パークコート文京小石川 ザ タワーってどうですか？

＞逆に言うと固定資産税位しか文句のつけようが無いって事ですね。


・ネガティブポイント
① 非免震　② 杭長さが35メートル超級　③ 下駄が地権者保留床の商業施設　④ 躊躇なく南東角部屋をすべてかっさらっていった地権者さん達の存在　⑤ エレベーターを乗り換えないと外に出られない　⑥ 全ての共用施設が7階の不特定多数が行きかうフロアに集約（プライバシー性の高いゲストルームさえも）⑦ 低い階高　⑧ 酷い下がり天井と梁　⑨ リビングのみ天カセ等々パークコートとは呼べない低レベル仕様　⑩ プレミアフロアが最上階のみ、他は70㎡台の狭い部屋が中心（子供は一人までか…）　⑪ 外壁吹き付け…　⑫ 最寄駅がマイナーな地下鉄のみ（ただしJR水道橋駅までは歩けなくもない、徒歩11分）　⑬ 直結駅の三田線以外は非バリアフリー（ベビーカーは無理）　⑭ 白山通りの騒音問題（夜中も続く為、東向きはT3サッシ）　⑮ 文京区（文化/気質/民度 等々、良くも悪くも）　⑯ 市況のピークでジャンピングキャッチ♪（おそらく）　⑰ 異常な高さの固定資産税（理由は不明、管理修繕費もなぜか割高）⑱ ジャグジー問題（笑）

・ポジティブポイント
① 都営地下鉄三田線に直結　② その他の路線も屋根つきアクセス可能（同じ再開発街区の他のビル内を通り抜けることができる、ただし何度もエレベーター乗換えが必要、外出て直行する方が断然早い）　③ スーパー直結　④ ラクーアと東京ドームに近い　⑤ 学区？？（後発の野村再開発マンションは本郷小なので、そちらの方がよいか？）　⑥ 駐車場費は都心に比べて安い（文京区はクルマ必須なので、有難い）　⑦ タワマン（ランドマーク化は野村次第か？） ⑧ パークコート　⑨ 金利やすい　⑩ 入居は2年以上先、頭金ためれる　⑪ エントランスロビー広い、滝もある（芝浦のGFTみたいなカッコよさ）

ここらで、再度まとめておきましょう。

・ネガティブポイント
① 非免震　② 杭長さが35メートル超級　③ 下駄が地権者保留床の商業施設　④ 躊躇なく南東角部屋をすべてかっさらっていった地権者さん達の存在　⑤ エレベーターを乗り換えないと外に出られない　⑥ 全ての共用施設が7階の不特定多数が行きかうフロアに集約（プライバシー性の高いゲストルームさえも）⑦ 低い階高　⑧ 酷い下がり天井と梁　⑨ リビングのみ天カセ等々パークコートとは呼べない低レベル仕様　⑩ プレミアフロアが最上階のみ、他は70㎡台の狭い部屋が中心（子供は一人までか…）　⑪ 外壁吹き付け…　⑫ 最寄駅がマイナーな地下鉄のみ（ただしJR水道橋駅までは歩けなくもない、徒歩11分）　⑬ 直結駅の三田線以外は非バリアフリー（ベビーカーは無理）　⑭ 白山通りの騒音問題（夜中も続く為、東向きはT3サッシ）　⑮ 文京区（文化/気質/民度 等々、良くも悪くも）　⑯ 市況のピークでジャンピングキャッチ♪（おそらく）　⑰ 異常な高さの固定資産税（理由は不明、管理修繕費もなぜか割高）⑱ ジャグジー問題（笑）

・ポジティブポイント
① 都営地下鉄三田線に直結　② その他の路線も屋根つきアクセス可能（同じ再開発街区の他のビル内を通り抜けることができる、ただし何度もエレベーター乗換えが必要、外出て直行する方が断然早い）　③ スーパー直結　④ ラクーアと東京ドームに近い　⑤ 学区？？（後発の野村再開発マンションは本郷小なので、そちらの方がよいか？）　⑥ 駐車場費は都心に比べて安い（文京区はクルマ必須なので、有難い）　⑦ タワマン（ランドマーク化は野村次第か？） ⑧ パークコート　⑨ 金利やすい　⑩ 入居は2年以上先、頭金ためれる　⑪ エントランスロビー広い、滝もある（芝浦のGFTみたいなカッコよさ）

みなさん、これだけの精力をビジネスや金儲けに活かすと、たまにしか乗らないクルマも所有できるし、港区にも住めるよ。

>>8884
クルマ。
日本橋も、クルマ。
銀座も、クルマ。
青山も、クルマ。
麻布も、クルマ。
広尾も、クルマ。
虎ノ門も、クルマ。
恵比寿も、クルマ。
渋谷も、クルマ。
代官山も、クルマ。
原宿も、クルマ。

最高の利便性、です。

アピールタイムは終わりましたかね？

お金ある人は昇り降りに10分もかかる大江戸線なんか使いませんよ。

クルマ、持ってないんですか。笑

クルマがあるからって、何が何でもクルマを使う必要はない。
選択肢が増えるのが良い。
記憶では東北大震災の翌朝、公共交通は止まってたけど、クルマで羽田まで早朝行って良い仕事ゲットできた。
あと、真夜中の子供の病気で救急車呼ぶまでもないし、タクはこない場面で、クルマ有ると有難い。

クルマも維持できないカツカツ野郎がパークコートなんて買うのは滑稽だろうて。

米朝首脳会合後、アメリカ開いて一気に円安進行
し112を目指す展開

それにしても、クルマが不要と言い張る労働者階級が、なぜに免許証を更新するのか謎
中流階級にでもなれた暁には、クルマ買う予定なのかな

先日の連休では、クルマで八ヶ岳に行ってきました。都心では経験できぬ雄大な自然との触れ合いに子供達の情操も豊かに育まれました。
その前には、クルマでサファリパークに行ってきました。都心では経験できぬ間近での動物達との触れ合いに子供達の感性も豊かに育まれました。

電車もクルマも普段から両方使っていると、子供って必ず、クルマで行きたいと言いますよね。

レンタカーとかカーシェアでたまにしか運転しない奴、爺さん婆さんの運転や足立ナンバー並みにおっかない。
わナンバーには、近づかないことにしている。

あと、レンタカーよりマイカーの方が楽だし快適だよ。お金があれば…
クルマか新幹線か迷う距離、例えば東北、北陸、中部ぐらいまでならクルマが楽
グリーンでも誰が隣近所になるか分からんしね
クルマは完全なプライベート空間

その外商の方はクルマすら持っていない貴方を、裏では小馬鹿にしていると思いますよ。

外商のいない金持ちはいくらてと知ってるけど、クルマのない金持ちはひとりも知らない。

抽選前に、一度まとめてみました。

・ネガティブポイント
① 非免震　② 杭長さが35メートル超級　③ 下駄が地権者保留床の商業施設　④ 躊躇なく南東角部屋をすべてかっさらっていった地権者さん達の存在　⑤ エレベーターを乗り換えないと外に出られない　⑥ 全ての共用施設が7階の不特定多数が行きかうフロアに集約（プライバシー性の高いゲストルームさえも）⑦ 低い階高　⑧ 酷い下がり天井と梁　⑨ リビングのみ天カセ等々パークコートとは呼べない低レベル仕様　⑩ プレミアフロアが最上階のみ、他は70㎡台の狭い部屋が中心（子供は一人までか…）　⑪ 外壁吹き付け…　⑫ 最寄駅がマイナーな地下鉄のみ（ただしJR水道橋駅までは歩けなくもない、徒歩11分）　⑬ 直結駅の三田線以外は非バリアフリー（ベビーカーは無理）　⑭ 白山通りの騒音問題（夜中も続く為、東向きはT3サッシ）　⑮ 文京区（文化/気質/民度 等々、良くも悪くも）　⑯ 市況のピークでジャンピングキャッチ♪（おそらく）　⑰ 異常な高さの固定資産税（理由は不明、管理修繕費もなぜか割高）⑱ ジャグジー問題（笑）

・ポジティブポイント
① 都営地下鉄三田線に直結　② その他の路線も屋根つきアクセス可能（同じ再開発街区の他のビル内を通り抜けることができる、ただし何度もエレベーター乗換えが必要、外出て直行する方が断然早い）　③ スーパー直結　④ ラクーアと東京ドームに近い　⑤ 学区？？（後発の野村再開発マンションは本郷小なので、そちらの方がよいか？）　⑥ 駐車場費は都心に比べて安い（文京区はクルマ必須なので、有難い）　⑦ タワマン（ランドマーク化は野村次第か？） ⑧ パークコート　⑨ 金利やすい　⑩ 入居は2年以上先、頭金ためれる　⑪ エントランスロビー広い、滝もある（芝浦のGFTみたいなカッコよさ）

クルマも買えないくせに、へ理屈ばっかり言って、小部屋で頑張って生きてゆくんだから、みなさんも察してやりましょう。
いじめは良くありません。

>>10049 匿名さん

それにはクルマが必要ですね？

クイーンズは古くてクルマ停めにくいから、ここのスーパーは立派な駐車場を期待します。

今日、マイバッハ４台も見たけどなんかあった？

３Ａも路地に入ると道幅狭いところ多くて大変だからね。

今日は、話題の南青山にいたけど、配達や工事のクルマが路駐し、狭っ苦しい。

おねいちゃんポリが軽で巡回してるけど、いたちごっこ

ここの住民はクルマすら買えないのに高級スーパーで大根を買う方にお金をかけるんですね。

クルマ代と駐車場代を払えない方々がお金をかけるところが、高級スーパーのネギだったとは、多少驚きました。