、敷地の一部が市の駐輪場になるんだ…程度の感想しか持つ事ができませんでした。
もしかしてセキュリティ上問題が出てくる、景観が悪くなるなど、マンションにマイナスの
影響が出てくる恐れもありますでしょうか。

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武蔵野タワーズが近い感じですよね。
駅前タワーの建設許可の一つの大きな理由だったと思います。
地下が駐輪場で敷地一部が公開空地になっています。

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駅から遠い側で南側が駐輪場なんて最高だよ。
南の永久眺望と永久日当たり確定。理想といっていい。
駐輪場は大歓迎。

ここのネックは何と言ってもイマイチな武蔵境。
三鷹だったらよかったのにな。
でも逆に本数も少なくて不便だからこそ駅前自体は三鷹より栄えてる部分もあるけど、やっぱり吉祥寺への行きやすさが全然違う。もちろん都心方面への通勤や他の駅への行きやすさももちろん含めてだけど。だからこそ栄えてる部分もあるから悪い部分ばかりでも無いんだけどね。

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総武緩行線・東西線直通が無いだけで吉祥寺行くのが不便ということは無いです。待ち時間が少々増えて、所要時間３分加算するだけ。　

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中央線が止まると最悪なんですよね…

三鷹まで歩くかムーバス乗るか…
それ以外あまり不便さはないですね。
三鷹より買い物も楽だし。ただ三鷹駅であと一つなのに特急とか特快待ちするのが時々イラっとします。

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駅前は違法駐輪が多いので、街の美観を守るという意味でも駐輪場が増えるのは嬉しいことだと
思います。
三鷹は通勤アクセスが良い反面駅周辺は貧弱というデメリットを持ち合わせていますね。
日常的な住みやすさだけで言えば、ここ数年の開発で一気に店舗が増えた武蔵境ですね。

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>185
そうか、電車の音も忘れてもうたな。
朝５時ごろにふっと目が覚めたり、トイレに行ってきたりすると、もうその時からホームのサイレンとか電車の音がするよね。
車の交通量も徐々に増えてくるし、２度寝しようにも、もう寝れない。
駅近だから、早朝から周りが活気にあふれて、さわがしくなる一方。

>186
そりゃ、大きなクモの巣を張っているデベから、宣伝イメージだけでこんな郊外の騒音物件に飛びつくマンション初心者をまもるためよ。
駅２分は都心から離れていれば掃いて捨てるほどあるけど、電車の音がするから必ずしも完売してるとは限らない。
なのに、ここは超狭くて、車道に近いから車の音もするし、それに伴う排気ガスもある。
信号を何個も渡らないと鬼ごっこもできないし、そんな住み環境の悪い立地で７０００万近くも要求してきてるよ。

他の点はいいから、とりあえず人生の３分の１が睡眠時間。
残りの人生の３分の１を安らぎたいか、夜ぶーぶーを聞きたいか、よく考えた方がいい。

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