アトラスタワー小平小川ってどうですか？

>>2200 口コミ知りたいさん
辞退する人がいたんでしょう

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>>2200 口コミ知りたいさん
ローンが通らなかったとか…ですかね！

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先着順9戸になってました

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販売半年で半分売れているのだから順調なのだろう。値引も期待できないか。70平米6000万台の駅前新築が本当に少なくなった。国立のプラウドシティは国立徒歩23分とはいえ、中央線沿線らしい価格設定だった。良いマンションは駅遠でもすっかり高額。できれば中央線沿線が良いけれど、立川より東は厳しいか。

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流石に新しい情報がなくなってきた。テナント公開も来年度だろうし、新駅舎の設計もまだまだ先だろう。先に情報出してくれたら購買欲もわきやすいのに。

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こんなにテナントの情報が出てこないことは珍しくないですか？

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>>2206 名無しさん
例えば、11月竣工のプラウドタワー相模大野クロスは2/11が公表されています。半年以上先なわけだから、こんなものかとも思います。

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既出ですが、公式HPにも3Fはクリニックモール計画中の文言があります。商・公・医・住となるのが濃厚なことまでは分かります。

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津田沼の再開発が一時中断されました。小川は着実に進んでいるのでしょうか。

https://www.city.narashino.lg.jp/material/files/group/1/20250522-2.pdf

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予算付いたっていうし、大丈夫なんじゃないんですかね

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小平市は財政豊かですからね。

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ニュースで特集されていましたが、月末から国分寺線はサステナ車両が走るんですね。
https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20250509_sasutenatrain/

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東村山はいよいよ高架化の切り替えがあるようだし、活発ですね。
https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20250409_higashimurayamarenr...

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レイルウォークいきたかったのですが、子供が幼児だと参加不可で断念

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>>2214 匿名さん
子供の方が喜ぶと思いますが、危険との判断なのでしょうね。子供連れの参加希望が多いでしょうから残念ですよね。

https://www.seiburailway.jp/newsroom/news/20250409_railwalk/

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先着住戸7戸になっていますね。

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>>2216 通りがかりさん
先着順はいい部屋がいくつかありました。
第二期二次は人気のタイプではなかった印象です。
人気が出るであろう部屋は第3期、第4期まで取っているみたいです。
しかし、値上げもすごいです。
第1期より数百万円上げてました。

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>>2217 名無しさん
角部屋でも片手程度ですよね。グロス抑えめの低層も選べますし、私は強気な印象は受けませんでした。ちょうどブリリア聖蹟桜ヶ丘が完売しました。タワーだけでなく、テラスも大きく値上がりしました。販売中の東京都の新築タワーの多くが更に値上げしています。こちらは駅直結の再開発と条件がよく、そのわりには控えめだなという印象です。

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第1期の予定価格が出て以降、駅舎建替、東西自由通路の整備が決まりました。小川住宅の権利変換計画認可が下りました。グレースガーデンも合わせて1400戸以上となり市内の人口増加が見えています。中央エリアの整備も決まっていますし、この辺りはここ数年で全体的に一段、価格が押し上がるのではと思っています。確かに周辺中古とは価格が違うので、今だけ見ると買いづらさはありますよね。

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工事状況が更新されましたね！14階まで進んでいるようです。近くでみるとだいぶ存在感がありそうです。

https://www.afr-web.co.jp/atlas/cs/report/ogawa.html/

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第1期で私が購入した部屋と同じような部屋が500万円ほど上がっていました。
第3期第4期、すごくなりそうです。
販売員の方は竣工直前、駅舎完成予想もできてくるとかなりの値上げになるかもしれないと仰っていました。

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>>2220 契約者さん
ありがとうございます。14階でもこれだけ眺望が抜けるのですね。

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小川住宅の建替について、HPできましたね。
https://www.branchera.com/ms/ogawa575/

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名称はTOKYO LINKWITH TOWN PROJECT。年末の販売開始予定ですね。

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今日は西武8000系の運転開始ですね。国分寺線は黄色の2000系中心だったから、白は新鮮でしょうね。始発から大勢の撮り鉄が集まっているようです。遠くて実物は見れません。

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8000系の映像にちょいちょいアトラスタワーが映ってる。既にかなり存在感ある。

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西武線の朝の混雑状況はどんなものでしょうか？ぎゅうぎゅうですかね？

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先着順販売住戸が4戸に変わっていました。

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小川駅東地区のスーパーを含む複合商業施設、グレースガーデンに小川住宅の建替と開発が続きます。西武国分寺線の8000系導入、東村山の高架化工事、近隣で様々な話題が見られます。行政や鉄道会社、デベの力の入れ具合からある程度予想はつきましたが、向こう10年の変化が著しいですね。

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現況です。
今もMR来場者が増えていますね。
引き続き注目しています。

・販売済:101戸（一般販売住戸の55%）
・販売済+地権者住戸=134戸（総戸数の62%）

【販売中】
・先着順販売住戸:4戸

【未販売】
・未販売住戸:80戸
（第2期2次6月中旬販売予定）

【全体】
・総戸数:218戸
・内地権者住戸:33戸
・内一般販売住戸:185戸

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分かりやすいです。

https://www.kenbiya.com/ar/ns/region/tokyo/9034.html

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比較対象として上がりやすい隣駅のパークハウスワンズタワー（築16年）の中古が坪300弱で出て来た。一概に言えないと思うが、新築、再開発プレミアもあるわけだから、アトラスタワー小平小川が安価に見えて来る。価格第一ではないが、ひとつの判断要素ではある。

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パークハウスワンズタワー
https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_higashimurayama/nc_77541583/
by SUUMO

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>>2232 マンコミュファンさん

制約価格ならばそうですが、まぁどれくらいで売れるか見てみましょう。

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>>2232 マンコミュファンさん
ありがとうございます。パークハウスワンズタワーは出物が極端に少ないですね。満足度が高いのかもしれないですね。

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>>2231 検討板ユーザーさん

小川駅エリアについてちゃんとひいき目なしで書かれてますね。
バス便については、小川駅自体がターミナル要素を持っているので、近隣の学校や徒歩圏ではちょっと遠い住宅街を循環するか、富士見通りと六小通りが繋がったら、JRの新小平駅までを結ぶルートをつくると利用幅が広がると思います。

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地下自転車駐車場事業概要説明会の案内です。マンションの建屋とは別、かつ地上の交通広場に大きな影響のない地下への設置は美観を損なわず良いですね。

http://www.city.kodaira.lg.jp/kurashi/120/120117.html

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>>2236 ご近所さん
私も新小平駅までのバス便があるといいと思います。
小平市のバスでもいいのでルートを作って欲しいものです。

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>>2232 マンコミュファンさん

パークワンズからの住替えも一定数いるのかもしれません

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ワンズタワーが高く売れることは今後のマーケットのベースになると思うので応援したいですが、やはりアトラスタワーが割安に感じますね。成約するのは5,000万円前後かなと勝手に予想します。

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3月、武蔵小金井駅北口駅前再開発の総事業費が約414億円に増額されました。2ヶ月前は約360億円でした。
金利次第の所もありますが、東小金井以上の金額が想定されます。当然ながら周辺相場も影響を受けますので、そういった面でもアトラスタワーは買い易い印象。

・https://www.kensetsunews.com/web-kan/1059357

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第2期2次は第1期2次の時の販売予定価格のままかな。第1期2次は最終的に販売対象を絞り込んでいたが、そのままの価格で来てくれてるのは良心的。角部屋、中部屋バランスが良い印象。

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おそらく一度出した価格は基本的に変えられないのだろう。人気のI2やF1、2LDKは含まれていないが、希望に合う間取りがあるなら良い機会だと思う。

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>>2242 マンション掲示板さん

一度価格を付けたら変えられないのですよ
だから先着順は次回よりお買い得と言われる。
実際に価格がまだ付いていなかった部屋は数百万値上がりしてます。
最終期には一千万程になるかもしれません。

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交通広場の図面に電線共同溝 地上機器がある。このあたりは無電柱化するのですね。

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小川駅西口の再開発エリアは無電柱化の優先路線に入っています。せっかくの再開発も電柱有無で印象が変わるので、これは良いですね。

https://www.city.kodaira.tokyo.jp/kurashi/files/81044/081044/att_00000...

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やはり駅直結のタワマンは人気あるね。プラウドタワー立川の中古がまた完売してる。1.3億があのスピードでなくなるのだから。国分寺も同様だろう。

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西武とJRの一体感のある取組は好感
・西武池袋線とＪＲが初の直通運転、２０２８年度めどに…所沢駅と武蔵野線・新秋津駅の連絡線活用案

https://www.yomiuri.co.jp/national/20250609-OYT1T50040/

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グレースガーデンの隣地の商業施設にオーケーが入る旨がグレースガーデンのHPでも発表になっていました。

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2027年12月までに最大1,421戸が引き渡されるのは、改めて凄い開発規模だと思う。
・アトラスタワー:218戸
・グレースガーデン:628戸
・東京リンクウィズタウンプロジェクト:575戸

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>>2250 マンション掲示板さん
下駄の施設、八坂新設の商業施設、既設のイオンと近隣住民にもメリットがあってこういうのは良いね。

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第２期２次の販売は６戸の様です。

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>>2252 マンション検討中さん

かなり少ないですね

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>>2253 検討板ユーザーさん
そもそも販売対象が非常に少なかったです。
その中で希望があった住戸なのだと思います。
三次が来月に計画されていますから、厳選して徐々に販売する方針なのだと思います。

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このあたりでは、プレミスト昭島モリパークグランの販売進捗が際立ちますね。
277戸の内、239戸が販売終了しています。
MRに行きましたが、商業施設の充実とコストのバランスが良いです。
私はタワーマンションが望ましいですが、下駄やグレースガーデン隣地の複合商業施設に期待したいところです。

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>>2257 購入検討中さん
地域的には検討に入りますけど、マンション的にはまったく違ってきますよね

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人気のタイプ、階層の部屋を残している印象ですが、第何期から販売していくのですかねー
それを待っている人が多いみたいで、倍率ですかね
かなりの値上げされそうで怖いです、やめてほしい

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>>2258 eマンションさん
そうですね。
タワーと板状という意では性質が異なります。
武蔵野市以西で新築タワマンがないため、タワーが必須要件の方は一択になります。
ただ、低層でも視界が抜けますので、板マンとの競合になり易いエリアかなと思っています。

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>>2260 購入検討中さん
駅徒歩1分は駅徒歩10分越の板マンとは違うかと

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>>2259 匿名さん
人気のタイプはおそらくI2、F1、E2あたりだと思いますが、いずれも第2期一次にもありました。
販売対象を絞りながらも各間取りをバランス良く販売している印象です。
戸数を絞っているのため、見方を変えると残しているとも言えますよね。

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>>2259 匿名さん
期が進めば多少なり金額は上がりそうですよね。
販売中のA1は北西の狭山湖、多摩湖、西武園、ベルーナドーム等、眺望が面白そうです。
西武園の花火が見えるのではないかといったコメントも拝見しました。
収納が少し少なく感じる点と中住戸と比べグロスが高くなります。
それでもアイランドキッチンがあり、各部屋の間取りが広く使い易そうだと思いました。

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F1が南東角で人気なのかな

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>>2264 マンション検討中さん
期により異なると聞きましたが人気が高そうです。
2期の価格からも感じました。
ワイドスパンの使い易そうな間取りです。

以下の点は気になりました。
・これから暑くなり高層は好みが分かれそうです。
・ダイレクトウィンドウのため高温になります。
・タワマンの高層は窓の日除けが散見されます。
・リビングと洗面化粧室の柱は勿体ないです。
・洋室（3）が吐き出し窓だとより良かったです。

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タワマンは向きでいうと北東ががよいのかな？

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>>2266 マンション検討中さん
都心部のタワーマンションは方角よりも窓から何が見えるかが重要です。郊外のタワーマンションは、どちらかと言えば日当たりの良い方がウケが良いと思います。

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第2期2次の登録受付最終日ですね。

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>>2267 検討板ユーザーさん
南西は富士山が綺麗に見えそうです。

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>>2269 マンション検討中さん

タワーマンションから見る富士山良いですね。
冬の空気透き通るときの富士山は見応えあり。楽しみですね。

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7月上旬に第2期3次予定
販売ペースかなり落としてます
あと１年で74戸ですか
最終的には第6期くらいまでいくんですかね

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>>2273 通りがかりさん
3期に行かず3次ですかー。ゆっくりペースですね。

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最新状況です。

・販売済:105戸（一般販売住戸の57%）
・販売済+地権者住戸=138戸（総戸数の64%）

【販売中】
・先着順販売住戸:6戸

【未販売】
・未販売住戸:74戸
（第2期3次7月下旬販売予定）

【全体】
・総戸数:218戸
・内地権者住戸:33戸
・内一般販売住戸:185戸

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今年最速の真夏日を観測しました。
戸建中心エリアのため南向が好まれ易いですが、直射日光の当たるダイレクトウィンドウには注意。
バルコニーのある中住戸は軽減されると思います。
遮るもののない高層では直射日光が大敵です。
逆に冬の温かさもあり一長一短ではありますが。

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>>2274 名無しさん
入居が来年8月下旬で15ヶ月程度ありますからね。

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>>2278 フラット50さん
やはり富士山がよく見えますね。この感じだとリアルではかなり大きくハッキリ見えそうです。山も綺麗に見えて夕陽が沈む頃を考えると、西向き眺望良いですね。

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>>2278 フラット50さん
北西は狭山湖、多摩湖の緑が綺麗に見えますね。四季の移り変わりでグラデーションが出て面白そうです。確かに花火も見えそうですね。北東、南東に人気が集まっているようですが、他の方角も充分魅力がありますね。画像ありがとうございます。

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更新日付がバグってますね。

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投稿したら直りました。

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>>2227 マンション検討中さん
小川駅 → 高田馬場
・朝の拝島ライナー早い段階で満席
・7時台　急行：小川駅着時点でそこそこ埋まってきている
・8時台　急行・準急：小川駅着時点で数席座れる

各停・準急→急行への小平駅乗り換えはそこそこ混んでいる印象。
最近の個人的印象はこんな感じです。

今後、小川駅・萩山駅からの乗り込みの増加で今より確実に混むと思います。
萩山から乗るのではまず座れないのでは。

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補足
・7時台　田無あたりからパンパンな印象
・8時台　上石神井あたりからそこそこ埋まる印象

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補足
・高田馬場から山手線乗り継ぎは朝それなりに混雑
・高田馬場から東西線乗り継ぎは朝それなりに快適

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何人かの方が言うように、夏の高層南向きは非常に暑い。年々暑くなるし、6月で既に茹だるような暑さ。ダイレクトウィンドウのF1は要注意。戸建とタワマンでは直射日光の感じ方がまるで違う。戸建の感覚で南東角を選ぶべきではないと思う。

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暑さが苦手な方でに南向きを好む方は中住戸、角部屋が良い方は南西角のD1がバルコニーがあり、直射日光が軽減される分、生活し易いと思う。

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ここは南東角ではなく、東南角なので南面が多いわけではないので、かなりいいですよ
南西角や真南の方が太陽を前面に受けるかと

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>>2288 マンション検討中さん
ありがとうございます。価格表を確認したところ東南角でした。直射日光が当たるのはLDの一部ですね。

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多摩地域住んでれば戸建てからでも富士山全然見れますよ

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>>2288 マンション検討中さん

東南角のダイレクトウインドウや東側の窓。真夏の明け方、早朝、午前中お気をつけてください。高層の建物は太陽光が横から差すので、夜明けとともに光と熱量が凄い。遮熱機能、特に寝室なら遮光機能のあるカーテンで防ぐことか大切。

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>>2291 口コミ知りたいさん
北西のA1、A2と、北東のI1、I2が10月頃まで快適な室内温度で過ごす最適解ということですね。
眺望、室内温度、設計、予算、検討される方のプライオリティで選択する間取りが変わりますね。

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「武蔵小金井駅北口駅前東地区第一種市街地再開発事業」の本組合設立が6/20付で認可される予定。周辺エリアの相場が一段上がることを考えると、国分寺はもちろんこちらも恩恵がありそうですね。

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4日前のニュースですが、これ実現したら嬉しいですね。時間はかかりそうですが期待します。

https://news.yahoo.co.jp/articles/247782a8b9d86b76e4aa7606574c99abb772...

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>>2290 検討板ユーザーさん
富士山を日常的に見るためには小川駅周辺戸建てでは難しい印象です。
学校やマンションなら比較的容易かと思いますが。

多摩湖自転車道を通って狭山公園堤防から眺める富士山が好きです。

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>>2294 マンション検討中さん
西武新宿線と東西線の直通が実現すれば嬉しいですね。
新宿駅接続よりも個人的に嬉しいです。

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「武蔵小金井駅北口駅前東地区第一種市街地再開発事業」が認可されました。0.6haの再開発と大きな規模になります。
https://www.metro.tokyo.lg.jp/documents/d/tosei/20250619_04_03

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現場を見ましたがかなり出来上がってきてました
良いマンションですね

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>>2298 マンション検討中さん
CGの雰囲気はとても良いですよね。いかんせん、写真がないので実物を見れる方が羨ましいです。武蔵小金井北口再開発の2倍の規模ですので、商業ビルとタワーだけでも迫力あるだろうなと思っています。

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>>2299 検討板ユーザーさん
そうですね。こちらの方が大規模ですね。武蔵小金井は、住友ブランドのタワーマンションかつ人気の中央線の駅近物件。当たり前だけど本物件よりも高値になりそう。それぞれの魅力があるでしょう。

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下手したらここの2倍近くの値付けになるでしょ
ここの割安さがより目立ちそう

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>>2301 マンション検討中さん
クレストプライムタワー東小金井が坪単価590万程です。
南口再開発後の武蔵小金井かつ住友不動産ですから、新しい相場を形成していくでしょう。
ゴールドクレストも当然考慮済の値付けです。
今は高くとも後発の武蔵小金井と比べるとそれほど高くないのではないかとなり易いと想定します。

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武蔵小金井は総事業費が414億まで膨らみました。
インフレが継続しており、2029年の引渡しを考慮すれば、手の届きづらい物件になると思います。
https://www.kensetsunews.com/web-kan/1059357

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>>2298 マンション検討中さん
安かろう悪かろうではなく、コスパの良いマンションだと良いな。どなたか写真挙げてくださらないかな。

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ここは割安ですよね
その割に内廊下とか、仕様いいですよね

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小平駅の再開発は進んでないんですかね

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>>2306 通りがかりさん
進んでいますが、まだかなり先です。
目標スケジュールは令和15年度の工事竣工です。

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>>2306 通りがかりさん
区域変更（縮小）、建物形状の見直し検討中です。
まずは来年度の都市計画決定が順調に進むか注目しています。
引き続き小平駅北口の再開発にも期待しておりますが、行政や鉄道会社の力の入れ具合を見ても小川のような再開発はなかなか難しいと見ています。

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>>2305 マンション掲示板さん
そうですね。
東京都のタワーマンションでこの価格はもうないかもしれないと思っています。
幕張ベイパークのライズゲートタワーが最終期最終次を迎えます。
首都圏で見ても、他に見当たらないです。

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先週のアトラス。
隣の萩山駅を出た辺りからも堂々と見えます。
今17階程なので、27階になると凄そう。

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>>2310 口コミ知りたいさん
これはすごいですね、人気でそう

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>>2310 口コミ知りたいさん

もう17階ですか、早い。
下のガラス張りの商業施設がお目見えになれば迫力凄そう。

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>>2310 口コミ知りたいさん
お忙しいところお写真ありがとうございます！

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小川駅は駅舎も新しくなるし、無電柱化もするし、街も綺麗になってすごいですね

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もし電車15分距離の拝島にある横田基地が首都圏第3空港になる可能性がなくはない。

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>>2316 マンション検討中さん
東京都が福生市にある在日米軍横田基地の軍民共用化に関する調査を実施

軍用機以外が発着することもあり、横田基地などとシアトルを結ぶアメリカ軍のチャーター便「パトリオットエクスプレス」が運行されています。

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今日現場に行ってきたので写真貼ります。駅東口のロータリーから見た角度です。存在感かなりありました！完成が待ち遠しいですね。

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>>2318 通りがかりさん

ここからあと１０階も上までいくんですね、凄すぎます。

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管理費修繕費結局いくらになりましたでしょうか？

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>>2318 通りがかりさん
お写真ありがとうございます。既に存在感がありますね。更に向かって右側に自走式駐車場棟と広場、左側に交通広場、その地下に公共駐輪場ができるのだから、改めてスケールの大きさを感じる。

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>>2318 通りがかりさん
外壁の色は白かと思ったのですが、MRの模型はグレーとかグレージュですね。商業施設、タワー棟、駐車場棟含め、同系色で纏まっていました。商業施設はガラスが多く使われており、柔らかさの中にもモダンな雰囲気を感じました。

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>>2320 マンション検討中さん

管理費(月額) 28,950円～36,860円
修繕積立金(月額) 9,410円～11,980円

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>>2323 匿名さん
修繕積立金は最初低く設定されてますが、2.5万～3万位まで引き上げられる計画だったはず。
フルローンで組むのは危険です。

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管理費修繕費の表を最近頂いたものですが、1番狭い部屋で38,360円で1番広い部屋55,900円と書いてあります。
上の方で書かれている方がいましたがもう少し高いです。

確かに管理費は高いですが、問題は修繕費積立金が少ない様に感じました。お話では5年毎に値上げすると仰ってましたので、まぁそうだろうなぁと。

このマンションは資金に余裕のある方じゃないと今後大変だと思います。見学した当方の率直な意見です。

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それから次の販売は大幅に値上げすると仰ってました。
工事費等のコストが上がっていて致し方ないとのこと。
なので上層階（殆ど完売）よりも値段は逆転するということです。
1期で購入した方おめでとうございます。とても羨ましいです。

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>>2325 マンション検討中さん

HPの第2期3次販売予定住戸概要からの引用データです。
既に販売済みの間取りのデータを含みますと誤解を招くと思いまして
MRで欲しい間取りの価格を確認するのが1番だと思います。

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>>2325 マンション検討中さん
最上階はプレミアムフロアで広い間取りがあるため高くなります。ただ、広い間取りは分譲済です。プレミアムフロアで残っているのは71.32平米の一部屋のみです。未販売住戸の情報はHPの第2期3次販売予定住戸概要で正しいです。

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>>2325 マンション検討中さん
管理費修繕費はフロアによって異なるため一概に言えませんが、管理費485円の修繕費157円です。修繕費について、背景は控えますが清水建設は高くなる傾向がありますよね。こちらは戸田建設ですから、少なくはないですが妥当な印象です。

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>>2326 その2さん
現状でも都内最安値の新築タワマンの立ち位置は不動だと思いますが、特に第1期1次の高層階角住戸は流石に安過ぎたと思います。他の新築タワマンと比較して角に価格が乗っていないのは明らかでした。スタートが安く、値上げが穏やかなので今も買い易いことに変わりはないと思って見ています。

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>>2322 口コミ知りたいさん
6階の設備機器置き場、非常用発電機室の上もグレーとかグレージュに変更になりましたね。MRの模型でも色が変更になっていました。外壁の白は排気口付近の汚れが目立つため、雰囲気もそうですが美観の観点でも良いと思います。

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>>2326 その2さん
大幅値上げは販売員さんからの情報ですか?

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先着順5戸になってます

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漸くルネタワー八王子が出て来ました。
共用部は好感、占有部は少し残念な印象です。
八王子も新築は坪単価400万を既に超えているため、価格は想像より上になるかもしれません。
販売開始はまだ先ですが、MR、価格を見て判断したいと思います。
アトラスタワーの価格的な魅力は本当に稀有だと思いますが、値上余地があるだけに心配です。

https://www.sgr-sumai.jp/mansion/r-hachioji-tower/

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>>2334
ありがとうございます。
タンク丸出しのトイレには驚きました。

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>>2335 匿名さん

コスト削減かな。タンクレスは高いオプションになりそうですね。

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こないだ国分寺で買い物の帰り、乗り換えで小川駅で待ってたら目の前にこちらのタワマンが！青空にめちゃくちゃ映えてました
着々と出来上がってました
街の雰囲気も変わりそうですね！

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>>2333 マンション検討中さん
南西のD1が売れたのですね。過程を見ると、やはり角は高くても売れますね。

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>>2333 マンション検討中さん
D1、F1、I2あたりは値上げ幅が大きいですが、すぐになくなっています。次期の値付けもメリハリ付けて来そうですね。

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>>2337 通りがかりさん
散歩していても、青梅街道あたりからも見えるので、文字通りランドマークができた印象です。

下層の商業施設も思ってたよりボリュームがあって迫力があります。
公園もできるので図書館と合わせて近隣住民としては嬉しい限りです。

小川駅を挟んで、東村山側、萩山側、東大和の東側も整備されてきているので、地域全体が大きく変わってきている印象です。

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>>2340 職人さん
まだ17階ぐらいですよね。府中街道からだけでなく青梅街道からも見えるとは驚きました。地図で見る限り距離がある印象です。

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国分寺～本川越間の直通運転が復活すれば、乗り換えなしで所沢へ行かれるし、小川駅は国分寺～本川越そして新宿（西武新宿）～拝島の結節点になりますね。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/5eda5b36a401eafed26cefc5662825...

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プレミストタワー船橋が公開されました。
同じ郊外タワーとして注目していました。
さっそくマンマニさんが記事を書かれています。
千葉No.1マンション、価格は甘くないですね。
郊外だから必ずしも安価とは限りません。
駅直結の再開発タワマンなら尚のこと。

https://manmani.net/?p=60844

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ルネタワー八王子、プレミストタワー船橋と連日、郊外の新築タワーの公開が続きますね。
いずれも販売はまだ先ですが、有識者の価格予想を見るととても厳しい印象です。
旭化成ホームズさんが疑心暗鬼になって、こちらの価格を大幅にアップしなければ良いのですが。
一次取得層にも手が届き易い選択肢として、一層注目が集まりそうで心配になって来ました。

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>>2240 契約者さん
仰っていたワンズタワーが成約されましたね。2022年以来の出物でしたが、瞬間蒸発でした。築16年超えとは言え、徒歩1分のタワマンが坪単価300万なら今のご時世、とっつき易い価格だったと思います。今後の基準になりますね。

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プラウドタワー立川の71平米も先月出物がありましたが、瞬間蒸発でした。坪単価630万ですから立川は新時代突入ですね。

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>>2348 eマンションさん
ワンズタワー売れたのですね！結局いくらで売れたのか気になりますが坪300だとアトラスタワーと大して変わらない値付けなだけに驚きです。

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>>2350 契約者さん
63平米でおそらく5700万です。1ヶ月しか経っていないのもありますが、値下げの形跡はありませんでした。安心材料のひとつになりましたら幸いです。

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>>2350 契約者さん
ただ、ちょうど上のタブで価格スレが掲載されるようになりましたが、アトラスタワーは徐々に値上げされています。ワンズタワーとの差も徐々に開いてくるものと思います。

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SUUMOの取材レポが出ていました。
https://suumo.jp/ms/shinchiku/tokyo/sc_kodaira/nc_67733990/report/N003...

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>>2338

D1は今回出てなかったと思いますが。

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>>2354 検討板ユーザーさん
ですから売れたんですよ！

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>>2355 口コミ知りたいさん
どの部屋ですか?
最上階ですか?

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ワンズタワー5,700万まだスーモに出てますよ

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>>2355
私も知りたいです
かなり前のことでしょうか
今回3次では先着順で南側は元々無いですから

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>>2358 マンコミュファンさん
D1の先着順住戸は先々週ぐらいまでありました。
SUUMOにも掲載されていました。
３次は南側ないのですね。

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>>2341 マンコミュファンさん
場所にもよりますが、青梅街道から見えますよ。
国分寺線挟んで西側はとくに高い建物が少ないので見えやすいです。

東村山のパークハウスワンズタワーも遠くから見えるので、散歩の時、方向確認に役立ちます。

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ほんとだ、ワンズタワー売れてないじゃん

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>>2351 口コミ知りたいさん
ワンズタワーは一度引っ込めただけでしたね。

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昨日受付終了のクレストプライムタワー東小金井の第1期3次。
アトラスタワー小平小川に値下げの淡い期待をしたけれど、東小金井がこの価格ではあり得ないか。
・専有面積:65.48㎡・72.42㎡
・販売価格:12,530万円・13,640万円
・坪単価:633万円・623万円

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ゴールドクレストと比べてもしょうがないと思いますが
あちらは高額で出し売れずに10年空室でも値下げしてまで売らない有名なとこです
空室率があまりに酷いようなら考えるかもしれません

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>>2365 通りがかりさん
武蔵小金井の住友がそれのはるか上をいく高値で釣り上がり、東小金井も売れるのでしょうね、、

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池袋西口再開発の遅延が発表されました。人手不足や資材の価格高騰といった厳しい事業環境を背景に、工事を受けてくれる業者が見つからないのが原因です。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/415855

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GraceGarden小平小川東が100戸成約。新街区はTOKYO LINK WITH TOWN PROJECT、イオンフードスタイル、新たにできる複合商業施設。TOKYO LINK WITH TOWN PROJECTの情報開示も進むだろうし、アトラスタワー小平小川と合わせて、これまでにない小平の再開発機運が高まっている印象。

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小平駅北口は事業協力者が三菱地所レジデンス株式会社、野村不動産株式会社、東京建物株式会社に決まり期待が高まるも進捗は芳しくない。今後は小川駅、八坂駅の小平市西側の再開発が続く。今後10年、市のランドマークタワーはアトラスタワー小平小川が濃厚だが、小平駅の再開発も盛り上がってもらいたいところ。

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>>2368 マンコミュファンさん
GraceGarden小平小川東とTOKYO LINK WITH TOWN PROJECTが隣なのは驚いた。後発のTOKYO LINK WITH TOWN PROJECTの方が駅に近く、インフレ影響もありGraceGarden小平小川東より高くなり易いと思う。大量供給のため、安く出て来る可能性はあると思うが。

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本当にグレースと合わせて1100戸売れるのですかね？すみませんが順調に売れていくイメージがわかない

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>>2371 マンション検討中さん
確かに！それは間違いない

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>>2371 マンション検討中さん
GraceGarden小平小川東とTOKYO LINK WITH TOWN PROJECTの完売には時間かかりそう。OK含む複合商業施設ができますだけでは弱い。TOKYO LINK WITH TOWN PROJECTは全貌が見えていないし、地権者住戸もかなり多いから販売戸数はもう少し少ないが。

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漸く蕨駅直結のタワーマンションが出て来ました。
八王子、船橋、蕨と郊外の注目プロジェクトが続きます。
不動産のインフレが続きますが、比較的手が届きやすい価格で来てくれると良いなと思います。
住友不動産のため、望み薄ですかね。

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郊外であっても条件の良い新築マンションは、周辺マーケットを見ながら高値追いしている傾向。
小川、船橋、蕨はいずれも駅直結のランドマークタワーにつき、期を追うごとに高値追いする傾が出て来ると思います。

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蕨は駅力やアクセスが小川より一段上なのでだいぶ高くなりそうですね。小さい市の中心の中心にある物件になるのでかなり強いと思います。

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>>2376 マンション検討中さん
蕨はまだ共用部やクオリティの情報が出ていないので何とも言えませんが、八王子と船橋の共用部は良いですね。
小川は下駄施設は充実していますが、ワークラウンジやスカイラウンジといった共用部がないのは残念。
尤もそれが余計に感じる方には合うのだと思います。

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>>2360 購入経験者さん

ほんとだ、新小平のセブンから見えましたねー

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>>2376 マンション検討中さん

蕨は治安壊滅的ですけど
都心に近く住友なので、すごい値段になりそうですね
浦和がすごい値段で出してますからね

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>>2374 購入検討中さん
小平小川は仕様も良いし値段も優しくてお買い得感ありますね
第3期からはかなり吊り上げるようですが

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ここは下り天井がなぁ
マンション色々住んだけどあんな梁見たことない
本当にそれが残念

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>>2380 マンション検討中さん
第3期の価格感について、間取りにもよるのでしょうが、どのくらい上がりそうですか？200万ぐらいで刻む感じかなと思っています。

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>>2381 eマンションさん
梁目立ちますよね。
間取りによっては軽減されるものの、サッシが2mのためサッシ周りは2mまで下がってしまいます。
サッシは坪単価が倍以上のマンションでも2.1mが散見されますが、あと10cm頑張って欲しかったです。
住戸により防音や断熱性能がとても高いガラスやサッシが使われており良い面もあるのですけどね。
専有部の設備は悪くないし、更なる良化としてオプションの選択肢も多かった印象です。
ただ、梁はオプションでどうにかできないため、梁を気にされる方には選ばれづらいでしょうね。

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全てが完璧な物件はなかなかないですよね。あったとしても手の届かないくらい高額とか。どこが妥協できてどこができないかで選ぶしかないですね。

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資産性という意味なら、梁は気にしなくても良さそうです。聖蹟桜ヶ丘のタワマンも梁が目立ちましたが中古価格が上がってます。

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>>2381 eマンションさん

下がり天井自体で資産価値に直接影響しないだろうが、中古で売り出した時の印象は良いとは言えない。梁落ちやデコボコの無いスッキリとした住戸より、結果的に売りにくい可能性はある。

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>>2384 評判気になるさん
仰る通りで。要件に優先順位をつけて、予算と相談ですね。

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小平駅北口地区市街地再開発準備組合の令和七年度通常総会で事業全体の目標スケジュールが示されました。
R11度都市計画決定、R18竣工になります。

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アトラスタワーから10年後に小平駅北口再開発竣工。
小平駅北口再開発はエリアの価値を一段上げます。
アトラスタワーは小平市のランドマークとして、中期的な価値の維持が期待できるかもしれません。
郊外ゆえ過度な期待はすべきではないと思いますが、残債割れのリスクは少なくなりそうです。
小川駅西口のプロジェクトだけでなく、俯瞰的に周辺の都市計画を見ていくことが大切だと思います。

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>>2381 eマンションさん
梁が気になる場合、昭島のモリパークグランは良いかもしれません。
アウトフレームの綺麗な間取りが多く、サッシ高は2.2mです。
こちらはマンション価格を抑える為に梁は犠牲にしています。
検討過程で気になる方は、住んでからの満足度も上がりづらいと思います。
モリパークグランは第4期で最終期につき、ご覧になられていない場合、あ早めの確認をお勧めします。

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>>2389 購入検討中さん

人口が減少していき、都市部回帰がすすみ、建築費が高騰し、そもそも実現するかわからないのが現実的です。それをエリアの価値を一段上げますと断言するのはかなり疑問に思います。

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>>2391 eマンションさん
2389ではないですが私が思うことを書きます。
東京都の20年後の人口予測をみるに多摩地区で1割減てとこです。
https://www.seisakukikaku.metro.tokyo.lg.jp/basic-plan/choki-plan/data...

・都心部での大型開発のコスト高騰、生活費の高騰
・都市部回帰は東京都内だけで無く、地方→東京でも同時並行的に起こる

これらを考えると、都心に電車で1時間程度で通勤でき、不動産としてのコストもそれなりに抑えられる利便性の高い東京郊外（小平市を含む）の魅力は増すのではないかと考えます。
その際に都市計画があるか否かはエリアの価値に影響があると思います。

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>>2392 マンション比較中さん

人口減少よりも少子高齢化と未婚、単身世帯化によりファミリータイプの潜在的購入層はかなり大きく減ることになると思いますよ。さらに格差が拡大すれば二極化が進み都心部、吉祥寺くらいまでのマンションと郊外のマンションの価格はさらに開きそうな気がしています。そもそも戸建てと競合するエリアなので。
まぁ耳障りのいいことばかりではなく厳しい意見も参考にして検討することをおすすめします。

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町田市と小田急ですが、鶴川駅駅舎改良工事及び南北自由通路整備事業です。ガラスが多く使われており明るい印象です。小川駅のイメージ発表はもう少し先ですかね。

https://skyscrapers-and-urbandevelopment.com/59317/

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プレミスト昭島のように、あの立地と設備でこの価格はもう二度と出ないでしょうね。

ただアトラスも、都内のタワマンでこの価格はもう二度と出ないと思います。どちらも一期から価格上がってます。

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こちらの物件はおそらく都内の駅直結再開発の新築タワーでは最安価です。おそらく検討されている方の多くは、今後の市況を厳しく見て慎重に検討されている方が多いと思います。今後も不動産のインフレが続くのであれば、与信を最大限使って都心のマンションを購入するのが良いと思っています。そこに不安があるので条件の良い手頃な小川でと候補に入れています。厳しく考えている方こそ選ぶマンションかなと言うのが私見です。

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>>2395 eマンションさん
そう思います。価格が上がっているのは事実ですね。
モリパークグランは244戸成約済で残り33戸。3月の引き渡しまで9ヶ月。アトラスタワーは139戸成約済で残り74戸。8月の引き渡しまで14ヶ月。
双方、引き渡しまでの期間が長くあるにも関わらず残り戸数が少なく、購入検討者は多数いるので黙っていても売れるでしょうね。いろいろなプロジェクトを見てますが、双方とても良いマンションだと思いますよ。

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>>2393 検討板ユーザーさん
リンク先の東京都の将来人口資料の中に世帯数の推移予想があります。
https://www.seisakukikaku.metro.tokyo.lg.jp/basic-plan/choki-plan/data...
東京都は2025 → 2065年でようやく世帯数1割減程度です。
夫婦のみ、単身の割合も大きな変化はなく、核家族のみやや減少幅が大きいです。

その状況で都心部の格差が拡大したら、郊外のニーズは高まると私は考えます。
都市のスモール化は区・市のなかでも起こり、郊外でも車の維持費などの優先度が低下し、交通インフラが整った地区のニーズが高まると考えています。

なので、駅近の再開発都市計画の有無が価値向上に結びつくと考えています。
あくまでも推測の話なんで様々な意見はあるでしょう。

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鉄道各社も利用者減ったら今のラッシュ時の過密ダイヤ解消してスピードアップできるし、郊外から都心への時間的距離は今より短くなるよね。
そういう意味で駅近ならそんなに心配ないんじゃないかな。

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マンションインフレは順調に進んでいて、27年のZEH基準改定で建築価格はさらに上がる見込みです。また今後都内は子育て補助金がさらに手厚くなるので、ファミリー世帯がさらに東京に集まります。
短期的には価格が下がる要素がないですね。

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