所在地：東京都品川区北品川5-3-1
交通：山手線 「大崎」駅 徒歩6分
埼京線 「大崎」駅 徒歩6分
東京臨海高速鉄道りんかい線 「大崎」駅 徒歩6分
山手線 「五反田」駅 徒歩13分
都営浅草線 「五反田」駅 徒歩13分
東急池上線 「五反田」駅 徒歩12分
山手線「品川」駅 徒歩18分
京急本線「北品川」駅 徒歩17分
山手線内初の三井不動産レジデンシャルのパークシティ・ブランド
強固な地盤に直接基礎の制震タワーマンション
大崎・五反田地区最大の再開発プロジェクト
西畠清順による緑地プロジェクト
マンション隣にスーパーマーケットと医療モールが建設予定
マンション前に250mの並木道整備予定
前スレ：https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/563011/
[スレ作成日時]2015-05-13 14:53:17
道路交通法を読んでから批判して欲しいですね。
子供とお年寄り、標識のある歩道等、詳しくは調べてね。
大体、自転車なんて、幼稚園生から乗ってる子も多いんだから、常識的に考えて、その子に車道を走ることを強要する法律があると思う方がどうかしてる。
自分の正義を振りかざし、人を糾弾する。厄介な人がいるようですね。
ちなみに検診車の自転車レーンへの駐車は法律違反です。
6/1から道路交通法で自転車の規制が厳しくなりますね。
3年間に2回摘発されると5700円を支払って講習を受けなくてはならなくなるとのこと。
http://www.danshihack.com/2015/05/16/junp/bicycle-road-traffic-law.htm...
これを考えるとレーンがわかりやすいのはプラスかな。
ところで、ここの歩道は自転車可の歩道でしょうか。
まあ、今度行ったとき、標識を確認すればいいだけですが、もし分かれば。
自転車の件でまた議論してるの？その時、負けず嫌いな人がいて辟易したけど、この写真から先は歩道禁止だと思わない？
歩道はもちろん自転車通行可です。
車道に停車している車がありうるなら、追突などの危険を回避する必要があるからです。
契約者同士でケンカすんな。見苦しい。
第十三節 自転車の交通方法の特例
（自転車道の通行区分）
第六十三条の三 車体の大きさ及び構造が内閣府令で定める基準に適合する二輪又は三輪の自転車で、他の車両を牽引していないもの（以下この節において「普通自転車」という。）は、自転車道が設けられている道路においては、自転車道以外の車道を横断する場 合及び道路の状況その他の事情によりやむを得ない場合を除き、自転車道を通行しなければならない。
（罰則 第百二十一条第一項第五号）
（普通自転車の歩道通行）
第六十三条の四 普通自転車は、次に掲げるときは、第十七条第一項の規定にかかわらず、歩道を通行することができる。ただし、警察官等が歩行者の安全を確保するため必要があると認めて当該歩道を通行してはならない旨を指示したときは、この限りでない。
一 道路標識等により普通自転車が当該歩道を通行することができることとされているとき。
二 当該普通自転車の運転者が、児童、幼児その他の普通自転車により車道を通行することが危険であると認められるものとして政令で定める者であるとき。
三 前二号に掲げるもののほか、車道又は交通の状況に照らして当該普通自転車の通行の安全を確保するため当該普通自転車が歩道を通行することがやむを得ないと認められるとき。
２ 前項の場合において、普通自転車は、当該歩道の中央から車道寄りの部分（道路標識等により普通自転車が通行すべき部分として指定された部分（以下この項において「普通自転車通行指定部分」という。）があるときは、当該普通自転車通行指定部分）を徐行しなければならず、また、普通自転車の進行が歩行者の通行を妨げることとなるときは、一時停止しなければならない。ただし、普通自転車通行指定部分については、当該普通自転車通行指定部分を通行し、又は通行しようとする歩行者がないときは、歩道の状況に応じた安全な速度と方法で進行することができる。
（罰則 第二項については第百二十一条第一 項第五号）
マンションに価値って住民の質できまりますよ。仲良くしましょ。
車やバイクは停車の車がじゃまだからって歩道を走らなでしょ。原則は自転車を含む軽車両もおなじ。例外が認めれている場合は標識に書いてある。
プライドコアビルの前の歩道は広いのでオープンカフェなど運営してほしいですね。規制緩和で可能になったはずですが、おそらくビルに近い場所は私有地ですからもともと問題ないですよね。
マンション前がオープンカフェっていいですよね。資料にはイメージとしてオープンカフェが描かれてましたね。楽しみですね。
>>205
道路の状況その他の事情によりやむを得ない場合を除き、
この文章がミソですね。
判例がないので、どういう状況までを指すのか定義できていません。
本人がやむを得ないと思ったらそれまでです。
>>208
ブライトコア北側公園もテーブルと椅子など置くといい感じです。
しかし今のところ内装工事の気配すらありません。テナント募集に難航してるのでしょうか？まあ駅から離れてるし商売的にいい場所って感じではないですけど新築なので賃料は高そうですからね。
ガーデンシティのはカンテサンス引っ張ってくるために家賃無料にしたとか聞きました。
いや、もう続ける気ないけど、論点すり替わってるから。
１８５みたいな、自分の無知を棚に上げ、無礼な態度をとる人がいるから言ってるだけ。
小さい子が歩道を自転車で走ってたら、怒鳴りつけんのかな。
親にも噛みつくのかな。
小さい子に車道を走りなさい、なんて言えないね。
>>212
あなたの185さんに対する態度の方がどうかと思うよ。無知とかね。
あなたみたいな考えなら、あのダサい青色自転車レーンを消して欲しいわ。
原則、自転車レーンを走りなさいと185は、言ってるだけ。
ブライトタワーズもブライトコアもグランドオープンは9月ですよ。公式HPに出てます。
刺々しい人が、攻撃的な書込みをして
読んでいるだけで嫌になります。
歩道が広いのなら、多少の自転車の通行は大目に
見れるのではないですかね。
肩肘張って歩くわけではないでしょう。
この周辺は小学校、新設される老人介護施設と
子供やお年寄りが多い街です。
それらに目くじら立てて怒っているようでは、この街に住めないですよ
>>198
調べてから書き込みましょうね。他人に反対するときは特に。
自転車レーンではクルマは駐車禁止ですよ。
http://www.pref.ishikawa.jp/michi/kosaka/rule.html
大崎ブライトタワー3Fの商業店舗部分にゆうちょ銀行 本店 のかんぽ生命大崎ブライトタワー内出張所が入るそうです。
ベビーカー利用しているファミリー層も多いと思いますから
大混乱しないように誘導員とか配置して欲しいです
片側だけでも小関橋の再拡張工事とかできないんでしょうか？
写真だけで停車か駐車か判るなんて、すごーい洞察力、それとも超能力者？コーンまで置いてるのに。
ベビーカーに子供の自転車がつっこんできては大変。注意注意
そうですね、うちの子も今はベビーカーですけど、大きくなったら自転車でベビーカーに突っ込まないように気をつけます。
皆、自分の立場ばかり主張せずに、おたがいの立場を思いやりたいですね。
マナーは思いやりですし。
地元大崎という議員さんもあまり活動しなさそうなので
東京マガジンの力が必要になるかもしれませんね
新しい駅の話や
バス通りになることの
妄想なら『夢』と『未来』があって
嬉しい気持ちになりますが
そろそろ言い争いは
この辺でお開きとしませんか。
縁あって
同じ屋根の下で人生を
一緒に歩んで行くんですよね。
楽しい妄想や理想を語り
悩みを共有して解決案出したりしましょうよ
自転車通行可能な歩道はこのような標識があります。
健診車でお祭りだけどさ
住民が周辺にちょい停めしそうな気がするよ 即駐禁とれるように監視員を要望しましょ
あとベビーカーは出勤時間帯の橋はは避けたほうがいいと感じました。
徒歩ですら怖い状況です。駅のホームより混んでいてその中を逆走する形になりますね。
ええ、監視員必要ですね。スーパーに来る人のちょい停めにもね。
橋って小関橋ですか、ちなみにだいたい何時頃なのか教えていただいていいですか？
目黒川デッキって屋根つくの？
ニューシティ側に接続するとすると三階（屋上）なのであっちは屋根ないので、雨に濡れたくないなら二階まで降りるか、ニューシティ開館時間前だと駅まで濡れずに行くのは難しそうです。
7:30～9:00位が駅から向かってくる怒濤のような人混みです。ベビーカーやお年寄りは時間ずらすか別の経路を探したほうが安全。すみ始めれば分かりますよ。
安全第一で行きましょ。
「自分の土地」には行政も流石に強制は出来ないですし、三井も売却済み物件に手間は割きたくない（オフィス棟の大家としてはデッキが繋がるのが望ましい）、一番泣きを見るのはレジデンス棟でしょう。
タワー住民としては、雨の日でも結局少しは濡れてしまうし、小関橋を使った方が早いし、無責任かもしれないけれどどうでもよくなっています。
>>238
小関橋経由南口は8時半前なら比較的空いてますよ。御殿山のソニーが撤退して人はだいぶ減りましたけどね。また復活です。でも小関橋は以前は人しか渡れなかったのですが架け替えでより広くなりました。今は朝だけですが交通誘導員も多数出ています。
御殿山すこやか園は７月からでしたっけ？
保育園については区のＨＰで正確な情報を。認可は何ヵ月か前に審査とかありますし。両親フルタイムで所得が低いほど有利みたいです。
認証なら入れると思います。月7～8万かかりますが(汗)
点数がおなじ場合 住民税額が低い方が有利。
基本的に両親フルタイムじゃないとまず無理で、あと加点がどれくらいあるかがポイントみたいです。
252の話は曖昧でわからん。
共働きの家はちょっと、、、、
こっちから検討板に引っ越して暴れてる人がいます。
同指数の場合、認可保育園は課税が低い方が優先です。あと長く区内在住の方も有利です。
区の案内のＰ．１３に明記されています。
都市伝説でなく事実です。認可も認証もほぼ満員の様子です。
中途入園はほぼ不可能でしょ
マンション内にできる保育園も、生活保護世帯や片親などポイントの高い人の転園希望者で埋まるんだろうな(汗)
新設保育園はいつもそう。
近い方や新しいところに行きたい方など、すでに認可に通っていても転園で来るのかも？と感じてます。
全体でみると認可の定員増で嬉しいですねo(^-^)o
ここは小関町会でしたっけ？それとも袖が崎？
来月のお祭りで先行して品川神社の神輿見に行きたいです。
６月の金利予測のサイトを載せます。実行金利が発表される日が迫ってきましたが、固定金利を採用される方は、金消契約をギリギリまで引っ張ってる人も多いかと思います。長期金利はＧＷ前からの急騰が少し落ち着き、６月は各行ともやや上昇すると読みますが、幸い大幅な引き上げはなさそうです。このサイトの専門家は据え置きから下げまであり得るような書き方をしていますね。なおソニー銀行は+0.1％程度上昇したようです。
http://住宅ローン金利.tokyo/kinrinews/news20150518.html
保育園は4月でも、新規開設園でも途中入園でも、点数の仕組みは同じですよ。
フルタイムで40点、あとは加点の指数で点数が決まり、
同点の場合は所得の低い方を優先とする。
区役所で直接聞いたので、確かな情報です。
ちなみに今回はかなりの倍率で区外からの申し込みも多かったそうなので、
普通の40点だけじゃまず入れないでしょう。
保活、両親フルタイムの40点がボーダーラインで加点が左右するみたいですね。認証も視野に入れて対応考えます。
地域により世帯増、園の新設、転出など様々な要素があるので予測不能ですね。
>>269
金利って面白いよね。固定金利の相場はこうやって毎月ちょくちょく変わるけど、ローンさえ実行されれば一定期間変わらなくなる。変動金利は動き始めたらハラハラするんだろうけど、実際には長期間全く変動していない。
コールセンターに聞いた所によると、
このマンションはNTTとU:COMとau3社の光回線を設置しているため、SoftBankの光回線に加入するのは困難だそうです。
もしそうしたいなら管理組合で話し合って、承認されたら機械を設置しないといけないそう。
だからSoftBankの担当者来なかったんだ。
いいですネ。
橋の話は無しか…
無印良品ないのかー。
何、あのガセネタ…。
パークシティの1Fに店舗が入るというのでセブンイレブンかと期待してた。
ブライトコアに入るんだったらいいけど。
フランフランはどうした。
ガセ書き込んでた責任者は出てこいｗ
