口コミ知りたいさん
[更新日時] 2026-03-09 11:11:27
エクセレントシティ本厚木駅前についての情報を希望しています。
所在地：神奈川県厚木市中町2丁目878番1、4、5、6、7、879-1、880（地番）
交通：小田急電鉄小田原線「本厚木」駅 徒歩1分
間取：1LDK～4LDK
専有面積：44.92平米～117.75平米
バルコニー面積：8.40平米～33.97平米
室外機置場面積：1.70平米
事業主：新日本建設株式会社
売主：新日本建設株式会社
施工会社：新日本建設株式会社
設計・監理：新日本建設株式会社一級建築士事務所
管理会社：株式会社新日本コミュニティー（予定）
公式URL：https://www.ex-ms.com/h238/
口コミまとめ：https://www.sutekicookan.com/エクセレントシティ本厚木駅前
総戸数：238戸
構造・規模：鉄筋コンクリート造 地上15階
用途地域：商業地域
駐車場：敷地内に57台（機械式駐車場42台、平置き11台、来客用2台、カーシェア用2台）
平置き区画はEV充電付き駐車場【月額使用料：未定】
自転車置場：敷地内に410台（スライド式239台、二段式150台、平置21台）【月額使用料：未定】
バイク置場：敷地内に8台【月額使用料：未定】
建物竣工時期：2025年2月上旬（予定）
引渡可能年月：2025年3月下旬（予定）
販売開始予定時期：2023年8月
建ぺい率：56.53%（許容90%）
容積率：498.98%（許容500%）
敷地面積：3,504.99平米
建築面積：1,981.10平米
延床面積：20,726.81平米（容積率計算対象外面積3,237.76平米を含む）
エリア初
本厚木駅徒歩1分 × 総戸数238邸 × 再開発隣接
- 21プランバリエーション 1LDK 37平米台～4LDK 117平米台
- あつぎ鮎まつり花火大会を望む眺望
- ディスポーザー、食洗機など先進の設備仕様
- パーティールーム、ゲストルームなど多彩な共用施設
資産価値・相場や将来性、建設会社や管理会社のことについても教えてください。
（子育て・教育・住環境や、自然環境・地盤・周辺地域の医療や治安の話題も歓迎です。）
[スレ作成日時]2023-06-07 21:57:18
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| 物件概要 |
| 所在地 |
神奈川県厚木市中町2丁目878番1他（地番）、神奈川県厚木市中町2丁目5番14（住居表示） |
| 交通 |
小田急小田原線 「本厚木」駅 徒歩1分
|
| 間取り |
3LDK＋S ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
| 専有面積 |
113.33m2 |
| 価格 |
1億5,998万円 |
| 管理費（月額） |
28,100円 |
| 修繕積立金（月額） |
11,400円 |
| そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 20.40平米
●アルコーブ面積 : 1.62平米
●管理準備金 : 28,100円（一括）
●浄水システム使用料 : 1,045円（月額）
●浄水システム初期費用 : 12,540円（一括）
●トランクルーム面積 : 2.58平米（一部住戸）
●取引条件有効期限 : 2026年2月26日 |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
238戸（募集対象外住戸4戸含む） |
| 販売戸数 |
1戸 |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上15階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2025年03月竣工済み
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]新日本建設株式会社 東京支店
|
| 施工会社 |
新日本建設株式会社 |
| 管理会社 |
株式会社新日本コミュニティー（予定） |
|
| 分譲時 価格一覧表（新築）
|
» サンプル
| |
分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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|
※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
エクセレントシティ本厚木駅前口コミ掲示板・評判
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1
マンション検討中さん
ついにHPが公開されましたね！
まだ情報は掲載されてませんが、駅徒歩1分という事で期待しています！
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2
匿名さん
1階は店舗でしょうかね。
繁華街の中なので居酒屋などいいですね。
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3
マンション掲示板さん
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4
マンション検討中さん
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5
検討板ユーザーさん
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6
匿名さん
>1
駅徒歩１分といっても東口は駅ビルを通ってだから改札からは距離がある。
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マンション検討中さん
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8
匿名さん
この会社の物件のリスクは管理会社かな。千葉ローカルのゼネコンで、勢力広げつつあるけど順調にいかないと撤退って可能性がある。以前、某大手デベ系列の管理会社が効率化を理由としたエリア統合といって一方的に委託契約の延長を拒否して週刊誌をにぎわした事例がある。
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9
匿名さん
大規模物件って部屋から外に出るまで時間がかかったりする。駅徒歩1分を妄信せずにドアtoホームまできちんと検討しないと入居してからあれってことになりかねない。
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10
匿名さん
不動産の駅徒歩表示は敷地までだったんだけど、複数棟の物件で敷地から入口まで遠いんてケースもあって去年、変更された。出口からってのも駅から地下道掘って駅直結なんてなんちゃってが出てきてるから見直されるかも。
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マンション検討中さん
>>10 匿名さん
駅徒歩表示って見直されたんですね。
2022年9月1日以降となってますね。
今年販売開始する物件の表示は既に適用済
なので、駅1分は変わらないですね。
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12
マンション検討中さん
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13
匿名さん
戸建てだと住戸になってるけど、マンションは入り口。大規模物件だと入り口から遠い住戸もあったりするから再度見直されるかも。
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14
匿名さん
>駅1分は変わらない
買った後、将来売ることになったときNGになるかもって話。
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マンション検討中さん
>>14 匿名さん
なるほど。
日本の全ての住宅において、
同じ事が言えますね。
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16
マンション検討中さん
>>13 匿名さん
なるほど。
見直しの議論はまだ公になっていないので、
見直しの議論が始まってから心配すれば良さそうですね。
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17
匿名さん
リスクがありそうなのは改札から出口まで遠いケース。あとは大規模物件も。
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匿名さん
>16
敷地から入口に変更は知る限り議論の経過の公表はなかったかな。
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19
マンション検討中さん
さすがに駅前ほ徒歩1分だけあってか、
駐車場が敷地内に57台とかなり少ないですね。
カーシェアが2台あるみたいなので、
利便性は確保できそうですが、
抽選に通るのは大変かもです。
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マンション検討中さん
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