プラウドタワー芝浦

>>10993 匿名さん
この価格でさばけて、引越しが無理な人はそもそももっと仕事で稼ぐか投資でも頑張ればって感じ。
価格が下がらないのは大事だがそれより居住性とか利便性を優先したいね

https://www.jreast.co.jp/press/2022/20220421_ho01.pdf

ちょっと歩くけど散歩先として凄い楽しみ

>>11004 匿名さん

ルミネ、日本初のJW マリオット、インターナショナルスクール
高輪GWの再開発は半端ないですね。都内でも1番注目されている所だと思います。
文化創造棟なども面白そうだ。

>>11004 匿名さん
徒歩で25分位ですかね

プラウドから高輪GWは15分かからないぐらいでは？

>>11006 匿名さん
この人に構わんでいいよ

この町が徒歩圏内って本当にテンション上がるな！
やっぱ芝浦4は伸び代しかねえわ。
線路で程よく距離が離れてるから、住環境も確保されるし、いい感じ！

>>11004 匿名さん
これ凄いな。かなり影響受けそうだ。
おばけトンネル開通したら、複合棟IIまではここから徒歩10分程度で行けるようになる。
高輪ゲートウェイ駅までは15分

だからプラウドは人気なのですよ。

>>11004 匿名さん
住宅棟分譲なら狙ってたけど、賃貸っぽいな残念。
まあ分譲じゃない分、この物件の希少性は上がるか

>>11004 匿名さん
住宅棟、賃貸か
ならこの物件の1LDKは間違いなく買いだな。

>>11011 匿名さん
プラウドがブランズより売れているのは価格がメインですね。
ゲートウェイ開発目当てならば、高輪側を買う選択になる。

ブランズ買った人には申し訳ないけど、
個人的感想として、ブランズは外見がダサいから候補から外した。
住んでてテンション上がらんのは買いたくない。

>>11013 マンション検討中さん
高輪ゲートウェイから見て、大規模マンションの1LDKはここが1番近いからね。
ここの1LDKはやはり狙い目

野村、今の今まで1LDKの販売止めてたの、絶対この時期に高輪ゲートウェイの発表あるの知ってただろw
まあデベは横の繋がりあるから当然か

>>11017 マンション検討中さん
野村は目黒MarcでもJRと提携してるから、確実に情報は筒抜けだろうねw

これ控え目に見てもプラウド民勝ったんじゃね？

>>11019 匿名さん
サプライズって何かあった？
事前に決まってた概略通りだと思うけど

>>11016 匿名さん
ゲートウェイの再開発地点から見て一番近い大規模マンションの1LDK物件は、パークコート高輪ヒルトップレジデンスだし、新築タワマンというのならばパークハウス高輪タワーの方が断然近いよ。

>>11021 匿名さん
えっと、違ったらごめん
新築が対象でパークハウス高輪タワーって高輪ゲートウェイまで17分てgooglemapで出るんだけど、17分で断然とか言う言葉使ってるの？
プラウドからも似たような時間になると思うんだけど

>>11022 匿名さん
それ、高輪ゲートウェイの駅で検索してませんか？
ゲートウェイ再開発敷地までは、高輪タワーからほぼ1キロの12分ですね。
大規模ではないですが、松ヶ丘やグラメゾは更に近いですね。
結局、ゲートウェイ開発も品川駅開発も内陸の為の開発

GW再開発敷地まで同じ位の距離は、白金ザスカイだな。あそこまでの距離感でプラウドと丁度同じ位

JRの線路越えたら｢内陸｣って言う人って、地元に住んでない外野だってバレバレ（笑）

>>11025 匿名さん
港区内陸生まれ育ちです。
地元民は山手線外を湾岸もしくは埋立地、山手線内を内陸と言います。そこには明確な線引きをしがちですね。そういう区別は良くないですが、これが現実

>>11026 匿名さん
生まれも育ちも広尾だけど山手線外を埋立地とか言ってるの聞いたことないけど？まぁ湾岸は言うかな
埋立地とかそんな言い方するのは周りの環境が悪いだけじゃないですかね？
さらに言うと港区内陸生まれ育ちって何？本当に地元民なら広尾なら広尾、南青山なら南青山とか固有の地名で育ちを表現する気がするけどね
そもそも内陸なんて言わない
なりすましの印象しか受けない

内陸と湾岸なんて言い方をするのは湾岸民だけなんだよね。

>>11026 匿名さん
管理人さん、この人数日前からずっとこのスレに貼り付いてネガ投稿してます。ログ追えばわかるはずです。
書き込み出来ないようにして欲しいです。

>>11021 匿名さん
規模小さいタワマンと比べられてもw

>>11023 匿名さん
んー、とすると文化創造棟や複合棟Ⅱまでならプラウドから10分ちょいになる気がするけど？
何が断然なのか聞いてるんだけど

ずっと貼り付いてしつこく粘着ネガ投稿してる人が1人いるのわかってるんで
当分書き込み出来ないようにお願いします。

>>11027 匿名さん
固有地名に関しては、そこから何丁目とか細かく区別されますね。それは、そのエリアごとに山手と下町とで細分化されていたからですね。
今はそういう細かい話ではなく、もっと大雑把な区分け。
私は、高輪～白金エリア育ちですから、隣接エリアである港南・芝浦は子供達だけで行ってはいけないという教育を受けてきましたよ。
そういう機会に触れなかったあなたは、ただ単に育ちが良かっただけですよ。良かったですね

高輪GWの恩恵という意味ではプラウドは強いですよ。やはり芝浦アドレスは魅力だよね。

>>11031 匿名さん
10分は流石に無理です

>>11033 匿名さん
芝浦は嫌悪施設も一掃されてるし港区湾岸の中では環境良いエリアですよ。

>>11036 匿名さん
今話題のゲートウェイ駅行くには、芝浦下水処理場の上を通らないと行けないのでは

>>11034 匿名さん
GWに関してだけを言えば、高輪アドレスには敵わない

>>11033 匿名さん
30年ほど前は芝浦・港南の湾岸だけじゃなくて白金や高輪も、広尾や麻布あたりの人からは敬遠されてたけどな
白金は今でも下町扱いしてる人いるし、低地で洪水頻発してたから

>>11035 匿名さん
ごめんね
10分ちょいのちょいって2,3分の感覚だったんだけど10分ぴったりって受け取ったんだったら謝ります
13分だとして高輪タワーなるところからと比較して何が断然なのか聞いてるんだけど

>>11040 匿名さん
それは、白金偶数町と奇数町の違いですね。山手と下町の違い。
白金をザックリ下町扱いとかいう方は元々の港区民ではないかと。
低地で水が出るのは1丁目ですが、治水で資産価値上がりましたね。

>>11042 匿名さん
で、何故行っては行けない地域の物件のスレに来てるんでしょう？

白金も芝浦も人気のアドレスですよね。

芝浦の弱点は芝浦主体の再開発がないことだと思う
港区湾岸エリア全体は活発だけどちょっと置いてかれてる感あるんよなー

>>11046 マンション検討中さん
港区の大規模再開発が内陸中心、もしくは内陸を向いて計画されているわけど、それはしょうがないと思うよ。
内陸が予算的に無理ならば、駅遠しかないけど湾岸選ぶしかない。

港区湾岸の中では芝浦は田町駅が使いやすい分アドバンテージがあるよ。

>>11048 匿名さん
巨大ターミナル駅の品川と比較するのは、全くナンセンス。
比較すべきは、同等規模の浜松町駅にすべきだね。
浜松町駅と田町駅、どちらが利便性高いか。
周辺マンションの資産価値がそれを物語ってる

品川は都心から離れてるし使いにくいよ。田町駅の方が都心アクセスしやすいし、周辺地価も高いよ。

序列で言えば、浜松町＞田町＞高輪ゲートウェイ＞品川の順なんじゃない？

>>11051 匿名さん
何の序列？

>>11052 匿名さん
住環境の良さの序列かな。

>>11047 匿名さん
しつこい
都合の悪い質問にだけ答えないのやめなよ

>>11053 匿名さん
であれば、
品川駅高輪側→GW高輪側→田町駅三田側→浜松町大門側→浜松町浜離宮側→芝浦・港南
というようなU字型を描いているのでは

>>11055 匿名さん
どちらかと言うと品川の海側にある嫌悪施設群からの同心円なんじゃないかなと。離れるほど住環境が良くなる感じになる。

>>11056 匿名さん
その嫌悪施設は、港南と芝浦など湾岸エリアは一体なイメージだけど、山手線の線路では完全に遮断される感じかもね

粘着ネガが何言おうが、これでプラウドと芝浦4の魅力は揺るぎないものになったね
屋上庭園とか楽しみ

>>11058 匿名さん

山手に住めない人が自己暗示かけてる
発言

芝浦アドレスの将来性の高さは間違いないですよ。

いやーマジで高輪GWの開発楽しみ！
都心に近い田町駅、再開発で綺麗な商業施設ありの高輪GW、両方使える最強の立地感すらあるー。
ブランズ買わずにプラウド待っててよかった！

芝浦は、田町のこぶんだろ。
ランクDくせに生粋

とか言われるんだろうな

ちなみにBが山手クラス
Aが3Aクラス
Cは自由が丘とかクラス

ここは良く見積もってもDクラス
下手すればEクラス

>>11062 評判気になるさん

自由が丘って何？郊外？
ここ都心、山手線だよ。

>>11062 評判気になるさん
絶対友達にはいらないわ

>>11061 マンション検討中さん
ブランズは浜松町再開発に近いし、ブランズもプラウドも立地は間違いないと思います。

>>11059 マンション検討中さん
君の書き込みは＊＊に近いね。そんなことばっかやってると必ず自分に返ってくると思うよ
他にもっと楽しいこと見つけな。

>>11026 匿名さん

あんたの区別がおかしい。高輪ゲートウェイは埋め立て地、品川駅も埋め立て地。

>>11050 匿名さん

巨大ターミナル品川駅と比べるのはナンセンス。駅が大きい分、駅力が段違い。周辺不動産へのプラスインパクトは品川駅がダントツ。

>>11056 匿名さん

品川の港南エリアの方が街に余裕があって景観が良い。別に港南エリアは住環境悪いとは思わない。むしろ住むならマンションと倉庫と雑居ビルがせせこましく密集してる芝浦より港南の方が良いくらい。ただ港南には2025年完成のリビオタワー以外に新築はないから仕方ない。

>>11050 匿名さん

品川駅には東海道線も停車するから東京駅アクセスは田町駅より早かったりする。

>>11070 匿名さん
東海道線は朝はラッシュが激しいし日中は本数が少なくて使いにくい。都心アクセスはやはり山手線でしょう。

>>11033 匿名さん
高輪～白金エリアから芝浦まで子どもだけで行くのは遠すぎるし、行くとすれば港南でしょう。
当時の港南の街並みは知りませんが、幹線道路を渡って、お化けトンネルを通らないと行けないはずだし、トンネル出ても当時はシーズンテラスもなく、ただの下水処理場があっただけでしょ。そりゃ子どもだけで行くなと言われるよね。
今の芝浦・港南の住環境の話とは全く関係ない。

>>11072 匿名さん
芝浦にジュリアナ東京あったの知らないのね。
治安は悪かったよ。
そもそも芝浦は花街であり、住吉会発祥の地。子供近寄るなは港南同様そうでしょ。
ただ、港区スポーツセンターがあったので、港区主催の大会などがあった場合は行く必要あったけどね。もちろん大人の同行は有りでしたが

>>11067 匿名さん
正確には第一京浜を境にしてだけど、駅に住む人はいないからね。

>>11068 匿名さん
巨大ターミナル駅と比べるのはナンセンス。
ですが、不動産の資産価値については港南はVタワー程度さしか優良物件はなく、今後も大規模再開発の計画も無いですね。
これからの発展は、やはり高輪口の内陸側です。

品川駅って都心アクセス考えたら不便なだけだよ。あそこは空港と同じで遠出をするときに使う駅で、日常使いなら圧倒的にプラウドの方が上でしょう。アドレスとしても田町周辺の方が上位。比較にならない。

>>11076 匿名さん
なぜ都心アクセスにこだわるのかしらんけど、品川駅は別にそういう性質の駅ではないからね。鉄道の利点は中距離移動

田町のメリットは、山手線と都営だけど地下鉄あるところ。
ただ、都心アクセスを語るなら内陸のメトロ駅の方が便利だし、駅近でも電車の騒音なくて住環境は高いですね。

そして、田町は駅遠物件がほとんどなのが最大のデメリット

田町駅は芝浦口から山手線ホームまでが近いので実質的には駅近ですよ。

>>11073 匿名さん
地方から来た人は花街、組事務所のことは知らない人多いだろうね。

>>11078 匿名さん
それが謎理論なのは衆目の一致するところです。

>>11080 匿名さん
高輪ゲートウェイ駅とか品川駅は海側からアクセスすると山手線ホームまで遠いのだけど、田町駅は近いのですよ。毎日使うことを考えるとこの差はかなり大きい。

ここの方はこんな方ばかりですか?

>>11081 匿名さん
その山手線のホームまで家から13分かかったら、正直大した差ではないよね。誤差

実際住むとなると、最寄駅までの時間も大事だけど、家から目的地へのドアドア時間も大事よね。乗換なしでいけるか、駅までの導線の快適性も。
この物件はどうだろう

>>11073 匿名さん
だからさ、その行くなって言われてたから嫌なんだったら何でスレに粘着するの？
粘着するなら教えてよ
ほんとしつこいな

>>11082 マンション検討中さん
この人はここをこき下ろしてるから絶対買ってないです
もし買ってたら思考回路が破綻していてコンサルなわけない

山手線駅力スレでもよく話題になってるけど、やはり芝浦アドレスは魅力が高いと思うんだよな。再開発期待は高いし、嫌悪施設はないし。

>>11084 匿名さん
資産価値は最寄り駅までの時間がとっても大切。
door to doorは各々事情が異なるから、あまり関係無いですね。乗り換え回数なんてましてや、です

私はドアtoドアで物件探してます！
結局、実需だと駅近でも乗り換え多かったり、時間かかるのはストレスでしか無い。

プラウドは交通利便性高いのでかなりおすすめです。

なんにせよご近所に国家レベルの再開発があり、ワクワクできるのは非常に楽しい。Maas系の話題も楽しみだなあ。

>>11091 マンション検討中さん

良くわからないけど
ここら辺は立地が悪い

ゲートウェイは結局商業がアトレってウケますね。

駅利用の通勤とオフィスワーカーしか使わない汐留みたいな場所になるでしょ。

周辺の芝浦港南三田高輪どれからもアクセスしにくく用事のない場所で終わりそう。

>>11093 マンション検討中さん
ルミネですよね。

なんかネガの人必死だね。朝から晩まで…
仕事じゃなきゃここまで頑張れないでしょ
PTKのモデルルームとか暇な社員か？

PTKも応募はたくさんあれど住宅ローン通らない客とか多くて大変なのかね。それかプレミアが売れ残ってるのか？

品川と高輪ゲートの開発は東京の玄関口として強化されることが重要なのであって、近くに住む人の生活利便性や居住性を上げるのはおまけ以下だから、ここに住むのに何かを期待しすぎない方がいい。第一京浜、線路、下水処理場、モノレール、運河、海大、高輪の細い道、全て永遠の障害物だから、どうしようもない。芝浦は田町駅中心の生活であって、浜松町や高輪ゲートに近くても何の意味もない。

>>11089 マンション掲示板さん
door to doorで探しているのならば、駅遠タワマンという選択肢にはならない。

東急、芝浦ふ頭とブリ跡地の住友の三タワーがこれから長期売れ残り販売を続けていくのかと思うと胸熱。ムスブもできて、隣町で日本最大級の開発が進んで、久々の新築なのにこの惨状。埋立地という地ぐらい、利便性だけが価値のエリアの限界。チーン。

>>11096 匿名さん
高輪ゲートウェイに近いとそこの施設とか利用しやすいと思うのですが、
近くても意味がないってどういうことですか？

>>11099 eマンションさん

近くないよ。

高輪ゲートウェイの商業施設が近いのはかなりメリットが大きいよ。

何がテナントで入るか知らないけど住人として徒歩圏内に商業施設できるの嬉しいよね。

>>11096 匿名さん

白金高輪最寄りの高輪住みと話しても、

遊ぶなら十番や六本木
泉岳寺方面に用事がない
ゲート駅ができてから使ったことがない
品川は新幹線に乗る時だけ行く
大崎五反田も用事ない
目黒いくなら地下鉄
恵比寿から新宿いくのに品川やゲート経由でいかない

という感想だったので内陸側の客は見込めないなと思った。
桜田通り以北からなんて絶対にこないだろうね。

>>11093 マンション検討中さん

湾岸側の港南口やインターシティがゴミなのに、
内陸側の細長いエリアに
オフィス街やルミネ作っても使わないだろうね。

下水場と線路の上を延々歩いて
ルミネ如きにに来たい来たいと期待してる
芝浦民や港南民は可哀想という言葉しかない。

>>11109 マンション検討中さん
五反田に用が無いと言っている高輪民は、もったいないね。美味しいお店沢山あるし、TOCは面白い

>>11109 マンション検討中さん
今のゲートウェイそのまま評価してどうしたいの？アホのふりですか？もうちょっと知恵絞りなよ笑笑
自分で参考になる押して悲しくならない？以前のシニアネガと違って発言が浅過ぎて何一つ参考にならないからゴミ投稿だとみんな思ってるよ笑

>>11104 マンション検討中さん

北区十条より安いからハイコスパがご自慢の芝浦笑
十条は半グレ排出所の巨大朝鮮学校がメッカなのに笑笑

>>11088 匿名さん
実際住むにはって書いてんじゃん、読めよ。
芝浦は駅徒歩8分以降が多いけど資産価値も芝浦は悪くないよ。

徒歩10分以上のマンションなんて地獄

芝浦民の隔離トンネル

5年後ちょっと広げて毎日通勤 笑

ルミネでユニクロ買えて大喜 笑笑

高輪GWは港南口オフィスと繋がりたい
芝浦でも芝浦民でもない 絶対に 笑笑笑

>>11119 マンション掲示板さん

駅遠はウケるよね

ニオイがあるのは公園じゃなくて高浜水門の放流口ですよ。

>>11121 マンコミュファンさん
BANされてもBANされても懲りないねぇ、、

>>11119 マンション掲示板さん

駅徒歩11分

>>11126 匿名さん

もう隠れ家レストランレベルの不便さ
11分ww
新宿-渋谷間でも5-7分程度なのにw

>>11121 マンコミュファンさん
人の往来をより快適にする目的です。その中にはオフィスワーカーもあれば住民もあるでしょ。何言ってるんだか

このマンションの南方向は緑が多くて綺麗ですよね

芝浦の北側のように建物が建て混んでないのがいい。
国立大学キャンパスの存在が大きいでしょう。

>>11123 匿名さん

高浜水門は特に臭いは無いし、
関係ありません。

>>11115 マンコミュファンさん

その前に高輪ゲートウェイや品川駅前の開発が完成してリニアも開業しますよ。

徒歩11分あると
ｂｔｓのバターが5回ぐらいループできる
往復だと1日10回ループ

ヤベェ

アンチのレベルが更に低くなったけど、この質の低さをみるに競合デベがバイトにアンチを依頼してるのかと疑ってしまうわ。1LDK売り出したからこれまでと属性が違う人が検討してるとこうなるのか

>>11144 匿名さん
他者の批判しかしない投稿も質の低さでは同じレベルですよ

>>11132 匿名さん
雨が降ると放流始まるから結構ニオうよ。プラウドは高浜水門から離れてるからニオイは問題にならない。

>>11146 匿名さん
臭いになぜそこまで拘るのかよくわかりませんが、芝浦下水処理場から漏れ出る臭いで高浜橋周辺が硫黄臭することは、たまにあります。

>>11147 匿名さん
高浜橋からニオイがすることは無いですよ。あくまで高浜水門からです。プラウドからの距離が違うのでここはしっかり確認した方が良いですよ。

港南と芝浦を同列に語られたくないのだろうが、そういう内ゲバは勝手にやってくれ。
品川駅の駅力に関しては、中長距離輸送のターミナル駅なわけで、田町と浜松町とは同じ土俵では語れない。批判ありきの投稿はみっともない

>>11149 匿名さん
投稿先間違い。失礼しました

>>11149 匿名さん
いや単純に考えて都心に近い方が価値が高いでしょう。品川駅は乗り換え駅であって、住む場所としての魅力は田町の方が上だよ。

>>11148 匿名さん
残念ながら高浜橋周辺ですね。
高浜水門とかいう所は行ったことがないのでわかりません。

高浜水門は雨が降ると汚水が放流されるのでニオイがするのですよ。

>>11144 匿名さん
昨日のネガは異常だった。なぜか知らんがこの物件に異様に執着してるっぽいのが怖い。執着度が酷くてそのうち勝手に逆恨みして犯罪を犯す可能性すらあるんじゃないかと思った。
運営はこのスレをしっかり監視して、明らかなネガ投稿を繰り返して、複数IPでいいねを押しまくるような凶行してる投稿者には投稿制限だけでなく、もっと法律的な手段を取って欲しい。

>>11153 匿名さん
高浜橋は、芝浦下水処理場から漏れ出る臭いなので、雨天とか関係なく臭う事がありますね。

水再生センターは地下化されていてニオイがすることはないですよ。問題になるのは汚水放流のある高浜水門だけです。

>>11156 匿名さん
臭いがしないというのは悪魔の証明ですよ。
周辺住民ならば、下水処理場周辺の臭いは必ず感じた事ありますよ。

>>11146 匿名さん

プラウドは高浜水門から離れてる？
周辺マンションの中ではプラウドが一番近いけど
全く問題ないですね

>>11148 匿名さん

いいえ臭いがあるとすれば高浜橋です。高浜水門は臭いませんし
本物件にまったく関係ありません。

臭いの証明とかどーでも良いけど、
高輪ゲートウェイの発表もあったし、1LDKの販売加速しそうだなー。2次1期で何戸売れるか楽しみ！

>>11160 マンコミュファンさん
正確には、臭いが無い事の証明ですね

>>11145 匿名さん
ブーメラン

>>11158 匿名さん
一番近いって何を言ってるの？
この地図だけであればケープって書いてるけど
まぁもういいよ臭いのことは

>>11151 匿名さん

品川駅の圧倒的な駅力と品川駅北地区プロジェクト（高輪ゲートウェイ開発）
のおかげで芝浦エリアの資産価値も向上しているわけで、そういう言い方は本質を
分かっていない。　　　

>>11162 佐藤さん
「1LDK売り出したからこれまでと属性が違う人」
↑
私はこんな差別的な書き込みなんかした事ないですけど

>>11130 匿名さん

低所得層への福祉住宅エリアである海っぺりにおいでよ

そんな絵

日本は優しい国??

>>11156 匿名さん

蓋されてるのは一部ですよ

横を通ると臭いますよ

地上は歩きたくないです

>>11157 匿名さん

臭いがしないなんて

港南や芝浦に住んだことがあるなら

絶対に思わないですよね

雨の日は臭いです

再生センターの近くも臭いです

これは真実

嘘つくのは住民ではなく販売しかいない

嘘ついてもツイッターでは

臭い 芝浦

で数百ヒットします

https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/663687/

芝浦のかわりに湾岸他の名前をいれても

そんなにヒットしません

芝浦が臭いのはSNSでわかる真実です

マンコミで歪めても意味がないです

だって本当に臭いんだから あの辺は

>>11168 マンション検討中さん
雨の日は高浜水門の放流のニオイが流れてきてるだけですよ。このマンションの南側にある再生センター自体は問題ないです。港区に問い合わせてみてください。

>>11170 匿名さん

高浜水門は関係ないですよ、芝浦水再生センターの北側で
近くに行くと風向きによって下水臭はすることはあります。
ただ、それも半径50mくらいの話で本物件にはほとんど関係
ありません。

高浜水門には汚水の放流口があるのですよ。そもそも高輪や芝浦の住居エリアにニオイが行かないようにするために、わざわざ高浜水門まで管を通してそこから放流するようにしているのです。

>>11173 匿名さん

臭いではなく運河の水質改善のためでしょう。水門の内側に放流すると
滞留しますからね。それにいまは全部放流ではなくて貯留されてますので
大きく改善してますよ。あなたが言っているのは10年くらい前までのお話。

>>11175 匿名さん
大雨などの際貯蓄槽に収まらず放水を行うことは稀にありますが、道頓堀の横に飲食店が並んでいるようにそもそもそんな広範囲に影響があるものでもないですからね。
まだ、今後高浜橋港南側に貯水池追加して放水頻度を下げることが決まっているし、法改正で25年以降放水時の水質に制限がかかるので、水質改善の工事に着手したところですね。
まぁ現時点で生活には影響ないですが今後はより改善されていくと言うことですね。

MR大盛況だねー！何個くらい売れるんだろ。

これだけ良いところがあるんけで、ネガしないと1LDKの需要奪われまくるのでネガも必死ですね。


・田町、三田、芝浦埠頭、高輪GW、泉岳寺、品川が徒歩圏内で利用可能で大抵の主要駅に乗り換えなしでアクセス可能、新幹線や空港もアクセス抜群。
・東工大、高輪GW、芝浦一丁目、水再生センター
、環状4号など確定した再開発による利便性向上
・芝浦アイランド新駅、環状4号開通に伴うバス便の整備(目の前のバス停からのアクセス向上)など未定ながらも生活利便性が大幅向上する可能性あり
・野村×竹中のブランド。プレミアムはもちろん、スーペリアもプレミアムと値段差少なくなるほど高い仕様
・もともと野村の土地を利用しており仕様を高くしてもなお価格が安い
・交通利便性の高さから駅距離があっても中古が安定して動く穴場立地
・学区良し、待機児童数0、新設された図書館やスポーツセンターや習い事やスーパードラッグストアなども充実しており生活、子育て環境良好
・今後同クラスの供給予定も現状住友のみであり、地直近7年でタワマンが周辺にはなく、10年後の築浅タワマンの中古相場では比較対象が少ない
・目の前の道路が日曜無料駐車、日曜以外は夜19時以降無料駐車可能
・上記を踏まえて、港区ブランドの新築タワマンで坪500を切るというお手頃感

やはり芝浦アドレスは強いですよね。

>>11179 匿名さん
@650で売れるようになってからだね、それを言うのは

IP何度も変えて自分で自分の投稿にいいねを7、8回も押すとか、ここのネガは尋常じゃない。

麻布などの古くからのブランドアドレスはここまネガ酷くないが、アイランド以降人口も資産価値も急成長していてブランドアドレスになりつつある芝浦の様な場所はやっかみ妬みも含めネガが集まりやすいんだろうな。羨ましいよねネガの皆さん

>>11179 匿名さん

徒歩11分とかふざけてますよね

11分に妥協できる人にとっては現状最良の物件でしょうね。まぁ一般的に15分超えると生活は厳しいと言われますが、11分は妥協できる人が相当数いるでしょう。
ポイント徒歩11分でも交通利便性が圧倒的に高いのと、徒歩7分以内に同条件の物件がほとんどないので、10分超えでも他エリアのように取引が鈍化しないということ。
アイランド新駅が実現すれば徒歩3分となり最大の弱みが強みに変わるということで、現状出てる物件で最も利益が出る可能性もありますね。

芝浦アイランド新駅はかなり期待できそうですよね。

>>11186 通りすがりさん
モノレール乗って浜松町に何の用があるのかと

>>11188 匿名さん
普通にJRや都営線使ってアクセスしやすくなるでしょう。
モノレール浜松町駅は工事中でJRへの乗り換えが改善されてますしね。

浜松町は再開発でこれからかなり変わりますよ。

>>11190 匿名さん
では、浜松町物件を選ばれた方がいいかと。
不動産は再開発内を買え、と言いますからね。

浜松町も田町もどちらも将来性の高いエリアだと思います。

>>11192 匿名さん
田町駅芝浦側は東工大以外で何か再開発ありますか？

>>11193 匿名さん
芝浦1の野村再開発と、水再生センターの再開発が控えてますよ。あと芝浦に近い三田や高輪でも無数にある。

>>11193 匿名さん

大学ができたところで芝浦民に何かいいことありますかね？

>>11194 マンコミュファンさん
芝浦1って、所謂浜松町の再開発の話ですよね。
下水処理場の改修が資産価値に大きな影響ありますか？
内陸の話はこことは無縁ですので大丈夫です。
ありがとうございました

別にないよね。トなりの区画にオフィス商業複合開発！公開空地！！なんてのが出来たら激アツで生活も変わるけど、徒歩30分の遠隔地がどうなろうがこの僻地は変わらない。基地がいが八重洲再開発を数年連呼し続けてる湊のスレみたいになってる。

高輪ゲートウェイの商業施設は地下道できたらここから徒歩10分ぐらいで着きますよ。

>>11198 匿名さん
文化創造棟に何の用ができそうですか？
ゲートウェイの開発中心は複合棟だと思います。そこには徒歩で15分～20分くらいかかりそうですよね

>>11195 マンション検討中さん
東工大ができると思ってるの？笑
検討してないネガ丸出しじゃん

>>11199 匿名さん
地下道の先は第3街区の複合棟ですよ。ネガさん芝浦知らなすぎでしょう。

>>11178 通りすがりさん
環状4号開通したら自宅の目の前から渋谷行きのバスとかできるかな？
六本木とか白金行きはできそうだね。

>>11201 匿名さん
それは失礼しました。
ちなみにネガってなんですか？適当なレッテル貼りは止めていただければ

>>11202 匿名さん
高輪台～白金台の開通はいつになるのやら

>>11195 マンション検討中さん
東工大再開発のこと調べて来てから発言してね

>>11184 口コミ知りたいさん
プラウドの立地はかなり良いと思うぞ。

>>11194 マンコミュファンさん
水再生センターってなにが控えてるの？

>>11203 匿名さん
お前も適当なこと言うのやめろよ

>>11187 匿名さん
ファクトとしては下記の通りですから、これをもって期待するかどうかは各個人次第ですね。私は期待してます。少なくともいずれ検討されることは間違い無いでしょう。検討された時点でリセール的には大きな起爆剤になります。

・東京モノレールは京急と長年羽田空港までの時間勝負をしてきたが、羽田線が2021年1月に確定し時間面での優位性は保てなくなった。
・沿線の通勤需要を取り込む必要がある、と東京モノレールがコメント
・長年不可能だと思われていたが、アイランドになら構築可能であることが近年明らかになった。
・周辺住民から嘆願書が提出されている。
・オンワードオフィスが売却されそのままオフィスとして使われる見込みだが、今まで出ていたオンワードのシャトルバスは無くなるため通勤需要が増す。
・大井競馬場駅など過去に駅を追加建設した実績あり

>>11209 口コミ知りたいさん
天王洲アイルも後から作られた駅だよ。鉄道と比べてモノレール駅は低コストで作れるから可能性高い。

>>11207 匿名さん
貯水槽の追加とそれに蓋をするような形でオフィス、商業施設棟が作られるというガイドラインが出ています。
ようは品川シーズンテラスの建物を反対側にも建てるイメージでしょうか。
正式なガイドラインは下記です。
https://www.toshiseibi.metro.tokyo.lg.jp/seisaku/guideline2014/pdf/kai...

立地的にはかなり将来性が高いのは間違いないです。

>>11211 検討板ユーザーさん
下水処理場の固定化待ったなしだな

>>11214 匿名さん
研究施設もできるわけだから、全部間違いというわけではないだろ、とフォローしてみる。
問題は、どの程度の商業施設ができるかだな。ムスブ見てるとあまり期待できんが

>>11211 検討板ユーザーさん
公園を半分づつ閉鎖して行っている設備更新工事が令和１７年度までかかる。
気長に待って下さい。

プラウドとブランズが売れるとよほど困る人が居るんですね
どちらの物件の方の関係者ですかね～残念ながらここ買える人はネガのためのネガ投稿なんかすぐ見極めて無視してますよ。変な人が居るなーで終わってると思います。土日までご苦労様

>>11219 匿名さん
全然無視はできてなくて、むしろポジに火がついてる感じだけど。笑
ここの1LDKは相当警戒されてたってことだね。まぁ今出てる物件では1番お買い得だからね。逆に安心したわ。間違いなく売れ行き加速するでしょう。
ファミリー向けは3/4売れてるし、竣工前に完売近くまで行きそうだね。

>>11216 匿名さん
プラウドは高浜水門から離れてるから下水場自体はネガティブな要素ではないよ。

MR満員御礼だし、1LDK売れるのだいぶ早そうな雰囲気だった。2,3LDKもだいぶ減ってるし、欲しい人は急がないとやばそうだ！

生活利便性の向上という意味では、芝浦は広域のアクセスが良すぎるので、影響も広く享受できるよ。
例えば渋谷とか横浜とかも乗り換えなしだから、行きたい店や新しい施設ができたら嬉しいしね。
まぁ資産価値にはそんなことは加味されないけど、とにかく住んでて飽きないね。

>>11223 匿名さん
横浜まで京浜東北でチンタラは流石にしんどいよ。

>>11216 匿名さん

芝浦水再生センター上部の公園は高輪ゲートウェイシティへの接続が
予定されているので移転してもらっては困ります。

>>11221 匿名さん

高浜水門自体ネガティブな要素ではないよ

移転は現実的では無いので、考えられる対策としては高浜水門の位置をもう少し沖に移すとかだろうね。

>>11224 匿名さん
いや、浅草線と京急線乗れや

>>11228 評判気になるさん
罰ゲームですか

横浜駅に行きたいならタクシーで品川駅まで5分、電車直通19分でいいよ。日々のアクセスは田町駅、羽田や遠い所にいくなら品川使えるのが芝浦

>>11230 マンション検討中さん

羽田空港は浜松町経由より天王洲アイルまでタクったほうがいいかもね

>>11230 マンション検討中さん
だったら品川で良いのでは。住環境言うのなら高輪側で

>>11224 匿名さん
京浜東北線で横浜から都心通勤している人は五万といるので世間では普通に使っていますよ。

>>11233 通りがかりさん
そりゃ、横浜、川崎駅住民以外は京浜東北に乗るしかないわな。そういう話ではないでしょ

>>11230 マンション検討中さん
5年間芝浦住んでたけどこの方法初めて知りました！
プラウドなら目の前のバス停から品川まですぐアクセスできるのでこれ、いいですね！めっちゃ便利！

>>11235 匿名さん
それだと、芝浦住人が連呼しているホームまで遠い港南口からのアクセスになるけどね

>>11236 匿名さん
絶対に否定したいマン見苦しいぞ

ホームが近い田町駅はかなり便利ですよ。

ホームが近い田町駅はかなり便利ですよ。

>>11237 匿名さん
矛盾を指摘してるだけですよ。
文句があるなら、>>11238に言いなよ

>>11240 匿名さん
検討すらしてなくて否定したいだけの人はさよなら～

ここから横浜に行くなら泉岳寺から始発の京急快特に乗って、座って20分がいいんじゃないかな。
名古屋方面の旅行ならタクシーで品川駅港南口がいいですね。

>>11242 匿名さん
泉岳寺駅まで遠いよ～

15分ぐらいじゃない？WCTから品川駅とかより全然近いよ。

>>11244 検討板ユーザーさん
港南口から品川駅ホームまでと、高輪ゲートウェイ芝浦口から泉岳寺だと、港南口の2倍以上あるよ。
港南口からホームまでは遠いという話ではなかったかな

アトレ品川のあたりから山手線乗るまで5分は見たほうが良いよ。

>>11246 匿名さん
では、ゲートウェイ芝浦口から泉岳寺駅ホームまでは10分以上かかりますね。
横浜まで行く所要時間の大半が徒歩

泉岳寺から快特使って横浜行く時あるけど、気分転換とかたまに使うにはいいですよ
始発で空いてて座れるし、景色も見慣れた京浜東北や東海道とも違う。色々選択肢があるのはいいことかと。これがさらに近くなるならありがたい。

プラウドからなら横浜は泉岳寺常用になるかもね

みんなストレスたまってるんじゃの～
おつかれおつかれ

>>11235 匿名さん

芝浦プラウド住みで想定すると、東海道新幹線に乗る場合は都バスで品川駅港南口に向かうのが一番早い。2番目は品川駅港南口まで徒歩20分。一番遠回りは田町駅まで歩いて、そこから2駅で品川駅に行くルート。

>>11244 検討板ユーザーさん

泉岳寺周りするくらいなら品川駅に向かった方がいい。

>>11249 販売関係者さん
健脚自慢してるだけではないかと。

>>11250 匿名さん
どこぞの天王洲アイル物件みたいな売り文句だなｗ
まぁ品川駅も徒歩20分で使えるのはメリットですね。タクシーで直ぐだし、品川駅なんて頻繁に使わないし。

これからは田町、高輪ゲートウェイ、品川辺りのタワマンは資産価値が上がるエリアですね。三田、白金、高輪エリアのマンションは高くなりすぎていますね。比較的安い芝浦はねらい目ですね。

芝浦は周辺環境も良くて人気のエリアですよ。

>>11254 匿名さん
狙い目って、世の中が節穴みたいな言い方するけど、現在の売れ行きから考えるに、この@500という芝浦の相場は現在の市況で妥当という評価です。
決して割安でも割高でもない。

相対的に資産価値が上がるのは、再開発中心である内陸側であり、芝浦はどちらかというと置いていかれる側になります。再開発内を買えというのはそういう事で、一番パフォーマンスが良いからです

>>11256 匿名さん
〉再開発中心である内陸側
→具体的どこを言ってますか？？

〉再開発内を買え
→芝浦ほど再開発に囲まれた住宅エリアは都内でも数えるほどしかないでしょう。芝浦より上という具体例があれば教えてくださいね

>>11256 匿名さん
>芝浦はどちらかというと置いていかれる側になります
→主観のかたまり。こういう考えを述べるならちゃんとエビデンス出してよね。過去からの事実としてはかなり値上がりしてるでしょ。具体的に置いてかれるとは？どこと比べて？　宜しく

もう支離滅裂なネガはほっとけ
ネガも必死なんでしょ

>>11257 匿名さん
大街区という言葉をご存知ではない？

>>11258 マンション検討中さん
今後、港区の住宅地としての再開発中心は、高輪～白金～三田～麻布エリアと、大街区エリア、浜松町エリア
一番わかりやすい比較として芝浦2物件と同時期分譲である白金高輪エリアの新築マンション群。すでに分譲価格帯と売れ行きで大きな差を生じていますね

>>11261 匿名さん
もういいよ
何がしたいのよ
あ、ネガか
うんそうだね白金高輪のマンション凄いね
おしまい

白金高輪のマンションはスカイ以外200以下の小規模なのになかなか苦戦してた感じだけどね。地下鉄延伸に救われましたね。
まぁ内陸ならもう赤坂くらいしか旨味は無いですね。

>>11260 匿名さん

恥ずかしいびんぼっちゃまマンションの事？

>>11264 匿名さん
無知は恥ずかしい事ではないが、他者を小馬鹿にするのは恥ずべき行為

>>11263 通りがかりさん
プレミストは、半年で完売。
高輪タワーは、最初の2ヶ月で4割成約。コロナ禍での販売休止の中、条件の悪い部屋以外は売れてましたね。
スカイは言わずもがな、3割値上げしても抽選でしたね。
三田ガーデンは、駅距離が少しあったので、販売低調でしたが、スカイの値上げ販売など周辺相場の上昇のおかげで完売。

当初苦戦してたのはガーデンくらいだよ。やはり駅近という要素は大切。そして、芝浦スレで白金高輪マンションを苦戦と呼ぶならば、東急芝浦を何と呼べばいいのか。野村東急も半年で完売してないから、超苦戦中という表現になりますね。

>>11266 匿名さん
スカイってどこ？豊洲あたりにそんな名前タワマンあった気がするけど。

>>11267 匿名さん
これからあなたが買えそうなスカイは、大宮スカイかと

スカイズベイズも良いマンションですよね。

スカイズベイズも大人気で今や坪400万

豊洲は明らかにブランズで底上げされたよね

今や魅力や価値としては完全に芝浦は豊洲に負けたと思う

まぁやっぱ駅遠が最大要因かな

>>11270 匿名さん
スカベイはそもそも新豊洲物件。
いいマンションではあるが、ブランズとは生活圏が異なるよ。まあ、どうでもいいけど

>>11264 匿名さん
エグいほどの過密感w

これどこ？息詰まりそう。

>>11272 匿名さん
エグいほどの開放感がある物件の近隣ですね。
大街区ならばどこでもいいというわけではないです

パークコート虎ノ門の相場はすでに@1000前後。
プラウドの2倍だね

芝浦なら麻布も近いですよ。

>>11277 匿名さん
芝浦なら港南が最も近いですね

>>11278 匿名さん
わざわざ行く用事がないですよ。

これからの人気エリアは赤坂～麻布台虎ノ門～白金高輪～麻布十番～三田一かな。

>>11280 匿名さん
GW（但し高輪側）、品川駅（但し高輪側）も追加しておいて

>>11280 匿名さん
坪1000万近くも出してまで欲しくねーわ。

コスパ良くて開放感あって再開発も多い湾岸がベスト。

高輪や芝浦はこれから人気出てくると思う。

>>11283 匿名さん
高輪は再開発目白押しだが、芝浦は・・・

>>11284 匿名さん
芝浦が開発案件少ないって言ったら他はもう過疎地域だわ
他にじゃあどこがいいか教えて

>>11281 匿名さん
品川駅は両側あるけど、GWはそもそも高輪側しか無いじゃない。

他の地域のマンション凄いね
って書くだけで
他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。
ってなっちゃうのか
もうネガのやりたい放題だな

>>11287 匿名さん
ここの管理人は荒らしに寛容で、削除依頼もちゃんと対応しない。そのくせポジコメを意味不明に削除したりしますね。ひどい仕事っぷり。

ネガがうるさいので本筋の検討事項として良いところ貼り直しておきましょう。

>>11289 eマンションさん

素直に良いところをまとめればいいのに、モノレールの新駅とかバス便とか妄想を入れると、またネガがわきますよ？
あと、徒歩圏内も広すぎない？国交省の基準は徒歩圏は徒歩10分だし。

モノレール新駅構想はかなり楽しみですよね。

モノレール新駅出来たら嬉しいねー

JR羽田アクセス線ができればかなりの確度でできるのでは。大井競馬場前駅も天王洲アイル駅も新駅だから。

27階まで見えてきてましたね。

5月からの契約は引渡しが6月になるようです。

【引渡予定時期変更のお知らせ】2022年5月6日(金)以降の先着順販売におけるご購入申込については、引渡予定時期を以下の通り変更させていただきます。何卒よろしくお願い申し上げます。 変更前）2023年3月中旬(予定)　→　変更後）2023年6月下旬(予定)

>>11295 匿名さん

あら。金利が心配ですね。

芝浦もいいけど三田ガーデンヒルズもいいな。

>>11297 匿名さん

そこで比較する人なんていないでしょ。価格も環境も違いすぎて。
投資物件ならわかるけど。

>>11298 匿名さん
ネタでしょ。反応しないで

三田ガーデンヒルズから六本木までのあたり高級住宅街で散歩してて楽しい。ここからも遠くないです。

噛み締めたい。

マジレスすると今の一次取得者は昔と比べて資産性を凄く重要視する様になって、少しネットとかで調べると10分以上の駅遠は絶対にやめとけって言われてるからだと思う
あと角部屋以外眺望微妙な部屋多くて湾岸の良いとこ活かせてない気がする
アッパー層からしたらもっと再開発に近いところを買いたい
ミドル層は駅近大規模開発とわかりやすいコンセプトでプレゼンもうまいPTKにいく
庶民は安さに釣られてハルフラ

でもここはお得だと思うな～
俺は妻に言われて商業施設近接のマンションにしたけど、子供とか居なかったらここ買いたかったな

芝浦も勝どきも周辺環境に恵まれてるのが良いですよね

>>11302 マンション検討中さん
マジレスしなくていい、荒らしに構うな

>>11304 匿名さん
そいつも荒らしだよ
子供がいるならPTKがいいって言う演説。
時間空いたから工作の文章考えたんだね

やっぱりずっと張り付いてるネガは勝どきの営業だったんだな。

勝どきもプラウドもどちらも良い立地じゃないですか。

1LDKの予定価格はいくらからですか？

>>11305 匿名さん
勝どきの話は別にして、ここの評価については至極真っ当な事を書いてますね。
何でもかんでも荒らし扱いする方が、ただの荒らしでしかないです。契約者なのか野村なのかわかりませんが、過度な対応はお控えください

芝浦も勝どき同様に周辺環境が良いので、子供がいる家庭でも住みやすいと思います。

勝どき　が　上の下　クラス
なら
芝浦　　は　中の上　クラス

近くのビッグターミナルの差がある

リニアで品川の人気が増せばわからないけど
大丸有にはどうしても及ばない

>>11310 マンション掲示板さん
え！？
大丸有って勝どきから近いターミナルなの？
感覚的には芝浦からと大して変わらないんだが。
勝どきとか、ただの弱小大江戸線の駅でしょ？朝も混雑するらしいし。ぶっちゃげ、ゆりかもめやモノレールと同等レベルでしょ。
それともBTSで東京駅直結なのかな？

>>11310 マンション掲示板さん
こいつは荒らしです。相手にするだけ無駄なので無視しましょう。

まぁここは硬いわ。アイランド新駅次第では一攫千金も狙える。買える人はおめでとう。

>>11309 匿名さん
勝どきは子育て環境都内最低レベルでしょ。まったくこことは次元が違うよ。
すでに待機児童都内最多クラスのとこに追加で12000戸建てるわけだから中央区湾岸の街づくりは完全に失敗していて、まさに今がピーク。
目先の利益を追ってタワマンばかり作りすぎたね。オフィス需要もないからしょうがない部分もあるけど。

プラウドからなら品川駅も比較的近いけど、芝浦とっての品川駅なんて、勝どきにとっての豊洲みたいなものですよ。
都心と逆側で、東海道新幹線に乗る時くらいしか使わない。それはリニアができても同じ。
勝どきから豊洲も、ららぽーとに行くくらいでしょ？

>>11315 匿名さん

自分が品川駅を使うか使わないかではなくて、品川駅のような大きい便利な駅の徒歩圏は中古マンション需要や賃貸需要が底堅いので資産価値の安定に大きく寄与することが大事ですね。高輪ゲートウェイシティの完成後は買い物もさらに便利になるし、ここの資産価値は高値安定すると思います。

>>11315 匿名さん
都心と逆側？　品川駅周辺は都心の一部なんだけど
副都心ではなく、品川は都心。
品川を都心じゃないって言う人たまにこのスレに来るけど、どういう思考回路なんだろう

>>11317 匿名さん
芝浦ネガのためには品川や高輪ゲートウェイの評価が上がると困る人達でしょ
そのくせ勝どきを都心って言い張ってるから苦笑ものだわ

>>11317 匿名さん
定義は様々だろうけど、芝浦で｢都心｣と言ったら大丸有あたりを指すと思うけど、感覚違うのかな？
そりゃ一般的には品川も田町も都心でしょうけど。

>>11319 匿名さん
そもそも芝浦も都心の一部なんだが。国と都の公式な都心定義が千代田区港区中央区の範囲。それ以上でもそれ以下でもない。
個人の主観で勝手に非都心にしないでくれ

まあ、何だか色々な持論をお持ちなのはいいけど、不動産の資産価値は、新築ならば分譲価格、中古ならばリセール価格でしかないからな。
価格帯としてここのライバは、勝どきでもあり、豊洲でもあり、十条でもあり。これからさらに戸越公園が加わりそうではある。

>>11320 匿名さん
そうなんですね。じゃあ、勝どきも都心かな？たぶん中央区ですよね。豊洲まで行くと江東区だったっけ？
｢都心｣という定義にこだわるつもりもなく、安易に使ってしまい申し訳ない。
言いたかったのは、少なくとも芝浦に住んでる自分の感覚では、街に行くとなると、銀座、大丸有、赤坂、六本木とかのイメージです。品川駅はその反対側であり、東海道新幹線を乗りに行く場所という感じです。高輪ゲートウェイの街が完成したら、プラウドあたりからなら普段使いで行くのかもしれませんね。

>>11321 匿名さん
そちらこそ持論は分かったけど、エリアの中古坪単価なら三井の湾岸レポートの数字が信頼できて、2021年度第２四半期と第３四半期の単純平均は以下です。それ以上でも以下でもない。
・月島　　　：坪452.0万円
・芝浦・台場：坪428.5万円
・勝鬨・晴海：坪387.0万円
・品川・港南：坪384.5万円
・豊洲　　　：坪358.5万円
・有明・東雲：坪330.0万円

>>11323 匿名さん
ここのライバルと述べているのは、エリアの話ではなく物件ごとの話です。
オブラート包んでに物件名書かなかったけど、勝どきはパークタワー、豊洲はブランズ、十条はザタワー十条、戸越公園はパークハウス。これの比較でお願いします

>>11324 匿名さん
ここのライバルは新築ならブランズ芝浦だろ。あるいは芝浦や港南の中古。
勝どきや豊洲の物件と比較してる人もいるのかな？あまり建設的な比較論を見た記憶はないのですが。

括り方は雑だけど一般感覚はこんな序列だろうね。
タワマンに絞れば序列は変わりそうだけど。

>>11325 匿名さん

新築購入者が比較検討するのはわかるけど、もう分譲も後半戦なんだから他のエリアと比べてもね。
気になるのは、中古が流通し始めたときに、カテリーナ三田を抜いて田町駅ナンバーワン物件になるかどうかかな。その時はやっぱりブランズがライバルだろうけど。

>>11327 匿名さん
駅遠がナンバーワンになることはない

時代はドアトゥドアでの評価が当たり前
あとはリモート勤務による地方転居

しょぼい駅なのに駅直結とかの売り文句で売るのはもう古いよね

>>11317 匿名さん

都心の定義として港区、中央区、千代田区は都心3区で都心中の都心ですね。
品川駅は南端ではありますが、高輪ゲートウェイシティとセットで東京の
南玄関口として大きく発展しますから楽しみです。

>>11325 匿名さん

同意。勝どきはタワマンと築古ビルだらけ。あまりに住環境が良くない。
江東区は論外。

>>11336 匿名さん
芝浦は、古ビルと倉庫だらけ、と言われてしまうよ

>>11332 匿名さん

時代と逆行しているのはあなたでは？コロナ禍以降、駅近よりも環境重視の方向。
駅から遠い物件でも都心立地ならむしろ環境が良いと大幅値上がりしている傾向
です。そろそろ古い価値観をアプデしたら？

https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2107/23/news020.html

>>11337 匿名さん

芝浦は四丁目は比較的マシ。確かに一丁目などはビルと倉庫が多く
緑もオープンスペースも少ない。この界隈では港南４丁目が最も恵まれている。
公園や大学敷地が大きな面積を占めているのが大きい。

>どうして今住む必要あるの

将来性に優れた場所を安いうちに買うのが基本だからです。
シーズンテラスが出来て綺麗になってからでは、中古に新築の
２倍近いお金を払わなきゃいけないからです。

>>11327 匿名さん

田町駅ナンバーワンはランドマーク的には芝浦アイランド、価格的にはカテリーナ三田。それは不動。

>>11339 匿名さん
アドレスは芝浦の方が圧倒的に上ですよ。港南は嫌悪施設の集積エリアなので。

>>11344 匿名さん
そのあなたが言う港南の芝浦下水処理場に近接しているのが、当物件でして。あんまりそれを連呼するとただのブーメランにしかならない

>>11341 匿名さん
それ、市況の影響がほとんどだから。

>>11338 匿名さん
それはWCTのような駅遠でもマンション内外の周辺環境が整っている物件の話であって、ただの駅遠マンションが駅近と比べて見直されているという話ではないです。
勘違いしないほうがいいかと

>>11347 匿名さん
そう思ってるのはWCTの住民だけで、一般的には芝浦の方が住環境良いですよ。

>>11348 匿名さん
私はWCTではないですよ。分譲当時もビフォーコロナまでもあんなマンションと思ってましたが、アフターコロナの生活スタイル変化で見直され買いされたのは納得です。
（ただそれは特例であって、しかも今後も継続して資産価値を大幅に押し上げるとは思えないですね。）
ここは、そんなに住環境が大幅に向上する再開発があるのかしら。周りに何もないですよね。芝浦小くらい

WCTの話題は山手線駅力スレでお願いします。誰が見てもプラウドの方が全ての面で上でしょう。

>>11350 匿名さん
そういう感情的なレスはお控えください。
もちろん、山手線スレの連投さんもお控えいただきたいです。

WCTがなぜ昨年騰落率で1位だったのかを考察することは、駅遠物件という同じ括りの中で大切な事だと思いますよ。

>>11351 匿名さん
11350じゃないけどWCTとかいう中古は新築のここを検討する上で全く対象外ってことでしょ？

>>11352 匿名さん
温故知新という言葉をご存知ではない？

>>11353 匿名さん
貴方としてはここ検討対象外ってことですかね？
何しに来てるんでしょう？
時は金なりという言葉をご存知ではない？

>>11354 匿名さん
個人の「中古は検討外です」とかいうのは勝手にすればいい。個人の事情なんぞ知ったことではない。それをここでアピールする必要もない。
そしてネガティブな書き込みを見たくなければ契約者スレに常駐していればいいよ。時は金なりなんでしょ。
私はあなたと違って排除したいわけではないので、好きにすればいいけど

>>11344 匿名さん

そんなことは無いでしょう。マスコミが人気エリアとして
紹介するのは品川港南エリアのほうが圧倒的に多い。

>>11346 匿名さん

市況の影響はもちろんあるが芝浦港南エリアのマンションはすべて
トップクラスに値上がりしている。都内平均を大きく上回っている。

>>11348 匿名さん

一般的には緑の濃さやオープンスペースの多さで港南エリアのほうが住環境は良いと思う。デートで天王洲アイルに行くのはあってもデートで芝浦は無い。ただし、芝浦は港南よりJR駅にやや近いのが利点、

>>11350 匿名さん

そういう煽りはイラナイ。