| 物件概要 |
| 所在地 |
千葉県柏市柏2丁目830番(地番) |
| 交通 |
常磐線 「柏」駅 徒歩3分 東武野田線 「柏」駅 徒歩3分
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
190戸(他に管理員室1戸、ゲストルーム1戸、展望ラウンジ1戸、集会室1戸、商業店舗4区画) |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上29階地下2階建(一部S造地上2階建) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2010年03月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主]大和ハウス工業株式会社 [販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
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| 分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ¥1,100(税込) |
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The Kashiwa Tower口コミ掲示板・評判
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585
匿名さん
商業地としての柏の地位はまだ安泰でも、住居を構える場所としての柏は厳しくなってきたということでしょう。
財政難による図書館の件を見て、他から移住するのは気がひける。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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586
匿名さん
商業地としての柏の地位はまだ安泰でも、住居を構える場所としての柏は厳しくなってきたということでしょう。
財政難による図書館の件を見て、他から移住するのは気がひける。
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587
元近所
ここに来て今更?
検討を始めました。
しかし、、、いろんな論議を醸し出していますね。
私は隣の市民ですが、柏は良くも悪くも『出来上がってる』
街だと思います。
駅前は結構入れ替わり激しい時期がありましたが、
そもそも百貨店自体がかなり厳しいので、これからの
生存競争も無論厳しいものになるでしょうね。
昔は治安があまり…○○○狩りなんてものも盛んだった
時期も有りますし。
近年は6号沿いにイオンやらドンキやら出来てしまい、
唯でさえ渋滞するゾーンが拡大してからは、殆ど足を
運んでいませんでした。
この物件はDMで幾度と無く届いていたので、気にはなって
いましたが、数年経ってもも残っているということは、
恐らく価格が高いということなのかな、と思いました。
正直、千葉県の中でもいいほうの場ではあると思いますが、
金額が千葉にしては高すぎる…。
現状を生み出しているのはそういうことなんでしょうかね?
迷います。
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588
匿名さん
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589
匿名さん
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590
匿名さん
色々賛否両論だが、要は自分の足で歩いてみて
その時に受け取った印象を大事にすれば良いのでは?
中高生の喧嘩みたいな低レベルな議論はほっといて
もう少し毎日の生活が見えるような話は、ないもんかね?
589>
間違えたか?定価で三倍違うマンション持ってこられても
変な比較を始める人たちが出てくるだけで不毛だぞ?
あ、不毛な議論をしたいのか?すまん、スルーだったか?
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591
匿名さん
80平米で6000万円台
むしろ有明のほうが安い部屋もある。
高級感、共用施設の充実、都心アクセス・・・柏タワーとは比べ物にならない。
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592
物件比較中さん
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593
匿名さん
>>587
まあ高いのもあるけど柏の街が衰退しまくって魅力が完全になくなったんでしょう
図書館エキュート白紙撤回するほど衰退してるの首都圏の町では柏くらい
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594
587
>593
成程、確かに伸びているという街では
無いですね。
新旧入り混じった場なので、好みが分かれる
のは確かでしょう。
図書館白紙撤回とは、知りませんでした。
過去に我孫子界隈で新築ラッシュがあり、
松戸も数棟立っている。
そんな中で常磐線の何処?という判断は、
難しいのでしょう。
物件自体に悪いという部分は価格以外には
特になかったのですが、愛着があるという
人には魅力的。
生活自体は古い商店街もあり、あらかた商業
施設も揃っていて、特別な理由が無い限り、
柏で事足りると思います。
県外や遠方からの転居の方は、なかなか検討
しづらいのでしょうね。
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595
匿名さん
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596
匿名さん
柏駅の衰退を防ぐには、柏市内縦断地下鉄の建設がいいですよ。
柏の葉~北柏~柏~南柏~逆井くらいにばーんと作ったれ。
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597
匿名
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598
匿名
>596
柏の葉と柏駅と沼南を結ぶ新交通システムを作るとかいう計画ってなかったっけ?
まだまだ検討段階だとは思いますが。
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599
匿名さん
秋山市長がそんな莫大な費用かかる計画やるわけないでしょ。
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600
匿名
アンチは自治体批判じゃなく、マンション批判すればいい。
擁護派は、そんなに柏が好きならこのマンション買えばいい。
いつまでも売れ残ってる事実を認識しろ!
おおたかや船橋を批判すればするほど、柏の惨めさが際立つだけってのがわからないのか?
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601
匿名さん
何に切れているんでしょう 笑
とりあえずアンチの人が
支離滅裂なことだけは分かりました。
そんなにここの物件が嫌いなのなら
スルーしてここのスレッドに来るな。以上。
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602
匿名さん
柏市内の新交通は駅周辺の維持には絶対必要だと思うよ。
昔は柏駅周辺が絶対唯一の商業地だったから、
市内のどんな辺鄙なところからも何とか苦労して駅周辺に足を伸ばしたもんだけど、
いまやあちこちに商業施設が出来たから、苦労するくらいなら近場で済まそうと思うよね。
苦労していたのは渋滞のせいで車もバスもえらく時間がかかるからで、
それが避けられればまた駅周辺に出たいと思う人は多いと思う。
市内各所のSCくらいじゃやっぱり物足りないし。
道路をどんどん拡張してくれるということでもいいんだけど。でもエコじゃないね。
ま、今のようにどんどん衰退してくれるほうが一番地球には優しいんだろうけどね。
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603
匿名さん
商業地の駅近マンションを買うということは、その街の将来を買うということ。
だから、マンションの検討と街の検討はどうしても不可分。
衰退傾向にある街の駅近マンションの評価はどうしても低くなる。
それで値付けが高ければ売れるわけがない。適正な値付けを消極的検討者は待っている。
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604
船橋市民
衰退してても船橋や津田沼、千葉より賑やかだよね。若いし。
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