《契約者専用》パークコート浜離宮 ザ・タワー

この272万って黒塗りだから「道路沿い」を示していて、全地域を指すのは白抜きの表示だから、ここの路線価は185万から203万っていうのが正しい資料の見方ですよ。

路線価公開サイトの説明

「黒塗り」の場合、その地区区分は「黒塗り」側の路線の道路沿いのみが該当します。

説明

ちなみに商業地域における地価公示、地価調査の調査地点は港区内に80箇所ありますが、 当マンションに一番近い港区浜松町1-12-10は令和2年の上昇率で80地点中3位です。ただし、地価の絶対額では76位です。

公示地価ではなく路線価です。
黒塗りがあると計算が複雑ですね。
青山も麻布十番も同表記ですのでどちらも正確な額は国税庁のみが知るところではありますが。
少なくともパークコート地価ランキングは変わらないでしょう。

浜松町駅をネガしている人がいますけど都心のパークコート浜離宮に住むと周辺に駅が多数あり浜松町駅はそのうちの１つにすぎません。地方の感覚なら東京駅だって近くですよ。

銀座が近く徒歩で行ける&帰れることがとても嬉しいです。

私は銀座タクシーで行きますけど無茶苦茶近いですよね。こんなに気軽に銀座を利用できるのはパークコート浜離宮ならでは醍醐味です。

>>5695

徒歩2－3分で銀座中心街でも無いんだから、あまり浮かれた書き込みは恥ずかしいですよ。タクシーで行かなきゃならないくらい遠くて、銀座行くのにタクシー使うならどこでも同じ。
浜松町からタクシー5分で着くか田町や赤坂からタクシー10分で着くかに大差は無いかと。
あの豊洲なんかも売り文句が「銀座に5分」でした。

なるほど。実際住まないとこの銀座のアクセスの良さは理解できないでしょうね。別格ですよ

>>5670

商業を行うことが許されている商業地域と、専ら住宅に供することが指定され商業的利用が制限されている住宅地域では目的が異なるので、単純にパークコート同士の地価を比較しても無意味です。

商業地域である浜松町のほうがビジネスにも使えるので土地としての価値は高くなりますが、それより低い地価の住宅地のほうが住まいとしては環境が良かったり、ブランド立地だったりします。たとえば渋谷区松涛の路線価はだいたい㎡100万から150万前後です。だからといって、住む場所として浜松町１より劣るわけではないのは言うまでもないですね。

基本的にビジネスにも使える（金を生むことが出来る）商業地域は、住まいに特化した住宅地域よりかなり高くなるはずので、商業地域なのに住宅地であるパークコート麻布十番と同じ値段だったり、住宅地である赤坂檜町より安いということは相対的に評価が低いということになります。

銀座近いと強調したがってるやつは地方出身者か？銀座、東京タワー、ミッドタウンに憧れているのは大体都心に住んだことない人だよな。

>>5699

そうですね。都心、港区に長年住んでいるとわざわざ東京タワーとか銀座とか強調する気は起きないし、ましてやそれを同じマンション買った住民の専用掲示板に書き込むなんて恥ずかしいですけどね。よっぽど嬉しいのはいままで都心に住んだことがない人なんでしょう。

商業地は税金向け評価額が実勢に対して割高になる。その分、利回りは高くないと売れないので価格は安くなる。また、商業地は何の業種でも建設可能なエリアなので、近所建物リスクも高い。オフィス雑居ビルと線路のほうがまだ安心だ。

銀座や東京駅に近いパークコート浜離宮の資産価値が急上昇したから妬まれてるんですね

>>5698
ラグジュアリーホテルの立ち並ぶエリアのパークコート浜離宮の住環境最高ですよ。路線価が高いのは当然ですよ。一戸建メインの住宅地と比べるまでもありません。

>>5703 入居済みさん
竹橋アトレやホテルに人が集まり、築地再開発が進めば浜離宮を望める素晴らしさがもっと知られてエリア価値高まりすね。
浜松町駅で展開されるメズムホテルの広告も浜離宮ビューを全面に出してきました。

本当に移動が便利、夜景もキレイだし、週末には人がいなくてゴミゴミしていないから快適、周辺の再開発も待ち遠しいです、もっと便利になるんだろうなぁ

ここ、住民スレですよね

＞ここ、住民スレですよね

ネガは嫉妬でしょう。
地価高騰って、そんなに羨ましいもんなんですね。

ところで、白金高輪から移転のパティスリーのオープン日がいつかご存知の方はいらっしゃいますか。
チョッポノッコどベルギーショコラティエと食べ比べしちゃいたいのですが。

ただでさえ線路脇なのに寒々とした小汚い古ビルだらけ。港区最低の緑化率。
再開発するならビルより壁面緑化をやってほしい。

>>5702

マンションマーケットの資料ですが、これってパークコート浜離宮の
資産価値が急上昇したと言えるんですか？？

たとえばこれは高輪ゲートウェイ駅エリアの某マンション
こういうのが急上昇と言えると思います
　

>>5709 匿名さん

基本的に分譲価格前後を保っていると言うのが正しい評価でしょう。引き渡し直後は未入居で高く売り抜けた転売屋もいるらしいですが。

2007年完成のクレストプライムタワー、築13年でまだ完売していません。
浜松町は何故こんなに人気がないのでしょうか？ゴクレと三井の差？

https://www.goldcrest.co.jp/html/cpts/

>>5696 匿名さん
銀座まで徒歩12分は明らかに近いよ笑笑
君は住んでないからわからないとおもうが。

>>5708

浜松町１丁目の緑肥率0.2％って、ほぼ緑が皆無。
でも芝５丁目がトップって田町駅西側のあのへん
ほとんど緑がないけどどういうこと？
NEC本社ビルの周りの緑？

芝公園の再開発が発表され大規模周辺再開発がさらに増えましたね。

皆さん、欲しくて欲しくてたまらないといった様子ですね。
ここに住まえるのは人口0.1%以下の上澄みアッパー層のみ。
私などは、スレに投稿することさえ躊躇うハイクラス物件です。

そういえば浜松町1丁目という狭いエリアは緑ないのかな。浜離宮恩賜庭園が目の前だけどな。買えないネガは面白いね

一番の楽しみは浜松町駅改築とワールドトレードセンター建て替えですが、
徒歩５分の新虎通り再開発も楽しみです。最近、急ピッチで取り壊しが始まっています。

マンションには美しい緑があるしイタリア街にも沢山の緑がある。緑がありすぎると虫がでる。緑が欲しければすぐ近くの浜離宮や芝公園に行けばいい。

美しい。

マンションの隣にできる４つ星ホテルの建設も楽しみです。

＞私などは、スレに投稿することさえ躊躇うハイクラス物件です

↑と言いながら必死に1人で書き込む

＞皆さん、欲しくて欲しくてたまらないといった様子ですね

このなかだと仲間はずれの浜離宮以外なら良い。

　

六本木ヒルトップ（港区）
赤坂檜町ザタワー（港区）
青山ザタワー（港区）
赤坂桜坂（港区）
麻布十番ザタワー（港区）
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浜離宮ザタワー（港区）

たしかに多少マシ？
　

雑居ビルに囲まれたマンションに資産価値は期待出来ないね？

幸せそうな購入者が羨ましいんでしょうね。リニアの延期以外の周辺開発は順調に進んでおります。

わざわざ住民でもないのに住民スレにネガを書き込むってみっともないストーカーだよね笑笑　買えなかったから可哀想だけど気持ち悪い笑

だってここは住民スレだもん

ここは契約者専用の掲示板なのにね。
ストーカー笑笑笑笑

しかし、周辺再開発ラッシュですなぁ

再開発のなかにあればよかったのに何も無い線路脇との格差が広がるばかり

パークコート浜離宮ザタワー自体が大規模再開発だね笑笑笑

ワールドシティタワーなんかに住んでなくて良かったと心から思う。

>>5732
　そうやって、からかって呼び込もうとするあんたが悪い！

大規模再開発？たった500戸では大規模とか言えないような。

マンションと文化放送との間は、これから開発される余地が大きいと
思います。再開発計画がないエリア、真空地帯みたいな印象です。

特に、浜松町駅までのルートを改善して欲しい。区に要請しませんか。
傘をさしていたらすれ違えないくらいの歩道を整備してもらいたいとか
言って。まあ、車がほとんど通らないから、多くの人は車道を歩いて
いる状態ですけど・・・そんなだから、区に対して要請する余地はある
ってことでしょ？

5729の図はきっと宣伝用の資料なんだろうけど、浜離宮一体再開発って浜離宮自体は再開発しないだろうし、芝公園も東京プリンスの建て替えと公園の再整備で全域青く塗るのはどうかな？虎ノ門麻布や六本木方面、築地なんかも徒歩15分の円のかなり外で実際は遠すぎて浜松町での生活にほとんど関係無いだろうし、しかも虎ノ門ヒルズレジデンシャルタワー、ビジネスタワーが出来ても基本的にそこに何の用事もないでしょう。生活に好影響あるのは世界貿易センター周辺と竹芝くらいかなと個人的には思います。

>>5735

たしかに。でも、小さいビルが密集しているので地権者がバラバラで取りまとめが大変そうですね。線路沿いの歩道は狭すぎますし、一本内側は途中までは歩道とガードレールがありますが、そこから先は車が少ないとはいえ道が狭くて見通しも悪く、ちょっと危ない。路上に近隣の飲食店の所有物やゴミが出してあるのもあまり景観的に良くないですよね。虎ノ門再開発より、この辺が再開発されて暮れたほうが嬉しいですね。