ブランズタワー芝浦ってどうですか？

>>10298 匿名さん

マンション何十部屋も買ってるからほっとけ。ここで騒ぐぐらいなら必死こいて売れ。売れてないのに無能な営業用意するな。しょうもない重いだけのパンフ作るな。ださいピンクなおせ。高層の値付け変更しろ。販社変えろ。投資ローンの提携増やせ。そこら中で売れ残り物件の大量生産するな。

プラウドも出てきたし、2022年も販売してそうだな。値付け失敗してる感あるわ

ブランズタワー大船は竣工後9ヶ月で最終1邸。ここも1年くらいで売り切るつもりでしょうね。今の相場(年10％上昇)だと通常住戸は売れると思いますが、ラグジュアリー住戸はどうですかね。インバウンドがない今、2億円の住戸は難しい気がします。

そんなに経験あるわけではありませんがデベによって営業のカラーまったく違いますよね笑。三井は上品な方が多かった。野村は若くて元気な体育会系。東急は。。。

>>10299 マンション検討中さん
あらあら。
顔が真っ赤ですよ。

販売開始から一年以上経つがプレミアムは2戸しか売れて無いからな。絶望感しか無い

>>10304 匿名さん
4戸じゃなかった？

ま、2億出せる人は別のとこ買うよね。。眺望がそこまでいいわけでもないし。
勝どきの王様部屋なんて即完売だっていうのに…
ラグジュアリーは東急が買い取って賃貸にでもするのでは？
25×2.2億＝50億円分にかかる管積と税を払い続けるのは無理でしょう
ラグジュアリー企画した担当者は左遷だな

>>10303 マンコミュファンさん

おもしろかった笑笑？

良いマンションなんだけどね。かつてのWCTといい港区湾岸はこじらせ物件が多いような。

ここは売主5社のしがらみのせいか、なにか最初から失敗プロジェクトの匂いするな。軌道修正の動きもほぼ見られない。まあ、購入者は最初の1年くらい入居者半分くらいなので共用施設など使いやすいからいいんでないの笑。保育園にも入れやすかったりするかもだし。

1年経って埋まらなかったら駐車場収入不足が痛くなるだろうが。

▽「TUTAYA田町駅前店→リニューアル開業8/23」
標記店は昨年初夏に、従来のソフトレンタル業態を大幅に刷新し、同年7/29にラウンジカフェ形態に
改装しリニューアル開業していた。1・2Fの店舗面積は不変。
現在販売中のブランズ&プラウドの各タワーからもほぼ等距離店。

田町駅界隈は、上野御徒町・秋葉原・神田・東京駅周辺等の都心大型カフェ店エリアを追従している地区。
これら地区より田町駅界隈店舗は店舗規模では小ぶりになるものの、その展開店舗数は着実に
上昇基調になっている。要因は芝&芝浦地区のオフィス等人的流動の底堅さだ。

2つ先の品川駅界隈は、駅周辺街区を四方八方から人的移動流入が極端に少ないが、田町駅界隈は、
市街地も五番目形状になり有力企業等も多く人的流動のボリュームは、前記都心ほどではないが、
さまざまな方向と行き来が目立つようになってきており、街自体を歩いている光景も目立つ、
都心追従地区となっている。後背地には近年、大規模高層住宅が多数所在しており、それら地域民の
駅との相互流動効果も大きく寄与している。
先行き、本ブランズTやプラウドTが完成入居してくると、更に活気が増す。ご当地北部では「東芝開発」、
南部では高輪GW開発、東工大開発もあるが、それより先には、札ノ辻住友開発と行政開発や芝三菱他が
完成してくるので、田町駅周辺各方面の梃入れが一段と進む。

標記店舗南部には、新たなカフェ開業も控えているし、近隣の教育施設開発も来年末前には竣工してくるので、
駅前R15近接地区も更に美観向上し雰囲気も上向く。

本年前半には、標記店近くの上場入居企業空枠に「ビジネスエアポート田町」が東急主導で2月に開業、
慶応大や周辺企業関係者他で順調に稼働している。
「TUTAYA田町駅前店」がここ一両年で2度目のリニューアルを行った背景には、カフェ利用増に併せ、
出先ワーカー等が気軽利用できる店舗形態に更に進化させたことだ。
周辺はカフェも多いが、田町駅前でR15接道の本店舗は、視認性に優れ利用もし易いだけに、
従前どうり順調な集客と付加価値を付けての再々リニューアルだけに時代のニーズにも答えたものだ。

■主な概要
所在地・港区芝5丁目（JR田町駅西口前）
店舗名：TSUTAYA 田町駅前店（SHARE LOUNGE TSUTAYA)
営業日：年中無休
営業時間：平日6:30～23:00／土日祭8:00～22:00
店舗形態：ラウンジカフェ(会員制有り)、書籍小型家電美容生活雑貨等物販併設(WiFi・コピー・コンセント等）
席数：160席、オンラインミーティングブース13席
開業日：2021-令和3年8月23日(月）
概要ttps://tsutaya.tsite.jp/store/lounge/detail/2012
関連UP済
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/3740/
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/647057/res/6117/

プラウドから15分歩いて駅の反対側にわざわざコーヒー飲みに来るとも思えないが。

>>10310 6362&TGW48&SG32012&PCT3172&MCH233&PRTS611&PHH51&PHI656&PTK5904さん

うん。その通りなんだけどその殆どが芝浦の話じゃないね。
まあ、近いから多少恩恵はあるかも。
運河の外側は倉庫街だとみんな思ってる。
20年後は分からないけどね。

芝浦アイランド兄さん達は、やっぱりこの物件に対して怒り心頭なのかな。
芝浦の面汚し的な感じ？

>>10313 マンコミュファンさん

まあそんな感じ
内陸からすると「所詮芝浦」

アイランドの事業者の顔ぶれってすごいよね

ただ2030年の時点で築23年なんだよなあ
EVとかどうすんだろ
まあビンテージマンションとして価値を保っていくのかなぁ

アイランドやGFTは経年優化してる感じがしますね。もちろんブランズも15年後はそう言われて欲しい。

まぁ、お台場にIRきて、ゆりかもめ徒歩圏のここは安泰だから心配すんなよ
プラウド買うとか先見性ないよな

GFTの奥の方からじっとブランズ方面見守ってる感じ好きです。なんだかんだ言ってすごくマンションだと思います。
アイランドや晴海クロノレジデンス、豊洲のパークシティなんかを初期の頃に買った人ってほんとに目利きだったんだなと思います。
開発当時は今よりもっと街の評価は低かっただろうし未整備な面、どうなるかわからなない要素もあったと思います。311もあった。
フロンティアスピリッツに溢れた事業主や購入者がいたから今の湾岸がある。

>>10317 匿名さん
ブランズもプラウドもどちらも将来性高いと思いますよ。プラウドは高輪GWに近いですし、ブランズは浜松町に近いですし。

スミフがラツール梅田を高級賃貸から一部を残し分譲に切り替えたプロジェクトの事前説明会に参加したら（竣工は後9ヶ月後）、7?8年かけて売り切りまーすと自信満々でした。おっしゃる通り他大手も同様に竣工して当たり前、売り急ぐ理由がないみたいな感じですね。東建ての浜離宮も分譲数が少ないから価格のわりに共有施設が少ないのに余裕綽々でした。後から振り返るとあのバブル時期みたいな事にならないといいね。だから買い急ぐと意見してる人、不思議ちゃんですね。

芝浦の中でのここの強みは田町駅徒歩8分ということだと思うけど、GFTが三田駅徒歩8分認定されたらしいよ。
三田駅より断然田町駅が便利だけど、将来的には同じくらいの価格になるんだろうね。

>>10320 マンション比較中さん

東急、他物件は竣工したら事実上値引きしまくってるのに。
売り物が減ってるから急げないだけで、この売れ行きで満足してるわけないじゃん。

ここで7年も使って人はりつけておくの？
損益分岐点どこよ？

せいぜい竣工2年以内でしょ。
ここが2年であと半分もうれるとおもう？

>>10295 マンション検討中さん
販売は東急じゃないし、芝浦と豊洲は全く別の販売会社だよ
物件概要見ればちゃんと販売代理の会社書いてあるよ。

>>10321 匿名さん

それなんの情報？そもそも三田との距離が近くなる要素あったっけ？

湾岸タワマンと言えば眺望がアピールポイントだけど、芝浦のタワマンで1番眺望の良いマンションはどこかな？
芝浦の近くのランドマークは、レインボーブリッジや東京タワーがあるけど、1番綺麗に見えるマンションはどこでしょう。

>>10321 匿名さん

ホントだ。三田駅8分と記載されていますね。

>>10326 マンション検討中さん

三田云々より値段の高さにびびったわ

GFTは浜松町相場に引っ張られてるね。

GFTはブランドや基本設計及び仕様の面で隙のない物件ですからね。
芝浦のマンション相場を牽引して欲しいものです。

ブランズのこの惨状を見るに、牽引は出来ていませんね

勝どきや豊洲にだいぶ流れてると思うのだよね。

>>10330 匿名さん
牽引するにしても商材が悪すぎて荷が重すぎるということでは？

GFTには内覧に行ったことがあるが、線路・高速で騒音がひどい(西向きはJRまでGFT50m、ブランズ400m)、ワイドスパンじゃないからリビングイン住戸が多すぎ、という点でやばいでしょ。ま、エントランスのグランドピアノはすごいと思うけどね。

田町駅からの徒歩もブランズ8分、GFT10分。立地が8割なのでブランズに軍配でしょ。

>>10333 匿名さん
JRの線路までブランズ300mですね。訂正します。

>>10325 マンション検討中さん
芝浦で眺望一番は断トツアイランドでは。次点でオーシャンウイングでしょうか。

現地見ましたが、なんか壁の石のチープ差にはがっかりでした。全体的に坪500万で売り出してる物件とは思えませんね。駅は断然田町の方がいいに決まってますが、リセール考えると、やっぱり勝どきだよな…

>>10333 匿名さん
定期的にGFT下げのコメントあらわれますねw

>>10337 マンション検討中さん
定期的にGFT上げのコメントあらわれますねw

>>10336 マンション検討中さん
そのご判断は至極もっともですね。PKTはここ5年で1、2を争う好物件です。場所的に問題なく、抽選に当たればPKTに住まわればいいと思いますね。

>>10321 匿名さん
なんなんだろうなこれは。ブランズもGoogleマップでは三田駅まで8分だけどな。

>>10336 マンション検討中さん

あそこ安っぽいですよね
エコカラット貼ったような雰囲気

>>10340 匿名さん
そもそもA6出口が封鎖されてるから、どの物件も前より時間がかかるはずなんだけどね。

>>10333 匿名さん

軍配もなにも売れてない時点で市場の評価は言わずもがなですが。このマンションのネガを上げたらきりないし。

何言ってるんだ。田町での最高の立地、ワイドスパンの好間取り、29Fでのビーフカレー提供、ブランズがGFTに負ける要素ないじゃないか。

ここももう値上げしていくでしょうね。

そもそも金ありゃ芝浦になんか住まない

IRが来ればGFTもブランズも坪600ですよ。

ラグジュアリー合計30戸に対し、8月時点で4戸契約済。販売開始から一年以上経ってこれば悲惨としか言いようがない

>>10340 匿名さん
不動産広告の基準では１分８０mで分単位に切り上げる　640m=8分　650m=9分
Googleマップはこの様になっていない
そもそも距離も不動産広告の基準に合っているか分からない

>>10331 匿名さん
流れてるね。
じゃなきゃここまでプラウドと共倒れしてない

駅近！地域No.1！大規模ランドマーク！
ってのが全員の共通認識になってしまったからね
どれも満たせない芝浦物件はキツいよね
SNS時代の功罪だとは思うけど、こんな高値相場では絶対失敗できないからな

仮に竣工後も残っても、管理費はグループに落ちるだけだし、販売員もアポが入った時だけ出勤スタイルにするだろうから、余裕だよね。東急不動産にとってこんな物件にかかるコストなんて僅かだから、ブランド価値下げる値下げは意地でもしなさそう。子会社に流して賃貸という手もあるし。

売れ残りが数戸ならともかく、半分も残ったら、果たして建設費などを滞りなく払えるかな？
相当な体力が必要だけど、耐えられるかな？

所詮芝浦という人はどこに住んでいるのだろうか。かちどきや豊洲よりは明らかに格上だし、港区の山手線内に住んでいる人は興味もないだろうから、こんな掲示板に書き込みはしないだろうし。

今まではそうだったのかもしれないけど、
今は東湾岸より格上って思う人が減って値段不相応と判断されてるから売れてないんだと思うよ

いまは港南より豊洲や有明の方がイメージ良いし、芝浦も今後10年ぐらいの再開発がどうなるかが大事だね。芝浦の中でも都心に近いこの辺は手堅いとは思うが。

隣の芝は青く見えるもの
ここもじゅうぶんいいマンションだと思いますし
北の低層安く買えた人は正解だったのではとマンマニさんも言っていましたね

>>10352 マンション検討中さん

半分売れ残りとか賃貸転用とかもブランド価値棄損すると思います。
とはいえ値下げはしないとは思いますが。

>>10352 マンション検討中さん

いやいや、売れ残り乱発しすぎて、ブランド価値おとしまくってるじゃん。

売れ残りを賃貸にまわすなんて最終手段。
じゃあ、最初から賃貸物件にしろよ。

なんにせよ売れ残りは問題ないみたいな擁護はつらいよ。

ここ東京の全タワー物件で最下位レベルの売れ行きだぜ。それで問題ないならここより規模の大きい他社デベは薄利多売ってこと？違うだろ。

単にここが企画と値付けが突出してミスってるだけだろ。

高い高いと言われても他は売れていくしモノはいいんだよね。(買うのが正解とは思わないが)

東急がよくないのはしょぼいのに高いと毎回言われることだよ。
おまけに売り方や見せ方でカバーするんじゃなく、そこも下手くそなところで、輪をかけて売りにくくしてるのがだめなんだよ。

ピンクを茶色タイルにしてもコスト同じだろ。
高値でうらなきゃいけないなら勢いつけてから値上げしろよ。なんで一期から高値つけて売れないからってプレゼント付きで売り始めるんだよ。

全て噛み合ってない。

やっぱり値付けミスなんですね。
明らかに仕様に対して価格が高いもんなぁー。

>>10359 通りがかりさん
ブランド価値が落ちてると思ってるのは、一部のマニアだけでしょ。賃貸に回したかなんてそれこそマニアしか知らないし興味ないでしょう。

検討者は売値で計算しているけど、売主のDCは相当低いので、売り急がないのはデベの強がりでもあるけど、本音でもあるでしょう。

>>10362 マンション検討中さん

ブランドが財閥に比べて低いよ。
モノも高額物件ははっきりいって三流の出来。
都心では勝負できるデベではない。

だからブランドはあげたいはず。
もう郊外の安物をたくさん作って儲けるのは無理だからね。
なのにこの有様。

郊外の素人一見さんにねじ込むだけならそれでいいけど、都心や高額物件はブランドと内実が伴ってないと無理だよ。
接客レベルも含めて。

レクサスにもなれないマツダがメルセデスのふりしてるような痛々しさがある。

あとしつこいけど、東急は分譲マンションの利益率も低いし戸数もまけてるわけで、今のままでいいと思ってるならどんな事業戦略なのと思うよね。単品の売れ行きでもタワマン最底辺の売れ行きでOKのビジネスモデルがあるなら、みんなこぞってまねするよ。

想定内。戦略通り。なんて言わない方がいいのでは。株主からしたらブチギレるレベルの話だよ。

ブランズ豊洲のキャンセル住戸で出てる部屋の方が芝浦より高いやん！
時代は変わったな。世代交代というやつか。
まぁ街並みを見れば、どちらが生活しやすいかは一目瞭然だが。

地域No.1じゃなきゃダメなんですか？

2位じゃダメなんですかッ

街比較はいろんな意見もあり一概には言えないと思うけど、

BTT：駅近No.1大規模ランドマーク、
ブランズタワー芝浦：非駅近No.5中規模ピンク

だからな。差がついて当然。

>>10366 マンション検討者さん
中規模ピンククソワロタw
センス良すぎ

中規模ピンククソワロタ

たしかに芝浦が豊洲のデザインで建ってたらもっと売れてると思う。

>>10366 マンション検討者さん
検討してないならどっか行きなよ

>>10367 マンション検討中さん
あなたも。同じ人だろうけど

街にも海にもすぐ出れる良いマンションだと思うんだがなあ

東京駅まで9分

ちょっと海見たくなったらお台場まで7分
という面白い立地なんだよなあ

この辺り治安はどうなんですかね？
夜は少しさみしい印象が。

>>10371
マンション自体はそこまで悪くないけど、値段に釣り合ってないですね
非駅近で規模も大きくないのに、強気価格設定

>>10353 匿名さん
あなた東急不動産の業績ご存知？
余裕でしょ。

なんか価格表が更新されなくなったな。

>>10371 評判気になるさん

治安は良い方だと思います。子供を連れて歩いていても、お年寄りの方とかは気さくに話しかけてくれますし、お高く気取った人があまりいない印象です。中庸というか。

ただ、ごくごく一部ですが、子供にぶつかってくる人や自転車でわざとぶつかる様なおじさん、おばさんもいます。

低所得者層もかなり多い地域ですので、ある程度は致し方ないかと。

>>10374 匿名さん

ようやく盆休み明け

>>10375 検討中さん

なるほど。ありがとうございます。
駅前や公園、運河沿いなどに昼間からお酒を飲んでいるおじさんとか喫煙マナーがひどい人、挙動不審者とかが頻繁にいたり、夜若い人がたむろして騒いでいたら嫌だなあと思っています。

埠頭の方は改造車みたいな人たちが集まるイメージがあるのですが夜間の車の騒音とかは大丈夫なのでしょうか。

港南5の品川埠頭とかは昔からその手の人たちが多いですが、この辺ではほとんど見ないです。

>>10378 匿名さん

港南5丁目の埠頭なんて芝浦港南エリアのマンションに何ら関係ないだろ

港南5は清掃工場の煙突もあって空気も悪そう。港南5の周辺エリアよりは芝浦の方が良さそうですね。

>>10361 マンション検討中さん
嬉しい

>>10375 検討中さん
用もないのに話しかけてくるとか、コロナ禍ではちょっと嫌ですね。
たまに子供に触ってくる人もいて、信じられないですよね。

芝浦にそんな変な人いないと思うけどな。港南とかなら分かるけど。

港南は、品川とゲートウェイが盛り上がってきたのに日鉄みたいな四流デベのタワーと、大和みたいな三流デベの賃貸を微妙な立地に出る話しかいまだに出ないのがお察しだわ。


20年経っても物流倉庫にマンションが生えてきたという在り方から変われないのが港南。かといってオフィスも物販もエンタメもホテルもスポーツもどれも向いてないという。悲しいw

港南の食肉市場とかあの位置にある必然性はないし、海洋大とかも開発すれば変わりそうではある。投資で仕込むなら港南は面白そう。自分で住む気にはなれないけど。

駅動線良かった。
電車メインの私からするとあのデッキやライフは大きい。
動線はブランズタワー芝浦（BTS）が田町駅東口No.1ではないか。

グローブもビンテージの風格さえあり素晴らしいのですが、同じ8分でも橋がこんもり坂になっていたり川幅があるせいか、なぜか駅まで遠く感じた。
雨や風の日ちょっとつらいかもと思った。
実際タクシーやハイヤーがかなりの量行き交っていて、車を使っている人が多い。
（やはり駅まで遠いからなのか、懐に余裕ある方が多く住まわれているのか…？）
ケープは遠すぎて正直私には無理。
GFTも行ってみたけど、少し寂れている印象があったのと騒音が気になった。

GFT～2丁目にかけて、旧海岸通りのトラックの路駐の多さは少し気になった。
あれはもうちょっとなんとかならんのか。

治安は問題なさそうでした。
3丁目には飲み屋やパチンコ屋もあるけれど五反田や道玄坂などのいわゆる繁華街とは違い全体として健全で、大人の街、という感じがした。

価格表が更新されましたね。
ラグジュアリー以外はかなり動いた？！

ここへ来て販売加速してますね。

値段あがったの？！

エントランス部分や植栽が出てきて高級感がぐっと増しましたね。

>>10390 マンション掲示板さん

やっぱピンクがおかしい。
というかピンクだけがおかしい。
ほんともったいない。。

>>10391 評判気になるさん

言うほどじゃないし、周辺環境によく馴染んでいるよ。

最上階のプレミアム住戸が動きましたね。ワクチン接種進展でいよいよ富裕層が動き出すか。

>>10391 評判気になるさん
実物見るとかなり格好良いですよ。

タワマンは威信財なのにダサいと言われてる時点で価値の大半がないのと同じだよね。それじゃ大量の部屋を詰め込んだ団地と同じだよ。ダサいと言われたタワマンって近年あるかな？

>>10395 マンション検討中さん
タワーではないけどパークコート南麻布の評価がいまいちだったかな

パークコートといえば今や坪単価1000を超える千代田富士見、分譲当時は9000万円台の売り出し中心で（上層階の広い部屋は分譲時から4億overもあった）、外観もけして悪くはないが板状風でそこまであか抜けた感じはしなかったが、経年で次第に風格が出てきた。
ここも赤レンガ調の外壁が景観に馴染んできて風合いでてくると良いですね。

>>10396 マンション検討中さん

南麻布はなんかパークアクシスぐらいね。コートのレベルじゃないだろっていう。

貧相だなってのはミッドクロスやプラウドタワー東池袋なんか思いつくけど、ここのピンクはチグハグなんだよな。すでに大規模修繕前ぐらいに燻んでるから経年で良くなるの？とは。

他にそういうタワマンは思いつかない。

>>10397 マンション検討中さん
敢えて私が挙げるとすれば気になっていたのは2Fの黒の格子でしたね。
あれが少し作り手が楽をしたように見えた。
でも植栽に包まれると良くも悪くも見えないし馴染んで見え、ああ植栽前提の設計だったのかなぁと。
色見はどうでしょうね、アースカラーでも例えば東急のセルリアンタワーくらいの色だったら良かったのかなぁ。。