マストメゾン城東中央ってどうですか？

>>297 通りがかりさん
私は蒲生四丁目駅の西側に住んでいますが、自宅の真上を飛行機が通過しますよ。
春夏など窓を開けているとテレビの音が聞こえないため一時停止しています。
それ以外は住みやすい環境です。

301です。
補足です。
テレビの音が聞こえないため、「ビデオを見ているときは」一時停止しています。

蒲生四丁目駅あたり、たむけんの焼肉店、消防署、関西スーパー、、線路沿いの大手事務用品会社、ツインタワーマンション、ブランズやライオンズあたりを自転車でよく日中通過しているのですが

いまだに飛行機の音を聞いたことありません。


関目あたりの上空を通過ではないのでしょうか？

>>300 匿名さん
とにかく安い物件なら、郊外にすれば良いのではと思います。マンションで4000万年超の物件なら、そこそこの収入（年収700万〜）じゃないと厳しいかと思われますので。
騒音はともかく、城東の格という表現は失礼ではないでしょうか？

304です。
とにかく安くならこちらがおススメです。
http://www.chalier.jp/k120/
2000万台中心ですよ。

確かに安いですね。


転勤となった場合

賃貸の価格や
リセールバリューはどのくらいでしょうか？


価格が１０００万円オンでも。。。
となると立地も重要なファクターなのかな？

>>305 マンコミュファンさん
城東も門真も、大阪出身者は寄り付かんでしょうが、転勤など外から来た方には良いかも？

>>307 匿名さん
そうなんですね。
このマンションの近くに住んでいますが、私も含め大阪出身者が少ない印象です。
ディープ大阪な雰囲気が無いので、大阪以外の方は住みやすいかもですね！

>>308 マンコミュファンさん
307さんが言いたいのは、おそらく部○や集○の話ですね。双方とも、歴史的にはよろしくないエリアではあります。アパッチが近いので人によっては君が悪いとも...？

>>309 匿名さん
城東のソコは、森ノ宮の近くだったと記憶してます。ここからだいぶ離れてますよね？

ここより高いシティテラス京橋の位置がまさに…

>>310 マンコミュファンさん
まあたしかに、それが城東区にあるってだけでも、十分、区としての価値は落ちちゃいますよねー

>>314 口コミ知りたいさん
そうですね。他県民から見れば違いわかりませんよね。
よくマンションの口コミを拝見してますが、大阪の方は、住んでいるところの優劣をつけたがる人が多い気がします。
(まぁ、そういう人が口コミを書くんでしょうが)
民度だとか、区の価値だとか、、疲れませんか？？

それはそうと、大阪市は総合区を進めているみたいで、そうなると都島区は北区と旭区と合併、城東区は鶴見区と東成区と合併になりますね。区にこだわる必要ないんじゃないでしょうか。

利便性だけが万人共通の絶対的な価値だと思います。

なんで城東区嫌いなのにこの板を見に来るのか
。。。意味がわからん
私の購入したタイプとあと2つのタイプは完売してました！嬉しい〜‼積水の物件だから安心安心♥

条件のいいお部屋は一気に金額が高くなり手が届きませんでした。上の階じゃないと日があたらないし残念です。

東京出身者ですが、どこも都会はそういう区とか市とかの格付け好きですよ～特に不動産屋さんがね。気分は悪いでしょうが、再販価格とか考えると、そういうことなのかもしれません。ずっと住むには、全く考えなくてよい意見ではないですか。

>>316 評判気になるさん
いちいち相手しちゃダメですよ。おっしゃる通り、中古で売りに出すなら、確実に下がる物件です。それはわかった上での、納得しての契約ですから悔いはありません。

中古価格の値下がりは、同じ京阪線の寝屋川、枚方などの郊外に比べると、だいぶマシ。

>>320 通りがかりさん
下を見だしたらみじめになるからやめましょ(p_-)

資産価値ランキング2017
http://fudousan-hack.com/shisankachi-oosaka/

野江 PBR0.93 大阪市内32位

PBR0.9以上は資産価値性が高いと言っていいでしょう。

※資産価値の指標PBRとは

過去１０年間に分譲された新築マンションが中古として流通する際の平均価格が、分譲時の何倍かを駅別に示したもの。ただし、あくまで過去の実績をもとに集計したもので、１．００以上の町の資産価値が将来必ず上がるというわけではない。

どこの区が良い悪い、あるいは資産価値が将来上がる下がるとかいう議論どうでもいいわ。自分がそこを購入して満足して住むんだし。

>322
これはあくまで2016→2017の議論なんで、下がったらまた何か言われますよ。野江とか特急が止まらない駅は悲しくなるから止めときましょう、この議論。

>>325 匿名さん
都心に近いし、特急使う必要ないでしょ。
地下鉄みたいなもの。

市内へは電動自転車と車の利用でいいでしょう。



総戸数 101戸
駐車場 54台（機械式）〔月額使用料：12,000円～17,000円〕
自転車置場 202台〔月額使用料：100円～400円〕
バイク置場 3台〔月額使用料：2,000円〕
ミニバイク置場 18台〔月額使用料：1,000円〕

東横線の渋谷駅のお隣、代官山駅も各駅停車しか止まらない…と書いたら、めっちゃ笑われそうだけど、都心に近いと各駅停車でも通勤等に支障ないんですよね。

>>328 マンション検討中さん
強引で、笑えます。
東横線と京阪本線で比べてみると、
渋谷駅→京橋駅
代官山駅→野江駅
中目黒駅→守口市駅
自由が丘駅→枚方駅
武蔵小杉駅→楠葉駅
菊名駅→丹波橋駅
横浜駅→三条駅
中華街駅→出町柳駅
みたいな。皆さんに怒られそう。

>>316 評判気になるさん

はじめまして。だいたいで結構なんですけど、どのタイプがどれくらい残っていたか覚えていらっしゃったら教えていただけますか？

どなたかも書き込みされていましたが、設備等は現地に行かないと分からないのでしょうか？

>>331 マンション検討中さん

ホームページとかでは分からないはずです。資料請求をすると大体のことはパンフレットにのっています。とても細かい点はMRに行かないとわからないこともあると思います。

二番目に大きい部屋80と一番小さい部屋60がまだ残っていましたよ。

>>333 評判気になるさん
ありがとうございます！実は私も購入者で売れゆきが気になっていたのですが、わざわざ電話して聞くのもなんだか変かなと思っていたので助かりました！思ったより早いペースで売れてますね！竣工までに本当に完売しそうですね！80の部屋と60の部屋も間取りは結構良さそうと感じたので、サイズ感さえ需要と合えば売れそうな気がします。

>>327 マンション比較中さん
おおさか東線が開通すると、新大阪、梅田は乗り換え必要なくなるね。
これは大きい。
野江内代は少し遠いし。

>>335 マンション検討中さん
ですよね。特に新大阪に乗り換えなしなのがいいです。出張でスーツケース持って、ラッシュ時の梅田乗り換えはしんどいですから。。

2LDK購入者です。
減税をしっかり受けた後、9年目くらいから売りに出すつもりです。
新駅が北梅田まで直通になれば売値はある程度は維持できるなどと甘い考えを持っていますが、どうでしょうか？

>>338
将来のことなんて分かりませんが、現状の価格はすでに新線の開通価格込み、かつ、不動産バブル期の価格です。オリンピックが終わったら、この価格維持は出来なくなるでしょうし、かつ新線が通るといっても、北梅田はほぼ中津です。そこに魅力を感じる人はわずかではないでしょうか。転売目的でこのマンションは非常に危険な気がします。それなら、天神橋筋六丁目までの梅田に近いエリアを購入したほうが、賢明かと思われます。

338です。新線の話は、開通したら逆に値段が下がるのではないかという良そうです。北梅田＝中津と同等ということが分かってのガッカリ売りで。その他投資ではよくある話です。うわさで買って事実で売る（売り浴びせが起きる＝価格下がる）。

338です。
みなさま、貴重なご意見ありがとうございます。
転売目的ではなく、現在は新婚なので子供ができて大きくなる前に、あとローン控除が終わる前に、ローン残高プラスαで売れればいいなと思っています。
元々、市内のこの近辺でマンションを探していたので、どちらにしても満足した買い物です！
もし売れなければ、子供は一人にして住み続けます！

現在の構想では北梅田駅はグランフロントのすぐ横に設置させる予定ですよね。うめきたヤードの駅につながるというだけで楽しみでしかたないです。個人的には新大阪もよく使いますし、グランフロントも大好きですし、うめきたヤードの開発にも期待しているので、大阪の他のどこと繋がるより嬉しいですけどね。

>>342 マンション検討中さん
北梅田から繋がるなにわ筋線がどうなるかでも、価値が変わってきそうです。
おおさか東線となにわ筋線の相互乗り換えが実現すれば、乗り換えなしで関空に行けることになりますね！

中之島線延伸の案件もあり、大阪万博が決定すれば、中之島からUSJや舞洲方面に伸びる可能性があります。
http://www.sankei.com/smp/west/news/180219/wst1802190090-s1.html

楽しみなこと
2019年 おおさか東線前線開通
2021年 京橋駅リニューアル
2023年 北梅田駅接続
2025年 大阪万博、中之島線延伸
2030年 なにわ筋線開通

>>344
野江駅のあのクソ汚い感じだけなんとかしてくれないですかねえ？あれが街の品位というか景観を壊していて・・・ほんとあれさえなんとかなれば、街の価値も上がると思うのですが、京阪さんもさすがに手をつけないですかね・・・

>>345 匿名さん
確かに野江駅はお世辞にもキレイとは言えませんね。JR野江開通に合わせてリニューアルという雰囲気は全然無いですし、、
住宅ばからはなので、なかなか用地が確保できないのも辛いところですね。

現地みてきました。もう6階あたりまで組み上がっていますね。陽当たりも全然問題無かったので安心しました。

>>345 匿名さん


野江は、ちょっと汚ならしい感じがでていて、嫌ですよね。新しくしてほしいです。

>>340 匿名さん
さすがに中津駅と北梅田駅は違うでしょ。
北梅田はグランフロントの斜め下辺りで大阪駅にかなり近いところに設置されることになってるけどな。

間取りのウォークインクローゼットの中にムーブインクロゼット、
上下2段という表記がありますが、具体的にはどのようなものでしょう。
公式サイトに写真が出ていれば一目瞭然なのでしょうが、
設備については非公開なのですか？