マンション検討中さん
[更新日時] 2025-11-29 23:44:08
売主:阪急阪神不動産、三信住建株式会社
施工会社:新日本建設
人気の船橋駅北口エリアにマンションできますね。
所在地 千葉県船橋市夏見1丁目1143番1,1143番5の一部,1147番1,1147番2,1147番3(地番)
交通 JR総武本線「船橋」駅 北口徒歩11分
JR中央・総武線「船橋」駅 北口徒歩11分
東武野田線「船橋」駅 北口徒歩11分
京成本線「京成船橋」駅 徒歩13分
東葉高速鉄道「東海神」駅 駅徒歩10分
総戸数 88戸
構造・規模 鉄筋コンクリート造 地上7階建
竣工時期 2024年1月下旬(予定)
入居時期 2024年3月中旬(予定)
販売提携(代理) 東急リバブル株式会社
管理会社 株式会社阪急阪神ハウジングサポート
【物件概要を追記しました。2022.12.20 管理担当】
公式URL:https://geo.8984.jp/mansion/funabashi/
口コミまとめ:https://www.sutekicookan.com/ジオ船橋夏見
[スレ作成日時]2022-12-17 13:09:44
ジオ船橋夏見
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所在地:千葉県船橋市夏見一丁目10-5(地番)
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交通:総武本線 船橋駅 徒歩11分
- 価格:5,198万円~6,098万円
- 間取:2LDK・3LDK
- 専有面積:55.37m2~65.40m2
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販売戸数/総戸数:
5戸 / 88戸
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| 物件概要 |
| 所在地 |
千葉県船橋市夏見一丁目10-5(地番) |
| 交通 |
総武本線 「船橋」駅 徒歩11分 (北口) 総武線 「船橋」駅 徒歩11分 (北口) 東武野田線 「船橋」駅 徒歩11分 (北口) 京成本線 「京成船橋」駅 徒歩13分 東葉高速鉄道 「東海神」駅 徒歩10分
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| 間取り |
2LDK・3LDK |
| 専有面積 |
55.37m2~65.40m2 |
| 価格 |
5,198万円~6,098万円 |
| 管理費(月額) |
13,150円~15,530円 |
| 修繕積立金(月額) |
6,650円~7,850円 |
| そのほかの費用 |
●バルコニー面積 : 8.82平米・9.9平米 ●テラス面積 : 9.72平米~10.62平米 ●専用庭面積 : 13.5平米~14.75平米 680円~740円(月額) ●アルコーブ面積 : 1.73平米~3.83平米 ●管理準備金 : 40,000円~47,000円(一括) ●インターネット利用料 : 968円
●取引条件有効期限 : 2025年12月8日(月) |
| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
88戸 |
| 販売戸数 |
5戸 |
| 販売スケジュール |
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| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上7階建 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2024年03月28日 入居可能時期:即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・事業主]阪急阪神不動産株式会社 [売主・事業主]三信住建株式会社 [販売代理]東急リバブル株式会社
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| 施工会社 |
新日本建設株式会社 |
| 管理会社 |
株式会社阪急阪神ハウジングサポート |
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| 分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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※ダウンロード手順は、
こちらを参照下さい。
※クレジットカード決済、PayPal決済をご利用頂けます。
※購入後、72時間(3日)の間、何度でもダウンロードが可能です。
ジオ船橋夏見口コミ掲示板・評判
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709
マンコミュファンさん
>>703 名無しさん
競争ってのは、ジオも含みますか?
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710
口コミ知りたいさん
>>704 匿名さん
津田沼ってお金ありますか?市が金もってないと再開発も難しい気が。
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711
通りがかりさん
>>707 通りがかりさん
客寄せ用の部屋のことですね!ありがとうございます!
新船橋のプラウド、今6000万超えですね~。当時いくらだったんだろう。5000万とか?
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712
匿名さん
>> 699
永住目的であるならば、直感で気にいった方で良いのではないでしょうか。
資産価値が多少高くても自分や家族に合わなかったら意味がありません。
船橋駅周辺と津田沼駅周辺だと船橋駅周辺の方が資産価値は伸びると思います。でも、それが住みやすさに繋がるかは別です。
津田沼が以前より賑わいを無くしたのは、習志野市のお金の有無でなく、東葉高速鉄道ができて人の流れが変わったからです。
津田沼が賑わっていた津田沼戦争時とは鉄道網が大きく変化しています。東葉高速鉄道だけでなく、京成高砂~新鎌ヶ谷間に北総線も開通し、津田沼を経由しなくても色々な場所に行けるようになっています。
また、今の千葉県知事の熊谷市は東葉高速鉄道の高額運賃を問題視していて、メスを入れられないか検討しています。
今後もし料金が下がれば、さらに影響が大きくなる可能性もあります。
一方で津田沼は船橋、幕張の二大巨頭と隣あっているので極端に衰退することも考えにくいです。東京へのアクセスも良くベットタウンとして人が集まるので、今後商業施設ができないということも考えにくいと思います。
そして、永住ということですが、20年30年も先のことになると、正直、日本がどうなっているかの予測もできません。日本円の価値がどうなっているかもわかりません。
考えすぎると、どこも買えなくなりますよ
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713
マンション検討中さん
東葉高速鉄道が下がるなら、八千代緑が丘も街並みがいいな~と思ってしまいました。ますます、悩みます。
もうジオに4LDKの部屋がなくなってしまいましたが、3LDKの部屋って狭くないですか?収納どうされますか?
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714
検討板ユーザーさん
>>712 匿名さん
津田沼はそうそう下がらないと言うご意見、ありがとうございます。参考にさせていただきます。
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715
名無しさん
>>713 マンション検討中さん
4LDKといっても、面積や間取りよって使い物にならない住戸もありますからね。
比較されているサンクレイドル津田沼IIIの残りの4LDKって、部屋数は取れてますけど、78平米でリビングがファミリーには狭すぎるし、主寝室まで引き戸だし、洗面所もリビングインかつ1人しか立てないし。収納は取れてますが。
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716
周辺住民さん
津田沼も船橋もどっちも住みやすいのでどっちでもいいですね。都内へのアクセスもその差5分未満。資産価値もどっちも大幅に落ちることはない。唯一違うのは津田沼より大衆居酒屋中心に安旨な飲食店多いのが船橋。
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717
通りがかりさん
>>715 マンション検討中さん
調べていただきありがとうございます!まさにそうです。結局は狭い…けどジオは65平米でとても狭い…泣
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718
検討板ユーザーさん
>>716 周辺住民さん
どっちも住みやすいんですね!5分くらいなら本当に住みたい家の方がいいですね。
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719
マンション検討中さん
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720
通りがかりさん
津田沼の4LDKは今見ましたが良いプランだと思いましたよ。7000千万弱ぐらいですかね?買える方が羨ましいです。
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721
マンション検討中さん
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722
通りがかりさん
>>706 名無しさん
パンダ部屋というのは他の方が説明された通りです。
特に超大規模マンションの場合は、価格帯を広げて需要の拡大を図る傾向がありますので、パンダ部屋以外にもお買い得な部屋が多い傾向にあります。
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723
マンション掲示板さん
>>721 マンション検討中さん
本当ですか。6,000万円台だとすれば相当魅力的ですね。この先出てこないでしょうから。
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724
マンション掲示板さん
>>723 マンション掲示板さん
ですが…。一度現地に訪れてみると、価格設定の意図がわかります…。とにかく、周辺を歩いてみることをお勧めします。
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725
マンション検討中さん
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726
検討板ユーザーさん
>>725 マンション検討中さん
物が少ないご家庭なら問題ないですね。
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727
検討板ユーザーさん
>>726 検討板ユーザーさん
かつ未就学児限定じゃないでしょうか。
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728
匿名さん
>>727 検討板ユーザーさん
小学生以上は厳しいですか?
家で何するんですか?
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ジオ船橋夏見
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交通:総武本線 船橋駅 徒歩11分
- 価格:5,198万円~6,098万円
- 間取:2LDK・3LDK
- 専有面積:55.37m2~65.40m2
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販売戸数/総戸数:
5戸 / 88戸
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