物件概要 |
所在地 |
埼玉県所沢市 所沢都市計画事業所沢駅西口土地区画整理事業施行地区内1街区1画地ないし21画地(仮換地)、埼玉県所沢市東住吉11-1(住居表示) |
交通 |
西武池袋線 「所沢」駅 徒歩3分 西武新宿線 「所沢」駅 徒歩3分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
311戸((※非分譲住戸17戸を含む)/その他店舗(事務所等を含む施設)10区画) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:(一部鉄骨造)、地上29階 地下2階建(塔屋2階建) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2021年05月竣工済み 入居可能時期:2024年04月下旬予定 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社
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施工会社 |
前田・西武建設共同企業体 |
管理会社 |
住友不動産建物サービス株式会社 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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シティタワー所沢クラッシィ口コミ掲示板・評判
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5511
eマンションさん
>>5507 名無しさん
駅直結になってもねぇ。。。
タワマンなのに売れてないのは所沢くらいですよ。
人口も20年くらい変わってないし、将来性が。
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5512
マンション検討中さん
デッキをあんな型で作るのがおかしいですね。
屋根付きまでなくてもせめて直線でタワマンまでの動線(徒歩1-2分)で作るべきなのに、わざわざ遠まりはおかしいですね
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5513
周辺住民さん
>>5512 マンション検討中さん
クラッシィのためのデッキじゃないんだから仕方ないでしょう。
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5514
マンション検討中さん
>>5513 周辺住民さん
所沢市民ためにも直接にしない駅は見た事ないですね。
西武ための市?
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5515
匿名さん
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5516
マンション検討中さん
>>5514 マンション検討中さん
いまだにご存知ない方がいるようだけど、ワルツ(所沢西武S.C.入居の建物)って所沢市含めた第3セクターの持ちものだから、駅からのデッキをそっち経由で付けるのは当然っちゃ当然。むしろ西口商業施設開業前の段階でクラッシィにもデッキを繋げてくれてありがとうって感謝した方がいいレベル。
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5517
マンション検討中さん
>>5516 マンション検討中さん
であれば市民の便宜ために市から作るか誘導するか必要ではないかと
迂回しかないデッキは初めてです。
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5518
ご近所さん
>>5517 マンション検討中さん
何でたかだか一棟のマンションのために市がそこまでせにゃならんのか。。。気に食わなけりゃ他所をあたれ。
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5519
検討板ユーザーさん
>>5475 名無しさん
いま参考にできる中古だとプラウドか、ブランズですかね。
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5520
マンション検討中さん
>>5519 検討板ユーザーさん
立川駅、練馬駅であろうが中央にデッキ作るのが普通でしょうね
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5521
職人さん
>>5520 マンション検討中さん
何でこのマンション以外に何もない方向に向けて市が費用負担してペデストリアンデッキを架けるのか。。。市が出資しているワルツ方向に向けた現状のやり方が妥当でしょ。他所も目的があってデッキ架けてるよ。回り込む形であってもここにデッキを付けてくれたのは住友出資の商業施設開業とバーターな訳で、欲をかいたらダメ。
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5522
マンション検討中さん
市で検討はしているよう
どうみでも迂回デッキはおかしい
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5523
口コミさん
>>5521 職人さん
今はないかもしれないですが、普通に将来的にも中央にして元マルイ辺の開発とかした方が良いでしょう。
マルイがデッキで繋がってたら潰れなかったかも知れないし
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5524
匿名さん
所沢でもbreaking downやってほしい。所沢を盛り上げてほしい。
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5525
口コミ知りたいさん
>>5509 口コミ知りたいさん
市議会ではワルツから駅のデッキも検討中だったと思う。
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5526
口コミ知りたいさん
>市議会ではワルツから駅のデッキも検討中だったと思う。
正 ワルツから駅のデッキの屋根も検討中
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5527
口コミ知りたいさん
迂回デッキはモールから商店街に誘導するため。
ロータリーの件も決まったわけじゃなく、広場をデッキに作る案(E案?)になれば迂回せず直接西口に行ける。費用が掛かるので厳しいかも知れないが。
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5528
マンション掲示板さん
市長が変わって今後は子育て支援に税金を使うと思われるので、ハコモノ的なものは期待できないかと。
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5529
匿名さん
中央にデッキを持っていくためには駅側に柱を建てる必要あるが、今は場所がない。ロータリーを改修して柱を建てる場所を作って、デッキを延ばすのがE案なんだろうね。市が作ったAデッキが駅まで延びてないのは、それが理由かと。
ただE案だと財政的に厳しく、子育て支援や中核市や保健所とか全部市が自前でやったらさらに厳しくなるよね。街づくりと子育て支援、良いとこ取りはできないってこと。
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5530
口コミ知りたいさん
ここも次長が荒らしてますね。
埼玉荒らしてるジジィと自爆していましたが。
ポジもネガも1人芝居をするので、
相手にしない方がいいです。
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5531
マンション検討中さん
将来的には中央にして元マルイ立て直したり、 東横インもできるので中央通りを盛り上げるべき。
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5532
通りがかりさん
物件サイトが見れなくなったが、ここは完売したのかな
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5533
通りがかりさん
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5534
匿名さん
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5535
名無しさん
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5536
口コミ知りたいさん
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5537
名無しさん
>>5534 匿名さん
タワマンは当分ないだろう
民主系市長に変わったから、これから大規模な開発が始まるとも思えない
ロータリー整備だって先行き不透明
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5538
評判気になるさん
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5539
マンション検討中さん
>>5538 評判気になるさん
たぶん完売では無いと思うよ。スミフ物件に限らず完売したらその旨は一定期間サイトで表示させてるし、実際の物件バナー広告のモデルルーム公開中の掲示もそのまんま。サイトにもエラーって書いてるし、単なる掲載設定ミスでしょ。
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5540
名無しさん
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5541
所沢タイソンのファン
鉄道での大宮駅へのアクセスがよくなれば、所沢は無敵なんだけどな・・・
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5542
検討板ユーザーさん
>>5541 所沢タイソンのファンさん
多くの人は大宮なんてどうでもいい。
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5543
マンコミュファンさん
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5544
匿名さん
>>5541 所沢タイソンのファンさん
国分寺所沢の直通15分だけ復活したら充分
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5545
マンション検討中さん
国分寺所沢の直通が復活されたら国分寺の改札内の乗り換え一回で最短
所沢から吉祥寺まで27分
立川まで23分になる。
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5546
買い替え検討中さん
>>5545 マンション検討中さん
所沢と国分寺の間の定常利用者需要なんか限定的だから検討俎上にも載らないんじゃね?
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5547
名無しさん
東村山駅高架後の完成図見ると、国分寺線のホームが西武園線や新宿線と共用になってるから、東村山止まりは減って、大分部は西武園線や新宿線に乗り入れるんでしょうね。
そうなると、新所沢発や本川越発の国分寺行が増えるかもしれないですね。
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5548
名無しさん
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5549
マンション検討中さん
国分寺の中央線は来年からはグリーン車も運行始まるし、メインの線じゃないけど選択肢が多いのはとても良い
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5550
評判気になるさん
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5551
通りがかりさん
>>5550 評判気になるさん
てかここ街としてみれば、お隣に巨大ショッピングモールが建設中、駅ビルや駅前商業施設があるからこんなもんでいいと思うけど
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5552
マンション検討中さん
大宮より、中央線ぞいの国分寺、国立、立川、吉祥寺に近い方がいい。
特に埼京線なんて関わりたくありませんね
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5554
匿名さん
>>5552 マンション検討中さん
所沢からだとそれほど近くないけどな
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5555
マンション検討中さん
>>5554 匿名さん
所沢国分寺直通15分だから
遠くはない
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5556
口コミ知りたいさん
>>5555 マンション検討中さん
国分寺には用はないけどな
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5557
マンション検討中さん
流石に国分寺 国立、立川、吉祥寺へわざわざいく理由がないと思うけど
所沢で十分
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5558
マンション掲示板さん
>>5557 マンション検討中さん
国分寺には用はないが立川と吉祥寺に買い物行きたいけどな
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5559
マンション検討中さん
>>5557 マンション検討中さん
国分寺など私立の学校が多い。
立川はIKEAやららぽーとあり
吉祥寺ぐらいなると埼玉じゃないパンやデザート個人飲食店多数ありかな
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5560
eマンションさん
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