リビオタワー羽沢横浜国大ってどうですか？

開業後どうなった？ 2023年誕生「新路線」の通信簿
https://news.yahoo.co.jp/articles/5877c98f5a3daf2764e0eea1c84cae2369b4...
相鉄新横浜線の輸送人員は2023年度上期の計画が1日当たり約8万4000人だったのに対し、実績は約7.9万人と計画値を下回る結果となった。東急新横浜の輸送人員は第2四半期までの実績が約1340万人で、こちらも計画を約3割下回っている。

今日もこんな記事があったが、2023年度の目標は2026年度需要予測の65%に過ぎないので、記事から受けるイメージより状況は厳しい。

＜＜R4/9/1運輸審議会 資料抜粋＞＞
開業後の需要定着（※１）及び新型コロナウイルスの影響（※２）として、需要予測値から、2023 年度▲35％、2024 年度▲25％、2025 年度▲15％とし、2026 年度以降、需要が定着するものと見込んでいる。
※１ 需要定着は・・・開業後 1 年目▲20%、2 年目▲10%とした。
※２ 新型コロナウイルスの影響として・・・開業後 1～3 年目まで▲15％とした。

>>13601 匿名さん

相鉄は計画の9割強だから、まあ及第点では？来年度以降も、増える要素はあっても減る要素はない。相鉄新横浜線の乗車人員が増えれば東急側も自ずと増えるだろうし。妙蓮寺、大倉山あたりは新横浜の躍進で影が薄くなってきた感じだし。

>>13601 匿名さん
経営陣に良いアドレスしてあげれは？

東急は新横浜線の本数が少ないから乗客が増えないと思って、
日吉駅折り返しの何本かを、新横浜駅折り返しにするんじゃ無いか。
だから、ダイヤ改正の発表が遅れているんだろう。
相鉄は、西谷ー二俣川間を複々線化しない限り増便は無理でしょう。

>>13602 マンション掲示板さん
東急よりは良いが、65%の9割強では、2026年予測の6割程度。
もうコロナの影響で▲15%になっているとも思えない。

>>13605 匿名さん
23年度は計画の90% = 26年度予測の58.5%(計画では65%)ということだよね。比較するとそんなに悪い数字とも思わないけどな。コロナ影響というか、むしろコロナ明けてもリモートがそれなりに定着したのによく頑張ってるという印象。利用者的にはこのまま空いてる状況が続くと嬉しいが(笑)
東急直通線はダイヤホールがあるから、ダイヤ改正でなんとかしてくれないかな。

そもそも羽沢にタワマンとかいらないし、普通の分譲マンションにしとけば良かったのにね。坪250万くらいの板状マンションなら苦労せずに売れただろうし、そのくらいなら買ってやってもいいかな。

ここの住民が広域に喧嘩を売った結果こうなった。自業自得だけども同情するわ。

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　　　　／⌒ヽ　　　リビオタワー竣工
　　　 （　＾ω＾）　　おめでとお
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　　　　　　[正月 あけおめ]
　　　　　　謹┃賀┃新┃年┃
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（　＾ω＾）羽沢にオーケーストアほしいお

（　＾ω＾）羽沢横浜国大駅にマックとコーヒチェーン店もほしいお

しょうがないよ竣工しても売れ残ってるヤバいマンションだから

>>13620 口コミ知りたいさん
秘境板マンじゃあ、なおさら売れないのでは、という気がしないでもない。

>>13620 口コミ知りたいさん
この立地だと価格を優先した仕様で企画する方が正解だったかと
タワマンにするにしても、耐震・外廊下にして少しでも安くるべきだった

2LDKで21万円…
何考えてるんだろう(笑)
https://www.homes.co.jp/chintai/room/20f7a66ec608cf627d12aa89d508d2398...

購入者の生活してみての感想、楽しみにしています

やたらとここがタワーであることを敵視している方がいるようだが、多分高スペックのタワーにしないと売れなかったと思うよ。

>>13645 マンコミュファンさん

あなたの家賃と一桁違うとか（笑）？

>>13674 通りがかりさん

完売してから発言されては？

こんな街の発展も見込まれない利便性の悪い辺境の地に板マンなんか建てても誰も購入しないので、タワマンに憧れてる層をターゲットにしたんでしょう。
当然並のスペックでは売れないので、土地を安く仕入れた分仕様を良くして。
これだけ購入者がいればもう十分かと。

最近でいうと川和町や三郷等どんな過疎駅でも取り合えずマンションを建てる三菱地所も流石にここには手を出せなかったのかな。

素人が知ったようなことを

>>13677 マンコミュファンさん

ここの売主は日鉄興和と三菱地所だけど？辺境とか利便性が悪いとか、アンタ、不動産のど素人だね。ま、どうせどこも買わないのだろうから実害はないだろうけどw タワマン 幻想も相変わらずだね。自分はタワマン に興味はないが、たまたまここがタワマン なので仕方なくw

板状で坪330万、自走式立体駐車場100%ならなんか高いねぇ…位で終われた気がする

>>13681 eマンションさん

どうせ買えないのだから、高いも安いも関係ないでしょw

マンションで自走式駐車場100%っていつの時代のどんな立地のマンションだよw
埼玉の奥の方の駅徒歩10分マンションですら70%とかの時代なのに(笑)

>>13683 検討板ユーザーさん
駅徒歩が近い物件は駐車場設置率が高すぎても利用率が悪化すると採算悪化していいことないよ。この住むログを読むとわかるけど、40%くらいが標準。ここは1LDKや2LDKも多いからバランスが取れているかと。
https://www.sumu-log.com/archives/54263/

今販売中のこことよく比較されているタワマンは自走式100％だけどね。
https://www.sumu-lab.com/archives/91030/

ここと違って駅だけで生活が完結するので車はいらないと思うけど

>>13685 マンコミュファンさん
ここはデパートの跡地利用という特殊事情があるからね。ここだと確かに利用率が心配。土地柄、一戸建てからの買い替えシニア層も少なくなさそう。

>>13682 検討板ユーザーさん

「買えない」連呼する購入者いるけど「買わない」の間違いでは。高級だと勘違いしてるいつもの人。

>>13684 評判気になるさん

>現在の23区新築マンションの駐車場設置状況
23区内の記事とここを比較するなんてセンスなさすぎ。

>>13687 名無しさん
「買えない」から粘着して嫌がらせをするのでしょ。「買わない」人にはそんなことをする理由がない。ここを「買わない」方は早く他の物件を検討なさってください。

>>13687 名無しさん
お金無いから買えないんでしょう。
買わないマンションに何も用はないでしょう。
何か用ある？

よく分からないけど、お金が無いから羽沢を買ったんじゃないんですか？
お金があれば、武蔵小杉や新綱島が買えるわけで…

>>13689 口コミ知りたいさん

挑発的なコメントをしてくる購入者と戯れたい人が居るんじゃない？想像力を豊かにしましょう。

>>13685 マンコミュファンさん
相模大野クロスって設置率30%とかですよ…？
そして相模大野クロスとここではカラーが全然違うからあまり競合しないはず。

>>13693 マンコミュファンさん

そうなの？とにかく相模原なんて興味なさすぎ。よって、そこの駐車場など、どうでもいいんだよね。

>>13694 通りがかりさん
そっかそっかwww
おつかれさん

>>13689 口コミ知りたいさん

購入者の方ですか？
もしそうであれば他にどの物件と比較したか、またここを購入した決め手を教えて欲しいです。

世の中は上手く出来てる、自分の行いに相応しい答えが必ず返って来る。
今は逃れられても、必ず答えに追い付かれるよ。
相応しい最後へ向けて進んでる、逃げずに、自覚を持って正月を過ごせたかな？

>>13696 マンション掲示板さん
下手くそ

>>13697 通りがかりさん

ネガ爺さんの身の上が案じられるねw

やっぱり１番重要なのは自分が住みたい街かどうかですよね。

https://www.sumu-log.com/archives/60569/

この街を好きになる人なんて地元民ぐらいでしょうから、こちらを購入した人は資産性を第一優先にしたということ？人それぞれですね。

羽沢を好きになる要素ってなんだろう。
貨物線？クリエイト？…畑？

>>13700 マンション掲示板さん

駅前が好きなんです。同じ予算かつ横浜市内で買えるマンションがあったら教えてください。

>>13702 通りがかりさん

SUUMOって知ってる?

川和町駅１分のパークハウスがそろそろ売りに出そうですよ。あと商業施設建設中のゆめが丘駅前にもマンションが建つみたいだし、川和町は同価格以下、ゆめが丘はかなり安いのでは。
どちらも横浜で何もない駅上位の駅だけど、ここよりは圧倒的に暮らしやすいと思います。

>>13704 さん

川和町は鶴見川縁で浸水リスクが高い。ゆめが丘は、都心まで1時間以上かかる。あなたがお買いになるのは勝手だが、羽沢を選ぼうとしている人間に勧めるのは余計なお世話。10年後の資産価値は、羽沢がその中でトップになっていると思うよ。

>>13705 マンコミュファンさん

過去にどれだけ浸水あったの?有るかわからないリスクよりも普通に考えて毎日の生活の利便性だよね。
最初で最後の開発なのに10年後の資産価値がトップとか、寝言は寝て言いましょうね?

駅近が良いなら断然こっちでしょ
購入後の資産価値も、羽沢より期待出来る立地。

西横浜徒歩2分
https://suumo.jp/ms/shinchiku/kanagawa/sc_yokohamashinishi/nc_67728283...

平沼橋徒歩2分
https://suumo.jp/ms/shinchiku/kanagawa/sc_yokohamashinishi/nc_67719515...

>>13707 マンコミュファンさん

最近デカいイオン出来たしアツいですね。
資産価値は商圏人口と土地があることが大正義。

>>13708 マンコミュファンさん
1階を避ければ良いのでは。あまりそればっかりこだわるとそこしか誇るところないと思われちゃうよ?

>>13704 マンション掲示板さん
そちらへどうぞ

>>13700 マンション掲示板さん
ここは土地が狭くて発展性がないから資産性は微妙

>>13708 マンコミュファンさん

リビオの1F浸水リスクや液状化リスクも無視すれば解決ですね。

>>13704 マンション掲示板さん
次の川和町のパークハウスって徒歩1分だったっけ…？
テラスを見学したことがあるが浸水リスクはさておきバランスとれていて良かったです。ただ都心までがやはりちょっと遠いのでリモートメインでないと厳しいと思う。

>>13707
シティテラス横浜は坪390～400万前後でここより高いんですよね。そして西横浜のエクセレントシティは初めてみました。駅前が寂しいのと部屋の間取りやグレードを妥協できるのであれば良いかもしれませんね！

>>13713 検討板ユーザーさん
ハザードマップを見るとリビオの浸水リスクは内水氾濫のみ(最大20cm)、液状化リスク低のはずだが？

>>13714 名無しさん
こうやってみるとどの物件も個性があって検討者の価値観次第かと思う。不動産に掘り出し物なしというし、この価格帯の新築マンションなら尚更。個人的にはどれも納得できる妥当な値付け(強いていえば川和町が感覚的にちょっと安いと思ったくらい)と思ったけど案外みんなそうでもないのかな。

今の時代自走式駐車場率100％のマンションなんてどこにあるんだよw
→相模大野のタワマン(ここの台数より多い307台)
あ～あそこは特殊だよ。割合も30％だけだし。

横浜市の駅近限定でここより安く買えるところなんてどこにあるのさ
→川和町フロントとゆめが丘
う～ん浸水リスクがな～、都心まで遠いし。

生活の利便性を捨てても、横浜市アドレスと駅近タワマンというブランドだけに釣られて買ってしまったので、他のどんなに条件のいいマンションを出されようがもうここが一番なんですよね。

>>13717 マンション掲示板さん
もともと駐車場設置率100%かつ自走式駐車場という文脈だったみたいだけど読み取れてなさそう。そしていかにも横浜市アドレスの駅近タワマンを妬む文章で趣深いですな。

>>13717 マンション掲示板さん

この通り。購入者のポジショントークは論理性皆無だし、何を言っても認めないのよ。

ネガの方も論理性皆無だけどね。そこ言わない思惑がキモイわ。

>>13720 匿名さん

あら、口が悪い住民ですねぇ。怖い怖い。

>>13718 検討板ユーザーさん
今時車に乗らない人そもそも乗れない人も多いのに、いくら自走式だろうが全世帯分確保なんてそれこそ無駄な設備、ド田舎でもない限り全くアドバンテージにならないのにそんな意図で書く訳ないだろ。

>>13706 さん

10年後の資産性の向上を信じていないなら、なんでここに年単位でへばり付いているの？他人が濡れ手に粟で儲けるのを見るのが我慢できないのでしょ？ここを買うと損をするという確信があるなら、黙ってほくそ笑んでいればいいじゃないw まさか、何らかの使命感で他人が購入するのを阻止しようとしているわけじゃないよねwww

>>13723 通りがかりさん

頭の悪さがにじみ出てますよ?

中古であれば都内でもここと同価格で買える物件は沢山あると思うけど、どこでもいいのでどうしても新築タワマンに住みたい人が購入しちゃったんでしょうね。
物件サイトでも資産性の高さをアピールしてるけど、将来10、20、30年後に売却するとなった時、自分達も選ばなかったように新築派は見向きもしないし、他の中古物件と比較されるとこんな何もない駅の物件を選ばないだろう。
という妄想です。

>>13707 マンコミュファンさん

二つとも自分はよく知っている土地だが、自分は絶対に住みたくない。と言って、あなたのようにそこを買おうとする人を止めるつもりもない。ところで、あなたは現地に行ったことあるの？

>>13724 マンション検討中さん

そう？あなたは、随分と頭が良さそうだねw

>>13724 マンション検討中さん
頭良さそうなコメントしてみなさい。どうぞ～

>>13725 マンコミュファンさん

中古で都内でここと同価格で買える物件がたくさんあるなんて、いつの時代の話してるんだ。

>>13729 名無しさん
都内で駅徒歩5分、8000万未満、70平米以上、築15年以内の所有権マンションで見たら区内は50件もない。それも重複物件もあるからそれらも省くともっと少なくなりそうだが。

ちなみにこういうのはあるが、喜多見も何もないからな
https://suumo.jp/ms/chuko/tokyo/sc_setagaya/nc_73120004/

おもちゃくんが出没してるね

また逃げちゃったよ　チャンチャン

>>13730 名無しさん

喜多見は駅前にでかいサミットあるし、コンビニも大手三社揃ってる。少し行けばオーケーもある。飲食店もそこそこ。
それでも「何も無い」という評価。

つまりこれが何を意味するか。
それは、ハザールのテナントが仮にうまく全部入ったとしても、「何も無い」という評価は変わらないということ。
ハザール自体がショボい。

>>13730 名無しさん
良さそう。これを見るに、駅力が低くても駅近であればそれなりに価格が維持される説あると思うがどうだうね。まぁ喜多見は世田谷区だけど。

>>13748 マンコミュファンさん

喜多見ってここより格段に栄えてるぞ

>>13733 匿名さん

飲食店だけでも徒歩10分以内に約150件、徒歩圏内の15分で300件、スーパーもコンビニも複数ある駅をここと同じ駅力がない何も無い駅って笑えるよね。
この駅にマクドナルドなんて永久に出来ない。

https://retty.me/restaurant-search/search-result/?page=1&station_i...

この駅はこれでしよ？
>>12497

今でも一緒だけど仮に10年後、喜多見の築20年の物件とここ同じ価格でどちらを購入するかといったら誰もが絶対喜多見を選ぶ。

>>13754 eマンションさん

事故物件とは言わないが、ワケありだろうな。何か分かったらおせーてw ま、ネガ爺は買う可能性がないから安心でいいねwww

どんどん削除しましょ

中古で都内でここと同価格で買える物件があるなんていつの時代の話してるんだよ
→世田谷区に築9年駅徒歩1分の物件あり
どうせワケ訳あり物件でしょ。ここと同じくらい何もない駅だよね。

恥ずかしくないのだろうか。

永久とか絶対なんて幼稚な言葉使わないで説明出来れば良いのにね

>>13759 匿名さん

そうだね
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/674645/?q=%E6%B0%B8%E4%B9%85&go...

>>13756 通りがかりさん
喜多見はもともと安いから事故物件や訳ありではないと思うよ。2階で前が抜けないとか、角ではあるが隣がどん詰まりみたいな状態ではあるけど納得感はあるかと。
ただ通勤エリアが全く異なるエリアなので、都内で3LDK8000万未満で買える中古としてピックアップするのは良いが、実際の検討者がこの2つを同時検討するかというと微妙な気が。
そりゃ物件を探すだけなら都内でも40～50物件くらいは出物があるだろうけど、羽沢買うより○○(その逆も然り)というのはいかにも評論家的でナンセンスだと思うなー

営業さんからの話で、このマンションは独自に自治会を作って町内会に参加することになっていると聞きました。この板では周辺住民から嫌われていると何度か書かれていましたが、それと関係あるのですか？

そもそも周辺に住民が全然住んでない

>>13763 さん

全然関係ないと思う。むしろ町内会は、平均年齢が若いであろうリビオが入るのは歓迎だと思う。しかし、今の町内会の2大テーマはゴミ収集と防災だから、町内会は別にした方がどちらも活動しやすいと思う。

>>13761 マンコミュファンさん

窓の外を走る小田急線の乗客と目が合いそうw ネガ爺さん、貨物線がどうとか散々騒いだくせに、こういうときはダンマリかいw とにかく、ここで川口だの武蔵浦和だのと不動産屋ごっこはやらなくていいから。老後の楽しみは、一人でごゆっくりどうぞw

>>13766 eマンションさん
ベランダ逆側ですよ。こういう購入者ほんとやばいね。

>>13765 口コミ知りたいさん
ありがとうございます、良かったです。防災はわかりますが以外にもゴミ収集が大きなテーマなのですね。駅前広場含めてリビオの開発で地域の防災に役立てられればいいですね。

>>13767 匿名さん

そうです。ヤバいんです。
それだけで評価が下がります。

駅まで徒歩1分&始発多数で座れる
https://suumo.jp/ms/shinchiku/tokyo/sc_hino/nc_67723975/

マンションは本当に高くなったね。ここを初期に買えた人はなんだかんだでいい選択をしたかもしれない。待てば待つほど買える物件がなくなりつつあるな。
https://x.com/2ldk18/status/1743171301077110840

>>13768 eマンションさん

回答してるのは少しでもネガなコメントがあると必死で言い訳して、不利なことは一切認めない契約者なので全く参考にならないと思うよ。

>>13772 口コミ知りたいさん
だったら参考になるコメントしてやれよ
出来ないだろ？

>>13771 マンション検討中さん

2021年以前に竣工した物件ならまだしも2023年に竣工したこの物件に当て嵌めるのは微妙では。何でもポジに結びつけたいんだろうけど記事の読み方分かる?

>>13774 マンション掲示板さん
マンションの建設費は一般的には着工の1～2年前に決まります。ここは2021年3月の着工ですから、遅くとも2020年度中には建設単価が決まっていてそれに基づいて初期の販売価格が設定されたと考えて良いでしょう。
2LDKさんのツイートは2021年1月(2020年3月から適用の単価)との比較となっていますが、リビオタワーも時期的にはその時の単価に基づいて建設されているはずですよ。一番しんどいのは今から着工して2025年、2026年あたりに竣工する物件。

>>13775 通りがかりさん
その通りだと思います。

>>13775 通りがかりさん
2023年、2024年竣工の物件を買った人はみんな結果オーライというのには同意です。インフレ怖いですね、お金がどんどん無価値になっていく…

>>13775 通りがかりさん

ここの販売価格が出た時期知ってる?
着工前に仮の販売価格決めたとしても資材調達状況に応じて販売価格提示タイミングで修正するでしょ?

マンションのことを何もわかってない人に対してなにを言っても無駄だね。そんなはずはないとずっと思っていれば良いと思いますよ。

>>13775
23～24年竣工物件が一番資材高騰の影響を受けてます、ちゃんと調べましたか？
今の方が納期も安定し、価格も下がり続けてます。

>>13780 通りがかりさん

不動産Gメンの受け売りか？
まぁそう思いこんだほうが都合がいいよね。

三菱地所の社長のインタビューをぜひ一度お読みください。
https://x.com/tuumo_10/status/1743636255542321595

>>13781 マンコミュファンさん

――資材価格高騰の影響が業績に与える影響はいつからですか。

「少し前に着工した案件から本格的に高騰の影響が出ており、実際の賃料や販売価格には25年ごろから影響が出るとみる」

三菱地所の中島篤社長「オフィス、需給は二極化」：日本経済新聞

すでに不動産を買った人のポジショントークと思いたい気持ちはわかるけど、基本的にはこういうことだと思います。
https://x.com/developer_build/status/1743625041726804075

>>13779 名無しさん

逆に自分が分かってるとでも思ってるの?w

>>13780 通りがかりさん
否定したいのは分かるが根拠を示しては？

>>13781 マンコミュファンさん
高くなるのはわかるけど、正直これは思うな。
ここも市況に合わせて便乗値上げしてるけど、やっぱりせめて平均坪単価は300前半じゃないと厳しいと思うよ。

便乗だろうが何だろうが
ともあれ販売価格は上がるって事か

纏めると
新駅計画が立った頃の誰も見向きもしなかった時期に安い土地を購入し、建築費が本格的に高騰する前に仕入れたので坪250万円が妥当価格。
蓋を開けてみると一期販売時でも既にボッタクリの価格だったのに、その後の更なる便乗値上げでデベぼボロ儲けってことですね。

便乗だろうが何だろうが、値上げが結果的に社員の昇給につながるならいいんじゃないの。

>>13788 評判気になるさん

坪250万円が妥当という根拠は？土地の仕入れ価格や建設コストを計算した上でのことですか？

>>13788 評判気になるさん
妥当だという具体的な計算式をよろしくです。

>>13788 評判気になるさん
まとめ方がもう…(笑)
でもタワーは上がるものと上がらないものがあるからさ、ここはボチボチタワマンだと思う。
https://note.com/mansioncon/n/n8cc4c488689a

>>13792 名無しさん
ここをマネーゲームの舞台と考えて買っている購入者はいないと思うよ。言わばボチボチタワマン であることは承知の上。それより、250万が妥当だという計算式をはよ。

情報を提示しても無理矢理何かしらの理由をつけて言い訳、自分達のマイナス部分については一切認めない人達に説明したってどうせ意味ないけど、

例えば同時期に建設、販売開始の小田原駅１分のタワマン
https://www.sumu-lab.com/archives/43518/

来年５月竣工でまだまだ絶賛建築中の物件なので、資材燃料費人件費高騰という意味ではより影響を受けているにも関わらず、平均坪単価は250万円程度。
土地購入時の地価は同等か小田原のほうが高いので(過去の地価の調べ方ぐらいは流石に分かるよね？)多少設備のグレードは高いにしても一般的に考えたらリビオの販売価格は同等かそれ以下に出来る。

小田原駅は紹介記事にもあるよう何でもあるし、新幹線で東京駅まで30分で着くので通勤費が全額支給される大手企業であれば、中途半端な過疎駅に住むよりよっぽど暮らしやすいよね。

>>13794 評判気になるさん
かなり大多数いるであろう小田原と比較してる人には良い情報ですねー。

ここの契約者が大好きなヨコハマニアのブログ

https://hyuuuma.com/1534/

こんなところで蔵人ぶってる購入者よりも、マンションの情報でご飯を食べている、当時の市況も当然把握した上で、新築中古も含め首都圏の色んな物件を見て目が肥えている人達からみた当時の妥当な値付けです。
個人的にはのらえもんさんがいい線いってると思いますね。

>>13795 口コミ知りたいさん

ハザコクと小田原を比較している人が多数？

新幹線通勤を認めるのってあまりにも遠すぎたりとか
重役とかかなり特殊な人限定じゃない？
正当な理由がない限りは一番安い交通費のルートしか大抵認められないと思うけど。
東海道線利用の場合は東京まで片道約一時間半。
週１、月１出社の人にはいいかも。

>>13798 マンション検討中さん

何そのケチな会社
うちの会社は通勤時間が5分以上短縮される場合は値段に関係なく一番早い通勤ルートが認められます。
距離70キロ以上からは有料や特急もOKで全額会社負担なので、普通に小田原や三島、埼玉方面からも新幹線通勤してる人結構にいます。
うちの会社もテレワークメインなので小田原のような新幹線駅に引越そうか本気で考えてる。

いいねー！会社自慢