CENTRAL AIR CITY（セントラルエアシティ）ってどうですか？

ラゾーナついたら心理的に川崎駅なんで徒歩14分みたいな感覚ですよ向こうは。

>>425 マンション掲示板さん
多分認識がずれてますね。ここの検討者の多くはそもそも神明町に住みたい中で妥協してここにしてる感覚ではないですから…。中庭やワークスペースといった共用部もある大規模マンションに魅力を感じているのであって、中規模の神明町は検討外でまずライバルという認識がないわけです。神明町は外観もいまいちですし。

ですね。
前提、神明町に住みたいと思ってないですね。

あと、聞いたこともないデベロッパーの物件に住みたくないというのもあります。
ゴクレについては、マンションブロガーも避けてますし、何かあるんでしょうね。
他にも理由はありますが、こちらは大手の物件ですし、数百万の違いでも安心感を取りますね。

ゴクレはスミフ以上に長期在庫を持ってもやっていけてるので体力はあるのでは？まぁ、販売価格に転嫁されてる=価格の割に…。ってことかもしれませんが。

ブランドに目が眩んでいるとも言えますがね。

どちらもいいところあるんですから、変に喧嘩腰になることもないでしょうに。

神明町は価格帯も規模感も違うから比較するべきはクレストプライムだと思うの

そうですよね。比べるとしたらクレストプライムですよね。

もうゴクレの物件の話はやめましょう。
皆さん、ありがとうございました。ご自身の物件スレにお戻りください。

平面駐車場はまだ空きありそうですか？

>>434 匿名さん

川崎>>>>>>>>>>>>>>新川崎>>>>矢向

>>435 匿名さん

営業さんじゃないんだからさぁ、比較検討くらいして当たり前でしょ。

>>435 匿名さんもプラウドの情報が出たらプラウドの話をするでしょう。

公平な比較検討の参考になるような情報も投稿せずに、自分の購入した物件のことばかり主張して何言ってるんですか。

モモレジ部門で銅賞獲得おめでとうございます。

うーむ。志楽の湯が無くなったら銅賞簒奪になるのかもね。。
＞＞『さらに言えばお隣に縄文天然温泉志楽の湯（いわゆるスーパー銭湯とは異なる趣豊かな施設）のある特徴的な立地が最大の選考理由となります。』

>>441 名無しさん

銅賞獲得ですか！素晴らしい！
前から良い物件と思っていたので、素直に嬉しいですね。

志楽の湯に触れて銅賞与える名作マンションブロガーとか駄目でしょ。名作が軽すぎるんよ、歩道ねえぞ。

モモレジさんと言う方は知らないですが、いい物件ですよ。ここは。
バランスのいい立地の割に全体的にリーズナブルなのがね。
ただ、値上げしたら評価は分かれるかもしれませんね

エレベーターにエアコンないのは夏場きついですね。

>>446 名無しさん

あなたの家はついてないんですか。

デベが確認したら、志楽の湯側は営業終了を否定しているらしいですよ。

志楽の湯はそのまま残して、その上にビルを建てて回転寿司、本屋、映画館、ラウンドワン、水族館を入れて欲しいです。

>>445 匿名さん

コスパ良い割りに話題にならないですよね
都心直結でないのに坪300万は広域検討の方には高く見えるのかな？

値上げはゴ〇レが神明町の販売止めるか値上げしてからで無いとキツいのでは。そっちに流れてしまうし。
あまり部屋残って無さそうですが

近隣にけっこうライバル物件多いようですね。そうなるとお値段も下がる傾向なんでしょう。
さらに野村不動産の古川町物件(プラウド川崎○○か？)のちょっと先きにもENEOS不動産の「（仮称）川崎市幸区戸手本町計画」が出てきました。フェルモ川崎○○という感じか。。

野村不動産の140戸が2026/03竣工予定、ENEOS不動産の41戸が2025/09竣工予定となっていますね。
おもにレジデンス2と販売時期が競合してきそうです。
またレジデンス1の売れ残り、ゴールドクレスト諸々の売れ残り住戸もあるでしょうし。
いずれにしても選択肢が増えてくるのは大歓迎ですね。

クレストプライム、内見行きましたが営業電話が度々かかってきます。
いい時間にCMも流してるし、売れ行き悪そうです。
セントラルの方が魅力的だけど、歩道が無い、駐車場が高い、駅が踏切越えた先で歩道橋にエレベーターもないので悩み中。
南武線ってスロープの無い駅が多くて、ちょっとした階段をエレベーター使わないといけなくて何とかして欲しいですね…。

クレストプライムをはじめ、マンション乱立していますけど、矢向駅を利用されている方が多いのでしょうか？かなり駅しょぼめですが、現時点では駅的には通勤時そんなに混んで無いのでしょうか。また今後はどうなりそうですか？

川崎で乗り換えるので、毎朝通勤で矢向から乗っています。
さすがに武蔵小杉ほどではないけど、朝はぎゅうぎゅうに混んでますよ。なんだかんだ人多いエリアなんだなと感じます。
なので駅をもっと整備してくれたら良いのになと思います。踏切で捕まるのが毎朝地味にストレスです。

>>455 マンコミュファンさん
今の時点でまあまあ混んでいるのであれば数年後マンションが全て完成入居した時にはけっこう混みそうですね。
私鉄なら沿線価値向上で動きそうですが、JRですもんね。やらなさそうだなぁ。

>>455 マンコミュファンさん

近隣住民です。
こちら側（マンション側）に改札作って欲しいです。

>>457 マンション掲示板さん

同感です。
線路の高架化までは望まないので、せめて駅だけでも鹿島田のように高架化してほしいです。

>>458 検討板ユーザーさん

無人でも何でも良いから作って欲しいです。
こういうのはどこに言ったらかなうのでしょうか？

改札作ってほしいです。要望は横浜市からJRへ働きかけてもらうですかね。あとは議員さんの働きかけ？とかでしょうか。

>>460 マンション掲示板さん

どこまでが横浜市でどこからが川崎市なんですか？
線路を境に横浜市と川崎市？？
とすると、川崎市民が声を上げても横浜市の議員さんが動く筋合いはないような。

高輪ゲートウェイ駅、品川駅、大井町駅、もう少し身近なところだと武蔵小杉駅、街力ある駅の開発に忙しいので、矢向駅はひたすら放置でしょうね。

レジデンス2は車寄せあるみたい。

>>463 CACさん

レジデンス2は1～2割くらい価格上がるのでは

ENEOS不動産のは6階建て41戸の小規模分譲マンション。
https://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=10089917

プラウド川崎古川町は５階建て140戸の大規模マンション。天井高を取った高級路線かな。
https://www.kensetsu-databank.co.jp/osirase/detail.php?id=10082170

古川町なんかに住んでどうすんだろうね。プラウドを販売開始する頃には同価格帯の神明町が完売している想定なのかな。

ここでも野村の方でもENEOSの方でもとにかく、ここらへんは歩車分離が一切無いからデンジャラスよ(バス通り除く)
お子様連れとか自転車のはみ出しは容赦なく轢かれるから端っこあるかないと本当に危険

>>468 マンコミュファンさん

本当にそう思います。
車量が多い上になかなかのスピードです。
通学路に悩みます。
セントラルとライフが歩道が繋がってたら良かったのですが。

それは潰えた夢。歩道を作らないライフの企業理念。

Oの部屋って既に販売開始されてるのでしょうか？

>>471 初心者さん
Oは第二期の販売には含まれてないみたいです。
営業の方に伺ったところ、1週間前の時点で角部屋などは既に複数申し込みが入っている部屋もあったので、OやFやAなど（他の部屋と比べて）部屋面積大きめの角部屋タイプはある程度人気がありそうです。

>>472 マンゴーくん

Aってまだ残ってますか？

基本的には晴海フラッグ再登録の方が安いので落ちてから検討する感じでしょうか。

>>473 名無しさん
7戸中5戸は第一期で既に契約済み。今回残りの2戸を募集する形です。今回放出分についても、既に複数の希望が入ってる状況でした。最悪、競合が少なそうな地上階も考えたのですが、どうしても多摩川氾濫リスクが頭をよぎります。