ザ・パークハウス 国分寺四季の森ってどうですか？

シティテラス小金井公園より1000万円くらい高くなるのかな

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>>20 匿名さん

差があるとしても坪単価で10万くらいでは？

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小平記念館があるとはいえ森の一角がばっちり見えるフォレストと、日立の建物やタンクが南側に並んでいるガーデンとではかなり違うんじゃないかと思いますが、どうですかね。

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日立のプレスリリースによると、フォレストA棟南あたりに協創棟という新しい研究社屋を建てるようです。2019年3月完成予定。

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思っていたより高くテンションが下がって
しまいました。

今は都下も高いですね、、、、。

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60平米から90平米まで間取りタイプはいろいろとありますし、
生活環境によって広さを考えられるのは良いです

子ども２人なら、将来的なことも考えて７０平米くらいがちょうどいいかなと思います。
どの間取りタイプも収納が広くなっていますから、ファミリータイプですね

マンション内に学童保育ができる予定となっているのは、親としては安心して暮らせそうです

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駅までバスでこの値段では…

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近所に住んで10年ですが、こっちが先だったら買いたかったなあ、というマンションです。この距離なら国分寺駅まで自転車でしょう。
そしての前の畑が保育園になるというのも素晴らしいです。マンション内に学童と併せこれから共働きで子育て世帯には良いかと。保育園も学童も近くてなんぼですし。
ただ、日立さんの研究棟は気になるかなw

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ここは自転車を使えば過ごしやすくなりそうです。
施設も使うならいろいろまわりにありますよ

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ここ、フォレストの前も日立の建物たってますよね。

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建ってますよ。新築予定のビルもあります。

ただ間にある木の本数とか、森が見える可能性がより高くなります。

航空写真と、日立が公開した新研究棟の予想図を参考に、変電設備、空調室外機、タンクの集中している箇所を避ければ良いのではないでしょうか。

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近くに住んでます。
目前の道は府中街道に向けてはとてもせまく、朝の通勤時間帯は人と自転車とクルマとで混乱してます。特にふみきりから熊野神社。流れが悪いです。渋滞します。
五百世帯近くの入居後は、今の状況にプラスして500世帯のクルマの出入りかと思うととても不安です。
恐らくマンション駐車場から出るのも渋滞になるでしょうね。

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上にも書いてありますが、あの細道と踏切は近いうちに廃止らしいですよ。もしかして行き止まりになるのかな？

工事完了までの辛抱ですね。

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踏切が廃止になれば、周辺の渋滞状況も変わってくるでしょうか。
マイカー通勤であれば、大変かもしれないですが
電車通勤ならそうは気にならないかも?
工事後にどうなるかですが。。。

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新しい道はアンダーパスになるそうなので、踏切は無くなって新道と歩道ができるだけになりますね。

子供が事故に遭う危険は減ると思います。

新道は西国分寺へ抜ける車が増えるでしょうが、便利にはなりますよ。

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>>33 匿名さん

西武鉄道が費用負担しないので無期延期と聞いてます。事実確認した方が良いですよ。

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事業期限が平成30だか31年だかに迫っているのでもうこれ以上放置できないという話らしいので、個人的には再開発と前後して動かざるを得ないのではと思うのですがどうでしょうか?

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補足です。例の工事については長年放置された挙げ句、平成25-31年完了予定で改めて事業認可がおりています。

国分寺市も再開発と関連させて事業を進めるつもりらしいですし、アンダーパス部分にはトンネルも作ってあって、予定地の伐採も始めたみたいなので、さすがに今回は動くんじゃないですかね…と思います。

西武が渋っているせいで無期延期という噂はいつ頃どちらで聞かれましたか?私もよく通る踏切なので気になりまして。

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この値段と距離なら
戸建かなあ
面倒だけど

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