プラウドシティ宮崎台　その2

売れてるわけないと思うけど
売れてるかどうかが判明するのは後ほど・・・ですね

宮崎台で7000～8000万・・・・・・・すごい世の中だなぁ

たまプラから都内寄りがすごい上がり方だよね。

ゴミ置場が１ヶ所しかないのは痛いな～。

他社のモデルルームで聞いたことなので本当か分からないですが、フロントのほうは、少しだけ部屋が狭くなるけど価格は同じくらいみたいです。

フロントも同じくらいなら、こちらは駅チカですし気になります。
でも線路もろ目の前で、北口のあの通り、道路も狭いうえに路上駐車も多いし、きっともっとうるさいですよね・・


やはり、プラウドシティの線路沿いじゃない南向きの４階以上が無難かなあ、と思います。
しかし高い！！（東向きも考慮に入れますかね・・）

我が家もプラウドシティのほうがいいかな。

たまプラを越した中央林間方面は、値段が高いこのご時世だと売れ行きがかなり悪いみたいです。
積水・東急・野村、の3社とも土地の購入は控えているようです。
ブランズも市が尾でかなり苦戦したとの事です。

もはや田園都市線はたまプラまでが買い、、ということですね。

都心までのアクセス（通勤時間）を考えるとそうでしょうね。
野村は、大手町への通勤者には田園都市線の物件が有効だと考えているそうです。

>>27
それはどこ情報ですか？
三井や三菱地所はどうなのでしょう？

それぞれ宮崎台の物件のモデルルームに行き、各担当者が言っていました。
実際に、取得している土地（今度出る物件）を沿線の地図上で見せてもらえました。

>>27
積水は、宮崎台でも苦戦中ですね。
市が尾のブランズは、ハセコーだから苦戦するよね。営業さんの苦労が目に浮かびます。

>>32
市が尾のブランズは同時期に2つあって、駅近で長谷工でないヒルトップも竣工前の完売とはなりませんでしたね(もう完売してますが)。
駅から遠いガーデンはまだ残っているようです。

宮崎台や宮前平、鷺沼でも少し駅から離れたり、仕様が落ちたりすると長く売れ残っちゃいますね。
逆に売れる物件は多少高くても早々に売れちゃうんだけどね。

都心が高いから自然と田園都市沿線や東横線沿線に流れてくるでしょ
どっかに家かわなきゃならんのだから

第1期で売りに出されるのは何戸くらいなのでしょうか？

ところで、イースト棟の方は、どのような予定になっているのでしょうか？
知っている方がいれば、教えていただけますか？

モデルルームいってきました。

価格が出てない住戸(1期以外)も、要望受け付けてるとのことで、私が希望する4F以上の南向きはほとんど『×』と言われました(営業担当同士でかぶらないよう事前調整されてるそう)
イーストは、秋だったような。
地下貨物の音、聞こえますかね？
貨物の関係で、地上権とやらが一部設定されてるみたいですが、これってどうなんでしょうか？

やはり、ウエストの方がいいのか悩んでます。

駅からモデルルームへ向かう北側の並木道はこの辺りの中でも雰囲気の良い道の１つです。
日常的にこちらを使えるのはイーストコートなので、私は個人的にはイースト推しです。

毎日の通勤の街並みが良いのは気持ち的にはいいでしょうね。
朝、急いでいたりするとあまり見回す余裕もないのかもしれないですけれども、でも季節を感じられるっていうのはいいんじゃないかなぁなんて。
イーストウエストそれぞれに良さがあるので、良く考えないと、デス！

なかなかお高い価格帯です。
普通のサラリーマンでは手が届かないかなと思いますが
周辺の雰囲気とか落ち着いていて、住めたらいいなと思いますね。