フォレストレジデンス　HAUSKA(ハウスカ）プロジェクト　Part.3

1000万以下なら検討するよ。
それ以上なら検討の余地なし

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ここまで埋まらないと、もはや売りのはずのシャトルバスも風前の灯火じゃないのか？！

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今現在、シャトルバスは問題なく運行しているんでしょうか？

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地縁があると、計画段階からえ～っという立地、企画ではあったが、、、
どうすんだろ。今後。これ。

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どうするもなにも安く投げ売るしか道は残されてないでしょ
こんなとこでも1500万円で買えるなら良いかなって人もいるだろし
こんなとこじゃ500万円でも買いたくないって人もいる
完売までにどこまで安くなるものやら全く想像もつかないすごいマンションだよ

ちなみに私自身は無料でも嫌

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私は無料だったら喜んで住むけどな～
住居費負担がなくなるなら、通勤の不便は我慢します。

まあ、それでも出せるのは500万円ぐらいかな…
この立地なら間違いなく戸建てにしますね。

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市街化調整区域によく建ったね
計画したほうもすごいけど、開発建設許可よくでた
ふじみ野は規制ゆるいのかなぁ

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ここの物件概要に「最終期」と書いてあります。
そんなに売れているとは思わないが？
安売り業者に、一括販売してしまうかも知れませんね？

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>ここの物件概要に「最終期」と書いてあります。

確かに「最終期」・｢販売戸数3戸」と出てますね。
これと先着順15戸以外はどうなるのですかね？

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デベが三交になってますね
これで5社が絡んでる状態

もう新築で売れなくなったので交渉しだいで表示価格よりも安くなりそうですね

1500万円も遠くないかも

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頭金ゼロに近い金額で初期に定価で購入された人は本当に悲惨。頑張って繰り上げ返済進めても、それ以上のスピードで資産価値が下落していく状態ですから、買い替えて次へ移るにも、親御さんの援助か宝くじにでも当たるくらいのまとまった資金が手に入らないとローン清算できない状態だと思います。運良く売却金プラス追い金で残債をクリアできたとしても、結局次も駅から遠く用途地域も悪い長谷工物件しか資金的に手が出ないでしょうから、まさにアリ地獄状態といえます。

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確かにものすごく悲惨な状況だけど冷静にこの物件を判断すればあたりまえの展開
誰もが｢ありえない｣といっていた物件を良しとして購入したんだから可哀想だけどしょうがないのかも

一方でこんな物件でもほぼ半数を販売した長谷工は随分悪質な営業手法をとってきたみたいだけど
そういうのに詐欺罪が適応されるようなことってないもんなんでしょうかね？
随分早い段階で7割以上も販売済みと受け取れるような価格表とか使って営業してたんでしょ？

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さすがに1000万円まで下がれば、池袋勤務、嫁が専業主婦で駅まで車で送迎できる層には需要がありそう。

でも、中古で売るのは苦しそうですね。

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同じような駅遠大規模の志木の方はそこそこ売れてるようですね
志木とふじみ野ってそんなに差あるように思えないけど

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独身時代、志木駅前に住み、家庭を持ってふじみ野駅前に引っ越した私が断言します。
ふじみ野は遠い。
ましてこの物件は急行が止まらないふじみ野の先の上福岡駅の駅遠物件。志木の杜とはまったく比較になりませんよ。

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最近は、土日の会社員も多いんだからせめて土曜日くらいはシャトルバス考えても良いじゃないの？

それともバス停をあと一つ延ばすとか何か手を尽くさないと物件はまあまあいいんだから問題は駅遠でしょ？

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確かにこのマンションの最大の問題は、駅に対するアクセスの悪さ。

これを解決するのは、バス路線の利便性向上かシャトルバス運行しかない。
しかし、市街地化調整区域なのでバスの増発は望めないし、シャトルバスは維持費の面から継続困難。

もう既に詰んでいるように思うのだが。

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こないだ志木の長谷工マンションのMR見て来ましたけどあと50-60部屋くらいでした
同じ駅遠でも志木の方は住宅街でバスの本数も多いようです
住宅街と工業地帯では前者の方が歩いていて近く感じるのかも知れませんね

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ここは生活できない場所に建ってるからね
売れ残りはどうするのだろうか？

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ビバモールのような大型の郊外NSCが立つような所は土地が安い=人が住むには不便 なわけで。
上で比較されてる志木の長谷工とここを航空写真で見比べるとあちらは同じ駅遠でも住宅街だから実は立地が全然違う。本当か知りませんが志木の方が売れているのも理解できます

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