東北地方太平洋沖地震発生時、明海2丁目のプロジェクトは立ち上げ最中の頃に停止してしまっていた。
現在、改めて開発が再開しており地盤改良工事が始まったそうである。
このスレは液状化ネガ投稿は一切禁止とする。
その様な投稿があった場合、地域的な中傷差別に根拠の無い愉快投稿とみなす。
あれから5年、復興の進行と災害により強くなる街として…。
所在地 千葉県浦安市明海二丁目2-1（地番）
交通 JR京葉線「新浦安」駅徒歩15分
総戸数 170戸（他に管理事務室1戸）
間取り 2LDK～4LDK
専有面積 74.91㎡～138.38㎡
構造・階数 鉄筋コンクリート造・地下1階地上4階建（免震構造）
建物竣工予定 平成30年7月下旬
入居開始時期 平成30年9月下旬（予定）
施工会社 スターツCAM株式会社
管理会社 スターツアメニティー株式会社
売主 スターツコーポレーション株式会社
売主・販売代理 スターツデベロップメント株式会社
[スレ作成日時]2016-02-22 20:43:17
>>1140 eマンションさん
駅遠と言う表現は地元を知らない証拠。
シーサイドは遥かなりの立ち入り禁止の荒野だった頃を知らんな。
今は、もう殆ど立ち入り禁止の荒野は無くなり総合公園に行けばシーサイドに出られる。
負け惜しみか？(笑)。
戸建て徒歩圏は美浜、せいぜい、富岡&今川あたりまで。
バス便が便利と言いたいのだろうが、アイルズまで徒歩30分でいけないだろうに(笑)。だから、孤島って言ってるまで。強がる必要はないよ(笑)。
新町民の方が日頃元町、中町を見下すのが気になるけどね
上のやり取りを読んでいると、ここの住人はまだまだ田舎者なんですね。
[スレッドの趣旨に反する投稿のため削除しました。管理担当]
第一期の販売が総戸数の約3分の1で、一期分もまだ売れ残っている。
近隣の中古マンション相場からすると特段高くはないと思うのですが、やはり管理費と修繕費が高額なのが人気が無い理由でしょうか？
それとも建築仕様が低いなどの他の理由があるのでしょうか？
第一期で60戸近く売れたってことは、今のマンション販売経緯からすると決して不人気物件には当てはまらないと思うが・・・。
第一期は即完売が基本ではないですか？
第一期は「友の会販売」や販売開始前に申込み意思を貰った住戸を開けるのが基本です。
最大の理由としては、新聞記事や業界でも取り上げられる【契約率】と言うのが第一期に開けた住戸が何％売れたかを指標とするので、余計に住戸を開けることはないのです。
※先月のマーケットリサーチでは70％前後でした。
よって例えば500戸あるマンションでも、不人気の場合は第一期に20戸しか開けない場合があり、その20戸が売れれば第一期完売御礼のチラシを出すのです。
第一期完売なんだぁ、すごいなぁ。って思ってしまいますが合法なトリックです。
そう考えるとクオンは170世帯のマンションですので、販売結果は上々かと推測されます。
どちらにせよ、新浦安の価値が上がれば本当に良いなぁと思います。
>>1157 マンション比較中さん
如何にも業者的な解釈ですな。
>>どちらにせよ、新浦安の価値が上がれば本当に良いなぁと思います。
周辺物件の資産価格が上がることだけですか？
新町は、教育環境、公園などの公共施設の環境、町並み景観なども価値に入りますよ。
関係者の方かな。
完売御礼が出ていないので不思議に思っていました。
1157さんの意見では、第一期は完売御礼にするために、売り出しを絞るのですよね。
今回は、60戸を第一期として、完売できると踏んだけれどできなかった。売り手としては、見込み違いですよね。
それがなぜ起こったかが、購入検討者としては気になる。
今回は抽選住戸も発生していたので、落選者用にも類似住戸を余分に開けたので完売表記にならなかったのかと推測されます。
抽選が発生すると、その期の完売は難しいと言われているのが常です。
（誰だって落ちたら再考する時間が必要ですもんね）
逆に大手のS友不動産の様に相場を変える高い金額でも長く小出しに販売する方法だと抽選も発生しづらく、よく第〇〇期完売御礼のチラシを見る事が多いですよね。
どちらにせよ魅せ方はデベロッパーの腕の見せ所ですから、今回スターツは100点満点の結果ではなかったでしょうね。
[NO.1164と本レスは前向きな情報交換を阻害する投稿のため、削除しました。管理担当]
ヨーカドーの跡地って、スターツが買ったの。凄いね。
[No.1166～本レスまで、他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
>>1174
一般的な見解で徒歩圏内は、新浦安駅を基準として入船・美浜まで。
それ以上は一般的な徒歩圏内ではない。
元々浦安は、漁村時代だと交通不便なところにあり、旧江戸川に浦安橋が掛けられて乗合バスが営業し始めた時から船便以外の交通網が始まった。
但し都内や都下のように交通渋滞でバスが遅れる事は殆ど無く、スムーズに走れるのは最大のメリット。
ただバスの時刻に合わせるのが面倒だと自然と歩く様になる。これに慣れてしまうのは都内や都下にはない。
明海大学まで徒歩12分だが、駅から徒歩5分が当たり前と思っていた事を忘れて慣れてしまう。
これは橋を渡る以外坂道が無い事が関係しているんだろうし。
さらに急ぐなら自転車。
>一般的な見解で徒歩圏内は、新浦安駅を基準として入船・美浜まで。
>それ以上は一般的な徒歩圏内ではない。
一般的というなら徒歩圏内は10分以内です。
http://sumai.nikkei.co.jp/edit/rba/etc/detail/MMSUa8001024042012
町名で区切るものではありません。
このマンションかっこいいですね。低層階。もうちょっと敷地いっぱいに作れるのに余裕のある設計。リゾートホテルみたいなマンションで、外から見ると壁がかっこいいです。結婚式場じゃないよねと思いました。
A棟、B棟、C棟、D棟と4つありますが、どこが人気になるでしょうか。また、提供公園はマンションの人だけが利用できる公園ですか？
クオンに住める住めるくらいの人達はアシスト付自転車持ってそうだから、徒歩は別に気にしないのでは⁉️
新浦安は良いところ！
リゾート地な感じのところ！
気持ち良く住めるところですよ！
[No.1178～本レスまで、他の利用者様に対する暴言や中傷、および、スレッドの趣旨に反する投稿のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
>>1176の捕捉
マンションの購入検討者は浦安市民とは限りません。
また、浦安市民だとしても皆が皆、入船と美浜の地理が頭に入っている訳でもないでしょう。
ゆえに一般的というなら徒歩圏内は10分以内ですと書きました。
http://sumai.nikkei.co.jp/edit/rba...
>>1191 匿名さん
>この状況に気づいているのか？
はい、だからなんですか？
バスは入船や美浜の津々浦々まで走っているとでも言うのですか？
それは違いますよね？バスは一部の通りしか走っていません。
そのような状態で浦安市民の皆が皆、入船と美浜の地理が頭に入っていると言える訳がないでしょう。
あなたの発言は筋が通っていません。
いい加減絡むのやめてください。
そもそも、マンションの購入検討者は浦安市民とは限りませんよね？
この件はわかりましたか？
あなたの言ったことは一般的な見解とはほど遠いものなのです。
なお、ここはマンションの情報交換をするスレッドです。
理のない意見の押し付けをする場所でも、乱暴かつ横柄な態度で投稿する場所でもありません。
>>1192
シンボルロード、柳通り、若潮通りを通るバスならば必ず美浜、入船のアナウンスが出る。
それと住宅販売業者より、市民の情報が環境・生活・教育など情報提供するのが何が悪いのか？
[No.1178～本レスまで、他の利用者様に対する暴言や中傷、および、スレッドの趣旨に反する投稿のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
誹謗中傷が酷いので別の面からも指摘させていただきます。
新浦安駅から入船の南東端まで徒歩17分かかります。美浜の北東端も同じようなものです。
お気づきですか？入船にしろ美浜にしろ、徒歩10分を越える場所がざらにあるのです。
この入船と美浜のどこら辺が「一般的な見解で徒歩圏内は、新浦安駅を基準として入船・美浜まで。 」と言えるのでしょうか？おかしいですよね？
こういった視点からも十把一絡げに入船・美浜が徒歩圏内とは言えないと言う事がわかります。
バスのアナウンスを何度も何度も聞いていた筈の誰かさんですが、結果はこの通りです。
もう一度言います。
一般的というなら徒歩圏内は10分以内です。
http://sumai.nikkei.co.jp/edit/rba...
町名で区切るものではありません。
>>1193 匿名さん
>それと住宅販売業者より、市民の情報が環境・生活・教育など情報提供するのが何が悪いのか？
言われなきレスに驚いています。
そのような投稿はどこを探してもありません。
何番のどの文章か示せますか？
無いならないで返事をください。そして発言に責任を持っていただきたいです。
お願いします。
>>1201 匿名さん
一部の人間を除いて、美浜&入船を徒歩圏内とは言ってない。目くじらたてるな。
あえて言えば、入船のごちゃごちゃしたとこらよりも、今川&富岡で近い&整然とした戸建て用地もある。
さらに、もう一度一般的に徒歩圏内は徒歩10分以内という説も、公に周知されているものではなく、あなたが貼ったリンクで言われているだげ。
いずれにせよ、醜いレスの応酬はやめたまえ
>>1201 匿名さん
どちらの掛け合いますも、どっちもどっちです。
美浜&入船が徒歩圏内という話も、
徒歩圏内は10分以内という話も、一部(独り？)の説？(笑)。
入船のごちゃごちゃしたとこらだったら、戸建てなら、今川&富岡で駅に近い側なら、こちらの方がいいという見方もある。
なんど言われても、徒歩圏内は徒歩10分というのも、ある独りの方が、貼ったリンクに基づいているもので、これが衆人皆が認めたものでもなし。
どちらも醜いレス応酬やめれば。
徒歩圏内は何分というのは、人それぞれで感じ方が違うから徒歩圏内という文言は使わないで、徒歩何分と書いておけばいいと思います。
その何分という数字が、慌てず普通に立ち止まらないで大人が歩いた場合の数字ならその情報だけでいいです。
クオンを契約しました！幼少の時から新浦安に住んでいます。浦安大好きです！購入した人が満足ならいいのではないでしょうか。何を言われようと浦安大好きです。
いずれにせよ、
あんな新浦安駅から遠い、戸建てのアイルズが売れているから、クォン隣接地に開発される戸建ては、アイルズの比ではないくらい絶好調の販売が予想される。
アイルズから多少(1000～2000万円)高くても、購買力は不安なしだね。
>>1204
>美浜&入船が徒歩圏内という話も、
>徒歩圏内は10分以内という話も、一部(独り？)の説？(笑)。
失礼になりますがハッキリ申し上げます。それはあなたの勘違いです。
美浜&入船が徒歩圏内とか言う主張はともかく、徒歩圏内は10分以内という見解は「説」ではなくアンケートの結果だからです。
楽しげに(笑)付きの返答いただいたのに恥をかかせてしまってごめんなさい。
間違いを見てみぬふりをするわけにもいかず、返答する次第です。
悪しからずご了承ください。
>入船のごちゃごちゃしたとこらだったら、戸建てなら、今川&富岡で駅に近い側なら、こちらの方がいいという見方もある。
すみません、なんの話でしょうか？
そんな話、肯定も否定もしてません。まったく意味がわかりません。
どういった経緯で飛び出した話なのか説明いただけると助かります。
>どちらも醜いレス応酬やめれば。
ホントそう思います。
重複かと思われるレスの繰り返し、命令口調、ピントのずれた話など困っていました。
そう言えば先日は2連投稿お疲れ様でした。
たまえあり、目くじらたてるなあり、今川＆富岡話題あり、(笑)ありと、楽しく拝見させていただきました。
今後も「酷いレス応酬」根絶に向け、良きお手本を示して頂ければと思います。
なお、背景として挙げたurlは不動産情報サイト事業者連絡協議会の2000人規模のアンケート調査結果です。
「説」ではありません。
他のアンケートも確認しましたが、同様の結果となっていたことお伝え致します。
また、生活環境に関する複数の論文においても、徒歩圏内の定義はおおむね800m(徒歩8分)とあったので一般的な見解と述べさせていただきました。
この一般的とした見解について、異論があるようでしたら、誰か様個人の見解でなくしかるべきソースを示して頂けると嬉しいです。
エアーズガーデンの為にクオンはどんな貢献してくれるんですね？
先輩マンションとして言わせてもらうとエアーズガーデンにとって得がないなら建てる意味なしですよ。
ご挨拶までに。
>>1216 匿名さん
説でも、アンケート結果でも、一般的な見解だろうが、どうでもいい話なんだよ。
別に徒歩11分のところだっていいんだから。
[一部テキストを削除しました。管理担当]
>>1216 匿名さん
urlは不動産情報サイト事業者連絡協議会の2000人規模のアンケート調査結果です。
⇒たかだか、2000名のアンケート。
まして、徒歩圏内10分が38%
に対して徒歩圏内15分が30%強
から考えても、定義付けるレベルのアンケートでもなし。
15分でも、10分でも人それぞれの感覚のレベル。
一般的な見解と言いたいなら、もっとレベルの高い調査結果を元に力説して欲しいなぁ
管理費と共益費でアパート借りられるわ！
笑っちゃうね！
ここ買うならエアーズガーデンのがまし。
値段的にはね。
民度はこっちのがいいかも。
徒歩圏内かどうかで揉めてますが、実際に歩いてみた私の感想だと余裕で徒歩圏内です。バス停が近くに設置されると聞きましたが、バスを待つ時間や駅から離れた駐輪場に停めて歩くくらいなら最初から徒歩で移動した方が気分的に楽です。しかし、普段ちょっとの距離も車で移動する夫には遠いと感じたようです。
感じ方には個人差があるので遠いと思うなら買わなきゃいいだけです。
夫はマイカー通勤なので駅までの距離は重要ではなく、電車を使う私も苦になる距離でもなく、他諸々条件が合ったので契約しました。
１年後が楽しみです。
>>1213
>>そうは言うものの、根底に10分徒歩圏内という常識をお持ちだったということが良くわかりました。
何、勘違いしているのか？
駅から徒歩5分なんて立地も10数年経験しているのを知らん様で。
勝手に判断するな。
[前向きな情報交換を阻害する投稿のため、削除しました。管理担当]
>>1226
不愉快極まりない乱暴で横柄な文章。
解釈しようのない奇妙な文章の羅列。
もう退場でいいでしょう。
管理人さん
この人、おかしなこと言ってる自覚がないみたいだし、会話もまともにできてません。
この人をアクセス禁止にして普通のやり取りができる掲示板にしてください。
>>1232 匿名さん
同館です。
管理人さん１２２６を退場させてください。
過去に何度か投稿文が削除されているにも関わらずすぐに投稿してくるので、
スマホやパソコンを複数持っているものと考えられます。
先日、モデルルームに行って来ました。
スターツの営業さんの無理に買わせようとしない感じに好感を持てました。
モデルルーム見学は3件目ですが、接客対応は一番良かったです。
検討してます。
最近の現場、、3階部分までで鉄筋が伸び始めました。リバーサイドの風景がどの様に変わるのだろうか。。。
>>1235 匿名さん
一昨日の工事車両が出入りする箇所からのショットです。 （中には入れませんでした）
公道地面と１階床の高さの違いにビックリしましたー。
日の出のマリナテラスは良くも悪くも地面に直で施工してますが、クオンは建て方が違いますね。
１階でも２m近い高さがあり、あれなら１階売れそう。
>>1238 匿名さん
それは、違いますね。
そもそも、冠水リスクなどない土地。
冠水リスクがあるのは、第２湾岸の下を通過する境川側道が掘り下げられているところのこと。
なにも知らない輩がクォンとはまったく関係ないのに、間違ったレス、情報を流したため
クオン新浦安
■ 販売概要
販売戸数
9戸
販売価格
5,058万円〜11,698万円
間取り
2LDK～3LDK
専有面積
75.87㎡～129.88㎡
バルコニー面積
12.8㎡～20.25㎡
トランクルーム面積
0.35㎡～0.99㎡
専用庭面積
40.9㎡（月額使用料／2,040円）
管理費（月額）
21,200円〜36,760円（管理費には、インターネット月額使用料が含まれています。）
管理準備金（引渡時一括）
21,200円〜36,760円
修繕積立金（月額）
14,850円〜25,730円
修繕積立基金（引渡時一括）
965,250円〜1,672,450円
全体管理組合管理費（月額）
980円〜1,690円（全体管理組合設立時より徴収開始）
全体管理組合修繕積立金（月額）
300円〜520円（全体管理組合設立時より徴収開始）
全体管理組合修繕積立基金
1,500円〜2,600円（全体管理組合設立時一括）
全体管理組合管理準備金
980円〜1,690円（全体管理組合設立時一括）
お問い合わせ
｢QUWON（クオン）新浦安｣マンションギャラリー
TEL: 0120-55-7051
営業時間
平日・土・日・祝日10：00〜18：00
申込受付場所
｢QUWON（クオン）新浦安｣マンションギャラリー
※お申込みの際には、認印と平成27年、28年分の収入証明書（源泉徴収票・確定申告書等）、身分証明書（運転免許証・健康保険証等）をご持参ください。
■ 全体概要
所在地
千葉県浦安市明海二丁目2-5の一部（地番）
交通
JR京葉線「新浦安」駅徒歩15分（約1,200ｍ）
敷地面積
16,612.99㎡（建築確認対象面積）
建築面積
6,867.47㎡
建築延床面積
19,133.20㎡
地目
宅地
用途地域
第一種低層住居専用地域
総戸数
170戸（他に管理事務室1戸）
構造・階数
鉄筋コンクリート造・地下1階地上4階建（免震構造）
建築確認番号
JCIA確認16第00565号他（H28/11/30）※変更申請の予定有
建ぺい率
50％
容積率
100％
建物竣工予定
平成30年7月下旬
入居開始時期
平成30年9月下旬（予定）
駐車場台数
駐車場（総戸数に対して）／179台（機械式159台（月額使用料／9,000円〜14,000円）、平置20台（月額使用料／（13,000円・18,000円））
駐輪場台数
476台（月額使用料／100円〜500円）
バイク置場台数
34台（月額使用料／2,000円）
分譲後の権利形態
敷地：専有面積割合による所有権の共有
建物：専有部分は区分所有権、共用部分は専有面積割合による所有権の共有
管理形態
区分所有者全員で管理組合を結成していただき、管理会社に委託していただきます。
設計会社
株式会社日建ハウジングシステム、スターツCAM株式会社
施工会社
スターツCAM株式会社
管理会社
スターツアメニティー株式会社
売主
スターツコーポレーション株式会社
国土交通大臣（11）第2473号（公社） 東京都宅地建物取引業協会
〒103-0027 東京都中央区日本橋3-4-10 スターツ八重洲中央ビル 03-6202-0111
売主・販売代理
スターツデベロップメント株式会社
東京都知事（1）第96706号
（公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
（公社）東京都宅地建物取引業協会加盟
〒103-0027 東京都中央区日本橋3-4-10 スターツ八重洲中央ビル5階 03-6777-0250
■ 開発地全体概要
所在地
千葉県浦安市明海二丁目２番１、2番5（地番）
開発事業区域面積
51,921.72㎡
予定建築物等の用途
共同住宅、戸建（90区画）、福祉施設ほか
工事完了予定
（液状化対策工事）平成29年1月末日 （建築工事）平成30年3月 高齢者ケア施設
開発事業者
スターツデベロップメント株式会社、スターツコーポレーション株式会社
施工
（液状化対策工事）株式会社竹中土木
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お問い合せは ｢クオン新浦安｣マンションギャラリー
0120-55-7051
営業時間／10:00～18:00
定休日／毎週水・木曜日
スターツコーポレーション株式会社 スターツデベロップメント株式会社
固定資産税はいくらぐらい？
[No.10244～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
昨夜の暴風雨でも冠水しなかったですね。
もう冠水問題は「心配無し」のお墨付きで良いのではないでしょうか？
昨日、ヨーカドーいったけど終わってる店舗だね。
ちょっと、スーパー環境わるいですね。
また冠水の話題になっている。
盛り土してあることには何も意見が出ていない。
盛り土してあることはいけないことなのかな？
冠水は関係なく、いいことだと思うけどね。
何か盛り土していることで悪いことがあるならその情報が欲しいですね。
>>1251 匿名さん
最初の閉店前までは、それなりに活気あるお店でしたが、一度お休みしてしまうと客足が遠のくのですかね。
私もあまりに寂しいお店で、行く気が萎えました。
駅前のイオンと高洲のOKで事足ります。
そのヨーカドーの跡地を買ったのもスターツさんだそうだし。
>>1256 匿名さん
スターツが悪いわけではない。
ヨーカドーが森トラストとの賃借契約を解除したので、森トラストがスターツに訴えだけの話。
スターツがこの跡地をどう開発するかは見ものだけどね。
スターツだったら、イトーヨーカドーの後は得意のスーパーとマンションでしょ。ホテルは増えすぎたし。個人的には大型商業施設がほしいけど。
しかし、QUWON新浦安は安すぎる。地盤改良して更に低層免震で、中古と大差がない。スターツおそるべし。
管理費で稼ぐのは賃貸の体質から抜け出ていないと思うが？
管理費も高い！というところにステータスを感じる人が購入するのでしょう。
同じクオンでもおおたかの森のほうが良さそうですね。
新浦安は震災を境に力を失ってしまった印象です。
流山おおたかの森のクオンは駅直結で複合開発だからね。そりゃスペックはここより優秀だとは思うけど。
こっちはどうしても新浦安がいいってういマニア向けと考えれば納得できるでしょ。
[前向きな情報交換を阻害する投稿のため、削除しました。管理担当]
１１０時間って具体的に数字で聞くと引きますね。これからの勤続年数を考えると膨大過ぎて。。
どなたか２期販売の内容ご存知でしょうか？
また１期が好調だったので、価格上がっているとの噂ですが、実際はどうなのでしょうか。
レスじゃなくて削除依頼でやって下さい
>>1272 匿名さん
全くその通り。削除依頼でやるべきで表のスレで管理人に訴える神経がどうかしている。
その管理人でもないのに『例の人』とか同一人物であるのが、確実に特定できるわけがない。
管理人に直メすら出来ないのですかね？
近隣物件の流れをこの物件に持ち込むことは、情報交換を阻害する。
控えるように。
[No.1276～本レスまで、スレッドの趣旨に反する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、いくつかの投稿を削除しました。管理担当]
第二期は１０月７日からだそうです。
なのに何故か昨日モデルルームの駐車場満車でした。
何かイベントがあるのでしょうか。
現在売出し中のマンション（湾岸エリア）ランクです。
販売の好不調、価格の妥当性、評判、立地、リセールバリューの予想乖離率からランク付けされています。
概ね個性がある物件が販売は好調であり、江東区湾岸エリアは供給過多の状況が続いています。
Eランク:エアーズガーデン
Dランク:エクセレントシティ新浦安、パークハウス南行徳、プラウド下総中山
Cランク:ジオ津田沼、ドゥ・トゥール、プラウドシティ越中島、ザ・レジデンス検見川浜
Bランク:海浜幕張ベイタワーPJ、品川イーストシティタワー
Aランク:パークタワー晴海、トリプルタワーPJ（シティタワーズ東京ベイ）、グランドメゾン品川、プラウド西葛西、ザ・レジデンス津田沼 奏の杜
Sランク:津田沼プレミアタワー、クオン新浦安、パークコート浜離宮タワー
ボクの考えたマンションランキング 笑
>>1294 匿名さん
クォンがSとなって、奏がA、エアーズがE
って、なんか支離滅裂。
全くわかってないし、根拠なく、悪意？に満ちたランキングというのがありありだね。
まったく参考にならない。
クォンの販売不振と、価格の下げ方は異常だよ。
販売不振と価格の下げ方という根拠は何ですか？
ニュース媒体があったら提示してください。
>>1299 匿名さん
ニュース媒体ではなく、実際に営業と接した話からわかったことです。
販売開始の前にモデルルームで聞いていた価格から、正式価格が徐々にというか、どんどん下がっていってます。
販売状況もしかりです。
誰かが、好調とかレスしてましたが、そんなことは聞いたこともありません。
ま、液状化対策費用とか免震工法考えたら価格が高くなるのは仕方がないが、それならもう少し出して戸建て買いたくなるものね。
少なくともエアーズに負けてることは正しいだろうな。
管理費もむこうのが適正。
エアーズ完売したみたいですね！
築１年は経過してないのでまずまずの結果でしょうか。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/580180/
>>1298 匿名さん
元不動産業界に身を置いたモノです。
クオンプロジェクトはマンションだけでは無く、戸建て、介護施設、保育園、公園の複合開発案件となり、マンション販売期間を長期化することは、戸建との区別化が図れないことと、介護施設、保育園の募集活動において好ましくない事案だと思われます。
またクオンのモデルルームがある場所は 千葉県の管理道路地で今年にはモデルルーム営業が終了するはずです。
よって利益よりマンション販売期間を短縮する運用方向になったと推測されます。
大抵の複合開発プロジェクトは少なからず県や市が絡むことも多く、また銀行からの融資額も巨大になり、金利も嵩むことから販売初期時が一番価格的にも買いだと言われています。
また新浦安エリア、海浜幕張エリアは元企業庁地の為、転売目的での購入や販売価格の調整は禁じられています。
よってクオン新浦安や津田沼プレミアムタワー、海浜幕張ベイタワーは民間企業にありがちな利益重視のプロジェクトではない為、期待値が高い物件です。
[スレッドの趣旨に反する投稿のため、削除しました。管理担当]
利益追求が民間企業の正しい姿です、ダメダメですね
>>1306 匿名さん
利益追求だけではないかと思います…
例えば森ビルがもう少し新浦安のことを考えてくれたら株主を納得させ、イトーヨーカドーの高額な賃料を一定期間下げる措置を取り、存続検討出来たはずなんです。
それが利益追求（投資目的）したので結果住民が困りました。
ヨーカドー買主のスターツは森ビルほど派手さはないですが、実直な企業だと思います。
クオンにしてもやり過ぎ位なフォローがあります。
ヨーカドーにしてもエミオンにしても街に住む人の事を考えてくれることを祈ってます。
[前向きな情報交換を阻害する投稿のため、削除しました。管理担当]
今新浦安地区に引越しを検討しております。
どなたか新浦安地区のマンションの格付けをしていただける方はおりませんか？
あまりこの辺りに疎く、全てよく見えてしまい迷っています。
宜しくお願いします。
1位 エアレジデンス新浦安
以上
>>1311 匿名さん
２位 パークシティグランデ
３位 プラウド新浦安
４位 シーガーデン新浦安
５位 パークシティsea.sol
でどうでしょう？
クオンも完成したら新浦安ベスト5マンションに食い込むと思いますよ。
[No.1317～本レスまで、他の利用者様に対する暴言や中傷、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
バス便の現況、本日見に行かれて下さい。バスは、待ち時間多いと１５分、乗車時間 日の出明海５～１０分 高洲 ８～１５分 そして、雨の日は相当な行列なのに、バスは近距離で短い割に全然気が利かないので、きません。寒いですよ～風の強い地域でバス待ち１０分。疲れてるのに。バスどんどんだしてほしい、２キロ１５０円も取る、ベイシティバス バス便にうんざりして、私は東京に引っ越します。徒歩７分の東京に住んでいたので、無理です。クオン。到底無理です。道中何もない。
シンボルロードに出るまでの道は人通りがなくて怖い。土手に行けという人がいるけど、土手に行くまでも距離があるしその間は人通りがない。駅に行くにはバスに乗るか自転車で行くかしないと歩きでは人通りがなさ過ぎて怖い。
>>1323 匿名さん
シンボルロード経由で駅までは、セカンドセレクト。
境川沿い側道が、一番優れた、最短経路。
クォン表玄関から、境川沿い側道(貴方がいう土手？(笑))は１分もこここらないぞ。
平坦道を15分歩けない者は、どっかどうぞ探せばいいと思いますが、誤った情報提供する輩は反省して欲しいね。
クオン表玄関から土手まで結構距離があるように見えたけど？
５分はかかるだろう。
実際には遠く見えたので歩かないでシンボルロードの方に戻ったけど。
歩く速度はまちまちだよ〜 いいじゃないですか、早く歩く人、遅く歩く人、暗く感じる人とそうでない人、近く感じる人とそうでない人いて。なぜ、みなさん、人の意見を否定するのですか？各自家族だって意見がみな違います。人を否定するから、揉め事や少人数対少数だとイジメになる。クオン買ったら幸せなり、利益になったり、プラス思考になれる人が買えばいいじゃないですか。否定やめましょう〜お互い入居後も相手の意見が反対でも尊重しましょうね〜入居後穏やかにお願いします。
土手沿いの道が一番安全な道だとは、ほかの道はどんなのか逆に心配になる。ウチの近くに駅に行くには近道になる土手の道があるけど、夜は歩かないように町内で呼びかけているぐらいですからね～。
土手と言われると、新浦安市民は？？だと思います。川沿い遊歩道のことですよね。
クオンから海までは綺麗に整備されているのですが、クオンから駅までが逆にちょっと暗めかな、という感じで、決して一般的な土手とは全く異なるものです。
クオンが完成したら明るくなるかもしれませんし。
土手とか、見に来たこと無い人が多いのかしら。
ただ、今日みたいな雨だと15分少し歩いて駅までは厳しいですよね。
それなら、バスでサクッと駅まで出た方が楽です。クオンはどこのバスになるのでしょう？
現状はバス停まで距離ありますよね。
>>1331 マンション検討中さん
マンションの敷地内に公道はない。
ゆえに、敷地内にバスが走るはずはない(走れるはずかない)。
ほんといい加減なレスして、知ったかぶりする輩は多いね。
>>1333 匿名さん
マンション外周部に配置されたベンチに停留所が出来るそうです。
外周部のベンチは共有部分になるので敷地内表記も間違いでは無いかと…
ルート新設か既存かはまだ未定だそうです。
>>1334 評判気になるさん
ま、外周部の接する公道は、夢海の街をトイメンした道路。
ここにバスが通る構想(未定)もあるだけ。
敷地内の提供はない。
ゆえに、敷地内ではない。
なお、既存ルートを迂回するルートでは、迂回された地域の方が、時間ロスするルートしかないので、既存ルートはなし。
あえて、ルートが開設されたとしても、新設しかない。徒歩15分程度の場所、平坦な道路でバスも不要。
あえて、バスが乗りたいなら、夢海の街等、のバス停に行けばいい。クォンからだと住まいによるが、バスまで2～4分。
クオンのバスは京成バスのグループ会社、東京ベイシティ交通で確定だそうです。
そりゃ戸建と合わせて1,000人以上の人口が見込める場所ですからね。
ところで新浦安エリアでバス停が無い徒歩２０分以上のマンションってあるんですかね？
高洲の区画整理外の小さいマンションが立ち並ぶゾーンは無いですよ。
プラウド周辺は各マンション前にバス停があります。
クオンは歩けるし、低層のモノトーン基調のマンションは新浦安にはないので、個性が光りますね。
軍艦みたい？
>>1336
エアーズと同時投稿している様な気がするが、貴方か？
>>クオンのバスは京成バスのグループ会社、東京ベイシティ交通で確定だそうです。
京成グループであるのは地元なら誰でも知っているよ。
それなら東京ベイシティ交通の前身の社名は何？
>>そりゃ戸建と合わせて1,000人以上の人口が見込める場所ですからね。
ここで、問題になる事に気づいていないな。
京葉線の朝の混雑、特に新浦安駅の混雑がさらに増える事だろ。
武蔵野線の編成が中古の幅広車両に順次置き換えていくが、ごく僅かな混雑緩和効果はあると思うけど根本的にダイヤ増便しないと解決しない。いつになったら新木場駅での埼京線と京葉線の相互乗り入れが始まるんだろうか？
それと新浦安駅始発と最終電着が出来ないのは、2面4線の立派な駅なのにシーサスクロッシングポイントが無い事で折り返し運転が出来ない構造に起因している。
[No.1339～本レスまで、前向きな情報交換を阻害する投稿、および、削除されたレスへの返信のため、削除しました。管理担当]
削除が多いねここは。
>>1347 匿名さん
【警告】
クオンとかけ離れた電車のウンチクを直ちに中止してください。
続きがしたいなら以下に移動ください。
京葉線の将来 Part6
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/596209/
浦安市の住環境ってどうですか？（ラウンド３）
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/317839/
この一帯のリセール状況はどうなんでしょう？
プラウドのようなブランドが確立されているならば安定でしょうが、
アルファグランデやクオンって有望なんでしょうか？
資産価値下落リスクを検討されている方はいらっしゃいますか？
ここの価格は都内も検討出来る金額しますから資産価値やリセール優先で考える方は都内なんか買うんじゃないですか？
[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、本レスを削除いたしました。管理担当]
実は新浦安のプラウドシリーズは駅が全て遠く、震災の被害も大きく受けてしまったのでリセールにすると下記の様な結果になっています。
1件目：プラウド新浦安・2008年築 駅距離37分（平均6,750万円）⇒約22％ダウン（平均5,200万円）
2件目：プラウド新浦安マリナテラス・2009年築 駅距離21分（平均6,200万円）→約10％ダウン（平均5,500万円）
3件目：プラウド新浦安パームコート・2011年築 駅距離40分（平均6,000万円）→約12％ダウン（平均5,200万円）
新浦安エリアのリセール上昇ポイントは明海・日の出地区がブランド、駅距離15分以内、間取りが重要です。
アルファグランデは築年数もある程度経過しており、かつ電柱地中化ではない高洲地区なのでリセールは見込めませんが、クオンは電柱が地中化された明海の一等地ゾーンですからリセールは期待しても良いでしょうね。
あとは低層人気をどう捉えるかです。
>>1354 マンション比較中さん
非常に参考になるデータありがとう御座います。
プラウドと言っても中古リセール重要点は立地なのですね。
私は高層より低層が好きですね。
クオンは地面より高い位置から1階が作られるので他の低層マンションより迫力があるでしょうね
実際、クオンは10年後でどれ位の価格になると思いますか？
いま、80㎡ 6,000万位の部屋で検討しています。
>>1358 マンション検討中さん
リセール考えないのもいるよ。
そもそも、資産価値以上に永住目的(売却目的でない)なら、含み損となってもなんら影響なし。さらにいうと含み損となっても、自己資産的にも余裕あるので、気にもならない。
>>1358 マンション検討中さん
>>生活スタイルなんて、絶対に変わるもんだと思いますけどね。
子供が成人すれば、生活スタイルは変わる。
住み替えなんてもう考えているどころでもなく、TDRに近いってのも意識しなくなった。
地震てのは、世界規模だし本気で心配していたら日本列島に住めなくなる。
[前向きな情報交換を阻害する投稿のため、削除しました。管理担当]
>>1356 買い替え検討中さん
浦安市内で買換えを２度経験したものです。
クオンは商品、立地共に類似物件が無いのでリセール予想難易度が高いのですが、軒並み新浦安駅徒歩圏内のマンションは高洲地域以外リセール価格が上がっています。
無論、現在は建築費や人件費高騰しているので10年前のマンション価格とは違いますが、今後建築費などが下がる事も無いでしょうから、クオンもリセールは期待出来ると思います。
１０年後の固い線で−3%前後。6,000万円なら5,820万円位でしょうか。
もちろんリセールが上がる可能性も含んでいます。
不謹慎な話ですが、地震が発生すれば完全な対策を施しているマンションなので絶対に上がるでしょうね。
3年後、高洲で予定している三菱のマンションの販売価格にも注目です。
>>1362 匿名さん
地震のことは荒れるから遠慮願う。
免震工法をしているからと言っても、巨大地震時には首都圏の機能が低下する。
物件価格が上がるとか考えている余裕は無いはず。
被災者の日常生活が戻るまでの復興期間は長い。
>>1362 匿名さん
リセールバリューはエアレジ、Ｌシティ以外は大差ない。
新浦安で徒歩圏内(最大15分としても)、大型物件は、昭和末期のエステートを中心とした旧住都公団の物件と、平成初頭バブル期の公団の物件が大半。
Ｌシティやエステートは、駅近(５分以下)だが、築30年弱内外だから、リフォーム(リロケーション)前提。駅近物件はもう新規供給はないから、この老朽化物件で我慢するしかない。但しリロケーションしても風呂やベランダの狭さ、水回りは限界あり。
エアレジは、まだいいが、部屋の作りや、柱の場所など部屋の構成等課題あり。駅近だけでバリュー上昇。
明海大周辺の公団物件は、駅近でもなく、築20年超えてるからあんまりメリットなし。
>>1362 匿名さん
高洲、三菱物件も、新規供給が限られているから、クォン同様、限界供給性向高いから相場並み以上の価格になる。それに三菱という名前だけのブランド風の価値？だけでまた、上昇。
なにも、楽しみはない(笑)
私は浦安市内でマンション買い替え住み替え4回してます、、、が。どーしてもクオン新築は検討内に入りません！ん〜、、、周辺ママ達もアイルズ買った友人はたくさんいます！が、クオン買った人たまたま？か、皆無！で。地元外の人がクオンを買ってるんですかね？
>>1368 マンション検討中さん
高洲地区在住です。
確かに高洲パパ友達で買ったという方は見かけませんが、日の出、明海の方では買われた方が何人もいらっしゃいました。
境川で分かれるんですかね。
クオン真剣に検討してます。
規模が大きい低層マンションなので完成してから実際のお部屋を見てから決めたいとは思っているのですが、完成後のデメリットってありますか？
間取りも色々なタイプがありますし、うちの家族が優柔不断なのでしょうか。。
>>1368 マンション検討中さん
アイルズとクォン低層では比較にならない。
アイルズならクォン戸建てと比較して、お金ない方は、アイルズに向かうだけの話。
価格差は、圧倒的(クォンの徒歩圏内か、アイルズの徒歩30分以上かかるので、バス便必須地)な差があるから。
食洗器をやめてオーブンにしてくれと言われたら断られたし、網戸を内側につけて折りたためるプリーツ網戸にしてくれと言われても断られた。
オプションって、何をオーケーにしてくれましたか？
>>1376 匿名さん
そもそも、オプションというのは、事業主がプランを用意するもの。
自分で、プラン持ち込みしたいなら、建て売りではない戸建てしかないね(笑)。
そもそも、オーダーそのものが、？ですけどね(笑)
>>1376 匿名さん
オプションは造り付けの棚やコンセントの増設、お風呂トイレのグレードアップ、間取りの変更、化粧壁の取り付けなどでした。フローリングやドアの色を選べたりキッチンや洗面所の高さ変更も建築中のオプションだったかな。モデルルームはフルオプションと言ってもよいくらいオプションだらけで出来てました。
1377匿名さんがおっしゃているように自分から提案するのではなく、用意されてるプランから選ぶものでした。
マンションというと
私自身は高層マンションで上階に住めたら最高のな自宅。
低層階なら戸建住戸を絶対に選ぶだろうと思っていました。
代表で記載されているプラン内容を見ると
階数もまだ詳しくはわかりませんが、この立地であれば申し分なさそう。
>>1379
>>私自身は高層マンションで上階に住めたら最高のな自宅。
このクォンは、免震工法の上に低層だから最高階でも地震時の揺れは少なく、家具の転倒は転倒防止棒が無くても大丈夫だと思う。
但し、免震工法が無いオーソドックスなRC造(SRC造は少なくなってきたが)高層集合住宅では高層階になればなるほど振幅は大きくなり家具の転倒防止対策をしなければならないリスクが増える。
一方、一般のオフィスビルはS造。
で、階下への床衝撃音も軽量床スラブの問題で大きめだし、風揺れも含む地震時の揺れはS造高層ビルほど良くたわむため揺れる。
そのため免震工法や筋交いの鉄骨、制震ダンパーなどが採用されるのが増えていると思う。
また、免震工法を採用していないオフィスビルは、キャビネットやロッカーの転倒防止対策、コピー機の重量機器の移動対策が必要になる。
でも、住宅では高層階からの眺望は、戸建てや低層集合住宅では得られないものだと思いますけどね。
>>1380 匿名さん
支離滅裂で何を言ってるでしょうね。
物事を知ってるようで、知ってない。
高層の眺望って言ってもすぐ飽きるし、カーテン締めれば見えないし、24時間眺めているものでもなし。
>>1381
高層住宅と低層住宅にはそれぞれ良さがあるはず。
クォンは低層住宅だから駅前のエステート群より新しいのでそれはそれで良いはずだ。
>>高層の眺望って言ってもすぐ飽きるし、カーテン締めれば見えないし、24時間眺めているものでもなし。
前面棟が無ければ良いのだが、高層階になると部屋の中は覗かれにくいからカーテンは日射で熱くなる時以外は閉めてないよ。
［前向きな情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当］
高層階に１１年住んでいますが、夜景も朝焼けの富士山も夕焼けの富士山も見えるし、気候のいい時はベランダで眺望を魚にティーブレイクもするし、満月の日はお月見もします。川の昼間の煌きも綺麗です。
まだ飽きませんが？
>>1385
高層階でなくても月明かりに関して、この物件で言うと海に近いしR357から離れれば離れるほど空気が澄んでくるので綺麗ですね。
それが、わざわざ駅遠・海近物件を選ぶこのエリアの特殊性ですね。
星が良く見えるというのもいいものですね。
月あかりには、ネオンのきらびやかさとは違う趣とやさしさを感じます。
そういう良さがクオンの眺望にはあるということですね。
[NO.1388と本レスまで他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]
クオンマンションギャラリーは県道の敷地を当初から1年の契約で賃貸していた関係で来年１月で営業終了するそうですね。
まだ2期販売終わったばかりだし、次は完成してから販売するのだろうか。
購入検討者が中古に流れそう。
>>1391 マンション検討中さん
完成する頃にはオリンピック間近、政権安定からの株価上昇、消費税増税前となると来年は価格上がりそうですね。
ま、スターツさんは評判第一でしょうから変な事しないでしょう。
なんか、トップページのＣＧ素敵だな―と思いました。
団地っぽくなくて良いですね。
日当たりに関しては、一部の棟を除いてほぼ良さそうではないですか？
西南向き、南向き、東南向きならば月も見えそうですね。
高層マンションからの街の夜景もきれいだと思いますけど、
落ち着いた低層暮らしで月を見るのも風情があるかもしれません。
たぶん、秋の虫の音なども聞こえてくるでしょう。
>>1393
>>たぶん、秋の虫の音なども聞こえてくるでしょう。
そう言えば、新町でシンボルロード沿道に更地が残る頃、多くの秋虫がシンボルロードを横断しているのを見た事が有ります。
現在だと、かなり開発されているので大きな公園とかリバーサイドからの秋虫の音では無いでしょうか？
ですが最近、23時以降の深夜に羽田からの国際線が東京湾上空で旋回(次第に深夜発着の国際線が増えている。)していく音もあります。
月はR357から離れれば離れるほど綺麗に見えてきますね。
それだけ駅遠になりますが、ここのエリアを知らないよその人ほど駅遠の良さが理解出来ないのでは？
>>1394 匿名さん
駅遠は、駅遠。
明海、日の出、高洲の(バス便があるとはいえ)徒歩20分以上の物件は、いくら眺望がよくても、(価格を上げるために)床面積を広くしてるだけの物件。
やたら、広いことで、満足したいのかなぁ⁉️(笑)
>>1396 匿名さん
都市計画(計画人口等)は勿論、知ってるよ。
だから、床面積広げて、販売戸数減らしているのも。
だから、その結果、価格だけが高い物件となっても、納得させられるのも(笑)。
>>1395: 匿名さん
毎日駅に通わなければいけない人は徒歩２０分は大変ですね。
駅まで毎日通わないで済む人もいますから、そういう人とあなたとはこのマンションの価値観は変わってきますね。
駅から適度に離れている方が私としてはいい。
[NO.1399と本レスは、前向きな情報交換を阻害する投稿のため、削除しました。管理担当]
自家用車通勤の人は駅までの距離はあまり関係ないな。
同じ管理組合に部屋の格差があると、ひがむものが出てくるから困るんだよね。
今からひがみ根性むき出しで投稿している輩がいるのが何よりの証拠。
同じ管理組合員の中で、部屋の格差があるのがこのマンションの悪い点だと思う。
>>1402 匿名さん
タワーマンションも上層階と下層階でひがみみたいな雰囲気はあるんですかね。
ここは低層で街づくり開発の一環であるマンション街区なのでそんなに変な雰囲気になることは無さそうですがね。
>>1403 匿名さん
新浦安エリアなら最後の駅近マンションですよね。新浦安ならでは。笑
クオンは液状化工事バッチリで保障もありましたよ。
強いて言えば戸建て街区なども出来上がってから検討出来ないことですね。
今晩は、スーパームーンの様です。
大気が乾いているので、綺麗な天上の月とそれが東京湾に反射するの総合公園や高洲海浜公園の展望台から見えるかもしれません。
あと何戸ですか？
>>1410 匿名さん
第2期までで80戸を販売され、来月でモデルルームを閉店するそうです。
次の販売は大きく期間を空けて７月頃から販売していなかったC棟、D棟も販売するそうです。
来年には街並みも出来て来るので良さそうです。
C,D棟がわずかな期間で完売になったら、このマンションの評価が高いという証になりますね。
欲しい人が多いのが評価が高いとするならそうなりますね
外観、好きです。リゾートホテルみたいなエントランス。車止めがロータリーのようになっていて真ん中には噴水。高級感あります。ただし、この噴水がきっと管理費が高くなる理由になりそう・・・。
川沿いの遊歩道までがマンションになりますか？遊歩道から戸建ての方に行ける道もあるようで、C棟は1階部分なのか戸建て用地に面した駐車場もあります。A棟、B棟、C棟、D棟でどこが人気なのでしょうか。
欲しくてC棟、D棟を待っている人がいますか？
売れ行きが良いからマンションギャラリー閉店するそうですね。
次は来年の８月位から戸建て街区と合わせて住戸を販売するそうですよ。
70㎡、80㎡は価格上がりそうですね。
>>1416 マンション検討中さん
何を言ってるんでしょうね。
来年８月という頃では、クォンは既に竣工している時期。入居開始が９月予定なにの、８月から販売なんてガセネタも甚だしい。
まして、販売好調だから、閉鎖するのではなく、元々当該地との賃借期間が終了し、退去しなくてはいけないため、元々決まっていたスケジュール。
それより、どんだけ余ってるんだ。
余っていたら、その余っている住戸の一つをモデルルームにして営業を続けるのが常套手段。
完売御礼が出ていなから余っているはずだけど、どれだけ余っているのを公表しないのは営業上の手法だろうけど、
余っているもの全部を出して契約は早い者勝ちにすればいいのに
第１期に契約した者です。
当初から戸建てを眺める住戸のB.C.D棟は戸建て街区の開発申請が通るまでは眺望を確定させられないとのことで販売数が限られていました。
購入した身の立場からすると二度と出ない好立地で大規模開発の珍しい低層マンションなので満足してます。
販売が7月からの半年間で半数近く売れたのは近隣物件の売行きと比べても失敗じゃなかったのかぁとも思います。
>>1419 匿名さん
私もずーっと狙っていた立地だったので購入しました。
コンセプトも新浦安ブランドをあげてくれそうな気がします！
ようやく3階部分位まで出来て来ましたね、楽しみです。
>>1419 匿名さん
好立地？
http://www.shinurayasu-navi.com/topics/2017/accident122018.html
↑の写真は凄い。
クォンマンションに車が飛び込んでくる環境は凄い好立地ですね(笑)。
あんなところで、ここまで凄い。
［ご本人様からの依頼の為、削除しました。管理担当］
>>1422 匿名さん
これくらいのところで、信号などあり得ない。
今ある角の交差点でさえ、つい最近まで、信号なく、一旦停止交差点だったんだから。
そんな交差点ばかり作ってどうなるの。
［№1424と本レスは、前向きな情報交を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当］
アンダークロスする道路は車高制限があるため、全高制限の為のガードがある。
このガードが度々全高の高い大型車が衝突して破損されるのだけど、昨日朝に高洲側で凄まじい破壊状態になっているのを目撃(垂れ下がる様な状態)した。
パトカーが来て通行制限をしていた。
あの境川を挟む両側のアンダークロスする道路は、大型車通行禁止にしても良いのでは無いか？
［前向きな情報交を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当］
>>1422 匿名さん
これA棟側じゃないですね。
B棟側、と言うより戸建エリア側です。道路沿いは緑地になるようなので、戸建が建ったとしても車が家に飛び込んで来ることはないと思います。
さもA棟に車が突っ込んできたような書き方は間違ってると思います。
苦戦しているようですね、販売。検討していましたが別件にしました。維持費が高くずっと払うことを考えてあきらめました。残りは竣工してからとのことですので売れ行きに準じて値引きもありそうですね。
いくら下がるかな～？
D棟の１２０㎡前後の部屋が下がってくれないかな。
８０００万ぐらいまで下がったらうれしいな。
マンションギャラリーが2月で終了と案内されていますが、その後は現地で実際の部屋を見ることになるのでしょうか？現地で見られるなら、その方が良いと思うけど。
129.88㎡、良いですね。浴室が1822、洋室の一つが12.1帖もあるなんて。収納もたっぷりだし。でも1億越えだと思うと欲が出て、何かがちょっとものたりない、そんな気もしてしまいます。何があったら満足なんだろう。ウォークインの一つは洋室2側でも良かったんじゃないかなとか。
サンルームが欲しいね。
マンションギャラリーが閉まってしまうというアナウンスが出ていますが、
これってもう売り切れるから。ということなんでしょうか。
その後はどういう展開を予定しているのでしょ。
後８戸あるので、後もう少しというほどでもないように思えます。
ここは液状化対策されている場所ということですが、
311の震災レベルでも大丈夫なようになっているのか？
素直に良いマンションだと思います。
マンション自体は、住みやすいように考えられていると思います。
駅までの距離が正直ありますから、
その分頑張っているところは頑張っている…というようで
液状化対策がされていて、保証もついているということですが
保証内容ってどういうものなんでしょうね？
液状化した場合は、
建物に影響があった場合は保証で直してくれるということ？
[前向きな情報交換を阻害する投稿の為、削除しました。管理担当]
建物結構出来てましたね！
4階建！？って言う位大きかった。
マンションギャラリー、閉める予定だったのに、結局は継続して使っていくと言うかたちになるそうです。
建物の竣工が7月下旬だから、建物内モデルルームを作るにしても2月に閉めちゃったらどうするのかしら、と思っていたので
ひょっとしたら、これは朗報なのかな。
何も参考になる物が無いのに、決めることなんてできないですから。
液状化対策のおかげでクォン敷地内は無傷だとしても
外がズタズタになるってことは想像しておいたほうがいいと思いますよ。
311の時のように水道などのライフラインは止まると思います。
http://www.city.urayasu.lg.jp/todokede/anzen/shinsai/ekijoka/index.htm...
浦安市内の液状化対策の進捗はこちらで確認できます。
一度市街化してしまった地域の液状化対策という困難な工事ですが、検証を行いながら計画は進んでます。
駅まで徒歩15分ということで…
駅までってみなさん、純粋にどうやって行くのかしらなんて思いました
やっぱり自転車で、という人が多いのか
それとも家族に車で送ってもらうと言うかたちになってくるのか
どういう風になっていくのか。
どちらかと言うと車通勤の人がおおいのかな
エントランスから徒歩15分という事は場所によってはさらに数分かかりそうですね。
車かバスでないときついのではないでしょうか。
>>1449 検討板ユーザーさん
購入したものです。
30代女性でプレミアムエントランス予定地から境川沿いを歩くと１２分位です。
何度か歩いて検討していたのですが、信号も一箇所なので１２分以上かかることは無かったです。
シンボルロードからのルートですと、大きな信号が３箇所あるので１５分位でした。
>>1453 検討板ユーザーさん
一般的に 敷地が大きいマンションは敷地中央部分からの距離で試算するので、エントランスからの実測の方が駅距離は短くなります。
また高層マンションとは違い、上り下りもスムーズでしょうから、ドアツードアで15分見ておけば良いでしょうか。
自転車だと時間的に楽勝になるはず。
また、自動車と交わる道路が2箇所の交差点だけの横断歩道を渡るだけで。
>>1456
どう言うルートを？
3箇所の信号を渡るルートは、わかしお人道橋手前の交差点でエステート前とエアレジ前を通るとき。
このルートは歩行の場合は気分的にショートカットしたい場合となるが、自転車の場合は最寄りの駐輪場が新浦安駅第一駐輪場と第二駐輪場の場合は信号は2箇所。
駅ホームにはアトレ側の改札を利用することになる。
歩行の場合は、やはり気分的にエアレジ前の信号を渡りそうになるけど。
>>1458
歩きでは、やはりエアレジ側を通りたくなるね。
でも、都内の山手の様な坂道が無く平坦だから歩行自体は多少時間が掛かっても、バスの時間に間に合わずバスより早く着きたいと思えば面倒でも歩くのは苦痛では無いね。
問題は台風の様な強風・大雨時。傘は役に立たないから合羽必須だけど。
先日の大雪の時、自転車を止めて歩いたけど街灯に照らされる非日常の風景を見れた。
>>1459 匿名さん
日本語能力の問題か、理解に苦しむ文章。
歩き。
でも、、、
問題は、、、暴風雨。
の時は歩き無理。そりゃそうよね。
次善の策は、自転車ではなく、自家用車での送迎。
但し大雪の時は？
ノーマルなら、歩きしかないの結論。
>>1460
日本語能力では無く誰でもわかりやすい文章力でしょ、、つまり文章ベタ。
さて、
>>問題は、、、暴風雨。
>>の時は歩き無理。そりゃそうよね。
バス待ちでも傘は役に立たない事を言いたかった。
だから合羽必須だと。
>>次善の策は、自転車ではなく、自家用車での送迎。
みんな同じ考え方をしているから、シンボルロードが渋滞し、バスの交通の流れを阻害していることに繫がっている事は？
でも、クォンだとシンボルロードを通らず境川の沿道を通るから問題ないか。。
>>但し大雪の時は？
>>ノーマルなら、歩きしかないの結論。
雪山に向かう機会が全く無い人は夏タイヤしかなく危ないから仕方ないか。
ところで、談だがこのエリアでは薄暮れ以降暗くなる時に速め点灯せず無灯火で乗用車を運転している人が居る。
その殆どが女性で主婦の様だ。
この間の大雪の夜、夏タイヤに無灯火で運転している車を見て超ビックリ。
ドライバーを見たらやはり中年以上の女性だった。
>>ところで、談だが
ところで、余談だが
>>1461 匿名さん
文章ベタと、日本語能力、なにが違うのか(笑)。
口語と文語か。
いずれにせよ、結局はなにがいいたい。
クォンの話しているのに、シンボルロードの渋滞によるバス遅延は関係ないし、女性のドライブマナーの話も、クォンのマンションとは関係ない話。
いま、話題となってるのは、クォンから駅までの徒歩ルート、時間、交差点の数等。
一般的に考えれば徒歩分数は物件の1番すみからの距離なんで部屋の玄関から考えると部屋によっては20分弱はかかるでしょう。
うちの奥さんがモデルルームのキッチンを見て
｢えー、今時の新築マンションで換気扇がフィルターレスじゃないんだー。｣
と嘆いていましたが・・・
>>1466 マンション検討中さん
いい物件だと思うが、価格設定がね。
ただ、販売が５年遅れた、液状化対策コストかつ免震、さらに低層にせざるを得ないことから、この価格設定もやむなしだろうけどね。
売れ行きが芳しくないのかな。
広域に新聞折込を撒いているようだけど。
MRでそれとなく値引きも可と打診されたし、年度末を前に売りたいんでしょうね。
あと何戸残ってるのでしょうか？
>>1469 マンション検討中さん
クオンは戸建街区もあるので、先にマンションを売り切ることは無いはずですよ。
戸建て前の住戸はまだ販売してなかったですし。
値引き打診の話、荒らし目的？
>>1471 マンション検討中さん
それは違いますね。
マンション売り切ってから、戸建てですよ。
ただ、戸建て販売時期がきても、マンションが売れ残ったら、それはかぶるでしょつがね。
住環境は抜群だが、いかにも商業(スーパー)が近くにないことが大難点。一旦撤退した暫定店舗のイトーヨーカ堂も、いつ閉店してもおかしくない状況で、品揃えもダメだし、閑古鳥状態。
代替店舗は、OKとなるが、安いけど生鮮食品はいまいち。
戸建てのアイルズも販売好調なので、更に価格的には億円台になること間違いないが、結局は買い物は車、前提の立地。
それにしても、明海も日の出も高洲の新町エリアの商業(スーパー)立地は酷いねえ。ま、彼ら彼女(マリナーゼ？(笑))らが、安いもの志向もあいまってイトーヨーカ堂の存続(採算)を支える程、買い物しなかった反動だから、ま、自業自得だから仕方なしだけどね。
クォンはともかく、明海&日の出のバス便マンションはやっぱりダメだねえ。最近中古売りマンションばかり、広告出てるけど、買い手なく、ズルズル値が落ちてる。
わかるきがするね。
一旦撤退のヨーカドーの敷地を買ったのはスターツだから。
このマンションの不利になるような暫定店舗の撤退は簡単にはさせないんじゃない。
>>1483 名無しさん
営業の方にダマサレテますね。
まだ、跡地の再開発内容は決定しておりません。
ただ、クォン用地は、日の出や明海&高洲の大型開発済マンション地より、ましなのは確か。
A棟完売間近みたいですね。
>>1474 匿名さん
>> 購入した者です。買い物は心配しなくても大丈夫ですよ。ネットスーパー、生協など利用出来ますから。納得して気に入って購入したので、入居楽しみです。
>>1489 マンション検討中さん
そういうものが使える方はね。
年配者で使えない方もいるし、
それが使えるからというのなら、どこの物件でもそれが言えるから、クォンに限った話でもなし(笑)。
イトーヨーカ堂が新しいテナントに替わったらクオン化けるでしょうね。
>>1493
>>イトーヨーカ堂が新しいテナントに替わったらクオン化けるでしょうね。
これは何ですか？
地元に根ざした情報では無く、地域外の不動産関係者の勝手な想像では無いのですかね？
イトーヨーカドーに隣接しているケーヨーD2が開業する前はそこの敷地を広大なイトーヨーカドーの臨時駐車場としていた時がありますが。。
だったら、ケーヨーD2とケーズデンキがどうなるか？の情報を提示してくださいな。
>>1496 匿名さん
半地下は現地を見れば違うとすぐわかるのでともかく、料金値下げはほんとなのか、、
たとえば公式プランに出てるa9タイプが、いま6180のところいくらになるのか？
自分が値下げされた状態で買ったのか、そうではないのか気になります。
>>1496 匿名さん
値下げはしてないですね。
販売前のプロジェクト説明会時の70㎡7,000万円が正式販売発表の際に6,000万円台になったので安く見えるようになったのでは？
スターツさんは誠実な対応する会社だと思いますが。
色々なマンションを検討するためにモデルハウスを回っていますが、クオンの社員さんは強引でもなく丁寧で誠実な印象を受けました。
人で決めるのもあると思います
そうなんですね。値下げうんぬんはまだないようですね。スターツさんの説明で、他のお客様の手前、値下げしないで残りを売っていくと聞いたので。
最終的にはさばくために値引きもするのかもしれませんが、、
私もスターツの営業さんには誠実な印象を抱いています。
モデルハウスで予約してない人が何ですぐ見れないのよ。って怒って窓口の人にギャーギャー言ってました。
そりゃマンション見るのは予約優先制でしょ、、
私は契約者ですが、予約なしでいつでも見せてくれます。
営業の方にもちょくちょく質問出来るので安心してます。
あ、でも最初は予約したか。
購入者ですがオプションのエコカラットはどうですかねー。
アクセント的につけようかと思うんですが、うーん悩む。
エコカラットの取り付けは超簡単ですし、動画でいっぱいやり方案内がネットにのってるので、自分でやると4分の1くらいの材料費だけでできますよ。
最初は少ししくじると思いますがだんだんプロ化しますし、自分でやるので愛着湧いておすすめです。
エコカラットのような陶器タイルは、湿気だけでなく匂いも取ってくれる効果があります。
ランニングコストが高く買うのあきらめましたが、買う方の背景はどんな人なんでしょうか？今住んでいる物件を担保に入れて買われるんでしょうか？
>>1512 マンション掲示板さん
そんなこと聞いてどうするの？
買い換えも、いれは、新規購入もあるだろうし、
借金なしもいれば、クォンを担保の方もいるでしょう。
ま、いま住んでる物件を担保にクォンを買う人は少ない(いない)でしょうが(笑)
まーエコカラットはオシャレアイテムですゆね。
調湿なんて加湿器、除湿機買った方がよっぽど機能的
モデルルームのリビングのエコカラットが気に入ってたのでうちも検討してます。
材質の柄やデザイン次第で値段が結構違うのが悩み所。
>>1512 マンション掲示板さん
ランニング高いかなぁ、、新浦安のマンションは大規模系、各デベロッパーのフラッグシップマンションが多いし、管理も価格に見合ったグレードで維持するから、今でも美観が保たれていると思いますよ。
言い方悪いけど、高洲の小規模マンションは管理費安いけど、やっぱりそれなりな印象。。
中古価格見ると日の出、明海と20%位価格が違う。
管理の状況でマンションの価値は変わって来ると思いますよ。
クルーズ船が停泊できる港を将来作ってほしいなあ。
営業さん結構いいですね
押し付けがましさもなく、高級マンションを売っているだけある
まあ、自信あるんだろうなあ
もし行くなら今年の干支の名がついてる女性に
でも管理費がなかなかなもんやな
4階建てのマンションで、免震なんですね。低層のマンションは耐震にしているイメージが強かったのですが、今のスタンダードは免震なんでしょうか。耐震よりは免震のほうが建物自体へのダメージは少ないと聞きます。
駅までの距離はあるにしても、その分、マンション設備が充実しているので、その点は魅力に映る方も多いかと思われます。
イトーヨーカドースーパー閉店らしいです。
ネットで日常品は揃えます。閉店でも問題なし！
>>1524 匿名さん
痩せ我慢だな(笑)。
何でもかんでも、ネットっていうわけにはいかない。
あんたがネット使えても、使えない年齢層の方もいっぱいいるんだよね。
日の出、明海、高洲の住人にはね。
また、OKストアを忘れたのか？
>>1531 名無しさん
あなたは荒らし目的ですか？
不動産業者さんっぽいですね。と言うも私もですが。。
https://www.ryutsuu.biz/store/i072910.html
オーナー森トラスト時代はイトーヨーカドー月額賃料が6,300万との事ですから、少し下げても6,000万円÷取得された140億円で利回り5.1%です。
十分収支はプラスになるかと予見されます。
>>1532 検討板ユーザーさん
上場企業が表面利回り5％程度の投資はしませんよ。資本コスト考えれば、完全にマイナスの投資になりますからね。
しかも月6300万が高すぎてヨーカドーは出て行ったわけですから、その値段を前提に考えるのも難しいとおもいます。
>>1532 検討板ユーザーさん
(笑)
イトーヨーカ堂並の賃料は得られないのは明らかな話。
その賃料では不採算だから、撤退となったことを忘れてはいけないよ❗
そもそも、駐車場が広すぎることも含めて効率的が悪すぎる投資。
>>1534 名無しさん
初めての投稿です
1億の利回り5%は500万円、これは確かに採算合わないでしょう。
しかし140億円の5%は7億円です。金額が大きくなればリターン総額も大きくなる、これをレバレッジ効果と呼びます。
また退去理由は多分にあるにせよ、定借期間満了の見方が下記のIR広報を見ると推測されます。
http://www.mt-reit.jp/file/press_0727_3.pdf
おぉ。
大型スーパー、戸建て、幼稚園が出来上がったら価格上がりそうですね。
アイルズも街が出来始めてから価格上がりましたし。
都内に比べ月額駐車料金が安いこのエリアはマイカーを持っているとこの様なネタが出てくる様だ。
http://urayasu-fan.com/yokado-update-20180304/
旧IYの葛西店は新浦安店よりも先に開業しており先輩の様な物でもあるが。
対して、新浦安駅前のイオンもフードコートがリニューアルされていくつか魅力が上がった。
>>1535 マンション掲示板さん
むしろ定期借家契約が切れたので、建物の形が効率悪いのもあり、売上が伸びないため、撤退したものと思います。定期が切れても再契約はできますし、オーナーは普通はそうしたいでしょうから。
代わりのテナントは散々探しても見つからず、その後、マンション+スーパー等にする提案をしたスターツに売却を決めた経緯があります。
>>1535
それならば、何故ケーズデンキ、ケーヨーD2、ベビーザらスが生存しているのか？
ケーズデンキは、苦境に陥っているのかわからないが、イオン新浦安店にはケーズデンキを越える大型電気店(ノジマが事例)が無い事が何とかなっているらしいが。
A棟の案内、ポスティングで入ってました。
安い方もまだ売れてないんですね。
相場感からすれば、最低500万円は高い価格設定ですが、
・震災で工事がストップして販売が遅れた(金利)コスト
・液状化対策工事にかかったコスト
・低層マンションにも関わらず、(ある意味不必要な)免震工法のコスト
・新浦安(新町・中町)の(ギリギリ徒歩圏内)新規供給限定性
から
仕方がない範囲。
ゆえに、新浦安地元民中心の購入層の厚さにかかってますね。
クオン新浦安さん。
他には似た様な物件が無いですし、一度は住んでみたい物件です。
仕様も良さそうです！
>>1544 マンコミュファンさん
とにかくグレードの高さは群を抜いています。
特に津田沼タワー見た後だったので感動しました。笑
ハイスペックのベンチマークマンションです。
駅から遠いのに値段がかなり高めの設定ですね。
裏で大幅に値下げしないと残りは売れないかもしれませんね。
新浦安駅近辺以外は魅力を感じない。
完成まだなのに？
免震低層だからこそ価格がちょっと高いのかと思いました。
あとはエントランスのロータリーの高級感も、ちょっと割高なイメージ。そんなに大規模住宅ではないんでしょうか。調べてみたところ170邸あるという話です。
なんだか将来的な修繕費が高くなりそうと思っています。ロータリーの中央の水が落ちるしかけ、地味に割高になりそうな予感がしますし・・・。
浦安に住んでる＝いいところに住んでいるイメージです。2LDKから4LDKまであり、あとどのくらい残っているんでしょうか。ファミリーに人気のエリアなので3LDK4LDKからなくなっていくんじゃないかと思っています。
イトーヨーカドー閉店後はどうなるんですか？
それ次第でマンション価値も変わりそうですよね。
まだ半分売れ残っているとのことでした。
戸建てが前面に来るところや、イトーヨーカドー計画が正式に決まってない為、まだ販売してない部屋が多いですよね。
完成半年前で半分完売はそこそこ成功なんじゃないでしょうか？
検見川の三井は完成しているにも関わらず半分も売れてないそうですよ。
ヨーカドー後にスターツショッピングセンター（仮）今秋オープン決定！
４月８日に「暫定のイトーヨーカ堂食品館」もとうとう、閉店決定。イトーヨーカ堂が発表。
一方、スターツショッピングセンターが秋にオープン。
だけど、期待できないなぁ。
イトーヨーカ堂が売上の減少が続き、高い賃料払えない、不採算店舗として撤退。スターツが新しいショッピングセンターを作ると言っても、抜本的な新しい建物作る訳でもなく、たかだか半年の小手先のリニューアルでは、大した店舗ではなく、魅力にかけるものになるだろう。またまた、みんなOKストアに流れるね。
>>1559 匿名さんは不動産業者さんの様な知識&スターツさんに否定的ですよね。
高洲のOKストアに流れる、等の発言からするとエクセレントシティさんの営業マンかな？
建設的なカキ込ではなくスイマセン。
テナント数80を予定、とのこと。
クリニックや子供の遊び場等も検討中とのことなので、現状の食品館よりは利便性高まるのかな？と思いました。
元新浦安ヨーカドーをスターツ初の商業施設に
https://www.re-port.net/article/news/0000055101/
>>1562 通りがかりさん
食品館よりはそりゃましだろ。
ただ、開発実績もないスターツの商業施設、工事期間も半年程度では大した店舗は期待できない。
ま、スペースが大きすぎるんだよね。平面駐車場も広すぎてもったいない。もっと敷地有効面積を効果的に開発しないと。
クリニックと専門店？
旧イトーヨーカ堂店舗とおんなじコンセプトで開発しても、客は呼べないね。
>>1564 匿名さん
皆さま、否定ばかりは止めましょう！
少なくとも私は近隣に住んでいるので非常に期待してます。
ニトリ、UNIQLO、TSUTAYAあたりが入ってくれると良いのですが。
皆さまは何が入って欲しいですか？
近隣住民は大人も子供も皆大喜びです。高齢者も増えましたので近くにこしたことありません。2、3階大きな倉庫と社員食堂などあったのでニトリ可能ですね。あと今勢いのあるGUも浦安にはありません。中高大学生も呼べます。スーパーは惣菜やパンも充実しているサミット、ベルクなど。ヨーカドー食品館はやめてほしいです。ヨーカドーには裏切られた感あるので。あとできたらTSUTAYAとスタバのコラボ店。ミスド、はなまるうどんは来ると信じています。
>>1565
>>ニトリ、UNIQLO、TSUTAYAあたりが入ってくれると良いのですが。
3つのうちどれも周辺にはあるので少し魅力は感じない。
ニトリ＞市川千鳥町
UNIQLO＞アトレ新浦安
TUTAYA＞市内堀江(アトレ新浦安にかつてあったが潰れた)
これ以外の物が欲しい様な。
あと、この話題は物件情報とずれているので以下のスレに移動した方が良いと思う。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/317839/
駅は近くないのにけっこうなお値段で。
どのあたりにこの価格になる魅力があるのかと興味津々でホームページを見ています。
デザイン性の高さ？広い敷地？高級感？
管理費修繕費もけっこうしますね。
Ⅾ8などは文句なく広さが最大の魅力だと思います。
他の間取りを見ても収納面などけっこう良さそうな感じがします。
クオン購入者にはスターツ関連施設をお得に利用できるサービスがあったと思うので、スターツショッピングセンターでも何か優待していただけると嬉しい。
低層で免震。
何の意味があるのか。
新しいショッピングセンターには、ヤオコーとニトリがはいることが決まったようです。営業さんに聞きました。
浦安の地域って湿気ってどうなんでしょう？
湿気が多いって書き込みがあったので不安です。
エコカラットを検討してますが、やはり御値段はそこそこいきますかね？？
湿気はエコカラくらいでは取れない。浦安に限らず日本は高原以外はどこもそうです。
除湿機買いましょう。
>>1579 名無しさん
新浦安の場所わかっていますか？
クォンは、埋め立て地ですが、ここから境川沿いを15分も歩けば海ですよ。
風の流れでは、潮風も来ますし、湿気が少ないはずはないですよ。
真剣に考えているのなら、もう少し自分で勉強しないと、人の意見に左右され過ぎることになりますよ。
私も契約者です。
ここで外壁シート取れたって知って現地に見に行きました。
かっこよかったです。
私も契約者です。
ヨーカードの後、商業施設で進める旨や養生シートが外れた事など逐一電話をくれるスターツさんの営業さんの姿勢も好きです。
契約したあとも、かなり熱心にコミュニケーションを取ってくれるタイプのデベなんですか。売りっぱなしみたいな感じじゃなくて、それはいいかも。
入居するまでの付き合いではありますけれど
取引自体、とても気持ちよくすすめることができるのも、正直、とても大切なことだと思います。一生の買い物で味噌がつくのはちょっと、ってなりますから。
スターツって全然マンションのイメージがなかったです。
戸建てとか、あとは賃貸とか、そういう感じなので。
マンションはこれから力を入れていく分野なのでしょうか。知らなかっただけで今までもあったのかもしれませんが…汗
営業さんがしっかりした人がついているっていうのは
心強さはあるかもしれません。
どれくらい売れ残ってるんですかね？そろそろ叩き売りが始まるのかな？アイルズはかなり売れてるみたいなんですがね、、、時期が悪かったよね
スターツショッピングセンターも元々は大型マンションって話だったような、、、Quwonの売れ行きがあまりにも良くなくてショッピングセンターにしたって感が強い、、、、
高所得者はアイルズかクオンの戸建待ちかな。
管理費に見合う共用施設がなくて、ランニングコストが無駄に思えました。
低層で役に立つかよくわからない免震もやめればよかったのに。
地盤改良も大事だけどほどほどでよかったでしょ。
当たり前のことだけど、アイルズより、格段にクォン戸建ての方が条件いいでしょう。
但し値段も当然差がでるけどね。
>>1592 匿名さん
バス停はクオンのマンション入り口付近(メインじゃない方のエントランス付近)に出来る予定と聞きましたよ(確定情報ではないですが 汗)
ただ、東京駅への高速バスのバス停や羽田へのバス停へは確かに少し歩きますよね
クオンでもアイルズでも買える人が羨ましいよ～
>>1595 匿名さん
そうだね。
でも雨の日とか3分に1本バスが来てくれて始発で座れる方が良くない？
中途半端な徒歩より多頻度のバスの方がずっと便利だと思うよ。
でもクオンくらい高級マンションなら、野村プラウドみたいに専用のバス出してくれるのかな。
>>1596 匿名さん
駅に行く時だけでは無く、毎日帰る時のことを考えたらアイルズとクオンは比べられるスペックではないでしょうか。
でもアイルズにはアイルズの良い所がありますからね！
スターツショッピングセンターが近いからクオンの方が買い物便は良くなりそう。ショッピングセンターに何が入るかにもよるけど、大型スーパー、大型スポーツショップは必要。
免震は建物の固有周期を長くして地震に共振しにくくするもので、
低層の建物（固有周期が短い）ほど有効に機能します。
東京駅丸の内側や国立西洋美術館の耐震補強で使われています。
むしろもともと固有周期の長い超高層建物ではその有効性が疑問視されます。
アイルズのいいところは、オーシャンビュー、始発バス、ハワイの街並み、３ハウスメーカー
クオンは、駅距離、免震、旧ヨーカドー
まあ、もともと戸建とマンションで比較するものではないですが。
クオンは一戸建てがどうなるのか楽しみです。
億越えにはなるでしょうけど。
>>1600
低層は設計荷重が違う。
特に壁式RC造だとたわみが少なく免震装置は大して意味が無い。(クォンはラーメン構造であるけど。)
超高層の場合は、基礎に掛かる建物の荷重が大きくなるため、免震装置を介して高層階の大震幅を減少させようとする事も有るだろう。
そのため、高層階ほど荷重を軽量にする必要もあるわけで。
免震、無いより有る方が良いのは間違いなさそうですね。
免震についてもう少し詳細にご説明します。
免震は地震時に建物内の加速度（応答加速度）を大幅に低減するのが
最大の利点です。加速度により家具等が倒れたり（場合によっては飛んだ
り）し、地震力を体感して大きな恐怖を覚えます。
この加速度低減効果が低層建物の方がより効果的です。したがって、低層建
物の免震はないよりはまし程度のものではなく、非常に有益と考えてくださ
い。高層になるとその効果が少なくなります。これは免震の基本です。
一方超高層ビルは建物自体が柔らかくてすでに免震と同様な機能を持ってい
ると言えます。超高層ビルは加速度ではなく水平変位が大きくなって構造体
が損傷しないよう、免震ではなく制震装置（オイルダンパー等）により耐震
制を向上させます。
１６０３のコメントは専門的観点からは意味不明です。
なお、私はスターツさんとは関係ない企業でこのこの分野の仕事をしており
ますので、スターツさんの構造設計者にご確認されることをお勧めします。
>>1605
専門の方で有れば、オーソドックスな耐震構造と揺れを低減する免震構造。
そして、壁式RC造とラーメン構造RC造の地震動に対する違いを解説宜しく。
超高層ビルのオフィスビルは超高層住宅の様なRC造(SRC造はもう殆どなくなった)では無く変形の大きいS造が多いのも、詳しく解説下さい。
こちら不動産業者でもなく建築専門でもありません。
免震が低層建物では無駄との思い込みが一般の方だけでなく不動産の営業の方々にも多そうなので、今回コメントさせていただきました。ご質問の内容を的確に説明するにはイラスト等も必要になり、単純ではないのでこのような場では回答を控えさせていただきます。
免震は長周期地震動への共振問題など課題もあるのは事実ですが、理想に近い耐震対策と言えます。万一損傷しても建物本体ではなく交換が容易な免震装置に損傷を集中させることが出来る点も利点です。
確かに、免震が低層で意味がないのならスターツもわざわざお金を掛けて免震付けないでしょうね。友達の高洲アルファグランデⅡは免震で東日本の時にもほぼ無被害だったと聞いたわ。美術館や消防署の様な低層の建物にも免震が採用されているのを見るとそれが答えなのかもしれませんね。
住民のためではなく、管理費を取り続けるというスターツの利益追求で意味があるのでは？
免震装置を管理できる会社なんて限られてるから、マンションの管理組合は管理会社をなかなか変えられないよね。
費用対効果で低層では不要と思う人が多いということです。
免震をやめて、高すぎる管理費が少しでも抑制できるなら、A棟とかは一般庶民にも受け入れられる人気の物件になったかもしれません。
>>1613 マンション検討中さん
高層の方が費用対効果が高いとの考えがもう勉強不足ですね。
何度も申し上げていますように、低層の方が免震効果が高いのです。
高層になるほど1住戸当たりの免震装置の数は少なくなり、各免震装置の
サイズは大きくなりますが、1住戸当たりの工事費は低下する傾向にある
と思います。しかしながら、低層の方が免震効果が高い傾向にあることから、
単純に低層が費用対効果が低いとは言えません。
費用対効果ではなく、単に費用だけを抑えたいということであれば別ですがね。
>>1616 eマンションさん
大地震の実態、免震の効果を正しく認識した上での
判断であれば良いと思います。
ただし、本物件のようなハイクラスのマンションを
検討されるかたなのでこのようなお話をさせていただいて
おります。
>>1616 eマンションさん
そう考える人は、このマンションを買わなければ良い話では？
安いマンションは探せばいくらでもあるわけで、財力に応じたものを買えば良い。
ここでマンションの悪口書いても値段は下がらないし、荒れるだけで意味のない水掛け論だよ。
>>1618 匿名さん
仰る通りだと思います。
そもそもこの話を始めたのは、特に低層では免震が無駄
との認識は改めていただきたかったからです。
非常に高い確率で首都圏を大地震が襲うと予想されている時に
高価なマンションを買うわけです。一瞬で資産を失うリスクにも
めをむけていただきたいと願っております。
>>1619 匿名さん
1618だけど、
とはいえ免震がないとマンションがダメになるような書き方は反発を招いて荒れるよ。
あった方がベターだけど、なくても相応の耐震性はあるわけで、そこは値段とのトレードオフだね。
>>1620 匿名さん
現行耐震基準は命を守ることを目指しており、資産まで守れるとは
限らないことも一般に認識されていません。
ああ言えばこう言うだけで、前向きの会話不能である事が
よく分かりましので、これで退散します。
［前向きな情報交換を阻害する投稿のため、 削除しました。管理担当]
免震でケンカはやめましょうw
>>1623 匿名さん
もう退散ですが、この場をお騒がせすることになっことだけ
お詫びします。
なまじ専門なために一般の誤解を解こうと悪戦苦闘
してしまいましたが、このような場では無謀で
逆に免震について悪印象を持たれたのではないかと
反省しております。
建築構造の専門家ですが、1624さんの言うことは技術的に正しいですよ。
こんな絡まれ方してかわいそう。
免震がいいのは誰もがわかってること。明海、日の出では新築マンションが他になく、また今後も出てくる見込みがないので検討してる方は価格も安いので買った方が良いと思う。エリアに拘らなければ高洲でこれからマンション計画があるので検討の価値ありです。
>>1626 通りがかりさん
補足説明ありがとうございます。
建築構造の分野は地味で専門家から一般向けに十分な情報発信が
出されていない傾向にあると感じております。耐震につきましては
比較的一般の方の関心が高いのですが、非常に高度な秘術分野のため
誤解されている点が多いので、このような場で情報発信を試みました。
もういいからw
免震スレでも立てて議論して。
なんか違いました。
駅までのアクセス、どうするのがここの場合は一番良いのでしょうか。
バスを利用するのがやっぱり一番良いのでしょうか。
ここ自体は、便利になっていくと言うのはわかるのですが、純粋に通勤のときにどうしていくのかしら、と思いまして。
特にこのマンション専用のバスがあるわけではないのですよね？
>>1633 匿名さん
マンション専用のバスは無いようです
ただ、エントランス付近にベイシティバスのバス停を作る予定と聞きました
高州辺りから来るかも？と聞きましたが、確定情報じゃなかったので最新の情報は問い合わせた方が良いかと思います
駅まで15分、実際はもう少しかかりますが、歩く方は歩かれるのですね。
ただ、エントランス付近にバスが来るのが本当に叶うならば
それは便利だろうなぁと思います。
夏場、駅まで行くのに朝汗だくになっちゃうよりは、
バスを使っていったほうが良いと思われる方も多いでしょう。
>>1638 匿名さん
それを書いた時点で自転車が未経験だとわかったな。
駐輪場に置いてからホームに上がるまで階段が何箇所ある？
そして、駅構内のエスカレーターを利用するとして、何箇所？
旧イトーヨーカ堂新浦安店跡地のスターツショッピングセンターの食料品スーパーは、やはり、ヤオコーに決定！
東京都江戸川区松江五丁目 |
|
6170万円～8880万円 |
|
2LDK～4LDK |
|
65.63平米～107.26平米 |
|
総戸数 106戸 |
千葉県船橋市飯山満町三丁目 |
|
2700万円台～4800万円台 |
|
2LDK～4LDK |
|
62.92平米～88.63平米 |
|
総戸数 247戸 |
千葉県松戸市稔台七丁目 |
|
2900万円台～7200万円台 |
|
2LDK～4LDK |
|
58.70㎡～82.75㎡ |
|
総戸数 173戸 |
千葉県野田市梅郷駅西土地区画整理事業5街区4他（仮換地番号） |
|
3100万円台～4400万円台 |
|
3LDK |
|
63.55m2～67.13m2 |
|
総戸数 48戸 |
千葉県松戸市新松戸北２-15-4 |
|
3998万円～5898万円 |
|
1LDK+S（納戸）～4LDK |
|
61.71m2～82.06m2 |
|
総戸数 94戸 |
