ルネタワー八王子

>>40 ご近所さん
三崎町は多摩地区最大のキャバクラ街ですからね。夜は強烈です。
呼び込みや酔客を避けるためには線路に近い、立体駐輪場側の道を通るのがいいです。
ただしあちらはあちらで繁華街裏独特の怪しい人影を見ますけど。

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大手デベじゃないけど高そう。
八王子でも最上階は億行くかな??

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億いくとか当たり前すぎて…
郊外の価格みても最上階は3億位するでしょ

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規模感、共用施設はとても魅力的ですね。
坪400万円台くらいであれば購入を検討したいです。

ただ、夜の三崎町は皆様がおっしゃる通り治安はかなり悪いです。
南口のタワマン2つの間から野猿街道を歩いて、JR八王子支社を右折して線路にかかる橋を渡る方が静かで安全な気はしますが、それならサザンスカイの中古で良い気もします。

南口のタワマン2つは共用施設が無いに等しいですが、サザンスカイの向かいに新しくビジネスホテルも建ちますし、パーティールーム代わりになるセレオのバンケットルームもありますし。

価格発表を待ちたいと思います。

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共用部が良いだけに、占有部の間取り（70㎡以下プランの窓なし）やトイレ（タンク丸出し）が残念ですね。

スーパーがないのであれば、マンション内にミニショップくらいは入れてほしい。

指定校区は第三小と第六中で合っていますか？

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八王子駅近中古の価格見てると坪400は個人的には出せないな・・

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北口徒歩4分・総戸数52戸・単身DINKS向け新築（エクセレントシティ）が坪380万前後。
築15年のサザンスカイタワーレジデンスの中古が坪400前後。

ここは土地を新たに取得したわけではないので、それがどこまで価格に反映されるか。
楽しみですね。

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公式HPです

https://www.sgr-sumai.jp/mansion/r-hachioji-tower/

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郊外でここまで高い仕様は珍しいですね

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この近辺の新築マンション、以前売れなさすぎて、購入者に返金して賃貸専用になりましたよね。
それよりもはるかに高いタワマン価格で売れるとは思えないのですが、どうなんでしょう。

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ここが八王子で最大戸数のタワーマンションになりそうですね。

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120平米のお部屋って子供2人以上のご家庭向きだと思うけど、八王子で億超えても買う人いるのかなぁ。このマンションのsummoのページに八王子市長のインタビューも載ってて、八王子外から人を呼び込むやる気を感じます。だからこそ駅からの通りをなんとかして欲しい。

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東京都の市部のタワマンでスカイラウンジがあるタワマンはありますか？

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思いつかないなあ
ただまあ郊外のタワマンって低層階でも眺望抜けるのでスカイラウンジがそもそも不要説もある

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武蔵野タワーズとか

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ドレッセタワー南町田

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立川も上がりすぎて中央線沿いである程度駅力あるタワーマンションが手に届かなくなってきてますね
ここは一体いくらになるんでしょうか

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共用はめちゃくちゃいいけど間取りが…

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共用施設は区部のタワマンとあまりかわらない感じですか。
ジムとランドリーがあって自走式駐車場、スーパー併設なら買ってもよいかも。

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橋本のブランズって販売好調なんですか？ここと比較されそうですけど

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>>60 マンション検討中さん
ん
好調どころか、令和爆死タワマンで名を広がっていますね…
リニアを見据えた価格設定はミスた気がします

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ブランズ橋本よりここが安ければ買いたいなぁ

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逆にいうと、ブランズ橋本を比較対象にして低価格付けをすればそっちの需要を取り込めるって訳だね。値付けのセンスが問われる物件ですね

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内廊下、各階ごみ置き場,置き配、免振、共用施設とそこら辺の23区タワマンより仕様高いですね。設備はだいぶしょぼいですけど。

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ここは南口からマンションへ行くルートが基本になると思います。
北口からのルートは治安がとても心配です。
線路を渡る橋が入口すぐにあるので迂回するといいでしょう。
北口からも南口からも歩く距離はたいして変わりません。

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>>65 周辺住民さん
南口からだと5分では着かないですよね。橋も渡りますし、7，8分は掛かる印象です。デッキ直結のシティタワー八王子フレシアの希少性が際立ちますね。同じように内廊下、各階ゴミ置き場ですが、雨に濡れない、デッキから降りずとも生活がある程度、完結できそうですよね。

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シティタワー八王子フレシアの中古はお買い得に見えますが、ルネタワー八王子ができると一段上がるでしょうね。多少駅から離れても共用部に魅力を感じる方は一定数いると思います。シティタワー八王子フレシアには共用部が最低限ですから。

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八王子駅直結タワマンもいいですが、どちらとも免振ではなく戸数や築年が少し微妙なんですよね。今後、ドンキ裏にもタワマン建ちますしエリア全体の相場が伸びそう。

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>>66 マンション検討中さん
コージーコーナー前の通路を行き階段を使えば6分ほどでつくと思います。
北側から行っても5分はかかると思うので?1分な感じでしょうか。
南のエスカレーターなどを使って降りると更に?1分になりそうですね。

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南口からの方がサザンのデッキは屋根があるので雨に濡れる時間も短そうではあります

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>>68 マンション検討中さん
シティタワー八王子フレシアは直接基礎の制振構造につき、八王子の強固な地盤と相まって地震にはかなり強いと思いますよ。築年数は6年ですから、築浅の部類かと思います。後発の再開発が控えているのは強いですよね。駅周辺の相場は伸びそうですね。それだけにルネタワーの価格が心配です。シティタワー八王子フレシアが坪400ですので、同じと言うことはないでしょうから坪450程度なら良いなと待っています。

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周辺中古より安く出す新築はないですもんね。もし坪400だとしても70平米で約8400万かぁ。厳しい

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各階置き配って珍しい気がするんですけど、どんな感じなんでしょう？
各階宅配ボックスのマンションは見た事ありますが

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八王子駅北口からみさき通りを通りエントランスまでのルートは約400メートル
八王子駅南口からシティタワー八王子近くの階段を降りたところからエントランスまでは約460メートル(雨に濡れる距離は約330メートル)でした。
この位の差であればわざわざ治安の悪い北口を通る必要は無いですね。
線路沿い＋陸橋のおかげで両出口からのアクセスがいいのは魅力的ですね。
また、南口ルートの途中にはサザン下駄のスーパーなどもあります。

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駅北口から歩いてみました。
仕事帰りの夜7時過ぎでしたが三崎通りは呼び込みが多くてすごいですね。

1本線路側の道は比較的静かで、3800台収用の旭町駐輪場の利用者が歩いていて不安は感じませんでした。ただしあれっと感じる建物があったので調べてみたら二次団体の本部事務所との記事がありました。まったく人の気配はありませんでしたが。

駅へ戻る際は南口へ回ってみましたが、閑散とし過ぎていて遅い時間は逆に怖いだろうと感じました。

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>>75 マンコミュファンさん
立川ではなく八王子ですよ。

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もう10年以上前ですが、八王子よりも立川が栄えてきたから○力団の事務所も立川に移転したらしいよ、と当時の上司が言ってました。とあるYouTubeチャンネルでも多摩地域のそういう事務所は全て立川に集結してると言ってました。ただ八王子北口のあの通りの雰囲気は相変わらず。ちなみに、このマンションの近くにある小さい洒落た焼き鳥屋さんはとてもおいしいです笑

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八王子に詳しい人から見てこの立地って正直どうなんでしょうか。

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>>79
八王子に今住んでるけだめっちゃ微妙。
駅から全然近くないしこの辺治安悪い。
てか八王子は戸建ての方が売れるかと。
これなら中古でも南口にある駅直結の方が欲しい。

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立地で駅直結タワマンより大きく劣るので仕様高めたのかな？

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これで駅直結なら欲しい。
けど駅直結ではないんだよなあ。
人間考えることは皆同じ。
駅直結であればほしい

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>>80 通りがかりさん
地元の方はそのように感じる方が多いでしょうね。特にシティタワー八王子フレシアは築浅で内廊下ですから。駅直結は絶対的な魅力がありますよね。ただ、そもそも中古はあまり出ないですし、出てもすぐに成約してますから、選びたくても選べないのが実情かと。それよりは好みの間取りで選べるルネタワー八王子は魅力的です。

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独身ならまだしもファミリー層には厳しい立地。
駅までの道と治安が改善されれば違うのだけど。

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難ありな立地をどれだけ規模やデザイン、仕様でカバーできるかといった感じでしょうかね。
実際にこれができるとかなりのインパクトはあると思います。

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JRの土地ということもあり、平均坪350～400だったらいいですね。
坪450～500とかはかなり厳しく見えます。

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ここが駅直結だと販売価格もかなり高いでしょうから悩ましいですね

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ブリリアタワー八王子の坪単価300切ってたから、あんまり高いとそっち買います。

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新築マンションの相場に釣られて中古も値上がりするのが世の常なので、こっちが高いとブリリアタワーもどうせ値上がりします

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ブリ八は外廊下ディスポーザーオプション、各階ゴミなしなのであまりにも仕様が違いすぎますね。
やはり比較するなら駅直結タワマン

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どんなに仕様が高くても八王子の歌舞伎町を通り抜ける立地は嫌だな。

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八王子市長がインタビューに答えてましたが、ここら辺の治安を改善する気はないんですかね？

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参考になるかと思い近くのレールシティ八王子のマンションノートを見たところ、南口からのルートは特に問題なさそうですね。北口からの道が心配な方は夜避けるのが無難な気がします。

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サザン調べてたんですけど、内廊下風であって外廊下なんですね。

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>>94 マンション検討中さん
サザンは外廊下、シティタワーは内廊下です。外観はシティタワーがガラスを豊かに使っていて住友不動産らしい洗練された印象。駅直結はサザンもシティタワーも同じ。ただ、シティタワーの南向きはサザンが向かいに来るので要注意。富士山の見えるシティタワーの西向きは良さそうだな。下は立体駐車場で7階以上は抜けてるから、西陽を考慮すると西向きの7階以上の中層階はバランスが良さそう。

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>>95 検討板ユーザーさん
ルネタワーの発表と合わせて、シティタワーのリセール価格が上がると思うので、今の内にシティタワーを抑えるのもありだと思う。ルネタワーは南口経由だと少し遠い印象。シティタワーは駅直結、濡れずの2分で下駄のAEONを通って帰れるし。

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ルネタワー、駅直結、ブリリアタワーどれも素晴らしいタワマンですよ。
ここに住めたら八王子のトップです。
まだ実需向けで安いのが八王子のありがたいところ、
だからあんまり価格釣り上げないで欲しいですね。

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ブリリアタワーはタワマンとは言いにくい気がしますが、タワマンが今後２つでき合計４つになるとまた景色が変わってきて新たな商業も生まれるかもですね。

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ここは敷地面積6000㎡が魅力ですね。ドンキ裏は4000㎡くらいだった気がします。

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プラウドタワー立川も高騰してますし、実需として八王子は最後の希望です・・・

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このあたりの戸建てに家族で住んでいますnot地元民。
小学校は友だち付き合いも関係性が良く、毎日楽しく学校に行っています。
治安はそんなに悪いと思ってはいませんでしたが、三崎町あたりは確かに歌舞伎町っぽいけど絡まれたりしたことはなし。スーパーアルプスがサザンスカイタワーにありますが、荷物が多いときは平置き駐輪場のある普通のスーパーが近くにあればいいのになぁと思っていました。
三崎町に肉のハナマサがあり、そちらのほうが便利。

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ここ住むなら、セレオ地下のスーパーの方が勝手良さそうや気もする。駅直結だしまあ規模大きいし

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内廊下のイメージ見ましたが、横幅が広くかなりゆとりありますね。
これは富裕層に受けそう

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120平米超は今の時代広くて貴重なのですが八王子にしては高すぎると思いました。残念です。
モデルルームも1LDKにまでしないでほしかった。生活する想像がつきにくかったです。

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もう価格発表されてるんですか？

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プラウドタワー相模大野クロスとどっちが高いかしら？

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東京都かつ中央線ですし相模大野クロスより安いってことは考えにくい気がする。

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パークタワー柏の葉と同じくらいの単価ならこっちがいいな

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都民限定子育て支援を受けられるのは結構大きい気がしますね
千葉や神奈川の政策は知りませんが資金力では天と地の差がありそう・・

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>>105 マンション検討中さん

最上階と31階のプレミアム住戸？はモデルルームに行くと教えていただけました。他の階は分かりませんでした。

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モデルルームはもうオープンしてるんでしょうか？サイトには何も記載がありませんでしたが…

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モデルルームいつからなんでしょうか。

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多摩地域のタワーマンションで499戸って最大な気がするのですが間違ってますか？

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ブリリアタワー聖蹟桜ヶ丘ブルーミングレジデンスが520戸でありましたね。失礼しました。

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同じ位のタワーがドンキの隣に建つね
坪単価400時代の到来です
周辺駅も値上がりしてくるくる

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>>115 匿名さん
今のご時世、北口徒歩5分以内なら坪単価400は下回らないでしょうね。後発タワマンも控え、南口の桑都の杜の開発も控えています。先発の板状マンションが坪単価400超えているので、タワマンならもう一段上でしょうね。

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八王子も25階オーバーのタワマンが4本になる予定なんですよね。タワマン4本は立派な街の証。

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この間現地確認行きましたが、南口のシティタワー八王子のエントランスから歩いて丁度5分でした。

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8月下旬から案内会開催って書いてありますね

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このマンションで不思議なのはJR物件の筈なのにその影が全然ない事！JRの駅再開発においてマンション開発なんて邪道で目的と云うより手段に過ぎない？その観点で駅周辺の最新状況を確認すると大きな動き・・JR貨物の運営していた橋上駅舎下の駐車場、等がタイムス駐車場に・・タイムスなんて只の駐車場運営請負会社、オーナーはズバリ　JR東日本・・長年、超弩級の再開発が噂されている八王子のアキレス腱だったJR貨物の土地がJR東日本に移管された！！JR東日本管内ではJR貨物物件を含めて３棟の駅ビル、2棟のタワマンが開発されトップクラスの八王子、更にセレオ増館及び、ホテル、商業施設、シネコンを含むメインタワービルの建設が視野に？？現時点で７っの商業施設ビルの建設が目視できるイオンモール八王子インター北、先日のプレスリリースはその２割程度の内容、都下と言うより全国規模でのゲームチェンジャー・・・JRにも札幌、東京、名古屋、京都、大阪、博多規模のステーションシティ開発が期待される？？

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ＪＲ貨物八王子駅南口立体のことですかね？
もしここが化けると八王子一気に覚醒しますね。

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2026年にJR東日本八王子支社の廃止が決定されているので、その後何かに再開発されるんでしょうね。ここに映画館できたら嬉しい。

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ここから八王子花火は見えますでしょうか？

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平均坪単価400万円前半を強く望みます。プレミアは500～600でしょうか。

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八王子の真の王子ともいえるマンションですね

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プラウドタワー立川が良い例ですが、ターミナル駅の駅近タワマンは、駅遠の戸建てを売却して駅近タワマンを買う需要があるで資産性はかなり高そうですね。

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駅直結と駅近は別物だと思うけど

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>>127 匿名さん
サザンスカイタワーとシティタワーの資産性はかなり高いでしょうね。

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駅直結タワマンは間違いないですよね。ルネタワーは共用施設が一番優れているように見えるのでそれがどう評価されるかですね。立地でいうと駅直結には勝てませんよ。

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>>129 マンション検討中さん
サザンスカイタワーやシティタワーのリセールがお安いので、ルネタワーの立地に難点を感じる場合、前者のリセールを購入するのも一案だと思います。結局、マンションは立地なので、ルネタワーの価格公開に合わせてサザンスカイタワーやシティタワーのリセール価格も見直されると思います。八王子はルネタワーが一段相場を押し上げるでしょうから、買うなら早い方が良いのかなとも思います。

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都心では共用施設やエントランスが豪華なタワマンがリセール強い傾向があるのでここが駅直結と比較しどういう評価を受けるのか興味深いですね。

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住友のマンションには住みたくないのですよ。東建も同じく割高マンション。ルネはまちまちなので不安です。

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ＪＲ貨物の立体駐車場ではなくて、現駅舎とその脇の使途不明でｏｐａに対峙するレールサイドの話・・・ＪＲ側から何度も出てきている（横浜線と八高線のシームレス化）及び（中央線ホームの増設）を基に類推するとユニットとして横浜、八高線で2階レベル、中央線を2島4線で3階レベルとしてセレオ増館部分とメインタワービルに含有する目論見が・・この場所の周りの放任状態だった土地が全て整備されて駐車場
になったのも？その流れで準備段階に入ったのかも？話が大きいみたいですが今後の運賃収入の増加が見込めないＪＲにとって潤沢な土地と商業施設としてのライバルが存在しない（イオンモール八王子インターはライバルではなくシナジーを期待される）場所なんて八王子以外にない。深読みすれば　このマンションからの収入はその開発費に廻され、保留床を更なる再開発に関連する個人地主、等に提供する腹り・・想像だけど

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共用施設やエントランスが豪華だとその分管理費高いからね。
駅近でも北口からの治安がマイナス。駅直結とは同列に語れない。

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たしかにここの管理費高そうですね。共用施設全く使わない方は駅直結一択でしょう。

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>>119 マンション検討中さん
8月30日から始まるとメールが来ましたね。

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さすがにルネブランドで高値追及は無いでしょ。同時期分譲の柏の葉三井と船橋大和を検討してるけど、ここが一番安く出てきそう。

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ここも第1期が狙い目でしょうね。
大規模なので最初から高いと捌ききれないでしょうし。

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シティタワー八王子フレシアの南東角部屋75㎡の中古いいなと思ったんですけど、こちらはサザンの建物で眺望厳しいんですかね？

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>>139 マンション検討中さん
間取りが綺麗ですね。南は厳しいでしょうね。ただ、離れているので東南は見えると思いますよ。

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