臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>15698 匿名さん
ユニクロ本社はミッドタウンね

本社云々の話はしてないでしょ？
テレ朝も違うし。

>>15701 匿名さん
本社は山口だよ。

>>15697 匿名さん

知らんの？
防災機能は有明には要らないから他に移転させて再開発しろ、って書いたんだよ。

>>15704 匿名さん
知らんわ。
その話有名なの？有明民総意の意見だとでも思ってるの？

>>15705 匿名さん

総意だなんて思ってねーが、そういうのが有明住民のイメージだな。

臨海地下鉄の運賃はどれぐらいの設定になるんだろう？既存路線とのバランスも取るよね？
有明から銀座だと、ゆりかもめと有楽町線で行くと400円ちょっとだから、それぐらいの設定になるのかな？

>>15702 匿名さん

本社云々の話をしてる
>15677>15689

有明って湾岸道路やテニスの森と国際展示場駅の間に走ってる道路とか、街としての一体感を出しにくいよね。国際展示場駅付近の企業ビルも間隔広いし、歩道も異様に広いw
ほんと箱物の街って感覚。

有明は、世の中にないと困るけど住宅地に作ると反発くらうようなハコモノを、なんでもかんでも引き受けちゃってるね。

マイナースポーツ競技場とかESGの実験場とか、どう考えても家の近くに作ってほしくないでしょ。展示場もテニス場も同じこと。

>>15708 匿名さん
有明に来た企業はどれもこれも業績下降。存続すら危うい。
テレ朝も考え直した方がいい
↓
ユニクロは？
↓
本社じゃない

>>15711 匿名さん
本社じゃない

じゃなくて

端っこだから助かった

が正解かな

>>15707 匿名さん
3セクだとするとみなとみらい線が参考になるかな？
初乗り190円3km毎に30円増しです。

都営なら今の都営運賃と合わせるのだろうね

>>15713 通りがかりさん
臨海地下道推進は豊洲にネガに来る人と同一でしょうか？
こんな人が推進する地下道には反対です。

>>15712 匿名さん
そうか。テレ朝も端っこだから大丈夫だね。

>>15714 通りがかりさん
都営はないわ

>>15716 匿名さん
テレ朝はディープ有明です

ちなみに有明の中心地ってどこなの？臨海地下鉄の駅作るなら、中心地がいいよね。ユニクロの辺り？

そりゃ石と光の広場のあたりでしょ。
ビックサイトを核としたイベントの街だし。

北の方は行き場のない汚水処理・ゴミ処理・倉庫・五輪ハコモノが詰め込まれてて中心とは言い難い

>>15719 匿名さん
有明ガーデンの地下に臨海地下鉄の駅用地が既に確保されてるらしい

>>15719 匿名さん
ユニクロは端っこだって

>>15721 匿名さん
ソースはこれかwおもろいな
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/610302/res/121187/

>>15723 匿名さん

最後に嘘って書いてあるよ（笑）

晴海も勝どきも豊洲も、晴海通り交差点が街の中心地だろうし、
有明もどこかの交差点が中心だよね。
国際展示場と有明ガーデンのところなのかね？
高速道路＆３５７の交差点だけど、そこに駅を作るのが妥当かな。
だからガーデンの地下に確保済って言ってる人がいるのかな？
高速道路の下に駅を作るなんて日本初？！

>>15725 匿名さん

日本初はない。既にある。３号線とか４号線とか上野線とか、高架の下に駅はあるよ。

>>15725 匿名さん
ネタだよw

>>15727 匿名さん
なんで嘘情報はアクセス禁止にしない？

さも本当のように言ってたら悪質だけど、これくらい楽しもうよ？

>>15729 匿名さん

妄想して楽しむスレですからね！

臨海地下鉄の終着駅は確かに有明ガーデン地下は可能性高そう

ガーデンじゃなくてシティタワーズ東京ベイのウエスト地下1階の話だよね

妄想なんだからどっちでもいいよー

>>15732 匿名さん
シティタワーズより有明ガーデンの方が接続しやすいと思われる

りんかい線につなげるんじゃないの

終点は東雲かな

リニアと新幹線の始発駅が品川と東京から有明に移設され世界最大級の国際ハブ空港が羽田と成田から有明に移設される予定なのは公然の秘密

ディズニーとUSJも近いうちに移るって聞きました。国連本部やNASAも。

>>15733 匿名さん
有明にはマスドライバーを建設して宇宙港を作るんでしょ？

バカ田大学誘致するって聞いたな。小中校併設で

妄想楽しいね

モビルスーツの開発拠点も作るんだっけ？

>>15735 匿名さん
それは羽田アクセスか京葉線。

地下鉄ではなく地下道を掘ってBRT走らせれば？

>>15742 匿名さん

コスプレの聖地「有明」

>>15744 匿名さん
それでもいいけど建設費そんなに変わらなくね？

[複数のスレッドで同じ内容の投稿を確認したため、削除しました。管理担当]

[ご本人様からの依頼のため、削除しました。管理担当]

>>15744 匿名さん

いやそんなのでは生ぬるい！
リニア中央新幹線を品川から有明に延伸だ！

臨海地下鉄って、モビルスーツと同等レベルの妄想だったんだ．．．

東京都が今回はかなり本気そう

>>15751 匿名さん
妄想は楽しいね！

俺たちのユリコが作ってくれるよ

>>15746 匿名さん

首都圏10号線と一緒に掘っちゃえばいいんじゃね？

>>15754 匿名さん
そうするみたいですよ

>>15750 匿名さん
メルヘンの世界ですよ。
有明住民はいつも夢の中に住んでるようです。

>>15756 匿名さん

有明は夢の世界だからあそこに住めるんだよ。

有明ガーデンは容積余らせてたはずだから何かできる余地はあるんだよな。それが地下鉄駅なのかはわからないけど。

>>15758 匿名さん
地下鉄駅を中心とした地下街ができるみたいだね

つくば駅の駅ビルとかもTX開通を見越して先に作ってた。有明の場合は有明ガーデンなのかな？

[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]

>>15761 匿名さん

それはいくらなんでも言い過ぎじゃない？
しかも、それって東京ベイマンションだけじゃん。

有明周辺はオリンピックやる準備してるらしいっすね。
臨海地下鉄ももっともっと早く計画してれば良かったのにね。

有明から都心へモビルスーツで移動すれば解決

早く豊住線が実現して欲しい
https://tetsudo-ch.com/11442415.html

>>15765 匿名さん
臨海地下鉄：東京メトロは有楽町線延伸線や品川地下鉄線と違い、「自社にとっての整備効果はない」としているようです。

>>15766 匿名さん

えっ？
東京２３区なのに地下鉄を整備しても効果が無いの？
何で？？？

>>15767 匿名さん

「自社ネットワークと関連性がないとの考え」のようです。

既存メトロ路線の南北線や有楽町線の延伸と違って臨海地下鉄は完全な新線という違いが大きい。地下鉄単独というよりも臨海地区の発展によって得られる便益を考えた開発なのだから、都がインフラとして都営地下鉄として整備する方針なのだろう。

>>15766 匿名さん
そりゃ既存メトロ路線と接続しないしね。

りんかい線がそのまま東京駅まで延伸されるんじゃね？
メトロはシカトしてるし、都営地下鉄なんか作らねーだろ。新たな第三セクターが銀座や東京駅っていうのも、イメージ良くない。

>>15771 匿名さん
羽田アクセス線は？

>>15771 匿名さん
大崎でスイッチバックして山手線と並走して東京駅に入るの？　笑

>>15771 匿名さん
ゆりかもめも都営だし都営の方が合理的と思われる。乗り継ぎ割引とかもできる。

>>15767 匿名さん
バスで充分運べる需要しかない最果ての埋立地だから。

>>15769 匿名さん
お前の感想なんか要らない。
都営で整備なんて話はどこにもない。

対象地域の人たちへ。

早く高台移転したほうがいいよ。

>>15774 匿名さん
ゆりかもめは都営じゃないでしょ

勝どきは多少は地元民はいたが、晴海は極小、有明は皆無だったから、今住んでいるほとんどが地方出身者で構成されていると思われる。そんな場所に何で都民の税金使って無駄な路線を敷くんだ？
っていうのがネガさんの気持ちなのかな？
でも昭和のベッドタウンもきっとそうだったと思うんだよね。
なので勝どき晴海有明は、平成令和の新ベッドタウンだよ。いつか廃れるかもしれないが、開発や地下鉄敷くのはいいんじゃない？

>>15775 匿名さん

それ言ったら、高島平や光が丘なんか東京２３区北部の最果てだろ？

臨海地区の開発を進めるのに臨海地下鉄は必須ですよ。

>>15781 匿名さん
必須じゃないです。
BRTで十分です。

>>15780 匿名さん
最果ては最果てでも、東京湾直下地震で被災する ウメタテチ とは違うでしょ？
人は、沿岸部に住んじゃ　イカンぜよ

>>15783 匿名さん
ますます震災に強い地下鉄の整備が必要なのでは。

>>15784 匿名さん
地下鉄は災害には弱いです

有明は無駄に広いんだから、地上を走らせれば？
中央区みたいに景観がどうとか文句言わないだろうし。

>>15786 匿名さん
意外と用地がないのですよ。今の技術なら地下の方が安く作れる。

>>15784 匿名さん
何もしなくても震災には強いです！
湾岸部の地下鉄に必要なのは水害対策では？
でも、無能じゃなければ万全の対策してると思いますが、どうでしょうかw(意味深)

まじ？

有明は元々他の湾岸エリアより水害には強いんだよな。

ゆりかもめって地下化できないの？晴海から地下潜らせちゃえばいいんじゃない？

>>15791 匿名さん
ムチャ言うなｗ

一般道に乗り入れたほうが早い。BRTがゆりかもめに乗り入れてもいい。

>>15792 匿名さん

いいじゃねーか。妄想スレなんだしよ。だから文句言うんじゃねーよ。
ゆりかもめの延伸＆地下鉄化、中央区の目的である晴海勝どき住民の救済、有明住民の縦移動、輸送力も＋BRTでちょうどいいし、良いことづくめじゃねーか。

>>15793 匿名さん
BRTがゆりかもめにって斬新！

>>15788 匿名さん

そういうことじゃなくて、
線路を危険地帯に伸ばして人口を増やしたら、
次の震災で日本の経済は崩壊する、
低地に人を住まわせるな、
ということでしょ。

>>15796 匿名さん

あ？危険地帯だ？
何トチ狂ったこと言ってやがんだ？
人が代々住む土地をコケにしてやがんのか？
高台に住んでんならこっちには用はねーだろーが。
すっこんでろよ！

>>15787 匿名さん
テキトーなこと言うにもほどがあるぞ。
地上にバス路線を作るより地下鉄のほうが安いわけがないだろ。
LRTにしても地下鉄よりはるかにコストはかからない。
埋立地ポジのウソはひどすぎるぞ。

>>15797 匿名さん
は？代々住む土地？
晴海も有明もゴミで埋立された無人の土地。
戦前はどこにも存在しない海の中ですが。

>>15767 匿名さん
23区ならどこに地下鉄敷いても利益が出るんなら足立区の端っこの俺の家の前にも駅作ってくれよ。