BLUE HARBOR TOWER（ブルー ハーバー タワー） みなとみらいってどうですか？part3

>>500
そうかもしれませんね。でも、逆に無理にサッシ高を増やしていないのかもしれませんよ？
いろいろ初心者だけにリスクを取っていないのかも…

>>497
外廊下は別にいいでしょ。スカイブリッジが最悪なだけで。

コストカットで外廊下をスカスカにしたって事なんですか？グッドデザイン賞とか貰えるような気がしますけどね。

スカイブリッジ、プライバシーが保たれていいと思うけどなぁ。採光面、通風面もバッチリ。
もちろん内廊下も高級感あるし、実際に金もかかっていると思うけど。
でも、団地みたいな外廊下は嫌だな。雨とかふき込んで来そうだし。
天井高2.6mはみなとみらいの既存マンションと同等だよね。ブランズは2.55mだし、低くはないよね。

>>509
平均天井高ってどこかに書いてあるのですか。図面には、リビングの天井高2.6mと書いてありますが。
間取りによっては、天井高2.1mの洋室もあるみたいですが、部屋によって天井高が50cmも違うのでしょうか。
サッシ高は2.0mとホームページにもありますが、順梁だから普通こんなもんではないですかね。

>>508
台風の時は、雨が外廊下に吹き込んでくると思います。真上からならプレミアムのボックス廊下で防いでくれるでしょう。まあ、吹き抜けでロの字型廊下よりは良いですね。こういうブリッジ型って、他に事例ありますかね？

横浜パークタワーもスカイブリッジで吹き抜けなので豪華です。
25階くらいまでは雨が廊下に吹き込む事がありますがそれより階下は大丈夫です。こんな理由もあり上3階は雨が吹き込まないようにしたのだと思います。
パークタワーはホテルみたいです。

>>516
友人がパークタワーに住んでますが、
スカイブリッジ、気がつかなかったです。どっちのパークタワーでしょうか？
ブリッジがないと、吹き抜けは、ぐるりと一周ものですね。

>>517
これって、ブルーもオーシャン売切れたら同じ状況に陥るって事じゃない？ブルーはオーシャンを全て売らず最後まで残しておいて、カモを集めて溢れ組を二次、三次と誘導し売れ残り部屋をさばくと言うことかな。販売戦略としてはいいですね。

みなとみらい地区からのベイビューって、そんなにいいもんですかね〜。
ポートサイド地区からも大したことないし、夜景狙いなら地盤度外視で、やっぱり北仲狙いかな。灯台下は暗いです。オーシャンビューなら、葉山、鎌倉、湘南でしょう。

この間のSWでみなとみらい、海沿い歩いたけど、流木、ゴミで汚かった、北仲。海も黄茶色で、きちゃなかった。ゴミ回収船が出てた。大雨のせいだね。横浜西口ビックカメラ前の帷子川のほうが、でかい鯉がうじゃうじゃ、綺麗に見えた。

>>521
結局不動産は駅近。これだけは裏切らない。

>>517
またいつもの人が現れましたね。こういう嫉妬心丸出しの人間が隣人でないことを願います。
下手に近所付き合いして、自分達に嫉妬心を向けられたら、本気で刺されそう。

ブランズは最終期みたいですね。ブルーは２期でオーシャンビュー売り切っちゃうのか、興味ありますね。

>>517
私もモデルルーム行ってきましたよ。

まず驚いたのが、リビングの窓の下に立つと余裕でサッシ枠に手が届いて、あれれ？
リビング、廊下、洗面所、バスルーム、背伸びして手を伸ばすと天井に手が付いて、あれれれ？
そして一番驚いたのが、リビングや洋室の天井に開いた大穴。バラエティーの落とし穴？

私は160cm後半で小柄ですが、さすがにここはホビット族の住居かと思いました。

キッチンの仕様はとても気に入りました。あと柱もきちんとアウトフレームになっており、リビングの形状は使いやすそうですね。

景色はみなとみらい地区の北端なので、やや不便かもしれませんが、横浜そごう、東口バスターミナルには近いので、生活スタイルによってはそこまで立地も悪くなさそうな印象でした。

掲示板いろいろ参考になります。出遅れましたがハーバー購入検討しています。ここのコメントのお陰で注意点が事前に分かり大変助かりました。良いところより弱点部分が大変助かりました。駐車場の設計ミスは単純にマーケティングが入ってなかったためですね、エスカレーターや室内圧迫感の設計ミスは経験のない設計会社のため仕方ないですね。共用施設、建物自体コストダウン優先してるため不満はありますが値段を安くしてくれてますので、納得できます。ランニングコストがエリアトップに高いのは解せませんね。 安全面を犠牲にしてるのは経験の浅さから来るのでしょうがもともとファミリーターゲットではなかったのでしょう。
何れにしても徹底的にコストカットを行なった結果この値段が出て来てるわけで、納得できるかなと思い申し込みしようと思います。

>>527
私も流石に賃貸物件より低い平均天井にひいてしまいました。モデルルーム比較すると明らかですが、、、。設計会社の経験とノウハウは本当に大切なんだなと再認識いたしました。

掲示板のコメントは参考になります。
モデルルームでは良いことしか言われないので、あらゆるネガを受け入れて、購入へと進めたいと思っております。

すぐ近くのマンションに住んでいます。
このマンション含めての複合開発を非常に楽しみにしております。
低層階の店舗がどのようなものになるのか、まだまだ誘致決定は先でしょうが、個人的希望を。
・うまいハンバーガー屋
・内科、小児科等のクリニック
・土日に家族で行きたくなる洒落たカフェ
・スタバ等のコーヒーショップ

みなさんのご希望はどんなものですか？

>>538

刑法第230条第1項（名誉毀損）
　公然と事実を摘示し、人の名誉を毀損した者は、その事実の有無にかかわらず、3年以下の懲役若しくは禁錮又は50万円以下の罰金に処する。

刑法第233条（信用毀損及び業務妨害）
　虚偽の風説を流布し、又は偽計を用いて、人の信用を毀損し、又はその業務を妨害した者は、3年以下の懲役又は50万円以下の罰金に処する。


業者も個人も関係ありませんな。

これからこうしたトラブルは増えていくでしょうから判例に残しておく必要も意義も大いにあるでしょう。

応援してます。

ネガ撲滅キャンペーン賛成派です。成功率を上げるためにコメントさせていただきます。現状は下記ですので何かしら戦略をお考えになるお知恵になればと考えております。
販売者が動かなければ個人で動いても困難でしょう。個人で対応する場合弁護士を通して相手を特定するまでに（許可を得るまでに）2－3年その後民事訴訟を起こして解決までに2－3年でしょう。費用と労力を考えると効率的ではありません。　また事件性の無い誹謗中傷に関しては企業もサーバー管理会社も民事不介入で十中八九取り合ってくれないでしょう。削除対応が関の山となります。
今回の場合個人に対しての誹謗中傷ではなく物件に対してのネガです。凡例を作るには販売者が発起人となることがベストでしょう。　相手が業者であれば可能性はありますが、大手企業同士が掲示板内容で企業抗争を起こすことはまずあり得ないでしょう。また企業が個人を訴えるケースも民事不介入の観点からまずありません。
同業界で今回のネガが競合販売会社で且つ会社に多大な利益の損失をもたらし将来に渡って関係を悪化させても良いという企業判断ができる内容であれば販売会社が競合会社を起訴することはあるでしょう。掲示板の書き込みで訴訟まで持っていけるケースは人権を著しく侵害し生命に関わる場合や刑事事件に発展する可能性がある場合で、その他小競り合いでは厳しいと考えたほうが良いでしょう。
よって、本件全面的に販売会社を動かすことに注力することが成功への近道となるでしょう。相当タフなタスクとなりますが頑張ってください。

見るに堪えかねてわたしのほうもいろいろ動いてみました。とりあえず当掲示板の運営先であるミクル株式会社 （ Mikle KK ）さんに問い合わせをかけてみたところ訴訟にも非常に協力的でした。

担当者様の返信の一部を抜粋＆掲載させていただきます。

「また、投稿者に対する法的措置をご検討との事でございますが、
前回ご案内いたしました、発信者情報の開示請求につきましても
ご検討頂ければと存じます。」

とのことなので、何はともあれまずは開示請求というところでしょうか。わたしは顧問弁護士がおりますのでそちらと相談をして対応を決めていきます。何年かかろうと「荒らし君」のお顔を拝見したいものです。

>>536さんのようにネガの全書き込みを取得しペーパーに起こしておくと話が早そうです。

商業部分の店舗は、やはり美味しいものを提供してくれる食べ物屋が数軒欲しいです。
ドラッグストアもあると尚良してすが、オーケーストアの中に併設されるんでしょうかね。
スパなんかもあると疲れが取れてうれしいです。

541さん
念のためですが、掲示板訴訟のよくあるケースで、IP取得、プロバイダから特定情報取得、起訴まで行って結局感情的になって同じ程度の書き込みを発起人本人が行っていて、逆提訴をされミイラとりがミイラになるるパターンが多いです。個人訴訟を起こす場合は掲示板にい所謂仕返し的な行為を行っていない方が最適です。　ご参考まで。

みなさんはどのような店舗を希望されてるんですかね〜。

話題変えましょうよーーー。

美味しい珈琲屋が欲しいです。スタバでもターリーズでもいいです。
美味しいコーヒーを飲めるし、これらのお店なら雰囲気もいいことが多いので気持ちがいいです。

PARIYAのようなデリが入るといいな。
パン屋、ケーキ屋、花屋も欲しい。

アイスクリーム屋も入って欲しいなあ。
休日に家族にせがまれるもんで。
男性も利用できる感じのヘアサロンもあると助かる！

>>548
(・∀・)ｲｲﾈ!!
美味しいパン屋は欲しい！焼きたてのパンの薫り…
美味しいケーキ屋も欲しいけど、ちょっと遠くの方がいいかな（笑）

>>550
若干契約者サイトになりつつあるけど、カットがうまい美容院か床屋があると助かるなぁ

因みに中学生の娘にも希望を聞いてみたところ、今流行のパンケーキ屋が欲しいと。
あと本屋。
確かに本屋があると嬉しいが、流石に本屋は難しいだろと。

コンビニ
コーヒーショップ
デイリーユースの飲食店
内科クリニック
デンタルクリニック

オーケーみたいなスーパーの一般的な営業時間は何時から何時くらいなんですかね？いまの近くのスーパーは結構早朝から夜遅くまでやってくれてるので助かってるんですが…

>>556

OKの営業時間は全国一律というわけではないようですが、おおむね8:30～21:30 or 8:00～21:30のいずれかのようです。

ある意味巨大冷蔵庫が自宅すぐ裏にあるようなものなので、冷蔵庫の空きスペースが増えそうです(^^

結構長い時間開いているんですね！

朝は10時くらいからでもいいから、夜は11時頃までやって欲しい。

神楽坂のcanal cafeみたいなのできるといいなー。

確かに10時くらいまで開いててほしいなぁ

コーヒーショップとかはホテルのロビー階に待合せ用の喫茶店とかができそうだから無理かなぁ。
塾とかもありがちだよね。
でも、今のままだと何でもむずかしいかな。
マリノスタウン後の開発やオーケーができて人の流れが変わらないとねぇ

>>560
それは最高ですね！！

canalcafeはいいですよね。味良いしゆっくりできるし、雰囲気もよいし。
せっかくのオーシャン、リバービューなので、それを活かしてほしいな。

>>564
いいですよね！
お花見時期とかも素敵で大好きです。

本当に、せっかくのオーシャン、リバービューなんで活かしてほしいですよね！

canalcafeなら、僻地だったとしても絶対人集まりますよね！

マリノスタウン跡地の再開発次第で、また一段と人の流れなど変わるんでしょうね。
ヨコハマボールパーク構想でヤクルトが来るとか来ないとか噂もあり、開発発表がたのしみです！

＞＞567
完売になるまではこちらのスレッドでも良いのではないでしょうか？契約者、購入希望者、どちらにとっても有意義な情報が交換できそうですし

もちろんオプションやインテリアの話などは契約者のスレッドでやるべきかと思いますけど

＞＞566
キヨシには申し訳ないけど今のベイとスワローズなら断然後者を迎え入れたいです　スワローズにとっても日ハムのように大きく飛躍するきっかけになると思うのですが

マリノスタウン跡地、なかなか確定的な情報が降りてきませんが、水辺であることも活かした素敵な施設ができると嬉しいです

どのような変遷を遂げるのか、想像するだけでわくわくします

http://npn.co.jp/sp/article/detail/78177785/
やはりヤクルト？

ドームは街の雰囲気が悪くなりそうで嫌です。
いろんな人きそうですし。品位が下がりそう。

今のみなとみらい、新高島の、人が少なくのんびりした静かな雰囲気が好きなので。

毎日ガヤガヤする街になってほしくないです。
西口化しないことを祈ります。

>>571
私も賛成です。ここを選んだ理由の一つに、みなとみらいにしては騒がしくないところが気に入りました。
ただ、そうは言っても、下のテナントが全く入らないのも困りものなので…
難しいですね。

スケボー公園が山下埠頭にできるらしいですが、騒音等の問題でみなとみらいでなくて安心しました。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150930-00000036-nksports-spo

>>573
スケボーは地面のタイルとか割れますからね。
うちのマンションでも根絶に結構努力しました。
違法駐車対応と同レベルでしたね。
やってる方々のマナーも悪いことが多いし…

臨港パーク駐車場の入口近辺で、スケボー少年が違法駐車をした上で昼夜問わずスケボーしています。
あの音はうるさいし、我が物顔で道路を占拠して滑っているので、非常に危険です。
一度、あわや接触という危険な目にあったのですが、そのまま逃げられました。（わたしが避けて接触はしなかったのですが、歩道から車道に転んしまいました）
警察に厳しく取り締まって欲しいです。

>>575
同意です。
そごうの2階や旧ゲント近辺でも危険な目に遭いました。

20街区の工事が始まれば、スケボーも減るんじゃないかと期待しています。
やっている本人は楽しいんでしょうが、場所を考えてやってほしいです。

そんな場所でスケボーなんてやっているんですか？
それは危険な行為だな。
もうちょっと迷惑にならないところでやって欲しいところだが、
スケボーが出来る場所はあるのだろうか。
かと言って、そんな場所でのスケボーは危ないですね。
どうしたものか・・・

現地の前を通りましたが、なかなか鉄骨が立ち上がってこないですね。
お隣のオーケーストアは来年春のオープンよていもあり、早い早い。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151015-00004456-kana-l14

「横浜ドーム」は本当に実現するかもしれませんね。
水族館もとは、楽しみです！！

あらま、ドームはMM21地区お得意のお化け再開発ネタなんだろうとばかり思っていたのですが、けっこうまじめに話は進んでいるのですね。賑やかになるのは良いのですが、OKに併せてドームとなりますと賑やかになり過ぎてしまうかもしれません。

アンパンマンミュージアム＋コナミスポーツ程度で良いのではと思うのですが。

>>581
マリノスタウン跡にできたら町側の価値って上がるのですか？下がるんですか？
コンサートとかうるさそうな気もするのですが…

>>583
何もないところから日本有数の大規模エンターテイメント施設ができるわけですから価値は上がれど下がることはないと思います。

ただしその喧騒が現在の59街区周辺の静穏な雰囲気とマッチするかといえば、それはどうかなぁというのもあります。

騒音に関してはドームですからそこから漏れる音に関しては問題ないはずですが、行き交う人々でどうしても騒がしくはなるでしょうね。

まぁでも何も施設ができず閑散としているよりも、多少騒がしい方が「街」として楽しく健全ではないでしょうか。

新高島駅周辺に300メートル級のビル等出来ると、ぐんと雰囲気変わるんでしょうね。
キング軸の整備含め、期待できますね！

騒がしいの反対です。
リバーシティーとヨコハマ活かしたカフェとか、観光客も楽しめるヨコハマのオールドバーとお土産屋、特別に近くの市場のものが味わえるレストランが全て入った複合施設とか、のんびりした雰囲気を基本にしてほしいです。

この地が関内とか西口みたいになったら最悪です。

http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXLASDZ14HRG_U5A011C1TI5000/

急転直下！
結局みなとみらいにドームはできないのか？

MICEといい、ボールパークといい、資産価値は大幅アップでしょう。
静寂を求める人は紅葉坂や山手町へどうぞ。

＞＞586
成熟した街であれは仰るような都市計画も有りとは思いますが、みなとみらいのような街だと、かような街づくりは難しいのではないでしょうか。

まず、横浜や元町、山下公園、赤レンガ周辺からの人の流れを呼び込むための交通インフラを整備しなければなりませんし。

ドームであればとりあえず横浜駅から徒歩でも問題ないでしよう。日産スタジアム横浜アリーナ、神奈川県民ホール、どれもそこそこ駅距離ありますからね。

バス網やJR東日本貨物の旅客化、高島水際公園の船着場整備、などが実現化すれば最高なんですけどね。

＞＞587
これ読んでる限り、横浜DeNAはどこかの地方都市に移転するか、横浜ドームを買い取るかしない限り、赤字経営からは永久に抜けられそうもありませんね

思惑が一致すれば一気に横浜ドーム建設に突き進みそうです

おむすびの時も慌てましたね。

>>592さん
おむすびとは、何ですか？
すみません、わからなくて。

>593

MMミッドスクエアのことでしょ。施工ミスがあって是正工事してた。施工会社は、三井住友建設。

施工会社が違うけど、売主が三井ってことでここにも飛び火するかな。好調だった販売も、過去の話になるかも。

>>594さん
あ、なるほど！！
ありがとうございました！

lines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20151015-00000060-jnn-bus_all

三井もマジだね。
確かに全ての三井のマンションから損害賠償をされたらヤバイもんね。
あとは旭化成が耐えれるかだな。

ブルーは杭打ちしたの旭化成建材ではないそうです。

本質的な問題は偽装がすり抜けたってこと。旭化成建材でない＝問題がないってことにはならない。徹底的に再チェックしてもらわないと。三井にチェック能力がないわけだから、第三者にね。

>>600
チェック能力がないんじゃなくて、デベはそんなところまでチェックしないだけ。

会社間の取引だと、受け入れ検査するよ。傷物と気づかずに受け入れて、住民に販売しちゃったんでしょ。その点が宅地建物取引業法違反の疑いで国土交通省に調査されえいる。

>>602
受け入れ検査って普通書面でしょ？
書面が偽装されてたら気付けなくない？
立ち入りしてたとしても、発注元がきたときはいいとこしかみせない、どんな業界でもそうじゃない？

傾斜マンションの件、偽装だけでなく、施工会社のミスも発覚。というか施工会社のミスが、下請けの偽装をひきおこしたといったところか。少なくとも今までの説明は矛盾することになった。三井不動産も被害者ですでは済まなくなるかも。

この辺りは、埋立地で地盤についてはその場所よりは分かりやすかったりというのはないのかな。
そうであれば、あまり心配はないのか、というのもあるし。
いずれにせよきちんとしていただきたい。

この辺りはあまり暮らしていく、というイメージがわかないエリアでしたが、
オーケーストアができるということで、かなり暮らしやすくなりそうです

ここの45平米～55平米って、賃貸が多いのかな。
家賃どのぐらいだろうか。
取り扱いは、三井不動産かな。

目の前の20街区でも、工事開始の前段階調査が始まっています。
みなとみらい全体の開発スピードが上がっていて楽しみです。

>>606
外国の投資家です。

本日、2期の締めきりですかね。
情報お持ちの方いますか？

売り出し戸数少ないけど、大丈夫…？

はい。本日2期抽選終了しましたよ。
明日は重説説明会です。

17時に抽選でした。

2期はどれくらい売り出して、どれくらい売れたのでしょうか？3期はあるのでしょうか？
確か、営業さんの話だと来年早々の3期まではあるみたいな話でしたが？？？

売り出し、29戸だけでしょ

2期は20戸くらいだったような。
売れ残りなかった気がしますが。
来週契約です。

まだ次期販売が20戸くらいあるかなたぶん。海側の上層部は完売。

完売までにはまだまだかなり時間かかりそうだね…

早く完売しなくていいんでしょうね。

入居は再来年ですから。

横浜の傾きマンションの件で、不動産全体に対する不安感が広がっていますね
これまでは好調だったのに、今後売るマンションはかなり苦戦しそうですね ブルーもまだかなり売れ残っているので、長期戦になるかも
ブランズは杭打ち改竄が発覚する前にほとんど売ってしまったので、いい時期に売り抜けましたね

タワーマンションなどの高層建築物の杭打ちに関しては、現場で硬い地盤まで掘削し杭をコンクリートで現場作製するので、ある意味心配ないと思います。

昨日、20街区のMICE整備事業の住民説明会に行って来ました。そこで分かった驚いた事は、防災に非常に重要な港湾2号線を廃道し、その部分をMICE事業に組み込むと言う計画で、その理由は廃道部分が無いと事業の収支が厳しいと言う、営利第一主義の理由でした。湾岸2号線は耐震バースに直接に繋がる防災に非常に重要な道路で、港湾1号線と共に横浜市民の災害時の支援道路として必要な道路です。2号線を廃道すると、災害時に1号線がダメージを受けると耐震バースが機能しなくなります。

>>622
すみません。港湾2号線とは、どの部分の道路でしょうか。検索しましたがわからなかったもので。
あと、20街区の詳細わかれば教えて下さい。

湾岸２号線は２０街区の東側と南側に隣接する公道です、災害時に耐震バースから救援物資を運ぶ２本の動脈の１本です。もともと、リゾートトラストが運営するホテルの敷地の面積は決められていませんでした、公募のホームページの例も敷地半分の真ん中を営利施設とするものでした。その例であれば、公道を廃道せずに計画を進められたことでしょう。今回の市側の計画は敷地の約半分というホテル側の希望敷地を確保するために、公道を廃道するとも取れます。

>601

過去に売れ残りを三井の系列の仲介業者が賃貸に出して、賃貸で入った業者が風俗営業なんてこともあった。横浜での話し。

>>624
説明会で20街区のどこに何が建つかが面積的にわかる資料とか配布されましたか？

入居、再来年…まだまだ本当に先なんですよね
契約した後もテンションが保てるのだろうか？なんて思ってしまいますが

戸数もそう多いというほどではないし（多いといえば多いですが、コレ位の規模のマンションはわりと見かけます）、
どうしてこんなにも早く売り出しているのでしょう
売れそうな機運の時に売っているということなんでしょうか

それはそうですよ、やはりリーマンショックが大きいですね、あの当時中小のデベロッパーがかなり潰れました。

みなとみらい地区マンションって資産価値あまり変動しないんでしょうね。
分譲空きもあまりないし。
三井の改ざんニュースがあっても二期抽選完売だったし。
次期販売予定の住戸も予約予定があるみたいだし。
みなとみらい恐るべし。

あらま、本当に実現してしまうようです。

http://www.nikkei.com/article/DGXLZO93882640R11C15A1L82000/

「横浜の地元経済人らが建設構想を進めている横浜ドームについて、当初予定だった2020年のオープン目標を先延ばしして23年春の開業を目指すことが判明した。現行の横浜スタジアムが横浜市と結んでいる管理・運営の委託契約が同年３月で終了することに足並みを合わせる。地元企業や市民から出資を募り、来年９月にドーム運営会社を設立する目標という。」
（中略）
「ドーム球場は、みなとみらい（ＭＭ）21地区北端にあるサッカーＪリーグ、横浜Ｆ・マリノスの練習場「マリノスタウン」が新横浜に移転する跡地を候補地に選定。約６万平方メートルの敷地に物販などを含めた複合型エンターテインメント施設とする構想。」


よほど経済状況の悪化などがないかぎりほぼほぼ確定でしょう。「複合型エンターテインメント施設」ということで賑やかになりそうでとても楽しみです。

>>630
DeNAは余り乗り気ではなさそうですが…

＞＞631
乗り気でないと言うよりも判断材料がないといったところでしょうか。
ただ、運営会社を買収して一体経営による収益拡大を目指すなか、一方でドーム運営会社設立は内心面白くないでしょうね。

とはいっても、こういう現状がありますからね。球団としても今のままのスタジアム、球団経営ではどうにもならないという現実も受け入れていかないと仕方ないのではないかと。横浜スタジアムには私も思い入れがあるため複雑な心境ではあるのですが。

http://news.mynavi.jp/articles/2015/01/21/baystars/

「「何年後に黒字化という目標は今のところありません。理由としては、全試合横浜スタジアムを満員にしたとしても黒字にならないから。"何か"を発明していかないと黒字にはならないんです。」」

>>633
確かにドームは黒字化への一つの選択肢ですね。
ただ、ドーム建設が目的となってしまい運営が2の次になってはいないかが心配です。

全然やばくはないでしょ〜
ドームと複合施設‼︎見てみたい‼︎

>>634
横浜球場は市民球場というより関内近辺の経営者による球場という側面があって利権しがらみのかたまりなんですよね。
それをスッポリ脱ぎ捨てて新球場に移らないと抱え込んだまま移っても意味がない。その分、観客席を広げて5万人6万人収容にしたところでグランドが遠くなるだけで特等席は巨人戦以外はガラガラの年間シートでは意味がない。

>>636ドーム球場に観戦レストランができると良いな

DeNAとかいう意味不明な会社が
中畑の次はラミレスとか
何考えてるのか。
こんな球団自体がいらないよ。

ドーム球場もいらないな。

DeNAではなく、スワローズ。

夜景はいいんですけど、意外と周辺に活気がないというか、やっぱり都心とは違うなと。

ちょっと気分が落ち込んできました。完成してから、売り出してくれれば良かったのに…。

>>643空地の多さがみなとみらいなどタワマンエリアの魅力なんだけどね。

自虐的ですね…

自虐でもなんでもないでしょう。これからどう移り変わっていくかがみなとみらいという場所の魅力なわけですから。

とりわけ、この59街区周辺は開発が目白押しなわけですから。

>>646さん
確かにそうですよね！
新高島駅辺りのゲント跡地の開発が決まるとおおきいですね。

その開発が、なかなか進まないんですよ。東京都心はどこも着々と開発されていくのに。

今のスピード感ではどんどん東京から引き離されていってしまう。

早く空き地も暫定施設もなくなって恒久施設が立ち上がっていってくれるといいのですが。。。

>>648
開発なんて遅い方がいいんですよ。実は半永久的に空地でもいい。デベの仕事は刺青の彫り師と一緒。墨入れるところがなくなった相手には用がなくなる。
後から気に入らなくなっても簡単には無くせないし取り壊した跡は完全に元には戻らない。

一部の木造やレンガ造りのように釘を使わず基本構造が半永久的な建築物なら作ってもらっても良いかなと思います。

＞＞649

仰るとおりです。横浜駅のように永続的に開発が進んでいる限り街は生き続けますから。これから住む場所がどのように変遷していくのかを目のあたりにしながら生活できるのは何にも代えがたい楽しみであり贅沢といえます。街の開発にあわせて交通網も発達していくと思われますので、そちらにも期待しております。

いやいや、横浜駅のゴミゴミした汚さはもう少しきれいにしてもらいたいんだけど。。。

かつては雑居ビル、今は分譲マンション、個人所有の物件が建つと開発が虫食いになるからね。みなとみらいのような人口制限は有用だと思いますよ。

せっかく建て替わる横浜駅の駅ビルがしょぼいのが残念です・・

これだけ大騒ぎになっているのに、杭打ちの情報が何も提供されませんね。業者が三井住友建設じゃないとだけです…
やはり三井だからなのでしょうか？
ブランズとかは何か提供されているのでしょうか？

どなたか聞いてみた方いますか？

こういう時にこそ他のデベとは違う動きをしてほしいものです。

書留で杭打ちの業者の名前が示されていました。しかっりしてますね。

>>657
いやいや、杭打ち業者があそこじゃないとか気休めもいいとこですよ。他はやってませんって保証がないというのに契約者なんてその程度と思っているのかな？

契約者ですが、現在、問題になっている杭は外注により他の場所で制作し、その杭が現場で支持地盤まで届かなかったのに、杭を作成し直すと工期が間に合わなくなるため、データーを偽造して辻褄を合わせていたもので、このマンションはパンフレットにも記載されているように、「地盤調査に基づき、地下約50ｍ付近の強固な支持地盤までアースドリルを用いて掘削を行い、鉄筋コンクリート杭を現場造成します。合計40本（レジデンス棟部分のみ）もの杭を打ち込んでいます。」とありますから、杭は現場で作っているので、そもそも支持地盤まで届かない杭を作成する理由がないです。

杭打ちも配管も隠れてるところは、書面通りにやっているものと信用するしかないんですよね。

日本の会社も人間も、社会全体が、ずいぶん堕落したというか、いやな時代ですね。

傾いた原因＝杭打ち犯人説は三井がマスコミを使って広めている憶測でしかない。
全国津々浦々のマンションで杭打ちデータ改ざんが常態化していることが判明しているのに
傾いたのはあのマンションだけということから冷静に判断して
傾いた原因はデータ改ざん以外だよ。

4ヶ月で256戸売れて、すでに次期販売も要望がはいってますね。
レジデンス×ショッピング×ホテル。
みなとみらい唯一のオーシャンフロント。
再開発目白押しエリア。

まだ50戸も残ってるんだ。

6ヶ月で210戸のあちらよりは、上か。

こっちのほうが長く売れ残りそうな気がするが。。。

ForesisRとミッドだけは別格の様ですが、ブリリアの場所で市場価値がこれほど下がるとは私も心配です。ブラとの価格差が立地条件を織り込んでいればいいですが、中古市場を見ると不安になります。

>>671
ブリリアの市場価値は全く下がっていないはずですが？

ソフトサービスの1つにそごうとの連携サービスで直通電話回線を開設するとありますが、どのように利用するのかいまいち解りません。
例を挙げればファッションアドバイザーとは？
電話相談すれば専属のスタイリストさんがつくような感覚でコーディネートしてもらえるということですか？

SOGOからマンションまで荷物宅配。
外商的なこともしてくれるのでは。

ベイクォーター直結マンション住人です。分譲時は、高いと言われていましたが、今は一億超えもみなとみらいでは珍しくないんですね。熱海の新築分譲リゾマンのチラシが届いていたので開封してみたところ、最上階123平米が156百万円でビックリ。ブルーハーバーの海一望の部屋もお買い得かもしれないですね。

>>674
クレジットカードのゴールドカードにあるコンシェルジュサービスみたいなものかと理解してます。ただ、そごうの範囲内でのサービスとなりますが…
恐らく数年で利用者が少ないことを理由に廃止される気がします。

SOGOミレニアムゴールドカード持ってますが、何かと役に立ちます。
ここのマンション住む方ならもうご存知でしょう。
ないよりはあった方がというレベル。

何か目新しいサービスはないものか。

なんでみなとみらいでここだけ液状化と津波浸水ひかかってんの？やっぱ水辺の端のほうは地盤弱くなってるのかなー？

駐車場が2トン制限で値段が高いのでレンタカーをマンションまで持ってきてくれて、返すのもマンションでいいサービスは利用してみようかと思っています。
日産しか選べないのが残念ですが…

今日現地に行ったのですが、全然進んでませんね。ブランズは９階くらいまで枠組みはできてました。この差は何？？？

＞＞No.678
ミッド、Foresisとブリリアではなんであんなに価値が変わるのでしょうか？
駅から遠いからしかたないのかなー。あまりにも資産価値に同じみなとみらいでも差が出るなと思いまして。

いやでてないでしょ。みなとみらいでの資産価値に一番影響与えるのは海みえるか否かでしょ。明らかでしょ。

ブルーのプレミアムオーシャンが神奈川最高でしょう。
平均で110平米以上、19000万、まさに圧巻です。

↑もうわかったから。十分です。

どんな有名人が住むんだろ。

管理費高い割に質素すぎる、
エントランスもビジネスホテル並みで、
共用部分もあまりなく、外廊下。

しかし、海が見える花火が見えるだけでみなとみらいって凄い。
みんなが住みたい…だろうね。。。

ハイヤーでしょうね。。
桁違いの富裕層

桁違いの富裕層は皆都内です。

>>684
中古販売価格が余りに違うのは何故でしょうね。

横浜の富裕層を舐めすぎ。
平均2億のプレミアムオーシャンが瞬間蒸発。

プレミアムオーシャン、
お金＋運がないと買えませんね。
安すぎました。

800はみなとみらいにいないだろ。県外の話しをしてるのかな？ あ、自分がこれしかないこと暴露してるのか、。可哀想に。

プレミアムオーシャンが購入できた人は羨ましい。
資産＋運。
2億で買っても、2.5億で売れてしまうでしょう。
まさに、成功者の証。

高値掴みになる可能性大だが、圧倒的富裕層は価値が上がるかなど関係ないはず。全く気にしないだろう。気にするうちは小金持ち。

プレミアムオーシャン、すごい倍率でしたよ。
神奈川最高、文句なし。

低層部の店舗に期待しています！

店舗なんだろ〜楽しみ。

美味しいご飯屋さん入らないかな〜。

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151118-OYT1T50012.html

「同会は「構想が実現すれば、横浜の新たなランドマークになる。他の都市に類を見ない、エンターテインメント性の高いボールパークを目指したい」としている。」


日本有数のエンターテイメント施設になりそうで、今から楽しみでなりません。２０２３年だと入居後７年目。ドーム施設が熟してくる２０２７～２０３２年くらいには、そろそろ売りに出そう思う人も出てくる頃合いでしょうから、タイミング的にも最高じゃないでしょうか。

今後30年は資産価値が下がることはないでしょう。

>>707
需要があるかも分からないのに計画ばかりが先走り。リスキーすぎませんかね。
資産価値下がらない理由としては脆弱かと…

＞＞707

この想像図でもぽつんと残ってますが、国交省施設あとの敷地に何が出来るかでまたいろいろと変わってきそうですね

う〜んこれもまたたのしみだな〜

屋根付きの歩道ができてほしいなぁ

MICEといい、キング軸は再開発目白押しだな。

>>710

現実考えるとそういう施設が一番嬉しかったりますよね。笑

神奈川県NO.1、との書き込み、最近おとなしいと思ってたら、また久しぶりに書き込みを再開しましたね
（知らない人は過去レス参照）

ボールパーク計画、ぜひ実現してもらいたい あと新高島駅周辺の開発も今後進むといいですね 横浜駅から歩いてみると、アイマークプライス辺りまで何もなくて寂しいです 空き店舗も多いですし
ボールパークを軸にみなとみらいの開発が加速されるといいですね あと個人的には、赤レンガ隣の商業施設、来年春の開業がとても楽しみです

住人的には神奈川ナンバーワンかどうかなんて心底どうでもいいです。

自分たちが気に入って購入したというだけなんですから。

あれを書き込まれるとそれに過敏に反応して怒りを顕にする人も湧いてきて、結果掲示版が荒れます。もう少し建設的な物言いで、良さを伝えて欲しいです。

私もボールパーク非常に楽しみです。10年後、このマンション近くは激変しているのでしょう。まだ自分の想像力が追いついてきませんが(^^)

>>714
賛同します。自分が気にっていればそれでいいですよね。皆何処を購入される方も自分が満足しているわけで、神奈川No1とか唄うとその他の物件を選択した方を否定することになります。No1がどこかは素人には分かりませんし自分に取って最良であればそれで良いと思います。

「横浜ドームを実現する会」とやらが妄想を述べているだけだな。
DeNAはハマスタ改修の方針だ。

http://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2015/10/14/kiji/K2015101401132...
ＤｅＮＡがハマスタ改修へ　客席増、天然芝に張り替えも

横浜ドーム楽しみですねー。メジャーのボールパークはまさに総合エンターテイメント施設、というコンセプトで作られています。そこから多くのことを学んで、素晴らしい施設にして欲しいです！

近隣住民です。
新高島駅周辺とマリノスタウン跡地の開発に期待感を持っています。
ブルーハーバーの店舗も楽しみです。

開発により、マリノスタウン跡地からNISSANまで動く歩道ができないかと妄想しています。

動く歩道はあるといいですね。

テナントはオーケー以外はまだ何が入るか決まっていないのですか。
スーパーのある棟もホテル棟も居住棟も全てショッピングエリアが
あるようで、買い物環境には不自由がないのでは？と期待して
しまいます。できたらベビー用品店も入りますように！

>>720さん
薬局の中も欲しいです。
医療モールはできないんですかね？

みなとみらいって、新鮮で良い食材のあるスーパーなかったので、okストアに期待‼︎
キッズ、ベビー用品系もお願いしたい‼︎
ママ会できるランチカフェ的なものも〜

横浜駅西口に外人向けの高層住宅が出来るようです。当物件の資産維持にも良い材料なんですかね。
http://www.kanaloco.jp/article/136543

今、3階部分の鉄骨が入り始めました。
これからにょきにょき伸びていくんでしょう。

タワークレーンも入りましたね。
いよいよな感じです！

にょきにょき
( ´ ▽ ` )ﾉ

たのしみです。
ブランズは既に4階あたりにいってますね。

今もニョキニョキ上へ上へと延びているんですね。
ここはタワーマンションなんでしょ。
最上階は何階になるんですか。
みなとみらいだから夜景なんてとても綺麗なんだろうなぁ。
一度は、こういうところに住んでみたい。

>>726さん
ブランズはもう10階をくらいまで進んでいますよ。着工も竣工もブルーハーバーより早いスケジュールですしね。
ああ、しかし楽しみです！

ああ、しかし先が長いです…( ´Д｀)

今日もサクッと見に行ってきましたが、
よく見えないくらいまだでした。

そごうの外商に聞いてみたけどまだ詳しいサービス内容が決まってないだとか。

隣のビジネスHotelの割引券とかないかなー。

もうちょっと経てば、ひょっこり頭を出してくるのだろうな。
11階はまだ出来てないか。

この辺も背の高い建物が多いから高層マンションもそんなに目立たないものなのかな。
でもそんなマンションの上の方に入居出来たらいいな。

一階、二階のコンクリートが打ち終わったら、いよいよ免震用のダンパーやスプリングが施工されるのでしょうか？

2期3次で2戸販売してますね。
この2戸に特化してるのは売れる見込みがあるからですかね？

↑2期3次は3戸販売で12/5に終わってますよ。2戸販売は何期とかではなく単純に先着ってことで2期3次とは違うと思いますよ。

先着順販売は期分け販売での売れ残り。

↑そうなんですね。売れ残りそうな部屋を先着にしてんのかと思ってました。

一度販売した部屋を、新規に販売ってことはできないから先着順として販売するのが通例。

期分け販売では要望書を集めて売れる見込みの部屋を売り出すわけだし、ここは好調だっただけに売れ残りが出てるってのは傾斜マンションの余波かな。

入居時に未販売住戸があると入居者にもデメリットがある。そういったことも見極めないと。

なるほど。
残った部屋には角部屋もあるので、購買意欲は低下してる気がしますね。
そういった意味では、あとどれくらい残っているのでしょうか？？？

要望書が出されているにもかかわらず売れ残るという事は、
事前に要望書を出しても必ずや登録申し込みしなくても良いという事ですか？
特にペナルティはないのでしょうか。
初めてなものでよくわかっていませんが、要望書＝確約ではないのですか？

ローンが却下される場合がほとんどです。

>740

要望書って単なる購入希望調査にしか過ぎない。要望書で部屋を確保したら掟破り。

>>741
ローン仮審査通った人だけ、
要望登録、抽選に参加できると思ってました。

ここをフルローンにしたら、毎月幾らの返済になるの？
返済年数にもよるけど、３５年ローンで考えてみたらどうなんだろう。
返済額の他にも管理費もあるし、修繕費もあるから返済額に足したらどのくらいになるんだろう。

>>744
金利にもよるけど、月30万くらいでしょうか？

>>745
部屋にもよる。

青田売りだと手付金は用意しないといけないからフルローンはないでしょ。

全額借りるのも可能なのでは…？

＞７４７さん
確かに。
手付なし、というわけには流石にいかないと思います。

それ以外をフルローンでという主旨なのでしょうか。
今は金利も低いから７４５さんが書いておられるくらいかもしれないが、
景気回復して金利が上がってくるとそれだけでは済まないのでは。
変動金利にすると厳しいかも。

>748

手付金をローンにするとしたら担保がないでしょ。

フルローンでぎりぎりなんて人、大丈夫かな。タワマンって修繕積み立てあがるし。

破綻して未納なんてことされたら他人事ではなくなる。マンションって入居後は住民同士運命共同体。

普通はある程度の頭金がないとローン審査で弾かれます。どれだけ大きい企業に勤めていようと貯蓄が苦手とみなされますから。

デベ側に好かれるためにも頭金は必要です。デベと銀行員は密接につながってますから、頭金貯めて質素にしてる人たちのことは、デベが頑張って銀行にプッシュしてくれます。

知人は五十半ばで一億のフルローン組んでましたが、士業であり年収が普通基準の何倍もあるのと一定以上の担保を持っていたからこそ可能だったのだと思います。

しかしこのような例はあくまでも特例なため、定跡通り頭金貯蓄に励み車のローン、スマホの分割払いなどを完済させるなどの地道な自宅購入活動に徹するべきではないかと。

>>753あの、当たり前に返済能力で見られますよ。
金利上昇を見込んだ返済能力で判断されますから頭金の額を多くしなければいけないこと自体がよろしくないのですよ。

貯蓄や資産運用額は多い方が良いでしょうしローンはローンで低金利のうちは借りられるだけ借りて住宅ローン減税をしっかり受けるのが正解。

>>754
当然原則は返済能力です。しかし>>753の方がいうように、車やスマホのローン残債がある、カードの信用情報に傷がある、収入のわりに頭金が十分に用意できない、そのような方々は事前審査の段階で減額措置、最悪落とされることになります。

このような負の要素が濃い方の場合、勤め先や収入の多寡などはさして考慮されません。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151225-00006074-kana-l14

横浜ボールパーク構想かアンパンマンミュージアムか、それとももう1件の提案採用なのか？

個人的にはボールパーク構想に期待！

>>755借りれるだけ借りて正解、でいいんですよね？
現金を持ったまま借りれば良い話ですし、住み替えの売却もゆっくりできるでしょう。

スマホローン残債で心配になるレベルでここまでの高額不動産を購入する人はいないと思いますよ。
しいて言えば何かの手違いでスマホ代金が引き落としにならなかったと言った履歴がある人が心配する程度かと。

5年固定で0.45、10年間は残債の1%ローン減税という時代に貸していただける金を借りずにキャッシュを必要以上の額でデベに即金渡ししたところで1円の得にもなりませんよ。

仮に1億円のキャッシュがあれば0.1%の金利でも年間10万円の利子が付くうえに超低金利かつローン減税ですから借りなきゃ損ですね。

貸せる貸せないは銀行さんが決めることです。

>>756
ボールパークとアンパンマンミュージアムどちらが来ても恒久的な施設として機能してくれそうです。

気になるのはもうひとつの施設、いったいどんなところが入札したのでしょうか？

いずれにしても楽しみですね！

なんだかんだでもう最終期まで入っているということですので
完売はもう足音がそこに…ということなんだろうなと思いました。

横浜ボールパーク高層はDeNAファン的には嬉しい。
ただこの間ハマスタのTOBが成功したばかりだから、本当に動くのかなぁ。
池田社長はハマスタのTOBとボールパークの話は別の話だからと言っていたから
それぞれに進めていくのでしょうか。

あと一年ちょっとで２４階を建設出来るのか心配で現場を見に行きました。丁度プレキャストで柱と壁を組み立てているところで、あっという間に柱が組みあがっていく様子を見て安心しました。調べてみると、大成建設はみなとみらいで、横浜ランドマークタワーやクイーンズスクエアをプレキャスト工法で建設しています。このマンションの建設会社が大成で良かったと思いました。

残り22戸。
今週末が最終期みたいですね。
全部は売れないだろうな…

どなたか、どうなったか知ってますか？

最終2期の部屋の広さからプレミアムフロアは売り切れたみたいですね。

最終2期の間取りから最低7部屋は残ってそうでですね。

ブランズもブルーも竣工1年前にほぼ完売とは、
みなとみらい、おそるべし。

部屋数を公表してないのは結構残っているのでは？

ブルーは290戸完売　のこり15
ブランズは224戸完売　のこり4
竣工1年前でこの数値はさすがですよ。

ところで、オーケーストアはいつオーブンなんでしょう。
春ということですが、4月なのかどうなのか。
近隣に住んでいて楽しみにしているもので。

60-62街区はアンパンマンが有力みたいですね。
単なるアンパンマンミュージアムではなく、映画館、ショッピング、レストランが入った複合施設。
いよいよ来月発表です。

ブランズ横浜よりは断然こっちだと思う。

62街区がアンパンマンミュージアムで、それ以外はホテルと横浜ドーム、水族館に決まったと聞いていました。
正式発表は月初ですかね？

MICEといい、キング軸は開発目白押しですね。
10年後、このマンションの価値は凄いことになりそうです。

残り15ってすごいですね。来月発表になるマリノス跡地の開発が決定次第完売となるのでしょうか。これだけ成約率が落ちている中にあってたいしたものです。

西側も全面建物までの距離がかなりあるんですね。
圧迫感はなさそうです。

完売しました？

「ブルー ハーバー タワー」はもう売り切れになってしまいましたか。
最上階が何階になるのか分りませんけど、川とか海が傍にあって、公園は近所に幾つもあるんですね。
もしかして、場所的にはイイかも知れません。

あと9戸みたいですね。
なんと販売時期は5月だそうです。

>>780
かなり苦戦してますねー。

竣工1年前で300戸中291戸販売で苦戦？

竣工一年前で97%販売ですか。これほどの高額な物件がこのペースで売れてしまうとは思ってもみませんでした。みなとみらい恐るべし。。

296戸/305戸　売れたようですね。

ブランズタワーみなとみらいより戸数が多いうえに　売り出しが1か月以上おそく、グロスも高いのにさすがですね。
武蔵小杉の三井同様、最終次は抽選即日完売でしょう。

安いから購入層も広いしサラリーマンでも買える今となっては唯一のみなとみらい物件なので貴重だと思います。

間取りみると、随分ゆとりがある。
昨今の狭小トレンドとは違うね。
どちらかというと、ブランズみなとみらいは通勤サラリーマン向け、
こちらは富裕層向けという気がする。
ブランズ横浜よりは、やはりこちらかな。
再開発のポテンシャルも高い。

こちらのMR行った時サラリーマンでも買えるのはここですとアピールされました。ブラはサラリーマンはごく僅かで事業者などが多いと言ってました。
ブランズ横浜よりは遥かにこちらが良いと思います。みなとみらい地区に入ってますからね。

また新たな大型開発事業案件が

「横浜・みなとみらい21地区で大型ビル　京急と清水建設 」
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO98896260V20C16A3TJC000/

京急は横須賀・三浦方面の開発を見限ってみなとみらいのほうに注力するのでしょうか

「京急電鉄、久里浜線の延伸事業など凍結…三浦半島の人口減受け」
http://response.jp/article/2016/03/17/271710.html


マリノスタウンの再開発も発表もありますし、ものすごい勢いで驚くばかりです

＞787
1期のプレスリリースみると、一次所得者が2割。
50代以上で半数。2人家族が半数、なので完全に富裕層のセカンドハウスのイメージ。
間取り的には、ブランズの方が1次所得者かと思った。

小学校が出来ればかなり近いし、2期以降はファミリーの購入もそこそこあるのか。

＞＞788
京急・清水建設はどの街区を開発するのでしょうか？

三浦半島の人口減及び地価の下落は想像以上のようです。

マリノスタウン、半分以上が更地になりましたね。
計画自体が頓挫する可能性が高いためドーム誘致だけは
勘弁願いたいですね。

ドーム大歓迎。
映画館もセットで。

ガラガラの映画館造るだけ無駄

しかし、なかなか発表しないね。
マリノスタウン跡地…
難航してるのかな？

空いてる映画館の方がいいに決まってる。
109シネマがあったころには、レイトショーにも時々行ってたな。

56街区に京急＋清水建設が大型ビル。
500億超？　マイナス金利が追い風。
こりゃすごい。
キング軸はこれから要注目だ。

＞＞794
短絡的ですね。

>>789
どちらが一般向けかは単純に金額でしょう。サラリーマンならブランズは2000万以上が最低ラインだがハーバーなら1200万くらいでも住めるんじゃないかな。 ターゲット層は販売会社が言っていたので間違いないと思いますよ。それを前提に設計してる訳ですから。

ブルーは平均面積がひろく、グロスが高い。
1期の平均9450万はブランズより高い。
ブルーは駅から距離があるし、セカンドハウスや電車通勤とは無縁の士師業のイメージしかない。

ただ、2期以降の非オーシャンはお手頃なので、サラリーマでも買えたのかもしれませんね。

一方、キッチンが狭いブランズの間取りだと、富裕層には受けが悪そう。

個人的にはブルーのプレミアムにどんな著名人が住まうのか興味がある。

>>798
坪単価でしょ、不動産評価は。ここはプレミアムはいい。ただそれだけ。

坪単価だけなら、グランドメゾン伊勢山は激安ですね。
グロスは大事ですよ。
広い部屋は固定資産税、管理費その他もろもろランニングコストがたかい。

マリノスタウンって野球の本拠地を作るみたいな話が出てませんでしたっけ？
噂レベルなのかなぁ。
ベイスターズの球場が出来て、周りがショッピングモールみたいになるとか。
でも球団がハマスタの運営会社買っちゃったから、
あまり実現性はないのだろうか。

まぁアンパンですかね？
私としてはしっかりした運営会社であればどこでもいいです。特に清掃や治安面でね。

とりあえず「横浜アンパンマンこどもミュージアム＆モール移転プロジェクト」に決定したようです。
http://www.city.yokohama.lg.jp/zaisei/toti/hoyutochi/mm21/img/545661ki...

しかし、アンパンマンミュージアムが使用する事業敷地は5,644 ㎡のみ。60～62街区は8.3ヘクタールもの総面積を有しており、15％程度の面積しか使用されないということになります。そしてまたまた定期借地です。

清水建設と京急の事業計画の規模がそれなりに大規模なだけに、ちょっと肩透かしをくらったような気も無きにしもあらず、です。

>>803

確かにちょっぴりですね。その他はこのまま更地にするんですかね？
それとも、将来的にアンパンマンが広がるのでしょうか？ディズニーみたいに。

>>803さん

遂に発表されましたね！
京急本社移転と清水兼説のオフィスビル計画は喜ばしいですが、アンパンマンミュージアムについては同じく肩透かし
感が・・・。
今後の大規模開発を期待したいですね。

>>805
確かに。
まだドームが作れるくらい余ってますからね。

＞＞806
ドームは、時期尚早ということですね。
クリアしなければいけないこと多そうですから。
クリアできれば。。。

複合施設にして、
クイーンズタワーに対比させて
キングタワーでいいのでは？
みなとみらい最大の面積ですし、横浜駅からも近いので、集客は見込めると思います。
ドームは微妙ですね。。

今回はこのようなオチとなりましたが、キング軸は60〜62街区をはじめとする大規模な開発の余地が残されたことになります。

アンパンマンミュージアムは日テレが後ろについてるのはもちろん、横浜のアンパンマンミュージアムだけは22社もの会社にスポンサードされています。

また、今までの実績から安定した集客数が見込めるのも横浜市としても心強かっただったのでしょう。

定期借地権のため、いざとなれば更地にできますし、そうすればまた新しい開発の余地が生まれます。

機が熟したころにまたドーム構想なりUSJ
あるいはカジノの誘致なりを試みてもらえるのではないかなと期待してます。

いずれにせよさらに夢が膨らんだように思えました。

素晴らしい発表ですね。
56-1街区はデッキで横浜駅と接続。
特に54街区は、敷地の緑化・コモンスペースが広く、低層部の店舗にも期待。デッキはグランモールにつながるのか。
キング軸は再開発目白押し。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/list/201603/CK2016032902000...

　一方、市はドーム球場を建設する提案を不採択とした理由について「事業主体が不明で、資金調達に不確実な点があった」とした。ただ、今回利用方法が決まったのは公募した土地の約７％で、市は残りの部分の再公募を検討する。横浜ドームを実現する会は「課題を精査し、より具体的な事業提案にまとめ、再び横浜市に提案したい」とのコメントを発表した。


ドームは再チャレンジするようです。それ以外にどんな事業案が出てくるのか、またまた楽しみが増えました(^^)

ランドマークタワーまで歩いてみましたが、結構距離ありますね。
13分かかりました。
一方、横浜駅はおもいのほか、近く感じました。
電車通勤の場合、普段は横浜駅利用になりそうですね。

>>812
渋谷新宿方面はみなとみらい、東京大手町方面は横浜って感じだと思います。
みなとみらい線は座れる可能性が高そうなので羨ましいです。

>>797
私は購入者ですが買い替えじゃない限りブルーもブランズも経営者ではないと買えないんじゃないですか？
どちらも最低年収2000万くらいはないと３ＬＤＫは住めないと思うんだけどなぁ。
それとも皆んな貯金いっぱいあるのかな。

ここらのマンションを買うには、年収もそこそこないと、余裕をもった生活が出来ないです。
かと言っても最低年収がどのくらいあれば良いのか分りませんが、年収２０００万もあれば、結構余裕でイケるでしょうね。でも３ＬＤＫかぁ。４ＬＤＫぐらい欲しいな。

金はいくらでもある。

3LDKといっても、4人家族で住むには狭すぎ。
88平米の部屋でも、現実的に無理。
みなとみらいは広い部屋がない

今日みてきました。
４、5階くらいまで海側窓ガラス入っててイメージ少し。。。
とにかく近場に美味しいごはんやさんが出来ますよーに‼︎

やっぱり！！
海が見える部屋って！！
いいよな～

1階の保育施設ってインターナショナルスクールなんでしょうか？
ブランズみなとみらいは普通の保育園とのことです。

男の人の方が海みえると喜びますね〜
女の人は設備、仕様使い勝手みたいな。

ブランズにも保育園入るんですね、
ブルーはどうでしょ〜
普通の保育園な感じがしますがね。。。

保育園って入ってすぐは需要あるのですが、たいてい月日が経つと存続が問題になりますね。
開発が進んでる所なら良いのですが、みなとみらいは住宅打止めだとちょっと心配です。

保育園ですが、需要ありますよ。
みなとみらいって、マンションもあるけど、昼間は、どちらかというとオフィス街がメインなのですね。
働くママさんたちに重宝がられています。

ブランズは保育園が入りますね。
ところでブランズの方は完売したようです。

みなとみらいの人気は素晴らしいですね。凄い。

戸数が少なく、売り出しが先のブランズよりも、こちらの方が人気は上だと思いますよ。

>>826
まずないでしょう。

まぁ、なんだかんだでハーバーの残り9戸がみなとみらい最後の住居となるわけですね。
人気とかは需要に左右されるのでしょうが、5月の最終期はどうなるんですかね？？？

まあ人気があるうちが勝負どころなんでしょうか。
はやいとこ売ってしまったほうが良いんだろうけどね。
そうでもしないとまた新しいマンションが建ってしまって、
ここより良い条件だと、こっちが売れなくなってしまいますから。

横から失礼。
ブランズは228戸。
こちらはすでに296戸売って、残り9。
販売時期が一ヶ月以上後、抽選倍率からいっても、人気はこちらが上ですよ。

>>829
新しいマンションは建ちませんよ。少なくてもハーバーの販売に関係する時期には。
将来的にはわかりませんが…

数百万する時計、１０万くらいで買える時計。

どちらがお店で手にとって検討する人多いでしょう？
どちらが多い本数売れるでしょう？

答えは簡単です。

でも、どちらが価値のある時計でしょう？
人気？抽選倍率？
意味不明ですね。

しょっちゅうこのスレやブランズスレ、北仲通スレに現れては、同じようなこと書き込む人ですね。

ブランズタワーみなとみらいより人気が上って当たり前だろ。

坪単価の異なる物件で、抽選倍率を比較しても無意味ですがね〜。でも、ブランズにしてもブルーにしてもあっという間に売れてしまったので、みなとみらいは人気あるんですね。
一応今後マンションはできないことになってますので、不動産価値は安泰でしょう。

販売戸数、抽選倍率みれば、こちらの方が人気は上といっていいでしょう

>>830
いや、ブランズが先に販売があり、そこで、落ちてからブルーに流れているのは、事実なので、倍率比較は、意味がなく、どちらも人気だった。で、いいと思います。

一般的には販売が先の方が断然有利ですよ。
正直、ブルーがこれほどまでの人気にぬるとは予想外でしたね。

>>838
営業お疲れ様です。５月の最終期に向けてラストスパートですね。
オーケーも夏くらいに開業予定ですし、みなとみらいの開発も順調ですね。
みなとみらいのマンションを買った人間としては嬉しい限りです。

ここのオーシャンプレミアムはみなとみらいどころか神奈川最高でしょう。

>>840
デジャブ？

マリーン＆ウォーク、行きました。まず雰囲気が良い。そして、他であまり見かけない店舗が入っており、久しぶりに気合いの入った施設ができましたね。
もう少しほとぼりが冷めてきたら、レストランとか入ってみたいです。
ちなみに、トイレは少ないので、子連れの方は要注意です。

>>841
確かに。雰囲気のよいショップを揃えましたよね。観光客向けの施設を想定していたので行ってみて驚きました。

ブルハの商業施設はどういうお店が入るのでしょうね。

>>842
とても気になりますよねぇ。

あと、駐車場の重量制限も…
変わらずだと買い換えないと…
オプション代もあるし、出費が止まらん（笑）

オーケーストア低層部とマンション低層部、そしてホテル低層部のショップに期待しています。
生活が便利で、ちょっと週末にランチしたくなるオシャレな店舗が入ってくれるといいなと思っています。

あれ？駐車場の重量制限って緩和されませんでしたっけ？

そんな内容の書面が届いたような記憶があるのですが。

アンパンとMICEが出来たら賑やかになりそうですね。

>>845
確か、緩和できるか再計量してみますみたいな内容だったと思います。
結果は秋くらいだったと思います。

駐車場代っていくらからでしょうかね。。
それと、1世帯で2台分確保できるのでしょうか。
ブルハの隣のホテル、下の方が完成してきてイメージできましたね〜
外壁真っ白。
吉と出てほしい。

どうせ駐車場は抽選でなのか、早い者勝ちなのか、そちらかでしょう。
車を所有していたら、どうしても駐車場が必要になります。
マンション内の駐車場から漏れる様なら外部の駐車場を探せば良いだけ。
でも駐車場代って幾らなんでしょうね。

>>849
そこそこ高かった記憶があります。
で、臨港パークの月極調べたら更に高かった！
近くのマンションとかは余ってるんですかね？

駐車場が優先的に割り当てされる住居があったような気がします。

みんな買ってから随分経つので記憶が曖昧で面白いですねw

>>852
なるほど、青田買いのためにそういう現象が起きてるんですね　笑

プレミアム住戸は駐車場優先割り当てだったはずです。

近隣なため、暇な時に見に行くとお隣のブランズさんは積み木を重ねるみたいにパコパコとハイペースで積み上がってますが、こちらはえらくマイペースで、よく言えばじっくり丁寧に作ってるように見えます。

これは工法の違いなんでしょうか？どなたかお詳しい方に解説願えれば幸いです。

オーケーストア、ホテル、マンションが揃うと凄い存在感ですね。

近隣マンションは駐車場が余っていて、けいゆう病院の職員に貸したりとかしてますよ。月額は忘れましたが。

>>855

MMTF　ね。

>>856
いくら位ですか？
重量制限とかあります？

MMTでも駐車場余っていて、貸してます
３万くらい

ここは、駐車場余りそう。 フォレシスみたいに修繕積立金不足にならないように、注意が必要。

>>859
車ないとここは住めんだろ。

>>860
余裕で住めます。

>>861
あっ、反応しちゃった。

うちの車はフェラーリです。

こちらは、さすがの仕上がり。
ブランズみたら悲惨ですよ。

>>863
いいないいな、フェラーリに乗っているんですか。
うちにもフェラーリがあるけど、１／２４のフェラーリだから乗れませ～ん（笑）
まあね、同じ車でありながら、フェラーリでも軽自動車でも駐車代は同じなんだけどさ。

>>863
良いですね。
フェラーリは2トン以下ですから。

プレミアム住戸にはどんな有名人が住むんだろうね。

有名人とかどうでも良くない？恥ずかしい。

ゴーンさん来そうだね。

プレミアムクラスを崇めるようなことは思わないほうがいい・・・
だって！惨めでしょ・・
せっかく購入したのだから、自分自身の部屋が１番だと思ってください・・

ここのコンフォートも悪く無いですよ、下がり天井に圧迫感が有ると書き込みが多いですが、2・1mの下がり天井はタワーマンションとして、そんなに悪いものでは無いです。モデルルームでは、天井に濃い色の木目のパネルを張って重苦しくしてしまい、実際よりも圧迫感を感じてしまうものになっています。プレミアムのモデルルームでもベランダの前面サッシの前に垂れ壁を作って、2・2mを2mにしていますが、窓幅が4.8m有るのでサッシ高が低いとは感じませんでした。コンフォートの海側の部屋は部屋によっては、4m以上の窓が有り素晴らしいパノラマの眺望が望めます。
それよりも、将来に渡って前面をふさぐことの無い希少な立地は、何者にも代えがたいものです。

>>861
この辺り半端ではなく風強いですよ。ズブ濡れ、寒い、風邪ひくのループになるので車生活をお勧めします。通勤者はあまりいないと思いますがかなり厳しいです。

>>873
そんな事ないですよ、確かに天気の悪い雨の冬の日は歩くのが少し辛い時も有りますが、日産展示場までフラットな道で6分ぐらいで着きます。
そこから駅の改札まで濡れずに5分ですから、ほぼ10分強です。
パンフレットでは横浜駅16分と記載が有りますが、24時間通れないので日産展示場のルートを考慮していません。

以前パシフィックロイヤルコートのアーバンタワーに住んでいましたが、玄関からＪＲ改札まで日産ギャラリーを抜けて１８分くらいでした。結構早歩きです。
なので、ブルーからだと２０分はかかると思いますよ。
アーバンタワーから日産ギャラリーまでは外を歩いて、距離的には７００メートルくらいですが、雨風が強い日には、ズボンがずぶ濡れになりました。そして傘もよく風で壊れます。
マリノスタウン跡地にアーケードのようなものができれば、濡れずに行けるようになり、利便性は良くなるでしょうか。
ま、プレミアムに住む人は、わざわざ雨の中歩いたりしないで自家用車かタクシーでしょう。私のような一般庶民は車を持ってないので、みなとみらい駅に近い方が日常生活は楽と思い、引っ越しましたが。

なんなんでしょ？この板はw
みんながこぞって書かなくていい事書いてる（笑）
まぁ、相変わらずといえば相変わらずですが…
ブランズも似たような感じみたいだし、話題性があるので仕方がないのですかね？

>>875
歩く速度は人それぞれですね。
前にも書かいている方がいましたが、私も日産抜ければ駅までは12分。改札まで15分かかりませんでした。40代が普通に歩きました。

>>877
それって玄関出て、エレベーター呼んで、マンションの１階まで降りるのを含めてですか？
私はパシフィックロイヤルコートアーバンの自宅玄関からどんなに頑張ってもＪＲ改札まで１５分以上かかりました。エレベーターは基本ガラガラで、乗り合いはほぼ無しです。
自分歩くの早い方だと思ってた。

ちなみに、みなとみらい駅直近のマンションに住んでますが、横浜駅からアーバンまで歩くより、みなとみらい線に乗り換えて、みなとみらい駅から自宅まで歩いた方が、家に到着する時間は早くなりました。

>>878
いや違います。
だってまだ出来てないので…

>>878
そこまで含めて駅までの時間を話しすのであれば、ブランズでも3分ではないですよね…（笑）

>>880
あっ、2分でした。

ブランズは自宅玄関から、改札まで５分くらいだと思いますよ。徒歩２分ですが、出口４から改札はすぐです。
同じみなとみらい駅徒歩１分のマンションから、平均５分くらいですが、ブランズも同じくらいとみてます。

タワマンはエレベーターの混雑具合によっては、エレベーターがなかなか来なかったりで、一定の時間で駅に着かなくなるので、個人的にはエレベーターの性能が気になるところです。

>>882
ちなみにブルーハーバーのエレベーターは三菱製との事です(^-^)

エレベーターが混んでいると、乗ろうとする電車に遅れないよう、かなり早く家を出ないといけないのが面倒なんですよね そして早めに家を出た日に限って、エレベーターがすぐ来ちゃったりすると、ホームで待たされるし みなとみらい線で特急に乗りたいときとかは切実ですね

ここはエレベーターが4基、分速150メートルのハイスペック。セカンドハウス利用者が多く、岡田ビルの50戸も空き部屋多いだろう。階数も実質25階なので、エレベーターのストレスはかなり少ないとみた。

前にも出てますが、エレベーターは３台です。他に１台ありますが、これは立体駐車場のもので、住戸用ではありません。
よって、３５０世帯に対して３台です。

>>886
あれ？荷物用に1台ありましたよ。
通常時も確か使えると言ってました。

>>886
図面をお持ちですか？
あまり間違った情報を流さないで下さい。
検討されている方が迷惑します。
エレベーターは住宅用に4基あります。
デベにも確認済みです。

>>878
一般にマンションの駅距離は、マンションの敷地から駅の入り口までの距離を、1分80mで計算します。
日産本社ビルまで約560mなので7分です。そこから駅の入り口まで約300mなので4分、合計11分です。
ブルーは横浜駅1km圏内なので其れで考えると約12分です。

>>889
横浜駅は駅入口から改札までかなりの距離がありますよ。地下２階まで降りてポルタを抜けて、また上がって。京急線利用なら一番近いです。逆に相鉄線や市営地下鉄は一番遠いですね。

みなとみらい駅もそうですよね。MMTやフォレシス、ミッドから近い出口１や出口２から改札まではやや距離があります。

タワーマンションの場合、エレベーターで地上まで降りて、そこから駅まで歩かないといけないので、実際に何分後の電車に乗れるかはチェックしといた方がいいですね。

図面を見ると、エレベーター１〜３がエレベーターホールにあり、ＥＶ２がペット車椅子兼用となってます。
エレベーター４は別のところにあり、住戸階では各階ゴミ捨て場の隣にありますが、どういった使い方になるのですか？
ＥＶ４は清掃員がゴミ収集していないときに使えるということですか？ また、エントランス階から乗る場合、エレベーターホールの３基とどう使い分けするのでしょうか？

ＥＶ１〜３が一般用、ＥＶ４がペット用なら理解できるのですが…… どなたか説明受けてますか？

>>892
何で横浜西口に大回りしてわざわざ行かなければいけないの？
普通地下の改札から入るでしょ。

>>891
EV4は利用頻度が低い時間に、ゴミ収集で専門に使いそれ以外は住民用として使えるとの事です。
ゴミ収集は1時間程度との事でした。

>>890
日産ビルルートは、日産ビルの橋から渡ってYCATに入りソゴウ前を通り過ぎJRの改札までの距離を言います。改札を抜ければ1分で各路線にアクセス出来きます。

>>888
でも朝晩きっとストレスフル。

>>892
タクシーですね。

>>894
そういうことですか。ありがとうごさいます。

ただ不思議なのが、エントランスから入ったとき、エレベーターホールのＥＶ１〜３、非常用ＥＶ４のどちらに行くか迷いますよね。早く来ると思ってＥＶ４の方に行ったら、上層階に向かっていてしばらく来ない状況だったり。かといってみんながエレベーターホールに行ってしまうと、実質３基を使うことになり、結果として混みそうだし。

逆に自宅から出かけるときも然りですよね？

あとゴミ収集用に使うとなると臭いとか気になりますし、そもそもゴミ収集用エレベーターをあえて選択して出かける、というのはなんか気分的に。ＥＶ４をペット用兼ゴミ収集用にしてくれればいいのに……ペット飼っている人すみません(^ ^)

>>892
「横浜駅」を最もマンションから離れた西口の地下鉄駅に設定し、マンションをエントランスの反対側に設定して、意図的に距離をとるようにしてますね。目的は分かりませんが反則です。京急やJRの改札口なら15分で着きます。SOGOやYCATまでは10分で着きます。東急の横浜駅は地下深くて乗り換え不便ですから、目的地によって横浜駅とみなとみらい駅を半々で使い分けています。私はとても便利だと思っています。

>>898
同じ三井系列のタワマンに住んでいますが、うちのマンションではEV4にあたる一機が同じくゴミステーションに隣接されています。これだけ大型EVです。
ごみ収集の他、ペット同伴、宅配便、大型荷物運搬、一般利用に使用されています。
多少汚れもありますがゴミやペットの臭いが気になったことはありません。管理会社がしっかりしていればまず大丈夫でしょう。

>>900
有難うございます。
よく分かりました。

エレベーターの性能が悪いブランズよりも快適とみています。
前述のように空き部屋も多いでしょう。

>>901
こういった細かなルールは管理組合等で決めていけばいいのだと思いますよ。
個人的には大型ＥＶ4をペット用にするのはいい案ですね。犬が苦手な方もいますのでね。

エントランスを入って、エレベーターホールの３基に向かうか、空いてると信じてゴミ収集兼用のＥＶ４に乗るか、毎日運試しですなwww
個人的には、ＥＶ１〜３を同じホールに並べて配置して、ＥＶ２だけペット兼用にする理由が分からん。犬猫と一緒にホールでエレベーターを待てってことなのかな。
だったら、ペット用をＥＶ４にして完全に別動線にすればいいと思うけど、ＥＶ４はゴミ収集で使う時間もあるから、そうするとペット飼っている人から文句出るだろうね。

>>904
ＥＶ2は屋上まで行くからですかね？
ペットを屋上まで連れていけなくなるから…（笑）

>>902
簡単な物理です、エレベーターの仕様によるスピードの違い程度では絶対数、つまりキャパシティは絶対に埋められません。絶対基数が多いブランズには残念ですがエレベーターの回転率にはかないません。ブルー派ですが間違った正当化は良くないと思います。2倍の速度なら別の話しですが。

エレベーターはともかく、やっぱり遠っ。夏は暑くて、冬は寒いんだけど、
通勤がんばる。

空き住戸も多そうで、エレベーター環境は良さそうだね。すべてが遅い低スペックのエレベーターでなく良かった。

不動産表記より大事なのは、「目的の電車に乗るときその何分前に家を出る必要があるか」、ということだと思ってます。

パシフィコロイヤルコートアーバンからＪＲ東海道線に乗ろうとするとき、自宅玄関を出るのは２０分前でかなりギリギリでした。日産交差点の信号待ちが長かったときは、その後やや小走りしないと乗り遅れます。
これを踏まえ、図面上でブルーハーバーのエレベーターホール位置まで考慮してみると、アーバンタワーよりプラス３分くらいでしょうか。
よって、アーバンタワーのようにブルーのエレベーターもガラガラであることが必要条件ですが、

ＪＲ東海道線２３分前にブルー自宅玄関を出てギリギリ

となります。以前２年間、毎日通勤したので、かなり正確な数値だと思ってます。ちなみに、ハマミライウォークの橋を越えた後は、そごう地下１階まで降りる長いエスカレーターを利用する方が、YCAT横を通るよりわずかに早いです。

あとはこの２３分前に家を出るといくことが近いか遠いか、個人の価値観になりますが、みなさん指摘のように、外を歩くのは最初の500メートルちょっとです。

アーバンタワー行ったことあるが、エレベーター遅すぎです。
イライラするレベル

遠いのは仕方ないと思って通勤がんばろう。歩くのも健康にいいですからね！
残念ですが利便性はブランズに勝てないと思ってます。
こっちでは駅まで何分かかるかとか、どれくらい前に家を出れば乗りたい電車に乗れるかとか話題になりますが、ブランズの掲示板ではそんな話する人すらいないですから交通は何も気にならないんでしょう。みなとみらい駅行って来た電車に乗ればいいわけですから。
しかし！ブルーなら横浜駅を選択できるメリットがありますので、そこはみなとみらい駅しか選択肢がないブランズよりもいいはず！

参考までに。

ブルーからＪＲ・京急に乗る場合、前述の通り２３分前に自宅を出ることが目安です。

ただ、相鉄線や市営地下鉄に乗る場合は、中央オンコースを完全に通り抜けないといけないため、さらに歩く距離が長くなります。相鉄線にはプラス３分（市営地下鉄まで歩いたことないのでわかりません）です。
かといってみなとみらい線に乗るには、ずっと外を歩かないといけない上、途中いくつか信号があります。さらに、マンション最寄りの出口２から電車ホームまでかなりの距離があります。おまけに東横線横浜駅は地下５階にあり、そこからの乗り換えは非常に不便です。
よってブルーに住むことを考えている人で、相鉄線や市営地下鉄利用を考えている人は要注意ですね。私としては、ＪＲ、京急、もしくは東口のバスターミナル利用であれば、許容範囲です。