パークタワー船橋

でも都心もひどいから・・・。

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でも、船橋の渋滞は、特にひどいと思います。
都心に行く場合、船橋を出る時間がどのくらい
かかるのかで決まってしまいますし。
平日はともかく、休日の船橋の渋滞はひどい。

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都心へ行くのに下を使ってるんですか？
私は両国越えのほうが問題だと思いますけど。

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渋滞はひどいね。っとに、ひどい。車を手離そうかと思い出した。

にしても、船橋小学校はクラブ活動がほとんど何も無いみたいです。一体、この辺りの子供はどこで遊ぶのか、、、。

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ゲームセンター

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3階まででかなりの威圧感がありますね。
道路に接していてその道路も片側二車線の細い道路なので
数字以上の高さを視覚的に感じさせる躯体になりそうです。

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両国経由より、湾岸経由の方が早くないですか？。
距離的には両国経由の方が近いような気がしますが。
うちは、湾岸でよるところがあるので、よく３５７を
使いますが、そんなに込んでません。

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先日マンションギャラリーに行ってきましたが、３ＬＤＫが数多く売れ残っているのはなぜなのでしょうかね。東向きだからですかね。

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まあ、古くからの市街地はどこの都市でも交通渋滞は普通にあること。驚くことではないね。古い街に住むなら、その周辺はあらかじめ交通渋滞があるものと覚悟すべき。埋立地などの新市街地ははじめから道路を整備してあるので、居住地周辺の交通渋滞がないのは当たり前。一歩、旧市街地に入ると渋滞はひどいよ。
船橋から都心に出るのに、普通は湾岸道か京葉道の高速を使うと思うが。一般道を使うとは考えられないね。京葉道は錦糸町や両国のあたり、それから箱崎のＩＣ辺りは慢性的に渋滞が激しいので、やはり湾岸を使うね。

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もう5階まで行ってるね。
2週間でワンフロアペース。
場所にもよるけど
湾岸使っても若松、日出、浜崎橋で渋滞だわな。
抜本的な解決は人口減と第二湾岸しかないよ。

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都心へは京葉〜錦糸町で降りて錦糸町から裏道使って、墨田川渡るのが一番早い。

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都心へは総武線か東西線快速が一番早いよ
駐車料金払うなら最寄駅からタクシーの方が都心はお得。

羽田へ行くのだけは湾岸が早い。
羽田へ行くのも色々試したけど総武線で品川〜京急が一番早い。
京成は楽だけどね。

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>>189売れ残りでは無いと思うが・・・。

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>>189
ファミリーが少ないからでは？

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第３期　来年１月販売予定が２月に延期

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なぜに延期？値上げ？

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クリアランス処理か、他物件支援かわからんな
クリアランス表示ってＨＰやらでなぜ出さないんだろ？？

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値上げでしょうな
今の価格設定は県内他物件と比較すると正直安すぎますな

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およそ３ヶ月間は販売促進（営業）をしないことになる。これは他物件の価格状況を見ながらの強気の販売戦略か？　それから、２月になれば、かなり建物の形がハッキリするでしょう。そうすると、購買意欲は当然に増すでしょうから、短期間での販売が可能と見ているのでは。それから価格設定では値上げの可能性も否定できないかもね。

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ねあげか〜〜〜〜
１・２期購入者おめ

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