Brillia City （ブリリアシティ）ふじみ野ってどうですか？

戸数でしょうね。
間違いなく

なんでもいいじゃないですかw
基準なんて考えて投稿してないですよ。（笑）
楽しみってことを書いてるだけだと思いますよ！

売れ残り戸数ナンバーワンにならないといいですね。

それは避けるためにも良心的な価格を期待しちゃいますね。

>>154 匿名さん

良心的な値段はこのご時世では無理でしょう。
「高いけどギリギリ買える」ラインを狙ってくると思います。
平均で4100万くらいの。
もちろんパンダ部屋は3000万台半ばくらいでしょうけど。

マジかーー

朝の東上線の混雑具合はどうでしょうか。
コロナ前の状態を教えてください。
（人身事故云々は既出なのでそれ以外で）

>>157 匿名さん

急行、準急は今もかなり混んでいます。山手線とかほどではないですが、、逆に普通は凄く空いてます。出勤などを池袋経由して行く場合は基本立って行く感じです。

>>157 匿名さん
比較されたい路線が有れば、「XX線のX時台の上りと比べて同じ時間帯の急行の混み具合は？」的に質問された方が頂く回答は多少参考になるのでは？(なかなか朝の自宅最寄駅からの通勤電車を乗り比べた方は少ないと思いますが)

まとめてのお礼で失礼します。

皆さまの体感、とても参考になりました。
通勤の負担も許容範囲だと判りましたので前向きに検討しようと思います。
とはいえお値段次第ですけれど。

マンションに住んだことないのですが、上下左右の音はどの程度聞こえるのでしょうか？マンションによって違うかとは思いますが、実体験をお持ちの方教えて下さい。

>>163 匿名さん
マンションは億ションだろうが何だろうが、上下左右にお住まいの方次第ですね。
床仕様もスラブ厚も子どもに駆け回られたらどうしようもないです。

価格ですが本川越のパレステージで63平米3700?なので、こちらですと70平米で同じくらいですかね、どうでしょう。川越の方が基本的に高いでしょうし。

>>165 匿名さん

>>165 匿名さん
川越駅から同様に距離のあるアンビシャス物件とメジャーデベ連合のブリリアシティでは同じ面積でもブリリアの方が高値設定じゃないですか？

川越の方が高そうな気が。

>>165 匿名さん

もう3年も売れ残っている狭小間取り物件とは比較ができないと思います。
どちらが高い安いという意味ではなくて。
こちらはギリギリ4千万に乗る金額だろうと予測してます。3千万台ならたぶん即決で買うと思います。

>>168 匿名さん
3年も売れ残っているってよく知っていますね。

>>169 マンション検討中さん
物件概要に竣工時期(2019/2)書いてましたね。

2019年2月なら２年でしょ

>>171 マンション検討中さん
こちらの掲示板の当該物件スレ見ると販売時期も分かりますね。(当然ながら、竣工前に販売はスタートしますから)

同じ掲示板や物件概要を見ていても、そこから読み取れる情報量というのは人によって差があるのだと >>169 マンション検討中さん の投稿で感じました。

地元民ですが上福岡駅前にモデルルーム建築中ですよ

楽しみです

予定価格出ましたね。。。予定最多価格帯が4,100万円ですか。
最近原材料の価格も上がっているみたいですし、その影響ですかね

坪単価で200万-230万という事のようですが、果たしてメインの3LDKがどのラインになるのか...。坪220万なら73平米で4800万円強なので、サーっと引かれてしまうかも。

ショックすぎなんですが。（笑）たかすぎーー

つまり、もう今の相場がそうなっちゃってるってコトなの？
その価格帯でこれだけの規模の新築売り切る目算がデベにあるのだろうか。。。
3LDKの日照確保出来る中層階で4300万くらいならと期待してましたが、甘かった？

一生賃貸かな、これは
73平米3800程度を期待していたのに
そりゃそうか…この時代だもんね

車通勤、新築がいいならここ
電車通勤ならふじみ野駅周辺の中古マンション
4000万なんてアイムふじみ野住めちゃうね

予言者いたね、 >>155 がドンピシャ。

私の予言。
「ここは東京建物始まって以来の大苦戦物件になるでしょう」

たとえば3980万でもいいから3千万台にしておけば印象違ったのにねｗ

>>179 買い替え検討中さん

その予算なら充分じゃないですか？
元々日当たり悪い部屋は少ないはずですから。

駐車場が機械式じゃないから5000万までなら出せるね。

この物件の検討されてる近隣需要者さんの期待は3LDK/70平米/4000万ちょい位だった感じだから、｢最多価格帯 4100万台｣が実際にはどんな感じなのか、4月中旬の事前案内会での情報が待たれますね。

現地行ったことないのでこのマンションの外の様子が分からないのですが、住宅街だとするとA棟東角部屋が一番条件良いのかな？
レイアウトが結構考えられてるから、どの棟でもベランダからの視界が他の部屋と傘ならなさそうなのは良いですね。

建築資材費の高騰が続いているようですね…
最多価格帯が4100万は苦しい。
設備仕様が待たれます！
設備もしょぼしょぼだったらブリリア団地ふじみ野に名称変更やな。

しょぼしょぼってことは無いんでしょうけどね。ディスポーザー無しに始まりこの価格、期待とは真逆の方向へ進んでいます。
まあ勝手に期待していた自分のセイデス

一番最初に出来る１街区って駅に近いA棟のことですかね。勝手な想像だけど、A棟の南西向きの棟が一番高くなりそう。

現地は建設反対のノボリが盛大にはためいてるね。っていうのは置いといて、西南西向きの３棟は眺望、日当たりともに厳しそう。個人的には、駅に近い南南西向きの棟かヤオコーに近い東向きの棟が良いかな。B棟の東向きの棟って、将来的に仮にKDDI研究所が建て替えられたら影響受けるんだろうか。

>>191 周辺住民さん

研究所が将来的に移転するとしたら、跡地はマンションでしょうかね。
こちらが好調に売れたらそういう需要も出てくるでしょうが、今の段階では微妙かと。
万一建っても眺望に影響はあれど日当たりが極端に悪くなることは考えづらいです。敷地が大きいですから。

>>191 周辺住民さん
マンションと既存住民の方の建設反対運動はセットのようなモノですが、こちらの場合はイオンモールやヤオコーの進出も当物件ありきだと思いますので、殆どの方は文句言われないのかなと思います。
そもそも既存戸建てエリアへの建築でも無いので日照影響も通常と比べれば軽微ですから。
(とは言え、運悪くその「軽微」な影響部分に当たった方がご不満をお感じになるのは理解も共感も出来ますが)

>>191 周辺住民さん

確かに結構な数の幟が立ってるね。自分だったら徒歩でヤオコー行けるようになったら嬉しいけど。ご近所付き合いで仕方なく幟を立ててる人も多そうね。知らんけど。

>>193 マンション検討中さん

ヤオコーはそうかもしれないけど、イオンタウンは7,8年くらい前から構想があって、本来なら5年前には出来てたはずだから、この物件ありきではないでしょ。イオンは当初の計画では地上5階地下1階の予定だったからだいぶスケールダウンしちゃったね。入ってる店もいまいちだし。

>>195 匿名さん
書いてらっしゃる通り構想あったのに全然進まず、その間も各地でイオンの撤退が相次いでましたので諦めかけてました。こうして規模縮小はあっても進出決まったのはブリリアの存在が大きかったからだと思いますよ。
価格がまだ心配ですが、我が家もブリリアへの転居を計画してます。

現地見てきましたが、ヤオコーの骨組みができてましたね！ヤオコーは結構大きいな！という印象でした。マンションはまだまだ土地をいじってる段階でしたが！

>>193 マンション検討中さん

北西側の戸建て住民が抵抗感を持つのはある程度理解できますが、影響のない南側の大原1丁目が騒いでるのが不思議です。

「大原マンション建設計画についての報告会」で検索すると市議会議員の方1名しか動いてないようです。同じタイトルで画像検索すると報告会の出席者の様子が見られます。ああやっぱりという感じを受けました。

抗議して何か意味あるんですかね？意思表示はわかるんですが、まず覆らないですよね。
時間の使い方下手すぎませんか？どうせ建つのに。

>>198 匿名さん
どこもこんな感じですが、報告会の写真見ると、お察し...という感じですね。
市や地域の活性化、税収等のトータル面で考えればお願いしてでも誘致したいプロジェクトでしょうから、今さら面倒な事にはならないでしょうね。

時間を持て余しておられる層ですし、「不満を誰かと共有する」と言うことでガス抜きもはかられる。さらには議員さんは参加者からの票獲得も期待出来るってコトで、実害は無く皆さんWin-Winで宜しいのではないでしょうか?

>>198 匿名さん
「何かが変わるとこ」に対する条件反射的なモノなのですよね。世の中は変わっていくことでしか生き残れないのに、それを受け容れたくない。
「昔は良かった」「今のままで良いじゃないか」...ある意味で、いつの間にか世界から大きく遅れをとっている日本の縮図と言えるかも知れないですね。

詳しく金額や設備仕様が分かるまで何とも言えませんが、だいたいの金額水準で考えると、隣の駅のファインレジデンスふじみ野も駅近というメリットもあるので比較検討に入る人もいると思いますが、皆さんどうでしょうか？
私は、本命はこちらだったのですが、金額面での魅力がそれほどでも無かったので利便性での検討も始めました。

>>203 マンション比較中さん
毎日に電車通勤が必要という事であればファインレジデンスさんも検討されて当然だと思います。我が家も同様で、やはり駅近のメリットは大きいです。
こちらが70平米の3LDKで4000万円で日当たり確保出来るのでしたらこちらの魅力が大きいのですが。。。

ここで聞くことでもないと思うのですが、皆さんはなぜマンションを検討されていますか？私は虫が嫌いなので、マンションの高層階がいいかなというだけなのですが、
参考までに教えてください！

>>204 坪単価比較中さん
電車通勤なので悩ましいですよね・・・。
環境も良いし、もう一歩金額面での魅力が確認できればと思いました。
ファインレジデンスの売れ行きは未確認ですので、モデルルーム訪問などをして具体的に検討したいと思います。
ここで聞くのも変ですが、ファインレジデンスの販売状況が分かる方、いらっしゃいますか？

>>206 マンション比較中さん

どうなのでしょう。
ふじみ野駅は急行が停まるので利便性は高いですよね。帰宅時のTJライナーも停まりますし。
それに駅からは1分でも近いほうが楽だと思うのでそこも惹かれる点です。
ただ、70㎡の3LDKで比較するとざっと1千万高いので我が家は手が出ません。4千万少々で大規模かつ買い物が便利という点でこちらを第一候補にしています。

>>206 マンション比較中さん
先週行ってきましたが大体半分くらいは終わっているようです。
中層階がほぼないので高い階層での検討になりますよ。

>>208 ご近所さん
ありがとうございます！半分も終わってるんですね・・・。
高層階となると、5000万円台とかになってしまうのでしょうか？
大規模か中規模かの差もありますね。
うーん、悩むなぁ・・・。

マンション作るのに賛成する周辺住人なんていませんよ。建設反対運動なんか気にしていたらマンションは買えないので、気にする必要はありません！

FRふじみ野は1期30戸のあと2期の募集始めたばっかりだから30より多く売れてることはないと思いますよ。キャンセルで多少減ったぐらいじゃないですかね。
(他マンションの情報なので私はこれで打ち止めにしますね)

>>211 マンション検討中さん
２期の募集は2月で終わったと思いますが。
FRって
笑

ブリリアシティふじみ野７０平米３４００万からでで出ましたね！いいかも！

>>212 マンション掲示板さん

FRという表記は広告でも使われていますよ。

>>213 マンコミュファンさん
物件概要で｢67.47m2～83.26m2/3,400万円台～6,000万円台｣(凡そ坪170~240万)とある中で｢3LDK/70m2/3,400万円台～｣(凡そ坪160万)って、特別設定ですよね。
概要情報が現実的な価格設定と考えると、坪200万で3LDK/70m2/4,250万くらいって想定しておいた方がガッカリが無い気がします。
いまの新築市場じゃこれでも妥当なんでしょうが、最終価格は今後の説明会での検討者の反応見て決めて行くのでしょうから｢もう一息！｣を皆さんで訴えて行ければ。。。

3400万円なら予算と合いそうです。
良かったです。

>>215 匿名さん

予定最多価格帯 4,100万円台

って書いてあるじゃん。
間取りのバリエーションからしてこれ70㎡あるよ。

3400万だとしたら一番安い部屋じゃないですか？
2階中部屋、天井低い、とか
それでもブリリアに住みたいから選ぶのでしょうか？

>>218 マンション検討中さん

おそらくエントランスホールの真上とかメールコーナーの横とか（どちらも騒音が響く）、事情があって安く売る部屋でしょうね。
それ以外だと70㎡の場合低層で3900万円台から、中層で4100万、高層だと4300万程度だと思います。

>>219 155さん
あと、ゴミ置き場の上とかね。

4年前なら朝霞駅徒歩10分で4100万で中住戸買えた時代が懐かしい。。。
志木のプラウドシティが最後の値引きで4500万。
家が欲しいと思ったタイミングと市況は運次第ですね。
建築資材費が上がり続けているのでここも購入が遅くなれば値段上げてくるかもしれませんね。

>>220　匿名さん
ゴミ置き場の上って、感覚的なものだけな気がしますけど・・・実際、どうなんでしょうか。
ニオイは上がってくるといいますけど、鉄骨のマンションですし・・・

安くなる理由、値段なりになってしまいますか？

エントランスホールの真上も声が響くとか？
気になります。

>>222 匿名さん
ディスポーザー無し設定の大規模マンションなので、ゴミ置き室の換気はしっかり対策されると思いますが、懸念はそこに住人が持ち込む導線の方でしょうね。これだけの規模なので結構な頻度になるでしょうし。
ゴミ置き場近くとそうじゃない部屋、エントランホール上とそうじゃない部屋と価格差無ければどちらを選びますか？というお話ですね。
たとえ実害は僅かだとしてもネガティブ要素あれば、そこを売るための魅力として価格差を付けるという事になります。
(あとはこれだけの規模物件なので、物件全体の客寄せとしてそういう部屋は販売は後半に持って行くとしても宣伝上必要)

>>222 匿名さん
安いのはそれなりの理由がありますね。
パンダ部屋とか

ゴミ置き場の上の部屋が臭くなることは考えづらいです。ただ、換気して臭いがバルコニー側にくるような配置だと気になるかもですね。
あとは、気持ち的にゴミ置き場の上に住んでいるという感覚の問題でしょう。
私は安くても絶対に買いません。

北口出て右のローソンの隣にモデルルーム作ってましたー！楽しみです。

>>223 マンション検討中さん

そもそもここのA棟とC棟はゴミ置場が別棟に見えますけど。
動線的なことはありますが、直上とかの問題はないと思います。

元福小学校までは徒歩何分くらいか、ご存知の方いらっしゃいますか？

>>228
大人や子供で歩幅やペースが違うので何分かはわかりませんが、公式サイトに970mと出てますね

ここは元福小なのか。上野台だったら３，４分で行けたのに・・・元福は先の台風で大変なことになってたけど、市も内水対策に取り組んでるようなのでもう大丈夫ですかね。

考え方次第ですが、家から学校まで距離あった方が力付きますよ。

建設反対は3棟建つまで続きそうですかね。
1棟目に入居した場合、子供が数年間建設反対ののぼり等の中、小学校に登校しなければならないのかと少し気になっています。

>>232 匿名さん

続きませんよ。べつに違法建築してるわけじゃないんだから。
ふじみ野市大原は1丁目2丁目全部合わせても世帯数は800ちょい（アパートを除く）。このマンションの影響を多少なりとも受けるのはその10分の1くらい。
子供の学区も違う（大原2丁目でも既存の戸建ては上野台小、こちらは新参者なので元福小へ追いやられた）から、大人同士が関わることも少ないんじゃないかな。

追加。
追いやられたと書いたけど、現実には大野台の児童数がこんな具合に急増してて、ここの700戸分の児童を受け入れる余裕がないのが本当の理由ね。
（画像出所：ふじみ野市HP）

元福小学校の評判分かる方、いらっしゃいますか？
いじめ問題や、荒れているかどうか等、、、
まぁ、どこでも多少あるとは思いますが^ ^

>>180 マンション掲示板さん
このご時世マンションが3,000万円台とかは、なかなかかと思いますよ。
地方ならいざ知らず。
埼玉あたりでも、そこそこ利便性の良いところであれば4、5,000万円台位しちゃってますよね…。

それにしても駅前でもなく、住宅街の暗く細い道を通っての10分の立地で、しかも上福岡で6千万台まで上げるって凄いね。イオンとヤオコー隣接にほぼ集約される売り文句で700戸が捌き切れるか楽しみね。因みにブックオフ前の元ビッグA跡地に業務スーパーが出来るみたいよ。

イオンの周り夜歩いてみましたが本当綺麗ですよね。あそこにヤオコーやブリリアができるのが楽しみです。

>>237 匿名さん
6000万円台は83m2の一番条件良い部屋でしょうから坪240万なら今の相場考慮したらこのエリアでも妥当じゃないですかね。

確かに購入しやすい価格帯にはなっていると思いますが、通勤に関しては利便性はあまりよくないです。
池袋までいくだけでも遠いですし、上福岡駅はふじみ野駅の先の駅ですが、
急行が止まりません。
準急は結局各駅と変わりませんから、池袋に行くにも時間がかかります。

それほど利便性を重視しない、車移動が多い、低価格で購入したいという方向けになるのかな

>>235 検討板ユーザーさん
台風で浸水したイメージしかないですが、特に荒れている学校ではないですよ。
ただあそこは水の被害には本当に注意が必要なので、子供には避難意識付けさせたほうが良いです。

>>240 匿名さん

＞準急は結局各駅と変わりませんから

準急も各停もほとんどがふじみ野駅か志木駅で急行に接続します。各駅と変わらないという意味が掴みきれませんが、さほど不便ではないと思います。
もちろん急行停車駅のほうが便利ですし、急行通過駅なら徒歩5分程度までが快適かなという感覚もあります。ですがもしこのマンションが「ふじみ野駅徒歩10分」だったら、ずっと高い値段になっていたと思います。

急行停車駅とそうでない駅は単純に電車の数が変わります。
さほど不便でないかどうかはその人の感覚次第ですが。

一駅で乗り換えればいいや、ぐらいの人は結構いると思う。
急行停車駅でも相場以上の割高物件なら要らない。

>>243 マンション比較中さん

たしかに電車の数は変わりますが、じゃあ都内通勤の人が急行通過待ちをしてる普通電車に乗るでしょうか。そう考えれば実際に使える本数（＝有効本数）は言うほど変わらないんです。乗り換えの「手間」をどう考えるかだけ。

車通勤の人にとっては最高？な物件か

>>241 マンション検討中さん
小学校、特に荒れてる様子はないとのこと、少し安心です。
水害については、普段からその怖さを教える機会と捉えれば良いでしょうか。
５年ほど前にも寺尾から小学校一帯が冠水したようですね。

駅までの道も狭いけど、小学校までの通学路も住宅街の道を通るのかな。行きは登校班だから良いけど、帰りがね。低学年だと20分弱位でしょうか。

駅徒歩10分は敷地の南の端っこが起点。
小学校、中学校は遠いけど、車が多いわけじゃないから通学路はイイかな?
ヤオコー隣接、イオンタウン目の前、サンドラッグやセイムス、ファミマ、デニーズ、ジョナサンも周りにある。最近東京建物がMellowと提携したからキッチンカーも来るかな。
イオンの中や周辺でクリニック系も充実。
駐車場は機械式がなくて自走式と平置きだからメンテナンス費用もかからなそう。

マンションから駅まで迷わずに行けるかが心配。